这些学校拟认定四川省示范性普通高中 有你母校吗

时间:2019年12月16日 12:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邵礁楷,所以在这篇文章中短颠跑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容翅迸稿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )底揩策。作为整个车系当中的中配车型莱泞翟,MacanS绝对是性价比最高的一款冗嗽。只需要多付出13万席渐曝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奋墒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价为:10.9万 车辆总价(含增值税)痰罚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掂黔痊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大香,当然这些选装件也个个价值不菲仍。毫无疑问世落,我测试的MacanS同样选装了不少配置扩,加上所有的选装件之后米储亨,车辆的总价也达到了79.79万艇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暮咯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唐耪,比中低配车型长了18mm希亭疲。从数据上看屡柒,MacanS除了高度和轴距之外问凤辟,都要比Q5大一些起挺,但是由于MacanS车身足够低矮孺很,所以从视觉效果上来说绢请,MacanS的车身显得更加紧凑匠孰筐,也更加运动窜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯臣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder栏。如果光看前脸的话纶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鸥驼潜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条面浮碍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈关巍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摄察偷。如果不选装的话葡燃坑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嚼沛年。   MacanS紧凑彪、简洁的尾部设计烩咖,充分体现出了它的运动风格焦滔,简单的尾部线条用最平实的设计语言碴未,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型修焕。同样运动的还有它的尾灯彭,狭长钙剑坞、扁平的尾灯造型庙,与尾部线条搭配极为和谐晤毛冻,起到了画龙点睛的作用台恭劝。   内饰方面题犬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格身粪,运动中不失豪华感嗽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搞椿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉客涡攻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纤泞局,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因圣。但是有些遗憾的是侠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬橡贬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垛,感受并不算太好敌村揪。   Sport Chrono组件弗力,包含了中控台最上方的计时钟劳赴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统雇淑介。只有选装了Sport Chrono组件画,车辆才可以进行弹射起步难。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少马们好,但就算是为了那个做工精致的计时钟狡,选装Sport Chrono组件也是值得的靛慈奶,毕竟1.8万元的价格裁,对于保时捷车主来说也并不算贵驮握。   换挡杆周围密密麻麻的按键孰红逛,对于接触Macan时间不长的人来说刮烈,绝对是个噩梦频,想要记清楚它们的准确位置盛哄,真的不是件简单的事情潞偷。起码在我开Macan的一段时间里诬哆腹,每次操作我都要低头确定按键的位置催挖寝,真的不太方便放垮湍。" "  在国内提到奥迪词褐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泵邦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车迫褂倘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型同密弹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯衙俊,这其中就包含SUV以及小型车懊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘎华码,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雀揉屏?   在外观方面蓝踢井,奥迪A3延续了家族外观设计酿漓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钠,用在这样一款小车上显得更有气势朔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坦喉盼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鼻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞄猎航,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拣,辨识度非常高慑停,同时大灯下部还带有清洗器完头,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能心。   作为一款偏运动化设定的两厢车型难荒东,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呛,至少看起来没那么晃眼呵垫破,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魏健攫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯翟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茶侍搂,起到了很好的效果睦蹭涡。侧面的造型上在A柱位置最高熄饱,整个车型几乎以平直收尾朔芬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敲却,同时让整车侧面看起来更大一些罢。   A3的车顶采用了黑白色的设计胺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大椒酞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皆冕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扦嫩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凄逼,轮胎尺寸为225/45R17睡效,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伞掂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挡壳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉录松蚊,整体呈现梯形结构句,尾窗底部与腰线持平贡廉,尾窗面积最大化保证后方的视野盖纬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计另,不过内部也采用了普通灯泡光源鲁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承参唬好漏但。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泰纶吾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况篙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的米痘玫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坡课恳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坪竟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拜,S80L自进入中国之后誊婚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肝迫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蕊,但它所具备的那种低调内敛的气质飘童,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选便。   2014款S80L通过对细节设计的改变股策墟,让自身在没有经历换代的前提下缕戈,进一步提升了性价比唐蹋。面对强手如云的豪华C级车市潮椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感哭季,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手察,想要抢占主流豪华车的市潮恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力单姑。   新款S80L对前部进行了细微的整容茄泻烂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骨,同时也紧随时代的脚步湿。相对保守的前大灯设计竣,已经不再能够满足时代的需求胆桐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯糖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绩塑,但至少与时代接上了轨配贰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棘,近5米的车长和近3米的轴距表现捻,让它在尺寸上并不会有劣势斤撮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镣监棉。外后视镜新加入的镀铬设计不,虽然是新款S80L最显著的改变之一捶蜜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澄拿,沃尔沃式的家族化尾灯造型郊互捂,成为S80L尾部最显著的标志性设计宠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溯爬穿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恃接棠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轮谈谰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咀。   本文导航   分享到五泊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锯低泻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌编渭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勾俺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤躺∥薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妊赡。不过旗下的产品线也过于单一刮乒玖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缴落,所以便下探市城芷ā,推出了紧凑级的GA3车型伪土惧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葛柬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寝辖碍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级托,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喂材。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旦,也可以看作是GA3的升级版车型哭,依旧主攻家用紧凑级车型市场刚。但是作为升级版车型马,GA3S在外观设计方面有所升级聪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉井肆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓟现尝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冯恐,使整车显得稳重而不失时尚感负。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撼绵此,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧桂伦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动壳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奈。此外琼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骗馁男,为双五幅铝合金轮毂毛噬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浚瓷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盖茎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缓踞拭,传祺GA3S的造型设计并不落后艇然端,反而在有些地方设计甚至是超越了对手澈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华回妓,12万出头的价格或许已经超出你的预算化雄廖,但是无论是从配置还是动力来说惰赴,值得去掏这个钱撑。可能我这些话有些官方措辞涛枚鞭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谴敛。   1.0T嘉年华外观叔芹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致潮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膘。为了搭配这台发动机磐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芥环。   内饰部分菲解幸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些妹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点废,这个级别的车型非常少见恒哆肉。但并没有设置外部开关茅经,而是需要进入屏幕内关闭台光尺。   本文导航   分享到末随场:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺许,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靖毯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仕,与大众168万的海外销量相差无几鞘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绩说,依然凭着一款SUV车型斑骋,在国内获得了不低的曝光率惩抄貌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲心辈视。今年4万台的预计年销量溃,相信有一大半都将由这款车完成奈。虽然这个价位区间的SUV里弯抹,无论国产进口都有不少车型可迅拧,但路遇科雷傲的几率依然不低妮凑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捣搓评?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惹晃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闹储,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巫。这款车的发动机及变速箱等核心技术舍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魏弦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乳补,并保持了雷诺一贯的安全水准蒂孰贡。而今天我们试驾体验的墒甘馆,正是这款车的第二次改款苯熟宽,已于2013年在成都车展上市姬孙男。   外型上纶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格女,经过两次改款后整体设计也并无太多变化需闹啃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菠溶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型焚,倒是显得有些“萌萌哒”萌锌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诺杏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郴如拾。   侧面造型上幸稼般,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赴下,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甲煌牛。虽然尺寸算不上大纹甭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坍炮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘲搞。另外素去兴,2.5L发动机搭配适时四驱系统姬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僳景蒜。   尾部造型依然圆润筷,和略显呆萌的前脸很相称输。上下对开的尾门很实用假,节省了上门开启需要的空间搏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围伎,载货坐人两相宜环久。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乘短,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猫刮陈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寐氮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顶。当然甭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苦茂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奥泛、大黄蜂情蒋储、救护车等“老熟脸”们会出现徐勉变,编剧还添入了不少新角色锨,比如老牌人物“探长”逞,军械武器专家“十字线”咯卜挫,以及人造变形金刚“螫刺”等烈。对于最后这一名小角色而言硕禄,它的“身价”并不算昂贵怜,并且在现实中亢井,它的综合表现也算是可圈可点犯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篙霜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炽葡饥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漠涵,说到这里蚀蛾陕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浓坏。   言归正传惮嘎,牺牲自我莱鄙,从而使“大黄蜂”更加强大题缔斑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色须炊警,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中童覆,想要拥有它并不难羌劣陋,最低11.99万元就能圆你这个梦赏,只不过它不具备变形功能蔡沃退。   从设计以及尺寸上就不难看出陷缅巳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台摔狈倪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理航,所以对于大部分人而言洗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些遂妈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外报,具有相同的特质的车型还有福特翼博吹、标致2008酷迫。在对表面参数对比后取,创酷的优势还是比较明显的兰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禄群夯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似即,平和的尾部哩、延伸至后翼子板的尾灯组棘手猩、向上提升视觉的包围等等桶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点芬,当然也没有明显的不和谐感齐。" "     对于英菲尼迪来说哨媚涎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌评,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉拜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舷,这最为主打的当属轿车Q系列文谋苏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烙评,在现在都在大搞涡轮增压的时代标滔平,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量安,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎渤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受门岸,而今天哺雄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钱笨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型容梗熊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的霉,就是英菲尼迪的G系列产品甫,而随着采用新的命名方式痰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变就,从之前曝光的一系列的概念车来看守撑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格夸堡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象绩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉继祟,而带有这种印象而来的就是煌辨裸:这车动力强么昏练?怎么看就像是卖外形的呢饰皑尉?   首先在外观上烫杀健,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孪,采用了更为吸引眼球的设计思路擎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挽讼身,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高仓弧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硷扒灸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肯,同时也充满了一种力量感捌额咳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浇侮便,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烫惦隆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观圭。   在车身尺寸上施尸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冀猩奋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吵兢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熔顽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纱哎席,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份白浮抨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式半,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垃抗杉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哗椒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸河黔嚼,在这个级别算是中规中矩爸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列妓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位抖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格椿掏,同时也保留了圆润的线条风格娄势,尾灯的点亮效果依然印象深刻奖媒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钉信歇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰独囱埃,这样增加了尾部的层次感谴磕苟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业排陡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多风旁搐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭癌裁禾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型崔菠倾,并且入门售价也仅10.98万元狭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低小。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磷烷诡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扩隶沙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表委连誓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些虚奖,但车身上的差距并没有售价来的明显骗戒敝,因为锋驭真的比它们便宜太多了办疤骗。除了合资对手以外径磨晴,它10万元起步的售价裤寐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧韶。   铃木锋驭的外形设计上导菠,我听到最多的就是两种声音毛防,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脓,而另一种则是感觉外观不好接受适,很少有介于中间位置的人咳础啸,毕竟外观是一种很主观的感受扣仕眷,仁者见仁智者见智练钱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烽疟肝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惧辞洁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型麓茧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料焕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窍。接缝处体现最为明显桅岁湍,而且它在内饰配色上也相当讲究赶仁高,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讽距垛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恐鬼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去哺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恕茂,售价为15.48万元特挽惧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咸仟舱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值论,性价比有多高了尖栖介。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置箍垒伟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到和。况且牧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统聚极歇,还是非城穑厚道的毕部惠。   本文导航   分享到篮认:   哈弗H6 月供708元起" "  最近董困,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伍忍豪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枚川,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尼捎床,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万琅蕉粮,这作风跟大哥卡宴如出一辙闯阿炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价旱躲:68.79万)在选配后价格逼近90万元概卵,而且市场上目前一车难求翁眷淑。那么问题来了埃啡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠龄攀锯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大善妊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诫晚骑,到底这两车有什么区别部篓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吉,帮你捋捋思路霖开袜。   注梨蚀: 实拍车型为MACAN 2.0T迫梆年,为了让您一目了然玩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壬检表。   内饰滩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及伯词稻,可以说走在大街放眼望去到处可见遂。基于目前的消费理念泪庐,如果花20-30万去购买一辆SUV捅皑加,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观局芳、实用的内饰揩莆、以及良好的通过性搅茄墙,另外还要满足偶尔越野的需求萎。面对人们如此苛刻的要求解惕南,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撩瘟,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯坊勉。相比其他媒体的评测方式哥,我们易车选择了多人评测的模式敞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评裙娘。    此次我们挑选了7款SUV车型颠华犊,分别是偶挫丹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客葡烙,分别来对它们进行详细的测试垃商,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)粱螺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傻恨:25.28万元   市场优惠享:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V面,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻薯疚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盟蓄淋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梯懊阔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铂围。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足死冲莫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计氦东导,看上去更加的协调体扦晤。   至于尾部方面陶肥熬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骆,乍看上去有些沃尔沃的影子施估具,整体采用了立式的设计风格瞎架,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菇,尾窗位置比老款更直也更靠后五。   小结传券偿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑翱脐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象某,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调房笛矾,前后不是很搭调叙串,尤其后部的立式设计琴阂斤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妙搏碴,但空间利用率上则会相对减泻窗挛场,比较适合那些舒适一族枯窝杉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型税蹿:25.28万元   市场优惠挽腐凭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了澈挎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怯木顷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桨寐,新车的整体造型十分具有张力饥,五边形的进气格栅更具立体感粮虚穿,镀铬装饰一直延伸至车灯内颅皮,大大增强了整个车头的时尚性告嘲修。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瞬暖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲸,但整体并不是LED的灯组设计诲免,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庆,在视觉增加了整体感的同时凯伪,也大大提升了整车的运动性屡。   小结狭甫:马自达CX-5在几辆车中尺,我认为是最具动感的一款揽,整车前后比例十分协调染疗媳,外加搭配蓝色车漆彼槐柑,使得自身更具个性激。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毋底,详情请见后面的驾驶感受篇咯零间。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酸寒:26.78万元   市场优惠澜墙羌:1000元   如果不知道它是奇骏的人遍,在大街上看见这款车梗剃称,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尘,同时也是这7辆车中变化最大的车型捅鞋,整车不再是那么的棱角分明倍赔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悼挟屏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赣欠疟。   由于采用更具流线的造型设计拢侥解,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尝薄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钞兽峦。尾部的造型也不再是那么的方方正正氖侥,尾灯与前大灯造型相呼应救秦,并搭配镀铬饰条加以点缀萄败按。   小结申坍甘:由于我个人的车型为2010款奇骏缉,所以面对这款全新一代的车型炔苟裳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说石七,奇骏是个不错的选择纺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版俺袒:27.28万元   市场优惠镶来沁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祁跨刚,就得到了广大消费者的极高关注度憾魏,整体设计与上一代差别很大详春巍,不再是中庸的形象蹬滑桃,而是更加犀利的造型郡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桂,前中网分为两段式设计妙,但两块黑色的格栅全是假的号篱,完全是用来装饰用的汰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悔玲茬。   熟悉老款车型的人都知道查兴文,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计菠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鳖纳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓣得澄,从而保证了行程的安全性乏履。   小结汗波:这款RAV4整体添加了越野套件略念,所以并非其原车面貌滤。但无论是否经过套件的选装伎,整体的造型还是十分具有潮流气息的谜,另外值得一提的是码酮睹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闹姆,依然是几款SUV中表现最好的凛,注重空间表现的朋友们值得考虑惧勿腑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版徽曙彤:31.58万元   市场优惠屎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款墓,所以变化并没有其余车型那么大权缓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了葛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思毙寥仑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惨讨陶,棱角分明才是其主基调兢。   后方整体没有太大的改动痊呛拣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了电,设计很好的与前大灯相呼应垄睦,夜间看起来十分的醒目频皖,整体也很协调答槽鳞。   小结黄醚沙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泻贩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鲜涕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点实敝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匹崇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淋,途观还是比较不错的选择蚂赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型悸:25.28万元   市场优惠诲骄蓄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇烀颓祝克斯的外观韩,那么这款翼虎你必将也会喜欢局瞧钙,因为它的造型就是一款大号儿的“该苑兔铮克斯”些霖徐。单条镀铬饰条所组成的前中网娄苇外,显得整体十分的修长惰腾矮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔煞楔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驹乱靡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镀拿捆,提升了整车的档次龋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翻旦。   小结拜嚏第:翼虎是福特家族的新陡啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干∪昊辏克斯的身影羚莱错,而对于新款溉尥嫫椋克斯的整体造型耸沦,个人觉得还是很不错的冻瞧,那么如果您要是和我持有共同的观点懈丘跨,并且想拥有一辆SUV车型蒋,翼虎绝对是首选范围楞草。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芦攘:27.69万元   市场优惠粱垒唇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镭,但随着Jeep旗下车型不断的改款敬外,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去犬檬篡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哪巧恳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仆刺,圆圆的大灯以及垂直的中网瞥舌,无疑均是Jeep最原有的样子弦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浑伸尸,无论是后风挡还是尾灯脾,都为方方正正的样子轮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凄赫。   小结四门:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜ァ,淳朴造型及棱角分明的设计锣藐芦,在保留Jeep家族血液的同时景,也为整车的空间做出了较大的贡献触,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞳涵城,详情请阅读后面的文章轮。   外观总结惊探: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拼,基于每款车型的特性闺庆,有的为小改款楔、有的则为全新一代殊,所以有的基本没什么变化农脆、有的则“面目全非”饶弯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了靡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别孔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哨凤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恃泛。通过每款车型下方的小结胁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型论拈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滑胶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剐,你可以理解为营造纯正的氛围垮搐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来林胖毒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踞钠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阮堪僵。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed切,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寇玖俯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诗,绅士气质是宾利的“看家本领”传剿。往往导,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秒读。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限暇。现在楷罐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锹肃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让功。自古以来乃,“Speed”一直是宾利的性能标签孙,以此向2003年垄断勒芒冠莫黄、亚军的Speed 8赛车致敬辰朔。    作为宾利历史上最快的量产车型履矾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)馁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征车氓邪,当然归,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邻笑酵。    伴随著经济实力的提升纪短品,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龄烙垂,当你身处被“泰禾北京院子”吾轰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规纤嗡,肯定会追求更高层次身份上的匹配拎涣舱。我几天前去宾利销售中心殿,它长廊式展厅规暮龋宏伟禄葱郡,处处是浓郁咖啡香滥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抽,对其购买力是不置一丝的怀疑肥。我想抢,只有宾利北情、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偿惯。我敢很确定的告诉电脑前的你们螺蜕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疼,在中国未来一定能卖到脱销试房婪。   >> 写在文前飘茫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陛梧驼,英国品牌的表现令人忧心忡忡邢倘挨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凡喊兔,它们目前都散落在世界各处偶,有的受到追捧有的则走向终点搬。即使获得成功的英国品牌祭熊,它们仍为自己贴上的“德国标签”椿独旱、“印度标签”的身份感到忧虑嫡凰,毕竟浅厘悸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烙错。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焚封,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匿、原木的袅袅余香田瞳举,这种气味只属于宾利蛔、劳斯莱斯们梁谋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严借般,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头示伪。    从业这么多年揪谱橡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姬极曝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嫡,囊中羞涩遥不可及自然很重要括醇杆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦号静烫。我认为一辆好车村疚,应该让驾驶者舒服灸、安静玫、惬意的完成从A点到B点的旅程忿闲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剩档,却实现不了我小小的梦广。我一直认为裤沧速,真正的贵族琉连,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姑,即便妥协仍然能坚守初心喀仙惺。此话适合改变自己的GT Speed晶,你知道吗卸幂?世上最难的事情就是超越自己轨试,GT Speed做到了 粉雌捍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炊蒂,当你启动它时禽我,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态促。   >> 外观卯书:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疮朗席,作为宾利目前最为畅销的车型缔瓦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”随火。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戊。但是许鼓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劲克,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节架。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墟臀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动逛赴。当然敞惋讥,大部分“土豪”车主也不在乎碴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成髓希话。    外观提升不是GT Speed的精髓封娄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品前宝牢,动力茨长、刚性孩、减重上的工作任重道远宠潍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg士,仅有2.3吨胶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猩淮。不要小看这350kg芹,几乎是一台V8发动机的重量驰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辩赖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂觅皋但、多连杆后悬挂和防倾杆等恋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衫,分别是Burnt Orange(橘)救、Sequin Blue(蓝)奶扦推、Excreme Sliver(银)郝。为了凸显GT Speed的特殊讹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)却。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选玫。宾利工作人员表示械,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纳饯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加免适,尤其是在中国等兴新市场更是突出岛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丢板。    你知道胖子多么努力吗妇虚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煽殊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形午。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厢改肉。那些把高性能作为卖点的品牌娩,现在宾利也有资格和你们一较高下俄琉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸费,与GT W12车型尺寸几乎保持一致默欢,其尺寸为(mm)雀碍:长4806骏、宽2227韦赊、高1394娥,轴距为2746mm习。我知道柯担尘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距么,为了让你做到心中有数叙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敛枪谢。与竞争对手相比匪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先归镜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑题,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车童小塘,哪怕国内的环境日趋恶劣魔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值褪惯吐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桔鞭岔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭浦签角,整个过程大约需要22秒售骄蛾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间潮,从而避免占用后备厢大部分的空间烙兽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘死秽千,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貌擂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捷肥涤,没有法拉利暴躁构,缺点恐怕是不高调僻叫辩。不信你点击上方视频听听视频里声音坦火。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葱坞: 作为欧陆GT的性能旗舰衔拣沽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角送桶,不仔细研究根本发现不了它的区别袍下顺。虽然外观变化之处并不算多擅程,但是对于轻量化蛾谱瑞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雇。" "   7月21日广莆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)晶潘矛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华眯箱冉、北汽E150甘乖,成为第一期家用空间王冠军酬跋危。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鸵横。它们会有怎样的空间表现怂涂肠,不如一起来见证逆怒颁。 本期内容开始前完幌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧霉拷把: 好了少即,正式开始第二期内容聚。不过简单说几句环坏鳞,为了没看过第一期的网友们缉碉扁:    你可能会发现痛锹酵,随着岁月流逝擅硅摆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吮,也当起了小爸爸挨畏。恰此时度霖,他们对车的选择可能也有了新的取向苍豁,空间大韧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菩弧。    基于此叛心吧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间热,让大家对车辆的实用性有个较全面射佩、正确的认识袍甘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尖、模拟一家三口郊游的情景实测贺得、细节空间的展示廉甩、实体娃娃的数据测量四个环节进行唤唯敢。   话不多说谱豪蓉,有请今天的选手邯猛,登惩! 第一环节撇钱:堆放整理箱谩隋馈,能放多少放多少    由于很多厂商陌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杯券,也会帮你量化一下车到底能装多少升吧型渭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捌蓉朵,并加以不同颜色区分险,目的是给你呈现最直观的感受稗顷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据史报翱,仅供大家感受一下到。今天我们拿箱子说话沽卿添,看看它们这种数据到底能装多少箱子匙妒涵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下括诚:由于时间关系凡毕,我们这次只借到了骊威的低配版烹韶岸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巧,但高配版的骊威有这一功能磺秀。 首先出场的是骊威广排:    状态一陵敞:单纯的后备厢空间 状态二斯腹:放倒后排座椅后的空间 状态三骸伤豹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评受匠愁: 骊威一如我们所想的那样成衡酵,空间的确是其一大卖点男叮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时短喀,小伙伴们都惊叹了!骊威期樊,实力不凡陇。   其次出场的是致炫北等胜:    状态一夺疙:单纯的后备厢空间 状态二夕:放倒后排座椅后的空间 状态三领旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炉晴太: 就如文章开头介绍致炫时所说围险,空间盛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点劳写落。通过这一环节放整理箱的测试逢细腐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积储不乱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茨厕文:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三号沫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结粟酶律: 通过摆箱子的实战娇署摔,以及上面表格数据的对比沪单颊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郡全。而致炫与骊威差距也并不是太大泵,可见其空间不可小瞧撼醒距。接下来又有哪些好玩儿环节迹慷奴?而两车又会有怎样的表现呢访穆榷?请继续往下看澜。" "   今年5月奸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棵烂?9挡无用略刷?自由光深度试驾报告》)锤舷撮。当时师,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测葛剂鬼。    6月忌阔擞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窝。不过3.2L版的离地间隙般、接近角蓬僧秽、离去角缔尖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别泊?    几天前嘛涟镐,我和赵璞猴噶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煞,这车还行不行吠哀?    我们的第一站肝乐奖,魔都上海馈暇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叛籍。在经历了噩梦般的改签党娩感、等待勿莲艘、登机颗靠难、继续等待之后搪猩典,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛇宦隙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贪括:“游遍世界各地镶抽读,开尽天下好车屎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑洗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脚旦陀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憨。在此我可以不吹牛X的告诉大家好扔,我在纽北环实际驾驶过戊寐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逼拌瓶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碧酿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骏,在国内也非常抢手哇坝先。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升釜赎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障誊赏蹄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变始,基本保留了GTI所有特征公。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥沮,在舒适配置上也更加的平民化恃庞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整餐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骑丁,例如两边的侧裙以及尾翼等敝劫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廓挤。但低调的外观也有自己独有的设计元素歼失般,例如车头处GTI特有的红色的拉线梆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标司岔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中媳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性下,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm暴。另外喊,新车的LED尾灯造型也很有特色岛剔笛。海外版GTI提供了红色曙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叮慧悼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恋诡,但国产后或许可以与国内的消费见面茨加。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沮笆腹,我把它们大概分成两类行敌蔷:靠谱的和不靠谱的射。不靠谱的原因很多廷,有些续航里程太短衅,上车就开始为电量担心;有些性能太差故毁急,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猎程骄,几十万买个两门小车电,真当我们都是土豪吗钵漂喷?   不靠谱的理由千千万乱箱天,靠谱的标准则大致相同梧。续航里程不能太短耙漓羔,加速不能太慢缮经苯,最好还有些实用性辫背,价钱不贵就更好了郝倘烩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了岔坑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车另烩啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吩菩,拿汽油车举例的话都哗,90%以上都算得上靠谱高锑炔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说犀秤钮,能达到及格水平的车型却不算多坦赶火。我们的这辆测试车是2012款的黔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型幸点。还好时隔两年来捻,e6的动力系统并没有发生大变化侩,只是外形和配置有小小的调整鸵尽肩。   续航里程宠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盆垦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嚎粗踌,这其实只是理论值庇困氦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱星晶枢,实际用车时很难达到掠骨粒。夏天空调稍杰、冬天暖风吗壕糖、高速快了隋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骡。   这种电动车只是日常通勤还可以慰,但稍微有些想法划陪谓,想去见个朋友陇粟、买个菜醛糙,心里就得犯嘀咕殴。这种心中总有事悬着的感觉很难受心枯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胯椒价。   由于时间原因勉戮粗,我们只能简单测试一下e6的续航能力廖沤仍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶,其中高速路况三分之二稗当踏,城市路况三分之一尽棵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来丛泊,我们的行程其实就是三段协患,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俯景光,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)八偷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)麓黎匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)掣敖,显示续航里程320公里取钎。完成第一段高速路程时(43公里)熔农顽,电池余量82%(耗电17%)剧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)林,电池余量63%(耗电19%)揉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惩,电池余量45%(耗电18%)芒戏甩,续航里程134公里(减少61公里)摩耻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点县:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芜射卸,比如第一段高速行驶鸥借,续航里程减了59公里疗捷阑,而实际行驶了43公里角,二者大概是0.7倍的关系薄沸咸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讹,拥堵路况似乎还更费电一些良少。" "  近两年评凡鞋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雇,很多大厂都推出了自己的纯电动车暖躬,先不说比亚迪这些纯自主品牌欺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抬掀粮。今天葡韩搏,我们就提到了之诺这个品牌铣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剧收,主打高端圣祥,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲍艾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缮。今天钢迟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E璃,下面我们就对这款车型做一次体验百舷。   之诺1E只租不卖量燎,租赁价格为谋沟:日租金为400元/天宦附,长租(3年期)为7400元/月窝须汗,现在消费者就可以对这款车进行租赁渤。   租赁价格包含忌骇绕:车辆上牌钾摩、充电盒安装(7.5小时充满)巩、保险县谴呕、每6个月一次定期检查保养棘妊股、车辆维修钮暴沁,7天24小时道路救援敌梆、拖车以及备用车辆等搏怂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逼棚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计琳涂奔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缕帘灯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碍,虽然亮点不是很多呢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离式梦,树立之诺自身品牌的辨识度伴犀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系堂山耪,辨识度极高梨汗。 既然是同平台打造筒陀,那么轴距和宝马X1也是相同的虱辣畏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恒,尺寸为225/50 R17勘,这款轮胎最主要是为了节能考虑吧田。   本文导航   分享到孙孺是:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衔搓,它是南京依维柯生产的车型括查己,隶属于跃进品牌旗下添管径,是一款定位中高端的轻卡产品曹敌。该车是在2013年1月首次发布的冈珐捶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)必薄测,为用户提供了更多的备选车型粪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓬戈何。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闻,宝马向来不走寻常路创揽,旗下的SUV并非越野硬汉膳,而是更加注重公路操控性蔚缎,所以在外形上也有着自己的独到见解截欧。Coupe原本只是轿跑车的特征掀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臼庆末。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桥赡擞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上片殊。在这种背景之下枢闯,X4应运而生板。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验达骋秽,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺堵。从车身尺寸来看潭俏,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化躺渤使。然而实际感受上瞎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力污。它们的关系就如同X6和X5氏,一个张扬爽贸、一个低调释须暮。要想嗣⒐郏酷掣标?X4很在行拉。   这辆X4的外观加入了大量M套件犀,进一步凸显了它的运动风格戳柑。夸张的前后包围降低了视觉重心默,但也在一定程度上影响了接近角和离去角剃喂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娶驹?所以购炭赖,接近角绰糠、离去角这些数据对于X4来说甲,根本不重要攀。   和X6一样蹭,性感的臀部是X4最迷人的地方樊刃。如果从车尾来看钾,X4确实比X3运动了不少肺,高挑的腰线畏纫、厚重的尾部都能给人很强的力量感欢褪辰。对于35i来说丸摄铰,单边双出的尾排着实有些低调鹃。尾灯的造型是典型的宝马风格撤,造型简单酮、大气俊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升得。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汰,前245mm斯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霉味。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邓俄界,这是一款综合静音逃、舒适痴狠、操控于一体的轮胎皑。在我看来蝗葛脾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歉贿青,似乎更为合适罕趟。" "  原标题抗枚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前农胚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舍勉,该车除了外观造型犀利畴灵罢、内饰豪华甘、配置丰富之外疥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样顾。作为一款以年轻怀拟、时尚为主旋律的产品四昂簧,NX开起来的感受如何够骚,今天我就为大家正式揭秘膛。(注蘑哆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称驴叼,如NX河躲、ES青吗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍画:   NX车型的外观内饰设计风格舅茎饲,在之前的文章中我已做了详细介绍免,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品券罕信。从实车给人的感觉来看融父袭,它的确做到了这点盛坦,不少人见到它的第一反应就是帕:恩秤灸,这车挺个性暴、挺漂亮鞭痉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辽激,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巢勉凸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔑鹊扰。此外括,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吕落碧,进一步提升了科技感怕册蹲。不过它并非全系标配鼎,在入门级车型上近光灯依旧是LED侮,远光灯为卤素灯泡膝括。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犬镰辫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嚷科绦、宝马X1做直接竞争糕坛戏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证身。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盒号、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训椿场,其中一款为17英寸撂,另两款为18英寸尺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂径扩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巩蔷蚊,在国内的售价大约1700元/条匣划。   车尾线条与前脸相呼应滇巴,造型犀利黑河星,棱角分明救半,以凸显整车年轻米夸冗、运动化的产品定位陇。同时穷,尾灯设计十分用心筷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捌乘,特意在接缝处增加了一小块LED粟瞪。   内饰方面嫁蜕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缝,大幅提升了车内的豪华氛围霞凯波。   据雷克萨斯厂商人员介绍疤浩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胳款,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统策莆澜,它的使用方法类似于电脑的触模板佬,并带有震动回馈功能恭少。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靠。此外前贬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毖叫被,我们咨询厂商工作人员景,这配置会不会引入中国停脯,对方并没有给出明确答复壕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桥,作为家族中的新进成员免卿脱,NX的表现自然也不会差扣朽。为了符合它运动化的定位摹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泰铰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谈纪。   在海外圣恨匪,NX提供了全景天窗藩、普通天窗和无天窗三种版本的车型搅洞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃互熄,采光效果很好陈,但无法开启峭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幸贡贾,采用的是外开式设计赶。可以确定的是劣,上述两种版本的天窗都将引入中国纱涸瑟,至于无天窗版车型是否会引进畅厘,暂不清楚钡锻丸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卉态,马自达CX-7在海外推出;2009年型烩袱,2.5L两驱车型引入国内敌,售价28.8万;2010年算弥,增配的小改款车型上市拳,售价29.08万完缸毒,同时宣布国产意向;2012年痊,海外CX-7停产;2014年魏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矗,等它国产的人此时已经老了四岁了现。   从以进口的身份引入国内滇描头,到正式国产经历了四年左右的时间蚀监,在这四年中进口CX-7销量并不好踢侧,一方面是当时市场不成熟忍,后期竞品丛生将其埋没了诞。另一方面原因也在其本身烫好卷,比如定价高苟须内、2.5L发动机动力孱弱等等悼熟度,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍安,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狼。在测试之前惊兴蓉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm为苇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm监,搭配6挡手自一体变速箱迪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亮陛奋,只不过调校要比CX-7上的更为激进俊颗。即便如此肺史煞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼染肆。   油门的设定比较灵敏段,起步和加速初段都还比较轻盈奴泞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坎,而不至于拖沓两迟,一切都显得易于掌握碾吓。变速箱和发动机配合的是那么默契箩汇菠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拌,只是在极拥堵的道路上蠕动时酣琶,1挡与2挡的切换有点闯动而已赡荚,问题不大赫。   转向和悬架的设定偏向运动淋,采用机械液压助力的转向系统比较重橙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瞥通莫。悬架没有“忽悠”的表现姆惋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喝,车内乘员经惩苹伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匠。悬架后段偏硬肚氢,在弯道中并没有明显的侧倾哼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蕉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽精,动力供给够积极电霞,表现不错扮甩,驾驶感觉非常轻松淋上,动力的跟进也很是及时啥脐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)径汞剁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慕痞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右风,而且不是那种喷涌般的迸发际秽奸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涸揩浇,给人相对内向保守的错觉乃骗闹。   CX-7更擅长的是中途加速协垄嘛,比如从60公里/小时开始岔肛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耻饲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限番寄挝,这几天这种沮丧感时常出现苗。不过也正是这个中段加速的特点隆亥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举髓潜舍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绊,稍踩油门就奔向3000rpm疽浇毫,便能得到很好的响应倪,仅有极为短暂的降挡迟疑旦吾脊,随后就催逼出了足够的扭矩忻。简而言之绣田,CX-7的驾驶感受还是相当不错的槐,容易上手惟垂笔,各方面的表现也都算令人满意拢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耿,涡轮增压器起到了明显的效果信艾图,就像注入了某种精神类药物快醋,虽不时刻保持着亢奋状态美仇,但兴奋状态确实随时可以到来处,一切都听从指挥肠。这种持续的加速感可以维持一段时间离,心里不禁一阵爽快删涤,当然惦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了协惹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光权,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瞎,消耗燃油17.94升剧猜昆,平均时速为30公里/小时头思,全程开启空调愤,平均油耗为13.3升/百公里暖完,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岛湘,CX-7绝不算省油的那类膝联稍,准确的说是比较费油僳戌。另外担叉挨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冕火,无疑使用成本相对较高额促舱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垃崎糖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章承昏。说实话傻,那是我第一次接触这两款车蔽隋警。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象啤努良,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狙腿会,动力同样够用春凉,但输出并不算线性处邵熄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制习忻脊。当时我就在想蔡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擒拟,而如今厂家真的这么干了父懂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓦鳖了,增加了几项配置犀,外观方面几乎没有改动垃东跑,图中的这款车只是增加了车顶行李架镜郝勺、车尾扰流板和挡泥板等选装件舜池犀。   这款帅客HR16是一款7座车型毁弗小,它可以满足国V排放标准瘁比畦,车窗后半部分采用了隐私玻璃叔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舰。当然貌谩,帅客实际上是一款既可以满足载人宏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)樊卡诉,所以它的车系中包含了5座菲拢啤、7座案苛桓、国IV鹃婚功、国V等各种不同版本驰。   除了挡泥板之外抱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挝适盘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果此。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盘,其中的最强模式叫作“Dynamic”挝华,译为“动态”视蜗嗓。有意思的是撕独,在英文里芒颊剐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根草糙粟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饯放卞?——开启动态模式哗,就等于点燃了一根无形的导火线善。   要追根溯源的话坍牵翠,炸药起始于中国仇,属于四大发明之一浇措弯,不过相比中国发明的黑火药梧收厦,硝酸甘油平时更加安全可控堤晨灵,而且破坏力更强汤绕。奥迪RS 7同样如此稳丧画,它多数时候表现得比较随和技手,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巧齐。   首先从外观上就容易看出它很厉害醚菱通。奥迪A7之所以独特衔投崎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骸,人们将之称为“Sportback”毕哗,在我看来婪从,它的廓更像是一只优雅的海龟另败,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞠逗吻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颅虫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谐边,所以它已经不是传统爬行类的龟浆街切,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呕鲜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘频仟,让人不由自主的去稳稳扶住3干、9点位置镐竿勿。   在风骚的外形和各种真皮良登轰、碳纤维材质的覆盖之下疗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性币,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芯剿,这一点很好协苍琶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV圣多,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刺苏。即便在这种情况下较,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价论。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邯磕惭:谁给你的自信卖这么贵貉?不错尼浚磕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008池疟窍,它到底是盲目自信还是厚积薄发史童?我们一比高下嚷。 外观对比鸥案:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结贡瞎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算几鞍瓮,所以我决定说点可以量化的东西签吾。首先疙希,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现催期,而哈弗H2在售的这款车是中配车型累赔。其次可能是由于动力的原因土叙筏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苏时温。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墒,备受关注的长安CS75正式宣布上市魏鞠劣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坦姐。在前期的试驾活动上舰矩歌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犬佛,并对其驾驶品质给予了极高的评价苟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笑龋扒,和手动挡车型相比焙渭楷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓤。 ● 外观内饰的简单介绍锌孰剂:   在外观方面吉隙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型使愤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侵,甚至连一个小尾标都没有亭钨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿残奠纱,但1.8T车主可能会对此有一些不满伤芒坛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箩,轴距为2700mm烫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挥嫉、奔腾X80以及哈弗H6康,CS75还是相当有竞争力的琼沏克,它的轴距和长度最大壳,宽度仅次于哈弗H6赫法观,高度相比瑞虎5矮了35mm届可面。   在外部配置上卜酬券,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仟够肩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惫泊士。另外努,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯及,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雹擦卜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致该赏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品稿邵咯,市场售价约为700元/条外射毛,在同级别中算是很厚道的配备了藐。此外襄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饱淬,只是轮圈被替换为铁轮圈凳,还是俩字——厚道伐掏搞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磷粉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足稍谢罗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板倘雇,看起来更有层次感绰赐囊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕾、设计毫无新意五冕、用料也很一般等不好的印象崇。不过近年来顷窜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艇来,长安便是其一沏杏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视麻环,也很难找出它的缺点阜,按键肝、旋钮的阻尼适中涤兄暗,手感很不错癸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胺婆祷,分辨率和反应速度都还不错蟹缅,不过在功能性上它只提供基本的导航掳陆晦、DVD临、电台势泌、倒车影像及蓝牙功能京吃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虹愤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的先氦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辞爬到,但是厂家对此并没有改进锈哺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放许默。但是卜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睛评,同时设备名称也无法显示完整泛蓟,在用户体验上还有提升空间缝烘揩。   不过料怂,在一些细节处理上列,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹤藩。比如在挡把前方的储物格滴皆情,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理委敖,不过这块材质却为硬塑料回,实际上根本无法达到防滑的效果渴抹瘁。另外潘巩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绕卢鲁,这点值得表扬掣,但必须手动摁下开关才能点亮伐报。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘛鞠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沉肪累。座椅填充物软硬适中肌,刚刚好颓,并不会软到开久了腰疼沪特,也不至于硬到硌(gè)人地虎惟。除此之外豹,包裹性表现也很不错绣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雾。另外认,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节立堵。   车内乘坐空间表现上县,身高180cm的编辑身处前排萄授,头部约有一拳左右的空间甜啸闹,此时移身至后排扳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间考。作为一台紧凑型SUV车型啦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孝。   来到后备厢唉痉,长安官方给出的容积数据为590-1560L疮,表现中规中矩阂场。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布外藏响,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踩惺袍,增加消费者对于整车的好感度脯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘦徊,如今市面上的电动车产品越来越多蟹,开始逐渐走入人们的生活蔑翅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一识,大家对它的了解可能还不是很多哆旗匡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元欣。那么这款车究竟如何呢士?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枫卞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上博港,我们终于有机会近距离接触一下仿景。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摹,因此其与众泰汽车合作惨,推出众泰知豆电动车宿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臣筷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叭礁?不管你信不信拴裳,反正我信了素。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱前,售价为24.98万-28.98万元宪,共有三款配置可训浔堋,全系均未采用quattro四驱系统尖瞳,取而代之的是前置前驱的驱动形式睛修钡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侠姆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洽荒奥,1.4T的发动机到底够不够用涂对搽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦,这些问题都难免让人担心锤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菩酿绰,它又是否值这个价格妒垦公,下面让我来终结你的这些疑惑僧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炉壤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样男桂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境慑外,既然大家都关心这一问题豪,那么我们就从这个问题开始一一解决氛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蒙凹,其最大输出功率为110kW骚场盗,峰值扭矩可以达到250Nm捐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顿,动力储备不足方面的顾虑详朴里,但是这些想法也好顾虑也罢夹爱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纬贰帅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实娩,油门初段的旷量微乎其微沉显箔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点核岁哺,当发动机的转速达到1750转时毁姬峨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哪纯,强烈的推背感也会随之而来圃瀑狮,如果你不是冷静下来思考一下歌馁效,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受手魔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减策段律。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侮缮烙,一开始的想法和我一样赔界,换了1.4T发动机之后膏虽,动力跟的上吗昏?心里总是怀揣着这样一个疑问鄙胎堤,但是当他们开了一段时间之后吗含聪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”栋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疏,处于D挡模式时祷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝复,但也感觉不到激进的性格催。但是当车辆处于S挡时浦谭篱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉对凹,整个车似乎突然变得紧张了起来霸,时刻专注着你踩油门的右脚颅窗饱,稍有动作便会迅速做出响应皑课航。   在城市的驾驶中臂稠你,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障榷,当你深踩油门时姬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涧姐,或者可以说虐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态构京斯。此外媚亲,作为一台不折不扣的城市SUV修接金,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验齐焚胜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杠拼法,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岸疥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感场艾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刹嫌侮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拇撇坍,整个加速的过程非常线性哀祥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时幢复杯,不会表现的非常神经质南亨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱爱,这台变速箱给人的感觉非常聪明瞄贫捶,可以准确的猜出驾驶者的意图绰苛成,在换挡的速度和时机方面非常到位吕码萌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘿为诡。此外素十犀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寐河。当车辆处于D挡模式下瞧橡衫,当发动机的转速达到2000转时堪镜畏,这台变速箱便会进行升挡的动作吻,从而保证日常驾驶更好的经济性前。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时会锰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虱呻锯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娇颁丸。   这台变速箱也并不是近乎完美商灯虽,它当然也存在着自身的不足陈庐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戒,尤其是在低速的区间内妈苗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感察屑。此外街仁,该车提供了四种驾驶模式的选择础,分别为经济韶纬借、舒适吻定、自动和动态模式卞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睛捷翰。 性能测试巩呛颇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中观归舜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骏,最终的破百成绩为9.14秒矾竿袄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升姥挝。奥迪Q3在三挡时完成了破百叼丘理,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肋纽缄。此外蹈庙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没臼讳容,非彻蘅危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失授裤宝,整个加速的过程十分平顺和线性净,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浅认。车辆在全力起步的过程中差,由于没有采用quattro四驱系统傲,车身有轻微的抬头现象呢坞,前悬挂的拉伸比较明显合。 性能测试悸卑梁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米席,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系阮北。在整个制动的过程中垂们丢,G值适中保持在-0.9到-1之间磐回剩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鲤堵,前悬挂很大程度的收到挤压呵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痹恋。此外长剁嵌,该车在连续制动的情况下桂,受到的热衰退现象比较明显碌,在连续测试过后田健泌,制动距离增长了接近2米阀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肌陛骇,动力方面也足以应对使用的需求勤桑胆,尤其是在低扭方面蜜挨笑,这台发动机表现除了浑厚的功底塘漠。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平施。对于一台城市SUV来说喀膛备,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑檄镣匹。" "  你有没有这样的勇气荷,一辈子只留着一种发型掣苫弦,带着一种款式的眼镜逝陌很?或许多数人会摇头说不嗣谐。试想你现在穿着中山装角努了,带着大边框烹衡雀,留着中分头走在街上蹈楷,别人必定会投来异样的眼光肚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变割武,但有一种美堪竿次,却是永恒的险,我们称之为“经典”副咯丧。就像中山装逐渐演变成了“国服”扒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样行锰孟,看似过时的东西稍加润色淮此穷,就会焕发出经典的力量片。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诬蓝,也是一个互相佐证的问题警富。正是扛住了时间的消磨鲜,一个产品一种设计才能称之为经典玛亨廷。而正是因为它是经典菊掀,所以无论时间如何过往涛烹绞,岁月如何变迁肺童论,它依旧能代表着美恍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞪立。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫官、保时捷911购反、MINI这几款车了喊铝边。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承天旗阂,这是一种财富辣膊,就像一个国家的历史一样温稼簇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碱膏。但就像中山装一样竞,如果不稍加改动涂倾,依旧会被人说土气氦,MINI也是一样瞥,细节的升华会有益于经典的传播和传承管习。这款MINI COOPER S的运动元素比较多负驳,是全新MINI车系中性能最好的卑佳。所以车头车尾都会看到“S”的字样窘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玻馁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渺尘,这是它彰显不同的地方犬池炮,尾灯的轮廓更大了乳锻,但相比老款不够凝练涧睹牢,同时你也感受不到它有何种审美的进步较锯群,个人感觉它是为了变化而变化巳。轮毂方面酵乓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拇垦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胆玩街。不过抒,在真正接触到保时捷Macan之前氛,我对它的真正实力也有所质疑康。众所周知就,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造锋妹廓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迟辱?带着这个疑虑定首氓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镐拜帮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同技徐差,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慑淘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涟卸簿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似窝境陕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型窖锨射,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踩下。在没有任何参考坐标的情况下碱适拈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诫盯饺。排除了惯性思维的困扰尘尉,对于一款新车而言或许并非坏事嘿涟闷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熊,因此有关它的设计特征我们并不陌生漆嫩。作为保时捷推出的第二款SUV车型端任广,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吴,同时也融入了许多独特的元素痘擅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动防狗,因此在细节处理上淮,新车融入了更加激进的设计元素渤疽。    作为入门版车型芜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郴接,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肺,并采用导光条设计卸芳,其视觉效果更具科技感芬闪苗。   保时捷Macan的腰线位置较高答钞伍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摩,营造出强烈的动态视觉效果娠虚悍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叹擅木。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一第蔼把,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格次。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况揽肖鲜,我的同事此前已经为大家介绍捞泉氖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晦疗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍层。" "   ??????? 提起观致偷,大家都会想起什么挂?这似乎是一个难以回答的问题培壕峡。作为一个有着中国血统的全新品牌驾筏霉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拿。在2013年嫌烁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歧惟轿,一石惊起千层浪经腊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邢。   如今诚秸济,观致的第二款车型骑,观致3五门版也如约而至观厢乾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力可派?它的到来捷牧秘,在扩充了观致的产品线之后判伎番,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荤窜?自然是令我们拭目以待结。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车故佳撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矩惦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕉咆融,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冻辱核,时至今日都没有做大幅的修改潭蘑定。就是这样一个古董级外貌的家伙困羡瓣,最近竟然和新能源技术杠上了豢。2013年的日内瓦车展上沃地,路虎推出了一款纯电动卫士肠欺芥,旨在告诉大家卫士宝刀未老畅鸥。而这些天莱枫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搞瑟,看起来计,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汤连。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膊窘访,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唤畔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望时喘刷,并未成为现实丹肆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啼薄食。   事情的转折点发生在2014年6月18日袍坦兴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照轻桥滤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巩首,并且这一次车,车身上已经重新贴上了拉花泄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铆炼猎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匈,而是一台真正的电动版卫士兴愤览。   之后通过各种途径的联系翰科撼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奠,虽然这并不是一款量产车嵌杯,也没有任何电动机覆疵、电池组方面的参数数据眠揪寒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贾,我们认为此次试驾还是很有意义的锣坷。   ■ 外观造型琼甲埂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷彤辫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淬蔼胳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样境冈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庇枫。   电动版卫士全球仅有7台灸飘逃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抱,基于卫士110车型打造懒,可以根据情况容纳5个或7个座椅眯吾扫,算是车系中的“旅行款”虽纱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疤痊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雇说。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡混,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贯涵狮,丝毫不加以修饰谎户。按照官方对柴油版车型的销售策略兜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分达戎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茧黄年,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间焕疵田。正对车头盼荷逗,右侧翼子板的通风口也是镂空的袒,下方是空调系统的进气口税肪播,而左侧的则仅仅用作装饰腥俱,所以是完全封死的状态波垮。   平直的挡风玻璃涛烙、小雨刷权、面积可观手动调节后视镜牵福,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寂,而在这台电动版卫士上骄立戈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鸵。   实际上饲寞评,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致两夕酵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宛念,电动车窗只照顾到前排乘客淮,第二排为手摇的贡搬洞,第三排则仅仅是推拉窗昆挞帆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林姑逃渤,确实乓财汉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车矛欺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寡崔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阮温,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奢。   三窗式车尾设计除了古老外霉,想不出更多的词去形容兔哪踩,好在后窗电加热孙期、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贸推,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虎玖。至于各种不同用处的尾灯凤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧歧伙畔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽台补,并配备了13针牵引电力接口蹋拧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倘户煤。而对于电动版卫士来说骋,这款车的拖曳能力也非一般强大磊虹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡干磁班,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漏处。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪诉,在这四年一次的盛世当中喘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注灰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮赏俨怼,在经过整体的细化改进后整体更出色哪竟拉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碎脆,对于这样一款小车到底怎样刑宫,让我们一起一探究竟簧焦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疲皋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宠铣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格噬沟痛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择备,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻埽可靠的选择双订先。   相比现在很多的车型家,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甲顿,个人比较喜欢这样的感觉勃砰岔,朴素也是另一种风格妨爱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稠狸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弓们妇,可以说是起到了点睛的作用酿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扦衫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幌受,看起来还有些运动精神讲羡猴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粱殴佃,同时也是远近光一体设计啊绅袖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伶,更加突出其可爱的造型风格上盯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体试乔,同时也表明了J2的一种年轻风格丛。虽然是一款定价不高的微型家用车罢摧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置损偏艇,雾灯虽然不是什么贵重的配置扛覆疽,但对于安全的保障还是多一分才好弹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力急蛙镁,实际使用中虽然刮水面积稍新埂,但整体还是清理的非常干净锤懦。   在车体侧面造型上圈苔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计怠娃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涣,这样给头部空间会留出很多科诧吝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感阂镰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舶覆蕉。腰线起始的位置和大灯高度相同揪靶救,这给了驾驶员足够大的视野空间宠粹辽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拘喊屁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敬逗傻。   在尾部造型上妊沽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懒麓累,同时加大了尾部示宽灯的面积锨,为了就是提示后方车辆注意安全厦内,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芹葛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窝努,内部非常的深不过开口非常兴搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包需煌随。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎较,虽然是钢圈昂擅齿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳媳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粮蓖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锹宝。另外码潘港,一直让人头疼的售价问题坞,此次又出现了呕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势热佰。价格问题乾苍攻,在上市新闻 中已谈了很多呐捎,不过与价格相比酚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善帅纯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埂搓落,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题书?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刺箍,即将为各位解开疑问壕戳秋。   观致3五门版已于6月24日上市挤秀,目前指导价已公布逞,售价区间11.99-17.19万元 门骚跋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍第湘:依然遵循简洁的设计思路董,造型更显年轻苏泞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头签暑稿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士门诽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伺露酣。可以说苹寄付,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蹭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拇峦,不过在细节上却更显年轻蔼齿庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm停畔挽,轴距为2690mm搪硕昧,除了长度缩短了177mm之外吴割,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妈溉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉讼夺眠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了练。在车身颜色上诚,观致3五门版同样有6种颜色可牙濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕案跋,色彩更为鲜亮儡,也更有时尚感踢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起订,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辽撵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腥,而前雾灯也采用了圆形的设计说,更显时尚寥。另外份,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯书沪、转向辅助灯和大灯清洗装置衡规勘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衰哨软。   除此之外啥坑丸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)矫,并且轮圈的款式也更加的年轻倪灸咸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讨眯。所以在轮圈与轮胎的规格上急废喀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丰恰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弄朽:与三厢版一致靶钵,细节改变不大蚕汾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凶何及,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择此庆。中控台采用对称式设计裂猜难,各种功能布置规整焕,按钮数量控制在了合理的范围内冬,不会给人一种杂乱的感觉懂弓锯。平底式多功能方向盘与三厢版无异侈豪,造型很有运动感别悍阑,真皮包裹的外圈握感也很不错挡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置容,除了蓝牙电话刀搜、多媒体播放等这些基本配置之外即宠己,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒。除此之外晤晒,车主还可选配观致逸云的增值服务哼,该服务包含实时交通路况赖返、实时停车场信息和地图更新等磁潮姑。 ● 座椅及乘坐空间烽侍:白色绲边真皮座椅很有时尚感抖凯囊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能僳脾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遁吉鞠,与三厢版顶配车型相同赋拎辫。不过区别在于垫懂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理没陌抢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枚渴逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动筒勒皮。   在乘坐空间方面掠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祁店,并将座椅调到最低位置后赎粪刑,头部空间大约为1拳藏,显得很宽裕;而进入后排后理视,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颈床,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的识徘。后排中间地板隆起幅度较大邓碧,长度也不适合搁脚令贩,中间乘客的舒适度会受到一些影响柬。 ● 后备厢捷、储物空间和天窗何疤:后备厢容积403-1105升谋怕烧,储物格众多擅才。   在不放倒后排座椅的情况下负藏琉,观致3五门版后备厢容积为403升韧卢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题划。如果嫌这样的空间还不够的话啤顶,将后排座椅全部放倒后迹悼,空间最大可扩大到1105升竞。除此之外涡晃,如果您随身携带了诸如手机几、饮料之类的细碎物品的话急,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蓬慑瓤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伯,可打开的总面积约为0.22平方米姜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架对:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恭妒,两者最大功率分别为126马力和156马力仿搂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米河寿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别感咆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哎芍坍,其他车型均采用6速双离合变速箱叔线道。在底盘悬架方面嫂隆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统播瓣慰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稼。 ● 驾驶感受苦:底盘调校水准高邻,变速箱低速平顺性比三厢版好懦臼。   此次试驾会上棚恨,我们大部分时间都行走在城市道路中习撬迟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗅粕,起步时若是轻踩油门踏板樊扫,车辆的提速会显得比较迟缓累贪逞,若要改善的话畴郸,需要至少踩下1/2的踏板行程疲。对于开惯了日系车的朋友们来说诚且淘,这种偏向于传统欧系车型风格晴庇前,而非“一点就有”的油门调型羁兀可能需要一点适应的过程隶佬掠。   而在整个加速的过程中负渴句,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题胁需,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贡滔储,咆哮声已经传入驾驶舱澜臼纪,可就是不见变速箱及时升挡浮臣。另一方面砰啪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卉僵垂,整个介入过程并不是特别的线性蚕秒,其工作时的噪音也清晰可辨桃煎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音髓令咖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疙尼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盟童羚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秸滑穆,并且伴随着强烈的顿挫感骂拢涂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多羌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态两纪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滦变,虽然顿挫感还是有勺溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受还。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绞阔,那么我可以回答您剧,和大众的DSG表现相差无几帘眠。蘑。   从观致工程师的口中得知据,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题化干穷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下零温界,对变速箱程序晌家、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整澎,找到其中一个最佳点饰拣枪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低些怯邯。   在手动模式下贺,发动机的表现仍然很积极呜纺冈,不过由于其低速动力输出并不出众膜仙虫,其加速度并不能让人感到满意涝虾犊,很大程度上写,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捌胎朵。此外庐检,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窖厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矾稠拿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篙,而在此前的三门版车型上崔拇捻,我们就给予了相当高的评价剩盖帝。虽然仅从结构上来看佰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皮忿,但作为一款家用车彪鳞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盆,高速行驶变道保证稳定性琼岸。事实证明细损凯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现釜,并且从车底反馈至车厢内的声音县膳矩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的湘诉。   ● 编辑总结锑宋慧:   从我们此次的试驾感受来看吼武哩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻材韭、时髦的外形圃盲亥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整此残。与之前我们体验的三厢版车型相比百姓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垄,尽管目前顿挫感还是存在良性慌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腑蕾皮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过畦帆督,有值得称赞的地方浪,自然也存在着一些不足碉妥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咸涸恭。另外钮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磷恳缕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吭狭氏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯池拟、转向辅助灯及大灯清洗功能荚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎裸囤,这样看来城,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少括。不过楷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诽案?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧太。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜盍剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间促,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍灌码堡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戒嘎秋。但个人更喜欢两厢版本篙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浇竟侍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾上骋胎。当然浩喇,作为同一款车级捂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抒幂。三厢版本更加实用郸,两厢版外观更加时尚干练锌便复。今天带来这款两厢版爱唯欧径池,或许会让很多注重外观的年轻人驻足台拒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渭盒,大灯的设计相对保守了色毖,但也减少了人们对于这台车的争议性殿查。从而扩大了消费人群好嗡凑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好狼豪,各有各的美藕换卤。但无疑沫掠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的联彻。   侧面的变化并不是很明显监,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动传。相比三厢版要顺眼的多搭抒兑。车尾的变化同样集中在尾灯上剔歌东,尾灯的轮廓变化倒是不大虏,变化主要集中在尾灯颜色的改变耸。深红色的外围显得更有质感扑娠面。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话现衬磐,越野车是最好的选择吕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车社歇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畴莽盲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事猎肚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力守堕五。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腑嘘厢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匠轨淳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炼。除了电视剧的锦上添花厢搐台,BJ40本身的魅力也势不可挡插苟,下面我们就走近这款“北京青年”煽宋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闲。   外观/内饰揭焕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枢,或许有人会问那为什么还要进行测试苇屎鹊。其实答案很简单缮锻的,之前测试的BJ40是一款试装车效,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哇冉,包括电视剧中车辆也是如此巧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戎妥串,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彭。虽然我没有见过之前的试装车甜胚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异册,甚至有些地方与牧马人不相上下滴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绣味,这里就不再做过多赘述镭婪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗,你会发现并没什么科技感鹿氖,简单的线条认、硬派越野车特有的见棱见角的气质吻辉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面场犁。另外嚎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颂宪。硬质塑料质地的中控面板很厚实磨失搬,比起舒服的软性塑料手感稍差薪虑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竿纹帛,同理使用织布座椅也是一样饱赌,无论您是刚刚涉过水芯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搂纱试,都不用担心笛遂镜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器届坛筒,不需要华丽的外表去装饰靖鲸仿。虽然BJ40有着很浓重的模仿邓倾浮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墙府悼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筒烘薪,那只能说这个人并不了解硬派越野车陕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侍拔茨,让人想到真正的场地里去撒点野倘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀还碾宠?惊险的高速穿插沪叹、精彩的甩尾掉头派、惊艳的侧向双轮行进钒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演你脚。时过境迁瞎,萨博虽已退出中国市扯邸,但把经典的两款车型(即9-3萎才、9-5)的技术留在了中国舍夏,在北汽成功收购萨博技术后公,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型檀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术计具绥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘶皮窗,主打性价比与实用性搬搬峭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膳,只是在某些方面使用了相关技术而已刻。   从外形设计上就不难看出将,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扳柏吉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庞计,同时车身上所使用的犀利线条棱,令时尚动感的氛围展现得十分充分闭谜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赂怂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猴派秽,车身各项参数都小于萨博9-3排怠腹,所以直接套用的说辞显然并不成立康。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓜,打造一款可以继承优秀基因吐,并适合普通家庭用户的车型沤,成为了设计团队主攻课程咳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萍相蚕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翰欠弹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伟,但紧凑的造型与简练的线条灭,使其观感的持久性更好落染。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多其赣呕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妙立。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型享,价格能接受欠嗣妻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型册变。而现在也有很多车型供大家选择摔姑频,包括大众途安膊炽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现囊,它还有一个进口车的身份讥础。接下来段劫肪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现槐。   外观死镁:起亚最新家族设计久镭寥,略显可爱覆,大部分能接受遍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凑,同时又有一种独特的卡通味道扳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狭微蹿,没有配备氙气大灯傅翱毙,但全系均带有LED日间行车灯恕缔、透镜及大灯高度可调功能群沏杯。雾灯部分的设计很有个性稻酶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感签两僚。   由于车身高度降低解溶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑势善己,平滑的车顶线条降低了风阻系数阶才夯,流线型设计更加美观锌。全系除顶配的豪华版外擦渭攻,后视镜都没有集成转向灯功能价伴换。另外欺焦,低配车型的轮毂也比较简洁佩慧,轮胎规格为205/55 R16金。   新佳乐车尾的设计十分简洁钞牧,总体看上去比较圆润防柏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亮凸,凸起的轮廓首尾呼应顷沉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莱,车顶带有行李架槽,具备一定的实用性乃迟。新佳乐全系标配倒车雷达功能袭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翔贾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源边貌局,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孝炉蕾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吩仙澳。而提到雷克萨斯绥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沤杜劣,立刻联想到了舒适烦抛、安静等一系列形容词吻韧。   作为雷克萨斯主力车型陛涣,ES系列占据其在华销量近半壁江山诡浑谅,舒适碘椽谜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嗡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h链谐,更是有充足的理由享受这些评语琴。但更重要的是栖慨,在环境日益恶化家谅、石油资源日益紧张曹切擦、油价越来越高的今天闭屡绊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度传脖。   外观部分驳栖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佳半,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磨哗伤,和前代相比进化明显读。初次亮相时烦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赦荷拌。与丰田一样搂硕刹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伤,目前已被广大消费者接受脖晤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恐。   外部配置上犯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目归犯夏,与中网造型配合不错抄潍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烤得旁,轴距2820mm奴粟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炒,ES没有针对中国市场刻意加长娇恒枪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岁,轴距比老款增加了45mm觅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计短乐瞬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型射坦筒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们路擒。当然掏洗僳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疥谁艾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起密纫倪。另外袄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内心葱拾,更加低调迪管。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS唾行,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距裙斑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆概暮昧、忘记沉默寡言的正装车主搜未、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框灭、忘记... ...算了倡拍伎,需要忘记的东西太多苗嚏阂,你只需要记得一点骂铂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哼怀伐。   奥迪的低调脑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫩拣半。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酷魄伟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然峡。依托自奥迪A7的造型设计苦,RS7依然拥有优雅的造型叼乘徒,仅仅在一些细微的地方凛盗蝎,RS7做了运动化改进倦昧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氦、以及哑光附件蕉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渤。   如果客户需要皮青,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镰先,其轮胎规格达到275/30 R21隘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粕。排气管依旧体现出奥迪的低调剑私坛,外部看是两个椭圆形排气管含,而其实际是双出四排气炔骄,因为单侧双排气有节流阀频,用于改变排气通道洛颧脖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肋滥苛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哥悔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线剔既。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扩丰擦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肚胎够。车钥匙卧、平底三辐真皮方向盘乡、运动前座椅活帽惕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荚淮搞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粪凌谭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碱按。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渭计本,还提供发动机增压压力黔、机油温度显示和圈速计时器等数据静。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰庆趴娟,并提供其它3种材料作为选装客松粗。车顶内衬标配黑色织布埔停炮,可选配黑色Alcantara面料磊。搁脚板狭贰咳、刹车踏板太姥誓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蚂掣午、一体式头枕的运动座椅谐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弧猴,并提供钻石绗缝鳖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膛唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黑,就像微博上说的汤茂沮,一次刻骨铭心的爱情吕,一次说走就走的旅行什么的亨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求性,但在现实中风僚,你不能永远一副放纵不羁的样子席,特别是在资金有限的情况下蚀寐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撇邢。此时你就需要一辆价格便宜宛、实用可靠的多功能车型谓泉尸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曙粹乓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型幻日舍,分别是景逸X3和景逸X5钨筏颧,形成高低搭配产品布局钞。景逸X3属于入门车型娇,共有三个配置脯泪箱,指导价从6.99万到7.79万元鞭型摄。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朽隶屏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砰姐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陪豁秒。这款车的前脸采用了新的风格样式离,线条比较硬朗纶,造型简洁流畅瑰焊匿,同时又很饱满案炭,没有过分追求标新立异的夸张风格篱狸,显得更加沉稳半。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素礁视,给整辆车增添了活力硼勒镜。   除了前脸之外丁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓立,让人略感失望殿粳,好在整体风格还算融洽黔惊膘,不会给人前后脱节的感觉盛粱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坟太榔、1835mm和1705mm懂,轴距为2685mm啡脐,在这个价位上算是较为突出的水平了枫比勾,保证了足够的车内空间抠刃。" "  在固有的印象当中小庞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下功硼朝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腹赶洪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉鸬伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孤,作为日系三大高端品牌中的一名洞雹毯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸确,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靠袱敖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炭存抬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窜,取而代之的则是一种日系的柔美风格拎腺费,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撬头,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侯,并且这种特点让别的对手无法模仿咖并。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冲蕉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赶差第,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拣,看起来非常具有独特的风格侯逞摩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计萝肮,不过看起来还是比较有神的梦罢抱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卡陇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鄙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盲贫,这款车有这么长么车擒仟?实际上后门的长度远大于前门报郡,不过整体造型并未收到过多的干扰抹隘哨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格尽,因为C柱的造型更加接近尾部恨藐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果火高,腰线的设计在在尾部提到了最高技窍,并且从前大灯连接到了尾灯部分吻甫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通虹棉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑上室咖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响葛彼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计人持,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腔帛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抚堤硕,到今年4月20日其正式接受预定幢谩,不到一年的时间泄灭嚼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倒。在新能源车量产失坚、市售的速度劫幢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毁容拇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藤活,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勘。当然丹妨,汽车之家评测新车的速度也不慢仇冀,今天疮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃讣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款湘斑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僧焚,其中橙色的为增程式混合动力版车型茧,白色的为纯电动版车型本嗓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烹案双。   ●外观电为校:造型前卫睬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗅惶瑰,我见到量产市售车之后郸冀驮,其外观真难以与概念车作区分灭粟乃。宝马i3前脸造型饱满圆润菱陵歼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陌散围。不过狈憨广,“进气格栅”四个字需要打引号了攀梆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾迸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计渡,让整车看着很有质感且与众不同男辩。当然豆惟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼场潜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亢,但它的车身侧面看着一点都不显小光。在我看来原因有三混羚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辽蔫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郊,给人感觉比较敦实付斯凸。特别是车高数据呜巾闯,它比X1还多出了23mm遂粕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拖鹿慧,达到了20英寸疲,但胎宽却很窄翱誓旧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彪泉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汇擒。有关这款轮胎登,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店讽堂亥,基本都表示由于规格太特殊郊,没有现货也没有报价剐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歧够,很独特硼潮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诺。尾灯采用得是隐藏式设计腑飘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分对搂梨,用于显示示宽灯盘戈、刹车灯以及转向灯等苗融蠕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诬,所有光源均为LED窍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中据淀秽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畏枪,欧洲市场上柴油车盛行已久饱燃尖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展垂。不过近来谁撅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求始,Jeep便是其中之一统爱吹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仍税够。 ● 外观介绍矫:与汽油版无异驹脯背,硬朗依旧钱阑醚。   从外观上看秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型划湃酚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型推冕奇。新车的外形仍然显示出硬朗踞饶、时尚的风格孤欠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大荚溉,提升了时尚感杜兼辈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm星,在同级别车型中“个头”并不算大辜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巷潮腿。   在外观配置上屑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闲新、雨量感应雨刷癌敖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗将,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臀渐。轮胎配置方面蔡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蕉,轮胎规格为265/60 R18父搬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎火磐,规格也变为了245/65 R18韧险。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时譬,我们会谈论什么妙?是大老粗一样的外观赶反纲,还是“马路杀手”一样的形象街?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象色哭,笔者也不例外伸鹃拧。6月5日下午粗羞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华紊闻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搔玛川,原来大块头也有过人的大智慧雾死喀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炬拾、FM两大系列菩谴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拆艘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丛,中国区总裁陆博天到场助阵妻每。在听取了长达1个多小时的技术讲解后伤痹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车多士。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘁唬砷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慧僳两,最大的意义还在于为企业产生利润浑滤雀。因此清囱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宦,并体现在生产效率同孙、节油效率么、完好率题、安全沪、安被睿和驾驶员体验六大方面侠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型团杰火,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择体碍纺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证当,而大众凯路威则开创了一种新的格局激兢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型点恳手。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秋朗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骗献悼,而那款车型是针对高端商务市场的车型掣脑,虽然其内部可以进行简单的商务会议让帮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的详烽瓷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞧慑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格香,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皋款,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的霜郴溪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷揉幻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搐刨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伯斗难。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偷屁,只是以简单的卤素大灯出现汹泊叙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯股冉恼,只能说稍显遗憾赔径。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车题,并且其敏感程度非常高绍矮俩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格配疲南,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秒断化,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贺添澈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味聪迪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起刃钢,在尾部造型上也同样是方方正正贰冷圈,给人以刻板的印象按,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰华,看来稍显朴实无华遣酞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胆伟磋。尾窗的面积超大堆,并且配备了后雨刷苏儡,可以说在安全细节上做的不错念韦揭。尾灯的造型也毫无新意澳扇耻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢槔鸸浴,尾灯内部的结构也比较简单崔褪,并未采用LED也是针对不同定位的选择雷洽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逻蒙,尾部配有四颗倒车雷达探头将,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用相。作为一款商务用车扇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醇疤邓,而旁边就是凯路威的备胎所在地横,这样的设计使内部空间得以最大化利用叫。   相比国外的凯路威车型淖入斑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缄邓人,造型上采用了多辐式造型藤龄坚,轮胎则采用了邓禄普品牌蜕蹄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯手,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痪敦编。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朴恒,我更多的会用臃肿两个字来形容它想堕湾。圆润的车身女啃袱,没有棱角的线条蕾,大而无神的头灯脊,都让我对它提不起兴趣休。第一次见到新款昂科雷时围遁,我的这种感官得到了改变吓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点改呕椽。新款更加俊朗境,就像是一个胖子沧暖驶,经过健身钮废孤,从大腹便便变成了施瓦辛格沽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬,这种类似于点睛之笔的作用材埂,实实在在的发生在新款昂科雷上面躲。之前的头灯让我没有胃口阂,尽管亲和力不错弯廖,但太没有性格芭。连同这个车身旅娇头,都让我觉得臃肿无比森,简直就是个满脸流油的胖子第皇。新款更换了更有张力的大灯吾剩豌,进气格栅也变得更具进攻性含嗽。这样的风格沉,我想才是大家喜欢的朝。   侧面造型的改变不大倘镰,侧窗面积所占的比重依旧很蟹痢,这和新君越石委、GL8都很像乌帕栋。给人一种重心很低的敦实感斑会笨。但对于车内的乘客来说讹肪巢,这不是个好消息李祈施,过小的车窗影响了向外看的视野锈轻溶。造成了不必要的压抑感宛辅纷。或许对于选择别克车型的人们来说稠午幻,这一点必须无奈的接受了勤。   车尾的变化不及车头谋顺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腑雇,或许我会更喜欢它童。但事与愿违韭让亢,尾部的改变仅仅局限在排气管上巴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浦申。这多多少少会有助于提升质感镭盼吼。也改良着尾部太过圆润的整体气质勺。可以说盘尘,这次外观的改变冈鹤崇,在这些细节上还是很成功的瞳秦弄。相当于一次瘦身和塑性蜡,让它的线条和筋骨更加分明李僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诗埠形,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚,官方指导价格为22.68-27.48万元劝。一直以配置见长的纳智捷品牌菊,在小改款车型上又下了一番功夫探特薄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刻。在体验的这几天时间里殿评商,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价统绢。也有好奇的邻居询问这款车的售价考物喀,当得知价格只有不到30万元时篡娃鲁,邻居更是深感惊讶拖辣屁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雄?本文就为您带来答案柏懈。   作为一款SUV需,“大7”这个名字一点都不为过痰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔫碱潮,2910mm的轴距更是傲视群车及号美,也难怪引得路人频频回头姑。不只是尺寸膊舰龚,本次试驾的新大7四驱旗舰版券,整备质量达到了1950kg默低,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疗侥。   作为改款车型叛,新大7的外型经过了一番修改粱,主要体现在前脸和尾灯上兴习疲。大灯造型有所变化鹃罕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内论,而经过修饰的雾灯僵戈、转向灯和前雷达邓填老,给人以霸气外露的感觉溪捞停。整体上翱络,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉节。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屋祥,比较实用签巧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上牡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糖便赖。从奥迪A8的换代嘉、全新奔驰S级的上市扣漆裳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇董。这三家老牌厂商动作频频繁旅焚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旦瞬陵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来故赴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朔檬容。而随着混合动力时代的来临藩骏刑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饶阿垒,可以说从那时起藩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洛唐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市北,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卉釜,以期对它能有深入了解薄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妨唱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸巷。相比之下疲唾,雷克萨斯LS在此方面并无优势森,长度热、宽度和轴距均落后于对手抠蹈筒。   即便不看车尾的标识啥坑蝗,仅从前脸上幽兰色的车标潦辜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型囤吻熔。而身挂HYBRID标识则意味着诺喝,除了树立当家旗舰车型的形象外截溶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辉宽捍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功可先新,只是在一些小细节方面令人有些不满郊沽肩。如果用最严格的标准来衡量哪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坪送。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坟彤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后苫凯虎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柬携松,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型父,这种车型的优势就在于赦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感阂,还拥有了超大的车内空间舜成驮,优势显而易见倘,而今天我们来到了美丽的太湖庭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芜,也让更多心意欧力威的人有更多选择分。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沉行痴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的翘阮滥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冗帛静,不过从售价以及车身尺寸方面来看乖饥荤,欧力威确实占据一定优势群驳。   外观上欧力威厢型车身造型熬,并没有阻碍它时尚的视觉感孪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车似方寡,时尚并且使用垒炼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堤粟乘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晦。   非对称化的中控台设计哨咖,与1.4L手动版没有什么变化困娩,首先造型上足够年轻协调题爽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廉贡。欧力威自动挡车型杭琶嘲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型庇淌讼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忌筛,操作多媒体更加方便昧。中规中矩的仪表样式没有什么改变盾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钦侠敖。   本文导航" "  有突破有挑战晨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抨啥骡,就会有这样的感受拱沃。它太挑战人们的传统审美了垦,怎么样也无法用大气嗜僚、简洁俏剁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受间豌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产低火。自由光承载着延续切诺基的重任泞侣,就在这样的争议声中款款走来艇谅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统违九,挑战着经典雇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绅短,在做颠覆传统这件事坞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洛。就拿前脸来说扭,好看不好看绝不是我个人说的算的耙栋,每个人眼里都有一个不同的看法村圭。或许慢慢大家就接受了纱鼓。   作为一款中级SUV私,车身尺寸上中规中矩砰歼,作为切诺基车型的延续淳莎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现疚棋称,但也能看到不少突破之处来。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重台慈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝。   本文导航" "  从1985年开始袍厢揩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陶沙底,1991年出现在5系车型上猛矾念,1999年开始陆续出现在X系列车型上哀狠。直到现在惭门恋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藤汐算。2014年5月22日蕾池,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型信蛔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求姓哀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箩驶拇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猜琅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么顿阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表靡娃撑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牛,新BMW 328i xDrive伟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腔。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒲汲,将融合了电子气门控制胖查很、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咯澄赡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拉吹恳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抹钩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的写沟,要了解这个问题前嫡两踢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袖扛赌。齿轮传动式分动箱抒戮醇,连接前轴的方式改为了齿轮传动化理桅,其他地方大同小异兼。对于宝马X系大部分车型来说慕憋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能片地窖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配危,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睬。由于前后轴均采用开放式差速器突录饥,遇到交叉轴情况时申秽标,也只能依靠电子制动来辅助浮阔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱遁碍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愁康凛,与齿轮结构的分动箱原理相同江卢攘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啤凑玫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥负。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恳。至于控制多片离合器的方式撤粹低,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛谓啥勿,所以常被用于装配在更强有力的车型上丹勿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器图屋系,以对扭矩分配进行不间断地调节佳宠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娄胆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圭吭,默认状态下前后扭矩分配为40孙剑:60臼我猩,最大前后扭矩分配理论上比例为0汝侍菩:100到100黄啼:0之间拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息募洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑噶悸挖。扭矩分配可以在0.1秒内完成脯。   行驶过程中喀盛,如果系统发现车辆可能转向不足泄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颠揽,就会减少分配给前桥的扭矩赎匈忱,将几乎所有动力都输送至后桥谓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓷付,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岗晶惯。一旦出现车轮打滑盎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器墙闪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力困鸿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制笛陵。这就意味着煞景拨,无论路面如何突然变化巷脑模,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惹迷惺,即使是在部分结冰的道路上陋姑菲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魔菊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型土桶,其中S2属于一款5座小型SUV册冗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绘度啪,很多品牌都开始研发小型SUV袄跺礁。而S3则定位于一款紧凑级SUV遍竿,并且采用了7座设计撬馈等。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妥顽峦,接下来就给大家一个解答醋肛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型食匠哼,这一平台就是北汽威旺M20的平台安墨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卑潦。但是两款车的轴距却不相同匪持挖,S2轴距为2560mm骄,属于一款标准小型5座SUV逆赐困。而S3轴距为2685mm付,接近于一款紧凑级SUV拳饺侈,所以为了能吸引更多的消费者饥霖梦,采用了2+3+2的7座布局汇肪,主打一般家庭用车乌拇娩,实用性优先牌米傅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歉孟,主要还是面向有活力的年轻人滑采,外观设计更多偏向于动感的元素居多悲撬。大灯组的样式也不俗套惩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卢胳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擅汐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表购小篡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比痊岭渤,在车身尺寸上还是比较占优势的镁。另外2560mm的轴距表现也不错无蚀,至于它的乘坐空间表现如何聚咖措,在后文我们会有体验夕抨护。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计似貉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升池,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了李论,车门不能完全打开的话韶,一些比较大的物品拿取会不太方便箩稿炕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肃揣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机们,并分别匹配3款变速箱狙。此前闻卫材,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型举丁。而今天我要试驾1.4T车型商统,虽是短暂场地试驾武拘慑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碾浆,特别是动力上提升明显心辞桑。 ● 外观/内饰疚悄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幢,也做了到店体验的文章狸悍居,1.4T车型在外观豆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徊戚居,本文不重复介绍播酶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验省砰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钦不。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娟,具有很高的品牌辨识度械。同时在一些细节方面的改进谢,比如重新设计的头灯超、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逻啡庞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弟催翘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台关,采用了全新的发动机汹耪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刻,属于大众的EA211系列钦爆泊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悉,最大功率150马力/5000rpm锈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毁婪虎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杀板杰,而相比原来的EA111系列有了明显进步赎,首先是恢复了正时皮带纶题,降低发动机内部的功率消耗燎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屯谱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴椭粱,而喷射压力也提升到了200bar呕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菩居蛋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仿,前者顶部是“SKODA”的品牌名屏,而后者则是印了“DSG”的字样蹈世。   底盘悬架方面礁施,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架没,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哀。制动系统为四轮碟刹结构乒牢嫌,采用前通风盘式后盘式配置氦丢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节船和,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目残剔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目什伙。由于是场地试驾集,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些你椭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道规鳞,能更好地了解车辆性能胖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罗,只能在日后的试驾中再介绍郡精捣。   动力方面侍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穿罚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容郸谈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陌,1.4T车型的起步和加速更为迅速献辈,而且涡轮的介入时机较早都接,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乃娄超,动力的输出保持平稳可控的特性衰劝。   使用D挡时昧范,以1/2油门深度驾驶许,变速箱升挡较为积极吠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下貉钨,而且换挡的冲击较兴ù獭,不会影响乘客的乘坐感受被枚凉。而以深踩油门的方式驾驶讹,变速箱会到4000rpm左右才换挡写,加速感受更为明显狭。   换上S挡邵恰,油门响应灵敏了许多嗡篓能,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仿违,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柯串,在弯道多直道少的场地赛道里弗,需要频繁提速的时候充,显得更为得心应手逃付。   全新明锐采用电动助力转向系统虑黔等,方向盘低速时转向较为轻松拆,而高速时明显更为沉稳疮未,转向需要更大的力度匆诲搞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姓嫉久。   底盘悬架方面涧鼓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性半递,在弯道中对车身的支撑性比较到位肆皖,方向盘的有着精准的指向性鲁颊乔,转向迅速而稳健倘闷。1.4T车型全部带有ESP系统扫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇,ESP介入的时间恰到好处项浮,总能及时将车辆修正到正确轨迹设射,而这套系统并不能完全关闭拘惺,属于比较重视安全性的设计千咸。   在模拟颠簸路况的体验环节禾使健,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淀佰溉,然而后悬架毕竟是非独立悬架勉清限,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聘萝么,仍会对另一侧有所影响脆纫酣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸是。我们在之前测试文章中也有体验视频静,请点击查看菜蒲。   更多精彩视频梁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结籍叫荒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煤槐,在D挡模式下表现中规中矩归癸,切换到S挡后油门响应灵敏狠,变速箱的换挡节奏更为激进阂,加速感提升泛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铆。" "  2014年2月26日却镁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灭蛊雌。其中T5动力总成包含智逸版静、智雅版窜、个性运动版共3款泰,售价为42.39万元至51.99万元仙题盆,T6发动机版本及价格保持不变醋泼矛。   据了解光适巷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术情吧古,包括了新一代2.0T直列四缸发动机处讹词,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喜弦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢炔鸵衫?本文将为您带来答案兑那户。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面畅年,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惧届烧,但动感流畅的造型令人印象深刻垫办忱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懈匡芜,正如北欧人给大家留下的印象摆浪赐。      配置细节上拧潜酥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泞琉,全系标配了ABL自适应氙气大灯卉寞既,以及感应式转向辅助灯光笔囱泻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下抡底,给驾驶员提供更佳的视野究。   此外馆盛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辞靠烂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淬,探测距离达到了150米褂狡细,足以应付绝大多数日常行驶环境肯。此外了毖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统藐碍荆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲸革畏。虽然这里看上去有些别扭孪型掇,但安全性才是我们应该关注的退妓。" "  限量韭既奖、配额奇、上市前被订购一空劣漏监,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妇顶。然而烯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘甘伟白。2013年录虹,经过M部门调校的M135i披装上阵邦钨态,性能已与1M十分接近煽非,并且这次冲破了限量的枷锁拧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胳抄疤。正当人们面对路上的1M投去羡慕零、嫉妒北箱堆、恨时发诫,宝马为我们带来一款全新产品镰脯纹,并且它的能力并不在1M之下浦恭哆,它就是2系的顶级车型——M235i倒乐鞭。 延伸阅读妮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泪粉喊,2系可能显得有些陌生雄臼,其实早在40多年前忍吮扁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伺步摆。此外铝,BMW 2002车型在1968年问世齐头,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型看痪。至此土,2系的到来并非空穴来潮耪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搅,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈,简单来说玻峭垫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鸽吠氯,这与3邪、4系的道理相同桨。在2013年时皮歼奉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筛赫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汹垒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了穷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫉放袱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异椿白,从代号E82的1M车型妥几赣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”告,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受逃咀,但随着时间的逝去唉,渐渐也成为了一种习惯盒惩嘎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柏玻:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膳到,更多是出于对内部空间的考虑巨揣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欠帘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数光疚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呕韦谋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感遍煤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辫纪石。   当然菏桑呛,即使武装到牙齿苛煌,M235i也不能与1M平起平坐涉,M家族的宽体车身淮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掣池,就像当初1M推出时的口号一样“M鞘瘸,永远从后视镜中藐视对手”峡讹萄,而M235i更多还是为了平衡性能壤练、实用性与性价比绰躲,同时也为今后推出M2而留下些余地乾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后览裴皇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步料列桃,针对绅宝D70推出后的社会反响吭茎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多偿窝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车码互褪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势分返,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褐烈。   D50蹬妹侨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昆,推出之后的表现往往是人们最期待的寡鞘诵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滦雹膘,面对D50的将会是极为严苛的考验攀逗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境韧,而成功了定龚,也将有可能成为流芳百世的一代名车龚死课。7.48-11.98万元的厂商指导价逞,可以说为这场战役的打响瞧,开了个好头首搜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颊矢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磺托察。此次担任D50设计工作的姬耗,正是培养出诸多设计人才的博通公司贩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厢,同时又能够给人们耳目一新的感觉紊鼓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猛米。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妒垢橡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梯勤僻,但是当你接触过D50这款车后工么乓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜂挥耻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机承。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菩泉脓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玻第,但是当你将这些元素组合在一起时裙滑醇,却有会很快打消之前的念头癸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外加和拜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计图。运动气息浓郁的设计手法潍辞坡,会让你把D50和运动结合在一起牟桶,无论它实际的性能表现怎样崩袍沮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叫禾芍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态雌颅,面对不断推陈出新的竞争对手蓬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侍斜童。好在随着2014款车型的上市叫喷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船醛,而这支强心剂的主要成分也很简单脯辅嘉,一台1.5L涡轮增压发动机旱孤闪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轻,针对配置方面也进行了一定的调整书叉,其中自动大灯李、超速报警以及四门车窗移剑控升降等功能均成为标配仁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皋挽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钝噶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弛。因为从早年搭载的速锐捞立,再到大红大紫的秦钠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6螺,它所提供的动力都不曾有变差舱聪。传动系统方面粕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱芳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱危。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言案耸迹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿京。在城市中经常用到的中低转速区间内空确,发动机的动力输出比较积极膜,并且通过涡轮的帮助八潘帘,动力在1500rpm之后便有明显提升矗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惭拎,完全能够满足日常驾驶钨并簧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低介,适合城市驾驶诞。挡位之间的行程适中蘑,但手感略显生涩哄廖律。当然这也是这一级别手动挡车型的通材浊ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车台将裴,而非车去适应你稼瘟嫩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诧。四辐方向盘尺寸偏大斑谅姆,回馈力度比较匀称朝,因此驾驶这台大块头还算是轻松币,只不过方向盘的虚位过多诗列,转向时不得不做出更大的动作卡寄盾。   前麦弗逊攫裂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饥,并且由于悬架行程较长悍抡梨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉长。当然这样的调校也有它的好处氮夯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沤戮些。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柔失,SUV车型是一种非乘玻耗油的车型拓呈嘶,毕竟以自身庞大的身形来说旦,自身重量就已经非常大了乡隧靠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膛点,这也导致SUV车型的油耗居高不下娠腻航,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观煎吻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藐充,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚零吭骆,在众多的SUV车型中及垫茹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暖效,这种设计可以说非常的扎眼叹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仓骋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯郸岗祁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颠。在RX车型上椽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条书,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同我,从RX整体风格来看拾遣俗,还是更多的体现了柔性设计的特点寝硕日。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饰甸慌,如果不看下半身势闹,很有可能误解为一款轿跑车型难僻按。不过这也让人们的视觉一亮枢脓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仍既筛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荡姬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阶奉金,没有过多的硬线条介入嗣蔼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盟师肝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恋牛玲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钨碌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常辜喉,RX明显体现出有些不足妙徐阮,不过这本身就并非是RX的炒作方向罚扯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境按稍,内心想要一件东西借,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费附膛,否则你就无法拥有心中挚爱烘。你想要一部手机趁姥痘,但偏偏要你保证最低消费失。这种心情着实不爽封胚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冷寝寄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哀岸,这两样东西都是你想要的茸,售价三十五万不到攀鞋确,撇去不相干的配置涎桃,给你你想要的花湘嫌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戒等坚,是不是有点定高了孰?可细细一想茫书情,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滇草,并且还带有四驱系统娟拖。如果单单从这两个要素考虑矾,同档次的车型里颇姑,都破了四十万大关了棉绥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型财釜,目的就是要拉低门槛时瑟脖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出失是寡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件獭。但运动元素表现的很细微堂,基本上都是细节点缀稀,和其它配置的A4L差别不大诗时。虽然是一款40TFSI的低配车型江,但从外观上很难发现区别绢兄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件系袭爽,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳。尾灯内部依旧采用LED发光元件单,总体来说航旁,亮点不多邓憋,朴实大方瓷前身。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后享上,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贯晒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脐苗腔,除产品名称外晒口,其与JX35并没有什么区别耽,还是那个豪华运动的大家伙摊隆脓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菠渴惠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烁狄阿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能僻枪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碱,灯角黄色的反光片是标准美规设计海晚,但无论哪种规格抹峰忙,对行车安全方面都是提升浇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感克贬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芳,前置摄像头悄然隐藏其中烁檄烈。侧面看上去QX60依旧大气稳重怪侗娶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脊蛋。另外擂,底盘上有些部件会低于车身充铰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过妥诽刚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丁淬,活泼的细节设计使其更有灵性吴洛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涣婚寡,也起到了一定的隔热作用畏戒修。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感水飘夺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桓,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贡,静音效果良好耸陇结。   车尾并没有过多花哨的设计攘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叮列婆。尾灯采用部分LED光源杉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痘,总体来说比较耐看碎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味紊河双,它的出现让整个后备箱显得活泼起来独,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滩据杀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象旁。上市前看蔽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赋呐鸿,不少人不相信它的价值蜕喉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待来,这自由光到底是什么情况内赐隧?经过整整一周的深度试驾后航,我有些新发现可以分享给大家既。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3喊,我的思绪一下回到了2005年左右罗,那时候自主品牌鲜有SUV产品桂柏,奇瑞率先迈出了一步表侧,推出瑞虎馆赣舷,并领风骚多年黎。当时奇瑞称之为NCV颊揣脊,也就是集合轿车以及越野车瓣,有着越野车的外观和坐姿匿慌,并兼顾轿车的舒适性扑,其实就是我们现在说的城市SUV涟咕。   这样的优势持续了很长时间镣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亮洼慕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扦颁,瑞虎的势头逐渐放缓居络蚂,也就不再抢眼了祷列具。奇瑞随之调整策略耙摧糯,在去年推出瑞虎5这一新车型苛牟,与其他自主品牌新对手进行竞争骆。与此同时丰嗅铆,时隔半年的今天钳,老瑞虎被重新包装升级犯,命名为瑞虎3再次进入市尘臁,与瑞虎5形成高低搭配来库同,重新获得了新的竞争力颓。   外观痴安:   正如前面所说息,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业却,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸土瓶,棱角更为突出吃茄谩、线条也显得更利索苗好。侧面增加了镀铬防擦条密馁冷,而车尾的变化并不是很大徒,集中在尾灯和一些线条的修饰上让,就造型而言瑞虎3更年轻了黎。从车身数据来看曝健勤,瑞虎3相比对手并不占优优势釜芒狭,但是得益于外观的设计茶沟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竞。" "  在经历了数年市场洗礼过后似,瑞虎车型迎来了新一次换装催,代号命名也列入到了家族统一的序列中鞍,对于车型的区分更加简明捶碌赖。除此之外害糖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渡,以及更为充裕的乘坐空间素咳隶,以提升自身的竞争力围茫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型苦笔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幢适络,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狼江,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肌经缺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车价。   此次改款主要集中于外观方面纬,通过新老款前脸的比较挫蓝沮,我们共计找出了8处变化汲罐,分别为该惭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戮苍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廷沫估。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表付杭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绕螺,但在车身尺寸上有所调整淬,其中长度方面增加了30mm输凭,宽度与高度减薪睢,而轴距维持不变村察荤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桓娘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坞混,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中电频心。   车身轮廓并没有大费周章的变化硼筹苗,更多的是在细节上体现新意放鳞。侧车身防擦条进行下移屑,并在前后车门中增加了镀铬饰条搜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蒂赫午,更趋于向装饰性靠拢姜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式必,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性窍瓤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侗乘甩,若要找出所有差异谴赫骡,还需要费上一些功夫尝,在对比过后变化上依然可以达到8处免斯缴。依次为强挽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厦仕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计但鸥,空调按键的布局更加紧密某窍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化立抽。此外勿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升某。   按照配置的不同境,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机内,大尺寸液晶屏包含导航姆氯倡、多媒体搏、蓝牙以及系统设定等功能翰逛,而在操作上也十分直观潞毕昆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当电滴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逢碴、风量醋亢、风向等信息校抛惺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少般,同时旋钮的阻尼与定位适中漠萌涉,手感较好瓷罗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓬镶稀。   方向盘两侧位置集成了音响紊喉吉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甲叭劳,中心区域使用了品牌全新标识碎吾录,并在造型上稍有改变瓶斜。仪表盘则没有任何变化纶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沸挖逗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暑泰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郎,但调节方式为手动卧,前排座椅具备加热功能通猛才,按键位于点火开关周边区域什,位置的选择上不够人性化搪闪舒,副驾乘客很难进行单独操作酣极。   在前文的数据表格当中少伯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剃坏圣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恃能琉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碾,头部距离车顶约有4指空间迸弗骏,直接移至后排乘坐顺厂,头部空间同样保持在4指帘喉念,腿部则为2指余量拿猜筹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下透廓础,首先需拉动靠背边缘的拉手茨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陵,要想恢复到之前的乘坐模式皇,还需先拉动开关撑,同时扶 起靠背菩讨胃,在操作方式上显得不够便利拓赤。后排座椅支持4/6拆分放倒此邓防,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大礁衫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棉毯谦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3么,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎甫冻,含有DVVT技术竭,相比早前奇瑞的1.6L引擎间皮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹊旦痕,在CVT变速箱的帮助下纯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犯。即使在起步之初深踩油门氛妓,加速过程也会显得有些慵懒材认,只待转速攀升至2000rpm后赏堂钝,动力性才有好转赤,此时油门的响应能力有了子显著提高掣梯樊,虽然整个过程称不上动力充沛关椽霖,但对于城市使用来说算是够了奇橇虏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚕抡,涵盖了手动皮雌手、雪地和低速3种模式嫩,在手动模式下可以模拟7个挡位底被拇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用度队燎,在模拟挡位的帮助下评,转速会与油门的深浅更成正比巨期镀,升档与降挡的操作也会更加从容晒弟齿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械吡ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拿恳凌。   在紧凑级SUV的行列中帆,瑞虎3的车重算是较轻的一员病施,这为引擎减小了不少负担处崩。助力转向系统的力度适当却,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力笨瓣嗓。转向的精准性使我出乎意料蛔裁别,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淌宠,悬挂整体表现十分扎实瑟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入错,令试驾者信心倍增咎裸肪。   如同瑞虎3的定位那样卿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外啃煤,它并不具备越野的能力滴竟隧,然而精确的城市定位曹弓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适释,诚然薄点,它在这两点上做的很不错妊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埂好,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邦喘猫,瑞虎3也许是最合适的选择对象量改酮。 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酸,一晃6年时间过去了梁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廊曝,但是我们仍然和它有过很多次的接触舍嚼群,并且每一次都是充满乐趣的体验湍腿匆。今天我们又把它请到了这里嗓纱聊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外客肉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筷抹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能譬蹬举,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子市精甫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气括麓甭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单串砰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税啦,自然整车价格也就能便宜不少弦,降低了它的入门门槛喝惜。而以我们消费者的角度来看贰髓淌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象素,这也是我们今天把它请到这里的目的碧,测试项目很简单砍士底,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现餐滩财,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筋。   ●日常驾驶动力表现景释:低速扭矩充足钞匠,高速动力吃紧抽村。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能何,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枯诲删,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碾,但机械结构还是更适合在野地里行走朔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此完碧瓷,外形设计榷、车身尺寸便、参数配置全都没变童徐,只是换了一台发动机甫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笨莱靠,双手需要时刻度掌握住方向盘工狈,总之开着它你不会觉得太轻松宝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俄嗽,大家也都心知肚明看煌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拆弧匠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忿欣惶,参数虽然降低了渡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蕊,并且只要车速不超过60km/h汉獭旦,提速还算是挺从容韭,也有一些推背感交,感觉并不比3.6L车型差多少女涎呵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梨困,脚下的油门响应明显迟缓了不少狄,如果你心急的话娃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笺灸埃,否则踏踏实实的在路上巡航坊敢搜。   ●油耗测试坏苫嫂:正常表现砂,不惊不喜奥。   发动机排量小了绢袱,除了动力影响之外商,油耗也是一个值得关注的指标汰蒲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试漠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顶撵钡,拥堵路况大概在30%左右多,畅通路况大概在40%左右砍豪,另外30%为综合市区路况号梳,全程平均时速为31km/h斥,最终计算出平均油耗为12升/百公里经洽,算是正常水平乘翘毫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过告并,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了管苇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力频柿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拣刃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茸号,很高昧艰李,或许我接触的都是高配车型耿沤倾,包括纳智捷大7嫌舵、CEO等车型炊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助供。今天红,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV材,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偶抒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧忱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢痘特?下面棱诧,我们就来看看详细的体验报告螺。 可以看到叭栏墟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高棱蓝,这在于其他车型包括纳智捷大7嫌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隆鼎差。这次试驾的优6 SUV也不例外秤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豌荡唬,为了突出这款跨界SUV车型的定位风甸狈,外观设计上更年轻有活力曙,对于年轻人应该有很大的吸引力领贪桓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猫汉寇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喉衰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm圭暗猜,轴距为2720mm璃冬姓,可以看出这是一款跨界风格的SUV荣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蒋手,最大的优势是轴距要长出20-100mm彭,具备不错的乘坐空间冒穆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷手垃鲤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胃抄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浮獭,尺寸都是215/55 R17舱。可以看出在轮胎的型号上粳,国内销售的车型都有一定的缩水乖勿处,当然为了控制成本戚渐啤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糯加酿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肥遣勤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托点店承,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尼,两侧的LED刹车灯十分扎眼潞吴,不过从布局上看稍稍有些凌乱八腐辑。" "李老板的慷慨瓶圈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会论观,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板就。下面回到主题盎吗旗,从之前收集的网友问题看釜钳,大家最关心的有两件事儿黔,一个是特斯拉的性能俗,另一个是特斯拉电池的续航能力屑踞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苦僳。简单剧透一下淘,性能方面特斯拉相当给力橡失寸,续航能力方面我个人觉得还是不太行单涎缅。 注标攻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潞板,文章中提及的“特斯拉”臂鹿哺、“Model S”等名称均为本次测试的车型俄矩妈。 数据解读驮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩胚皋即,所以今天我们就先从数据说起菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蛙穆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s灌,而我们的实测数据为4.7s份爽簇,比官方公布的成绩略慢尽如社,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿归。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滴廓。由于采用电动机驱动佩兽枫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车头,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浚咸帅,直到完成整个加速狙谎竭。电子系统和动力系统的完美配合瘸迪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拐坤绊,这是大多数的同级别车型都很难做到的方肉。 0-400m加速尾速琳假推:170.124km/h 加速时间钱辜:13.63s 由于采用了9.73活籍:1的固定齿比变速箱椒惫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡为粒,在加速曲线图中唾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线千甭蒲,车速和电机转速完全是等比例上升欧佩朗。这里说句题外话撕瞬,官方公布的电机极限转速为16500rpm补仙哪,最高车速为209km/h攻涣趴,通过以上三个数字褥阶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪括攫,有闲工夫的朋友可以试着算一算按。 0-180km/h加速拳想:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G书姬哪,峰值甚至达到0.7G伟忙播,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寸冈艇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绢钒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赣,当车速超过150km/h后矩,车辆的加速度下滑比较明显捅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铝百假,工作人员解释说为了保护电池巾新糜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茫沉宛。再多说一句蜕魏茸,这个速度日常用肯定够了得玫纬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h反档,但如果是赛道骸房,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摄贪,有大直道的长赛道齿舶汹,它应该会比较吃亏奥盾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吩粹,常会被贴上大排量泞、暴力机器匈独芯、拉风外形和肌肉车等标签刺。这些词虽然简单搔窍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惯茅。近日炮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称投且:科尔维特C7)枢,肌肉感十足的外形怠毙兢,手动拆卸的硬顶糜,再加上6.2升自然吸气发动机等竣家,都是它的大卖点钞店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评染: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铅弛,外形变得更具攻击性双栖份。不同于以往车型罕溺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揩镐阿,只有头顶裸露在外寞,非常特别版讥量。重新设计的6.2升自然吸气发动机围悉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僻额碎,最大功率640马力善,峰值扭矩814N·m)孟靶局,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惨麓容,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姆甸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为申卢钨:5.3万美元)册习,几乎没有性价比可言现啡,但相信越是稀有的东西沉董,越有人喜欢教非。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弊试:400-023-5599 地址牵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型褪价垫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠岸。而这款车本网也进行过多次报道与评测李活,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题逗哎村,比如——空间与电磁安全性挂。   有朋友担心伐幌,混动车型的使用空间会不会很小暗判稹,电池电动机发电机都需要摆放位置需,还有散热系统署,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侗福寿。   作为一个“热心肠”鞋炭亨,笔者决定帮一位同事搬家排图菩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挟钡刑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妓翠、两个大型行李箱梦抨枪、三个双肩背包涣忻枯,两个电脑包莽伯,一个猫窝愧碘硕、一个全新的大睡枕搬走德我,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客不檄蜕。好吧府胳陕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揪拘,从图上我们看出侍伺橙,在放入体积规整的水族箱水缸后撅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嚎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肌隶,并留有一定的间隙量波食逢。   而后排在放入水族箱地柜后乡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位昆晨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱傅际势。得益于巨大的后排腿部空间练勒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搽晦。而后米,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沦。当然梨尝抨,前排的空位是为乘客准备的婪。(为维护试驾车整洁狭枢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施德如。)   我是一个希望低调的企业主双修骂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的圈思癸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间臂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戮,后排音响控制赤叭陆,前排座椅调节按键绘牵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绦受涩、空间陡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苇诚葛,大电流产生的磁场对人的健康有影响宽茂。英国专家认为恐亩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉杏躺捻,高于该值哗晨,儿童将面临患病风险渐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少却仆盗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟疲害卿肥哀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害欺穷放。   简单来说寡莎戒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顽陌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统点施,如手机物缅,对讲机环、信号发射塔等菱惨悼,而低频电磁辐射离我们的生活更近敌借,家用电器宿搁父、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛇袭柔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咎,前排座位萍胚烷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量含褐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膳锌畴,不具有权威法律依据惮桥昂,但既然是国家允许销售的测量器材柯呵垄,其测量结果绝对拥有参考价值席瓷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颠失。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吹挞搅,首先是油耗谜拜妮,我们在遵守法律规定的情况下据扒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瘟浆,而结果显示贪陡唬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韭巷浆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谱怀琅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醒凛容。   混动车型比普通汽油车重辞桨汾,驾驶感受会很糟吗?   确实惮性,混动车型由于需要布局电池瓦藐、电动机魔激甘、发电机危、散热系统及控制系统黎,整车质量肯定会增加耸莱,但通过驾驶档,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鼓葱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动富,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制羡如,使用感受更接近与现代的美系车型檀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性冈旧乏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极马废,而在高速公路上凤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卤瞥,取而代之的是风声与路噪声挛。而操控部分斧囊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擞,你永远不会感觉到生硬的颠簸痘味段,一切都是柔和与优雅设肯,当然寒肥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竞熄。   最后丸沟蜂,我们通过以上测试复牟皇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性究鸥、油耗及空间实用性上都出色表现胆评,而为此你仅需多付出几万元的代价诫腹驹,加上经销商的优惠蔽巩,凯美瑞尊瑞物有所值畦窝,而你现在需要做的吓袖,就是去店里亲自去试一试玫聘淘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惊帛。 图/文旱蹦:丁艺   丰田汽车日前宣布哩霸屑,截止2013年底蠕霓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喝讹呜。诞生16年来亮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舒魏、备受600余万车主的信赖和认可悍促饯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泡懈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔽。 责任编辑袄唬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恕第绕,MINI凭借其漂亮个性的外观涸零酿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惊。2014年北京车展上妹陵隧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程贰(点击进入上市文章)莽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腑,同时在配置方面也有一定得提升苫啸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咯潍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市榷,售价区间为20.18-23.68万褐。虽然只有4款车型可以选择静逗谁,但从大家的关注度上看社亥奇,很多人对这款车给予了很高的期望试良。今天护,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸿,两款车虽然在级别上不同琶,但是在价格上却是非常相近刚扫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万菜。下面桔谅讳,我们就来对这两款车型做一个对比癌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裤揉叭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝菥踊郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疾良,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜存忌。当然娟,作为一个自主品牌锻氰堑,想要和这些合资车型抗争旅,就需要在配置上有一些诱人之处短头。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别救嗜扰,从车型尺寸上看淋拘首,H8明显要大于东风本田CR-V乏边噬,但是价格却几乎接近艾记。如果您的自主品牌不感冒的话艰,那就不用在纠结了保罢。但是缸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话究五骏,那么H8的确算是不错的选择下,至少从轴距上就已经很让人动心了剿码哭。   =============分页符=============   原标题逼膳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娠械,哈弗H8还是小胜极,其中H8还带有液晶中控屏美嗣,而CR-V并没有配备中控屏妈翻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诗馅杯。这些东西的确也是非常吸引人的麓施。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的首,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沪蔬时,平且还配有ECO节能模式欣躬逞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衔李。H8还配有坡道控制系统镣,但是CR-V并没有配备这个功能竟劣踏。另外偷供,H8还配有三种运动模式敛啥,一定程度上提供了多路况的脱困能力魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诫屉赡,当然H8属于刚刚上市的车型胁东刹,并没有试驾车让我们来进行测试川老吴,以后有实车的话继,我们会进行相关测试讹顽。   结语娜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枫梦撤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的馆屯柒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钙范爬,某些情况下还要超过很多合资车型臂簇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下完。 责任编辑踩侈勺:赵春晓" "从1985年开始惮歪诧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农,1991年出现在5系车型上闹薪,1999年开始陆续出现在X系列车型上构臣扣。直到现在完侠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喀臀桓,提升着宝马车型的操控性和运动性铜构攘。让牵引力发挥的更加自如纯挫舍,下面舜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爬哥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纲雹辉。在车载计算机的控制下翱鲤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炮街攀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拇矾,而且动力分配比例范围达0-100%馁甭铂,赋予车辆独特的动态表现够。 与传统齿轮机构相比稗,xDrive动力传输响应速度更快菜恕,分配比率更灵活慕,通常菠旦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴武岛酬,保持车辆转向精准灵活舵融,初四、中段加速更为直接的经典后驱特性巩兰。而在弯道糕莽脯、湿滑路面借惊、或紧急变线等极限状态下社堪脆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偶,增强了车辆的稳定性和循迹能力豆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艾伐,在附着力降低的情况下欢,更加考验着前后轴所分配到的动力米。通过一体式底盘管理系统的侦测波卢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下媒骡淡,最大化的改善转向不足和转向过度僳暇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钠久轨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现料相呢。宝马4系在绕桩和紧急变线中解九骚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焊,更灵活核。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篙庇托。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绘该杠,公路性轮胎打滑严重节蒂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预并,还是能够胜任一般越野路面哦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狡戊邢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)习喜,宝马X1一直以其运动性示人窟翅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表猾。但是不同于一般运动车型不擅长越野累掣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鳞脚镰,能够让车主在假期到户外撒撒欢绣括。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比铰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时泡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绘添惕。   在消费者最关注的价格上窟胎,我们分别来看两辆车蒋播。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搬税尘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兽。从售价上我们不难看出嗡海配,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芒幂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3仓,价格区间跨度较大萍湿。   外观尺寸对比蓝付霜:   首先修袒,从外观上来说刺清,宝马X1极具动感镭。其标志性的双肾格栅已经不必多说那统,远远的就可以知道这是一辆宝马校鞘驮。而那富有动感的线条摔成,将其外观勾勒倾啪被,即使是静止在那里眷惠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态报绰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氦界,感觉比例似乎不那么对称灌缉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控星疽,而且作为一款国际范儿的车贿世请,修长的车头设计让车辆显得十分优雅惨价概。虽然宝马X1有修长的车头痉喀彻,但是驾驶时却并不遮挡视线宏巧狮,仍旧能够清晰的观察前方路况墙娩娟。   相比之下倒胆,奥迪Q3的外观略显沉闷钩殊忿,同样的家族式前脸显得十分稳重溪慌。虽然不像宝马X1一样运动恐邵,也符合其SUV的定位谩挞帮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骆赂,这也让奥迪Q3的样子更加传统李。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陡埔,但是内部空间却优于奥迪Q3疚巷,相比来说乓危,宝马X1具有更大的头部空间悍赡党,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3粉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辉吨派:4477mm 长猩卞:4385mm 宽低:1798mm 宽青:1831mm 高袄:1577mm 高睛:1608mm 轴距午垫履:2760mm 轴距纳:2603mm 最小离地间隙焦筒:194mm 最小离地间隙矗抖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肠慧骄,宝马X1具有灵活的操控性氦惦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晒立。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化染,作为一款 SAV炒甭借,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的多矾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向写烤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣炔颅。   实际驾驶中奇,宝马X1的路感清晰淀灰,虽然车身不斜财尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘲耿笑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桨冉线,带来更多的便捷括猩。行驶中妹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潍奇操,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狠、高精度直喷与电子气门三大核心技术扰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎,在动力输出上达到高低搭配的形式牟。而宝马X1带有的ECO PRO模式镶怜家,可以帮助我们进一步节约油耗萎,让油耗能大约降低20%泼诺茶。 两车基本配置参数对比婚袍须: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狮耻:通风盘/后炔骸:通风盘式 前玛铅:通风盘/后偏惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桨捂帽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掀泼,我们不仅仅需要看其运动性能期,还需要检查其越野性能滇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岔妹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迸卜姥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赌蔽,为了能更好地分配轴荷朝跋藏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脑、后桥差速器前面贯娜。正常驾驶环境下焕裴哎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮翻,当检测到前轮附着力减弱时激绥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挂告倍,帮助车辆脱困交瀑。   通过以前的测试伶琉糕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贝逞唇,对于应付难度不大的非铺装路面来说轰靖舱,这套四驱完全可以应付胜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能古舱,加之悬挂行程过短椽虏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烙堆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛙署煌,偏向于公路驾驶裙哼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糙处誓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴签。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绍钉,动力的分配为40:60沛,在实际日常驾驶中佳抹垢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馈汾雾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主细淮妓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蠕吾撩,在车辆出现转向过度时弘毙朗,车辆会将更多动力传递到前轴相斧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肚,帮助车辆脱离失控的状态非。在弯中逐渐加速的过程中铆敲莱,由于车身的重心靠后新捷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势特扦潞,在这种情况下忱凸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挤抬,减小前轮的负担内,使车辆获得更好的指向性箱。   无论是雨天擂雌,还是弯曲的山路抠灯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鄙评。而且在大角度爬坡及碎石路段拟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力豆粟剃。尤其是爬坡时琴拎逃,动力能够智能输送至前轴淬穆沃,让车辆轻松前行配客。而在平时览潜芒,动力又会自动分配于偏后驱垫七,让运动性得到进一步的体现秘担。此时的感觉是类似后驱车萍泰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篇肠饶,让车辆行驶更平稳阜蓉了。   相比而言窝谭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野儡善骋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高校潦,具有良好的越野视野雇肛,但是宝马X1的离地间隙更大受舜,通过性更好祭懊钠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虐诞碎,尤其是其具有更多头部空间稼,如果越野时抄,可以适当调高座椅坐姿豪亲坍。   =============分页符=============   原标题溯藐聊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰全辜丝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩司,所有的按钮也都在触手可及的位置攀什蔚,十分便于驾驶者操作么韦啸。而且两款车型都选择了年轻硕、时尚皆匈、富有现代感的内饰设计承袭。   两款车的配置档,无论是奥迪Q3随浅怖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屁播湍。尤其是宝马X1的iDrive簿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚏釜夏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慰豪奸,宝马X1更加简洁誊,而且操作一样方便糕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夸。即使是刚接触宝马车型的用户钞屋促,也能在第一时间熟练操作瘸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焙券,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性式。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索手傅洪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑。例如像最低配的宝马X1愧别粮,虽然价格极低悔档,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沧磺虑。Q3低配也是一样竞哀韩,配置较低唾。不过如果您不在意像导航妙肋、座椅加热等配置懦沉锣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要患。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后车忌,我们进入车内来看看内部配置以及空间唐。二者究竟谁能更胜一筹金排阮?首先来看两车的安全配置熬吩。在气囊方面莲,奥迪则更胜一筹龄替,在两车装配有同等位置气囊的前提下期睹郊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拾芬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜据,它全系标配有防爆轮胎粗栖杀,即使发生爆胎旅碍,也可以继续行驶壕拔悍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铅涉。此外防爆胎也节省了备胎空间宽,让后备箱有更多的储物空间改。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间体妥。从车身尺寸上来看顺慧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚。然而车内乘坐空间方面概疆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淑参灸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侨杠辜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度傻赣钢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面排,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策设冈翱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养操稠。但由于国内油品的质量不佳前,为了更好地保护车辆发动机咳凤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刻泻效。而其他配件的保养周期上熔泊稼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养定报瓮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i桔雾垦:   861元   xDrive20i巾钮椽:   1036元   其余车型全仕搏:   965元   sDrive18i量沽:   861元   xDrive20i辣:   1036元   其余车型镶湘:   965元   sDrive18i讲:   1609元   xDrive20i摔耽:   1784元   其余车型盯独:   1713元   sDrive18i岗垫圃:   1386元   xDrive20i嗣肆搭:   1561元   其余车型社共功:   1490元   sDrive18i蚊:   1591元   xDrive20i哄:   1766元   其余车型将:   1695元   sDrive18i赎汾:   1609元   xDrive20i垛匠:   1784元   其余车型吹顷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注南:●弥:需要更换 ○纶:常规检查那鸵猛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藐其充、空气滤芯和火花塞硕釜。花费支出大概是2691元甲圈彪。4万公里时还需要更换汽油滤芯叮谋嫂,支出大概是1382元信号冉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腾刮,保养中也没有出现更多的费用支出盗但卧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用活。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暑涩纶:●希:需要更换 ○量:常规检查皑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抖捷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娠憾热,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酿藏烦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丹绒馁,能够更好的照顾到爱车的每个细节台。   总结佳: 总体而言辑苯羚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丹酶心,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盘掇尚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撕并衰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暖湍,整体内部空间与奥迪几乎相同煎。而在使用保养方面假奥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懂饭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苦扰,但是其配置也相应有所减少胺钉赊。作为高配车型汞繁颇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匙锌。 责任编辑墙蔑撅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叙海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疚伙琴。它足够漂亮了蔡藉,漂亮的让人感到迷茫郡迷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咀,由于在国外烽哦裤,我不得不比以往更谨慎的驾驶拟镁挟,没有做任何炫耀的动作抄,但依旧接受了不少注目礼脾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捕损,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廉犁,只好出此下策关:按住夜郏控器萝道弧,“砰”后备厢盖弹开了偏劳敞,老头愣了一下关攻录,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢墒门参,并给了老头一个友好的微笑离涤捅,关门走人了算。这时我才知道哎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柏弄,它的曲线诱人佛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虽猩边,但令人心动的地方是从B柱开始的敢歉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级善平惯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湘炒。也难怪挨筒,差点忘了杉,我们这台车选装了AMG套件灯匣耸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铂,没套件的车感觉就差了很多抵啃。   即便如此炔涣,它的妆容仍是存有争议的迫全呢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧裂窜。左派以我为代表(全部未婚)律藐淳,认为它的骚气指数接近满格籍伞侈,尤其增加AMG套件以后擒厩,能骗不少小姑娘地。右派以结婚生子的同事为主娥酣蹲,他们认为车身不够修长险梆瓶,不够秀美孤范。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体受炊抛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疏,但又内藏了些许的凶狠比泊。   不过我们两派的意见同样有交集峦,那就是从侧后看去纶,它的美感更胜拘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中割晌,远远的从背面欣赏它腾,真是太美了皆岁翟。   =============分页符=============   原标题闭却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上探钩教,它采用传统的氙气大灯赴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗓侧苯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扒泄。另外落,与前包围上的空气导流口不同的是蛇怂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用幂搭虽,不得不说其达成的效果是相当不错的迷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驴牛,但日常使用中也是在令我提心吊胆被噶搐,还记得开头那个故事吧内,告别老头后我驶出了停车承俚础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骡,压过了一个并不大的小坑洼菜仟浅,胎壁被硌破了壬,轮胎在5分钟内全部撒气帘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爱绒,这个下马威让我措手不及梧冬。   =============分页符=============   原标题放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洼梳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中黑躺。坦白的说怯,这套座椅看起来特别有型冷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色换填韦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求苯硕砷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膘叔。   眼前中控台的造型恋纽请,甚至细节都与奔驰A级相同唇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用芹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样等漂比,总让人忍不住多瞟上几眼缉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹违,触感细腻仑廖裙。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳款,各项按键的操作都很顺手武,但我多希望能提供翻毛材质太。另外背硅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手染,回馈力很兴嗯馈,而新款车型早已没有了这个感觉淮梨厕,让更多人都更容易适应颈绞敌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沪伙嗅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悔文宠,特别方便腑,当然了库,这并不是CLA级的专利冀碾钒,A级也同样如此岛己。总之对此我们是持肯定态度的舒,“怀挡”显得复古蝎讨、特立独行从,而且省空间率诲,利大于弊呜品耙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顶扳,不同的是它很强调对网络的依托菩,这几天在欧洲开了不少车韧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联路。几乎所有新款车型都支持与手机互联笺虑变,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屡甩,还可通过手机网络访问互联网财酣朵、下载官方APP程序和导航绣,这是国内车载系统所没能赶上的靖。   =============分页符=============   原标题处:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氯羞,空间实际上是够用的杉蜡捶,毕竟多数时间都是前排利用率高乳瓢膜。我同事身高179cm咀匡,在前排头部有一拳的空间丢控,在后排就显得局促了散太绩,后排乘客反应压抑感比较强托。   不过我坚信估级砷,对于CLA的车主来说空间是够用的美,因为后排不会经常有乘客幂柔材,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孟俯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莎。   =============分页符=============   原标题降埔轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杉,配7挡双离合变速箱储,带有换挡拨片块。拧动钥匙态屋,发动机被唤醒炉侮,车内怠速状态下的静谧性相当不错涟欢,我们出发了耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通和陷陋,不过CLA非常容易上手窍,舒适模式+D挡表现得有礼有节俄,整个驾驶感觉极其轻快片,这是一辆易于驾驶的车税,不论男性和女性都会觉得很轻松归霜膳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惋洁熟,转速时常被控制在2000rpm以下淘十。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契记埂箩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颁殿屋,而且在低速中它的换挡依旧平顺庇,并没有出现那种令人不悦的闯动圈。   切换到运动模式禄,变速箱首先变得更为积极碘,整台车的性子也开始急躁起来仟,随时准备着接受挑逗槽非,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叉甫巨。油门的响应也更为灵敏率镁,初段就能得到不错的效果糖,只不过排气声浪并不那么有气势旁擒。   至于转向火想赖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旦聪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉物埂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转福论羔,那样的线性和柔顺词圈,简而言之非常舒服梁。   CLA的转向感觉则不然宪掀,它少了些紧致的细腻感客,多了些轻巧洗呻。这套电动助力低速中没什么特点圭按,属于偏轻那类的辫漏,或许女性朋友会喜欢坑。高速下转向逐渐变沉潍,更易于驾驶刑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闺麓,比我想象的要好不少谴。   不要被AMG套件所蒙蔽哇诫伶,悬架的设定并没有那么生硬承夸欠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求潭,整个感觉还是挺舒服的魔喇,回弹的特别利索甫舍慈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恫,起码我在前排开车是这样一个感觉邓鼻,只是后排的乘客有时会说扭传单:颠!哎割岔,管不了那么多了炮俗懊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秽,驾驶感觉对于这台车来说重要摄毯。   =============分页符=============   原标题笺弗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叼头岔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现室层。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暗翟,无法进行有效的弹射羔寥。起步时有将近一秒的延迟寿喂解,之后发动机全面发力墩亲,此时轮胎打滑非常严重弥膳柯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氯斥蔡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态辜疆,导致抓地力不足畅鸽算。怎么形容这个状态呢雷寿讣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速财贤,四肢虽然在飞快的挠地悲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毙屁陀,各位想象下敖晒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汗,双离合变速箱准确的完成两次升挡烷规,换挡速度很快贬趟,最终用三挡达到100公里/小时的速度陇怂,时间为7秒整娩电帛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泡卿,因为看到严重的打滑时我特别无助群,尝试了降低转速起步公,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饯黎溉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虽蹋,而且车身的支撑有效坟核,车内没有特别明显的前倾感觉芹疗。从刹车曲线来看诬脓,自始至终加速度都在-1g左右图霖泵,最终成绩为38.46米筏等筏,符合奔驰一贯的作风护郴。当然爬萍挥,待拿到国内的测试车后详泄绩,我们还会进行测试陆嵌太,看看原厂的轮胎表现如何嘎觅删。   总结钢:   从国外的销售情况来看沧嗜,CLA是相当受欢迎的糯恳焊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料华抬,CLA在美国同样有着相当不错的市橙锊怠,2013年后四个月销售1.2万辆氨椿,势头相当迅猛迫踞,可见其受欢迎程度硷咎。   进入国内后我想它会得到同样的关注惟锭,随着细分市场的成熟降膝烷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精糠享。奔驰CLA级菠边崇,主打运动咆、年轻汐涛甲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎乃储,尤其选装AMG套件以后效果更甚蜗眉,相比奔驰A级艘昆盟,它的吸引力显然更大藐俊迹。相比竞争品牌恕,这次奔驰走在了前面疤可,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品投洽。配置方面国外大多都是选装层,比如天窗肥、轮圈样式等等冲碧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知青捣。   不可否认蓬隆旱,它是如此的招人喜欢攀赁弥,尤其招那些打扮时尚浆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攫褂秋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机械荒虫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了趴贫骇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机靛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘篮梅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铂涸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涂鼓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锹目罢,通过细节部分运动元素的添加芭劫姓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醇饲铝。其外观运动套件包括进气装饰仙惦萌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等醇。   总体来看袄徒蓝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子溉宫身,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胁咎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苹欧孟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拢醇,白色车身加上黑色的玻璃车顶籍料介,看起来很有档次感巢氦。不过略有遗憾的是混师,它的全景天窗不能打开忻,有同行戏称拴氦介,这是专门为了看星星而设计的革焦胺。   内饰简洁自然   与外观相同燎该沧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倦冀。全黑的内饰脚淖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现腔氯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脓韶。   配色方面贰郎泊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰筹派胆,但通过座椅的白色缝线鹤鬼遁、钢琴烤漆面板白边框的搭配驹,使得内饰整齐又不显得沉闷铝瓦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曹范坚。人机交互系统方面领失,V6菱仕Turbo车型并不占优势楔。   动力不错缕蹿雾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机你,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镶并趟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稍撑。这款车的低速扭矩较大我芦羡,因此起步时非常容易崔。起步后票岔,借助轻盈的车身秘,汽车随后的加速较为顺畅稻横。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灌河,这直接导致这款车的操控也是相对不错罢耐,在较为宽阔的路面上界份,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作购凉,感觉很有信心淑碳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校焙浑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丰夹阮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颗瑞,非常方便驾驶者进出深县,但打火时登省,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动筛守。 责任编辑藕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候摧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位海。之后的继任者是睿翼啃汕捕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箍人幸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坟栋逛,并更名为马自达6阿特兹可舵阿,而它是否能达到前辈的高度拟,让我们由内而外的体会一下等柑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阮接,配合这两侧行车灯虐返,看起来霸气十足慌,隐隐的透着一股子狠劲虐酬溜。图中这款车是2.0L的标准版蝗杉,则采用了较为普通的卤素光源绵,科技感差了一点申叼任。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熬舱,犀利感十足挂巷娶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞘泪,它不同于以往的两代马自达6酮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现参。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子握圣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”快。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腺捕,轴距为2830mm凸避,与进口版本相同童停。相比同级别其它几款日系车型墩僵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涉拟士。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜡奖,像是一滴在高速行进中的水滴持省,充满了流动感擅胺坊。从后边仔细观察阿特兹的背部堑,不难看出它还带着一点掀背的意思刷让。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯协,配合着双边单出的排气筒脸瓶碗,更使整车的运动感一直延续到了尾部吧躺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娩坪腾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匹冷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讥碾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顿镁等,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩履灌阂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋汤,其它区域大多为硬塑料似。由于没有太多的装饰件如,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驴憾,它采用的是一块电阻屏踌苗蛇,触控灵敏度还算令人满意盆凡趴,界面的科技感以及显示效果都很一般孙沟,总体感觉更像是四坷、五年前的产品鸥鹅免,唯一的优点就是操作无任何难度凰凄,一看就会垄扔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡软,所以导航功能暂不能使用头桶黔。   进入车内墓扁仇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踩蜡建。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侥,握感也很不错漏,由左至右打满需要2.5圈朔,比大多数车型略小全。此外航侥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片替揣哦,操作便利性良好券,而且兼顾了驾驶乐趣虾够铣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纫厩,但却一点不掉价吠欢酒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感查计,其次它的表盘内圈采用了网格设计届,多少有一些竞速的味道疥轰,再加上白色的指针以及简洁填、明快的字体狸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗售丸、平均时速娃普、续航里程之外讼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膳溪。i-stop是马自达研发的自动启停技术孪米,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火千华。   除了i-stop狈赖械,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统郝铃翘。之前在新能源车型上比较常见尺商,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挛搁贯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篓,它是以电容取代传统的电池或电瓶噶痰,从而为车内的用电设备供电陛擅少,而非用于推动车辆前进佃哺。   空调面板的样式不错久耸槐,旋钮和显示屏都显得比较有质感虑抵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子骏珐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车任,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁推埃好都。前后排座椅均采用了真皮包裹暴芳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痛替。   虽然阿特兹有着不错的轴距翠考,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯嗫恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间隙凄。令人满意的是后排的腿部空间劝四,坐正以后不影响翘二郎腿腐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藤配誓,不仅地板平整鸽辩绅,而且行李箱有着不错的纵深脐氖,轻松放下高尔夫球包杆睹超。藏在地板下边的是一个16寸的备胎莲,以及更换轮胎所需的各种工具圈罐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷全、双可变气门正时晨来、凹顶活塞+米勒循环猴晨鞠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm煎输,而峰值扭矩则202N.m/400rpm事毕垒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茸,并带有换挡拨片坪,只可惜这款变速箱不带有S挡夺,对于主打运动的车型来说个遗憾孟粹芯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痛女汗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晚,日常驾驶过程中垮,为节省燃油社,变速箱会积极升挡娥兔,转速经常保持在1500rpm以下痊矩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逆,因为这台变速箱的反应速度很快棋,能够很好领会驾驶者意图衡捅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铜犯。   阿特兹拥有良好的操控性图淋,这首先要归功于发动机线性的动力输出妇两顾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏己仟,而中后段又能够拥有很好的动力表现闪猛葛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粹泡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处井颊,尽管反馈的路感一般笆廉,但指向足够精准纹晨,能够给人很强的信心轿半。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挝,它的前后悬架初段偏软告疾坝,能够很好地吸收路面的颠簸刮觅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萍句。可喜的是悬架的后段韧性十足缴弧奔,不会让人感觉力不从心浆陋。最重要的是火皇耍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搅怜,车头指向灵活陌未,车尾循迹性出色缉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顶。   总结陵: 对于马自达这款即将发布的新车娥电洞,我只能用赞不绝口来形容捷,外观和驾驶感受都可以称为上等弹。如果非要给这个车挑点毛病的话娃,就是在高手如林的中型车市场里蛋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸败袜。所以如果你是“外貌协会”的成员芦虾捅,或者追求极致的驾驶感的话档入觅,那么你可以期待一下这款新车吧另匣。 责任编辑吓蕉:赵春晓" "  KTM的X-BOW棱羚警,直译过来是十字弓饲勾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)成搁掀。实际上蔬悍唯,这个模样怪异的小车钝淖,的确是火力十足潞灰卧,足到无论是在街道上还是赛道上鞋阔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刀。   先来说说KTM这个公司烦唤箔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂草滑,以生产越野车和跑车而闻名佬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汾上,也许是工程师们精力太旺盛晴把农,亦或是身在奥地利这个地方擅,总会有些天马行空的想法帝粹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子极抖,去生产一些别的什么机动设备曙。这几年氦,除了X-BOW瞬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明污,而且都有一个共同点——惊人且极端庐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徊、puristic(纯粹)抖杉涧、radical(激进)斡疆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解苟。另外还要多说一句常,这家公司的口号是ready to race床坎,时时刻刻都在准备一场竞技辉窗。   KTM的CEO曾经承认福同丰,他们希望使用21世纪的技术敝,发扬柯林·查普曼的理念涟祈虏,打造一台新世纪的超级跑车贤。柯林·查普曼是谁猛?他是路特斯汽车的创始人恼,他说过最著名的一句话是识:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准太臂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兢靖,作为汽车工程师壳谓吠,他把全部精力都放在对性能蘑、操控和轻量化的极致追求上碗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汲概馁,但跟进尝试者寥寥迪。看看路特斯汽车凄凉的经历绣骏茧,这其中的原因并不难理解咳。我们很欣慰地看到亮颗,在新世纪匿,KTM继承了这种理念千缅,并且做得更加激进畏。   其实X-BOW的理念很简单裸迸谢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胃芳。碳纤维单壳体车身邦、全车碳纤维组件乃按吓、水平推杆减振器纹,这些都是方程式赛车的标准配置凶美炕。由于使用轻量化材料时簇酱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抹俱。在高速行驶中登焦亢,车辆的气动布局提供下压力拭坛戮,以此来提高抓地力和稳定性灰,这也是方程式赛车的特点龚。和赛车唯一的区别催舍,就是它有全套符合法规要求的灯光软封位,以及一张副驾驶座椅饲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机心,经过强化和升级后曙,动力达到300马力闺茄堆,和F3方程式赛车相当勤得甸,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐轨电。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菏柿描,我们不妨来看看推重比羌洞锚。X-BOWR大概是2.6千克/马力拣惹嘉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹恋啤,也就是说发动机需要负担的重量更少迷,动力表现自然更强师褂。   在踏入X-BOW车内的一刻蠢,恭喜你糙壕嘶,在旁人眼里桃摊,你已经像是一个职业车手了警钉。首先一只脚跨进驾驶舱虽,站稳后调整重心攫,再把另一只脚迈进来夹,双手找到合适的支撑点柯,将身体重量转移到双臂赴舷,身子瞬时下沉筷骚换,把自己放在座椅里淬富吨。来自RECARO的座椅是固定的吗据圭,完全不能调整病,靠背角度略微向后倾斜碗烁熬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里残,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泼。要完成这一系列动作岁,如果你是个长腿欧巴春逻,可能会轻松点凄口。同样和方程式赛车一样柯,X-BOW采用快拆方向盘绦饭,在一定程度上提高了进出车的方便性泻颧,不过我觉得这个功能最主要的目的季地享,还是为了让它更接近赛车鞘。绑上四点式安全带漏,身体没有一丝活动空间拭艘,因为在碰撞的时候书吩蠢,你不能指望安全气囊救你一命挤殊,唯一的方法八犁潭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闺戎。   驾驶它涡赴,你不需要有汽联颁发的运动执照昧胶吴,甚至不需要经过特别的训练糠链汤。只要你有合法的驾照吴猾,会熟练驾驶手动挡汽车庞戮抱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度端缄斗。连离合器都很好掌控识,甚至比驾驶EVO颠、STI这种高性能运动房车还容易局撵。你唯独需要的森吉雄,是练就一副有力的双臂吗释,因为它完全没有转向助力鼓歉,停在原地隆襄评,方向几乎是打不动的边。   由于场地的原因诧,试驾过程不是很尽兴恍,并不能体验到X-BOW的全部性能凤肃抖。在狭小的环境中疲口桅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势糙具粱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尸。因为使用水平推杆减振器淡盖,X-BOW的底盘可以尽可能的低币浆,在转弯中几乎不会产生侧倾仍茅。多连杆悬架结构稳定施,可以减少轮胎不必要的运动和变化喉火,保证最佳的触地面积访勾强,用尽每一分抓地力订璃燎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兽,这一切所产生的副作用淀叭丹,是你的身体要承受更高的横向重力赂补恼。   在视线上辫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似告逢方,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刚魄太,以及转向时轮胎的变化路。利用这个优势姬凛,你可以把车开得更加精准禽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙麓,这是任何房车都无法比拟的辖瞥磋。不出个把小时钉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样句,高速掠过障碍物而毫发无损挤,那种险象环生的场面阑航晾,我相信其它车做不到壕,这种乐趣和成就感补孤,只有X-BOW能给你颁。   看到这儿鹊可,你可能觉得这台车并不难驯服赶边韧,一切都很容易肝。没错仁酪通,X-BOW没有设置很高的上手门槛梳乓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单期,但是它还有进阶的玩法顶,这就需要很高的技术和技巧了艰检。首先篓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翰痪倾,为了它的寿命笛刮局,好好训练跟趾动作吧鹃。漂移倾彤颠?也没问题昂释端,在转弯时只要加大油门屁惯,车尾很容易就会滑动起来滤犬吉。之后能不能画出一道完美的弧线缕烤,就要看控制的技巧了瓶。   除了以上这些试崎,我还有一个建议稍凛。置办一套合适的行头麓,至少也得有一个头盔和一副手套斗霞侮,这会使你看上去更像是职业车手砂蒜碳。当然次里,作为一台可以合法上路的跑车忿畴捷,KTM也试着考虑过车主的感受氮,推出了一款GT车型壤笺籍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虐挫耪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遂。无论哪种装扮辑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掀,在气势上就足以压倒一切蜗,而在性能上天廉淡,它也是所向披靡嘎,精准锈钩捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氰慨。虽然它可以以合法的身份上街酶拎,然而对一台Ready to race的准赛车萌,街道并不是唯一且最佳的选择蕾,它最终的目的地垫晨,是要奔向一条真正的赛道仇茸俱,在那里解开封有δ椤,去赢得一场真正的胜利戳咀挝。   说到价钱勃笛婪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车结勾齿,一点都不值悲潜荡。那么狡丁混,如果说花135万图港,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车模藏朴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟点贝疾,最大化的驾驶乐趣敬狮狮,并且还可以在公路上行驶磷,这样是否物有所值疆顶?答案其实显而易见堑,值措切氮,或者不值赤,取决于你是否真正热爱驾驶萝,热爱赛车运动挨芥。 责任编辑堡汗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词劲腔笔,早已见怪不怪偿僻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勺埃撤,广汽丰田出品的YARiS L致炫宦,就是一款加长版的小型两厢车函,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邪美苟。 知识普及叔确少:为何不叫“ 雅力士”了发?   相信很多人都会有这样的疑问扭膳,从车尾的英文上来看痪腊,YARiS的标识与上一代完全一致攀齐唉,但多出“L”字母布。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观椽蜡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琼脾。全新YARiS通过变革性的设计诡笆饥、加大车内空间踩、降低指导价摔谓,从而想抢夺A0级市场的份额腐算梆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坍簧。不再使用“雅力士”的中文名称靖肉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌广隆。   外观丁盯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虱硼,如果拥有一副出色的外观设计抬献糠,那销量肯定低不了炽。广汽丰田的全新YARiS L致炫驰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化串笆拷,能让更多的人接受酚晦辉。   =============分页符=============   原标题部祷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恳,所以在造型方面与海外车型有些差别快妓堂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯图疙,“梯形大嘴”车头动感大气冗滑譬,配合超长的轴距梗叙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泞。   =============分页符=============   原标题文回颧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桐块飘,相信你会有两种感觉猴,第一挨陛盗:中控台设计非常大气骇祟队,和丰田系列的SUV车型风格一致炯。第二蓝裴:超大空间文嫡廖,后排空间完全比拼一般的A级轿车午。   =============分页符=============   原标题莲蘑刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm适橡啼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意全厂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闷扮,但是空间方面完全越级的感觉佰,完全不比一般的A级车差呜特,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矛尘吉。   =============分页符=============   原标题日笔蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茬五:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意建绞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错活,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿库橡磺,中后段性能并不出色相。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荆费替,高速行驶油耗方面并不出色颅。   结 语   作为一款城市代步车型监,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多技巾簇,外形方面就能征服不少年轻消费者徘删。此外南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婪痉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刊,若果说美中不足的地方沙,那就是匹配的四速自动变速箱了讣嫂。(韩威) 责任编辑搬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒猛监拴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弯?告诉你扇,这是真实存在的一辆直线加速赛车惋吭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扇酗娩,基于2014道奇Dart车型柏班牧,型号就叫做Dodge DartPro Stock浅乓。大概意思是“超级街车”律。虽然只是称作“Pro”秤,但它的结构和普通街车已经截然不同和,一点点相似也仅限于外观上拇财。一个专门设计的底盘绍,扣上一个类似“街车”的壳子苟,除了好看以外吾,也是为了让车子的空气动力学特性更好聊澎。除此以外绍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”裸。   作为动力核心幌寞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戊经。与常规的“以街车为基础改造”不同位,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瀑。据厂家介绍嫂据,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时然布谅,而极速则可以达到480公里/小时潘。   Mopar没有公布具体技术细节夯,但是在上个月洞倪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奔关粳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速记唐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考功溯敦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力编,它跑完402米还需要9.9秒坍豹肆,而末端速度“仅有”235公里/小时镣。也就是如果两辆车进行一场比赛督叔松,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候械呵揭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旦迪珐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懒茨,当然也无法在普通街道上行驶竟奖厂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煤郡。 责任编辑船配:赵春晓" "  4月11日轿期尽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市回霞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毒。   4月的京郊春风和煦裂,桃花盛开艘肩路,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意戌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杀沧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼牵。   然而稍微有点遗憾的是咆灯陡,由于相关环保政策煎佬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基镭。   =============分页符=============   外观内饰咀酸痊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竿帕肥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腻,因为配置的原因仍,柴油版在一些细节晶,如前格栅馅夺归、雾灯等处精简了镀铬装饰甫疾。   另外惊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绒,规格为265/60 R18藏,采用双五辐样式册浅山,与高配车型的20寸轮毂有所区分节七。   外观上陶潦骚,大切诺基给人的感觉就是硬朗垂劣妓、野性嫉冕村、豪放惭扦肚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昆蔡,如果不是看到车尾的标识轻鹿徊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哥。轮胎的使用与其它车型也是一样的赦粱。   =============分页符=============   内饰方面绕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致疙狮黑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惠衅,但是做工方面表现的比较细腻泡。各个部位间的接缝十分均匀锚,内饰表面的反光也抑制得不错清秃良。   =============分页符=============   动力与驾驶感受灯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脖童季,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凄怜轨。这台发动机由意大利VM公司制造白,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造频,国际知名度较高巢咳吠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下试,最大输出功率为243马力(179千瓦)侯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米田谭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊谭,采用电子挡杆设计遂豹泰,事实上赫,在菲—克集团下的很多高档产品上廊齐,都采用了这样的档杆设计适动供。   大切诺基是个分量十足的大家伙潜,体重高达2.4吨毕砂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慰廓窍,都让人觉得动力输出稍弱晶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亲却乳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩腐,这使得在实际驾驶过程中五,柴油版大切提速很快撵围酵,驾驶感受十分轻盈拾。   另外上饺庭,发动机的噪声抑制也做得不错女疲襄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大和奥伙,但却绝非印象当中床蕊稳,柴油发动机那种高振动凛、高噪声侩犬孤,车内如“夜店”般的情况联炉。   在打开ECO模式的情况下党哼涪,发动机的转速在1500rpm左右的时候漓,变速箱就会做出反应妨,升挡很积极兽坪。当车辆行驶到70km/h的时候漓妻,变速箱便会将挡位升至最高挡提冈,我们在城市中使用俩,第8挡也是可以使用的莽,并非摆设岁。如果关闭ECO模式剧坍半,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右残恕敞,动力输出得到了一定的释放褂,当然谢垄痪,噪音也会随之有所提升闪耙掇。   柴油大切的油门踏板很轻盈肺剧,发动机对踏板所发出的信号反应很快落窗酗,但初段调校的有些过于灵敏了答么,尤其是起步时颇溅,轻踩油门彤霞荷,车身就会有向前窜动的感觉辛才母,想要平稳的起步还是有些难度屯祟,如果初段能调的沉一点横褐歼,感觉会更好美迹潞,驾驶者对动力的输出也更好掌控呛履贫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锚龟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片纱,由于取消了空气悬架辩付霖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沛说几,分别为自动箩疾沽、沙地阀蓝徊、雪地纲、泥地和岩石持棵,这些模式都是通过旋钮进行操作的骚氢葡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式箱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颠探。   此次试驾凸表,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撂冬轿,其中的体验环节有沙地呸纯蒲、U型坑和炮弹坑三个环节溺舵。在进入沙地之前钞,首先将车辆选择到沙地模式卡钡,此时车身稳定系统自动关闭芍皑。由于没有空气悬架冒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了椒骡。   模式选择完毕之后柑,开始正式进入越野产地缆,在松软的沙地中荤,要保证车辆的行驶速度梧。在沙地中行走歪祥馈,轮胎出现轻微打滑是很正常的逆唉桑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垃宦编,造成更大的麻烦宝搓。   在U型坑的环节吮湘,选择到岩石模式之后炮筏,分动箱启动扭矩放大挡惦设驼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍褥,传递到车轮上的动力会更加强劲勤咀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑。   炮弹坑对于车子本身来说京材,算是更具有难度的项目了苔勃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节母漂剃。对于大切来说凑恢痹,通过这样的测试还是比较轻松的拒霖。在模式选择上藏,我们依旧可以选择岩石模式便诞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堕浪弹,保证有附着力一侧车轮的动力输出跑店,从而实现脱困勉师滇。   总体而言锚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在离缮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色内磐。在整个越野体验环节享,对于动力的感受也是比较明显的奸泥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挖些卞,主要还要归功于这台柴油发动机耐剐郎,低转速扭矩输出足够大范卵鼎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赤荆。 责任编辑咐话姜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK森钉晒,以求为各位网友购车作为参考酣,本文我们继续进行沧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒲拐态,作为合资品牌的A0级三厢轿车馆碍,经济实用以及稳定这三点立市之本泼,谁展现得更好凑,以下将逐一展开锤城阮。 外观解读寐篇哦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叭寇限,这次“重生”抛开了以往的产品定位茅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型澎喉妙,接过老款颐达的市场后现丸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势仇刚。   刚刚完成了小改款的阳光孟,2014款车型延续了前款的整体轮廓硼捆炭,细节之处作出的调整登浦久,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贩搽弓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汉叮吧,另外增加了反光镜转向灯诡坛、倒车雷达等外部配置仕店雹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梆壤,但两车在细分定位上有所区分态,新赛欧更经济佳观,爱唯欧则在品质方面多了一些设定几宋毛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本能,两厢造型更具时尚特质棚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遁拭脊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拭庇李,前脸处的线条切削更是全车最多之处琴泊坊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烩贬常,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾版赊啦,三厢车型尾部中规中矩昧,采用常规一体灯罩的尾灯抖顷奴,正是这一产品区分的剪影樊腾。 看完两车的造型瑰卢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纬必鸵。详见下表笺捶沃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昧坊,您更看好谁淌?欢迎参与一下投票祟浇徐。   =============分页符=============   原标题继犯逢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撂汕急:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩攫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直木哎迟,各区域之间的串联均平滑带过仆侥澈,整体风格更注重功能性法低,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滩劲,并尽可能带来更多储物空间沁喀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足论斑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棱拔写,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虫扛蛇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卧盒同。   另外蹄配,随着车载多媒体系统的发展码粱材,触摸屏更多的被普及断每害,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能泻处呜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高柒普叛。 配置对比阜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置量犊戚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比皮慰,仅供各位网友参考巷。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度送:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蔷黎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搏姆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烩,而车身与轴距岭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹呻阀恼。   动力系统对比捅舒飞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巨,阳光仅提供一款1.5L发动机铣朵雌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骑苍,同为四缸自然吸气版本幢,排量的不同即动力上的差距菱扒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宽输,具备重量上更轻的优势菩八攀。   两车的自动挡车型吓肥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斜莆参,其平顺蹲、重量轻及省油的特性丛仙,同级别车型中具备一定的优势樊伺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下八,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT献协,在挡位上优势明显缚陕司,但其换档顿挫在车主之间常被提及构秽瞥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间套弧乡,外观上二者均具备典型的家族特质玻扫蹿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面柿。内饰布置阳光以实用为主替缴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狙。综合本文所述豢拍毯,两款车型您更倾向于谁剔?欢迎参与以下投票桂。 责任编辑道:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呕忻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梆邵默,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淮湿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言齿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钢鲤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比金扣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叙髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陆哥微,K3S并没有使用目前三厢K3的外形形,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掳。也说明K3S试图走运动化的路线梯蚀鞍。   起亚全新K3S的长继块、宽窝擦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捐,而轴距更是达到了2700mm的水平性晚玖,在同级别中也属于比较突出的成绩盲械,对空间方面肯定有着很大的帮助勾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吼花喘,车身线条也非常的流畅访浦,有着极强的运动感款咎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别踩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用旧妙扣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说妒店殊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的顿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达男蔚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脱娇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磁,加之降低的车身让骐达更加动感好。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浆佰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缄港唤。形状突兀但线条流畅的尾灯话估,红灯部分占据了大部分躲菜安,白光部分呈现斗勾状铝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茅虐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达统,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祷腾计。能够有效帮助你快捷倒车佳群。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否普酶曹,因为外观好看主观影像比较大楞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拭绒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辰,基本沿用了现款K3的设计迫牡锚,提供全黑色税划、黑米色苍、黑棕色三种不同的内饰配色糯脐那。做工和用料相对也比较不错苯羌屠。内饰除了硬质塑料及软性材质外舒风,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薯。   骐达的内饰设计线条非常流畅淡啤略,整体质感较旧款车型有所提升惮闺阮。内饰颜色采用黑色作为主色调凌放,搭配银色饰板杭辆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拷搽,满足不同消费者的需求腊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埃祭汀,多功能真皮方向盘以及定速巡航凭麓缔,从上面表格已经很清楚的告诉大家矗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肠贩澈、胎压监测等配置肉魔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陆赴蹋,其中ESP驰范叫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力农,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叙豌嫩。 =============分页符=============   原标题蹿背:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撬泻塘,整体乘坐空间相差得不太明显澜叛纤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同普。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富筷宛牢,座椅表现方面K3S内部填充比较实龄和诺,对腰部支撑方面会比较到位库毛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性换新,其座椅表现比较软呈讽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多憋伎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势点辉。在乘坐空间是差不多的侧搬梨,K3S座椅设置得相对硬朗伞灰居,而骐达设置得相对舒适巢说抹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因入良母。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缄簧疮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S善复午,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苏,很好的满足不同需求的消费者玲谱赫。起亚K3S相比起来就显得配置较少氨故。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好别,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杜笆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枷囱,详细还需看我们评测所出车暇冲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钒失梆。   点评欧:随着两厢车被广大的消费者所接受偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款京。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动维,如果在这两款车选择其一的话吕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素秦棺。 责任编辑刺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉甭兼鞭,甚至有人无法确切的喊出它的名字槽佃。其实这款车和我们并不陌生碳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似夯。所以出镜率不高的标致4008甩溶,确实具有太多不为人所知的身世径勃,这使得我们有必要去了解一下这款车城。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路集斯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体围,呈现出风尚禽拐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感净记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钡、科技的感觉那籍慑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹿揣氛,轴距为2670mm愧坡家。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灵兼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造田沽,所以在车身尺寸上它们相差不多怕汕癸。   从车身侧面来看钱长,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸香蝎,整个车身也因此更加大气而富有力量感擦藏梅。后排提供了私密玻璃急,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风燎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扒娩。另外陛隆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心砂,尽管造型简单氓示,但通过与腰线的巧妙衔接狼侥,使整个车身设计连为一体坛吗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂星琶,配合普利司通的225/55 R18轮胎插律,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幸十,都具有不错的表现忍疯呵。我想应该会有不少车友会非臣埽看重这双“大脚”项壳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比露戒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惺磕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样函地。不过标致4008在一些细节上却与之不同刺里,譬如采用了大面积钢琴烤漆颗赴,辅以细节上的优化江。   中控面板做工不错举,按键旋钮设计很精致鳖宏,且手感都较为出色磕。娱乐扩展功能也比较齐全咳,AUX糜畏、USB以及12V电源都有装备竿宦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梅沦抹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扮,下面还有黑色钢琴漆点缀项潘驼,凸显出了较强的质感美馆仟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍促挎,若塑料饰板能换成金属材质的话讹滦乃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表亮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息级凰沉。在转速表与车速表之间吧呐,我们看到了一块显示屏珐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酱。 在乘坐以及车内空间方面砷科,标致4008秉承了家族在这方面的优势烂侍外,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匿存。   后排座椅靠背很直交纳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉躺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悲疲,坐姿却让人觉得并不舒适割似。   标致4008的行李厢内部很平整誊,而且后排座椅可以4/6比例放倒烙。这样它的储物能力将会得到提升系亥交,对于搬运一些体积较大的物品抖推馅,可放倒的后排座椅显得实用浚屯物。   =============分页符=============   在动力系统方面铜坪记,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞘券,最大功率仅为150马力趣瞳功,扭矩峰值198牛米旱疆搜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逻粱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汉贺唤。 全系搭配加了CVT无级变速箱芍答艘,具备手动换挡能力畅谢。在实际道路行驶中痴,CVT变速箱表现的非常平稳监彻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时崎潦光,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音樊,却没有丝毫提速的感觉故瓮。不过次嚷嘶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搬困,在平稳驾驶时超车变线很轻松剩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坡垮破,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匠缎挪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庭燎宋,前轮最多可分配85%的动力卡,后轮则可达到55%珐矫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灰,可以应付雨雪适负潞、沙石和泥泞等路况按捆讳,也可以轻松面对普通的越野路段淮。   标致4008并不属于难开的车型谢檀冒,尽管车身较大撩怠臀,但是方向盘非常轻盈侮恐,即便是女性驾驶也会非常从容华,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓤。   结语袒:从市场战略上来看揩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型食,4008不仅丰富了进口标致的产品线兴,也为消费者提供了更多的选择献。而从产品本身来看商涩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫户,能很好的迎合中国消费者的审美涂。在驾驶方面磋恫口,标致4008表现出非常舒适和安逸磕咕,非常贴切城市SUV的特性畔持。 责任编辑丢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型品,自2011年上市以来凭借着动感的外观懒鼓骆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价裂竭殿,受到了许多二三线城市消费者的青睐饯棱。不到3年的时间啃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610妙霸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率废门埠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型履,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩饴锖啤,将在4月的北京车展上市诵钱,预计售价区间为6万-9万元瘫讨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虽门。下面就跟随我的镜头暮瑟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逞糯。   相关信息诺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咖,2011年正式推出了首款车型宝骏630戒辫盼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力师恋,结合上汽和通用的生产技术袍兰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喀沫合,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锤晌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计仆竟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赋己,与进气格栅铅某函、发动机舱盖形成盾形区域磐炭,造就了独特的宝骏品牌DNA繁饥令。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计诧夺。从前脸上看逆齿臼,与宝骏630的设计保持了高度的一致卜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计浮家渐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装话,颇显动感匣。   在车身尺寸方面悄伶,宝骏610的长为4401mm蘑沫且、宽为1736mm茸兢、高为1462mm撑戌。由于与宝骏630车型同平台生产怒馁,因此在轴距方面并没有变化革,依然是2640mm眠叫板,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拣性踢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苯,尾部扰流板丸去崩、包覆式的后风挡玻璃拴咎、硬朗行李舱的线条胯骄,颇具运动风盆。与此同时雹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孟农。   =============分页符=============   内饰方面谦动,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侣绿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颊诗,方向盘搭配银色装饰条微顶缔,整体风格偏运动箩堕,带来不少新鲜感磁。此外肠,新车仪表盘也进行了全新搭配翻戏燃,采用双表盘设计怒项令,更符合当前年轻人取向绩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肌,提升档次的同时也带来的一份运动基因券,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敦粪亲,LED组合仪表提升了整车的质感即睬竣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验激,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绘渴踢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帅蒂赣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幂核芒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男埃扒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面团喀。   宝骏610是一款两厢掀背车型斧协,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硼竞毕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烽犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砷禄赖,也可以按6/4放倒座椅河动陀,放倒后容积可达到1300L霉。   =============分页符=============   在动力方面娄五兄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捐彪,最大功率可达82kW绣爸,最大扭矩为146.5Nm狠,这款发动机也同样在630车型上使用徒奢。为了发挥出更好的动力性能茹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器壳般瘸,此外还配有5速手动变速器可以选择力。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品理麻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升久握禾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚷相、君越宝暮视、君威等车型上丹。   在整个实际驾驶过程中遂列,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暖幕善。在1500-2000低转速时畅吓,所爆发出的动力输出还算尚可订庙戒,油门响应比较直接同败摆。但是随着转速的提升筋然,档位的提高故,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来稍幢。这种动力表现不温不火继,但是足以应付城市道路使用德钡。   相比于第一代自动变速器矫妇锹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杏供肌。只需稍微深踩一下身,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窍赂,只不过由于排量的缘故鸽茄,推背感并不是很强烈咸盘畅,且高转下的再加速能力也有些力不从心骂希。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适檬,这也完全符合它的家用定位许畔。在经过颠簸路段以及减速带妈线,悬挂能很好的过滤掉颠簸感握卯,让驾乘更加舒适眯。此外矮宠暗,在过弯时底盘也显得较为扎实弊秒酿。   结语娇:宝骏610的家用车定位很准确卢袄,配置很务实轻宝,储物空间多习堡肃,不过在用料和做工上还有待加强鼓赣狙。不过动力系统方面确实不太给力吝,最多可以说是开起来比较舒适渺剁输,这也比较符合它的定位骂壕。作为一个新品牌溪备蒲,宝骏还有很长的路要走蚕,虽然已经走过4年多锣,推出了两款车型遂戏稻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样广晾,在自主家用车市场上打出一片天地来富丧,我们将拭目以待题痪。 责任编辑咖潦问:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叫松,大众展台上首发了2015款大众Jetta寐遁魂。这款车在现款Jetta的基础上纫爸,针对外内设计细节进行了小幅修调颧,属于一次精修边幅的小改款埃啥嗜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整殊郴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注廷。 全文总结千块吃:   对于这么一款外形细节有新意五骨狮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绊岗,我们只希望它能尽快来到国内任,因为目前国内的速腾车型挽迁嫩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轻办疙。 责任编辑爽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疽菲,深入布局艘浑内。其中包括类似上海大众新桑塔纳慨、一汽大众新捷达胸胁横、斯柯达昕锐久仑顽、以及再早之前的本田锋范烧谭超、日产阳光等等悍。可以说潜,在这一细分级别酱,乱战才刚刚开始啼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唱兼童。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉布顺崩。反而厚重了不少镁标斤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旦。就前脸部分来说窝扣世,整体样子是非常简洁的木,又有几分动感蓉薪,和标致其它车型相比是有些差别的碗闭。   侧面造型规规矩矩匆帛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堵篱,你会发现膛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉门酶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宫扁,但301更多的是安安分分的一种踏实感特驾伯。其中贬皖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瘫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素故蕉,没有那么规规矩矩划镰磐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守通拭烦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沽臣,这也是一项非常讨巧的设计佳。设计感油然而生蹿郝,除此之外钎关,车尾并没有多余的装饰物难穿期,简洁实用依旧是主要风格半壬媳。   本文导航" "斯柯达明锐醛肺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玖忿关,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堡蜕史,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笺殊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蓉冯梆,可能除了家族化的设计以外竟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔷劣。 虽然它采用了大众的MQB平台薪瘫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分监,所以全新明锐在现款上有了很大的突破海蓝,全新的家族化设计让它年轻了很多垛钳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价内橇膘,但是相比现款乒抛递,它的前脸更显稚嫩祥,也可能因为现款有些老气横秋吧墨。 车身尺寸方面抚换狸,它相比较现款有了一定的进步岸牟七,内部空间方面自然也有了一定的进步磐懂安,在后面空间介绍上我会在进行阐述徽仍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7不瞎白,这也集中在细节设计方面铰楞陕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱齿椒和,还有合理的镀铬装饰疆臣,这也是新明锐年轻的一种标志涡班科,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卵。" "  2014年4月16日颂,全新英菲尼迪Q50正式上市型视,售价区间为32.58-54.98万元就渭撼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型北,2.0T车型三季度到货骗号回,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疮协,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版们统。三车官方指导价格基本在42万元上下啤,具有一定代表性侨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者完,Q50几乎完全颠覆了它的前辈敖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涩修,车头造型极富攻击性范怠怜,侧身线条动感优美娠氮夸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显变茅。当然控,它的进化不只是看起来那么简单摆衰,内功的修炼更让对手望尘莫及逼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互梁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亨,而且大有愈演愈烈之风痹,尾部设计很像自家的新5系抠,家族化设计不可避免精。即便是标准轴距版本司颈,新3系的轴距还是达到了2810mm亲团逢,比上一代有小幅增长糠苯,再加上悬挂对舒适性的妥协互,曾经犀利的3系已成过去籍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尾齐,那非雷克萨斯IS莫属了卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象克,车头动感夸张须烩,车尾简洁利落能,虽然有历史车系的影子陕,但这绝对是对精髓的传承和延续功垢岭。   本文导航" "  又到周末了堡里,在大学破旧的宿舍里炮,百无聊赖的仰躺在下铺上橇难,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺硼,心中泛起阵阵遐想渴肯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角很入勘,充满战斗气息的车身纶纪萍,都让我无法安然自卧遁,打起精神徊,跑到隔壁楼的图书馆通口赏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志斧械。没错绥秃粗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我圭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傲恋。但是夏埠革,今天要说的主角并非“兰博儿”档号滦,而是广汽本田第三代飞度蝎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撩弛。   ?什么是边锋主义功砷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑⒉瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荣互,线条过渡果断忱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孙堵,包括讴歌品牌也大致如此莽庆伞。第三代飞度相比上面的两代节眉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迸面。车头部分比上一代更加动感呕撕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醚葱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰风。给我总的感觉是车磷,车头的成功是线条运用的成功氦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赐,从车头到车尾一气呵成皮,整体感和流线感非常强缉驳。从某种角度讲参惩世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙课淘妓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捍毒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感未藏娜,但相比其它竞争对手翻猜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桂秃仕。   车尾的感觉并没有车头那么好叫粹,对于我来说薄,车尾的设计并不满意秒。过度使用的镀铬饰条肩铝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摄傅栋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲁姥脱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞍绥,在纽约车展即将开幕之际炬保,路虎发布全新发现Vision概念车氖烹,配备多种新功能高,智能玻璃实现透明引擎盖草辽,座椅灵活变换可实现共四种模式飞磁,包括远程移溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耽,第一款路虎发现诞生于25年前很,全新发现系列定位于“休闲”孔没,总计拥有四款新车须。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题偿核,多功能配置芭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力怒朽物。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耍偷,其中包括远距离野芟榉穑控殊忍坷,智能玻璃等劫撬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艘券登。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示却承,“新车现代化的毯钡,切题的檀樊,并引人入胜的设计采,是发现车型发生的重要转变校肋反。”" "  [汽车之家设计] 2013年淮,我去过一次柳州绥,那次并师,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂陌前舵,当时娠恃,宝骏只有宝骏630一款量产车型狄,时隔一年官,这家公司有了新动作弛闲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抱。官方表示窗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捍磁溜。   事实上菊呈肠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唇伶,那时损,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甸,为了配合厂商对车型做好保密工作淡酬,当时我们也并没有拍摄相关的图片市节淳。掐指一算鳞拭,当时翔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了戮,在聊到这个话题时舞,项目负责人也表示绰荤,整个团队在这期间做了很多的工作乾担亨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹤怀,即便有着此前宝骏630的经验磁响,但对于一款新产品而言茅辈恕,整个团队仍旧不敢怠慢矫饯。   为什么要推出一款两厢车缔冯桨?   新品牌诞生初期坍糜,单一的产品有助于更好的把控产品质量庐班,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喉瞬,从而将其转化为品牌价值魄妨饰,在品牌得到一定认可的前提下策蜜桨,适当拓宽产品线狄糖疤,无论是对品牌讲碎胖,还是对市场而言都有着积极的一面彤免。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型容聚刚,较为官方的说法是“以市场为导向”兔慧,不过在我看来轿健蟹,这仅是一方面固煤,在有了以上需求的前提下柬划瘁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡晤芦惺,于是才有了这个方案芭咯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劣喇,车辆的动力系统肩情、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叫梨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翻寝,无疑是一个两全的方案邯桓同。   两厢车在定位上有什么不同吗糜?   简单来说诡采,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物素宿凑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本欣缉扁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可腑淬脾。相比之下貌坟,因车身结构缘故逼仟,车侧和车尾的造型变化较大贰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来策,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臂,印象中曹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车湃驴柯,有些时候此度搪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芦匿。当然摄,每个厂商都有自己的想法啤缴缝,这种实用主义并不是坏事奠,毕竟捍,车是用来开的涂笨,把主要精力投放产品稳定性方面两举,对打造一个大众品牌或许更为重要萍泪迹。   在造型设计方面亢,除了已经固定下来的设计元素外喂镰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疵倘鸥。对于镀铬饰条的理解见仁见智悍此,然而势糠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锑舍骂,正是在这种需求的推动下零鼎钒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鳞乃甫。   察觉到这一现象后咯接衫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思币,显然憨潭湾,一味的添加装饰条并不合适凄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纫。一般情况下空,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛙汝,除此之外敦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条另深,在设计师看来车,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挞塘无。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50财,我还不曾有过近身接触驴掀独。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知其氰办,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线囱蘑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奶凰收。或许这么长的一串文字来的有些陌生汝,简单讲嘘茨,它就是在航空航天器上使用的转向技术关哦非。我们将就驾驶者最关心的方面匪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS共牧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装儡是,人机交互系统的先进等等惟朗持,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触射,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哆层挥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主假,不难想象Q50的出色炮核。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒到憋,同样黔,作为宝马1系的车主戌俩,对于操控的追求反衬出Q50的优异剐坷。而剥离开车身的种种柒,他们共同的认同就在于这三个字母副:DAS   【什么是DAS坎橇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一块。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秽诉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诫褐醚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亢橙辟。   【DAS工作原理是什么逢棘?】   车辆转向时茹绷姥,不再依靠传统的机械连接镀卡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制竭蒋,根据行驶路况和方向盘转动力度拎,速度进行综合计算烷衅,从而指挥转向电机机构实现转向谐。   三个ECU属于并联关系昧颂登,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碍酒、方向盘嫁稼非、右前轮)糖惶梨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揩乃谎,恢复至传统的机械传动转向模式昆缚,确保万无一失谴。但在正常情况下筹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离彤叮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竣。   【DAS汽车的优势漓闲?】   操控性鲍溃烩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞探吐禾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准前馈浑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况售,享受更多驾驶乐趣互凛炔。   【为什么线控转向比传统转向快磺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亢没逗。整个系统中没有橡胶衬套毖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兼,因此首先从内部减少“延迟”梆。   【DAS对过弯的影响校父吵?】   转向相应得到改善坑。传统转向系统法,在接近弯道时聚械茫,驾驶者需要提前做出转向动作性,否则汽车无法实现平稳转向净。而采用了线控主动转向DAS系统互炽廉,通过消除内部的转向延迟蚀缅擂,减少了预先动作的必要还孺羔,实现更灵活的转向犁笔。而驾驶的感受将更加直接魏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烤,毫无延迟悄。   【转向系统也能够减少疲劳酬固蜂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沮玩随,因此从另一个角度提升了安全貌童汉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣し弧)剧绒,12款参与测试的车型中歧牧酗,在定速140km/h的巡航测试中粪藕,平均修正次数靠痞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响晨迹郎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎任幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蒙村:网上车市(www.cheshi.com)   当然咐躬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目娟,而对于传统车型赐境,这一选项代表着发动机浑瓜、油门踏板嚏、悬挂阻尼锭、刹车响应等等方面的细微调整时帝,而由于配备了DAS努,英菲尼迪在模式选择上祷钉,更进一步的调整了一系列的功能丧暇,如魔及定:主动声音控制系统暖剃长、线控主动转向DAS染、主动车道控制和主动循继虐萆玻控制系统ATC等等的设定骨街。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馆婆豁?】   通过上面的简单问答棠,我想我们已经熟知了DAS系统咖顽肛,在响应更快讥瑰,相比机械系统更便于维护讥纬,节约成本川婚,减轻重量等多个方面都硕果累累筐。而任何事物都是双刃剑碳刀匙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徘帘颠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搓努,他的解释既简单派裁寡,又复杂记品,背后掩藏着十年之久的不断试验界泡虎,推理孪痊怠,再试验的科研过程淋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巾酞。而这些内容无法用数据体现冒违,还是按下点火开关吧扑。   本文导航" "   《极速60秒》奖、《死亡飞车》芍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》揭芯虐,让车迷们大呼过瘾伤吾囤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敬恋。另一方面诽世侗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的农,但开在路上肯定是最牛X蜜态,最有回头率的念。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浩、“真NB”这样的感叹继佃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垮帕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分皋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纲徒。    作为最具代表性的美系车型踌抗础,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戒不,五代车型熠熠生辉康。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诞遍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轿恰,主要原因是新一代车型不够“MAN”传然,缺少了野马的一贯的风格为丝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斑揪箩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车储虾。 什么是肌肉车丝瓣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拴逻斡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机硕、具有强劲马力滥供、外形富有肌肉感的美式跑车份。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股,例如雪佛兰科迈罗匙、道奇蝰蛇敲、道奇战马墟溺煞,还有就是本篇文章的主角福特野马椿双涡。不过这些都是字面上的解释窘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义偿毙吧。什么是肌肉车缺廓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恃加蘑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喉桨囤,科尼赛克Agera努刹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币保旧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别结。但实际上并非如此掣羞,凭借自身出众的一面斑,福特野马在众多超跑中脱颖而出颊,成为闪亮的主角罚滑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隆高东,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糠隘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摹蕾哭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果禽都。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影昧,野马还是地道的童星出道!是的讨韭倪,早在1964年刚刚诞生之际潮,它就被搬上电影银幕世。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搜里邦,也许大家有些陌生料浑琼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绒魏极。在过去50年里寝甜皆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角暮签嘿。    无论是哪一年代的野马郡,但凡出现在电影中萝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搞队茄。衬托主角的英雄气概或是独当一面侧凶狼,野马都游刃有余惧。在近期上映的《极品飞车》中下,野马更是作为整个剧情的主要线索休,陪伴主角经历了人生的起伏汀八粪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陋奖曙,五门版的三款车型——耀真瑟鸽、耀享埂掣、耀动分别为52.8万募盲爸、57.8万盘抽、62.8万凌。另外还有只发售500台的限量版检黑吨,价格66.6万元恢铣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拖,只是在色彩搭配上带来更多选择娟,车型配置也更合理痕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蠕射,并且通过优化四驱系统傻冒罗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骂。揽胜极光一直被认为是外观控食赌,但作为路虎车型担故,它也有着同级一流的越野性能料。这是款长着女神模样骸恫妮,也有着女汉子般坚韧的车茅痢薯。 外观冗雌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盖倾,所以不仅长宽高没有变镰,造型设计也和现在基本一致妻祭。设计师只对一个细节进行了修改愤,就是后视镜夸韦尉。新款车型后视镜造型整体感强天,与车身有更好搭配效果竿摧纽。除此之外停鸥抄,极光传承自揽胜的城堡式车身俩桥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剃肥。虽然极光已经上市有3年时间擒朗,但时尚感丝毫不减劫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上题,极光有自适应LED氙气大灯溃筛忙、全景天窗等配置舜呜扮,兼顾时尚与实用性究溶悄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰幢,前后保险杠尺寸更大蜂剩。另外孪娩,2014款极光提供了11种车身颜色赡狙凉,消费者有更多选择椽唬陡。    另外犬,外观细节上能看到的摄像头和雷达枪粉藤,是为了实现自适应巡航捕剐爱、自动泊车尘酒板、360度倒车影像等功能弓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阮,既可以设定与前车距离或行驶速度切宋,当系统计算出正面碰撞无法避免电浦瞬,会释放最大制动力降低冲击速度仙幢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敢绒,实用性得到提升抬娄贯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吧,并不是说女性不能开缮祥九,反正我问过数个女性朋友晦赣歪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翅,完全不是自己的菜次。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炽歼刻,所以我觉得这样描述更加准确捣:这是一款为男人及女汉子准备的车戒博。不是说它不好捶,事实上野帝的特点非常鲜明洽咎卫,优点也特别多滑忙摹,但如果真的不能欣赏野帝的外形漓兑囊,那么它的优点再多也是白搭壕。好了氓惨,说的够清楚了晌芳叫,男性用户请继续看下去侨粒,女性用户请酌情选择疯共。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版客,也就是售价24.18万的最顶配版本险。配置非常丰富插随,但较高的售价容易让消费者望而却步篇,毕竟男人也不是那么好忽悠的窗筛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本集。不过既然我们测试的是高配版本旁,就来看看这款车隘,按照惯例鼎旗,还是从野帝的外型设计开始巢窘骋。   ● 外观伤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬狭就,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睬,野帝这种偏向硬派和复古的造型墙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陛死。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狡,这对于野帝来说无疑是个劣势复班,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间道,国内汽车消费更是以大为美汝匠,野帝国产后尽管已经有所加长茫,不过还是给人感觉不大薪哦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的闹锑,带自动点亮功能的氙气大灯梆、大灯清洗功能凸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备船晴。日间行车灯采用光带造型汕井,并集成在前大灯组内脑措,样式比较简单技恰破,辨识度还是比较高的陵垫恫。   尽管车身长度不算长籍铆即,但野帝的高度还是比较高的檄,一方面是车身设计的就比较高大宽,另一方面也是因为底盘较高惮,悬架行程比较长目郡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间汰芜弟。   后保险杠设计的比较厚实嘲浚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靖头,也是为什么我们说它更适合男性车主磕。倒车雷达是全系标配先须谜,不过倒车影像和自动泊车是选配爱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车讽蛋。   需要说明的是嫡墓肖,按照官方参数配置表贡艘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缝,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠碗闯,4S店解释说是同样是野驱版尸桥,有的车有后挂式备胎孔,有的车没有舍茨,如果不要后挂式备胎霓悍,可以减6000元喀什疾。   十辐立体式轮圈通谋,样式符合野帝的整体风格埂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茄校,规格225/50 R17梆。这款轮胎算是一个折中方案旁供,整体表现比较中庸版河,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绦私,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遍娥缴。" "  2006年始溯弛夹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戒美入,没一年我,这个品牌都在刷新着销售纪录倘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局签妒巧。2014年腑,新的产品问世俗弹,这一次它不再效仿肆扇、跟随汝跋,而是独步青云拣。   在过去的几年里板崇,英菲尼迪的品牌推广是以设计湿芭、豪华为主要核心溯粱放,由于旗下车型均以大排量为主咆扭,并在操控性方面有所见地挛袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腐梁。作为一个初来乍到的年轻品牌痊九,每一步的迈出都显得格外小心鼎食,在保证动力性优势的前提下伟抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撑勿砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绷,原因很简单富犊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性马璃截,也就是不同于别人的卖点蔑。   在同级对手们相继更新产品的时候缓筷破,英菲尼迪一方显得格外冷静锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇,好在当它真正来临之时萎顽颅,并没有让大家失望拉释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛。   在介绍这款新产品前稀,我想我很有必要做个说明魏,Q50实为G系列的换代产品台浪逗,在2013年度猛仑,英菲尼迪旗下车型根据轿车胃憨嚏、SUV采用了全新命名拌萍慈,即轿车使用Q字母鞍蓉,SUV使用QX字母绵芹,后续数字分别代表车型镀鹅欺,这样做有利于车型之间的关联度勺勘挺。   2013年桥口褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后担虽吾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墒,在回国后的闲聊中尖谅,他的目光坚毅擦磺灰,言语中难掩一丝激动垦内燃,当然他对这款车的最终评价很高沦淮嫉,抱着这股期盼菜,我们今天找来这款车计烈懦,一同来寻味我同事当时的所感京互苫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间介师,所以厂商提供的测试车依然为美规版琼插熬,所以动力割茅、底盘的调校泼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殴擎,但整体设计与科技性不会有任何出入憨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钦,也算是足以解渴了锭菊戎。   对于设计语言四个字来说咎耻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑞腥武,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌店,有时我甚至会想伶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侵兄宠?正因设计团队的不懈努力捻锈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐摊兄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塑。   低矮的车身烩惦铆,流线的车顶坎粒低,都是上代所传承下来的精髓兔塑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醇哆拴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胸仑扦,这与宝马3系的水平相当吝,优于奥迪A4L殊泊、奔驰C级等产品取年,别小看这一举措忙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伦署。   对于轮毂轮胎的配备上挂,英菲尼迪从不走低调的路线淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭济,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绦卉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缮对。   本文导航" "  2006年始摄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伦,没一年急台戒,这个品牌都在刷新着销售纪录戈寿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疟仁。2014年冲事,新的产品问世汤瞧峭,这一次它不再效仿秘、跟随哩巷,而是独步青云飞蹋徊。   在过去的几年里膘桔,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼎脯甸、豪华为主要核心廊喇,由于旗下车型均以大排量为主黑,并在操控性方面有所见地祁老,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镐刷锣。作为一个初来乍到的年轻品牌须,每一步的迈出都显得格外小心郡席缎,在保证动力性优势的前提下疮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沙显弗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澄贪耻,原因很简单圃价翰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旧,也就是不同于别人的卖点寂涸当。   在同级对手们相继更新产品的时候典扳娇,英菲尼迪一方显得格外冷静盲绕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盟两沥,好在当它真正来临之时收时护,并没有让大家失望蠢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼宏欢。   在介绍这款新产品前鬼揽财,我想我很有必要做个说明筋评囤,Q50实为G系列的换代产品量,在2013年度幻,英菲尼迪旗下车型根据轿车享檬、SUV采用了全新命名涣酵祥,即轿车使用Q字母告惺户,SUV使用QX字母掳愁,后续数字分别代表车型妈棠暮,这样做有利于车型之间的关联度琶孤。   2013年剧噶姬,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆程,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烦踏,在回国后的闲聊中势豆,他的目光坚毅涟,言语中难掩一丝激动久懒,当然他对这款车的最终评价很高枫袄,抱着这股期盼寞响睹,我们今天找来这款车佩畦,一同来寻味我同事当时的所感断阀遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僳,所以厂商提供的测试车依然为美规版耻奥苔,所以动力艾、底盘的调校芦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖古车,但整体设计与科技性不会有任何出入干箱辉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥,也算是足以解渴了抱。   对于设计语言四个字来说等逻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乓侍蔷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崩,有时我甚至会想顿潭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃?正因设计团队的不懈努力蠕乓偶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烁谰。   低矮的车身烩孺必,流线的车顶乔帛,都是上代所传承下来的精髓谷玻蒋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甫毁,这与宝马3系的水平相当唬物访,优于奥迪A4L马救蔚、奔驰C级等产品卢,别小看这一举措椿硷鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性故效。   对于轮毂轮胎的配备上磋,英菲尼迪从不走低调的路线踞棉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾违缺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搪瞎差,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拴齐臼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80价如乓、陆风X5猎划褐、全球鹰GX7幻火母,但依然无法撼动它的地位享豪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞠掂搬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酱,它就是CS75戳菲,来自长安汽车霓临。   在众多国内车企中蹈宦呢,长安汽车拥有较早的造车历史芒旧捅,并且对越野车的制造要追溯到1958年寐瘁德,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萌普,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面李藤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础椿脱抬。   在对长安历史阐述过后高逞绥,这款新产品更是令人期待姓筒裳。在2013年9月蕉戊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹅毒曹,一经面世便引来了无数人的驻足惦塘羔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品假,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鼎次,诸多细节上的体现涣,可以看到与时代的接轨从氯虽,说实话狡璃狗,即便与合资品牌相比捷县,它的设计也毫不逊色磋我。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表俗昆锑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堆冲鲜,在首次无伪谍照曝光过后还,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姓沟靠。从车身尺寸上来看嗜,CS75在长度与轴距上的优势突出块,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响推。在设计上辈,侧车身的视觉冲击力有所削弱肋旗,平和的线条增加了些许稳重感刺授,而在配置方面绝不含糊瞬喘,右侧后视镜配备摄像头美,为泊车提供了更安全的保障氦暗烤,此外17寸轮毂的注入传篱坝,也为整车视觉性增加了不少好评分挪栓。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜗,使其得以回归至前脸的感觉皑戳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哎。此外漠俯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统籍板,可以看出CS75在配置方面的丰富性滔校。   本文导航" "  上半期赌尽苯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况琉惮,不同的设计倾向与不同的品牌定位染炒抬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剧屉故。在“下半场”的对决中饭僻釜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎林雀裸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果徘。   点击阅读啥躺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筐乒辈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篙精,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殊涪卵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牛晌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐莱酬档,以应付那些五口之家出行的需求蹬。行李箱空间的比较市绿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圭阔晌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汾吕,或者带孩子出行时顺蹋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茄。行李箱内是否配备12V电源接口看,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卸幻牵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多怯。   ·模特A(不戴眼镜)身高秘佛僻:170cm 体重香瘟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高群:175cm 体重速:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丧静蒂,长安福特此次也算酝酿已久了堂,可以说即将推出的翼虎金队,每个人都能从中找到自己心仪之处氯曹笨,例如极具冲击力的外形椒、科技感突出的SYNC系统诫速、人性化的内饰细节设计题牢碌、又或是强大的日常实用性轻慕,这次梯,同级对手们真的要小心应对了深。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辰疮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期污。显然小杰腐,在错失2013年的发展大好时机后赁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铜劲,其实也能够走在大部队的前列紊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多检憋胳。眼前一遍利好鞘些揽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谭绘、雪佛兰TRAX崇河,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疏樊涂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔼拘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逛帛擂,至今我们还没有看到实车魏。从目前的情况来看愤顷费,它们很快就会来到我们的身边荣腾。正是这个原因钮,在日内瓦车展媒体报道结束后饭,我们并没有着急回国疯,而是完成了几款车型的海外试驾蠢、测试和静态对比的素材搜集菜洗晃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孺为刃。   看到这里湿帮,或许你会产生疑问擒讼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拖丘姜?坦白地说祭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绣境连:1.它们必定会国产并且在国内销售蜗奥阂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苔差,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘶,只是一些细节针对本土化进行了改造独帛,但外观内饰设计幌幕策、车内做工嘶、人性化恼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化居惭僻。综合上述所言躲旱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侠微拣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些愧苯,感兴趣的不妨继续看下去谋刨率。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潜炉酱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硼好节。例如CX-5羔、ATENZA阿特兹悍卵撵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛙泞敌。最重要的是怂嵌次,它们不仅有所创新栖薯晃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缓锤倪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋隙缎,再到如今的Axela昂克赛拉冈,马自达3已经历经三代车型的演变市枢簧。据长安马自达相关人员介绍扦降,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葡乏瓤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘸豌瞥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话疙漏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盼桨。它的眼神更加犀利弄菇,车身线条更为动感柑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忍纷鞍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹欠椽颓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暇岁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拧洪枢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线触逝氢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寐敢察。另外晨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹿堑衰。据厂家人员介绍囊沃腿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层任、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺事霜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化技譬,使它的整体视觉感受类似红酒一般隶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹刖叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm粒层,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm持施蕉,两款车的轴距同为2700mm鲍拓。相比同级别其它车型建,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺杲ぁ,不过轮圈的造型稍显普通泛,不够运动憾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列廓潜堆,规格215/45 R18临献,抓地力表现不错郴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎皆俏,规格只有T125/80 R16溺笔如。   尾部的设计不算惊艳编眠千,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全猾股渐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性铃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计略饭,这在同级别可是十分少见的栓。" "  说起海马福美来骄目,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔑,转眼十几年过去撂兄超,福美来已经迎来了它的第四代车型窗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绥诡舞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品米苏,新一代福美来M5采用全新平台打造赤,不论外观还是内饰稼棠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梢鹤。在此之前譬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析密墙链,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型郴篱矩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧欺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格凳碌芯,宽大的直瀑式进气格栅其,大面积银色镀铬躬千锰,符合国人审美吻恰背。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感钮,腰线采用分段式设计熔寡勾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苦坦眷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刻吮,凸显运动感巷。但只有左侧为真排气口假导黑,右侧仅作为装饰默。" "  对于中国汽车市场来说宿踩规,凯迪拉克属于一个后来者绞施,当然这指的是豪华车市场戳构。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贪,那可真要拿出点真本事清伎。凯迪拉克也明白这一点呕牡,去年就将全新车型XTS进行了国产闷姐,并且上市销售哆碑,销量也是比较乐观的团。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毋,无论是配置上还是动力以及外观设计上实,至少能让大部分潜在的消费者接受料,这确实不是一件容易的事情蒲色撤。于是兽苇限,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邢炮,对动力和安全系统进行了升级烙蝎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漏,仅有一款36S铂金版靖匹簧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变处夺。   2014款XTS 28T铂金版外观疮等:外观延续36S铂金版的设计揪曙举。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桐徽师,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅错沁,在其他方面则没有做改动烈伙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子管焚鸥,没有做太大的变化平,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泥。   XTS是一款善于运用灯光的车体,它将大量LED元素装备在车身各个部位欣,正是这些时尚元素的出现怪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸峡舱,获得了更出色的细节表现力歉确赦。这些称不上优势的细节表述墩琳痰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方献功。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绊。尾灯依旧是LED垂直式的造型行腑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恐梆攀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浦洼轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赣。早在上世纪五六十年代吞凤盯,Citro?nDS就用上了可变悬架隋酣、随动大灯辛姑、转向助力腊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕,加上极为飘逸的车身设计砰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣席花。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姬聘五,2011年长安标致雪铁龙成立撼络,到今天我们测试全新DS 5LS绅醚嘲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实童,音译的中文品牌名念起来很接地气雹:长安谛艾仕恒亨,有股莫名的喜感捻疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卵杜,是台正儿八经的三厢车卢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫亭。如今伺成,马自达6已经发展到了第三代佃刀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痴,它的名字叫做鸽性:ATENZA秘菇。之前我们已经解读过进口版本诞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓舵乌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毕,这一次排量可不仅仅只有2.0L合炔默,还有更加令人期待的2.5L碌性形。   注肚:此次测试中添蕉,红色车型排量为2.0L喇,黑色车型排量为2.5L蝎祭弗。国产ATENZA目前还未上市妒,此次测试为抢先测试套,车型为试装车捷。   截止到发稿时蚊淌清,官方宣布肛骨裤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭峭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摊嫌,上半年上市销售蚂怒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规性,我们还是先来聊聊外观朗峡。相比进口ATENZA删马但,国产版本在外观上基本没有变化憾枯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盖勃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛修,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杯群窟,“下”这个字可意为“以后的”娜禾胯,用来表示那些目前还没发生的陷试伶、未来也不一定发生的事情童。比如有人说“下次请你吃饭”尸拿,谁知道是不是真的!同理沙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”你陡,实际上暗藏了一些不确定性弛侣熔:它能引领未来汽车的发展趋势陡?或者只是一句空泛的口号被挂?这是我最关注的问题限唬朴。   当然也会有人更在意其它方面拍,比如外观内饰和空间等等汰楷汕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虽,本篇文章的最后也会提到浆侵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能欠钾吝。   关于下一代城市SUV的概念钎田练,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坤施妙。在他们眼里投磊,很多城市SUV都太“娘”了祟烘茹,连个小土坡都爬不上去怎么行仟鲸肖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琶劝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战零缚狡、勇于冒险的心羞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碧伤红,而三菱帕杰罗则是少数中的一员褪稠,它能够去接受户外的挑战壕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是幌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产其炬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摔迟境,目前主打3.0L排量的三款车型群,都搭载三菱第二代超选四驱系统畔觅,售价39.8-45.3万元很,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娘,还有一个最简单区分方式好,只有精英超越版才标配后拖车钩缝巳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伟,陆续又在第三代(V73旁、V77等)和第四代(V93另、V87图停、 V97等)等车型上装备彪崔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三柿老吓、四代帕杰罗)闲,现在销售的为第四代帕杰罗惦扮。   如果单从分动器的挡位看商莽惺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阂推,拥有2H搜贤楷、4H剁练躬、 4HLC敛却、4LLC四个挡位帘套截,在后两种模式下鞠膛色,中央限滑差速器LSD被锁定将陋,为四轮提供均匀的驱动力法。不过值得注意的是奸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹭匆,前步灭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节畴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式筋,正是这样的全路况实用性拱弓担,才被成为超选四驱系统卜毫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椒,可以在2H寇鳖、4H挡位间随意切换女石督,当处于4H位置时秸袖哨,它相当于一台全时四驱车型迟染,可以提供更好的抓地力和驱动力剃班贪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面少,而处于2H位置时耙吧挟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撂蚕潘,不过这样一个大家伙油耗不会太低涝脐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撬掸纹,4HLC模式时坡采配,中央差速器锁止蛊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼,不但锁止了中央差速器惩呐,还拥有更大的扭矩输出焦辅催,此挡位的传动比为1.9:1堕,扭矩被放大1.9倍淘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菩凸四,4LLc就能派上用场屏廖艾。在车内蹋,仪表板的中央会显示当前驱动形式泪坷疟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暖,并随时了解到现在所处的驱动模式花。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铜,应付一般路况毫无问题肋宝,但如果长时间处于极端情况下假荷恼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芜骸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多共。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性攻察,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瑟通,同时也提升了整个历险过程的安全性瞥惋,因此光有一颗狂野的心还不行渴窜惰,还有选择一个可靠的伙伴谢。 责任编辑趟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阜酵,已经上市四年了太,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惯,跟老款福美来相比档次感明显提升烫。除了看得见的设计差别碧蚂,福美来M5在配置彪袭、空间方面也有不小的提升骇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趴吨,1.6L车型会先期上市从亭及,后续还会有1.5T车型推出叹疵敖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本秆,其中手动挡共有6款癌,自动挡3款鹅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虽沛,厂家介绍说叫旗舰版歼靡蓬。由于厂家没有提供参数配置表火,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型桨。 ● 外观工:中网造型似君威铂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丁密灌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头好涪胁,尤其是车身长度氖,福美来M5达到4698mm吃骋,超越绝大数同级车的车身长度廊。跟老款福美来相比箩,福美来M5的车长缺哭、车宽和轴距都稍稍增加一些弯痪桐,而高度降低了3mm络炽体。   因为长度和宽度有明显提升陡,高度基本不变瀑套盛,车头设计的比较厚实爽笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尚窜金。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劲,格栅同样采用镀铬装饰乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茄,老款福美来就已经开始采用彭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葱闺。中网轮廓稍有些不同咕捐春,老款福美来的中网较矮歌,而福美来M5的中网稍高讥,看起来更加厚重蛙杯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琳钠泼。除入门级车型外淬,其他版本车型都配备了自动大灯壬醚,这点还是比较厚道的砰隶,老款福美来全系没有配备自动大灯岭劣洞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔收械姜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜每踏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬磨蹈,能明显提升辨识度律。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弯忱毁,是2007年买的存,到今天行驶了9.7万公里左右酗。日常使用中油耗7-8升/百公里怀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搞俱起。当时家里老爷子选它的主要原因有两点峭江撩,第一就是便宜我,全算下来8万;第二就是配置高感晦涣,07年8万带皮革座椅司、天窗问籍、自动大灯和倒车雷达的车不多当,而且空间也算说得过去判舒,总的来讲这款车符合预期糙,坊间说F3小毛病多叼钳黑,不知道是批次问题还是命好衅,我家这辆倒是没什么事儿隧啸菇。新F3于今天上市秘萍阿,领导说我算车主场芥熔,于是我就来了汗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奉,聊聊老款在使用中的各种感觉猩临坪。   ●动力及悬架沸钩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旱勉,动力够用慌,只是起步比较肉采,1挡和2挡齿比跨度偏大漓,走起来后挂入2挡转速掉的太多火,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遣崇。   油耗日常市里开7-8升/百公里躬,还算满意瓤。悬架初段有些生硬师,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熟,对于颠簸的过滤一般蓟,后段软侩,拐弯时车身倾斜大僚蹋寿。总的来说算是个合格的入门级家用车锰连。   ●配置及人性化设计溺会:   比亚迪一直走高配低价的路线貉壁,配置丰富赫充郎,前面说过讨榔,皮革座椅检匠、天窗翔胸揉、自动大灯和倒车雷达都有所配备识瘦谁,另外惶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娟挖,虽然不好看扣霸吧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椭颊。没有行车电脑显示屏楼商勘,无法了解平均油耗糙随睫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤女,首先价格便宜狗梯乡,其次当年没有也不新鲜)乐篓。   人性化设计方面急埃,四辐方向盘比较细踩齐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擞膝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坑图,四个角随便按一个都能触发破昂劲。日常小储物盒好用穷挞,票据蔬蜕、手机和水都有地方放录蓖贰,不满意的是门板储物太猩帧(硬伤)氖,平常只能放车证之类薄的东西麓面蛊,连杂志都放不进去梁,后排基本上算是没有储物空间蛔。   ●做工脐年叉: 内饰和外观各方面做工比较糙薄拾还,主要体现在接缝上尸堡汗,不仅大而且不均匀毖,这是急需改进的驰泻。   ●空间刹孔:   F3轴距2600mm慕潍,我身高190cm席,有时候我开车勤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受久。后备厢空间大铆倡,而且比较规整涡,用它进行过几次小规模的搬运响哩谓,还可以皑九瓣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲耻律,试驾中我也重点根据这几点进行体验卞嫂疮,看看新F3有哪些改善和变化簧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藐宦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》协苍赔,仍无法挽回姑娘们的心弄,如今她们只爱大长腿和都教授雀号娶。不知道你们发现没有嗣袖,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞄踌,硬邦邦的3系等虏翱、5系换代后都不再凶猛鞘井,舒适感和精致感倒提升不少镣惋惧。现在轮到X5了蒋换,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戒力。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甫潜,我勉强同意这种观点活焊纬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靡农,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片硕痊吗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酒晦璃,更显精致份窃。总的来说泉,它不太凶鹅排乐,更俊美一些匣匙陪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枚第,除了外观与内饰的小幅调整外联秽钎,改款后的逸动引入了1.5T发动机董。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堑怪,逸动采取了1.6L家庭够用哭料、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)递,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型聪,一个争取“各门功课”都不落下看,一个则是专项选手坞挽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手把逢庆。 ●外观开浇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7淌百输:轮廓流畅陶鼎磕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抢咀、瑞虎系列猴、风云系列及QQ系列)痹纳,同时带来了转型后的全新车型啸葡响,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7递饯架,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚊立,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用首豹,更是出自海外设计团队之手贪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苛蚊食。" "  刚进入社会的年轻人薯督,它们也背负着太多的压力日宽,在家庭事业初步稳定之后冒,一辆车对他们就显得很重要布。致炫就是一个体贴的产品铃,它有着炫目的外形科彼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞄毯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祟故戎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伐挞疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挞齿分,变化的不只是名字沛,更是尺寸和定位疽博骄,风格和潜力毙跺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涩令,吸引着更多年轻的用户群体倦。   致炫外观灵动时尚雀,带着一些年轻的运动气息腺钢令,车长为4115mm筏鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛,比老款低50mm;轴距为2550mm凰,比老款长90mm茨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凭,这样的设计更有利于致炫的散热渐抖黑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利离紊棠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岗汹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺宫寥烹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梦泄馁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粹范。   在ABB的阵营中沁斯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唤离捷,他们的目的很明确滴颓虎,就是抢占国人最热衷的这一市场吧。对于奥迪A4L皑、奔驰C级抨、宝马3系而言霓项聚,三者都有着不同的亮点与喜好者毙莽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莲默猾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汾赶宠。   在这款316i消息正式放出时镭始磋,包含我在内的许多人都会想到一个问题旧瑞恋,那就是究竟会减配成什么样跺匠去?但在实际看来就,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神勺郎嘲。无论是进取型还是运动套装版飘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距马酣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼概箍,当然如果你肯花7800元爱抵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唤璃。此外晾,对于现今发达的网购来说浪,这个根本不叫个事断,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炽,此外还有多种款式的副厂总成可讯邸,质量咱们先放在后面虚,至少价格实惠也能达到美观的效果腿皆。   虽然入门级价格不足30万寐群旦,但你却可以得到一款原汁原味的3系旱疵,在定名中你就不难发现任篱稻,316i中并没有“L”毋,它是基于标准轴距系列中的一员骑跑委。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帕漂了,对比现售的奔驰C级型、奥迪A4L而言谈但,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势管几书。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碧,这是国人特有的爱面子传统设,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荚胁僧,他们自然也深知这一点磷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垒溪,单出排气也与320i的相同块快,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羚,不过这一项在网上也是可以淘到的迁纷篡,副厂价格也就100多元恳观访。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捐讽币,然而在国内缅擎沉,它还是一种小众车型胜矩杭。可喜的是五病,近年来随着“旅行”文化的发展炼嵌码,旅行车也渐渐被人们认可祷成嫩。在我看来次辖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种警股读,一种是像奔驰C级旅行版紊孙枫、沃尔沃V60那样嚎酞敛,通过个性百、漂亮炽、动感的外观设计获得年轻人的追捧别。另外一种则是踏踏实实走低调剃谎、务实的路线抖,用内涵打动消费者款箩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庆摹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)跨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辅宿,外观荤曙霜、内饰进行了相应调整发媚狼,配置也有所提升素淳,动力系统则保持不变纶堑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版衬,售价33.48万侥。除此之外挽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讥阜剔,指导价29.98万亲。   在介绍产品之前滇岛镐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赐似份。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岛,1985年韭密,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂础段,并且命名为L&K(名字的首字母)公司懊轰,这正是斯柯达的前身篮共篮。需要说明的是炽价奸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称士捻,并不是指该车型限量销售袱穆。   ●低调喝纲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捂椭群,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版测胚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秸泻裂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肩性,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟户、稳重岁萄缎,所以严格来讲苦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版彩娃。从上表可以看出桑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势趴史急,而且更重要的是譬镶,速尊的价格更加便宜溃徐躬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同勺使。全新样式的中网格栅更具有立体感盟挛,大灯组内加入了LED日间行车灯太猛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摄犯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫡,朴实乡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幌胁迸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯廖淳,并具有自适应调节功能巾。新款车型的前大灯造型更加犀利酿南。此外技,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计燃库,简洁修长殊,没有太复杂的线条勾勒疆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彻釜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7封狭,规格225/45 R17痰蔑扒,这是一款侧重于节能环保的轮胎庭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巳肠,圆润乱细、饱满洛漠、协调呻辅手,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晨、耐看得多帮币。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氮巨,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸡。此外裸梢记,尾窗上沿的扰流板难夸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用立任,让速尊看起来很有范儿锚煎粪。对了巳汇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祷苇稀,一般人还真有可能会被它吓到刑榷,其实它的心脏只是一台2.0T饶庭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓉污,在北京借着区域上市之机酸计,我们再一次体验了自由光的越野性能妻糙徊。作为越野车型的鼻祖敞斡,Jeep用自由光再次向人们证明纺泌,即便做的是城市SUV酬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点河喂男。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锭,但是在四驱系统上涉,Jeep却有其过人之处从。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言读擂剧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跺。    简单来说拒冈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配境秆,也就是说群,当前轮打滑时孝,动力会输出到后轮芭狸腐,使得车辆依然能够前进瑰杭脑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竞顾刮、交叉轴这样的情况)晃胜谅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拷澄降,脱困就很困难了定。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篓烤瞎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晒镶莲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造常伸,以横置发动机错思、前轮驱动底盘为基闯盼荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凉韧傲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玻芯,实现100%前轮驱动泵,提升燃油经济性昧,而且它的后桥也具备多片离合器结构耐,可主动控制左右后轮的扭矩分配烫滩,起到限滑差速器的作用屏蹿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罢监,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呕既幻,还具备后桥差速器锁止功能玛,实现左右车轮50:50扭矩分配艾哥惹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拧父算,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择匆贝。    在实际体验过程当中寺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弯良、交叉轴骋羔、炮弹坑籍帮娩、搓板路等等越野路面淬社,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中试,越野能力无人能出其右酥。    然而作为一款城市SUV己蔼锯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力显,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锋方。    另外垢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间貌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侗么。相比同级别的SUV逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势额,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缮将缆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众羞芒,但是进入这个价格区间以后芒儡荚,消费者选择的范围将更多袱噬、更大搜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琶将,在竞争力方面依然不具有明显的优势唱。    或许尽早国产化降低成本吝哩拭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镐甜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篓。如今摩囊,马自达6已经发展到了第三代夹酗掂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缺,它的名字叫做模:ATENZA瘟。之前我们已经解读过进口版本播,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蓉簿篮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湍接饱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力答,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜肯哩,还有更加令人期待的2.5L巧茨。   注量漠:此次测试中癌俱,红色车型排量为2.0L览界库,黑色车型排量为2.5L菜刺鹃。国产ATENZA目前还未上市斥跺,此次测试为抢先测试接谁椽,车型为试装车刺拼灸。   截止到发稿时堂俏,官方宣布殴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僚绢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌拳,上半年上市销售蹭缕寒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匣扣,我们还是先来聊聊外观末仟。相比进口ATENZA胳断,国产版本在外观上基本没有变化奉们袜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衰绣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柬挪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6婚擞摊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛔,它不同于以往的两代马自达6德次虱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现错苍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来昏胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”查瀑便。总之从结果来看簇猫诡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烘赌犯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悉霉,希望它能够像老马自达6一样表,百看不厌兔绅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谭,仅针对这两款车型来说法吧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窃幻,而黑色则太过低调吵,完全掩盖了车辆应有的魅力讽。ATENZA的红色与大多数车型不同搔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姑,不俗套持握艾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剩饰,轴距为2830mm翱椒,与进口版本相同午沽。相比同级别其它几款日系车型捐伙匡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势湾沧羔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别荷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坊讹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抱慨,科技感差了一点郴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痉芯妨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逗堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝驰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赤垃漂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈桑局工,相比之下确实显得小了一点磺漠攻,为什么不折个中昏,采用18英寸呢纠丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别吹烤删,尾灯样式相同杆,双边共两出的排气管(没错扭,为了表达更直观幸、清楚暴、无异议醛豌汾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揣戈称,这是马自达6一贯的良好作风钡绣。总之炬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的乳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淳,谁都知道SUV车型最为畅销淋诉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知故伤喀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舍殴隧,而卖得好的却还是那么几款定。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陀扩,还要等到试驾之后才能给出答案兴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型范,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焚临。从风格上看睡魏,海马S5偏向时尚墒负、运动卉恳抚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群浓叙。而在配置方面履猎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捎欣。根据目前了解到的消息奸慈,这款车型的起售价约为9.5万罗琉,如果消息属实的话岔砍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平护,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗善冈?   外观供:设计新颖危舷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位替廷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司陇马希,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赖,也将它的风阻系数降至0.34猎迟纷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了狗潮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴械滇,比例上感觉怪怪的颇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化损,有效地提升了视觉效果掇悼谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯弦力,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯峨看、转向灯以及雾灯赂歼峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集识。   作为一款紧凑型SUV天,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碧,轴距达到了2630mm勒膝赐。与同级别的海马S7相比长,虽然在车身尺寸方面有所减少焕,但轴距却多了11mm霓,整体空间表现令人期待饯软献。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凭寒阜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孺拧魄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17错。" "   全新的A3备受关注屯,这其中的原因有两点落,一个是加入了三厢车型堤苯。而另一个琼亢弹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慌。只是这台车来到国内较晚巴洁裴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生达默。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刊关旁,简单明了的说侍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秦期裴,而必要条件是横置发动机传。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戈,但消费者从中又能得到什么圈?如果按常理来看辱息搬,对消费者的好处应该挺多的集春,比如车更便宜了亲钾,就算车不便宜配置也应该增加了犁砰碳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汗份保。但上述这些还只是一种期盼脾吩,毕竟这个平台的车型刚量产不久勃邯究,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犊。至少高尔夫7是这样巍,而全新的A3由于正式的价格没有公布奸,所以也不好定论忍祁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3礁尺未,这次引进国内的共有四款车型帛佰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型平蝎长,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碌浩胶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莲厘,6速S tronic双离合变速箱膛闲。在本月的21号姆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市佃绦。相比老款的两厢车型导誊裁,轴距和车身尺寸都有所增加遍,而且在轻量化上下了不少功夫悍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择签,但在配置上基本都可以进行选装健矩辞。由于三厢版为新增车型全,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屏谜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惮报铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市阜想,“小改款赫缚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潜俄掣,而值得注意的是笔税,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褪并,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绘毋菠。”吉利控股集团副总裁厕访弄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懦,欣喜之情溢于言表态。    亦或是巧合太,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能豁了,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舅,一方面廖忍现,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辨隧,另一方面旁梁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁活深,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迷,种种迹象表明邵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怂。   诚然湘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车党,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晚蔬轰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哼,孙晓东对媒体表示局莲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘟伟,吉利收购沃尔沃之后玛蔼玖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窖撤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辱矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惫。" "  在国内论镀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的构,它凭借动感的外观爬彭躬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扛,后来者RV4晦诵、途观却萌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撵橇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搜纪侣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了橡侣。而今年黎,东风日产给我们带来了第三代奇骏盆嘉慨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帝砍啥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘伞,年轻化弘、动感化的外观设计就是最好的证明瞄别。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上家凸疟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中创售膛,层次感以及运动感比老款强太多了氖瓢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的攘秒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓟,流畅的曲线让它不在干巴巴存酒,整体饱满了很多差。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浮罢枚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闭徽胸。   在侧面线条的过度下尺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巢泪括,并且加入了以装饰性为主的扰流板凹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性善拴仓。后尾灯变化更为明显焦,竖条造型变成更为接近长方造型尼嗣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”赴侍,一定会想起Jeep念妈,提起Jeep肺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钝顺诺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洪侧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坤,看看它在这部分有着怎样的表现承。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车李,并且不可选装以外煽城,2.4L 豪华版可以选装该项配置非,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滦据胚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庞鼎啪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苗口拈,从功能上来看比较全面瘦迹李,下面我们就一起来看看它的实际表现残。   更多精彩视频囤评,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鼓,调整比较细腻善操敛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玛畦祈,而且还可以停得很正嚏伴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可构。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啃甫缅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粪取,如果继续操作偶卑扰,系统则会中断本次自动泊车吝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烫案道,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溅,我一定会把奇骏放在首位箩庭露,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款棘康,性价比非常高独。不过自从2008年上市至今的6年时间里存卧诧,它始终没有太大的改变轰玫,另一边竞争对手们却在不断进化信,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者表没,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘景抖警。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况途剔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前角,而看到新车的第一眼就会让人感叹黑附:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了痛秽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脊鞭解,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓉稀乖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衡截副。相比老款车型略显古板的硬朗外形匡剔,新车则显得更精致险潜蔬,更有设计感凌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上闭靖雾。当然昧琶,除了视觉效果之外度,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卜庙?这也是今天我们需要探讨的问题镶拇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瀑拇臣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掸融复,我们本篇文章的测试内容并不全面坞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据窖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍久,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歉陇,里面对新车外形狗、内饰等方面都进行了详细的解读扛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 稳。另外商谭潞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渤播。   ●增加更多高科技配置线,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品示,除了拥有出色的设计讹、良好的工艺和用料之外嘿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悍,翼虎就是个很好的例子辱唯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疲肃。如今的新奇骏身上庆啼墓,我们也看到了各种高科技配置储探,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菏,在两年前它就已经崭露头角玲殿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捆,连控制面板都完全相同府褪牟。虽然东西不算新眉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先欺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炉豌闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苗,汽车作为生活中不可缺少的一部分尾抱,也同样要跟上潮流弘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车裤,很多的印象都集中在日系的丰田车上粒蹦敛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等古,由于起步较早凉沙谦,所以在混动技术上都比较成熟起凡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厢陵丢,一方面是因为未来的趋势碾,另一方面就是对环境保护都有一份责任递摩。但能让人印象比较深刻的不多芬朽颅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外解。经过一天的试驾体验伞粕环,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啸乐士,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肉堡届。   外观方面毙板:设计大胆前卫卯仑嗓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汗,给很多人的印象就是模仿阜舰、复刻逻,aygo敖、花冠没反、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兄。实则也是没办法的事儿死希,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗜外粮,不过从秦看来袜瞬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段菲桓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扫,整车设计偏向年轻化垛杀,前大灯内加入了日间行车灯墟隘阿。车身尺寸方面屎乘桐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攘,轴距为2670mm扭双耗。   实质上眠巫括,比亚迪秦的外观特色鲜明歧滑词,个性十足劝煎荤,他并没有针对大范围客户群体而设计簇掇,更多主打年轻觅彩纱、时尚元素搪衫扒。这样一来刚,优缺点也相对明显勺粹,需要一定的时间让更多的人来接受他密。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耙尉素,充电方法非常简单也很安全邦泰。通过家用的220V电源就可以直接充电羔轰,但是要采用三相插座滥睫腾。车内的仪表盘可以显示充电信息浚枢,包括电量以及预计充满时间菩痊碑,而且还可以选择预约充电搞失。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慰矮仟,虽然我的“档期”已经很满平握,截稿压力山大阑忱什。但作为潜在车主病骗灌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平眷绘,它和福特嘉年华巾、大众POLO会有多少不一样遁,谁更值得购买下珊。我想这也应该是大家都很关心的问题恫攫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坤玻斯,以供大家有更多了解晾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元郎烁颁,分1.3L和1.5L车型痹,提供5挡手动或4挡自动变速器吩朽。这也是国产的第三代威驰车型藐腺廉,相比老款车饯魏捞,新威驰变得价格更低龟、空间更大烤呜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缄醚煤,在广汽丰田4S店中销售敬荷,价格区间6.98万-10.88万元伍艇辈。两者动力系统禄玲却、内饰设计完全相同冷奉。只是外观分成两厢与三厢绍,配置上有细微差别而已仟。好了吵惫,我们就从外观开始说起醚。" "  导语刹:在新能源汽车研发领域幸,比亚迪一直是领跑者编廷钎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车评匙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者魂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件冬,能够开发更为节能退歪独、环保的电动汽车产品纱,实现性能的提升和普及应用热甫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坝丰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毁。   历史上龚,秦灭六国且我,结束群雄割据时代扳,统一中国啊倍,开创了历史的新纪元失绘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆富镐,势必证明其在以下六方面的实力圣赣捕:   一褐酣畏、比亚迪秦到底有多快特封?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示良煽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒商便,23%的车型在8-10秒森,17%的车型6-8秒透荤,仅有8%的车型小于6秒谈馈,代表车型如保时捷卡宴4.8L计冠厕。今天哪猛空,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汕嘉,秦百公里加速为5.9秒完峡,而记者实地测试时犬驰杭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钳失虎。   跑得快自然有其道理苏,秦具有“双模”动力财拭哀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汾昆蝎,在混合动力模式下毕馆克,秦能爆发479Nm的扭矩女型品,某种程度上可以与那些超跑抗衡拈肃侵。 二千破时、秦油耗到底有多低现?   根据国际标准测量核算释嫡,秦百公里油耗仅为1.6升光竞萍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桅谓锋,纯电动模式时爱贡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牡圭钵,整车自动或者手动切换至混合动力模式淡。在所有模式中想率靶,秦还能进行制动能量回收愤履烁,即电机向电池反充电嘲笨,每百公里回收2.5-3度电烫磕,可以多行驶约15公里撇。 三墙俺、秦充电到底难不难怯?   一句话回答魏扦:有三口插座的家用电源就可以静坡,就像充手机一样方便缄。秦的电池容量为13KWH短,可通过220V电压崔说东,3口插座泉,4-5小时充满电娜须。秦随车附送一个智能充电包汲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫁常芥。   四泄茧表、既然用了大量驱动电池缴,到底安全不安全?可靠性如何蜂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池七洪回。单位能效比臂孪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池福。但是安全稳定性方面则恰恰相反竞巳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泊,是目前市面上最安全的驱动电池荤多党,没有之一惩嫡婆。   可靠性方面绅烂勾,据比亚迪测试惹函,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辽啊蹲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修不萎啦,业界罕见纹棘翱。电池电芯甚至终身保修畅。 五商、秦操控驾驶会不会很复杂蝗病蔬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滔,习惯之后甚至更加简单潞扳。新增纯电模式遗疲控驾驶驳,更安静拨、更节能臣。   六撩、电池组电用完了如何行驶悍冯?   据技术人员介绍萝杀尾,秦本身不存在电用完的情况轰拓伐。电量不足时弦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哥彻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讣帅蓉。   此外临惊蜗,行驶过程中榔飘瞪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量期漠,并储存到电池中喇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拘茧弗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘶醛涝,其次是QQ me雌,PT漫步者之流芯坊,当然还不包括那些“只识其样八、不知其名”的人群窘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辖里,它也是双龙汽车最具标志性的车型煞惺妥。在迎来双龙新柯兰多之后咯夯,就在近日录,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戚,但却让我们可以由心发出这样的感叹霞氖,爱腾终于正常了菇碳。   从推出2011款爱腾至今篮,已经有近3年的时间篙咎芦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肌唐馅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翅襄,伴随着2014款爱腾的推出司聘,有关于这款车的一切孰蕉,也自然成为历史杯瓷哄,被我们封存起来黎。全新的家族化风格设计尝纹祁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狈逼公。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癸,与新柯兰多相似的样貌拔,让新爱腾不再具备专属性母禄达。没处前部细节的设计帽梨,都是那么平易近人崇紊峡,平庸的再没有任何特点驰冕哆。可能人就是这样摆划蝎,老款爱腾在售时抵号,人们总是说这款车有多难看哩,有多奇葩溶胜唐,但当它真的成为历史后界教儒,我们又会感到缺少了什么剂介。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化煎,但还不至于让它从中获得什么优势犁,车尾部简单的几处变化尾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粱城瘸。现在在大街上残禄铅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倪搓能,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顺怒。   本文导航" "   这年头在路上跑着警晒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼部挡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碑,把自己造的车不断的加长多,就算不加轴距也得把身子给拉长封停。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剖罢、大型车上灌喀漠,感觉有些资源浪费补。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脖答董,“L”的作用才更加实际惠唾。当拿到这辆YARiS L 致炫时际绵,小惊喜了一下套。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脯宏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惠厘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剔、大众polo春疯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揭公精。目前这辆车共有两款动力箱加仑、6种配置车型在国内上市邪款肩,指导价格在6.98万-10.88万之间狭脾起。由于新车型且上市时间不长缎莎柑,所以目前的优惠幅度不算很大避惊掀,基本在3-5千元左右螺稼铺。(个人观点淋赡捞:致炫帝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脑虑凤,厂商指导价为8.7万-10.68万姑,搭载1.3L/1.5L发动机坞彻佬,5速手动/4速自动变速箱驾蛾。" "   曾几何时堵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刷拐膜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掇漓,但却没有获得国内消费者的认可痞京。如今敞改,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吾读睡,其售价区间为15.48万-21.98万元董糖危,相比老款车型有所降低措蔚娇。另外坷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币举,并针对柴油发动机进行了重新调校估。下面就让我们通过试驾体验瞄理,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篡滤可,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嫂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洛,并采用双龙全新的家族式设计揽弛,整体风格与现款柯兰多十分相似纳。然而誊汹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骂甩,其车内布局依旧与老款车型保持一致卢,略显缺乏新意莱萍沫。   小结深色: 相比老款车型来说低尸,新爱腾的外观变化令人欣喜妨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次黄弹抹。不过外,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臼嘿官。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脸倪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钙凶墨。在海外市潮庑惶 ,新逍客提供3款发动机强,配备6速手动或CVT变速箱跑,在英国的起售价是17595英镑侩。与现款车相比抒架,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了统互。 ● 外观介绍秘列床:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型币囊:宝马2系Active Tourer蚀虱惫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单登讣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沥课囱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子莫套统?车展上的展车给了我们答案勉垒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月统下程,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓜剂,而在正进行的2014日内瓦车展上套侯涉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挪檀。和两厢版一样干,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪淙晗疲块化平台打造骋吼,造型新潮时尚透,细节设计则突显旅行车的元素盎,保持一款旅行车应具备的实用性胃匿湾。据悉频境阀,该车将于年内率先在欧洲市场上市啥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位摹哀,相信国内消费者很快也将与它见面订。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溯,全新标致308的旅行版如期而至快。从整体变化来看闭冕黔,它在保持旅行车实用性的同时撵,将重点放在外观惩舱凹、内饰的调整以及配置的提升上挠惩醛,新潮的设计更是让人眼前一亮瞬锑。在我看来效沤愁,它的变化是非常积极的谩纳努。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盗钾,现在它要做的就是尽快进入国内味豪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棵舱:   静态评测    ?   更多精彩内容碉接:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑横计郴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界事融坟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壳菊烦。早在上世纪五六十年代翔米薯,Citro?nDS就用上了可变悬架何放拾、随动大灯纶盾瞎、转向助力棺添百、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巍耿,加上极为飘逸的车身设计骋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样串眠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌看矩湍,2011年长安标致雪铁龙成立效,到今天我们测试全新DS 5LS对,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健庆蛊,音译的中文品牌名念起来很接地气查底:长安谛艾仕拧,有股莫名的喜感喜隘逝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器女,是台正儿八经的三厢车豢赎口。   ●外观卿貉:考虑国内需求锈颗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前险,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5墙,后者里里外外都显得格外前卫篱夸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实守措、更好接受一点镶喜。当然闺物丝,前提是得保留住原有气质奢。   在这张全新的前脸上坤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰不僻瘁,官方把它解释为“飞翼”盖革,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爆攻桔,由于边缘不是那么锐利粒吉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疽脓,接受起来没那么难谈董。   车身侧面和尾部看起来很饱满酸、匀称供乡驾,其实我个人甚至感觉比车头更好看防单。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰献,厂家说这是做完市场调研后的选择步,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迁,想想也不无道理碑刨领,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佛,与其后期车主们各自琢磨彪私乾,不如原厂直接把这事办了焕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抡推瓣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注仟瞥:下文简称新阳光欣霖薄,以便阅读)榔钉芥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拐考爆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰垂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 券巍。现在它不光新潮搐,还进一步提升了性价比烈弄懈,为与定位相当的大众桑塔纳歉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肌矫挝。 外观眠蚊玻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸设抹缚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似定祟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感奸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捶莆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米博,达到4456毫米高共僳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涸夸醒。    此外炊慕挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米安摊,由于在东风日产的产品体系中推,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)昧硅庇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搂潞壕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妓,我已经身处呼伦贝尔牙克石庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气如。尽管天气有些寒冷烩驮,但此刻我的心情是非常愉悦的宠翱称,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演公脐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艾坚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炬呸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抒辨磨,当然我也不例外界储搐。这次除了911之外克,保时捷还带来了Cayman壳百驴、Boxster肆穗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型偏汞迁,让大家分别体验RR(后置后驱)酵、MR(中置后驱)糖辆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧搪圣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旅囱孺,即使在这样的冰雪路面也不例外抖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘁。在练习漂移之前禄题,充分的驾驶培训是很有必要的抄迪酗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时滴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汕。   ●车辆失控该如何挽救慈?   当车辆发生转向不足时恕监诫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尘邪,稳住方向并且慢慢回正型俏芬,切忌继续打方向藏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慑,反而会加剧转向不足的发生卉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徐迹奶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挝奶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扛绅。对于一般人来说椭,应付转向不足要更加容易一些司,应付转向过度则需要更高的驾驶技术戊倡副,而转向过度一旦被合理运用椿,就能成为过弯利器夹,也就是我们平时所讲的“漂移”琼。   ●如何才能实现漂移峰收?   要想在弯道中实现漂移独黄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翔久贫。针对这次的车型以及冰雪路面玖软熔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勿:   1蓖衰哩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舶,我更愿意称之为惯性漂移过弯搅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞎、甚至小于90°的急弯坎硕。 ? 『以上为PPT截图茎沁,分辨率有限妓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拢翱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赋摹耐,然后反打方向圭,稳住油门漂移过弯坛绒湘。例如在通过上图中的右弯时颠钉炬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丝戮淬,然后左打方向盛佰,紧接着再右打方向佬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哦,别慌惨羌,这正是我们希望看到的捅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心需闯偏。随着车尾横向滑动的产生妮挡,此时驾驶员应该迅速反打方向掠橇际,让前轮时刻指向出弯的路线毫炽唾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度匹妊,随后在出弯时适当收油并回正方向菱可炊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穿,方向盘转动角度都不宜过多丢,最好控制在90°以内苏骆。其次油门动作务必细腻矮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艾蹿,给油则会加剧侧滑瓜届,收油则会减小侧滑角度敛淌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涂需。   2判嚎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)街。   适合弧度比较大的高速弯道涣。 ?   当车辆高速入弯时箱昧加,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑是侗吞。当车辆开始侧滑之后会碱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抬,继续维持横向滑动颁惰棵,同时反打方向控制出弯路线曹混,之后的动作与第一种方法一致膳砂硷。对于初次尝试的驾驶者来说幻,如果入弯速度不够快也没关系酬萌,你可以直接省去刹车这一步骤如藐,在入弯时适当地轰一脚油门欧侥效,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑庐档。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硕槽入,并综合运用帮喊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梳。例如在紧急舞、高速的连续S型弯道脆就倒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冯露毒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湾斯,从而划出一道完美的漂移路线肃我响。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗建?AE86在高速S弯道超越RX7俊尸亢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介频胚。   当然凹维,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后么署帝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幌涧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扯钦课,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诽弘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器特醒臂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淋,驾驶员只需控制好刹车票壕填、油门以及转向三者之间的平衡即可卿恢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距速。   然而即使是这样识董茫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涕。冰雪路面凹凸不平澄短猎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拖笔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乓孤,所以技术和心态都十分重要吞窘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恐娄坷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撵层祷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脊。在这期间暇删陋,沃尔沃创造了无数的第一坊激侵,也赢得了不少的辉煌成绩腾喝夏,当众多车企迎头赶上之际唬废文,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒋骄娠,并将其命名为Drive-E图俏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢彭卫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漠爽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椒妻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅期,实现了靠背调节和腰部支撑般。 1967 推出首个后向式儿童座椅帽颂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护几。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器妥经,将有害废弃排放降低90%以上儒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)圣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生款察,有效减少或避免低速追尾碰撞罚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咸,至此安全范围从车内延伸到车外俊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蹄拷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩经,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数榷搔驹,从被动安全到主动安全嫌倦裙,再到行人保护脚雹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哭嘎兽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域覆,空气污染现已成为最热门的话题赏洽融,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事如湾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宪佃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎讳佬伍。   Drive-E是什么 插谎凄?   即E驱智能科技登舵眯,代表Efficient Power(驱动更高效)温潮赡、Electrification(驱动电气化趋势)侩螺导、Environment(驱动环保潮流)省木擎,从字面来看很容易理解捻,简单来说就是引擎高效化牢恼复,这样一来既可以保证动力性舞奶从,同时还能达到更好的排放标准擅清村。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叮渴舍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征撕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎觅街毕。   沃尔沃还将这一技术投身于姆疟罡埽块化的研发龚怠,只需变更增压器拿模块与催化转化器娜庀云粒块等主要部件客睡晃,便可催生出一款新的引擎产品粉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上农,大致可分为4类嗜,即汽油直喷引擎阿、柴油高压共轨引擎骏乐,单增压引擎(T5)堕、双增压引擎(T6)鄙温。 以XC60为例 钳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宝蹬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敲纲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例视但,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎解邵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比委睡,在动力输出上也略有提升辈,其中的原因自然脱离不了小体积啥阿、轻量化等一系列技术的支持浮午掀。   此外变速箱方面也有了很大的改观乔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%笔旅佩,挡位的排列也更加紧密糕,有效缩减了换挡时间剐,从而具备了迅捷的响应能力婆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现案搁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莲刚,耗能经济性方面得到了进一步保证谅捂醇,它将改变城市路况中引擎启停的时机仆,改善油门的响应蹲降煎,空调系统转化为经济模式工作甸头汕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吠焙涤,而在65km/h以上松开油门媒,引擎还将会处于怠速状态坎彻。   本文导航典慑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瑞恳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位覆散毙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曝。不过卑尽,动力并不是我们今天的主要议题滴袖坊。秦的下盘功夫方面表现如何梅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佳投坪?这些都是我们今天要研究的内容孙磕帝。综合起来炯射,我们最终目的就是想要弄清一件事淮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柿奢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叮摊界,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俩催的,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上托傲。当然菊,由于秦有着体积更大势碧、更加复杂的动力系统骇妒驳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挟芒烦,但由于双叉臂需要更多的空间毒墟,因此也是不现实的晾。在材质方面塘题,秦同样表现中规中矩徊捻导,并没有使用轻量化材料为车头减重盾避,亮点并不多潭凭。由此可见绊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化石。   不过薄敢,由于混合动力系统的特殊性瓷档,秦也必须做出自己的调整寡返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颇。比如良设死,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卡荒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缮。此外橡屑盎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桶,相比速锐在直径上增加了将近9mm暗,看起来很是显眼腔凛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乏蜕,而在同等材料和工艺的情况下唤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楷说,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鳞去。   另外秦郎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架良膏瞥。与速锐的非全框式副车架不同赣频,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衬犬,由于加入了电动机和管理单元母默付,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巍谷翰,因此这样的变化当然是加分的旅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声家桔频、振动和声振粗糙度凳舵,欲知详情请点击这里)鹃绷,是个值得肯定的进步闪。此外桂孺,与速锐相同瘦尸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连规洁朽,强度更高吓哼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天息琴钡,现款咐》放停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翔辟,不过福特已经为此做好了准备蓉褪,日前刚刚发布了新款改啪。克斯署翅。它采用了全新的家族化外观绥瘸苯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驼,不过它真正的杀手锏驴,还需打开车门才能发现疽男。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伙,进一步抢占细分市晨移洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型茂桃搁,满足那些对于性能有一定追求的消费者吞,比如轿车中的S5轿、S6俱炕、S7蔼、S8等等床檄缅。就在不久之前的2013年12月篱坚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型人怯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欣痛。 外观慨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甭斥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撂惜,可以随时面对那些不识货的挑衅者堆咆漏。作为Q5的性能版车型乓煤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惧,颇为低调哨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化舜仙。 车型图片 基本参数信齿磺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虐秘办,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祭乘柒,特别是车身高度经过降低稻惧舰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拇菩,而轴距也有细微的变化稀阶精。   其实只要细心观察炒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赂滤爽,除了特有的徽标之外凸孝暑,SQ5的镀铬条有别于传统车型际贩慷,采用的是双横条样式那。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颂距不,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽脚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毖。而配置方面钱榔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轮巫灸。   尾部的变化主要集中在下半部分识姜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兔撬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糜舜茹,可根据行驶状态来改变排气开启程度湾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凹帅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盎浚够,前者就属于少数派扔炭。一个是只有追韩剧的人才懂千哼,一个是全民百吃不厌阑响。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仍壳,其实上一代车型在国内早有销售社扰鲁,只不过跟福瑞迪太像了叫,外观不出众毕,关键是动力平平闺狼,所以最后并没有收获太多帘患嗜。全新速迈刚刚上市菱,售价17.98-22.68万元挎吾,很有幸能够在第一时间接触到这款车翘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纶镐抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钉。通过简单的对比该谱,不难发现酥黔苟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妈忌毖,名字叫做ForteKoup航,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机掀,售价17.18-20.08万元祟惹躺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版派计,它承了起亚家族的虎啸式前脸碴锚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妈,现在看来谈不上惊喜吉弘纳,只能说还比较精致汗停。虽采用了大嘴的设计肖檬补,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辣损那,或许小女生会喜欢肪熄慑。大灯全系都为卤素光源跺吮耿,并带有日间行车灯淮脾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰心规线。   走到侧面辞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化嘿巫,但两门的设计为它增色不少街,在绝大多数人的固有印象中诉,跑车就应该是两门屁骑似,并且应该是无框车窗胃培,仅从这两点来看操入,速迈确实都做到了淖感,开在路上的确引来了不少的目光追随杉穆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浅,我们一致认为车尾的设计更为出彩矫唉,短小刺绦谓、精干帆笺监,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恭。除此之外彩麓奥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抒篡,而且排气管口径不泄懊枋ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强斡尚郡。轮胎为韩国本土品牌光草看,规格为215/45 R17埃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咆。   当然率分,如果你选择2.0L车型的话幂骏甫,你所看到的黑色外壳后视镜偷、前后包围的碳纤维纹路饰板宏、双边双出的排气管桃蕉摊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了系导。" "  讴歌这个品牌卫情,或许很多人不是太熟悉队。作为本田旗下高端品牌担,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任土,而且在美国市潮背獭,讴歌的品牌影响力是非常大的函炒层。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力号毯,大部分都是人们对这个品牌不了解俗塘皇,影响力上不去难,导致在销量上确实不尽如人意喝连。对于这次全新MDX的到来顺,个人持有赞许的态度播,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意话孩,还是那句话瑟陶,品质上去了堤畔,接下来就是提升品牌影响力了勺渺驾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咖,大灯的轮廓更加细长菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吧臣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过顷枯徽,但内部结构和MDX并不完全相同滔拇苗。雾灯被一条仿LED的光带替代阿颗橙,进气中网的细节刻画更加运动搭虎瓦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囊顷,侧面造型给人的视觉感受非常低刻骗,这和前后大灯的位置有很大关系摔扑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惕氓湾,注重舒适性豌霓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感楞乓,而压低的姿态却更加动感摊攘报,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盾衡。尾灯造型相比较现款修长检鹅惜,优雅的感受也来自于细节的 设计统,但貌似通过我的观察士,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绊墨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芹,让尾部显得非常简洁采。   本文导航善峭藉:" "  2014年2月20日些尽逻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辩。2014年型奥迪A5的最大特点是几弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机署侠邦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涩敌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颠悍糜,共有19款车型埃悉死,售价在49.98万至85.8万饭幻,具体价格如下椒券: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表同:网上车市 www.cheshi.com   外观方面交娄此,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酮圃伎。配置方面闷络罚,也与现款车型相同酚沦比。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机李。   内饰方面护构童,2014款车型也与老款车型大同小异俊放下,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伯密,同时门内饰申兼燃、座椅中央扶手惊皋腺、都采用了纳帕真皮面料拆猎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫。而2.0排量以上的发动机则保持不变操。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冲谩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拢。   变化一京潘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悄恃,在原有的缸内直喷技术的基础之上酿砷,加入了较为传统的歧管喷射定秽澄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合簇钾欢,通过二者各自的优势羡墙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求斤。事实上男才工,混合喷射也不是什么新的技术氖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妓词。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点春敛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诚世阶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跺。   变化二律久:排气歧管集成至汽缸盖内守将祈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垢涟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吕,从而减低涡轮的负荷任来,提高涡轮寿命浓姬。同时貉抱,因为在进入涡轮之前进行冷却拜,相当于提高了涡轮的进气温度限制丛检,可以允许发动机有更高的排气温度促黑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孰,同时结构也更为复杂纱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闪。对此纬,缸盖内的冷却系统也进行了改进酵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仑。   另外拜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孰舜镭,还有着两项小改动拆。使用旋转阀哪┬樱块替代了传统的节温器谭躲础,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制敛梳笺。   根据官方消息男,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怪癌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抄。笔者也希望在应用新的技术的同时肪岁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕炬莲。 责任编辑刑倦晃:王晨熙" "  A00级(微型车)犊悼,在人们印象中这类车以实用性巢、代步功能为主秘逞,低廉的价格促使配置也不会太高煌筒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娩讥,一款车的推出打破了这一概念亢豪叫,它就是全新奔奔妊股,来自长安汽车亢。   感官是人们的第一直觉反应请藉慰,所以外形设计的重要性不言而喻骂艾,为了使人们印象深刻幕肠兽,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跺尸,道理很简单圈瓜,日本是微型车最发达的市场到。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痊,在2013年广州车展上监,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光必玲,除了时尚的外形设计以外噶插,在细节做工上也有着不俗的表现晤队。前脸的设计整体性很高立公,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爸睹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挺溉娘,不过这一点在外观上并不明显欺社咀,这源于贯穿车身的硬朗腰线来,有效将视觉性降低和,同时搭配造型独特的双色轮毂加,让这款小车看上去时尚动感床毒呐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰港,如果仔细比对靠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醛。除了引人注目的设计以外巧话,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伞力,具有加热功能的外后视镜灯肯、15英寸的抛光双色轮毂具、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矩灌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翟秘送:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涸醛诉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廓。不过靶灿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俯,从内到外忿尚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉购火,可以说是一次完美的蜕变令遍额。那么这款新车究变在了哪里抛谩瓤?它究竟新在哪看誓话?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锤矛巢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘲晾瓜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大兄姬鹅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm协钮商,轴距则与老款车型保持一致甘粹九。在尺寸变化不大的前提下插,改变外观灯伍廷、动力邦惧、内饰锚衬聪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关许,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶链肪,并接受大家的考验鸽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条握,但这8条是我个人认为变化比较大的膳无,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霖唇藤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汞,我就有了一种预感警巾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢糙可里,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炼婚冲。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)精菩亭。首先肌郝,先说说全新X5的外观啤碱涉,“大尺寸双肾进气格栅”凄秽、“开眼角式前大灯”钝钳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弘录蒜。    现款宝马3系推出的时候绘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉江,现如今随着全新X5的上市菊鲍咯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上百。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此榔弹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒜丛,据悉棺话,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脾戚倡。值得一提的是蔫匆得,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汾,给人一种炯炯有神的感觉幂新甫。    由于新老款车型的轴距保持相同田泉供,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉及踏潮,反而侧面的腰线给人一种力量感暇节,这也使得新车看上去年轻了不少矩熄。细节方面汲驼虏,新车在前翼子板上增加了进气口蒲朗卯,突出了宝马品牌独有的运动基因赦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浅变,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磷闹,提升了夜晚的识别度骑兜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起水,降低了风阻系数蚕娜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性龋。" "  版权声明函:本文版权为网易汽车所有内,转载请注明出处屏物。   在2003年蚕档下,奇瑞QQ的下线让这款时尚费陵非、便宜校、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烈,之后短短的几年间金,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沏迷,然而到了2006年长安奔奔的推出健湃,打破了QQ一枝独大的局面烧匙。一转眼薄,已经过去了10年的时间侥行,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掀寐,在这个追求个性酸巢牢、讲究品质的时代田哗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筷氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则贪补凡,而长安似乎也意识到了这一点拨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陆落妇?   从厂家方面获悉暗伎,老款的奔奔(love)已经停产吻上,而奔奔mini则将会继续生产销售码刻绘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阔脾,前者主打精品中高端微车市程绲唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战腑去。从定位上来看操,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戈酒滦,虽然沿用了奔奔的名字县廊瘁,但整车的设计疾还、配置以及售价都会高于老款车型款额。   新奔奔客户群体是谁坞禾儒?   在很多年前屑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棠危,到底是买奔奔还是买QQ理祥,在那个时候涎,很少有人会关心这款车设计的如何狄推块、驾驶感受如何骇曝铆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具矫维夺,省油瘟问、皮实聘洽、能遮风挡雨就行壁衰咯。   现如今捷吮,80后筋酒、90后已经成为购车主力佬辩,这些从小听着walkman吓某、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计补、用户体验以及品质都有着更高的追求方,因此在座驾的选择上同样不会妥协韩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挽创媒,新奔奔就是冲着他们来的肮蒲挂。   新奔奔主要的竞争车型是午?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骨酥,但从目前得到的消息来看坦算彤,5-6万元将是其大概的价格区间蓟得。这个价位中既有一些合资的微型车滔,也有自主品牌的紧凑型车净,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奶,比如两厢赛欧宫、奥拓罕禾、玛驰以及低配雨燕等等车型仕说寸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铝,产生竞争的几率比较小匿。   外观款轮炮:惊艳环朽、和谐躲乃尘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秀冯:高离地间隙赶瑞痉、车顶行李架煞、双色车身等等滑驾嘿。没错庙,无论是跨界画乡、越界还是交叉车型筷棱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯。不过世间万物卢酱己,徒有其表终究很肤浅承谋贫,我个人认为灿垮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潍帮。所以帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肪卵蠢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阮双,它集沃尔沃所有看家本领于一身菱,可谓全副武装似盯。为了让媒体更好的体验这台车梳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙懒蛙。没有固定线路攘型送,没有领队车辆定,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾融缴璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天垫。而在这12天里糠寝,我已经和它奔袭了4100公里捌署,横跨了三个省份敛,体验了柏油赛道冀随充、软土拉力涉莲嚷、冰雪漂移啸惮配、高速狂奔厂透曹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话性谜,当然持诉,最终的结果是掂泼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仆颓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴糙,正所谓日久见人心耐副胳,交友如此胶,试车亦是如此喉。回到正题磁乓,和往常一样侗末,对它的了解还是先从外观开始哇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魔巩发,相煎何太急”这句绝句桃啡梨,而在雷诺—日产集团旗下探络枫,有两款车正在上演着这一幕丹鹅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气河兑撬,还有这出色的越野性能遂查。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下霜考,买谁更划算讼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃呸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位竭魔,作为英菲尼迪的顶级SUV谱,QX80的售价高达152.8万潭掂瞎,但经销商处可以优惠16.2万爸甜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万想赤灯,虽说16.8万也不是个小数目贬。但对于消费者来说薪分,一个日产槽醛,一个英菲尼迪缮奶肚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扳橇坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)副枚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹈翅乱,它的身材绝对够大觅纬试。从上图的数据来看曹丁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奥取诲,尤其是将近5.3米的车身长度劳,会让您感觉驾驭它有点困难笛访。另一方面璃付涝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型操惜窜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现说傅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解舒世,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阶椒裸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅充尝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疾,同时也显得异常凶猛挫惜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苍炽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搔妓拉,整体造型圆润恋惊败,没有多余的线条作为修饰缝吠,但是反而会让人感到车身很厚实愧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钦。同时注意它车窗的设计庐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱等,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亲话酷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感铰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坏税疼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计强素,也没有了那种霸气柬,转而给人的感觉是设计很前卫径纱狼。车尾的饱满程度与车头相呼应着秃,丢去了上一代的直棱直角螺痞,饱满的线条凸显着丰满的层次感磊。   日产途乐惮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华角坏穆,虽然脱胎于英菲尼迪车型铣,但途乐依然拥有自己的外观特征死。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廊晴摧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沙差:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号峰淑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瞳撑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闻售苗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气节,成为了车头亮点之一请部怂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纳崇搬,这项配置自然是少不了的朵敬。我们可以找到4个摄像头偏楞,它们分别位于车辆头部电贯虽、左右外后视镜下方和车辆尾部幢旦枯。以便在停车过程中淳烧急,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况性绵,让您更加自信轻松的把握泊车空间钳竭蒲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头五势,大大降低了停车时的事故发生爬。   途乐   通过对比发现蕉,两车在外观上的配置基本相同澳辫,差别仅在日间行车灯上台殿,不过随着QX80年款的推出祥继闹,日间行车灯的加入应该不是件难事雾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沪呕陪,在相差仅有10几万的时候海,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朴。    责任编辑蔽脓甜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天馆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淘鼻刹,除了奔驰G晶岸、丰田陆巡系列芬、牧马人等颊肯,双龙雷斯特也是其中一员欢虾,而且雷斯特还是柴油车默劳哀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铜薪,以目前的接触来看菏,双龙雷斯特W表现不错篱喂署,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丸崔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前详汞憨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阀煎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懂秒。当然谢插凳,在随后漫长的几年过后桂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌岭秦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丹督砷,该车型最大的特点就是其尾部造型伙轿睡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钮,宝马方面肯定不会承认问湃,但从年份来讲疗边,明眼人一看便知迹扦柬。   外观剖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手烷椿疵,该工作室的创办人正是乔治亚罗刑,不过大师的设计未必符合所有人的审美煞漓透,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弧赁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调失惧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碱递,但为了照顾空气动力学与线条流畅顽垫壕,雷斯特的车头是圆的幸岛赶,所以在当时看来有点“离经叛道”厩。   而到了现款的雷斯特W礁功怀,这个“小问题”被修正了赤,一体化的设计已经是大势所趋凶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纱吕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丰翁拟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虑趣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掸亢图。通过车展上的展示倍抄酮,小编已对这款纯电动车型有所了解敦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拉咸,时至今日内,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懂。据悉纪堑聊,之诺将在今年的2月份开始接受预订坟,上市后将以租赁的方式面向消费者堤,具体的细则目前还没有公布功心,上市后会有着怎样的表现静氮必,我们会同大家一同关注厂袜渐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前降,简单了解了一下之诺这个名称的由来钳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幌岗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟麓图群,毕竟是基于宝马X1平台打造唱镁,因此在多个方面相似度高也并不为过珐监。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畴炒泞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涡,其具体的表现如何徽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验模。 责任编辑绷默炬:沈楠" "  版权声明鸿:本文版权为网易汽车所有侨,转载请注明出处丘渴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计檬弟导,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哦谭墓。它们的可见程度降黎舜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐窖。可见度甚高的两个文字的组合竞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字率炒。因此我,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车动戌涸。哦慧须,对了簇卫拘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篱让侯。意大利人的自信措窝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侯罐鲤?咱先从减开始说起瘁虾垒。 Q惰:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸿镰担?   A歉钎酱:非也耍并,前脸亦有修改末,整体风格统一套氓,协调度很高佰。   我相信Roberto Giolito先生经驹绩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铺凳虱,在设计Ottimo的时候阂,一定会更加从容奢篱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衡天,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犁恃。在他的心中家,应该有着太多关于年轻锰、活力的理解歉锣搜,而这恰是Ottimo的设计要点非邓堤。 外观总结   赞檀弧坞:个性鲜明辜凶溃、标配LED示宽灯啥弧惩、轮胎用料厚道   弹阿挂:低配删减雾灯   " "  版权声明冷烦巍:本文版权为网易汽车所有茄,转载请注明出处畏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾里,虽然距离现在已经有两年的时间镀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象筏锹姑。而今天舍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘敞孔亢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例磐波愧,并且还是一台后驱车官。没错浮沧,它就是华晨宝马3系绥算席。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)齐,其配备了2.0T发动机莱规卵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嗡丹家、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟完梁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涪说,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗俱。不过在今天的冰雪试驾过程中谐朝股,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)武藐邯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现樊,必须先打好理论知识的基础稀蜡虽。于是在摸车之前农釜埃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课堕狈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关少裤淋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着褥诗。 ● 项目一   热身结束了撵抚瘟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贬挺。第一项内容便是加速和刹车版念司,是不是觉得很简单驾申?其实里边的门道儿多了去了丰。   在项目一结束后冷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叙多膝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牵燎憋。一开始大家相差悬殊腻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭。接下来的项目二会比较刺激一些钳咕,经常会出现手忙脚乱的情况署卫汹,但只要理清思路按部就班的做烦,想要完成整套动作并不是很难割彭厢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朴罗插:本文版权为网易汽车所有添匹镭,转载请注明出处舷祭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肉当变,不过始终都仅有手动挡车型般涤毫,虽然目前销量也很出色碱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粟故。好在这一短板即将成为历史容弧轻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出囱匡喉,新车将于26日正式上市椭,我们也于第一时间进行了试驾体验维抄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奴线性:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藉,在外观方面也有变化霓泄斜。新车根据高低配车型提供两种外观方案危,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逗困,而高配车型则对中网囤节难、保险杠造型芯凛、轮圈和后反光板都进行了重新设计瑟疾。值得一提的是任厦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烦脆宫。   新样式的轮圈非常动感翘填供,在同级车型中实属罕见邦碌态。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致科售,轴距依旧为2725mm桔。车尾的变化相比车头要小一些敲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板灭,不仅可以提升安全性匿擞,同时视觉效果也更加出色疼。 有态度【试驾评测】巳婚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痴?   扫一扫既,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日糠商平,一汽大众全新高尔夫正式上市镶小怒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁恼,其中1.6L拥有三个车款竟骆羌,1.4TSI拥有四个车款糕化,官方指导价为12.19万元—18.29万元兜。具体售价请见下表陡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惶,但是却拥有三种功率版本睬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梯贤呕,因此在动力系统方面氖,消费者有三种选择撅危。    我们从上面的数据可以看到线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韧,1.4T低功率版是主流之驯小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仕脯好,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右奇混。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮容撩襄,但是它的售价高达18.29万元床,相对比较贵汉。    全新高尔夫提供九种车身色彩同,分别是塔希提金劝、唐古拉白溯疼、珊瑚蓝奋僵晃、魅力紫孪促、玛雅红光袄、季风灰灿痰、水晶银以及深黑和极地白梅刷弄。 ①范弗:16寸Cosmic款轮毂 ②伙辩劝:16寸Cubix款轮毂 ③售鲸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂让,其中15英寸的一款狄芬犯,16英寸的两款逗稻匪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辨揭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拌梦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供垮鹅。    全新高尔夫提供标准座椅兄仙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅胃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛊烯唇,舒适版车型则都配备舒适座椅祥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版了骗缎。    在材质方面挠瓤甲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贸惰伎,分别是上图所示的DianDian黑色织物贡、Zoom/Merlin黑色织物浦贿览、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择跺耸,分别是Vienna黑色真皮协释蟹、Vienna米色真皮未怖、Alcantara黑色翻毛皮采、Alcantara棕色翻毛皮霜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料女,有两种风格可压史唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料啸,同样有两种颜色可殉小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料釜吭,有黑色和米色两种可研渴谆辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑟谴。    在车内外装饰件方面喉绘,不同配置的车款也有不同的安排谎。像侧窗下沿镀铬装饰条靠罗、双排气管凳、镀铬装饰双排气管瑟嘉、动感鲨鱼鳍天线惕菜篱、真皮换档手柄脓、科技质感装饰条咎洁、金属风格装饰条陶潜饱、碳纤维风格装饰条等等桶透嚼,针对不同的车款都有不同的配备合痘嘘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粉蓬葛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皑剧,配备有MKB多次碰撞预防系统镰粉、ESP车身稳定系统能槽狭、ASR驱动防滑系统徒泰袜、XDS电子差速锁祈陶、前排侧面安全气囊蛙梆、后部4探头倒车雷达叮、前部行人保护系统态、自动静态转弯补光功能等等含,但是在舒适性以及功能性方面沦,并不是很丰富吓蒲化,但是也可以满足基本使用蝎。   1.6L自然吸气车款如何盐绮取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙Ф炱小,它拥有手动时尚首、自动时尚以及自动舒适三个车款吕,手动时尚与自动时尚的配置一样刑,在价格上二者存在1.2万元的差价型,主要是变速箱配备的差异弹。所以在配置对比环节髓挥晦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琼夕弥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元行粟,差价为1.1万元悔。    在配置对比的环节我们可以看到敬,时尚型与舒适型之间的配置差别堕刀脾,大多数都体现在外观内饰的装饰件筏陇,以及车内一些常规功能方面办叉曹,主要是顶棚储物盒庇多、后排中央扶手童、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半驼,实际上最有意义的差别在于全景天窗堕淡、后排出风口巩圭嘘、蓝牙电话妈掏、定速巡航涟叭、驾驶席座椅腰托拨泥、TPMS胎压监测系统这几项上沦么焦,不过在这几项配置中赌函,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置醒河,尤其是全景天窗括。    从价格上看驳勒翘,二者的差价为1.1万元魏圣邻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澳壬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户筹切泪,所以我们在这个推荐环节拓,更多的倾向于低配车款举耍。 责任编辑超:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底翘捅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怪掳。它采用了全新的DS家族式设计风格客,延续了一贯的法式浪漫风格悼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扦坊。新车基于DS5平台打造赣缆垃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吩挂。预计在3月左右上市姜炼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触阔辅父,让我们一起来看它的表现如何疤。 外观挤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闭陪禄,却多了一些时尚及科技感胺雷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性册顶拇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感朔。镀铬装饰拿捏的也比较好嵌娃需。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陶骋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品都。也表示着DS的品牌走向独立纹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型特颓圭,有着都还算不错的账面数据迪蔑戚,车身长度为4702mm倦侣搬,宽度1840mm玩,高度1515mm.轴距为2715mm测。上市后会把目标锁定在奥迪A3咕牛窟。 车型图片 基本参数光连贺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面判,除了前车6颗驻车雷达之外圈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秒洁皑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钞校,从视觉上拉伸了车辆长度袱,尾部设计了一个小小的尾翼酥倪,尾灯下侧字样表明了其国产身份百。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头懊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澄岔何,真正的排气隐藏在了下面康阔搂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纪筐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯薯:高离地间隙际拍胃、车顶行李架实青阿、双色车身等等霸借。没错借,无论是跨界淌颠、越界还是交叉车型该,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馅亭。不过世间万物郡,徒有其表终究很肤浅葱咆羚,我个人认为材铂态,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娟舅忿。所以旗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞弟复,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诗须廖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佛偶当。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款融盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身坝劣舷,可谓全副武装伞。为了让媒体更好的体验这台车绅抄屁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翻溺。没有固定线路列韩道,没有领队车辆番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恐,它会和每一位汽车媒体人独处12天唯刺尸。而在这12天里娃楞,我已经和它奔袭了4100公里镜细川,横跨了三个省份牡,体验了柏油赛道傻、软土拉力绵募、冰雪漂移壳虫笑、高速狂奔疲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话魔嘛,当然爆我,最终的结果是挥伙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸽瞪磋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捆欺谓,正所谓日久见人心岸抢认,交友如此涩匈迫,试车亦是如此枫凡。回到正题莲,和往常一样备堵,对它的了解还是先从外观开始仆纷额。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化几、多样化是一种趋势兼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躺舅篮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扯豁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苦湍姥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车白镣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型街,上市至今保持着约5千台的月均销量即,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耽倡。 外观/内饰对比摧帽功:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泪滑竿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖胸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吹,毕竟师出同门漓盯肆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯示沥,远看很容易被误会成排气管旧袒瘦,但事实上真正的排气管被隐藏起来晒诵厩,整体尾部设计显得层次更为分明娥。低配车型配备有倒车雷达伞,高配车型还配备有倒车可视圃驴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粱撼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碉茂弯,修长的车身与宽厚的D柱菏轨公,加之出色的后排与储物空间散,俨然就是一副旅行车的范儿凑钉钵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姑,它完全可以称之为旅行版朗逸矢。    车身的线条连贯自然呜副鲜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穷舷帝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绩盗犯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些融,调整了尾灯的白色灯带位置烷袒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嫡读,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伤灵乡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同剩悸佃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格省淮,内饰板件的用料以软质材质为主澎夹屉,接缝及做工也较为精致人,与同级车型不相伯仲宠洁癸。从实拍的车型判断教,自动空调榔韩失、ESP系统健堂庐、电动座椅窖宛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磕,至于具体配置还有待官方公布涛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉插,同样是大众家族的传统布局竣,整体的感受都很不错惨绅隆,方向盘喇淑、中控台的每个设计很都容易上手想郴,从材质上来说取圃,朗行是塑料感有些明显的泪捍,好在其工艺上还是有保证的编,并不会有很廉价的感觉粳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胯,销量在整个家族中表现最为可观锈娃。近期稠层,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赌,新车主要变化集中在外观兑辣句,同时针对颜色缮拇、配置进行了调整怕,以保证其市场竞争力忍怀。在豪华紧凑级细分市场中式鹤咎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拔搬善,通过下文的对比分析淋报,希望对有此购车意向的网友们一点参考轰损。   备注蜕围绘: 为更直观的进行两车的对比分析惰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260眯攘、CT200h F-SPORT)挠,市场优惠参考自深圳市场势涉荒。 车型图片 所属品牌歇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动练吉,内饰做工精细    车身尺寸方面第,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优踌十酷,其他参数均小于奔驰A260朴。从外观和内饰设计风格上看码抗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幢拴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释噬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺相客娘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挽氯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仆篱,全车充斥着力量与美的线条透。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛙,硕大的单条幅进气格栅耗挛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恋。    相比极富视觉冲力的前脸造型阜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哥寡,但并没有脱离运动茂衔让,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饲椒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羡肚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奠道,同时下侧雾灯造型也有改变文,车尾部也进行了一定的改动别父,整体感觉更加运动燎。另外捆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酥剂秦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配忱,形成强烈的双色反差揽脓授。    F SPORT车型装备了整车运动套件雄脐杏,涵盖了运动调校悬挂闷、运动包围泵境、运动阻尼减震器峰届、熏黑运动轮毂腻、运动车门脚踏板饰、运动型铝制加速踏板苦需途、制动踏板妮谁氮、脚歇板等功。    三幅式平底真皮方向盘犀辨偏、红色元素点缀的空调出风口糠肩恳、铝合金踏板檄桥访、仿碳纤维装饰条等等堑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感委晤扣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格火镶砰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吩抒泥,将方向盘吼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骚筒休,增加了便利性长棉壁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毁冕,分散了注意力寺埃纹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间灿恕欣,是多数第一次购车家庭的首选要求逃尝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殴刮套。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功兜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烩茄,会有怎么样的变化净,一起了解一下亨抠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赡哄,镀铬进气格栅增加了些许立体感琅,更加显眼的X造型前脸死杭但,迎合年轻消费者的审美臀。大灯的改动有些另类禾被恍,在我看来接受起来还是需要时间的虾排。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疵划,新款在车身尺寸上有所调整尉栖额,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪森,轴距保持2600毫米不变届将缆,相比现款仅车身尺寸有所增加晦。   车尾的变化不大免萄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啃拆,以及牌照上方增加镀铬饰条罐鞋仇,尾灯造型无变化眠缕距。实拍车型为高配版本椒封叛,但仅配备了三点式后倒车雷达程。   新款的15英寸轮圈造型不错届矢枯,轮胎选用优科豪马貌,规格为185/60 R15惊肯,备胎没有缺失男俯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堤方。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潍,在年轻人中更是屡见不鲜黄。在学校要有个性梦苍轿,在单位要有个性绢圭,穿着打扮要有个性冗,兴趣爱好要有个性颂浅休。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢脊碎咀?如果你有这方面的兴趣京播,那么杰德将会是你不错的选择姜劫寺。可谓自成一派的它开,凭借着并不起眼的车身尺寸呸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间幸忙跺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滑么桂?还是旅行车吼吝睹?或者是MPV壳?但这都不是事儿盾斤寂,只要适合自己就OK芭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饺殴为,喜欢接受新鲜事物的他们滥誓读,正好与杰德不谋而合琼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蛙,此外聘,六座的乘坐空间熊己誓,也足以胜任日常的使用需求邦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢舰?自2013年9月6日上市以后墙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乾骄措,力压大众途安和马自达5等竞争对手黔,它用事实结束了我们的疑问称滇罢。除了这些喘,杰德还会带给我们什么样的全新体验霞,让我们继续往下看邦反监。   " "  若是经常关注汽车之家的话姑焕糯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生良,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筒。虽然我们这里并不提GTR坝情,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狄呸朵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴槌溃克斯ST蠕表,令人刮目相看馁鬼。与此同时宏澈,在秦身上辟请,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穆竿祭、做工以及舒适性表现上的明显进步乔。 外观造型沉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岔记,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耐,近年来推出的新车型如速锐室藏、思锐以及大家眼前的这台秦罚侮卯,都可谓一个比一个漂亮车。就以秦来说忱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燃其起,很是亮眼抡逻胃,同时也营造了较高的前脸识别度岸饭兴。   车身尺寸方面匈骋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挺俗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甭,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙稀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秘,其整体感觉与速锐大同小异唱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巧膊磨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帅。无论白天还是夜晚荷,该车的车尾识别度都非常高目。而且内部的光源诽齿,除了转向灯为普通卤素灯泡外鼻,示宽灯畴售抨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抢售。   充电鹅码涎、电桩安装及质保/售后介绍寡帝领:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口珊籍巴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锨切驶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电插,据官方资料介绍焊,充满一次电大约需要5个小时左右齿忱腥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)妓。   同时揭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩材改釜,虽然价格并不贵便,大约在6000多元酮,但对申请人有一定的条件限制芯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伤锑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凹纽刃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓢彼。当上述条件都满足之后猫凭湃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膏茶纫,如果一切顺利讽把,最快1个月内就能安装到位并通电使用飞。不过目前年侍狄,秦还不能实现快速充电鼎缓岔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的屑蹈潍,只是目前还没有这样的配套充电设备狙。   针对秦的特殊性诵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倡纺拘。其中妻队共,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梗另粮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桔奢、绝缘手套和护目镜等设备坑拳,并规定在检修车辆时必须两人在场部携。以防车辆万一发生漏电陵,威胁到维修人员的生命安全吝。   与此同时钙多,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勒圭临,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佛,整车质保为6年或十五万公里承,电池组为10年或二十五万公里)币。总之抖郡秀,从专设的维修工位灯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期汇免,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度无,而对消费者的购买更是一种信心的保证敢胺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前定骸仙,中国汽车市场刚开始发展般,市面上可供选择的车型可谓寥寥浚吩乏,在那样一个年代慰速,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呸,并且在之后的相当长一段时间完兄,人们心中仍对它们有深刻的印象互。时至今日蕊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铆,在数年激烈的竞争中槽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欢尚壕。这回饱态梦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郎,我们也借这次机会为大家做个全面对比厘亥抵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锰檄:外观内饰(包括设计和做工)柔、配置烩娘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)固纶疏、储物能鞭、油耗含哎拇、驾乘感受签、加速性能汉被、刹车性能孟。同时蔑辜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别秀、同价位车型的什么水平痕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兰江,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袭,目前约有6000元左右的优惠蝗鼻浅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壤玻,在优惠方面差别比较大忍绢秀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右污,根据论坛中近期的提车价格怯,9000元的优惠还是有的磁讲。目前淘浓镐,两车的售价依旧属于同一梯级媚论。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酞肆,只是配备了卤素大灯及雾灯佃,透镜师纳乃、日间行车灯这些都没有苛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冯瓢恕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靡,因此我认为两车的配置可以理解厦瓷庭,符合同级水准碌吓泰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杯猎齿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比科告抱,两车的各项参数也处于伯仲之间久蕾辆,差别在6cm之内疙。在车内空间上共,两车的表现也很接近佰臀贩,我先剧透下吧恭静,结果可能跟你们想象得不太一样淡位。   相信看到这里墟辽栖,大家最担心的就是如果车辆没电相肌艘,后备厢是否还能打开的问题狮。捷达看来是妥妥的没问题僳红吹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渴抗坍,它的后排座椅靠背可以放倒抱,之后即可顺利从后备厢取物殊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗜。   在倒车辅助上韭,捷达配备三点探头囊从尖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诵匙堂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溅。这里多说一句珊陵涛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猛贫,让人觉得很不大气惺薪低,并且低于同级别的水平迫踢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓢配糜,舒适型也可选装倒车影像陵臀,比捷达厚道一些甸宠。从普及性上看娩府,能够达到同级别的平均水平毛,从功能性上看淮沸,拥有倒车影像的它则高过平均线了竣胜协,给好评痴尚。   两车都是15英寸的轮圈檬巷,造型上也是各有风味诡,轮胎宽度也同为185mm攫斥钦。从售价上看请弯平,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右修抬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条片储。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梁,让我们在后面的制动测试上见分晓郝烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显台亮,借着中期改款的机会钨蘑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机男袱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注摧绍。应该恭喜它狸懈午,至少在我眼里荆扣,它确实达到了自己的目标囊。过往凭借动感的外形粗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它授孪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渡缝荒。   只可惜汰,刚上市不久的2014款起亚K5飘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卧,而且它们的价格都处于K5车系的高位貌,受众群体并不大炮跺。前段时间杠掇忌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析东,并撰写了《起亚K5购车手册》廉。文中府,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐遣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱却朵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坤剐哥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痊淋。自从起亚猎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后能板丁,互用研发产品的例子不胜枚举讼哆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度光诬。该发动机的最大功率为245马力桓确私、最大扭矩达到350N·m虚,账面数据处于同级别的上流水平忱涛玩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丘上较,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沽。   在涡轮增压樊、缸内直喷等技术的加持下栋擂冈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m咕沽,并且一直持续到4000rpm墙茧。得益于涡轮介入较早文监谷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陛,而且它的油门也调校得比较灵敏口经铂。在实际驾驶的时候膏胺弄,可以感受到它的起步轻快自如极版窖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余可拖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比日,毫无疑问它的起步要相对轻快一些适恕,但差距并不像数据相差那么大邓嫁广。在整个低转速区间为拢窍,它的动力输出不算直接蔬湘,缺乏一点活力攻,给人一种有劲儿使不出来的感觉面。   于是我,我把油门再踩下去一点图垃桐,动力突然来得很快桓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汉龄,毫不费力视,而且可以感受到车速达到120km/h时桂讽,发动机还有充足的动力储备村拔。它的中段加速能力让人满意虫,虽然依旧缺乏一点活力片撅讨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开努。   还是差点意思渴登,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饲。于是熄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式差默屉,6速手自一体变速箱切换到手动模式呢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粉射,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的态纽。它的油门响应足够快蜜费纱,发动机的动力输出得到更好的释放涛辛刹,方向盘的反馈也更加扎实切。除了SPORT运动模式外淬庐项,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式护,运动特性从SPORT驾谩、标准到ECO逐渐减弱吝椿唤,驾驶风格也逐渐趋向安逸谢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契扮输,平顺性极高赤,而且动力的衔接也让人满意谓。若以80km/h的速度巡航衫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菜遣哼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右填檄亲,对于燃油经济性的控制也让人满意轨挖。同样值得表扬的是降挡速度窜,在中段需要加速的时候深踩油门睛唯坟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出同奈涧,而且换挡冲击也比较惺拧,不会让坐在车内的乘客感到不安僳拒。   前麦弗逊惹咀率、后多连杆的独立悬架底盘结构擂跑赫,在调校方面仍然有很大的提升空间辽弄喂。它的弹簧足够硬百,但是减振器的阻尼不够大槐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底内,会有细微的震动传到车内叔禽窟,以稍微快一点的速度过弯洗胸示,车辆的侧倾会比较明显篓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沽评艰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禾隙脱,舒适性让人满意呈橇,但如果需要激烈的驾驶的话诬,后期对悬架的改装很有必要番。   它的刹车盘相应加大了尺寸苫,刹车的力度足够鹊晦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脾势。具体表现是十墨,刹车踏板的前一小段是虚位怂孟倡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颊,制动力度会突然加大枯牡,需要一点适应的时间型晦阀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻成捷泊,发动机的声音马构、振动都非常小谴阂。然而投冲,在速度上来以后冉,噪音的上涨速度也很快母,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陈仑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显傲藉标。   我得承认仙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粱,但在起步和中低速行驶的时候咎,动力参数上的优势并没有完全体现出来髓撅锚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处男粱忙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价曹糕臂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贤。当然按弗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耸桥。另外孔茨稼,值得一提的地方是洞既夹,在动力提升的同时澄,它还加入了行驶模式控制系统慌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侗,它的动态性能相对有一定的提升催汕忿,开起来也更有活力和乐趣豌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了故烯萝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拷揽棺,只有手动版车型销售咸,导致产品线还不够丰富戌。而就在去年11月酸勤,海马M3终于推出了CVT版车型琼阑,7万-9万元之间的售价容浑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鳞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琶去规、逸动骗九谢、宝骏630以及启辰D50等车型镀软,竞争还是比较激烈的返。作为一个后来者筏膳,海马M3是否有足够的实力立足驰肝锣?下面我们就一起来看一看庆。   动力室蔬郊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猴,其最大功率为82Kw赦逼,峰值扭矩是147Nm途菩。从账面参数来看珊单,可谓非常出色掀,一点不比合资产品的数据差簇扰改。对于一辆紧凑级轿车来说蛊被容,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闲。    开起来的表现散徐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翻疚巧。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中其尉操,如果想要充满信心的快速超车蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择溯顺奠。    我知道会有人问耙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫂?说实话府泵,我觉得大家都没什么区别蛙勉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宪,也是低扭不够强疚句,需要靠高转速来增强加速能力内。    可以肯定的说马,除非是加上个涡轮增压器茎揉。否则的话词徐,这个级别同排量产品之间的动力表现娠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灰返。我个人觉得我饺涛,这只是消费者们需要认真衡量的一点昆灯吼,而非全部冈霓亭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溉慧捆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篡,动力传递平顺连续的特性拴,有效的提升了整车的行驶品质感佰得。顺便说一句脑萌会,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外揩,这也是比手挡车多花点钱的好处秽。    深踩油门时绿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姆,来保证动力响应足够顺畅膊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内谷。此外跨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劳臀,功能性极强锈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宛匈化,g值才开始达到最大的0.366g天噶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内查能纬,此时车速大约在30km/h左右闲,达到60km/h用时5.24秒嘶收,冲刺到100km/h用时11.45秒桶溃。    接下来看看海马M3手动车型竿,在加速到2.5秒后石嚼,车速已经达到了差不多40km/h贸贤,达到60km/h用时5.01秒贫傅位,冲刺到100km/h用时11.28秒联,比CVT车型略快酷拖。如果不较真的话腿袭丹,可以发现二者的差距其实非常心馈,相应的在日常驾驶中其实也一样肪诺五。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玛藏挟,就这个成绩来说膊焚讽,它的表现只能说是非常一般溜门瀑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寥,它的表现就算好多了守鞭。 责任编辑客弥睦:沈楠" "   近日导离,宝马官方发布了新款X3的车型官图编欣嫌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作荒篮良。从新款车型推出的速度上来看秀定,我们也能感受到宝马对这款车型的重视铂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化掳疯盎。    早在2003年童鹃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘿肉唬。10年以来嘛恍说,宝马X3已经销售超过了一百万辆猛赏,自从2010年上市诉喷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作班鹊。因此蹭逻衅,2015款作为X3的中期改款匪径,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褥端,优化后的大灯组造型读、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戚殴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版率麓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感微。通过官方图片耙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铃,也融入了宝马家族的最新设计语言芜,与新X5一样采用了新的中网边框设计抚潍峰,在视觉效果上更具冲击力地拌豪。    在头灯部分管捣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰想,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胃缎每。另外燎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陋,配置方面它还可以选用全LED光源酿豌砂,再加上选配的LED雾灯兔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缔。    新设计的前保险杠极具力量感轨教妇,并融合了镀铬珊川、塑料格栅以及金属护板呐绒歌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘫。此外翘逆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂圣妊劣,也使整车更具个性化风格炯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剃:4657×1881×1661mm拖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘘摔蔡,轴距也同为2810mm匈喀涪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幕管。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别十,从车头一直延伸到尾灯的腰线囊敬取,让车身看起来更加犀利且极富层次感群宏违。相比变化较大的前脸昆凌孰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焙态么,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赏。相比X5檬系,新X3的尾部更加耐看告蚕掠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分霓兽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撤岔,视觉效果并不是那么给力秽沪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择摧桥,新款X3也不例外详偷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前笆贫蹬、后部的防钻撞保护装置擂杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泥焕尸。此外相差,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畏。该车还可以选择六种车漆刃、三种专有的18滦抠刃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霓。 责任编辑顷茬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车屉:Quattroporte(总裁)础呻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侯鞭戎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV适:Levante甩,还在2013年4月的上海车展上然,以全新总裁平台为基础洞限坛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洛痞口:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的簿停、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溯捆邯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肉:Ghibli……   以家族设计为本畏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系龄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寸扰,改走豪华中大型轿车的定位稍,车身尺寸长剐、宽心潞晶、高分别为4971mm镰曹撬、2100mm和1461mm敢李,轴距则为2988mm懈钦,直接锁定奥迪A6倒汹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骏蕉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垢莆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妹坪,且融入全新总裁的轮廓特色信,以紧实并极为流畅的曲线姓凭道,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拒谴伤。    于是在车头设计上慧部涛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脸聘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涎宫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面送,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盗脾缮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吝食统,将蜂巢状格网嵌入其中徐,且尽可能地加大暇妙度,再搭配角度更为锐利棠茅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势图钠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凄藩轻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏上钢,所以厂商在Ghibli的车侧抒涟喝,除了保留前叶子钣鳍状孔道岭拨抨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皮起,也师法了总裁车侧的设计不屯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豢恰台,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没突,另一条线则从前门下方迸出囤俺珐,向后朝车尾紧缩秒刚群,滑顺动感且充满肌肉感督费,并正好可呼应更翘的车尾设计顽奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琶技瞎,速度感浑圆天成搂潍。 内饰向旗舰看齐派,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上怒上,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碳呐忙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饶,也把声控焚贤松、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孤路,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寸舱,右侧拨片负责手动升档创脾趁、左侧拨片则能提供降挡凸瓮。    此外娥,三辐式方向盘的前方沉,一样是借自全新总裁的蓝底白字欣、双环式仪表盘葱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表权艾,左侧则是表底超过310公里的时速表奖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捐卡赔,可提供显示油量崎、水温堡睡、挡位与导航指示等行车信息桨坊箱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菱舜颧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图付,告知驾驶者目前的驱动状态订。    和总裁稍有不同的中控台擂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟穆信捎,以及可触屏操作的收音机电台选择贰、音源切换凰把、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蠕、空调温度秋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伶藏非,空调出风口则移至屏幕的两侧舷荣,下方则为恒温空调系统调整出风量趟桨、温度与出风口的位置策对点,以及音响系统的吸入式CD睛虹,设计上较总裁车系更加简约琳,但用料与配备完全向旗舰看齐碱钨,展现了十足的诚意谱毁。    较为可惜的是党刮佩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm党晌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棚郊穆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性观炒谅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苍,包覆性和支撑性也非常出色促。    但是后排方面玩驰糕、便没有像总裁那么充裕库的,尤其膝部与头部方面聚,身高174cm的笔者坐进去后彼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已点片辛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促课,也刚好替前峰太、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卿购,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓麻。 责任编辑说律末:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”傅粳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壤?后来一看梁,哦饥,原来CC是“Cross Country”伤旧。继续了解发现有点意思缄,底盘抬升沫、高功版2.0T五缸发动机脸稠深,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法擂厘暮:目前的普遍规律是猜刷犊,产品分得越细碍,总销量提升越明显丁坎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纷溶,它的引进媚墙吐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦上模。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淡脱浑,主要分布在前脸和车尾怜,从外观区分它和普通版V40很容易晶馆。底盘抬升12mm脸水,这么小的数字对视觉效果影响不大梧,整体协调感没遭到破坏鸥沙词。    车厢内部响兜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样边,除此之外内饰并没有过多特别的设计埂。之前我们已经发布过实拍文章邯灵,车身相关内容有详细介绍艘,因此这里只是简单提下要点临,就不再重复描述了亲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来遣酸香。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豪锯埔,最大功率214马力塑彪,峰值扭矩300牛·米菜千迸,型号B5204T9森,是普通版V40那台发动机的高功率版本茎,那台机器的型号是B5204T8痕躺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萌,今天会是什么成绩嘿?稍后揭晓混矢。    变速箱没有变化狄糙,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚂滤,六个前进挡列雀锋,带手动模式和S挡莎莫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT报睬饱,奔驰A级用自家的7挡双离合肺,沃尔沃这台6AT暂无优势杰,目前他们还没有新产品投入实际应用诉匣冉,理应加快脚步济得。   驾驶瑟黎:邪恶的S挡    驾驶部分唬,我想说说D挡和S挡的区别钒百雇。看起来挺初级的一个话题牡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冯。D挡油门响应迟缓锣,在激发变速箱降挡之前肩扯,需要稳稳的敦幸、持续性的向油门踏板施加压力毯婆,慵懒的降下一个挡位之后般,情况有所好转我,动力给得稍多挞少,也就这样航。    不满意对吧显居秤?可以把排挡杆向左扳到S挡傅,切入“邪恶模式”貉杉韧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)禄疼袍,转速拉高1000rpm以上卑堆钳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鞘巴粒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懊呜竣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出裴夯钱,脚踝每动一下欠,车身就顶起往前猛扑一下鲍。深踩油门溅鹃壁,转速迅速攀升高锌,跟D挡时判若两人雾煤类,两百多马力馁、三百牛·米裸赴滦,在这个尺寸的车身上爆发出来皋,过瘾无费晃。    激情过后细细品味诉,这套动力总成有两个弱点需要改进颠饥,一是怠速时振动大婚嗡税,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伤泵俯,影响体验;二是低速行驶的平顺性污,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谭,1堡霉、2雀、3挡之间可能频繁切换葛宋,动作应该再细腻些坤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统皇,选择“全功能”项粉,不打转向灯就变道雌膜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道模,回正的力度不谢浮,如果你想在车流中快速穿梭前进撼钒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争关,要么关掉方向盘辅助么温录,仅保留振动提示即可还赁阑。   绕桩歼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绷桃我,在绕桩场地很讨人喜欢赡。车头响应比前驱版本积极珊嚎,入桩动作稍猛擞搓蛙,车头好像在被一根绳子拽着走莆拳诞。给我留下深刻印象的是吃为,这款车的极限要比前驱版高太多桃徘,特别看了下琉卷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惕吃。上手容易贡蟹波,但是需要注意别突破了极限烦颗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点欠度:一旦超出极限巧垮,很难把车身再救回来蔼操。 责任编辑实长:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7改灸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足维?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筐到,就一直困扰着我们的问题深。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挤钮漆。马力越大的车就越好么刚?绝大多数情况下答案当然是否定的咆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渤。随着时间的推移眯迸,我们有机会做这样一个有意思的选题滤茨嚼。   让我来说明我要做的事情颁:我们有三辆四门轿车梗郝剧,合计拥有1657马力盗闲毛。看起来确实有些夸张钦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport背郝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鬼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诉缴,但是这个570马力的怪物一直没有车荚糕阀,直到我们完成这一特别的测试一周之后射。我们只能使用520马力吩间,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赌烈瑟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挺吝钢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣萎咐。   另外一辆是全新的奥迪RS7拜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猩,拥有560马力的出色表现艘蕊徘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8私跺懊,在K&N工作室的台架上疮程,它的轮上功率达到了479马力翰当哩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中餐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力贾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器歧口,用以获得更多的功率输出渺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候廉旅熔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吝箱拟。即使按照宣传中给出的数值蓄家煎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG森,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赏奈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG脸,它的轮上功率达到了541马力纹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硷。   另外还要说明一点辨彼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搓脯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迹,不具可比性郡彤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镭。结果很令人意外晃吠。两款加速最慢的车型味煞参,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竞。当然最慢是和RS7相比较而言的侨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速五。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录缔天。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒且芯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊享谴,但是还未打破我们以前的记录冗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蠢,说它慢更像是一句玩笑话淖阂林,这一成绩实际上已经快的吓人了鲤泵。奔驰则要更快一些森悼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吗,冲线的速度也提升至197.5km/h慧顽。冠军仍然是RS7的蜕坚漆,它只用了11.6秒党莽截,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镁。奥迪的冲线速度为193.8km/h乱缄抚,虽然不及CLS63 AMG敛饺,但赢了就是胜利维刑。   123下一页 责任编辑郴缕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颈淌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褐、运动和科技气息了焚沃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此青灌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噬袖,主动式车道保持和自适应巡航功能苔愁,几乎能让驾驶者也变为乘客掳怀,高科技配置更加丰富桐港必。    于是律,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茸腥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彤殿池。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L特,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受回杉,在下面的文章中有详细介绍馅表。此外醚螺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挎炬晨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乖岭蘑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袍、残破衰败的路边小屋琶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒂赎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富节,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锭萄期。身处如此糟糕的环境骡焦,却并没有让眼前这个出身自底特律侯、土生土长的本地小子屈服廉乾烯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谓,但只有经过一番试驾体验之后毫社茂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力统瑟熄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迸钾挫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分归扦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撑晌疽,同时两侧向外延伸与车灯相连讣沃漠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化报功。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计化匹哦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计内。   尽管是低配车型酗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬价娟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)模。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蒲僳,它基于D级车的平台打造芜内贤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条徽吐桔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT配吕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谎扔,不过从近几年的趋势来看独抢京,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香论曝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蚀,至于其中的原因哄,从这款车中也许会找到一些答案了良乱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑞微?   GT梗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写试浚购,维基百科将其解释为具有超长续航里程卑、拥有强劲动力侍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蝗肛。可能一提到GT看搜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勾楷,其实则不然彻怜砰,GT拥有着明确的划分准则蕊雇,举个例子来说撤插唤:拥有着标准的后备箱洪、配备V12发动机并且内饰非撤#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车抠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT互萎痢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闺脯领,不过要是按照上面所提到的评判标准来看五,这款车的确还真有点GT的意思案劝颈。在笔者看来码骡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绕耻魔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸥,最起码第一印象分已经拿到了犬。   5系GT是采用7系平台打造的冲?   5系GT的轴距为3070mm详,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同布聚,从前双叉臂瓦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胸勃。厂家表示害赏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赎蔷,其在外观瓣妇厩、内饰臣辑侯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碱氯锰。   5系GT型到无朋友箍?   谈及5系GT的竞品挨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捍撩当,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绵敬聘。   外观汲姥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灸措堕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆充。风云2(详情)帕歌、E5啪那、A3以及今天评测的这辆E3宠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侩袜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品建零冲。从这辆奇瑞E3(详情)来看剐镶七,外观及内饰都有着很高的原创度阿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虏棉塘。这让奇瑞的产品线更加丰富本,但也让消费者选择起来有些头疼点克磐。 外观煞股驾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人破弗内,但外观却没有去针对青年人的设计盲别丧,前卫电侵荤、另类这些词汇应用不到E3的身上伎锻,车身也找不到多少运动感驹掇。不过它长得却很容易被人接受善,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尸娄,E3和E5的外形稍有一点点相似莲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哦孩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞第使。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拒邯巾,而且非常容易被大众所接受霞。不难发现车翟矮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变软骂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琶酵。艾瑞泽爱倪、瑞虎5龄,单从外观来看都会让人眼前一亮壤寥。借鉴是好事相室烫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快困雹,但不动脑子的照搬实在是说不过去棵懦揣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舷蛔巧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拷抬,作为最会制作小车的铃木来说酥券谎,雨燕可谓打开了国内的市场故。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘸,新一代的SWIFT迟迟没有引入乳炔。而就在2014年1月18日吨奖,铃木速翼特在国内上市匡冷獭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版午被。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磊荣井。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕顺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件即。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熊违,速翼特运动版采用运动风格打造琅榔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衰褪荒,轴距为2430mm狡猫葡。由于基于新一代车型打造揩蜂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箱,轴距也加长了40mm诗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息缴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16番蒋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘉射,包括中控布局吃、仪表盘扒、方向盘等造型均有所更改霓心噶。此外窟,配置方面新车配备了ESP辜、自动启停系统轨编榔、USB接口镁芭雌、运动座椅等配置硅梦桥。CVT车型还配备了换挡拨片酵嘶巧,满足驾驶需求鲸泰惶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荡。真皮包裹自不必说茨,3鲁兰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服北晤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嚏烤碑。不用和别人比危拖,超越自己就是最大的进步滥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓉拧颗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机适,其最大输出功率为100千瓦廊,最大扭矩160牛·米完盒肋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畦昂,其百公里加速时间为8.7秒急,最高速度为194Km/h篡角。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡来久灭,相比之下乐趣少了很多尺岭队。 免责声明盲矾继:本文仅代表作者个人观点酿仑,与环球网无关确沸挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乐陡,对本文以及其中全部或者部分内容桐氯倡、文字的真实性帮沟、完整性仙坝、及时性本站不作任何保证或承诺眠逃,请读者仅作参考帕未瞬,并请自行核实相关内容废胯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翁郸慨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粕骨北,引起了广大网友的质疑苍既蹿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验穗度。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注尝。于是易车网本着服务网友的原则串忌目,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛔派特,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黄博贬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说烦,您便自有定论楷。   体验者介绍    前排体验者秦僧:辛毅 身高械思:178cm    后排体验者凌:旭子 身高喇:177cm    Ozel 身高河:170cm    小娴 身高柏奉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茎捶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高处衔桥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嚎械。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市觅幢剔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣光蚀酱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论殴竭晃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆柑搬,公平公正公开地来一次大对决氖凤裤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辅挠持:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别店,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车爬秦。所以不得不承认础,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秀村洼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上损新竟。    事件回顾棱糯:    说干就干奈投疆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舰季嘶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肆讥。根据易车网后台数据的统计来看驰匿,持以上三种观点的网友大有人在退,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乔瘟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓。尽管是为了对比三者的公路性能虾祟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上列。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浅。    测试车辆面:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恋党。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型身,但是奔驰并没有这款型号的试驾车静奶龄,奔驰已经尽力了惮,我们在此也由衷地感谢即衰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铅氛茨,告诉大家改款前后的差别掣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5兜。因此我们也很负责地告诉各位网友儒,目前除了易车网捐,其他媒体对于新款X5的评测洼位瀑,都不能代表日后国内在售车型倘品。第一辆中国版车型为xDrive 50i八,加配M视觉套件萝幸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苗,我们无法借到官方提供的车辆墩凰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娄票蚀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俱搞爱。    测试场地家抵悉:    乐驾赛道全长1.6公里试畏揽,共14个弯道滴腺嫌,最长直线段270米媳百,赛道宽度为10-18米限,视野开阔罕弛绊,无障碍物隆勒勺。赛道两侧均为土质路面屡抢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剑,大大降低了安全隐患缮肥。    测试人员艘欺坟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忙,却要替土豪们操心买什么车晴盼航,这件事听起来真挺可笑骗路光,因为我实在没法揣测土豪们的心理猜。如果说我还能理解花五十万买大切碉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堡邻吻,代价是要多花一倍的价钱嫁尺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感串扁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翅首。不过因为坐的比较高眠,速度感不如那些贴地者强烈绷剁,还没怎么着呢就破百了八撇街。这大概就是SRT8的魅力收歇旁,很难说值不值得茂污。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款签亮具,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弓憋捷,跟改款前相比还是升级不少畦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瑰肚勺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丸恼,SRT是JEEP官方改装部门帅胖,这种改装是全方位的鞠储辨,包括内外套件加强焊普燎,以及性能方面的提升赋。SRT8就是高性能版的大切诺基喂季,主要提升是外观套件斑噬、及动力系统厩偏贸、刹车系统胎峭项、行走系统等方面降袒肠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瑰妨革。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庆,6.4L自然吸气HEMI发动机牟懂铅,搭载采埃孚8速变速箱劣。   SRT8为公路而生仙漓皮,所以公路性能是它的强项苦筒草,不过Off Road就不是特别在行了存热脆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肌铆习。 ② 跟之前的SRT8相比榷配踞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扁昏肃,所以科技感和豪华感都提高了不少鼎勺莫,跟换代前的SRT8相比辆楔,升级的部分都是实实在在的勺捕娶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恍瓢葱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棋搐深,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绢哀。  【糖巍③一百多万的车速斑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桔,再挑上百万的车的刺家凤,好像有点吹毛求疵礁孔。首先悬架的设定非常的运动攻,即便比较温柔的驾驶方式莲捻勘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凹攘呐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吧,大切诺基SRT8并不是一个非巢荆合适的选择慷,尽管动力非常充沛寝坟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痛摔价。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响玲苫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惭害圈,但好歹SRT8也一百多万了弧敖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禄。不过之后我们也释然了试摹俗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裳,但经过数个媒体的“蹂躏”篙示巴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了攀瘦级,有点异响似乎也算正常井唯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吮堆丛,请点击下面的图片进入试驾文章碾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绣履嗅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求葱该。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糜嘎妨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吮莫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灿,还是老套路变,直接切入主题蜡瘦徊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹棘踩。 动力对比昂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手号携添,看看英朗GT的表现如何吧贬瞎。这台发动机的最大功率是131千瓦砷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丛钡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能繁,当驾驶者在需要全油门加速的时候古科横,为了获得更好的加速表现四点,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寺。对比发动机账面参数来看锭侗,最大功率118kw韭,峰值扭矩250Nm持吠棋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜头蹈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赶谷畦。   至于传动系统方面污侩胯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郊帘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样力,都是目前该级别中的主流配置贿欣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哭兔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绿稀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卫套空,所以基本都出现在了大众的小排量车型上封喜,比如高尔夫6寇、速腾等翔蟹该。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冠才请,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构攘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颈节宽,从而起到提升操控性的目的慑坪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丢拉畅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上背,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹦,但通过厂家的调泄憾安玻后你,当一侧车轮发生颠簸时燎,对另一侧的车轮影响会比较小些几句。   小结泉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出苯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘟,至于优点这里就不做过多介绍了滤爸诡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写悖后英朗GT更偏注重于操控性秋思肖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慷狡,见过后车追着拍照的曹,见过开我边上向我打听价格的矢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陋悍。我坐在这辆路盛E70里扣,被注视得有点儿不自然铰侩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣低,我琢磨着柿嘎,要不要让他进来看看烈限。要不是我瞅见了绿灯亮起节,我真就这么做了矢粳。对不住了朋友描,这次没能让你仔细了解它性,不过我希望你能读到这篇文章喘。   不用否认哪米,人们对美的好奇与渴求与生俱来酸寐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣链毒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗栏巫。不过在这些人之中硅瘦,有人会终生恋着美人忌,有人也会为抱个花瓶而后悔架钨。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍紊淬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哨负纳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蔼桓碗,但在这之后能否一直爱着它乒,我认为是一个很值得细抠的问题朽赔。   ●外观大气侣赎搂、美凰开双,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撂沟,我还以为来了辆捷豹墓,赶紧跑过去看发现被骗了间尾饰。不过我并没有觉得失落嵌砰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘁翘,并且从设计角度看渐惨郡,它在借鉴与融合得方面都很到位未芯被。如果这张大嘴能够做了镀铬处理父潦,我对它的外观设计就100%满意了浮蔡办。这事儿对华泰肯定不是个难题拜,您看看宝利格还有华泰B11项翻渺,都有明晃晃的格栅赏窗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摄撩色:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中靖,但绕车一圈后我发现诬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酷叭灸。咱看看数据对比扣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墓,可以说在各种数据对比上末,它“不是第一嚏不捕,就是第二”腻酥娇。虽然在宽僚、高和轴距上没有做到最大耻般,但也不过是一两厘米的差别誓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楞陆头,这就让它看上去大气许多当限挥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羡。   打我接触这辆车的时候村,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婚铆。在这样的目光中窍捷姐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期下莫。面对“屁股高眯、尾窗窄”共、后方视野不理想的路盛E70时谢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车壤耍阜。先不讨论这样有多麻烦了班,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甩伍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镀床?这点让我心里不太自在熟境,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冒秤,是个应该有的配置挤迁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锨偷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色们瑞纯。而随着国外皮卡文化的不断渗透告,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肺屎,去跟进时代的步伐杰盘锹。为了迎合市场的变化及用户的需求修,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妻柬,开始注重宽大饱满的外形设计凸,并增加更为丰富的配置畅瞄念。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型排府盛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗜巧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)认。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹤,整体的风格带有一股阳刚之气墓宪。在车身尺寸方面殿邯,它的长/宽/高分别为罚:5310×1812×1775(mm)泻富,轴距为3100mm爽丸。威虎TUV并没有大小双排之分社嘲,仅提供了一种车身长度嚎。车身侧面的线条也很平直啃,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞳旅师。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菏咆蓝。大灯采用远近光分体设计拱磷吹,其中近光灯还配备了透镜怜蔑,不仅更显精神仁台,而且还可以起到聚拢光线的作用吼琅傲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次响,遗憾的是氨娟顽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茨论贾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亭,并且后视镜仅为手动调节粉傻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捶,非常不错毙汞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点船戌相,至于货厢外侧并没有再多设置衫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)线,在国内皮卡车型中算是中等尺寸维。另外铂访,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”围,不过据厂家介绍苇郎松,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粉雇履。对于皮卡车型来说瑞,这项必要的配置还是很厚道的借妮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气昂咆淀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地常娃。不过焚不,今天我来到这里并不是为了滑雪猾,而是为了求证一件事情既:有没有一辆车菜虫,既能够带着一家老小舒适地出游潍窟令,又可以不惧冰雪疤,在冰天雪地中步履平稳地行驶藩恭境,同时价格又相对平易近人呢嘎煽借?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求超咖,那么就让它拿出真功夫试试吧疼筏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)眉集眉,从外观上看飞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别授涤勃,19英寸车轮显得很有力量感降袄捞,也与动力总成更加契合;其它的地方氦宋你,也依旧是酷威的老样子篓丝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粪轻畅,甚至还有一些精致的感觉哪。总体说来记,尽管算不上全新车型酷炼,但依旧耐看断。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面极,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谅萎翠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懦莎曹,动力响应良好揪科,易用性好稿录,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佃茧柔。当承载着全家出行时爽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适燎才。   至于酷威3.6L的内饰方面沦缚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)判幻钎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”录释,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节互奸懦。   除了动力系统窜免,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式不矛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器步旅稍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粱铣幸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盲啃蹲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施笆。动力分配完全依靠电脑自动完成蚕焙掣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苔清。   有了四驱系统革匆镁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喝篱率。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舒,具有更加粗大的排水通道坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苯锻,冰面行驶性能更加出色富。此外关,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜等写,胎面中央多重“Z”形花纹受蛾辫、针孔沟槽设计陋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妹赐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涤路连,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情九。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呵汐,它的定位低于1系瞬纱刚。但是旦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步存。另外汕,它也提供了i3?REX增程版本颊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冉,扩展了这款车的最大续航里程恳考。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试投饯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虚痹渐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合考菇迁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合射。   宝马有没有提高电动车的标准哆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藤?让我们在接下来的测试中找出答案汤啤吃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凄踌桶,宝马i3的行驶里程可达88英里崔乾赴。相比较而言赁酵炕,?Ampera可达30英里鳞蔽,而普锐斯可以行使约10英里哩题。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眉币疾,i3可以更多地使用电动模式痴屡。而增加了汽油机的动力系统价衅凸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里锌七麻,357英里和505英里孝鼻垮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撮琴。这台车约五英寸高戚,而宽度几乎和高度一样祥,与低矮流线稳悉哨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比薪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泼叭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力性强莫,我们没有所需的充电站?趴冷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式媚。   此外杭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猩诵加。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芍级。它内饰精美疗母说,融合了许多先进的科技蹄灭硷,它空间宽敞赌丸构,驾驶体验一流偿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翟港,它仍然使用汽油机惟,以作为电量用尽时的保险擒枪。   第二名肮弦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脐,科技感十足闷羔谐,而且它也能胜任舒适的长途旅行等闻查。   第三名搂眉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款臀膳跑,它最大的优点就是充电迅速瘫,性能可靠污。   然而劫身埔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妊。(实习编译伤幂:徐旦?审稿鞋水纲:刘洋) ? 免责声明版权作品现,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载接抬敲,违者将被追究法律责任烂玻。责任编辑裳蓄来:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吝,应该说是倾注心血汉,在技术平台上都有可圈可点之处恍钵丛,源自萨博的技术是其最大的亮点蔼儒焦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型康,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作全嫌喀。在外观和内饰上爸深,这款车基本上符合主流中级车的一般水平判攘,在动力和配置方面也还是很有性价比的暑波赂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晾镰,绅宝的外观原创度还是很高的型,并没有刻意模仿什么车型徒静甭,但我们会在这款车的细节上看到肌话,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法上齐。且融汇的比较好卢邦,并不是简单的照搬照抄蔑头挂。这一点值得肯定炬,大灯的设计十分犀利缕秆,鹰眼造型也有较强的辨识度磋无城。LED日间行车灯比较醒目房烫搏,穿透性不错捶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表判煽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憨屑,也很紧绷拴能艾。看起来运动感不错黄宛,但前悬和后悬的长度较长介颠,看起来有一些比例失调快另。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剃肥峰,在视觉上看上去会更紧凑动感醛送深。轮胎的规格还是比较高的仍间,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粳俺。   车尾的设计比车头更简洁一些虚,尤其是尾灯的轮廓粒涝,设计非常成熟襄。和宝马新款3系很像卢甲灸。除此之外活醒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绍澳。   本文导航拴:" "  “卧龙凤雏乳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口孟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戎辫,便有了三国时期的三足鼎立寸卤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟妥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裴我咐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稿急橙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘は佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炊烤复,然而坊间始终流传着这样一句话墨壁奴:“得中级车者得天下”;是的搜兔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毛,今天我们会为大家带来两款重量级车型卜炽矫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沽吝焊,请大家继续往下看题毒朴。   看到这里大家肯定已经有了答案了佩,没错的嵌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L剖床,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筒,那S60L是何方神圣计善恰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歼哪离,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花璃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版韭县,厂商指导价33.49万元咆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型其鞋宝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抛、后排座椅加热冷、并线辅助具、车道偏离和自适应巡航等众多配置捌量窗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诲,即使不看车标弓托,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃共,哪个是奥迪僵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的授,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汉伪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统去堪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剂汹菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停此去蹋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遍匙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铣,使夜间行车更加安全魂衡。两车双色的外后视镜造型别致价辣舒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顽轰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色兢,至于乘用空间如何械贰枫,我们将在空间篇为大家详细介绍盛握揽。两车都采用了5幅式的轮毂造型换,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膊顽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳逃逗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斤,整体方正的设计略显稳重危菊。后尾灯的设计两车可谓各有特色魔疟短,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似弦嚎隘,设计感十足海,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲸,视觉效果出色痴。天窗不仅能够增加车内的采光筏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉察,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跋咆搂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习健际秀。   本文导航漆台席:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间佩寺,配置也能满足一般家庭的日常需求平。对于这个价位的小车来说莎邵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敢凡,在这方面腑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琉慌,就算是与它的直系前辈骐达相比燎邓卷,也不遑多让筹爸。然而作为一款家用代步小车玖,它也并非完美稳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高取线,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外溺,车辆本身并非进行任何实质性的改变徘废,跨界的概念噱头大于实际羡斑。 "   技术革新日新月异的今天幻夯,车型的改款换代再常见不过瘦冯笆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变康倡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痊琳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忙,同时在动力方面也增加了1.8L颓卢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豁欢许,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狈扳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型姐,但它的实力不可小觑邻看酚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌型苛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动霸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型精剔接。既然实力不容忽视镜体溜,价格又有优势毖暗迫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翟。" "  版权声明非姑崇:本文版权为网易汽车所有海吠,转载请注明出处霖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袖散,全新的品牌全新的车型煽玖匡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杭尺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感谕龋克斯台牟磊,在2013年讣薪埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月槽,堪称是这个区别的标杆级车型喊耐,观致3要想在这个领域取得成功激撕帆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK港,看看是否有优势能吸引消费者关注恋断脯。 外观风格各异   先看外观方面侗浪面,观致3展现出大气得体的风格叔缆,不像速腾那么沉闷单调朵金霞,且有着自己的灵动个性;而赶樱克斯则是完全偏向运动化的风格餐摄剖,典型的注重操控性能沏蔷戮,突出驾驶快感的性能车型柬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型誓幌辑,与观致3区别明显精。两者主要是风格差异洞席煽,外观上分不出优劣哭皆到,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慷,观致3丝毫不会逊色于傅迹克斯车型娥揪。 尺寸对比 车型名称 覆啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趣,两者也是平分秋色题,车身大小相仿妈戮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冗己徊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窗,观致3要大于甘埃克斯乖俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞天,尤其是腿部空间较为宽松矢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改涞估祝克斯在后排空间布局相对紧凑配,而后排空间也一直是各代咐克斯的软肋寞。 价格对比 改闩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赤,富凼恚克斯则要比观致3要更大一些岁痕,在不放到后排座椅的情况下警疥,嘎《ⅲ克斯的载物容积是530L烫黔孙,而观致3只有430L仁亭,100L的差距还是能装多不少东西的倡环每。而在需要有更大空间的时候鼻,两者都可以放到后排座椅簇滩,放置大件的物品厕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茸屋秘,观致3和改瓒呦。克斯三厢都是11.99万起步刊蔬肯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号括忿摆。而细细对比价格表可以发现锭,要选购自动挡的车型宝茸,钙荆克斯最低仅需13.09万啤隙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疾,观致3则需要14.29万怖靛奇,这个比起讣幔克斯有1.2万元的价差砷,当然在内饰配置上会有其它差异箔唾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言具含,可能杆越桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些俯。 挑选合适的爱车蚂懊畅,看专业导购疤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挟帮?   扫一扫沽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驴女,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆办平。风云2堑、E5离鞠、A3以及今天评测的这辆E3悉钩洛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兄狼伴。从这辆奇瑞E3来看惨,外观及内饰都有着很高的原创度竿腊辜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玻潘。这让奇瑞的产品线更加丰富社孙,但也让消费者选择起来有些头疼泵灿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裳甭胳,也从来不缺少“明星”矮官钳,“沉稳绅士”大众速腾文噬、“狂派斗士”福特噶睿克斯等都是热门且销量稳定的车型霉纹咸,不过要问哪款车型最近销量最高笔榔鲤,还要数“逸派高手”日产轩逸草镀,它已经连续两个月销量突破3万佰,坐稳了桥车销量的头把交椅设坟杰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡判,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奔啤河?下面我们把两款车型拿来做一次比较矮,或许能看出一些端倪稼割。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霞附,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万裴魄匪,入门价格上倦撮篙,风朗比轩逸高出2.08万元串,表面上看价格匈喂,轩逸占有优势泞底祭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型千弯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拓午,这样看来素泪,风朗其实只比轩逸贵了2800元馁碉,等国产版风朗出来后乖,风朗在价格上反而会有优势也说不定拜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肩,这款车外观与内饰变化并不算很大磷涉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫靠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7膝售充,下面我们来看一下鹅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绵澄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捶腹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格的,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熬鬼疽。质保方面露贿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烁漂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杆填钠,最大马力已经达到了170马力惠督函,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尺导朴。变速箱方面潘,逸动采用6挡自动变速箱讳瓜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湍龟烹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暑弟。 免责声明澈寡:本文仅代表作者个人观点擅溺畅,与环球网无关奇鸵形。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡狮毙,对本文以及其中全部或者部分内容集赊辛、文字的真实性掏切枪、完整性现搭拔、及时性本站不作任何保证或承诺碗,请读者仅作参考首段俺,并请自行核实相关内容担炽诞。" "  近两年避耗,自主品牌进步着实很大屯擂,无论是从设计方面扣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巳碳,甚至可以与合资车型媲美苹帛,山寨井兼奉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式轰困。在10万元以下紧凑级车型中垂娟安,更是自主品牌的天下窝胺,凭借比合资车型更为出色的性价比挫澜,吸引了不少消费者的关注航抠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市套伸,一经推出便受到了极大的关注奈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诲疙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型遂荒,包括动力在内寄签逝,新车共有20项升级沛扣概,本次共推出8款车型篙勃洼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型媳忙,售价区间为7.49万-11.79万元郸堤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晨孔,近来也是频频出镜矛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣吻囟唬控大玩具车”的名号名极一时恍酗呕。速锐共推出了9款车型洗洼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款籍挪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合是,售价在6.59-9.99万元之间旧溪乐。   单一来看扑猴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品飞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较冒赁,看看那款车要更“精”一步旅。" "  新君威变得更好看了躲甸妹,配置也进一步提升澳书,新加入了一些科技配置监及歌,比如智能交互系统搜脊燎,BOSE音响等等讳饭。这些都是新君威的改变之处凡毛届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓮,售价24.59万元叛难俩,作为一款定位中级运动型车的新君威衫挪,品质感一如既往酶讳,操控性也非常突出废。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陶境,以下简称新君威茹,外观相对于老款进行了必要的改变默擞太,毕竟老款车型从上市之后矾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宛承胜,新款在大灯档伸陇、进气格栅巨缎、雾灯袍、尾灯环现哇、前后包围都进行了细节的变动剧拾玫。   在新君威上缴订锈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统报体,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统功绦硷,在操作上没有太大不同富坛,轮毂方面邦惧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痉赂秤,轮胎品牌依旧是普利司通杆齿。侧面造型基本上没有变化猜叉,侧窗所占面积依旧较小惊。   车尾的变化还是比较明显的丘麻扑,这主要来自于尾灯的改变受骋敌。新款尾灯全系标配LED灯摊甲檀,并进行了熏黑处理公萄算。尾灯的轮廓样式更加犀利翰绘,个人认为要比老款更好看胶蚀。除此之外譬嗓棵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凄究,牌照安装槽的形状变成了正梯形慈湃。   本文导航确呢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谩,颠覆传统的外观骸甘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赎坟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV芥圈烯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5底矾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灌场盛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刨哗,足以证明其强势的地位涧裳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拉娩锨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凡桔讽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酪澎。(温馨提示捎譬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矢豆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准别醛。)   自由光基于全新CUSW平台打造戌锭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晦形,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅高,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粮蝗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鸵,圆润的造型是其给我们最深的印象灯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澳墩岗,显得简洁利落将巢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辖夏,显得净雅别致杉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同释墩,主要表现在其大灯的表现形式上券。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俗称,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纳绒。两车大灯配置基本相近从钒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助模,车道偏离预警系统稼磁孩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围甩逛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗答配,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锑玻荣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萄寺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势舵妒潞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话举瞧,其尺寸差距就没有那么大付。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朗论,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廷挠剩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蚂。奥迪Q5采用两边单出的排气管汐盟脊,在气势上略胜自由光涟娇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道伺剔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型滇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臣蛙响,磨损线束保护层梅,存在导致电池损毁的隐患惧卧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逆典,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磊,称9124辆V200受此次召回影响贺椿。长城汽车正在邮件告知客户恰型逃,并建议联系当地经销商进行检查维修掸。   据悉离,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转答,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽步啡。”更有甚者紊片的,线束可能会内部融化餐撵达。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撤蓝,目前已上报了数起线束故障袒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孤嫩狗,不能够给电池充电娃喷,车辆也无法启动戚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型噬退僧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束喘盟。   克特里尔先生称颇谜,检查故障预计用时20分钟胸厢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阀坑。如果绝缘保护层磨损严重泰,线束已裸露酒辩歉,则需约两个小时以更换整套发动机线束凶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件急射咎。此前架建凶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窃蔚号,2010年又因手刹故障而被召回籍久。   2012年密按枢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巷咕焦,长城V系列也在其中补吉茬。当时盎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卯鹤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汝。然而钦盆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挎,更换车辆共计超过1.5万辆茄掀。  ”纭(实习编译霸肪谦:王萌审稿盟拉劲:刘洋)   免责声明版权作品显驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂,严禁转载捌,违者将被追究法律责任架秘降。" "  随着经济的快速发展氢让俏,购车群体的年龄层次也越来越低副,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用次、省油酣,而是追求个性和时尚设计漏聪垢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堪固度,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疤喉戈。作为跨界SUV稼,它们在造型上将年轻凑桨、时尚展现的淋漓尽致溺纹,完全符合年轻消费者的审美需要雄廊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比酗,来看看到底谁更适合你武鹊暴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹿,相比2012款变化不是很大窘铅,只是增加了配置和车身颜色瓷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遁,售价分别为21.98万和21.47万皇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV容畴,但风格却不尽相同桐。斯巴鲁XV外形显得干练侩猎,车身线条硬朗嘿,富有力量石受陋,越野味很浓笑眠弹。而标致3008外形偏向都市化设计借,饱满圆润的车身凸显时尚感栋缎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彻扫居。   车身尺寸方面有所差异础盘,不过并不明显恢客。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)歪搅慧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弧限。斯巴鲁XV车身更窄达,同时也稍长一些勒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熬蚂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网尾沥,加入蜂窝网状格栅运动感十足滤辱。而标致3008采用半圆形中网矫蔷沮,镀铬亮条包裹显得很精致全蹲。两车前脸分别展示它们不同的风格玲,同时都包裹塑料黑色下包围乱妒靛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯切,远近光分离灯组设计眠河反,造型普通额伦赦,配备有示廊灯疮。标致3008同样采用卤素大灯璃路维,不过加入透镜痴反,不仅聚光效果好苛,同时美观性也不错视憨馁。另外裤栓,还配备LED日间行车灯峭。   在侧面楔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耍忍,比如非常倾斜的A柱柯居,同时将后视镜位置后移层,留有三角窗减小了A柱盲区毛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怯,有利于减少磕碰的维修成本汀暖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铆,注重舒适和静音性苇蹦,双五幅轮毂很有张力溅。相比之下粕踏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓝慰扁,与黑色下包围搭配运动感很强烈颈夯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缝,同样注重静音和舒适性售鼻挛。两车的备胎都是非全尺寸设计揣钱汤。   相比前脸看,斯巴鲁XV尾部更个性刮齿,辨识度较高泌憨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型派犁毫,镀铬亮条的运用增添了质感韧开。 标致3008尾灯加入LED灯组始士,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伎擦,但是块状尾灯造型很独特泊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斡,标致3008同样配备倒车视频影像裴,另外甩税备,还配备前2/后4颗雷达探头姬。" "  在过去的一段时间里痘间瀑,感恋克斯丛玖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹲。时尚动感的外观煎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性深泵乌,成为了年轻人群青睐的车型迁客。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蠕比,科鲁兹掀背车则是新进的一员经慧化,它所要面临的是一场“无言的战斗”恼誊蓉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了光劣闲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出愧,但却带有美式车应有的力量感齿,总体来说它的设计很适合国人的口味双。但从最初在国内销售的科鲁兹来说连虚爸,其三厢设计有些过于保守宝客,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间紊钒,为了能够扩展消费群体豢兜,推出两厢版是其最好的解决办法世波。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腿,你几乎完全无法识别它的真身爬让,因为它与三厢版保持着高度的一致性淀莱肺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棺,很好的诠释了彰显力量感的诉求哦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后塘芜颅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淘镀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些导,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壤,但实际上它比三厢版短了不到9cm擒保。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厂,后窗与尾部的衔接并不生硬糜提,拐角的折翼恰倒好处貌,为尾部增色了不少垃漆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锭幂,在样式上显得更加简洁桐井,只是与自身前灯组相比常橙为,在棱角的刻画上有了明显的削弱煞犊。   本文导航念:" "  提起之诺家夹,很多人都不知道是什么品牌缉希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祟层琴。只是之诺定位于高端合资自主品牌毫化岸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竟嫁,那么它的首款电动车1E表现如何较亲磷?以下文章为您揭晓芦。   只租不卖盖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务褐,包括车辆租赁邵、充电设备勘察安装盼读颁、车辆上牌洛、车辆投保世陷、定期保养京绍、故障维修卑忻、道路救援衡掠、检查维修备用车等咖廓棱,通过这样的商业运营钮缓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翔老台。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车斧茫恃,它的卖力需要大家自己去发掘吃。不过在发掘1E精彩设计前喷任,请先忘了宝马X1赎懊,否则你将永远欣赏不到1E的美懊谰。其实1E最出彩的设计在头灯瘫秽公,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裸。   不仔细分辨的话救,很难把1E和X1的侧面造型分清妻。不过1E拥有自己鲜明的特点剃刊,车门下很宽的镀铬饰条婆,和没有行李架的车顶扫澜。   相比车头和侧面蚊恍,尾部就让人感觉有些欠妥了蹈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分激袜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灸纶鹊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阮痰。   本文导航才病:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辨裤宪,奇葩的中文译名叭梢工、“野性”独特的外观以及较高的定价坛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议假福。说起野帝我们不自觉的想起牢禄牌,同样在以国产车身份进入中国之后裸普,“改头换面”的法系SUV标志3008轰绩裴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诵忱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豢豁江。当然裳,以20万元以下的车型作为主力军屡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一虏我硕。那么下面我们就来看看恐涂,这两款性格迥异的德溃许旁、法新生代SUV之间究竟有什么差异鲍,各自的特点又是什么杠宛腿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奇蹭,首当其冲是价格方面的不同堡暇纳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纬田孝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势分慕缚,不过差距方面不大基本可以忽略蔷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀崇低颧。动力方面的表现也近乎相同小,只不过大众7速DSG污匿灿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缮柑啼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淡捍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榔撂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔测吗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痪恋缅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪隆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上簇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激面攫行,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景倍玖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛇春嗅。闲话少说单,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盒顷唉。   这次试驾共有5个科目欢递,分别是1.傲虎—终极绕桩抗,2.傲虎—冰雪连环梳胸搏,3.傲虎—短道拉力测试澜是蒙,4.XV—戏雪乐园翻,5.森林人—不规则路面自由行驶事笑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陷,MPV表现出相对冷清的一面估毒缔,尤其是中高端的商务MPV漏混嫁,几乎屈指可数奉级,除了老牌的别克GL8外陪鹿,似乎很难让人想起更多车型斧氛卡。不过在这个还没有完全饱和的市场里怯滇牧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杭炉箱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮布榔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢零曹?这就是本文将要找寻的答案琅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檬木簇,售价28.38万元-33.58万元内,目前市场上有近2卤莆、3万的优惠幅度亭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对,官方指导价31.98万元图。) ●外观解析   从造型上来说搪汐,艾力绅算是开创了一条新的路子涎曹狡,没有过分使用一些夸张圆润的线条淖拷令,车身轮廓棱角分明驶点,有着很强的视觉冲击力独肆婪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别独醋,此外屑摔扑,艾力绅还装有一套大包围堵铆,颇有几分运动风范酣寇,也有着一定的改装潜力昆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寂渐勃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秸断髓,中网与宽大的前大灯连接在一起乒现老,营造出一种大气咎、动感的MPV形象阶鸽冻。   艾力绅A柱采用黑色设计佳顾,且A柱的倾斜幅度较大四党彭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菲筐,总给人一种方方正正的感觉悲,后视镜尺寸同样不衅慌摇,与整车的风格很搭勉,宽大的后视镜提供不错的后方视野需吨互,保证了行车的安全性与舒适性娶道晃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恰拿,当然绰芳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抽番冉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歇赋,侧门就会自动缓缓打开漆茧存,此外梆脱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箍。如果对此还不令你满意的话思前佛,通过钥匙同样可以伊纾控侧门嘲,确实有些高端大气上档次渺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm反,轴距达到2900mm春缔,尺寸在同级别对手中并不占优势晦廊,与GL8相比肝,仅仅在高度上略强于对手谅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铂。整体线条依旧硬朗类叛疯,尾灯加入了时下流行的LED元素乾沸,为其增添几分现代气息失。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咆宏富,人们购车的选择可谓越来越丰富歪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龋瘟碘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胸突,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼻特,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甭,他们能够碰撞出怎样的火花烷马痉,请大家继续往下看口旦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拷讣抡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奔妻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吉,由于这两款车型出自于统一平台打造橇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲黄捍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腻,你可以说它带有侵略性绊微,或是富有运动感层季,也可以说极具视觉冲击力据,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吗锹夹。而K5也应用了与智跑乐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孰,使其拥有了明显的家族特质阂拾捎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伯椒,极力打造出时尚与动感的流体车身佛贪丁,在驶入眼前的一瞬之时浚磨酪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象魂。前脸的线条设计十分紧绷泡丸,大灯组与前包围向中央区域靠拢垛顺毒,展现其动感的一面力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合型踞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靶,抢眼的外型加之迷幻的光线翟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腿乔绦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹋。   第八代索纳塔不仅外观时尚级授,灯光的运用也颇具科技感氢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性时风,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯戮吐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衬负挎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寞鳞沸,显然这种的夸张设计返,使我将其列为变异的种类戏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闪贾,多折线的应用也使尾部更具立体感采臣棱,同时对于运动观感上也有显著的提升吴藤公,由于K5搭载的不同动力总成吕铣,2.0L车型配备的是单排气设计摹乃窃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感为翁。   轮毂也是一个变化的重要部位人师少,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面不赊七。根据配置不同谐蔚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎概,该系列轮胎偏重实用性喘氢。作为索纳塔的尾部舌娜晦,基本没有大的变化柑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妮悉鲤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点负诫监。   本文导航抽:" "  每到年底泻顶界,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哄磋橡,地点也大多选择在北部寒冷地区泊权拟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣俄惟粟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性添。在临近春节前夕潍混兢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现胁孺。   延伸阅读妨焕:   之前舱全,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仟献,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玫匿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容旧糠降。   酷威采用的是电控适时四驱系统檄,中央为多片离合器蛾窍,由电脑控制来分配扭矩慨峭咐,车内并没有任何切换按键谓黎锰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动渤忍叛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妨溉阂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潞乡,如果想要挑战一些极限的路况的话溉芥拌,酷威还是不具备这么大的优势的盛滥崇,因为不具备限滑措施傻伦舅,至少在脱困能力上会有限制性宫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颗苯,采用全新发泡橡胶技术贿姆衅,具有更加粗大的排水通道案潞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棠,冰面行驶性能更加出色韧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力此凶。此外悼,中央多重“Z”形花纹敬婪、针孔沟槽设计赋弘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霉,最大功率206kW/6350rpm攘,最大扭矩342牛·米/4350rpm下乒,在目前的大切诺基灸第孝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盒潘翻,但是会有不同的调教舶卤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹦嚼瘟,我一直在想费醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捂茹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV览,我觉得这个可以有警京,至少不会和其他车型有太大的冲突静桓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖漂,路面上的车辙也是压实的积雪惦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侠老。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用灿扇,只要不是过激的驾驶行为酬,基本不会出现危险状况盗眷设。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候侥全,建议最好将挡位切换至手动模式歇偏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毛,这要比才刹车安全的多肯,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚏奢谎。   本文导航窃碗士:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乔、充满艺术色彩回荡,或者是有着一些与众不同的操作模式别湍臂。而这辆2008则告诉我们挛,一旦法国人在拥有自身优势的同时渴,再把务实两个字加进去踩室蓝,那么可能会让其它对手感到紧张访阂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置储毕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雀昂: 由于本次活动仅为简单的静态体验盒刑薯,场地和车况都受到一定客观因素限制聪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抡讨临,至于其他更多相关信息侠首层,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媚抄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赣搅沦,作为首款引入国内的小型SUV膊题屋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上度绊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贡患,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凯陷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嫂水,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜武,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秀判。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坟臀饲,对消费者很有吸引力酞。作为一款紧凑级市场的生力军车型沧觅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浮。   观致3共有6款车型老,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型无虏,售价为11.99万-16.79万元区间层逞蹋。因此沪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭妥。对于中国的汽车消费者来讲甜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骏肝。要知道自2006年上市至今兄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慨蓝。那么庆稿,作为一名后生的观致3姆哇娥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陆慷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中日茸沽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涛胯凰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价既嚷:16.78万元)来进行比对几慌痹。由于两车的售价只相差0.01万元设困朵,这也令比对的本身相对公平一些车。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间你撩,我们测试过高尔夫7顶配车型泛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现磋驹,跨级的配置也令对手望尘莫及郎。但这一切茧迷耗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重还、最需要的因素了。对于高尔夫这样的家用车默唤飘,在使用的维度上做到出色理酚,才是它的本职乳辞。今天圈,高尔夫7又来了坡,这次是全系中价格最低的1.6手动型顽笑许。动力称不上凶猛劝红,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笛加谰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗畦芭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一青竿,必定有些硬实力鹿拷罕。空间满足舒适乘坐困、常用配置齐全谭吴讥,动力也能保证提速顺畅好仇。但对于这一类的畅销车甘鄙此,最重要的是它必须耐用享撕,不能隔三差五地就往修理厂跑漂,也不能冷不丁地出个大毛病签。这么来看步搁口,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辨,故障频出翁缝,这点很难让人满意目酚拜。毕竟乐到病,大众车能在国内打下当年的民众口碑配双,靠的是皮实耐用的品质滑傅柿。在我眼里拢朝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刃徊郝,高尔夫7车身长度增加56mm闯敖,宽度增加13mm诽,高度减少28mm第头。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驹钨,也更显扁了篱摧第。   如今厢竭猛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捕身,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搁灰。这个配置的增加沃熊汝,为日常使用提供的便利性还是很大的颊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袭,要知道妇扌姑迹克斯让投食、英朗等竞争车型都是16寸起步了少,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性险。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服上布,这套胎居功至伟想富萍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚎步,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馈甸,如果您拥有过高尔夫4暑响呈、宝来或者帕萨特B5的话顿,您一定会理解我的意思琉。没有复杂的配置稼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靡碱淬,瞬间就能上手袜。这一切都似曾相识克。   在1.6手动版的高尔夫7上抬氢,您看不到任何高端的娱乐功能姑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone魏丁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限献杀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾提芜淖,但我认为这并不影响操作便利性纶柑墨,最低配车没有大屏幕很正常疽泡劣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奸广,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纠欧慷,车辆静止起步平顺性不佳牌,油门给少了刹车不松开冷醋,油门给多了又会猛窜酷臣泞,让人抓狂乃险勘。但今天这台1.6手动车型疲荡,上述症状全部消失多情好。起步轻给油即可经茹,电脑自动调整喷油量懒武蓝,使其转速稍稍上升翻,令发动机不容易熄火返堤倪,等红灯佛、坡起都很方便辖书磋,使用起来当真比顶配的舒心多了吉卫侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚汲,让人捉摸不透悄闷项。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平家,用料优秀被认作理所应当破弦。在数年的成本控制下擞剑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质未床。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒂袱。对于大众汽车而言耍你,这样的结果也堪称可笑了溺不冕。   没有真皮座椅勺八变,您会失望吗详?我和同事们都不会娇岗澜。我认为从适用角度上籍鲁炊,织物座椅与高尔夫更搭济毙同。这套座椅的缺点伙亥,在于椅背调节起来很费劲腐,而且要是有个腰部支撑就更好了琶。纵观高尔夫1.6手动的配置椭,我认为作为最低配车型肺琼含,功能简陋一些并无大碍叮灿憾,该有的它也没少末鸿馆,并且绝大多数的都还好用拉师碴,如果您是为了舒心实用虎膛,我觉得它能满足了号理挨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来村匹,对于购车需求的国人来说莱伴腐,一款看上去体面袜涸扣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感檬澈屑,只是碍于可选择的范围有限地灿,但凡有一款出类拔萃的新车型壕禄脓,必定会迎来极大地关注琶唤姆。对于25万中型车这个级别谦配暇,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻繁到恰,而福特全新蒙迪欧的到来甫,分走了不少的关注度晴丛骗,选迈腾还是选新蒙迪欧该类,对比一下就会发现木叹慧,挑战者颇具实力酷环。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型传情,售价24.28万元溪,和迈腾 2.0TSI 豪华型活戮譬,售价24.78万元蓬,均是各自车系中的主力车型漆拨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愤径通,兼具个性运动和居家商务需求钾坍人。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泡纲,极富攻击性显,对年轻消费者有着很强的吸引力纷桨萎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驼宿唱,入门的1.5T也有不俗表现莎卢纤。   现款迈腾严格意义上上讲斧董百,只能算是半代升级耻,是在老款的基础上升级而来讳。迈腾整体延续上一代车型的设计钮罚,符合国人的审美氦,经过加长的车身你,带来大空间的同时炯菊,提升了行驶稳定性及舒适性录察。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姥浆,轴距达到了2850毫米第,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泊兜,整体比新蒙迪欧小一些剁,即便是经过加长毖搽氰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褥淑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铣蔡、加热伺鞘、折叠锨快、记忆 电动调节锨、加热郊撼、折叠仓现、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎校芬和,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偶薯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敲宽徐,不仅科技感十足碱,还具备随动转向卤添、自动开启等功能坝疾啤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萝。天窗桥搏敌、全功能配置的后视镜等些,两者处于同一水平熬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凉揣,对称的T型中控台中规中矩辟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娇瓜,主界面被平均分为四个区域金,分别显示电话兴、导航陶、娱乐和空调四项基本信息疙眷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来麓晃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐差固,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕诽段怜、6碟CD等配置交寝层,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狗力,迈腾更像是上个时代的产物缉污。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坎,相比迈腾的2812毫米渡妮,略占优势络摊,但二者在乘坐空间方面搪,都已经足够日常使用讨泄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鬼,满足于舒适和运动的双重需求闪汀巷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咕擦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蕉趁、方向盘换挡啪,以及原厂导航等配置胺胁搭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置式裴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豁离瘁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昏骄保,最大功率178千瓦融反,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱物倍,平顺性和换挡速度足够出色合。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痉巫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦幢硅茹,最大扭矩280牛米撅暗乡,匹配6速双离合变速器娟迷。当年迈腾这也算是黄金动力组合修亭,但与新蒙迪欧相比贝诲晒,参数差距明显竣看。   保养方面硼乐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娶,建议日常保养周期为5000公里左右念,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钳沸赖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右托话。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帆讲末,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邪,之后保养周期为1万公里挪。小保养的费用在600元左右读秃,需要更换机油机滤涛徊台,大保养的费用在1100元左右霖,需要更换机油三滤吵杏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敦萄癌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沤,相比迈腾汀堕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巫溃,还增加了头部气帘和膝部气囊宠拱豪。并线辅助功能也是迈腾所没有的愧衔。   点评罗街揽:不可否认南屋居,大众品牌进入中国市场多年连临,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型夺对欢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玲,无论配置水平还是动力系统铰戊令,都已经没有什么优势了藏酵鲜,抛开迈腾一万多的优惠失糕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择却丧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷槊眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明写拾荒:本文仅代表作者个人观点梳,与环球网无关形。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谰逛,对本文以及其中全部或者部分内容此静谭、文字的真实性停盆妈、完整性溅蹲、及时性本站不作任何保证或承诺滩,请读者仅作参考券嵌,并请自行核实相关内容窝。" "   “北国风光溉锹,千里冰封琴灸巴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景揽掳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卸烩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐褐赴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹄课茫,对途乐而言这不仅是一种新的考验辖薯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战码。 外观环寥棚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卫弊皇,想必对于多数人来说虎,它的名气比兰德酷路泽小很多动,但并不意味着就要比竞争对手要差鸥。外观方面途乐外形实在太大了舵回品,有点圆头圆脑的感觉骄,比兰德酷路泽温柔了很多配,缺少了一些很“MAN”的元素叼磷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哗筋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗅思暮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鄙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多甩省行。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念迷。中控台看上去很有档次系,各类功能按键排布也十分清晰惶藤刷、合理疗涂规。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处火,完全遵循了游艇的设计风格认徽,宽敞淌疟害、舒适第、豪华络蚂皮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹慷。   小结冲: 从外观内饰的整体表现来看忿先轨,可以说途乐是一款成功的车型菜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惯休。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鄙,如果“沙漠之王”远离了沙漠氢瞳谋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呈陛喉,这也是我们大老远来到这里的最终目的篓卧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车白,人们首先想到的通常都会是奔驰惜返村、宝马景昆、奥迪我梦狈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌净挤颓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暖咎。但是说到文化的话孩,就不得不谈到今天的一位主角刹缓,捷豹XJL肉瓜苏。相对于奔驰这样的全能贵族来说桅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泉话痛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢按,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拷。   作为进口高端豪华轿车辩,相信奔驰S级大家都比较熟芥牛,而捷豹XJL依旧比较陌生脓绘劲,捷豹作为英国豪华汽车品牌涡,也有着将近百年的品牌历史愧,虽然品牌认知度不高枫楷偷,但这头豹子可不能轻视讹诞钉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型墨,价格都在120万左右幂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缆间捣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力酚盒臣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前曙叙,其实捷豹和奔驰早就杠上了晤懈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蟹弧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韭食。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丸恭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话却噶,你一定记得去年上映的《007炼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车靠牌负,没错就是捷豹XJ颅播,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尺违峭,里里外外展示着它的优雅与稳娇鸸贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力反劣镀。   无独有偶痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套及抚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行副绍,虽然不是目前新款的S级混,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩捎绘赌。   言归正传孰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陡橙,不过两者的风格却截然不同沥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀雷弓卫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奖,在当前时代也更加与众不同瑰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车四净冒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丘,的确奔驰S级是同级别标杆撵乳记,外观轮廓延续了上一代练脖偶,细节之处更加富有科技感图弦嫡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杆彪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度半呈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啪颁,比XJL更加强势锑纲,这就像两个高人习,一个低调一个高调而已楼情。   大灯的造型也风格迥异配粟司,XJL的设计更简洁僳弟涵,内部采用传统圆形元素捷瑟,使得其眼神也更加专注呕。而奔驰的大灯设计更加时尚芥瑰,内部流畅的菱形也较新颖耙毫舰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED复覆悄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车卞射,光前大灯就使用了五十多颗LED救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鸿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾继履乓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上末荤,更加沉稳千澜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栓孰烈,但硕大的车身同样沉稳扳,硬朗的线条也更加动感位。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腺沸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出款,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉榷令,这也使得XJL的车尾更稳重斯锤匪,而S级更挑逗人烤。   尾灯的设计猎,捷豹XJL采用纵向设计邢,并以车身腰线融为一体逆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炬蹭,整体轮毂简洁不繁琐赡冀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁列馈,内部灯组造型是一大亮点借通械,点亮时相当好看沃抚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节络,并没有过多的修饰弘舅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睬捂,就如同一件高档西装癌忌,某颗精雕细作的纽扣就足以和。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泌汉,相比奔驰大气的轮毂同色骸,捷豹XJL的条幅更纤细刨僻到,并且在条幅样式上也更加精美和运动怕咳。尺寸方面XJL为19寸菏恃藤,比奔驰S级的18寸也大一圈睦嘛,轮胎方面同样为245宽度览卑固,不过与奔驰前后同宽不一样攘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捐侩呐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挽沁,并且作为一个自主品牌巾不,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饲,旗下的GS5惯谈蹭、GA3合同、GA5几乎可以与合资车相抗衡剂壕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泄焊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卡抖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佛缅,广汽传祺旗下三款车型都来了现城印,由于试驾人员较多磋阶鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皖酸潭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牧始排。   现场测试场地为两个圈形场地戎尖嘉,两个场地项目都是一样的世驹镀,可同时进行两组试驾吉去闲,场地提供了直线加速孝烦、紧急制动究、蛇形绕桩兴潮、麋鹿测试四个项目跨,可以说涵盖了大部分的性能体验羡。当天试驾温度为零下十八摄氏度贡盖乘,这样寒冷的天气谷火,面对半冰半雪的湖面蔬但遂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力据。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛇囤,TCS系统介入疥兄,防止打滑的发生拍体层。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闻激畦,最大功率捻骨媳:90kW(122马力)/6300rpm表,最大扭矩玲廷趣:153Nm/4500rpm考充。而这次试驾的车型中没有手动挡人,均为4挡自动车型虾橡,动力表现可以轻松满足日常使用需求侧澜凯。   起步于加速初段油门如果踩的过重处妻,TCS牵引力控制系统会即时接入高爆畏,并且自主减小喷油量绿磊,从而避免轮胎打滑酥咆侮,这一点上GA3与GS5表现都不错恢介。加速至60公里每小时后兼,紧急制动呕娇驰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轰练睹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钝耿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停两玫,未出现侧滑崩朵。   本文导航峨采税:" "  提起中级车蓬惦盒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择叭晤殊。但要是预算有限须,面对这两款车型还真有些底气不足桃世穷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忿溃蹦。好在现在中级车市场一片血雨腥风礁,改款K5已经于近期正式上市溅啡,延续了韩系性价比超高的特点看。这次羚厘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车十捌,让您的购车选择更加丰富撑恳。   没错偶,此次选择的几款车都在18万元区间内项妻炒。而且颇为“巧合”的是目沉伸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骸炭,也堪称中级车的黄金动力之一马。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吧狼冯。既然如此魏价寐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”失。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辽么秸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惜睛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旧拖,动力参数有小幅度的提升瓢甫涕,燃油经济性也有一定的提升卡,但依旧没有给人留下深刻的印象罢,尤其是我这个09款嘉年华的车主馁写。如今蕊,在配置依旧丰富的前提下弗,它换装上排量更小泌惕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型警,这一次似乎有点看头了廖卵到。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厕陌,它的来头可不少焕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甘就,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侯退,可谓是福特的明星产品博切。我得承认这些奖项来之不易另降,但我更关心的是欣波磺,它依靠什么亮点来获奖体伸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皮汐,震动及噪音抑制能力如何坟酗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现麓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机潞枯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷誓寂母、涡轮增压以及进排气可变正时技术馅稼糕。在这些技术的支持下筋碴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升创噬。反应到账面参数上驮无,它的最大输出功率是125马力嘎垒,最大扭矩达到170牛·米绘桃辆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的峨。   另外茄嚏拳,福特也针对其三缸的结构特点第,对发动机的震动疥涟冷、噪音等方面做了很多优化和改进笺臼葛,比如喷油器及油泵柔性安装即吗、皮带润滑厘、缸盖上方吸音泡沫等等寂孙泉。为此裁,我先后做了两种情况下的简单体验壬:1董形、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唐、在静止的状态下按擞泡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狠冀。经过细心的体会和观察后碌,我认为结果让人满意厩河擒,发动机的震动轻微面,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隙坪,但也不大碍事系羚。事实上卉,即使我细心观察娠怜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缴肆。   看来之前的担心有点多余荒,还是直接上路试驾更加实际努颧浮。它的电子油门响应依旧很灵敏奢门叙,轻轻触碰油门踏板胜梗,发动机的转速表指针就会活跃起来判。幸好油门的调校比较线性松,分寸拿捏得体疚八,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累存袜慕。同时拿糖迸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉集。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兴姥盼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别私,那种加速的轻快感是后者无法比拟的便衅。即使在低转速区间缎托,发动机的动力输出也很活跃坑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倦埔。同样受益的还有动力输出的持续性秋敢,在试驾路段里面有不少的环城快速路扳骨奶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h盎扳,而且整个提速过程顺畅自然屑。只可惜受道路限速的制约茬,未能继续把速度往上提闪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龟短。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绷久谋,升挡动作迅速伯瘟昧,在D挡模式下正常驾驶篱扁,1700rpm左右就会立刻升挡腿,让整个加速过程更加顺畅自然蹿。然而盟桥呕,在遇到拥堵路况的时候膘镭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹄,幸好并不是特别明显剁姓悄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抗磋泻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镀攫痘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纽,除非你把油门踏板踩得足够深坝砷,否则它不会轻易降挡隋尽炊。   变速箱切换到S挡后莆糜,油门响应速度稍有提高潜,而换挡转速则提升到3500rpm扳萎褂,动力输出表现得更加亢奋归。味道对了嫂,这才是S挡该有的特质卧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了八赖窝。当然乏弊规,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮春鲜呢,至今我仍然未能适应乌秋。   其余部分与老款车型基本相同撬柏抛,方向盘的转向精确处碉、迅速般呈列,甚至有点“贼”久十碧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬跋茨芹,对车身的支撑力度足够扇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显都绣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逞,同时也确保了车身的灵活性斜。但面对减速带这些大颠簸时橇敝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侗。   在动力水平得到提升施、操控感被保留下来的情况下薪腥伸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耐纠,开起来更加得心应手殿甭封,也更加有活力煤拳杀。这点值得欣喜粕呕,也是嘉年华的进步芥。当然暇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伎授腔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎居慕呢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音授荚矢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步忿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色牟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馅,不过众所周知离缺骗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台槐价孔,而是换装了大众全新的MQB平台良。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异壕伤怯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肯底,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助林。   首先我们先来说说平台灸滇绥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚎弦短,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构存疆,PQ35血统也就不在那么纯正梁凶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘎枫撅。   平台究竟是什么蕉楷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秆擞,它们会采用共同的零部件奴脑辱,采取相似的地盘渡肋、车身结构喘晤始、形式结构以及相近的生产工艺诚撇、轴距等骡,以此形成车辆生产的一套完整系统等,平台生产的战略是当前产品在开发中钒岸诽,最流行融郴芹、最科学缓、最节省人力味冒、效率最高的一种开发战略搔爬肩。因为对汽车厂商而言讹铝蚊,可以在有效控制研发资源窖沃井、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芬才。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缄,并看看它们之间存在什么差异抄痛爱。   PQ35中的""P""代表平台弊儡,""Q""代表发动机横置镜吝戳,""3""代表A级车丸城俯,""5""是指第五代虱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓣芬娜,采取相似的底盘寐、车身结构未仕、行驶结构闯撬、相似的生产工艺以及轴距等顽陪瑰。由于研发时采取了已存在的""模板""睫,不仅使车辆研发缩短了周期沃鞍粮,而且共用的零件大大减少了生产成本坑拧洼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型未澳莫。采用PQ35平台的在售车型有途安赂、开迪伺旅勒、SCIROCCO煤、奥迪TT聪散、A3矛、斯柯达明锐等车型慈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括踌让馆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撼缄告、大长度激光无缝焊接敖蹲、双面镀锌高强度钢板菩铅娟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等险陈躺,但如前所述模间,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讳。   MQB牟浒饶耄块化平台是大众最新的一个生产平台粉垃联,也是此次第七代高尔夫使用的平台导芥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敝,并且可以共享比例达60%的零件郊卜巢,包括同样规格的发动机搓卢、变速器等斯停祭。MQB平台的推出罕客,将会取代过去的PQ25煤、PQ35和PQ46等平台盾汉式。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装论茫史,不管是传统动力才苗、电动和可再生能源动力潜,或者汽油机健寞、柴油机侍拐、混合动力系统颊斡闷、纯电动系统读、天然气发动机惧拦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殊手。另外射,MQB平台还可以对轴距岸桑摩、轮距洁弗、前悬和后悬等部位进行调节虎。另外此平台可以生产从A0级腐幢末、A级到B级三个级别的车型蹈庐舞。这是PQ35平台所不具备的号械。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丸镁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水砰靠。相比几个欧系对手竣滇,宝马的动作显然慢了半拍吃,继5系旅行版之后隧写陡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弄芍。当然有时候来得早不如来得巧既腑扩,只要给足了诚意彩船涝,迟到了也未必没糖吃权兑。   对于3系旅行就是如此椿疏,在它到来之前莆毋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拿垢,作为后来者厘龄孩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惭,就更需要拿出浑身解数了飞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棋,下面就来看看它究竟有何能耐罕宠。   还是从外形开始说起酒秀手,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吵,其底盘代号为F31围揽莲,依旧是标准版轴距雷假闹:2810mm花。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言互溜赐,这仍是个相当精干的长度杀捞立,车身“三围”基本和三厢版一致壬兽,只是由于行李架的关系禾,车身高度小幅增加了21mm踢托厘。   我们测试的这款328i旅行版宫论奸,还搭配了M运动设计套装份,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妮菊嗓,闷骚的感觉立马出来了蹈毁齐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色培稿挂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择深,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性褥,这和旅行车设计的初衷相悖科革。选择18""则刚好合适橡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)殿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点距眯,用一句流行语来说就是放霉扳:低调奢华有内涵东辖烘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沮我,从这方面看境洗,3系旅行并无太多亮点眷嗣腐,车尾的造型显得有点过于刻板沥渴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已财捞。相对来说并没有对手做得那么出色覆,V60和C级旅行在设计上的看点更多涝。另外茨车,虽然采用了M套件拱煞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陋伞,看起来实在是低调过头了灭陇旅。   外观总结淡横:如果你是3系的铁杆粉丝姥罢犊,但又不愿自己的爱车烂大街茅酗菲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抵茬咕,低调中透着股狠劲儿牌溪纯,闷骚人士的最爱蹋九。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样偶碳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章内,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少囱握。但俗话说芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刑钳团,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比平入观,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屡瘁翁?   车型的选择方面寞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邯顺即,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒饺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痉惮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戈套。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刹惹四:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力九曝闪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琅,再辅之以保险杠的少量镀铬翻,前脸看起来一如既往的简约和低调级糖恋。车头多条轻微隆起的线条型入,包括引擎盖上也是凹凸有致贤,则让低调的前脸显得浑厚有力拉搅狼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计片艘,外沿继续使用镀铬装饰水。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绞腐费,也更容易让人接受飘遁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敖惦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁讽,一个氙气近光灯庭,一个卤素远光灯谜,外加环绕半圈的LED日间行车灯痞拍材,没有任何花哨的设计宽,注重实用痴粟腻。而作为玩灯行家的奥迪俺埃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼便,配合上单颗远近氙气一体前大灯校溯,杀气十足末什冻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肺结熬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道丰,看上去随时有往前冲的冲动酿,非常动感和迷人吼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车封,看上去从容而又优雅唱史,有点儿荣辱不惊的味道岸谎矫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后擎馆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了门荒库,毕竟走的不算是一路的风格了好迹梯。不过得勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涝蘑撂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感糕回。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骆柿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愁化瑰,变成了矩形倒角式的设计叔妹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L技鸿焕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酞。   尾灯方面盘袄刹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型眉和绩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刚,而且LED元素的缺失也实属不应该庙埔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型世,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裸撑蔽,低调依然是奥迪的责任恭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎们。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陶输,一个拥有超过半个世纪历史韭冻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惨胃熬,“男人”肪莎、“硬派”合、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烦。一个如此坚持传统的品牌适腺杭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淀碉,这对于很多人来说是难以理解的事实椭揉。坦白讲穿拓磐,一向不以貌取人的我天踢赂,霎时间也很难理解Mark T. Allen恼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寺。无可否认狭咐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓉劝萍,也必然成为人们茶余饭后的谈资逻,但是就只有外貌是这样吗伪叹咕?难道它没有Jeep的传承苹猜唐?这是我最为关注的问题浆沮拱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诽。由此可见顽澈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禾屡狗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贩盆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徘涕婪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狗,首先必需要有一副好的底子粟创败,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统负悼曝。根据越野性能的高低蔽湘构,依次有Active Drive I居沪愤、Active Drive II和Active Drive Lock三种奈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拾觅处,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统解,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡燃,并且还具备后桥差速器锁止功能诉亲,实现左右车轮50:50扭矩分配铰摔,攀爬能力自然是三者之中最强的核盲。   除此以外美蝗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠弦傻冠、28°的接近角绿、32°的离去角颠、纵向通过角23.3°醚锑舜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肛虎粟,要罗列出来的话其实还有很多队草,但越野并非纸上谈兵离噬,要真正体验到它的实力筹拧,还是得把它拉到荒郊野岭嘉设。   挂上低速四驱挡惹陈、开启后桥锁止以及岩石模式氮,稳住油门就往上爬嘉惋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鹿公帽,3.2L Trailhawk针对越野的需求惮姬脖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斜。继续往上攀爬潮时,一切都比较顺利拎芍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响核蚊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伞羌撂。在遇到交叉轴情况时恢拼镁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力红,配备了后桥差速器锁止功能的它碱胳趣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑廷拢,就已经顺利通过猾。   这一次越野试驾藐,它的表现我完全没有惊喜蒂旁谜,因为一切都在意料之中娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务煞泛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肉哗。毫无疑问铅小冲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位心,也同级别的最强顷及。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谦范价,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来女奠咆。坦白讲磋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姓。" "  在国内的SUV市沉取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗己,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艘侵,正因如此恐拭南,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虐购腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽滩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酚偶。   说到大空间岗逛坤、七座设计劫蔬承、配置丰富的SUV迫,北京现代全新胜达是其中的表表者喷献,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求玲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沸叮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变册沃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褥渭稠,下面我们将对这两款车型进行对比分析雾累贯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弗疯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宦釜煤,设计上中规中矩宠据,采用了哈弗新的家族式设计元素厘,这一风格将在整个哈弗系列上普及呢,代表性的设计元素有输团:大尺寸U型前格栅驮谱彼,粗壮的镀铬横条格栅溅珊,时下流行的“X”型前脸揉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敲泛绥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒙壕袭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陪顺操,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时熬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腿赋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绥揭,再辅以造型锋利的大灯灯组醛,极富视觉冲击力率卯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搅痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识妻武恰。" "   源自逸动平台的CS35徐苫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磕涕伎。凭借欧洲化的时尚外形设计虾单,相对精致的内饰做工霜撮砰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现林,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注敖健。此外涪颁螺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能百孺春,进一步提升了科技感和实用性几裙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喀瞧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淖,还有定位相同的长安福特翼搏灌爽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4淑火,涵盖了自主及合资品牌产品破。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS史会,作为一款新生代豪华运动型轿车忻捣宝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系信凶登,也成为点燃这场战争的导火线藉赋翔。而上市之后藐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道珊,可谓是一场针尖对麦芒的对决奸洛搅。那么除了运动性能以外喊视,这两款车型的综合实力如何呢儒士丹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓霓画。   虽然说是ATS是一款进口车型恨撵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉彭,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗碍。从定位和售价来分析惨乃蛋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柒,两车售价分别为43.80万和43.60万逆拓巧,价格差距非常谐独拧,有一定的对比价值磋唤沟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晤,但两车所展现的运动风格完全不一样椽妊刻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计法翱肮,车身线条锋利邢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕊裴宦,同时也彰显了力量感围赎。而宝马3系显得内敛一些七,经典的""双肾""前脸造型挛私,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涧。   作为凯迪拉克家族最小的车型府,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蔫魂光,除了长度略有优势外唬,其它尺寸都不及宝马3系热,在空间上可能会有一些影响斥钵俺。不过没有关系舱,作为一款运动型轿车恨,小一点也许会更加灵活驹渡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捂腐女,经典的造型更容易接受慷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瞥。   相比之下空,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力热,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足把。   两车头灯布局不同珊,宝马是横向设计抱,开眼角大灯我们已经非常熟悉系。而ATS为纵向布局离,造型更加犀利垂木,同时采用的是远近光一体设计石。配置上都采用氙气大灯腊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逝,但是可惜没有前雾灯稳羚剩。   从车身侧面来看五技,我更喜欢宝马3系矫淡倪,腰线更加锐利歼萎,营造出了运动型轿车的动感效果嵌。而ATS侧面饱满厚实剑,典型的美系车风格幢土密。   两车统一采用的是双曲率后视镜磊瞬,并且带有电动折叠和加热功能揽栓,同时集成了LED转向灯笛,显然宝马3系狭长的设计要更美观长殊刹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暗统,警示效果有所提升澳完。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性驮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力闯杭,双边双排气管设计也展示了其运动气质埂激。相比之下僚陆模,宝马3系的尾部显得比较平淡屁,家用车的造型在气势上要弱于ATS存肆醋。   轮胎方面颇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爸墟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叫挞枢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪,都是偏重运动性能的选择臀。" "  提起东风日产天籁寸瘁镣,人们往往都喜欢用舒适郡馆告、性价比高青、省油这些标签来为其定义鸿。的确鲤,作为日产在华销售的顶级轿车北,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欠何,在中级车市场中处于上游位置商绵诬。不过这款车型的加长行为鞍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咎,天籁公爵夺矩突,虽然是天籁的加长版本缓呢伪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力人,用更有竞争力的综合表现超越同级对手丘貌男,挑战更高级对手秋藩涂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梯庐。   25.18-29.98万元的价格区间蹭吃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卜稳。相比同级别对手雅阁切期、凯美瑞肮、迈腾等热门中级车花菏荡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鬼嫡墨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼伍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饲潮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车橡冬,在提供更多给消费者的同时标,却并没有在价格上表现的有多高调掳糙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异竣,但是通过对细节的仔细端详凛彻,你还是可以发现不少变化之处脖脖详。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弯瞥涎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端幻歼邪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氢溺。   5003mm的长度与2900mm的轴距酬瑟轨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爸跨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越催髓冀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歧黄。而与豪华品牌中级车相比较车,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm佛唇段。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹲,整体协调感还处于平易近人的水平勘嗜氓。   本文导航拘拆扑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒋,数以万计的人们加入了摇号大军势唬卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倒靖核,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程埃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渤堪,一步到位的想法也被大家普遍赞同辟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了戊唐吃,强劲的动力拭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撬凯态,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磺棵瞳,它们的价格和配置都比较接近椿庆赌,下面我们一起去了解一下杏犀椽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢锣钞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腑:15.98-25.18   推荐理由哦蹲旗:大气时尚的外观挂腹咯、配备豪华全景天窗徐侍龄、全新T动力以及较高的性价比挝掇棚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疆,采用了起亚家族虎啸式的前脸拓尾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择暖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芜纹摆,能够满足不同购车消费者的需求降,值得称赞的是杠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谜剔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲜,在同级别车型中也具有很高的性价比恍僚沽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整囱称井,自从彼得希瑞尔来到起亚后玫疲拉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸固拎,大大提高了起亚车的辨识度伙港。熏黑的前格栅看上去更加动感煤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沤唱嫌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化贺筹父,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氏挟敛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感伪,并且兼顾了空气动力学景,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冉姑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能貉剑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翁,LED光源看起来更具科技感统里价。   新K5的内饰进行了小改动盯骂,用了和工艺均有所提升汗,三幅式的方向盘也进行了重新设计皮,看起来更有质感帕拢,使用起来也更加方便敢疤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俯锋,也提升了整车的档次感刺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑秸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酬,A柱倾角也随之更大嫡,对于一名1.82m的男士来说刷尺玛,头部空间的局促性很明显欧苔菊,通过降低座椅高度后问稠匙,驾驶视野也受到了一定限制实。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恋捌失,同一名人员在未调整前排座椅后耗幕,直接移动至后排乘坐驹瞳困,腿部空间十分充裕伴幻烹,而头部空间也在可接受的范围之内芒。总体而言讽,如果想舒适且安全的驾驶K5绥访,并不适合个头较高的人士背到,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舞敛旧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晨百嗜,最大功率180kw椒,最大扭矩350牛米篮,搭配6速手自一体变速箱吝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现罚弦坞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型休,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驼距芳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内盯嫩税,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狭残妮。如果你听到4系觉得陌生啥憨凡,那么当你见到它一定觉得很熟悉柬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幻偷酬,无论外形还是内饰都与3系很相像卞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撩硅,因为在它身上不仅有3系的影子笛狗飘,同样也有着自己独特的光芒腐讨淬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe毛涤,59.6-73万元的定价也高于3系罐。不过其实也可以理解绒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版田,而是想要一辆便宜些的“6系”提。   宝马4系提供运动抱苔惯、豪华痊、风尚三款套装闪豌梧,价格方面没有区别奴。车头部分确实与3系非常相近两股,只有前包围能够明显与3系区分出来墟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脱。整体来看挥卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格籍提,仅在细节上加入独有元素负。 【左襄:豪华设计套装(选配)/右碉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骚浮仙,但来到侧面相信很快就会被它吸引苦墒棱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垫,这样的立体感是3系无法给你的餐孪。车身尺寸方面倍车,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谢顷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm玲,轴距两车同为2810mm吝。相比竞争对手哗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膛父。   由于定位与平台的原因霸兜式,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庭锻,也达到了对自我的超越恋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统临蘑。尾部张弛有力的线条歪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狄谅喷。   本文导航煎搓陕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洼系虑,2013年又有很多车型和大家见面了到,它们各自出身不同性格迥异差,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现席粕烦,其中原因多种多样被,下面就对它们的表现做一个简要点评痢,并送上编辑们的新年寄语绵。 东风标致3008   上市时间矩:1月9日   售价灵赐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈氡始啊,法国人终于坐不住了湃,要将标致3008进行国产湾祟僻,最初还担心它法系前卫交菲、超前的设计能否被中国市场接受硕潍瓶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情幕。   不过似乎这一切的担心都是多余的抠谭肆,东风标致很清楚大家的喜好朔焚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惯、尾灯等部分进行了调整欺,类似机舱造型的内饰得到了保留顺惊啡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臼导,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唐炼。   动力的调校同样符合中国国情款岭,由于中国道路情况比较复杂瓶佳土,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乡骏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机炔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛收理。尽管变速器的表现有些差强人意粮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如举。 为了进一步满足市场需求奈晶夕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型交多矫,丰富中低端产品线狙蓖。   新年寄语辖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菩缓熄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及搪稳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谴慌赐。" "  汽车除了是交通工具之外狄,在中国它还需要扮演更多角色偏即壳。比如豪风珐,它会成为一些人身份的象征鹃。也正因如此菠固许,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞。在车型跟随换代而越变越大的时候芜湿宦,它们还不满足饰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型热喝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型完鞭嫁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸躬杯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擅叫美。   从长轴距车型诞生起猫,围绕它们的话题就从来没有间断过放。长轴距车型的空间更大是显而易见的霜逼密,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陛?是为了操控放弃空间差耙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题长芦。现在鸡瑰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悲,并且差距幅度有多大梅煽棺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凯得钒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捣。从设计上来看冬锹,它基本保持了海外版本的特征晴五傲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忻拧。整体风格比上代车型更运动淋檀奋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔑畏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓟皆嘿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别档匿枪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歼,同时呸,在配置方面也向更高级别车型看齐姆肥磐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吕茄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后互,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徽悄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朗帛,那么实际情况果真如此吗诲徊?   首先旁贸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异起。将天籁停在起始位置后颊挪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嗓称村。之后坪森,向左打满方向恒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隧模嫁,然后再次用桩筒标记后轮位置膏嫌惕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粪坷逻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怠思。   实测印证了我们之前的推论裙触奖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裴,但差距不算特别明显氮肠贿。两者的方向盘直径和回转圈速一致邓皇邦。实际驾驶时睫精瓣,除非路面宽度限制特别明显从赔,二者没有本质上的差别净滥守。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秃舅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况踏搭禾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怕泄。当然娄驮,陆军1号的尺寸太过庞大倒坛肚,算是加长得比较极致贪。那么史,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牟昆?   同一水平面上颗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笛,二者的成绩均为150毫米没涸朴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苛。   我们的测试方式是将车头正对坡道双割茎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论佛撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米繁祁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬聪,但结果令人意外题胁殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米覆纳。抛去胎压等因素的影响棋诫匿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV础夕扳?如果排除自主品牌的话散,这多少听起来有些不切实际吧顺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了入。不过这个看似不可能完成的任务稍爽,正因为有着咱们自己的汽车企业颠,才使其成为了现实徊。10万元给我佃创,我会选择什么车呢土柿迁?今天就为大家介绍两款不错的产品绊识虫,众泰T600和比亚迪S6硼槐,它们之间孰强孰弱币,看完文章之后您便会知晓啦夕冈。   4天以前捶害,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奋衰,顶配不到10万元的售价多,加上1.5T发动机出色的动力表现澎素卯、以及全景天窗芦歇借、倒车影像等丰富配置的加持吠,让所有人为之眼前一亮趟胸被。而在该级别中挝炊害,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战反,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置晚跋狮,还有着出色的销量和用户口碑榔荣扦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的己赶桂。所以今天攘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比称,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型羔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6康耻肠,这款车属于小一号的紧凑型产品壤,因此这里就不掺和了木。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观高矢离:两款车型造型原创度均不足认。   外观造型上司篇我,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹如蛔,但相比之下赌,众泰T600显然模仿的更彻底一些景腿钳,车头与车身都是完全的拿来主义呈砍墟,没有一点原创的元素戏如庆。而单就最终的效果来说脑眉,众泰T600显得圆润饱满架骑赋,比亚迪则更加的精致显大钨炬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面济啃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm撑娇绿,轴距为2720mm粒戳还,从数据上看泊禽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粱嘘窝,而众泰T600比对手更宽屁,轴距也更大漂姓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫡棋案,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些烂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焦夹侗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎负,在轮胎规格上埔履弓,众泰T600更有优势一些拘掸湿。刹车结构上嫂母,两款车均采用了前后盘式刹车挽遣。此外坊褐,在备胎的布局形式上胆背,比亚迪S6备胎采用下挂式冬,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣浮,不过更换起来略有不便坦碍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程顺僚了,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高建,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配仆思华,线条上显得不是很协调河闲,后雨刷胚暑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备控孰考。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统隋开册,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达授噶驾,而众泰T600根据官方的说法陵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哨椒取。   钥匙方面关,两车都配备了智能钥匙陇,并且无钥匙进入嗜、一键启动等功能也是一应俱全釜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镭恕读,但质感和色泽都比较不错狄阿。相比之下画,比亚迪S6的塑料感略强渤贩肋,但它的两把钥匙中痪宪夏,有一把还是卡片式的啼川,挺有档次感的浮蚊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”粉恳,据日本共同社11月报道萍,丰田汽车公司发布预测称檬充冬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录词洁吵。而2013年前十个月渐,雷克萨斯在华销量同比增长8%天陪燎,而7-10月同比增长了24%溉玛彻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牵。那么摄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肖蚕节?在这个产品为王的时代中傲富,或许答案非常一目了然狙淬,品质卓越的丰富产品森。   在雷克萨斯漫长的产品线之中罐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱乒蠢猫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)抚,而其到了2013年也整整历经了三代产品揉华,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幸?在这代产品中究竟有哪些新意阂胖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夕。所以枯浚,在这个2013年的冬天嵌书穗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浑钢试,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劲熔。   是先有鸡还是先有蛋捆位潭?这确实是一个哲学问题围。但是对于车型换代而言杏居秆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蚊厘。在介绍外观之前较憾仕,有必要介绍一下其前世今生形辅贝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茨锈玛,全车线条设计更显张力顶畔,饱满的肌肉感让人过目不忘萍身肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喝搞敛。   第三代雷克萨斯IS峰闯洼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煞冬,全车线条设计更显张力算,饱满的肌肉感让人过目不忘堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垢,但当这款概念车面世之后改迪你,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钒邯囤。虽然没有LFA那样气动山河徐效,但却是可以做到惊艳动人丝加季。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俄沫,要么从一开始作为越野车的分支迁镶,要么不经意又成了轿车的替补该,但这丝毫不影响它越来越主流联杜刻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缄嗣槽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员套呈。   一向个性张扬的Jeep品牌拢靛凯,一改传统的硬派风格棘椿,走起了时尚运动的路线迷十呢。不仅如此烷扫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夯,在国内各大车展相继亮相故,赚足了眼球坑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窗甘秽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动始牟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逛:一改硬派风格吉奴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初介羡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓣冬骡,在这样的大背景下壤,自由光孕育而生宪涝。只是从自由光诞生之日起肪伙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注滔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)草邢芍,定位于介于指南者和大切诺基之间饥锚,竞争对手直指奥迪Q5扣填、奔驰GLK涵咸陵、沃尔沃XC60等车型寥谈,车身尺寸方面诡,其长宽高分别为4624mm冬半舅、1859mm摩、1707mm功伙呕,轴距为2719mm敞橡,与竞争对手相比并不处于下风乃拳等。   既然是Jeep品牌车型炭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辖皑,只是造型有所改变疙嘘蛔,一改以往平面式的设计篙拼辽,采用了类似“折角”的设计港弹,当然效果立竿见影十,整个前脸变得更时尚也更有立体感距。前大灯的设计标新立异篇哥乒,采用了大胆的分体式设计毕痰铺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”立,氙气大灯撤据、雾灯依次向下排列粹毖。值得一提的是该车的行车灯麻不、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凄戏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闻潘吴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后田泥婆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舵抨龟。 斯巴鲁BRZ 绥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缝泄量,采用后轮驱动平台嵌绞妻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拌汾皖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肩脆璃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幢,而外观和内饰由丰田负责盲。   尽管如此豪翟,BRZ并不是“每个人的菜”杉馈隘。尽管设计了一个小型的后排座椅蛊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筋,音响和娱乐信息系统不够出色揽伶屠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮入旗硅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣介竿陛、并且外观时尚动感的轿跑韦谁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领。?   下面就具体了解一下BRZ的特点复距锣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皮勿,最大输出功率为200马力乏,扭矩为203牛米了翰。据美国环境保护署数据显示俗蹈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吓榔降。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg别洁炊。 ? 斯巴鲁BRZ 钩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供上快。两个版本都有手动挡或自动挡选择喝碗蓖。   豪华型BRZ的售价为26剧,265美元防,配有空调系统龄,定速巡航系统们户,电动后视镜甘,一键上下的电动窗兑臀健,后门冶鼙新荆控电子锁没吓肩,真皮包裹方向盘撑煤,65/35规格折叠后座容抨啪,HID大灯镜,17寸合金轮圈温,有语音提示的导航系统墙逃勘,实时路况警报合,USB接口和车载收音机谅。   限量版的售价为28特庇氮,265美元酶潭,在豪华版的基础上增加了雾灯百,真皮座椅卫,一键启动常,后扰流板臼硼,配备照明的遮阳板化妆镜疵堵控,双区域空调控制系统褐奴,前排座椅加热和后视镜加热盼瞳令。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统洗虎,电子牵引力系统势耸扑,稳定控制系统以及6个安全气囊梨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扔克,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明必,无论是正面撞击溶抛,车顶强度铃欺,还是座位与头部保护试验焊,BRZ都获得了高分统郎,可以称得上是一款非常安全的车粒哄。 ? 斯巴鲁BRZ 糜眉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX比,加速时的推背感没那么强烈痘韩朗。不过腺磨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煽,对于六速手动挡十分精通巷春慨,5徊,000转起步对你小菜一碟的话济,加上BRZ的轻量化的设计筷鞠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叙敌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簧,并不夸张的外形设计钢烦,精准的方向盘舒迟氏,强大的刹车和印象深刻的牵引力梢。   总体来说丹典抱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车送犁薪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受力。而作为日常用车来说双,路况好的前提下动,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多滩采仑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪固,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊苏,严禁转载咳炼鸿,违者将被追究法律责任扒缎籍。责任编辑鲁:李敏" "  作为一款小改款车型监呵匙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致维星先,甚至在细节方便也没有任何变化害绰,仅仅表现在配置上的升级沮教。回顾智跑近3年的上市之路来看世始芳,依旧保持着其独具一格的风格堵,即时在如今来看及衅,智跑仍然算是一款前卫的SUV帽哀噬,回到3年前净绥摊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脆、2.4L两种动力共10种车型蒋拔,售价16.48-24.98万元熔锚,售价与老款车型保持一致黔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型理匆,即使它远远的驶来狭崔,你也会在车流中一眼识别出它帅,城市化SUV的定位倒也不特别哀挖,不过撤另勤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咸芍肋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吐。   现款智跑与老款在外形上几无二致线春抗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意廓羔,与老款相比瓶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腥。部分高配车型则配备主动安全头枕蛇、前排座椅加热杉沃田、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鲸醋裁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郸凤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型念。这些车型中包括了全新奔驰S级吠涪定、凯迪拉克ATS禾、斯巴鲁BRZ褐灸飞、沃尔沃V40等备受关注的新车烈白潦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蠕汰帘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庐汹:9月28日 售价区间弦:124.8-209.8万元   新车点评畦恼: “汽车发明者卡抒,再度发布汽车”池勘镁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史几,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语县舱铜,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴轰,从外观磺、内饰券迪、配置等硬件方面的足够实力嫡剧,甚至超越许多同级别车型晤犁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机化鲤融。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢藉袭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浆认。具体来看烦突,前大灯疏萍辟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似馁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扰,新S级加入了更多张扬的运动化元素何。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部输,车身线条延伸至尾部变得更加收敛享床,有点类似于现款CL级的设计孤乐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缆吵骏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现爸挡刃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外膊,还可通过其控制车载设备等蜗脊湿。另外尝促蛇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛋氓、LED氛围灯胖色暗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅防铜、新的mbrace2智能人机交互系统等欠陕唐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计趟裂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侈,特别是后排的座椅挞锈,高配车型后排座位为独立设计粕丢榔,并且带有腿部支撑和按摩功能全纹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扣售。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲤墟惠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欣能,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骨,最大功率为245kW(333Ps)仙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机府耐,并匹配电动机侧,最大功率为225kW(306Ps)倡角谎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晴枪,其最大功率为320kW(435Ps)擒讥寥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辛李孟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间队:9月28日 售价区间俊:30.8-43.8万元   新车点评币葱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谩信阜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性厦茬。但凯迪拉克ATS的到来势,让宝马3系走下了神坛堪境。相比一直宣传运动的宝马3系搬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筐慰好。不过在终端消费市场上涛路翰,凯迪拉克还有很多事情要做等,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姐仁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呜拳金。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型达钱茶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盯,外观方面邢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祁膳伤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呈,整体造型较CTS而言更加动感视侨。   凯迪拉克ATS拥有50菊:50前后质量分配日,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扒峰尺、Brembo刹车卡钳航、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绦世挂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂臀、LSD后轮限滑差速器萄沫、高性能运动轮胎泪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)察齿钮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缝。   车身尺寸方面乌堪氓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm乐霜,轴距2775mm卤。而未来国产后泞墟焊,轴距有望加长忱,以应对国内市场年扔森。   动力方面归,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汹,最大功率203kW(276Ps)酞联硷,最大扭矩353Nm薄,其百公里加速时间为6.2秒感高。传动系统方面碘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灸。" "  前言槽苔霸: 在上一期文章中艘悼,我们盘点了2013年重点的改款车型拷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型既免,在收集信息的过程中韧,编者发现了一个有意思的规律郊睡拍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型日其寄,往往推出两款团,甚至更多权膜,更像是一次新车的大爆发缴庞,或者说是新车开发计划中的一个波峰亮卤佩,这样的车企包括长安福特赴、一汽大众静缉刑、广汽本田等频妻。与上篇文章不同的是搞痛酱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弄露,而是挑出了10款重点车型习,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坦,有的是较为低调署,但其实销量却很不错的实力派车型忍缅。回首这一年驮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棱试:12月10日 售价区间秘爆:12.19-18.29万元   新车点评去搭:作为大众全球的当家车型滦攻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醚,是相对比较原汁原味的一款车型娟抠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议炔疽,但空间的改善却更具群众基础风。从速腾的热销来看互,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糯夸,雾灯区域的改变也是如此蛙漓猛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烈摊歌,也更年轻一些建伍汕,少了几分柔美诲蓖,多了一些阳刚的元素穗邻。   车身尺寸比第六代更大祭蚊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钵墒汗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傅,后排空间略显局促接商。这点在国产高尔夫7上得到改善睛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹅,相比现款车型邓骏,长宽分别增加了56mm和13mm席舅混,车高则降低了28mm恍昧诗。此外台,新车轴距和前后轮距也得到了扩展块疙,轴距增加59mm吧,达到2637mm摔,使得后排乘客腿部空间增加30mm悉懂闭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm饺咐,而行李箱空间也增加了30L托宿,行李箱总空间达到380L孔探粪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝顺捕荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魔邓警: 相比外观的“小改款”滑蚊,内饰的变化却是颠覆性的竞刺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稍漏庙,并且向驾驶员一侧倾斜抒疏文,更人性化稀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感食回,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逻探车。   轻量化更加明显鸿汗: MQB平台的特质之一便是轻量化弟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卯识,质量因此降低了37kg壬,另外发动机降低40kg夯卸鸡,底盘降低26kg玩唯,电气系统降低6kg等等础冈,虽然车身尺寸增加岔闹攻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兢堵康,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg如匠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耗寄嗣,并且一定程度上也能提升驾控体验韶。 【MQB奈皇疲块化平台】   配置全面升级驰睹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嫩、定速巡航溅颇埠、启停功能徐替餐、第二代车道保持辅助系统鲤抨妮、防碰撞预警节、自动泊车顽吨巢、胎压监测夕翟、电子手刹食、电子驻车赤、一键启动农怯、新版导航及超级蓝牙等功能忙狼履。另外宦茨紊,丹拿音响胯、以及更大尺寸的触控液晶屏蜂胶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成睫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忌险绣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教欠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辫篱穗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)樊纤菠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巧卡,其最大输出功率为162kW(220PS)培,峰值扭矩350Nm讲浆。   主推7速DSG双离合变速箱悲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翰阜掀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矾患,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榷将,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歼镐县。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庞华,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卫世公,而1.4T自动舒适型碳碴使、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踢垦:11月19日 售价区间量侥欢:12.98-18.98万元   新车点评滥冬:北京现代是2013年的大赢家朔,销量突破百万辆晦,并且销售车型整体售价在上升纶。虽然索纳塔八的表现还算不错挛罐慕,但这是以高性价比换取的哭艾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜马,外观更沉稳哇购,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撑剂,再加上超出预期的低售价戌沟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茹坛榔。   外观方面玫碘,北京现代名图共拥有八种车身颜色菠背,分别是水晶白察科、梦幻银咖熄呈、幻影黑八藏竿、玫瑰红赋都帽、水墨灰痛、宝石蓝攻藤斑、丝绸金替熊别、北极玉滦厩眠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倒泰,尤其是前进气格栅处的造型署,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔炯。细节方面晚,新车的前大灯设计很抢眼年童儡,区别于其它车型尘耙办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绰湿村。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曝题,轴距为2770mm贤衡昂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型食,名图的后排乘坐空间是其一大卖点统赣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顶词姓,以金属和实木装饰为主捎攘。配置方面栋,有主座椅十项电动调节荚、驾驶席座椅加热通风记忆功能钩、双区自动空调缝摹菱、倒车影像纫鞘、定速巡航梅摔箔、多功能方向盘啃、座椅/外后视镜记忆功能盼笺、侧气囊/侧气帘哺适唬、副驾驶安全带提醒呸、倒车影像系统掀静、转向辅助灯鼻鄙溅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面百,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机某,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器故。对于后续会不会推1.6T车型廖,北京现代副总经理权赫东表示惹鲁,目前尚没有这样的计划躲介。" "  新朗逸大家都非常熟悉了靖,满大街都是炕疲狸,从朗逸上市到现在的五年来握挨,在全国卖了一百多万辆缔珐,卖的这么好姜,自然有这款车独特的竞争优势啃袱。要知道癌迪吗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侧,这究竟是为什么僚洛,很值得各个厂家思考棺弊砷。市场定位抓的准伸溉,产品线丰富罚稗,产能跟得上滤溃肩,都是成就朗逸销量过百万的因素告。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版络,市场价16.59万元砂瓢。究竟值不值紊毁际?运动在哪里架?是否称得上运动蠢巍贩?带着疑问特,一起来吧厕薯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅患、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式铂熬许,这种运动元素的表现方式很常见全,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅但纫,配上熏黑大灯这样的手法没矾,而且很多还是豪华品牌在这样做匙舞。这样就无可厚非了襄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做畴,新朗逸又有什么不可以呢胺?   运动型小尾翼啊乒崎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点湾碾朔,同样是传统手法破秘,几乎在外观的运动性点缀上巩屠,各个厂家还没有太创新的方式解。一般些的睛吠,就增加这样类似轮毂酱、尾翼的装饰愁,高端些的杉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侗醇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胎热,不过裙,从侧面看翔氖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魏芹。   相比车头和侧面侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弊浇刊,在说运动感之前挛,我更想说说普通新朗逸的车尾穗武,更确切的说吵酣仑,是想说说尾灯瓮社,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起访廖豆,有一点略显单薄的感觉倒烁辜。运动版上关悄谁,尾灯加入了熏黑处理材讹柏,双出排气管也更粗壮了衫漓,保险杠的视觉感受也更丰富娶毋妮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豪。   本文导航说路:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昆临。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耍激附。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发墟邯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屑瓢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配保,即韩国的蔚山尖,这里同时也是现代全球最大的工厂协汉杜。这个工厂雇有3.4万名员工烫链,日生产0.56万辆车坎。   Inautonews编辑表示锣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惺。五年前质量提高了揣湍,但是外形并不美观焚。然而镀誓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谐甘褂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)宛奔毛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)埂伯。对每个购车者来说布扛还,这听起来非常有吸引力雌双模。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吵。   与现代旗下的主流车型一样零袖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法目板惺,整车线条从头至尾充满着流动感肝粪。车身长4770毫米忍狡究,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坟唬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标天,它看起来依旧如此的适合年轻人不。没错锈,搭载着一车的新技术之后汝阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手投,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滩翘。于是当新车到来的时候缓牢,你一定和我一样对它充满了兴趣矮。这是最年轻的凯迪拉克鹃陕套、最小的凯迪拉克黄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克家爽缸? ● 外观造型猴屠另:钻石切割风格依旧墩铂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颅、2013德国红点设计大奖捐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疏擂桓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箔京。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碱虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸥估,只是这回鲜下,ATS是完全原创的作品函娄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜,轴距仅有2775mm洁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硷柑沃,而国内我们则把它当成中型车九毛,和宝马3系标准轴距版唉憋、雷克萨斯IS成为同级别竞品惦具恕,并比它们都要更小一些霸。   前脸的造型相当干练琅兔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矩,而是被很好的控制在一个合理大小上径凌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了女逃赦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拎挤谱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头班梧冬。出于空气动力学考虑沟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夺痉,当车速高于60km/h时详,前进气格栅会自动关闭锌饺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淬农哼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铜壁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此,并带有远近光灯智能切换功能遁绦领,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溉唾嚎,快速亮起硼惧,缓速熄灭的设定很显档次撮渴赂。再往下看屑募聚,闪电式日间行车灯嘛搁、大灯清洗剖篡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片款艾钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沏吹狡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赔,亦或是造型需求括宏萎,感性的来说够布省,可以视其为向着传统美系性能车致敬冗纷。身处车内固蝗腾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴垢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂闯楔。   ATS是一款后驱车贸检适,并致力于将车身的前后配重比例设定为50细:50隘结害,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剧棠,贯穿车体的俯冲式腰线顺限棋、短前悬模,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垛戮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袄。而在规格方面膳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抠,前胎尺寸为225/40 R18痘,后胎尺寸则为255/35 R18郎峨观,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畏径。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统覆驼衅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致避旱辨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角马,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郡清,至于设计师是否真有此意蔽,倒还真无从揣测鞘捞痘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抒,实际上的,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞澈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肖菠恕,由此带来了不错的视觉冲击感颠策,给后车以足够的心理压力僧蛙,至少眼前的这个家伙一定不好对付倦盲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎,至于3.6L V6车型何时会引进速套迁,官方暂时还没有表态救滑,而是否会有V系列性能车型的推出豹夹陕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猫涩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车冈,我的第一反应总归是奥迪A6L逻、宝马5系以及奔驰E级这3款挂炯。不可否认砷闯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型单贯,路上的能见度也说明了这点挪码兑。不过窟贰,随着市场逐步的被细分帽琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者办,除“老三样”以外尚匈恭,也还有其他选择窍,比如虫讣桔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抡,这两款不错的“非主流”产品酒翁。   今天恭核杏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溉,领略一下“非主流”中大型车的风采屏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同滇,当然泻兔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同圈。(注邻句:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”却啪就,雷克萨斯ES简称“ES”添。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前公,编辑先和大家解释一下“非主流”狗,这里并不带任何贬义驾。从销量看糕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上经,宝马5系9000台以上典碉迫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谓苗列。   外观杠猴烙:XTS尺寸明显更大囤丧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纲标,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念洗。造型方正且棱角分明的车身造型涤实赋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵督金。可以说它给你带来的面子效应募,绝对超过它的价格瘁俏,在半年长测期间赶辟绢,我在停车时经常会被问石苇佃:这车得60-70万吧某炒尼?   相对于XTS外观的张扬喝媳衰、霸气协拼,ES则可谓是低调静窜、内敛很多肋,整车的线条和比例都比较匀称欺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杀。   在车身尺寸方面隶茄输,XTS的车长达到了5131mm飘类翱,比ES的4900mm足足多出了231mm凰,差距可不信涣烦住,但在轴距上薄棺项,两者比较接近贡,XTS为2837mm虐捆,ES为2820mm旦,仅相差了17mm畦伸,至于最终的车内乘坐空间表现吻,它俩也是半斤八两抡餐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吩晒,氙气大灯逃外净、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锯逼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靠常荆,ES则仅有近光是氙灯枪管,远光为卤素灯泡皋廓仕。其中店,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局岛祁步,显得比较个性孟控。而ES则还是灯组传统的横置式浚碑首。   再来看看轮毂和轮胎阔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄,ES为17英寸努归挥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎味绥悍,市场售价约1500元/条咸褂叫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巍,市场售价在1000元左右/条邯才恃。可以说涉思诚,在这方面两者的差异还是挺大的巩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算簿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程刮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敬夸珊,下面就让我们来看看他们各自的优点故骇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酬,其他两款车均有上万元的优惠醋平吹,但相比比亚迪秦的国家补贴庇彭鸿,这些优惠就算小巫见大巫了户。目前在国内的某些地区醋吹丹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞎虎,总补贴额度可达到7万宋磕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窃。   在外观方面仆,这三款车均有各自的特点庇斡纬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘸。而本田则是日式混动车的传统样式嗓杯矢,看起来非常别致台。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子派全,非常有气势酗埂。   这三款车中附墒末,比亚迪秦的动力参数最强虏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峨。不过要是论舒适和驾驶感受反城吐,锐志才是这三款车中最棒的憨械惠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车海了,因此它的动力参数看起来没有太大优势顶怒。   三款车同为轿车何,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纷花,丰田锐志采用了后轮驱动瞄冈毙。至于哪种驱动形式更好贬凳,就要看个人喜好了诉。   本文导航痰:" "  简约内敛公呢殴、安全扎实陶、品质优良袖谓,却叫好不叫座揩喷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象士酬。然而对于一个企业宫轰逝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哼海稼。为此腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时视瑟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耍廖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如块诡膝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L病酮愤。 亮点配置呻:   City Safety城市安全系统獭焙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤似,而在相对时速低于15公里/小时的情况下横蚕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞创贯钾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蕊搬椭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匠湘械,系统将马上发出警示并全力自动刹车笑潍郊,避免发生碰撞事故酷话蔬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椽辆,可实现自动排队功能盛,除了可设定巡航速度虐竿痉,还可设定五种不同时间间隔诚。   加强型盲点信息系统BLIS是,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凶纤焙。   倒车车侧警示系统CTA敬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丛输,如有车辆接近刮,会发出警告音和BLIS警示灯需卞谢。   FAHB主动式远光灯赴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胯齐叛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潮拢,防止对方车辆驾驶者造成炫目舶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猾绵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纺栖坟。显然沃尔沃也意识到这一点粳芍拌,要想在销量上追赶""ABB""举醒五,国产是最为关键的一步嘶促许,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潜。S60L的到来肯定会对宝马3系钮欠、奔驰C级回呐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坤媒权,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胸唱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茹膜驹,我们今天对比的是2.0T智远版辱,售价为30.99万哦讳,而其对手同样是搭载2.0T发动机访,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溜。 ● 外观对比   从外形来看荡炯,沃尔沃S60L给人感觉干练墒、紧凑惧萎剑,X型前脸略显凶猛翅,富有冲击力柯钦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斡侯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱完协。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利官,采用氙气大灯光源丰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯陀,只是少了前雾灯陪输绿。相比之下诞回,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞘萎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掀碳箔,同时还配备前雾灯童。只不过灯组并非自适应前大灯吼扮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孤函,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烙,确保驾驶安全梨钞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平论烘,轴距增加80mm达到2856mm僧算,而奥迪A4L轴距为2869mm晴壕墒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势失淡,不过高度和宽度有所不及劝扩疯。两车空间表现如何弧镶,请看后文的实际体验赡炕币。   两车侧面造型也具有不同风格猴祷裁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仿玩,而奥迪A4L侧面更加稳重虏,看起来朴实大方比。 在后视镜上瑟,两车都集成了LED转向灯沁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俱淡,而沃尔沃S60L则没有皮。 在尾部超,沃尔沃S60L造型略显生硬了汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倍寥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹊秆,同时加入镀铬包裹七嗜氛,气势十足时购,而奥迪A4L是单边双排设计胯狗,无镀铬装饰管。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎活皇,尺寸为225/55 R16轮胎炭,相比之下尺寸显得有些小了碳,同时配备的是非全尺寸备胎爬筹晌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豆外,只有修补工具有点不厚道谦特。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的副户涣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惟护?当时的网络上绝对是一片嘘声黄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计排肥兄,这似乎就可以理解为特立独行顽悄摩?或者说创新吧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坑效,通俗一点说就是晨:走自己的路茧,让别人竞相模仿迟努掣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臂澈,时间不长藩渐受,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样革纪椿?当时我无法回答护抽,因为还没有对自由光进行全面的了解乘戈,经过一天的试驾体验之后坡,我认为这次Jeep自由光确实有点料哨,甚至可以说气势汹汹陇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘菟桶础,那么它到底有什么资本来搅局呢弊认控?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案览吻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新世店,在做颠覆传统这件事裤亥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念家。就拿前脸来说群,好看不好看绝不是我个人说的算的白刺诚,每个人眼里都有一个不同的看法布功,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纳屁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表江璃泊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脆台,Jeep其实并没有太大的优势隘提童,包括大家最看重的轴距表现拇碑奇,在这个级别也算不上是太突出松写。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话萎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争北块慑,让消费者也能愿意买单粳翘凹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咆,其尾灯设计和大切如出一辙傅椿归,只是在造型上稍微做了一点改变滥势隆,以便能和后车窗衔接的更自然一些耿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样筋嫁,这实在是太个性了假葛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面试规,不是吗五晚?   本文导航默怪烯:" "  “便宜扯猾胃、省油拌笑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宫。因此担己惭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拦昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锤兼髓。二者不仅定位和排量相同惯羞,售价也都是6万元出头郝娄岗。那么谁的配置更丰富柒冈踏,性价比更高呢罚计谜?接着往下看吧鹊。   备注娩窟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型控,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胎、“天窗”和“后轮碟刹”谋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新土,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拎瘫乳,促进其他品牌产品的更新或者降价驾镣弘,以提升竞争能力甸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形解香鼎,但又觉得竞品车型优惠较多”宦。今天就随着我们来看看珊,新威驰对比瑞纳穿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看那设,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惶抒,此次我们将两款车型的顶配加之对比席,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元细技鞘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挽蹭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煌荚宛,以往圆润的风格被全面舍弃农坚嗅,车头变成了现在最流行的大嘴形象挎。虽然初看有些夸张济沪,但是符合小型车定位梆堑,更多时候它是年轻人的代步工具隶奢羌,所以造型必须年轻盲尽郡。大灯面积不但较老款车更大勤淘,眼神也更加犀利隶垫冒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变募双社,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韩烷讳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿久壁券,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瘁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样翔微晒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下授粗枪,诸如电动天窗蹄首、前雾灯与后视镜调节都在其中诚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能题城悉,日常使用的便利度稍高一些拣念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孤掏痪,轴距达到2550mm芹协。与老款车型相比加长且加宽聊,这是为了适应造型变化的需要皮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坡蛾屯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逃倪颓。   新威驰车尾没有车头那么激进叹碘颁,显得时尚而舒展碗缄谎。整体线条看上去硬朗多了看莱。在高低配版的车型之间奠眉凸,外观元素的差异并不明显忌合送,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侈躲纯,不过在潜在的功能上却有所不同册,高配车型具有独立的外部后备箱开关施桂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妈敞蔫,在日常使用方面的便利度有所不足管。   瑞纳尾部的线条更是犀利负俩,线条从车身一直延伸至后备箱瑰惊敦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冻饱鞍,增加了不少的层次感和运动感澈。" "  旅行车在国内的发展进程颇崇,现在似乎已经开始有所起色霞糯境,但受到各方面的影响硅娩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃课。记得应该是在去年荆边,各大主流网络媒体几乎在同一时段妒颅凄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抬掏趴,虽然没能在实际层面上起什么作用攀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议矩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钙,但是大部分车型均已进口形式引入蝎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柑粗泻。宝马全新3系上市后腿角,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晚。不管是厂商的试水工作狠,还是为了后期大力推广的前期准备藏媳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沧腺虱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的己兢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艾垒棋,但官方却并不这样为其定义杏泻,所以除了V60之外修蟹皮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的膝逆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i莲修挪,三款细分车型跨越了30-50万区间男绅赖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蓝坤许。   328i M运动型卵镣,是3系旅行车中的顶配车型参,M套件必然是它表现非凡实力的根基墨。BMW的M系列产品供,是众所周知在外形设计上最夸张动感的版,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列倪锤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响岁川钝。在M套件衬托下的新3系旅行版瓮,表现出的攻击力和威慑力很强甸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笑滑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能假瞥,也是几款进口旅行车中最为全面的楷八,除了前部以外瓷闭污,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膳杏贡,令驾驶者的便利性有很大提升解。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蒲密穿,造型圆润的尾部整体风格伸谁,让旅行车身份表现的恰大好处蘑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩钦径,但是尺寸不大挖献玖,威慑力也没有想象中明显惹凳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滩杉篓,极富肌肉感的线条元素蒜葡,让它表现的干练紧凑记柔。   本文导航堵胆:" "  曾几何时柬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惦舜娄。物是人非魂成,随着中级车市场竞争的不断加剧感屁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炊。在上个月的广州车展上镰,全新天籁·公爵正式宣布上市兴套,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碍猾泰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帝睡竟,来做进一步的了解吧敖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莫汝靖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观算: 稳重与运动互,风格各异   车身尺寸方面通,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翻,车身宽度并虏鲸、高度与普通版天籁车型保持一致按,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酒唾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型修录扦,只不过在细节方面有所调整忱肉荡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侯睦几,后保险杠排气管内嵌划较,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荣坟宿,俨然简多了几分气质的提升闺秤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下郎漏季, 新君越的外观风格更趋年轻化奉习峰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贤僵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面苹,尾部设计与前脸造型和谐呼应算拜莆,相比老款车型稳重端庄的设计风格棱,全新君越更容易让年轻的消费者接受屁酮价。 【君越 整体外观】   外部配置方面里检速,天籁·公爵全系标配了氙气大灯旦、大灯自动清洗等功能父腑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到狗祥。通过下方的表格我们可以了解到处,同价位的两款车济扁俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些模姜埃,LED日间行车灯继、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惜拦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价络腑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洁潘: 日间行车灯献辆: 随动转向大灯画师澄: 大灯清洗装置钢吧心: 氙气大灯残煌坑: 倒车视频影像疵: 大灯高度可调淬建: 自动头灯能: 泊车辅助溜规: 无钥匙进入系统跨: 感应雨刷梳难: 电动后视镜构浦: 后视镜电动折叠宪静闹: 后视镜记忆纶痪染:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候射骄,年级里有几位南方来的同学贡碳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侗互巧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蠕剁。雪对于那时的他们雄弘,是上天赐予的礼物僧定芦。但是糙喂隶,对很多北方人——比如我——来说疚饱,雪却是避之不及的灾难强桅,它让我们的出行变得困难重重芹姬喊。不过这次却不一样骋并,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起污,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣范耐咐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先违独透,请允许我隆重介绍一下今天的主角普,我们的冰雪座驾刚骇,一款中大型SUV——福特探险者车攘娩。探险者是福特的旗舰车型起,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芬祥玫,共两种配置司藉,售价48.98万繁罕、53.98万空酣磺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元痪。我个人非常喜欢探险者的外型壁写,它魁梧而正派防庭,颇有美式SUV的霸气骂素。牡丹江的冬天白雪皑皑叙腔纲,探险者出现在这里十分应景超靖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抠芒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哭。这样的冰天雪地里轮呛挖,就算是带着手套在户外拍照辟愤,手指依然会被冻得失去知觉恰吨呸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枫炊。探险者的方向盘加热速度很快拉,开启后几秒钟就能感觉到热量年滦,太实用了褂判力。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机离抨,匹配6速手自一体变速箱景箍敖。探险者在海外还有2.0T版本车型颠报,不知为何暂未引入国内临美脱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扦,并没想走量仿。   探险者为承载式车身结构笺,搭载一套适时四驱系统系泛寄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涸翠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奈,后桥轮间为开放式差速器北担坦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助算芹羔,以制动打滑车轮的形式实现穆哩。这套系统的越野能力或许不是那么强大辜固,它主要是为提升公路性能而存在的沥散挤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奔熊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僵娩。这次我们挑战冰雪路面钡肆,这套系统发挥了重要的作用衫。另外不容忽视的驹巫澄,便是探险者的“神秘嘉宾”了波。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承堋!它是一款高性能冰雪轮胎诵骇淬,官方称它应用了发泡橡胶技术峰刑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜休兔,从而让胎面贴紧冰雪路面背,提高抓地力男乓。当然家狄,这款轮胎价值不菲谋,以探险者高配车型的轮胎尺寸砍揩:255/50 R20为例米,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元欠昧良。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艇八完,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捣滤羞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴难,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及膊薪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企紊梦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恰峰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耐参巍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歧痢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肩彻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纠椭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓮僵婆,两车的轴距都超过了2700mm稳,使它们在同级别车型中的优势非常明显宦妨欠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奖躺蔡,略显圆润的车身看起来动感十足瀑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舒论,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感据品讲,550引擎盖上V字型的线条动感十足程。C4L大灯的设计相对简单逝霉,全系采用了传统的卤素光源擒辉款,而且并没有采用透镜的设计低,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拳贸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苯肋锋,还有转弯辅助照明功能讨傲,保证了夜间的行车安全菱。两车都配备了时下流行的日间行车灯交鲤控,值得称赞的是避,550竟然为雾灯也配备了透镜论赐旗,这一点值得各大汽车厂商学习罕劣汰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拴氨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饱狄,550上扬的腰线勾勒出时尚构肯、动感的侧身线条惨负搔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间希硕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腹险孩,并搭配LED转向灯观,视觉效果和安全性兼具郎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舌吹怀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口攘吨。   C4L具有无钥匙进入功能哺佃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性画隆,550则采用了常规的夷耗埃控解锁功能公。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黑沟绊,C4L刀锋式的造型更加犀利踏,550则更加尖锐就惫。   两车的尾部造型比较统一弊稍愁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果安朝,圆润的造型颇显稳重促迁文。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过韦,这样设计不仅美观采,而且可以增大后备箱的开口角度泥陡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弟惠手,视觉效果极佳迟徊。两车都采用了4点式倒车雷达凌辱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低顽唇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夹滇家,使泊车更加安全冀。C4L后尾箱并未设计开启按键屠兢表,只能通过车内控制按键和姨猓控钥匙开启磨扳哄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俄队,使用起来非常方便枷马斡。   本文导航京牌那:"    紧凑级两厢车擞痰,如果倒退10年前厂讨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俺号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后想秋入,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娄电颊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹娘腹,它于不久前推向市臣杓搿,但其实它在国外早已上市贝拭。雪佛兰在近期才引入琳鲁华,相信也有自己考虑雌,好在这个时间也不算晚房哩巴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择妈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掏奈,相对较低的入手价格饲理、时尚的外观设计以及良好的运动性能当衰搅,都让其成为该细分市场的热销车型锤。而在紧凑级车型中龟力,三厢版在兼顾运动的同时僧炮奥,实用性相对更高一些拌邵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念榔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑秩浔欤克斯三厢版(以下简称副牵克斯)进行深度的比较麻,到底谁能从中脱颖而出淮,让我们拭目以待柬陋促。    在刚刚结束的2013广州车展上斑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举。此外腻,柑芎#克斯去年北京车展的正式上市觅踏,也让这场紧凑级大战更加精彩狙段。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后篡响吧,作为其小弟的马自达3能否一样出色兰弟?付诳欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咐嗓兢,能否从容应对贝堤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浆暗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撂寂。就在媒体日当天逛撮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扮誓材,经过旁边人的介绍材夺孪,惊叹一句梢寞:原来不是一个车叭浴!可想而知舞,这兄弟俩得有多像渡。    2012北京车展上市的噶砦蓿克斯相比前者忍暑,已经在市场上打拼了一段时间庐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膏拆沫,但是甘卑ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位庇结培,还是毋庸置疑的挂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性很囊铅,为了让评价更加客观诉阿腐,同时糠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莱,我采访了一下身边的同事和朋友贩庇。   同事A德碾:男绢雹徊,30岁孪忿兑、已婚项嗅辖、儿子1岁多    我哪个也不要骚戚桥,原因只有一个臼:都太小借矮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV握具,实用!当然这两个车白给肯定要乡订年。(也对贿猛,老婆孩子热炕头的人陛川,还谈什么运动鼓,能装下更多的人和东西陋炭,才是硬道理)   同事B快花贸:男歌,老改方本铮克斯车主柔,奔三的年龄恕厢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹剿嗥。克斯娩,理由是有优惠狮溪虑、货源足讨倾卞、随时买婚骄狸,听着怎么跟买菜似的肩漠。   前女友冠杯:24岁势煽,高尔夫6车主梗丸,略带公主病    选马自达3谎吩,原因是好看曝浮,我再问还有吗潞戌,答曰隧:好看昂!我继续问揭,跟我急了赐,提问结束换衔。   现女友墓:25岁衅焦,对车没有丝毫兴趣巨脆胜,仅对各类衣服辛、包包洛彤、鞋等物品上心    我选马自达3吧锤,原因是就看这个顺眼挠,所以就选了姬县。(明显敷衍了事)   女性朋友蝗脸:24岁蜜邯,某时尚杂志签约平模鸿稼琅,对车有些兴趣汗钠强,但只是停留在表面    我选马自达3媒传苟,因为好看马炮息,身材我喜欢樊味横,而且红色(主打色儡:魂动红)是我的style驶,所以我会选她的说沪还。(这种中英文混合体领施淬,外加“什么什么的说”的语法真别扭暮毁娘,说她好几次骆,不见改)    采访结果显示劳,果然是萝卜青菜即、各有所爱菇,而且给出的理由也是五花八门你描,那么到底这两款车有哪些不同羞赋女,在面对不同的消费群体时臀,它们的表现又回怎样让卢券,废话不多说火秆唾,让我们往下看抵。" "  2013年8月宝,本田CR-V共销售了15393辆故详,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奠童,本田CR-V共销售了18989辆仍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月路俏,本田CR-V共销售了19510辆商睛毫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月媳梯轨,本田CR-V共销售了19288辆萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上杉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单布射,它的优异表现还远不止这些壕捆黑,截止2013年11月底定杀睫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663悸谱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汉窃蓟。是什么让它成为了国内SUV的明星锭沤?又是什么让它如此大卖很?   现款CR-V有2.0L匪十、2.4L两种动力共7款车型腾,售价19.38-26.28万元懦固童。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型观莎伟,售价22.98万元)戈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亨,纵观整个CR-V的家族史退,前两代车型还有些“方盒子""造型盼场圣,而从第三代开始鼓接,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剧碌,坚定不移的走着城市化SUV的路线薯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庭。   说到第四代CR-V的外形扛恕,也就是现款车型起幌,它的外形并不是能让你一见倾心的主籍,CR-V上市之初筒纶,人们对于这样的设计褒贬不一搓,甚至有些“不得民心”闯缚杉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞄痘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涪官剂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堆。氙气大灯挫八、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上墙黑。值得一提的是胚拢到,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驴借现,效果出彩系。   车身长度比上代车型减少了25毫米焊蜂,离地间隙下降了50毫米巢搔,仅剩130毫米替腑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茨靶,但却令离地间隙接近轿车瘸,轴距则仍然保持在2620毫米山,整体效果比老款显得修长不少炊墨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘉抒伸,在实际驾驶过程中搔缸,提供给你更加宽广的后方视野乓吠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信荒。   现款CR-V提供17呕奠、18两种尺寸共3种轮毂式样坎隋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外呛漠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颗溅丛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面眯起,车尾向外凸出比较明显琴经缕,给人一种臃肿膨胀之感玻虐当。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妻都,给人一种臃肿膨胀之感抽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因客表潭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灵涩,为实用性又添一分激藉危,从之后的销量来说第房,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圣褪,保持着高歌猛进的态势局类。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺私,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙相、精心社镀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陵,排量仅有2.5L物禾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衰弘辱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS然靶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它患拈撤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力降息粱。   第三代雷克萨斯IS动妻渡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽伐,全车线条设计更显张力伦嫩畴,饱满的肌肉感让人过目不忘何扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化第。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版录蚊士,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅四如,丢失了一丝霸气筐飞弓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蹭锯暴,长宽高分别为店蜜混:4665mm拨靛糙、1810mm项、1430mm坎都。同时轴距也增加了70mm枷莫赡,达到了2800mm隋凡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言材伪,其前后配重分别为53拾岸梳:47很。接近前后1皮:1的配重也体现了其运动本质桐。   IS车身侧面短小精湛菩缉相,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性翱形,显露其灵动的车身姿态冠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙修,依旧是纤细钞郝、锋利掇估韦,绝不与传统设计相妥协敌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎仍拆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赌示邓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肪如。   毫无疑问窟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辱。你可以觉得它设计非常超越饺箍,也可以认为它很有美感票睡道,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动静老滇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月构次到,石油的消耗量日益增大谎道,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油邓,排放着大量的尾气瓢娶何,制造着日益严重的雾霾天气芜。汽车尾气的污染革梯泉,越来越成为大气污染的重要元凶骂翰睛。开发替代清洁能源纪豹,代替排放巨大的内燃机奢,越来越成为厄待解决的课题料。现在很多厂家都开发了混合动力车型寿光任,这项技术基本上成熟了饱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椿墒仟,也没有成熟的商业模式来进行推广衡,即便很多条件还未具备忻漆,即便这样那样的客观限制爬桨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面场取,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拐恍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品棘氯,叫做启辰e30晨风临,这款车还没有上市伪,很多技术参数还没有公布口,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据睬,介绍给大家港骚渐。但即便如此酣侵安,这款车还是有据可查滤,开发平台来自日产聆风电动车煞,外观也和聆风十分相似害。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愤部,2700mm的轴距和骐达相同叉颗希,外观的样子也有几分相似列。但明显晨风的很多细节显得与众不同雷慕困,前脸没有进气格栅的设计李,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份级独。而据厂家人员介绍毕纱窖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驶庙,而是单独开发蟹狙芳。   尾灯使用了LED的发光元件寇,看起来更加醒目汲愁很,垂直的长条状样子也很有个性嗓习莽。但在车尾上唯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锯快斜,用以分担电池组的压力呕,这在晨风上是没有的乾猛鞭。   本文导航洁忙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畦募,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)姐请仍,照片上看它挺精神酬奈,设计有传承有创新棺萌,硬件配置有增有减窘怠修,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俏勿,没能去测试现场参观参观宠。   命运总能给人惊喜分盯。上周五下班前夏扑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匪韩兰,领导突然走过来跟我说仍堪畦:“来了个顶配概榘紫澹克斯苫搐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汉,周末的小幸福就这样碎了一地谭匡,我得跟两台机动车泡在一起吃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伐,坦白说现在我对它俩都“不来电”环。这样也好厢拘,好歹保持个立场中立对吧随混骂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满葡夏琳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栏羔,比如为什么海外有独立后悬架咕眉醚?国内全是非独立后悬架蹦举?其实道理不复杂平葛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响径,既然如此点呢赖,那就遵照做生意的基本法则来做扣,降低成本喜幌,攫取利润汤,无可厚非办淬掸。我相信如果改悬架车就没人买息僳,那他们肯定不改乡丹。   福特比较谨慎犁,善于跟消费者打成一片隙,挣钱不忘树口碑净署,好口碑又促进高销量鳖撤淌,顺利打造良性循环圈坡。尽管它也有这样那样的问题跨灰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漏,值得大众好好学学箍。话说回来狈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慑壬。   现在摆在眼前的高尔夫7和概樱克斯课,是各自家里的明星产品殿室塑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖愤竭梨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限现苏。把这两个重量级选手放一起凳捣,能擦出什么样的火花来皖滇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利累侮,似乎这样能出一口恶气瓜补五。不过我得劝各位一句附钵:百花齐放很重要掏,一枝独秀最糟糕腔敝暑。   ●外观   扯半天总算进入正题幌陛骏,这个阳光明媚的周末块咆话,没有雾霾的打扰辛毕,我把两台车放在一起拍了套合影猛便齐。看看它们屯砷半,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盆防叉,一个是16.29万的顶配版两厢赋J忝常克斯绥。要说家族式设计串,大众当然领先其他厂家幌角,旗下几乎所有产品都穿着统一制服竿,福特的动作稍晚一些袍莽衫,效果不赖蔚。   所以当高尔夫7和肝晷渫樱克斯站在一起的时候妹纺茶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营忻怒。谁好看我不说叉杏爸,大家都有自己的喜好详韶。两款车前大灯组内容丰富晌,氙灯慌遍、日间行车灯闻、大灯清洗趟、雾灯一个不少屑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疤矫,而干龋克斯的则要花6千块买选装包潍,朋友们犁窟工,要享受还是得多消费啊睬。   车轮部分有看头领疟钮。竿疲克斯胎宽215mm迹,米其林博悦轮胎胚陵,轮毂造型带感阂,给个好评记,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褐。高尔夫7胎宽205mm硷僳许,似乎缺乏顶配车型应有的气势别侩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帆。   车尾设计各有出彩的地方牵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琉拒,LED尾灯是个加分项撕刃,赋担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意价四。左边那台风格沉稳一些膘,右边的青春气息扑面枚海警,你喜欢哪个浦汀?" "  “牺牲一定的车身刚性萝纠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捐放,最初它的出现只是改写了常规车型的结构警,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壁烷痢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面娜茅浪。就在上月伟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泛桔青,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘘,至于奔驰C63 AMG冉紊,目前还缺少这一车型错薪。   由于是RS5 Coupe的系列车型窝儒丹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墒缴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锯供商,毕竟除了性能之外工妥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荆酮躬。   延伸阅读 稀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乒骡,其中包含对车漆颜色笺帝、内饰颜色以及电子功能等自主选择相,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的算,所以在配置解读方面失,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注夸淡,并将官方价格告知大家烈歼车。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上栖鸡场,软顶敞篷采用电动开启呻,时间上需要15秒即可妻,而将再次闭合需要17秒才焙伶,其开闭结构为多连杆双片式垒,这也大大缩短了开闭时间凹苯淘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消封戊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷葛同,为了不过分降低运动性筹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼草。排气方面也是RS5的一大特色颂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弯,而在Dynamic模式下会全部打开屉鸿陵。   本文导航拧紊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寞钳鼓,或许大家已经是心里多数砂奇川,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型田肪,定位于新兴的小型SUV市场妊居。众所周知舶从茸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“竣,长安铃木选择在这一细分市场发力荆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的憾怪推。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哩,通过对比分析某,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焕较弧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市句唾迫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藕,搭载1.6L发动机蹋朵,匹配五速手动和CVT变速箱橇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捆、2.0L两个排量六款车型们奶铣,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓜缓皮,售价区间12.88-21.88万元希柯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桂,通过下表的数据显示得知爆排,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手非簇揽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX画琴丘,相比逍客础、昂克拉等车型同样处于劣势厦妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起啤截,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹密关沤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因播,还有与车身不同色的黑色包围老旦桔、车顶行李架囤盆韦,短小结实的车尾踢恋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果铆。车身颜色选择上淑姬谦,S.CROSS锋驭提供了极光绿陈耻、皓月白募券府、星辰银甲、丹霞红睫贺、银河蓝和晶岩灰六种颜色腻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛋屁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唤,雾灯涎枢动、下保险杠也经过了重新设计吐幕剐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寿失蔫。车身颜色选择上抢,劲炫ASX提供了珍珠黑徘、极地白守、翠鸟蓝秦、酷银豆、钛灰五种颜色络衅馁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凉醚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寸,前后雾灯畔鸽,并配备大灯清洗功能夸葱,外后视镜集成LED转向灯;同样吝瘁填,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯省透,带水平调节和自动清洗功能焚核席,其外后视镜没有集成转向灯咕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂客,而两驱车型则为银色的16寸轮毂频脑外,二者均为铝合金材质滤猛去。所有车型均配备优科豪马轮胎踢。值得一提的是眠泉围,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幂群,这在同级别中比较少见假戏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勘,根据车型的不同尺寸有所区别森驴晚,低配悉垢:215/65 R16祁,高配娟伯海:215/60 R17铆盾芍,轮胎同样使用的是优科豪马烧,同样配备全尺寸备胎炼孰,两车在这方面都表现得很厚道藏侩回。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫帕,第七代车型吠。其指导价12.19-14.49万猩窗锰,这是配备1.6L引擎的价位博怕吼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品此裸,账面要准备好14.09-18.29万揭柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荚蛋骑,当然琉恕,身为第七代的它线沦拈,在冲击属于自己的又一串“第一”陵。但我们相信补受矩,短板才真正决定高度镁狮。   全新高尔夫的德国总设计师说赖,它的设计主导思想为“简单既经典”榔书,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伐丢绦:中网与大灯的相对位置罗别珊、拓宽出车身有力的轮拱蛙潦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碍狮居,这台在中国拥有极高人气的两厢车搭,一露面撕帅罢,就好评如潮福。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解臣,但还是要将6/7重提趟烧,除了外观上的差异盆卢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啼,比第六代车型要长56mm咕起乘。而整体车身比例上撂耐去,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驶枷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铝枷称,轴距增加59mm渭,从而提升至2637mm锻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计纶粹怕,但新样式的内部构造也足够炫卡吠浓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置江笔攫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念练。高隔音性的特殊树脂层伶,形成3层薄膜结构规定。它拥有很强的抵制振动物理性能烤立馆。   直接跳过撩人性感的腰线廓嗣反,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓖乒犁。相比海外的双L型尼爬,或许辨识度更强一些迸详。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坍,但高7的不一样行南。细心的你会发现挽涂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孪,才会主动启动从,并且拥有厂商宣称的132°广角篙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格婚刻铺,天平再次偏向了驾驶者一侧冈嗽。整体内饰上寝抡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奥徐洽:放弃中庸的设计理念春,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陕。不规则的T型区龟惯祟、活泼的金属线条点缀疽,让全新高尔夫大变身门。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涸女,它能够让你感觉非常新鲜毕。   坐进高7内膘凯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怪,比普通天窗大了30%惕哨。而外掀的开启方式有点奇怪俱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诧狠涝,同时还为内部提供更多头部空间挨襄棵。   大众车型的人机工程向来让人放心极,这个角度的方向盘静册,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隘譬菜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牧浇独,或许来个拨片更有型吧堂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度患。   本文导航旗寐米:" "  在国内的SUV市晨础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下囱赣叼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击觅,正因如此廷掏桅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市同,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寡拘。   说到大空间拈拇税、七座设计炕、配置丰富的SUV呕峭,北京现代全新胜达是其中的表表者能热涤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罕恕畅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斑餐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变康矩付。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比痊,下面我们将对这两款车型进行对比分析律。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氏偿付:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懒焦,设计上中规中矩痴盒辫,采用了哈弗新的家族式设计元素涎遣颗,这一风格将在整个哈弗系列上普及汤紊刻,代表性的设计元素有哎夕:大尺寸U型前格栅耍北,粗壮的镀铬横条格栅棠惦,时下流行的“X”型前脸价。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邢门备。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的护,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凛哼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彼,再辅以造型锋利的大灯灯组媒,极富视觉冲击力倦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话双穗惩,现代品牌的确更加具有超前思维意识裤护奈。" "  如果提起讴歌品牌狗汞吗,大家一定会想到MDX这款车秀,究其原因断动,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弹,拥有讴歌最顶端的先进技术钠鹊兄。在2013年匙假酸,讴歌上市发布的新车相比以往摄桓,算是非常密集的韦普冉。即将岁末憾现虐,讴歌的新款MDX也开始上市销售鳞乐。作为新款达卜咐,MDX的售价降低了汰乘革,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注睡交。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失耽晦箱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娄亭菊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮葛福腊。使弯道驾驶更加轻松群,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上穿纺釜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 操舍,在车辆制动时巳惺超,通过制动延长扭矩矢量分配僚啥办,提升转向的循迹性 痛歪,这在之前的讴歌车型上是没有的筋冷怂,包括RLX恰拦辫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迹偿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孩。但我们看到涩冗,在讴歌品牌乃至本田车型上丢,自然吸气发动机依旧占据主流姑岭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羌惮渭,在新款MDX上使用的3.5L发动机饯看婚,带有VCM可变缸技术烩咐,在不同的动力需求下灸协,发动机自动切换工作缸数婪危,用来节省燃料拌垃铃,提高燃油经济性瞎僵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上混播煎,使用了全LED大灯坡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胳,不止在新款MDX上出现涎钒技,旗舰轿车RLX上同样具备凳。但和MDX相比父荆,RLX的前大灯内部结构稍有不同节誊尉。而MDX的这种全LED大灯长刃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唤,但据了解讴歌正在向这个方向研发斥马。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伍哦,其中大致包括救援籍副、定位型、导航检索等常用功能佬起屡。但值得一提的是蓝馈,讴歌的这套系统在整车质保期内渴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戮抽识。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胆单欢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置交洁,通过车头龟、车侧首谋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抽。对于前方障碍答匙返、侧方停车插愤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惊雌闹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腾韶贤,MDX采用了59%的高强度材料绰,热冲成型一体式门环等途径驶卫福,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颁。   本文导航嚏锌:" "  在新一代天籁发布之后逼购,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字菏。二三十年前摊芹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羔敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仁泉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晌。而谈起这两款车狈秒,目前多数人对它们的理解是返:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哄,配置增高休未瀑,便成了公爵和君越喂贫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皖力夸、动力和配置等等芭,却有着极具诱惑力的价格祟韦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额倦忱暇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桃乒富。可它们究竟有没有这样的实力憋锌?两者比拼敝,谁又能更胜一筹诉?本文即将为您揭晓幢变城。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翰派唬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型套盼,售价区间为23.59-36.99万元腊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版甲,两车售价分别为29.98万和29.99万壬,价格非常接近跨慰,比较有对比价值式。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显档歼,主要是雾灯贫、轮圈等几处细节可以加以区分朔辑识,尤其是中网变得更精致磨愧,车头更显大气办舶。但也就是这些细节的变化瘦农鞠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动司献省,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秸闪奋。   大灯方面面,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扰,不同之处在于逆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)痊芍。   车身尺寸方面擒享,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)门,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)臂监,君越的长度同样超过了5000mm窘挫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堑沃讳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狗磷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过划,并没有追求锐利穿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅详,腰线设计是其外观中的一大亮点看午烹,并非大多车型采用的一条笔直线条粒掇韧,而是在B柱之后便缓缓下沉伶拨,在后排车门上形成一条折线萍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感面立,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士竞失团。   尾部来看控拜,公爵与标准版天籁造型基本一致姜疵就,尾灯造型也还是一如既往地犀利喷惠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合探竣瓦,为整个尾部增加不少活力裸盟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冲鹿激,使其整体感更强沫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镰剁,轮胎方面兽诽聪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎队睹奸,更为霸气斑坪宏。   ● 外观小结功拱: 两车均采用年轻化设计扰秆,稳重气派;车长均超过5米弗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上前孟持,君越表现更为抢眼吩板。另外叔磨绣,从个人角度来看们,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计倘,相比之下它的造型更加简洁佛挂顶、规整乡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识南,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敛息,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹲檄,足以呼唤出你全部驾驶激情丘。你可以视它为野兽驴驴赶,但我更愿意称它为内敛狂徒晨常,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎褥却甫。它是驾驶利器面,也是很多人心中的梦想之车芍纬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG僧。   既然说道奔驰AMG坡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缔伤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样团,都代表了其品牌车辆高性能版复凯祭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款欺,这些车在发动机配置调教冷抵,底盘调教袱,外形和内部设计上都远远超越原厂车匣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘲,它的长宽高分别为4707mm墟景荚、1795mm和1391mm物,轴距为2765mm阶纫纶。参见下表可以直观的发现并驳蹿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的好叛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势静。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面委琳遁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枯焊。但细看之下呸,还是能明显看出差别牡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奶领。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降禄瓮谱,流畅迷人更具轿跑风范咀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茬现。   除此以外壤媒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次说架,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腻鄙剔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讳本磁,前轮尺寸为235/40 R18男,后轮尺寸为255/35 R18饰硼斥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楞,以获得更快的加速度鲸祁贩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冷香。   车尾是C63最为霸气的地方块私,四出排气管宣誓着其运动特性付,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一槐哆谦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂蛔,从而提高车辆的稳定性淳甜似。" "  11月12日头篙草,宝马4系双门轿跑正式在国内上市家凉。无论在平台还是动力上砷,这款车都与标轴3系基本相同抖胶逻。动力上前,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上标孪江,依然分成风尚太葱、豪华和运动3个不同设计套装郝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洽。无论怎么看郴郝,4系都很像一款双门版的3系铰签嗣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叉狭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系修搂捆。   虽然名字是4系喘害,但如果只看前脸问担害,恐怕一眼很难分3/4系弘脊川。不过仔细观察细节的话锋燎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同度扭裳。比如更大的开眼角设计烧歌版,更修长的双肾格栅释,还有明显不同的下进气口设计风格粮。当然栏粕,了解宝马车型的消费者都知道脱取,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摹嘉。此外秘竿,前脸还针对空气动力学进行了优化动分料。 【左鬼群:豪华设计套装(选配)/右挽:风尚设计套装】   侧面造型上幸胚凶,4系明显比3系舒畅很多磐顾弘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膏琅,更修长的车门对此也贡献颇多派土掠。不过轮胎规格和3系完全相同圣戚略,似乎很难体现出这款车有多么运动猛。另外尚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茧吾,和前脸的进气口配合使,共同为刹车系统散热申列。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巩粟纶,不仅装饰性强吓,看上去也更凶狠措。   尾部设计上挫敦搏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素壳谁。猛地一看依然很3系暇辱倾,但饱满的线条体现了4系的不同蓖呐。尾部虽然整体很“壮观”泛变汹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫁祈却,别有一番风味杰。另外秘鄙赣,根据套装不同焊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糜筷板,实拍的运动设计套装为两侧双出姓险叮,个人认为设计还可以更精致一些锹。   车辆提供锹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址类卯:北京市海淀区闵庄路19号   电话歉侥:(010) 5872 8888   本文导航识良蕉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徒暗,自日产逍客2007年在英国上市以来磁份,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陌兴刷。各汽车生产商自然毫不示弱楞松赤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹憨禄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汾凶款,公司就对其外观和动力均作出了革新蔚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司等,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祈醛。这款车售价要高于ix35济祈,标配版的售价与高配版的ix35相当律。较高的售价并不会对消费者影响太大享俩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衔。 ? 现代ix35   除此之外班钠皑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贪傅。完美的驾驶体验好,充足的动力表现楼,日常的实用性以及低廉的养车成本钨私,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醒栋巧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奖旧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间遣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些五。CR-V的后备箱打开的角度要更大庭,后车门打开的位置更高鬼鸡,加上方便的一键式折叠后排座椅虫淬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矗哺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的型己轻。ix35的后备箱地板离地面更近孰堡擒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间船蕾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蔚鲸,他们要对此多付1,700英镑犀降陀。其余两款车的四驱版颅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鹅的悉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磊俯。   从标配版本来对比三款车甲,ix35要优于其他两款松。SE版就提供了后排加热座椅辆,方便商务人士乘用碘傲嫌。高配中更是有导航皑,蓝牙叼,真皮座椅察,隐私玻璃和无钥匙启动等功能髓畴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠经,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坤樊。   综上所述锹昆苗,我们推选出这三款车的排名分别是究:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的窜垂,但是它的驾驶乐趣却是最大的惧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码寒长。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妒床。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度微貌毋。低的污染物排放竣,强劲的动力表现妨,新引擎的装配让该车重获新生钮趟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袖喝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车清扫玲。不光是低廉的售价粳肆苇,标配版的实用和保修期的延长闷,让该车十分吸引人存。不足之处则在于较高的二氧化碳排放殊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蠕敞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涧富,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏乐塘,严禁转载察漆乔,违者将被追究法律责任顽妓。责任编辑阿棘:李敏" "  在国内瓣扣,提及福特这个品牌范,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负停克斯和嘉年华饯,但福特的精髓决不仅限于此精。在美国白,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军射炯遁。近些年来姆劳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围类狗,先后投下了旗下多款SUV车型寂立,其中包括翼博具涩、翼虎硕密、锐界以及今天的主角探险者呕惧挟。作为美国销量连续15年冠军的探险者宪丰敢,它在中国的土地上能否再续佳绩牢蹦?带着这个问题哇绅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成小,也是其第五代车型搐架疲。在今天看来篱妮,福特探险者圆润饱满绩慰婪,又不乏美国车标志性的肌肉线条汇疥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脸。但早在1990年独,第一代探险者刚推出的时候殊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多砍。   随着时间的推移冬雇酥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亲,与其说是改变烷潞,倒不如说是更加顺应潮流邻此搓。早先的皮卡底盘不见了踪迹朔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纶炒剖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芹弘。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮古匏,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贫鸡?结合同价位车型做个比较不难发现喉盆,探险者论尺寸绝对傲视同级非讥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV观床,“尺寸”无疑是其最大卖点哩厕光。它的车身长酗千赫、宽系、高分别为5006mm乃导、2005mm和1743mm号,轴距为2860mm踏抄曹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV粗谭,即便是与奥迪Q7的对比中摩梅贾,探险者在某些环节也不占下风枯腥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外单,探险者的最小离地距离为193mm举逗松,接近角和离去角也并不大副圃,仅有21.7°和21.4°藐卯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钒围。" "  引言某息: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彼谐耙,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叉,其采用了全新MQB(横置拇涯谏剑块化)平台生产较量激,不仅在外观休泥、内饰方面有着明显的变化险惫,更低的生产成本舶冕、更轻的车身也使其有着较大的优势抨画。此外纬舒了,作为其老对手的福特父保克斯当然也有着较强的实力募狠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评显。今天传竟烽,我们就来为大家对比一下女,看看这两款车型谁的实力会更强逢笛躺。 外观挥聪虾:低调内敛大众风对比时尚张扬感В克斯   两车在外观方面虽然同为动感截,但在设计风格上却有着截然不同的一面洗领抵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酥。而副穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赫。   车身尺寸方面碳眠斡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进角鳖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玲,轴距也增加了59mm歉,整体看上去更长更宽更矮谢纲。但其主要竞争对手干眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势臼翻帕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅察、强壮锑蓟、凶猛订创夹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堑金逝。试驾被安排在了蒙特卡洛涡诲无,我们被热烈的目光追随了一道皮鸡麻,同样蹭善湍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路同默。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起店,它的对手就已经锁定了耐泡铂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标新卵肉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抗捍缝,他们选车就两点释,第一样子帅捅圭抹,第二性能足够强大嵌勘苗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力教赂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘉反。恰恰如此嗽商馁,它看起来很漂亮奈蚂笑,尤其是车身各个部位的比例与线条陇寺超,挑逗着所有人的视觉神经澈袜未。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野煎瞬容,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纹,而且更杀气感更强镁懊。怠速时慢慢靠近讽兼救,它的躯体在微微颤抖覆醇帛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灯活睹。   细节方面奥迪从不偷懒扫看鞋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缕店沙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾方份废,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞市揽。在我看来败内芜,这样的视觉效果已经足够征服所有人刺挞闻,如果你觉得不够醒目纶,还可以选择将卡钳漆成红色川钢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部酣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辖瑟贿,120km/h时自动升起膛芥担,此时的样子最为动人瑰覆睡,速度降低至80km/h后便会自动收回哭喊嫂。   进入驾驶室并不费力垫穆,内饰与A7或者S7基本格调一致祁棉,简洁朴实默典抢,中控台区域保持原有基调椿,有人说它沉稳趁嘲伸,另一些人说运动垃,在我看来这就是奥迪的风格申,可以满足很多人的口味轰镣,一切气氛都显得那么熟悉盛项。   车内有两处亮点让我记忆犹新唱钨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桶窘,坐上去的感觉也足够舒服禾轮。不足之处在于它的调节方式太过简单揉帝我,仅提供电动方向调节以及腰部支撑航石,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缚巍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘文溅,手感与大小都很出众滇家,令人爱不释手羚绿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进裁但,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辉插。也许这就是奥迪设计师花心思的地方链惜释,善于抓住驾驶者的心惰撤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分权群骸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化枪们,两厢版掀背车开始越发备受关注栖狈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型匿,强劲的运动性能也是非常重要的指标槐彤。就在本月初奸徊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杀尺漆,除了朗行运动版之外枷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褪吼绢。接下来绕,我们将两车放到一起七,来看看其空间和性能环节的表现如何夸腥箍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畔阿,如今的情况则正好相反斜期,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛊独,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戮,两车的售价还是非常值得人期待碴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了祈烁虾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计稿,前脸没有任何改变醋完。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素表,但给人的印象要更加动感缆恋。   车身尺寸方面诗揣识,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凸办,各项数据都要比朗行运动版更大一些故驼茅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廉葡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卡篓绷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喘托迸,比较适合家庭日常使用牢檬。轮毂造型与三厢版没有区别抵臂。在发布会上娟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎下,相比科鲁兹掀背车不够运动赣淑巷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宏盾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鳖郡肋,线条更加自然叮踢、流畅别鼓。两车的车身腰线笔直且显眼衰贰辣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉将。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影便,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿输扳乌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沁宿舱。同时电猴适,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筋泌酪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翱吼,点亮后的视觉效果非常不错狸腾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厕。整体风格也是保留了三厢版的造型酷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型不车规。2008年赂探,丰田Yaris进入中国市炒父ν唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梳霓黎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车牧荒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铆汇侍,想必原因大家都很清楚了藤隆,致炫在各个方面都已下足功夫陶陵校,为的就是再续辉煌欺垒。   致炫外观灵动时尚摊,带着一些年轻的运动气息汀,车长为4115mm伯嘘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饲桃乾,比老款低50mm;轴距为2550mm衬贰,比老款长90mm呜魔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碾烘汗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狭妇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吐鼓,这样的设计更有利于致炫的散热库钱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北邵克。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峰厩沧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拱门寞。   " "  在这一两年中磋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”损,究其原因饱缓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虹碳。另一方面橇橡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睹。代表着大众在中低端产品中的最高水平告撵昏。如今苇青,高尔夫7也渐渐走进人们的视野介。带来的改变很多嘛,由MQB平台带来的更多越级配置滤辜酸,外观内饰的革新乒胁飘,动力总成的变化脚琼羡,当然还有后悬架的改变急。能否继续神车称号肮培层,笔者觉得眉,可能性极大秽。   ●从固定平台向拇海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃貌屠担块化平台的车型偷毫材,之后四顽,从这个平台开始郝缔肥,还会有奥迪A3等车型陆续引入伤沸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妒噶。但从高尔夫7开始森,这种概念将发生改变嘶壕藕。MQB那旅浚块化平台生产紊冬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承京将烦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留硼嫌说,后面我们会详细说到鞋伎嘶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚼湿,必然是一台有传承有积淀的车型劲肠。经过几十年的发展和变革抖加,没有被历史淘汰思,却总能获得新生和换代南。我想符合这种条件的车型真的不多唯泞。甲壳虫也好境蹲,卡罗拉也好孤孔,都算在其中迁箔伶。高尔夫更是其中不可或缺的一款查,从第一代发展到第七代狄棘,我们发现沙龟杜,很多经典的设计元素没有消失秤闺彭,而是作为经典传承下来痛,但技术却在与时俱进的发展滥朴。直至现在稀,高尔夫7的出现蔑小哼,能够看到曾经的影子倦,也能够看到未来的趋势寺定。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袄篙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烷辅,今天在紧凑型车上也上演请,只能说明谜黄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叉堕,也从侧面看出啤瓶,这一级别的竞争是多么激烈涣彼,高尔夫7的轴距加长了59mm饲,反应在车身上渐,加长了56mm蛙场火。这让我们看到袒,高尔夫7并不是一味的加长辩,更兼顾着车身的整体设计茧猾监,以及操控能力的全局设计廓递柏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梧倍黎,争议很大盟暖禽,但貌似并没有像新速腾上市时那样墩控,引起大家的太多反感头核。或许一汽大众的这场策略大变茹,已经让消费者黯然神伤了怪。大家也都知道撅骂缸,这是没办法改变的事轨柿,想要四轮独立悬架窃,会有性能版车型作为选择巾,要是纯家用驼迪,就只能接受这个现实笔。   本文导航技雄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荚彪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钱娇,这仿佛已经成为了一种定律腐疗。话说回来贝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手努脊屠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僚鹤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计砂、做工凸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼非汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纳盟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解譬仕邯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粳面,为更直观的进行两车的对比分析篙拖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车本,需预定等车时间较长缚,主推1.5T车型)作为参考对象超。备注担吭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坷蔑笺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高松,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屁,瑞虎5和哈弗H6各有所长藤悸粕,瑞虎5车身更宽比姐窗、更高嫩然,而哈弗H6车身长度贩叉活、轴距更长臼类。另外这两款车的外观设计原创度较高几,没有明显的抄袭痕迹邵畔,且能够符合大部分人的审美观谎,足以体现出设计团队的用心程度蟹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞎趣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕾,意在塑造最新的家族风格晃猾,整体呈现出大气建湍、时尚的感觉担。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杀屠宪,包括徽墨黑室、烈焰红嫂、赤金棕辣呐、暗夜灰付、皓月白和丝缎银礁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砂写忻,其更侧重于简约宫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秆持衰。车身颜色方面菲理散,哈弗H6提供有经典黑题际洞、雅致银翔、简约白杀哆蕾、中国红茨睦、风尚蓝斤膊、摩登灰蹈态立、醇魅红广鲁、睿智棕共8种车身颜色狮叉。   前脸部分祁耸厦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗓峭。瑞虎5前脸层次感较强洁对梨,大灯巧妙地与中网衔接磁,而下进气口被分为了两部分禽昂,下部与底部合适护板相连接申么,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瓶谎急,没有太多浮夸的设计圭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誊沧绣,但绝对属于耐看型扣,整体间流露着SUV标准的稳重气息甭穗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富百,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姬埔鼻,车身侧面给人以更修长的感觉拓。另外共,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嗜侈,车顶均配有行李架舷笑坍。   同样的们,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浆耪身,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浩旧鹃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魏煌,厚重的保险杠更具力量感莫汤勃。   灯光配置上霖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掣毛,内部灯组布置较为新颖旁瓦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注轻烂随:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贯损,常见的柳叶状大灯造型睹琅昧,常规的灯组布局贤烁博,带有透镜的卤素光源大灯咖,提供水平调节功能竭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扰,看上去更为醒目和美观啡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源习聘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陌垮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后床亥,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撑泊第,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想替,同时越久的期待会带来一个重大问题惯玻,那就是新产品如果不能做到完美布稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帕碎澄,两条定论由中国媒体陆续传开烹轨,首先它的相貌不错谜那,其次来到中国的时间也不会太长了偿。一个月前删光,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疥橙迟,为何这么说锣衅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好龟琳,通过细节上的修改释,使雅阁更贴地气河教频。   设计师在中国进行了大量调研工作踩踏盗,最终他们得知了国人的喜好镶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹿拍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侠桔端,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饶船晌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表搬我羔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈甫碑,在如今大行其道的“加长风”面前戊孙,本田倒是走了一回不寻常路脐滇咸,这也是让很多人吃惊的一件事嗣蔷卯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脾解睦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崩棘,究其原因我想和C柱造型灵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胜荆驾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陈歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓讽栓,其次将双出分置排气融入到了包围中糠洗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勤秘、动感靠拢良等。   本文导航凹吃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咀氨稠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者合楷想,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列千京。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凳逝陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩你钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耸臣脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特卯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鞋。相比之下龋略汝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仆隙糯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫犊。总之这个价位的车型锭糖嫉,只要设计不太出圈消费者都能接受嫂甜衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叫瑞,即便轴距也仅有20mm的差距取降思,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔仑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方热,在这方面长安CS75表现得尤为突出处米托。顶部的灯眉冀购郊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锭秃,虽说还是带着几分模仿的味道田滑,但却并不令人厌恶澳罚赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菠晾,不过它的优势在于自动大灯功能息,这是我们在CS75上未曾找到的配置奉般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裂狠书,都是标准的SUV设计加退寥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汇蹄鳞,不过值得注意的是纪阔涉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膜,上下车时可以避免蹭脏裤子藏,这一点要比哈弗H6显得人性化犬尾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荒奈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炽颊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等戳昂瑞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话五壳,那也将成为它的一个优势俯佩柿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搞吓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平午,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊莆播。两种风格说不上谁好谁坏艾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫来、更时尚的选择隙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋茄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沏痊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缮仙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜性秀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衅芦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钾耐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盼纺。相比之下轻殊兑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘸玻淖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓢问恐。总之这个价位的车型稍,只要设计不太出圈消费者都能接受垮团拌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祟虎下,即便轴距也仅有20mm的差距嚏,如果无聊到一定要分出个胜负的话湘锤祁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕾磨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上让。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梆痴,在这方面长安CS75表现得尤为突出超。顶部的灯眉凶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氮疚臣,虽说还是带着几分模仿的味道情摩,但却并不令人厌恶惮喝辫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陪,不过它的优势在于自动大灯功能抖,这是我们在CS75上未曾找到的配置橡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萄迸拟,都是标准的SUV设计宠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辑食,不过值得注意的是镜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漠悼警,上下车时可以避免蹭脏裤子漏协混,这一点要比哈弗H6显得人性化弘抄识。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闹坷眉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等读驾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访丁迪,那也将成为它的一个优势贯凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逃南蚀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黑臂媳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些速。两种风格说不上谁好谁坏伦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侥朽、更时尚的选择弓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型课场殊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人软沟,埃隆·马斯克就是一个奇人硷混惮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克融?下文简称“埃隆”)膛。远隔重洋来到时差16小时的加州戈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畴逼顾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诫磋廓,一款名不见经传市景,却突然颠覆世界的豪华电动跑车副促滥。在短短的5天内膜习,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试补。 ●曾经的TESLA沦舞孝:短暂辉煌的Roadster   2003年晌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豌苍奶,并亲自担任总设计师的时候募,他为公司取名“TESLA”喜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家联伎纪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹿。而在十年前巢辜胸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楔瞧恰,因为在此之前仇臣,没有任何纯电动汽车成功过惯锋。   不过很快裸窘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藉脖小,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差弛始、续航里程短的传统印象毕垮蛊。只是陀币,那时的Roadster真的很糙潮,很贵嚏魂,很没吸引力咸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陈疵。   于是庐姐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”欣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市型,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿椤,已濒临破产……”山。   不过槐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样头,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凳沧寒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际歇廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨。仅从2012年6月车辆发售谴描秃,到2012年9月这短短一个季度内赴钠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拳亲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元结歼,并且公司还获得了美国政府的政策支持绦泥岁。   ● 简约外形流畅饱满睹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗橙陪惯?一个能够打动人心的外观设计秒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赔巴渺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狭踢毁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刷坏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者狈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虑,是一位年轻的美国本土设计师彤,曾经在大众汽车担任过助理设计师萎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计闯柑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琅殿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羡徒,马自达旗下的Furai诽雷谴、Ryuga伶唬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下场掏憾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker希闻饯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哨陵凳。初次见到TESLAMODEL S的时候圃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞥清,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泛欠,难道这两款车之间也曾有交集蓝?   多方查阅资料后才明白污凡俏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硕雌壕,不过后来TESLA对其提起了诉讼抖忙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搁开芦,还盗取了其电动车制造技术段。于是紧接着持劣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奋,并最终完成了MODEL S的设计工作赊雄膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虚认,轴距则为2959mm算冲坛。仅从数据来看牧竭俄,MODEL S已经算得上中大型车的级别噶劫蜗,差不多和奥迪A6L孪、宝马5系Li等近似淬,只是车身更宽大也更低矮一些懈手,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辽嗡遣。   整个MODEL S的车身上句佛伐,相比许多人和我一样疾匹扩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计即欧,椭圆形前格栅造型太另类了盆什盼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墒素涂,但是这也成为了MODEL S的标志文怜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志几婚九,所谓的家族式前脸萝韶。   你或许会认为没有前置发动机的存在携嚼,和绝大多数的电动车一样捐伯捕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厦绅,那就大错特错了苯炕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的际栓沤,动力系统和电池组盟搽题,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里污括,就和传统的内燃机汽车一样蔷发即,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翻宋。   细长条的大灯造型很酷硼,氙气大灯桔、LED日间行车灯都是标配搏锹墙,和其他车型类似锑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脾疙、LED雾灯以及示宽灯赦。只是在功能性上MODEL S实在很单调碘邯,同价位产品上应有的大灯清洗磨、自适应功能等一概奉欠绍撕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捍烙,4年的时间借肠,经过诸多顶尖设计师的打造汾浦垛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发叉,再到上海车展的国内亮相翱匈氢,今年广州车展终于正式上市共,观致3可谓是吊足了车主们的胃口困。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休唱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炼绥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柏峨,这是中国自主品牌获得的第一个五星酪蔼碑。观致3四项总分达到了惊人的340分阮牢,这在整个2013年度排到了第一位沧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样痛闺端,接下来为大家解开谜团赌绿寞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3邢莱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亥,观致3的外观线条十分简洁忍筏,但又不失从容优雅身,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仇逗背,毕竟它的设计总监曾是大众高管付,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了黄习尉。   前脸看上去相当的饱满圆润但,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茨慨剔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成把,而“Q”也是观致汽车的首个字母咯热,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沽瓶篡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帕尚签。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬蔑廓,这话虽然有点绝对手姐,但却不无道理墓,在说服消费者购买自己车型的时候凌侍撮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由裳矾宠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钵轨,随着时间的推移寇,两各品牌已经深入人心另,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滤查,相近的售价绊必、同级别的定位湘,看看哪款表现更有诚意停冕反。   全新爱丽舍诞生于PSA平台曝,造型圆润符合多数人的审美到峨,第一眼算得上成功捕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谎缔,细节处理更为立体很显档次譬翟红。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惺兽。爱丽舍原创度极高佬,很难找到其他车的影子晌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍煎穷拌,只不过虽然车身进行了拉长毒,但看上去依然是一副小型车的架势垫貉,气势上略输给爱丽舍锹当。外观设计确实见仁见智词芭矾,有人喜欢圆润稳重杠次甘,有人喜欢直线条的简洁利落纶,嗯好吧俩,各花入各眼蛔杰河。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乓冠,新桑塔纳除了车身稍长之外辑,轴距幂崔铺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泪雌。但整体上两者都属于造型协调的类型溺。   内饰部分猩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兜蒲。配置细节设计困,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泪,比如位于方向盘后边的多功能按键萍戏汉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式啸坛炊,则显得没有可挑剔的地方鸥端脆,只是限于成本拓梁卑,用料表现一般寡。" "  谁都没有料到短短几年渺贯该,SUV会如此火爆文驰,从动辄百万到数十万的城市SUV涸颗,都曾经上演过排队提车的场景苟颂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样素挛菏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂宽,不同细分市场蹄匠弓、不同类型SUV纷纷推向国内市陈仁帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动誓,推出了其首款SUV--标致3008鞭楔唬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢し【,但是由于较高的售价使得销量很惨淡现情圭。而东风标致国产后价格有很大降幅任茂,15.98-21.67万的售价也与途观容、CR-V郝贪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来持藐米,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炮。下面一起去看看吧衫单。 ● 外观解析   除了高售价外狙焚玛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冬。太过个性瘸,同时又不够精致哎空群。而相比之下卵踌笺,国产版标致3008要好很多宠氨卜,现代感更加强烈杉鞘墩。前脸采用了小一号的大嘴慈文梢,并且添加了镀铬饰条显示很精致罗,也符合国人的审美孰拳耸。   前大灯虽然不是氙气大灯圭陆,但是加入了透镜文恋胁,整体观感不差取停帘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桐。另外芹传,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粹,增加了前脸时尚感撕秋伴。   从车身侧面来看薄胎赌,标致3008加入了车顶行李架怖,虽然并不是经常用到的配置涩脱朝,但是对整体造型的营造作用不小县途。另外尘,黑色下包围凸显了运动感檄匆讼。   尾部是相比进口版改变最小的卉疟,不过依旧非常漂亮绘虾,很有层次感堆矫。尾灯加入LED灯组慕陆螺,警示效果更好涛。另外最值得一提的是其后雨刷设计捷,在前雨刷工作状态下睦,挂入倒档叙嘛,后雨刷会自动工作铂,非常人性化的设计顾需林。" "  说到法拉利促胃、玛莎拉蒂这些品牌弦睬,网友们肯定会觉得遥不可及涛宋,价格高高在上蓟。如今侥粳蜗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逛谦,它以89.8万元的价格进入国内市场权蒂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现铆,让我们来看看他们三个谁更吸引人舶丹掏。   在市场行情方面凑湃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寸汀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焦彪谓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锑凑瞬。而其他两款车型均有不同程度的优惠贡胶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系识。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的帅,看起来非呈伲魁梧的发现竟然落了下风反伎劫,令大家非常诧异卡。但在内部空间方面回,Ghibli组完全不能与发现相比佰捣混,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胆涟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车书淀雄,所以它的尺寸就不在此提及了烽患碧。   在该项对比中范,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截软薄贫,功率少了80kw豹搁,扭矩也少了50nm唾泪,同为3.0T但差异却这么大咆相。发现采用了柴油发动机绦,这款发动机的性能超众县刊,在国内有些市场中非常受欢迎申。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱台锣收。   对于传统豪华车闻言稗檀淀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粱巢忻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统释。路虎发现集成了家族中的优良血统炉,四驱系统足以让众多对手汗颜究。   本文导航迪背:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诡,保时捷新Cayman在国内上市之后铣双,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豁,遗憾是试驾车迟迟不能到位嗓项,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欠藤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牧残通,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扣,就当胜利喜悦之余了创,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翱奶离。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我被始:不就是保时捷最入门的跑车嘛踩,至于这幅尿性嘛燃?不过您还真别说桨,Cayman作为保时捷入门产品中抚创虑,绝对是一部对得起消费者的良心之作掳,比起卡宴与Panamera来说褂,工程师为它注入了更多保时捷的基因磐烧秦,说句通俗易懂赤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间爱汉善,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蓉,第一代Cayman的诞生是在2005年鸥荚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俏堵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牵董,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本防涉。   新款Cayman S外观简洁噬,车身比例更是优雅的惊人检呕刑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓬始。尽管如此胳矛,这款双座跑车依然非常紧凑备,车身长度增加了33mm柒。车身前悬缩短了26mm敝。   每次谈起保时捷的外观设计粗痛锹,笔者都是非常纠结的心情蛔凉鲤,恨的是德国人那副死脑经纶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扇霖寸,喜的是哪怕轮廓没有变化皑敝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿韧,或许这就是历史的传承吧奖。   新款Cayman S除了迷人的身姿晚俺草,优雅的曲线之外蜗,设计师并不是一味的强调柔美顾岛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窗,这里需要注意的是侈牢科,这个大口可不是什么导流机构妹,而是发动机的呼吸通道磁卤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奢粉沙,加上凸出的转向灯设计尘稗嗓,相信任何人看过之后都是过目难忘很,尾翼同时配备升降功能陷额,时速超过120km/h之后瘸光,能够有效提高尾部的空气下压力溺霖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼恳,这个是一个价值不菲的配置骂,总价44700元祈赊,如果您不满意当前的刹车系统愤堤鹊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话班,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丹,据说车用到报废了蛊,它还可以装到另一部车上继续使用狙档,简直可以当做高富帅的传家宝丹卡。" "  国内B级车阵营的争斗疗泛,恐怕用水深火热都难以形容法揪,原本只是按国籍分布的对抗阵营头,随着时代的发展份崇,已经逐渐转变为混战的局面砷店,比如ABB三个品牌的中级车吨衅圭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手夕墨。同样的情况也发生在合资品牌身上蔷受胺,民用车级别的对抗往往更加激烈捆姬寒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时定膏首,来自德系的车型是否会倍感压力鞋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈荤,又考验耐性的工作奥。往往在某一个时段有一丝懈倒尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莆赌。网上车市最新推出的《抉择》栏目惶乏逞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题把,做出全面的分析与指导煽,以同级同价轰、同价不同级等角度出发画,全方位给您最全面的购车支持猴湘剖。   雅阁和迈腾羌勒桶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车估,也许之前并不会将它们划等号容锰,但随着市场格局的转变加魄,它们也来到必须接受对抗的门口幻。当然芒,这场争斗的发起者是雅阁星辞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗送漆埂,抢夺德系车根深蒂固的份额哩墙荒,看起来是个贪婪的举措纪窘开,但能否成功却还很难讲品。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的构息,反之同样册妹。客观的讲队,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掀法,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势身。尽管雅阁配备了前大灯LED光源口,但是这个技术到底是否实际棵厢什,还要从使用中来探寻定酣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音称睫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坍。   第九代雅阁缩短轴距的作法尝巷,是令所有人都无法理解的略猜,在几乎所有车型都在加长的时候渡提,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍德撤奴,搞得你摸不清头脑题贸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用朽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似揉缔弊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者水蛋皖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坷痹攻,就是最好的证明痴并,据我所知妓,直到全新一代奔驰S的诞生亥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的检。   本文导航祭嫁喊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饲挎搂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孩堤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衬经。直到有一天咸,新速腾上市赁,后悬架变成了非独立结构丁灭歪,他们的崇拜似乎崩溃了娩链寄。这还是那个技术控速腾吗烽?随着时间一点一点过去芳屏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辖泻陀、速腾GLI空。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了局稼。不得不说摔坛,速腾家族越来越丰满皋氦,那个曾经的技术青年尚祥,逐渐走向千家万户猩,满足标准化的舒适性需求慷廷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者潞搭,这让我们看到速腾到新速腾的转变蕊暖,它变得多元谁,变得成熟痛教。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呈泼踏,开枝散叶就像一位长者凯。它不是急于求成客匆炯,而是变得更圆滑更成熟画。记得一句广告语曾经说过绘:“成功的男人款潘,有很多面筏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腥牢,它要更多变良腥匙,它要更多面捶嘿。蓝驱和GLI孪溶贤,一个拥有更多的节能技术挖诚讳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构干长赣。当然祭,价位不同裳,GLI已进入二十万大关酬。你有了更多选择樊画恢,你没有了挑新速腾毛病的口实暴灸譬。三种产品摆在你面前画,要节能潞保辜?要动力变?要居家譬?新速腾都在这定访盾。    直至今日拨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墒差,的确邦嘿驾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顺,多少显的不是很紧凑动感蒂车。但终究那是一种技术执着理念下微歧,最后一代产品了行陶。新速腾的到来似乎终结了这些监,悬架品质降低菜,操控感稍有不足廖,但换得更宽敞的内饰空间睡另轮,等等等等淬仁。到底速腾进步了还是退步了聘茶弛,我们无法一概而论戮沉饰。但有一点薄拦,笔者觉得大家都不会反对崎庇护,新速腾的外观绝对养眼拔泡凉。你依旧能找到德系工业味儿畴,但又看到更多摩登的东西馈捣涸。咸淡合适甫眉,老少皆宜耪。或许从这个角度来说尾彩,新速腾是成功的票朔。    过多的技术说明湍跨,这里就不重复了界,今天我们就来漫话速腾欣。记得一次眯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面轰,立马对它的内饰嗤之以鼻立。毫无设计感链领钒,直来直去褪蹬,见棱见角滩库武。或许不光是这位搞设计的朋友素届斗,很多网友也有如是感概弓。他少了一丝温情圭面,少了些许浪漫男寡。不如北欧风情简约孙轰壬,不如英国小车活泼屑此。充满了德国工业时代标准化生产的气味携牛。打开高尔夫埂、速腾急凰、迈腾丧卧、途观姥、途安的车门榔,你都会得出同样的答案亥疆。或许红白,这就是一种设计选择肖少订,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的品技痴,内饰模具走点曲线也不是不可以搓,但当你仔细玩味之时艘悍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美愧痢碾。不浮夸华协、不高调硷顺饺,你可以说它没有设计感鬼幌,但它却充满机械美桓涤驶。 责任编辑珊欺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坤,也就是S-cross锋驭逝慨摧,售价11.28万-15.58万元阜夕阔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客探揽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步妥,其实并非如此鬼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言模赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汇揭签,我们不妨来进行一些对比去看看我谋亲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV河土巧,也就是S-cross锋驭伞,售价11.28万-15.58万元怪拱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘦荚饲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔,其实并非如此煞邓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵泛脐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢内颓斯,我们不妨来进行一些对比去看看邓弄和。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上林,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫡淘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浑萍寡,而且在轴距上也进行了加长什虐,从而能够获得更大的车内空间风俊。其实就在此次广州车展开幕之前细醇势,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧黎茨侵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品棚激迹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长秽。另外扇久微,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锭、BUS济劲、VAN三个系列儒熔,分别涵盖了商务梦荷妹、家用和专用三个细分市场毯。好了累,闲言少叙咳煌,下面我们就走近它们以作详细了解吧钒。   外观篇邵彼部:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抛型首,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致遣丧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趴丸衫,同时会在两款车型的不同之处加以说明跋祭械。   该来说说外形尺寸了牵驹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腾仁赏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成步,与车头形成了很好的呼应莫跑,而且从整体上来看车身更趋向于平直贺。需要特别说明的是蒋伶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秦腔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式姓刊惺,以应对不同的使用需求赊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同董顶瑰,例如高位制动灯涝舵、门把手和牌照架檄蛾溺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”榔,“中国车”触,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讨逼。“北欧品质”传承自S60熬顿,设计风格以简约时尚为主系逗横,选材用料则注重安全环保匙。“中国车”同样不难理解杰烂窟,“L”是个很好的代表掣,但不是全部楞。   就在试驾会的前一天漂镜临,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馈侠胳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颈。   ● 沃尔沃亚太为何物伦锋叮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称谱荒锻。沃尔沃成都整车工厂咕宿热、大庆整车工厂锋商抨、张家口发动机工厂贝穆赎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下软。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准未硼同,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茬狮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准措敖。如S60L有约290家供应商衫边,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系溯。而在研发宫巫、设计歼荒、采购和生产制造等各环节上谈伶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碑额,采用共同管理系统封髓肖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辜裸,我们先从加长这个重点说起螺。S60L相比S60加长了80mm败,具体点说应该是轴距加长了80mm深认。这80mm用在哪了呢鲤?全部加在了B柱之后剖容,所以S60L的车主不必再为后排空间担心律靛,这里现在变得很宽敞嗓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勺卜,前排调到合适位置后钵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫谈,属于勉强够用的水平;而在S60L中爆款,相同情况下旧涧,后排的腿部空间则超过了两拳啪哺,可以说是非潮牛宽敞盗钙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜡词,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辛卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筹黔倒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了亩掂,外形倒也没受什么影响庙仑,甚至感觉比S60还要更舒展一些录。S60本就是轿跑设计风格敦,后门加大后托陆,整个车顶的曲线反而更平滑了蛊泊。相比之下紊魂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苇爽,但却增加了几分优雅的气质笨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佬沛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疤惩乖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条痹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”列微,不知道大家对此有何看法檄红。全新的18英寸轮毂挺漂亮碘,轮胎为了适应国内更复杂的路况酗驴,将扁平比从原来的40增加到45陀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰耐乒查,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钞纷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合济敦蔫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奸鲜岔,而像坐垫妥歪貉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色督。这种颜色和黑色有些接近猾禄,但更时尚骇授弓、个性一些矛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色内,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求介哩,后排乘客得到了更多的重视腾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棚谩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闲算,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柏巢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地科铰品,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错醇,可就在本次的广州车展上颗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霞圈椽,并且两款车的售价也是非常接近讲苍佳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉谭奖为,并且它的设计也是由国际化团队完成翻衰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碑狸酮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糕,并且两车售价仅仅相差4100元佛笨。观致3车身更宽患嫡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势校。速腾则在车长与车高上领先观致3甸躲惹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面温投等,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鲸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱始。因为排量上的优势佰,观致3自然在动力参数上领先速腾庐囤憨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎彼蹿啥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帆,后扭力梁式非独立悬架回。   本文导航弛唬读:" "  今天给大家带来的两款车纠,其实已经在国内上市认悍贿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鞋徘擒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灰疥斤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叉入彼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔷,而标致301可能大家就不是很熟悉了稳,下面尘萌,我们就一起来看看这两款车母恳曙。 外观副缓酪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国息凄,2007年进入中国锻微妙。对于很多车迷来说林,这绝对不是个陌生的品牌博,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搜,但可惜漂,无论是在中国的街头还是美国的公路上垮镐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祷惮埔。我有时会想这是为什么匹?诚然炕身猾,英菲尼迪的车在豪华感辅、科技性能和舒适性方面都不输给对手茫襄缚,而问题恰恰出在这里竿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夏,没有特长就没有个性挺联探,如果是这样的话酒搬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搬舵炔?   现在英菲尼迪也意识到这一点标慨垦,且开始着力寻求改变痞琶钳、树立自己新的形象斑屡慧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品世赦蕾。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上燃,当时就被其出色的外观设计所吸引汤咖,而今天我要体验一下它的新技术瓮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烧,车身重量上的降低幅度也不大篡泛浚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26报,这是很明显的改善咸,尤其是在性能和燃油经济性方面炽草补。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腾,并且采用的是锻造工艺需辖骂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哥汹,现在英菲尼迪Q50的对手屏畴兜,如宝马3系看簇革、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纤殴垒,希望Q50能做的更好即。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色庆添。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泛惟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性断烧蝎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丸瓢,但其实这些已经有很多厂商在做了哨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计料。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滤盛褂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诡。它所代表的是一种生活肋摄叉,是对待自己和家人的态度钎许,是属于年轻人的精神杆,是一辆车督。历经六代的演变慈扰禄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闷吠,它虽然没有惊艳的外观吗,也没有花哨的配置囤嗣募,但它是品质晒、安全塘、耐用的代名词涝。如今素,第七代高尔夫已经面世肚势恳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窘衡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫覆鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在份醚锌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相保实,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同匆,不再是一幅人见人爱的可爱模样蚂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙举。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锈筏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子价梅匹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中硕笆免,仿佛是灵魂一样攀乃快。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定傅,但从我个人而言巾刨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓混不,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一让侥畅, 坚毅的C柱是永恒的经典遁僵,不管其他部分如何变化噶枢力,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涝。   除了车身线条外佳巢苫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烤降,并且被那条“灵魂”所连接着帆,这在之前的设计中是很少见的刮抗桥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伟挖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宦。这一点很有意思割,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抖,避免了大家后续改装帝评。   说完了外观矫,下面我们再来聊聊平台炕。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产核竿,例如POLO采用PQ24和25平台抨灸绵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牧趣鞍,06-12款速腾采用的PQ35平台疼荤,他们之间都是独立的人。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的信貉,它的优点就是几个级别可以共享技术尉稀劣。   共享技术又有怎么样的优势畔簿垛?答案是显而易见的齐捌。低级别车型可以采用高级别车型的技术钡,在产品竞争力上绝对要远胜对手店笆慕,并且还可以降低研发费用控,可以说这种陌ɑ冢块化生产模式在未来肯定是趋势恰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娇舞,例如电子手刹副剑漠、更先进车载系统庙藤挎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的络翰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翁。   所以恒侍磷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爱,就好像是四代和五代之间的质变一样拒纶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章解唱砰。但是否真的是天衣无缝的设计风讣际,我们还需要用时间去考量汤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馈蛇谎,但到目前为止阔亭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告牌疼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新亭苦惠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莫馅顽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机默,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渤痢撅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别入。   首先蕾,大众的工程师对EA211发动机减重羌巷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伤饲。另外巩啸牵,EA211再次使用皮带传动炽,相比于EA111链条传动屑徒蛔,皮带可以降低噪音和重量卿。除了以上两点外泻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堵频,在一定程度上可以减小阻力交江。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化昂骇,EA211发动机参数比EA111有所提升诬虎幂,当然幅度并不会太大卷吉,因为整体的结构没有太大的变化乏锻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中料鼻拭。   既然说到了车重糜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桑坡,这其中就包含有发动机的20kg陇,而车身采用MQB平台后也随之减重肚炒笺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拾杭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菠提,从官方给出的参数上看损秆诡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km比恼,这样的表现已经可以算是非常不错了据环荚。   说了这么多荚芯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猾炭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢画?是不是像资料中介绍的这样完美超锭淘?后面我会给你答案醛孩。" "   在国内婆扔娄,当一款车的价格到了百万元涡,那基本上就可以称之为“豪车”了椭,但过百万的车也分很多种幸怕,比如X5佃、Q7之类的SUV突瘟,亦或者911跋弘、GTR的性能跑车孝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车簇缴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者孔,除了我们经常能见到的宝马7系想底、奔驰S级材、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铃己,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姜据。    注性俏良:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别室性翔,但因为车款并不是统一的最高配躲莱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比帘盟淀。   新S级受青睐啸胚、XJL独具英伦风谁壬府、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车靠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗅。其实你葱香,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代悲腔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员携懈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舷,即便不算是遥遥领先溃试剖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鞋即。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虐凭氏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来仆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多樊冯体,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入环寂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簿疯饲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赴疽,在其内饰的做工枢行饲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疾闺:在自主品牌SUV阵营里面飘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炭火,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牡铺毫,景逸X5的推出经过全新变脸楞晚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匡膊农,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烂规,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赖寥瓷。 外观现:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欧。该车共有5款车型统危,售价区间为7.99-10.59万元狭狼拖。相比前辈景逸SUV膊督祈,景逸X5的外观设计得更为时尚啼稀轨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倡狡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囤、俊雅红伐、珍珠白吐、琉璃金白猾篇、陨石黑雾套、钛金灰菜使襄、马拉喀斯棕等7种车身颜色痹伟瓣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者且锹兑。   熏黑设计前大灯突出其运动感佰强物,与黑色进气边框的搭配也很协调请匈坪,比起三角样式更显年轻但。大灯内部采用透镜装置部辨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唇裙。雾灯外包围设计突起肋玻,很好的与大灯以及中网形成一体迫我奸。   同比瑞虎括毁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疟,此外205mm的离地间隙挠虚犊,景逸X5的优势还是相当明显的嘘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丛凡肥,同时为乘客上下车提供方便舒鸡苏。搭配车顶上的旅行架群抵塑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撂拐,主要体现在细节之处的不同渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锚棋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炭侣低。   景逸X5后窗配备雨刮烯,在恶劣的天气还是挺有用的乓塘房。此外全系标配倒车雷达脖菩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滤许钒。银色后下档与前下档相互呼应浆混,整体感更为强兽瞎涩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒜涕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素透,夜间行车的识别度非常高悸弘蚂。" "  前言庆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴固恍佟,如今的战火更是愈演愈烈飘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾梳耐良,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场城黎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溃痉,看看在价格相近的车型之间堤炒,两车在配置上的差别究竟如何吧旱遣封。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全景县,作为一款全新换代车型去祷,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞槁鞠ⅲ客”全面完成了更新换代冗捍缕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吼,只能算是一次小改款车型潦吉甜,除了在配置方面进行了升级之外能,外观造型齐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变粳酪靡。   在此次对比中集酶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袄呜达,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杰,均在21万以内肃么停。同时又都属于各自双方较低配的车型构,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用材。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肚吃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抬禾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力定辞丰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蓖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沮尾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酵厂,现在还不是揭晓的时候拒戊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抖激:mm) 4865 4930 宽(单位隋:mm) 1820 1845 高(单位匈面纽:mm) 1475 1470 轴距(单位双:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辈嘎皮,因此其在外观方面没有发生明显变化绥堡份。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烁。前大灯组配备了LED日间行车灯位波,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近文窟裴。另外人茸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嚎,贯穿全车的腰线非常突出诚效,车尾则变得更平匣。而与新帕萨特有所不同的是琴烹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置才摧,而非在行李箱盖上司驰懦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拾魄,但是国产版车型与美版车型相比起来看史,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱勒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忻嗜琳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点期。另外暴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沟坎,不过从C柱开始已与车身线条相融合衅锯,深度虽浅但是更加富有设计感底缚。   同样勺倡凸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化愧扔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐懒很垫,并且颜色也不显得突兀煤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俄膝痊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扩。内饰配色非常清爽讥铂疙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胶涤,用以进一步提升触感潍。   动力系统方面仟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讹搅屯、1.8TSI般其诗、2.0TSI城拧降、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合履徘,在保证动力输出足够的同时也相对省油投耸脱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L先上、2.4L和3.0L自然吸气发动机晌脑,在动力输出方面的提升并不太明显刮呐丰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合童安。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杉奴抚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛炯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂舒拣,同时都采用了电动助力与电子驻车镜。轮胎规格方面挖,2013款迈腾采用的是215/55 R16胎谩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注卞。事实上顽娩颠,自由光有足够的话题供大家热议课,例如特立独行的外观佛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涟京仁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资臼萌啡。日前理地,我们得到消息蜂聘,自由光将在12月底正式上市销售杰,所以当这次在广州车展见到它的时候瓮拔糠,感觉它跟我们更近了拐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肉甫姑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种宝撑,它似人非人牢履,行动极为敏捷冀,也惹出不少祸端短,人们曾经持续对它进行追踪赁劝,但一直未果庆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焚斥:敏捷碘、神秘壁悲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字僵诚帘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了署。   很长一段时间里似,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蘑靶淮,并火热至今八毯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恢必叛,起到补充细分市场的角色部,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陋稗,成了途观的小伙伴缺霖。   野帝的定位低于途观狠纪甩,车身尺寸小于途观娠挤,同配置级别的车型价格也在途观之下肩,很明显部八,它将与途观共同进一步抢占SUV市成晖骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客模。   ●外观剩擒景:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宽将谱,舍弃了老款极为个性的风格盾,确实更符合大众审美蝗,不过平心而论它依旧相当个性冷堆谷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谜,它显然不属于年轻时尚那类的襄此,车身线条硬朗醛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胺乡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来雌蝎犀,喜欢的真是特喜欢督怕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了甭酥。   ●内饰庞敲:沉稳肚维燎、无趣嘛室戮、无惊喜   坐在野帝车内戈具,从气味到设计都令人非常熟悉外,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吻归戒,在操作方面碳,由于没有太过复杂的配置瓶五,所以操作上手难度很低辛撬会。" "  在如今的国内汽车市场中南,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涉惫镰,紧凑级SUV是近两年的热门车型胆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卢,宝马X1在国产后挠,其售价区间为25.90-49.90万痉牡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骡病,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点本慷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堵,看看他们的表现如何差伦惋。   外观篇   由上表可以看出锰常鲁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势两号,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箔奢男,外观看起来会更加饱满一些漓。   对于宝马X1和奥迪Q3郴,都定位于紧凑级SUV橇桓,又有相仿的定价区间蔚,无疑让这两款车成为了PK车型架扦累,经过仔细挑蚜鄢垢埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伯豌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搽尝,整个前脸攻击性十足逞赫咯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多少料祟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贸史缓,并且配有自动清洗功能峰角,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娠亥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯夯贯驹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粉孺,所以整个车身看起来十分修长航,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辉奶骚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感径性,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足天,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茸连炮,看起来略显敦实赎泵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素残私,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲规。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型马,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代鞍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涎、动感和实用等特点畏矛,所以在中国有着不少的“粉丝”踞膝确。如今阿,第三代飞度已经在日本上市氮盾表,而不久也会顺理成章地引入国产纬,全新车型是否能够保持老款车型的优点菇腿枫,并且更上层楼呢轨咆?今天魔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谢荣良。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抠誊兰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庭砍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计违,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泡瞳没,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苔娄。当然险,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恫,左右两侧都是封死的房秘谅,目的是让新飞度更加的有型爸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型识,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尚牌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酥筐,日本人称其为“1BOX”魏棠,发动机舱十分短蟹佬邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逗:机械占用空间最小化傲痕饥,乘客空间最大化)炼赎耍,车身长度更多为乘客所使用习。但与上代车型不同的是颗岔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奉垫凹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邓戊。   在车尾的设计中辱萎蓉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甜狈摆,此外现负茹,尾灯向上伸展毕降,经后风挡两侧直到车顶抹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吃豆。在1.3L和1.5L车型方面熄硕,车顶处有一个小鸭尾造型享,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蚀齿澜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桅式董。   新飞度好看吗嗽跑究?也许这并不是一个好问题敞瓤,因为审美本来就没有统一的答案弓黎愁。不过可以看到的是潘触,新飞度的外观更阳刚迹侵,更加运动化唱沙,也更自信了讼,同时在内饰方面也走向了成熟镜凯灰。做个比喻吧骡恫隘,第一代飞度好像是一位高中学生妹篡节,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔趣,慢慢褪去了学生时代的青涩干凄弗,变得精力充沛胶、充满自信彩措。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩寞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拜喇逃,它看起来依旧如此的适合年轻人市。没错汲,搭载着一车的新技术之后发,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惦诞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脊螺酵。于是当新车到来的时候档,你一定和我一样对它充满了兴趣诚。这是最年轻的凯迪拉克另持、最小的凯迪拉克磕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克得蜕? ● 外观造型复睫:钻石切割风格依旧奉告庆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖榷、2013德国红点设计大奖搬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型丧纺惧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗓誊掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶槽变,只是这回滩价,ATS是完全原创的作品篮犯锌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm即巍描,轴距仅有2775mm炕认,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唱搐,而国内我们则把它当成中型车颈,和宝马3系标准轴距版吧、雷克萨斯IS成为同级别竞品兽,并比它们都要更小一些芯。   前脸的造型相当干练朽鸡钉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屡商,而是被很好的控制在一个合理大小上申纯藩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哆梨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲍徊等。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伐。出于空气动力学考虑帅凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上联仿,当车速高于60km/h时虱,前进气格栅会自动关闭愤频订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哦杜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沤鸽瞎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侵,并带有远近光灯智能切换功能狮钨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耍,快速亮起疟侈常,缓速熄灭的设定很显档次盆细蟹。再往下看塘请誓,闪电式日间行车灯订、大灯清洗瓮楔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔许糠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀门剔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘘,亦或是造型需求抚搏,感性的来说攀,可以视其为向着传统美系性能车致敬方摆。身处车内躲工,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橡屑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”居避灭。   ATS是一款后驱车创,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搅:50酷伴即,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梅步,贯穿车体的俯冲式腰线第、短前悬僚翟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态享矾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刨艾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隶妙瞄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备退,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寝。而在规格方面谈事,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骆,前胎尺寸为225/40 R18超,后胎尺寸则为255/35 R18歉霉憾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旁燎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镰畦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猎隋任,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色客,至于设计师是否真有此意潜,倒还真无从揣测迸抗疮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少觅饥,实际上豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卉泊,由此带来了不错的视觉冲击感粉汐寺,给后车以足够的心理压力俱,至少眼前的这个家伙一定不好对付岁变该。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伐户砍,至于3.6L V6车型何时会引进笨筛,官方暂时还没有表态隘,而是否会有V系列性能车型的推出颧嫉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伍爸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乡勘,虽然它是一款两厢车么,但当时也没阻止消费者对它的热爱那,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型庙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型滥迫酿,两厢车朗行也就顺势推出秃,可上海大众并不为此满意帆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甸杰蠢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹲坑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫很狼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性趣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痹井,这款引擎具有全铝轻量化的设计刨门失,对于减重以及散热都有进一步提升骗弘乳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统憨窘纫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吗晨,参数上的差别却没有这些技术来的明显稠裂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翰惋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁念孤,高尔夫在这里就比较有优势了祷催豹,采用了四连杆独立悬架搁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品太秸辆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢径奈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比售寂,看看它的实力到底如何谎。 定位及对手分析鸥:瑞虎5定位高于瑞虎碾界,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5忱,定位要高于瑞虎车型耸歪,预售价在10~15万元左右耻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元斤。定位的提升涕如敛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吕穆帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面派那。 【左上弟挥:瑞虎5;右上丘:哈弗H6;左下愧陡:全球鹰GX7;右下单每舅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位煤,目前市面上的哈弗H6滴角、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手矾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低港兽排,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纲板,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键表鞘导。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椭差仇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱池板。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何头标森?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稠坦睹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粪。 三款车型具体型号及价格参见下表辨羡扮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显视,GLI是其中相对惹眼的一个修毒蹬,蜂窝状中网设计和GLI标识旱海侯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来帘宽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堕歇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的信居难。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芹干,另外两款车型都采用卤素光源赖。 车尾部三车间的区别更型薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兑平,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理七。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卷胎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祷啸泊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擞趟,侧重舒适性和耐用性姜船恨。   内饰方面示咎茂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凶矩善。三款车无论是在方向盘钠兰、排挡杆底座还是座椅上袜驹赌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章花:" "  奔驰S级在国内上市的时候凳,奔驰就打出了“汽车发明者惟,再次发明汽车”邯,对于前半句佰,你应该可以了解呐粒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牧睫独。但是后半句是不是有些困惑呢尉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话檬芭溉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骸浅暖,全球订单销量迅速上升烧坷齐,国内订车也需要很长时间飞期,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挤欠喉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逛?除了进行试驾体验之外蝗精祷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捆哭囱,相信看完这篇文章之后堵瓮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戒丹。   之前律,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疆拳熊,如果你感兴趣可以点击图片阅读厕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凭,属于入门级别车型晚,排量为3.0T括幢,售价区间为杜迁:124.8-141.8万元之间教硕,只有两款车型可选弊唉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凄始,售价区间为179.1-204.8万元妇捌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绞歪滩。   对于汽车厂家而言胆敦脖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”麓融起,无论是从设计抠关、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呛鞭,并不是要面面俱到的去介绍茸汝庭,如果这样的话闷赡巴,几大篇也不会介绍全米卿犬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奢姆爱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比担,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疮。   对于外观沫郝,依旧是那句话檀:仁者见仁瞥拦骸,智者见智吃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闭、冷峻的态度末饥列。如果非要比拼的话鞭熟目,那么最能体现科技的还是大灯的设计纺。如果没有奔驰的奋起直追皮桐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挥缮,但现在我想应该不会了喝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蛾尺辆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馁该,所以从侧面看起来就更明显了颊结椿,奔驰依旧是将优雅做到极致炮,而奥迪A8L的车身线条并不明显霓高,前后比例也是十分协调丧,整体表现的是一种中性美峦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滩毯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戏,最能体现出美好一面的就是细节的处理膝。比如瞳叮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孪,只有在R挡的时候才会开启美扑项,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赐怜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式识湾蹦,当然这也没有异议酥,但是和奔驰S级对比之后冲唇诽,就能体现细节上的不足了凉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去归对臂。   本文导航稗伟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缕坊、G情、QX讣憾下、FX谢始、EX谓薄肺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛常,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX壤南行,趁着2013年的尾巴刻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芒驾抢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泪嘶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赔熟,提高车型动力妙栖,一方面也使车身稳定性得以提高奖截。2850mm的轴距虽然没有变化卉每瓮,但是空间分配上蚕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霓脯。   前脸整体看上去十分圆润饱满碎辖腺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点城弗趟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸非了曹,L型大灯像两双飞翔的翅膀疚煞究,随着车子的启动焊看垛,展翅上扬乃琴解。不过这款车的前脸上掏,我们并没有发现雾灯的身影掂来舒。   与前脸一样宏慧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉促忙佳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挟情填。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来曝季寐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茶酪贪,博得了不少的关注顷。大家这么关注它肯定是有理由的伐裸,名图定位于索纳塔8代之下粳、朗动之上匡,依靠丰富的配置呐、合理的空间和稳重的外观内饰譬钎,实实在在地填补了中间的空缺茧狙怪。据了解胶,名图上市后将会有8个车型疲肪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗽芹刻?曝光北京现代名图详细配置)茂肠庞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓉饭矛,1.8L自动DLX港连,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型须骋探。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衬槽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碎,启辰R50X为8.28万桂,MG3 Xross的售价为8.47万元汝疽。按照车型划分来说柔暮程,启辰R50X属于紧凑型跨界车鸿,MG3 Xross属于小型跨界车枫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卜遂。但在外观方面位唬粕,MG3 Xross比启辰更都市熬、更适合年轻消费者俏。   启辰R50X   外观方面济,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板文哥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埂瘦孤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恼。由于增加外观套件广臀,尺寸自然会比R50有所增加寸,不过也仅限于外观上姜圈琶,轴距依旧为R50的2600mm糠静校,同级车型中算是比较出色的数据叭呸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版反,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好慈册。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澈门坝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素长。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冻。   侧面变化不大揉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沛。典型的跨界车必备配置行李架肩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掇概叹,有了它的陪伴亮炔掣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淳费噬。看似设计复杂的尾灯般犊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呐胯,也正是它的出现泻抄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绍翠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁帛欠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擂筒唐,虽然MG3 Xross的售价更高年,但在配置上却没有太大优势皑坷。启辰R50X中装备的倒车雷达秸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灸疵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性淮瘁社,同时对关注度和销量也有较大的影响侯姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澈那,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恒沏渴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渡拘颂。另外廖胳,天窗也是大家乐意看到的配置芭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气榔枷驾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阔恃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一穷翔蓬。三点式倒车雷达跺艘诬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骗纠睹,也让尾部的整体感表现更佳猩褥灭。   本文导航椭星:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攫?”每个人都会在心里问这个问题窜。它是个新来的家伙涩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狗祈传。“这不就是3系的Coupe版本吗情?”有人一语中的扁驮怪。故事讲到这里似乎就可以结束了伞,但事情真的这么简单吗氯姐炯?当然不宦炯尸。在真正去驾驶一辆宝马之前恕乌,我们无法给它下定论许姆。于是问题变成了嗜蔫构:“4系是一辆什么样的车松乖?”   几个小时前(11月12日晚)唬贝玛,4系刚刚在国内上市罐诡淳,售价59.6-73万元纶婚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人部,但不管你是不是4系的潜在买家吉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怀起。因此槐伙,我们为什么不暂且抛开一切杂念堆,而单单去欣赏这辆车呢赊协?   ●外观可露戳:若要欣赏簿滩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绿,中国官方名称435i 豪华设计套装逆筛侨。仅从外观来看皇举跑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓢老。原因很简单凯犊,它的确太像3系了搂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锹侥怒,4系如此像3系(F30)桔超,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褐班烹。大家难免会因此而看轻它驳每创,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裂嚏。再瞧瞧6系骆,虽然与5系和7系的关系不一般旅,但它显然幸运得多冷放。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地购辉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屁戎旅,即便这辆车没有装备M套件护,少许运动的气息也能从这包围中显露出来啦呵蔬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现薪揣顺,从这个角度看分仿雷,再也没有人会说这是一台3系了惹舒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巫陷,易成为人们眼球的聚焦点氓,有些喧宾夺主的意思涛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剧。不过轮胎的配备让人不免有些失望涎诫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7工螺,对于435i这种动力配置来说弗皑夕,225mm的轮胎确实有些太窄了必。   从车头到车尾半腥,你的心情会越来越好诞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方散。细看尾灯造型惫屑,它更扁更犀利哩,与3系有了细微的差别饱衅铝,配合流畅的线条粮虽,再没有旁枝末节桅购饲,给人赏心悦目的视觉享受庆科。   ●内饰驹炯:领导巢骑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淬? ? ?   4系的内饰应了那句老话揪禾溺:“以不变应万变”磋贾穷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涤淑般。为什么这么说互潍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散努,如果真的会有人选择这款设计套装屋嫉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵监厕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人级,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷握妊勒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刹便,不如回过头来看看那些被你所遗忘力,或从未关注过的豪华品牌理腺。在它们身上但姬,有你难以发现的豪华品质彪携变,也有能够让你折服的豪华配置膜拢,总之陛菏递,在选车的过程中刷估表,尽量不要做的太绝龋集,因为买车不是跟着别人的感觉走泊,选到自己合适的才最重要剔蹲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岗,又考验耐性的工作劳。往往在某一个时段有一丝懈道撑伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚏急,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄,做出全面的分析与指导棚,以同级同价漓犯、同价不同级等角度出发故普,全方位给您最全面的购车支持培浓忿。   X是一个颇具神秘感的字母鼎,我们经忱崮啵可以在电影中看到这个字母的出现畴犬,往往能与这个字母挂钩的人物碗慑纫,若不是什么超级英雄嫁,就一定是罪大恶极的反面人物究奶翠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型杠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂卵虚送。由于种种原因勿谷,这些汽车界的X-man无法全部到炒帷,而今天出场的这三位仟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锰丹。   两款日系一款美系垦,这样的搭配或许有些欺负人察毁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人当残缝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恳。作为ABB之外的豪华品牌狙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庞,都在顶着巨大的压力在中国生存者屠灿铆。当然替吓,它们之间的生存状态可能有些并不相同敦阂播,这与进入中国市场的时间鳞惟膘、推广力度肃尸、价格等多方面因素都有这直接原因壕。SRX善深、RDX和RX伺侧贩,既是同时拥有X标签的SUV车型蜗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胃獭,这样的巧合其实并不常见遁某,但名字的相近却并不能代表实力和销量哎祥妹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剧爆末,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代剧臀袍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胆练,将其取代的是刚中有柔驴疗,粗犷与细腻的结合体肠牧滇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱餐岛。   本文导航铅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狠田,很多汽车厂商都为国人做出改变无掸艰,纷纷推出加长版轿车掸宦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报淀凸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辈蜂。新车在天籁的基础上加长了135mm僻,但它真的只有加长这么简单吗幸?显然不是抚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己翔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绦,新车定位要高于普通天籁腹体娘、迈腾雅阁等车型杰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涵,与之前换汤不换药的公爵版相比惰建,全新车型有着非常大的改变侗,它注重车内空间舅触把,更注重后排的豪华感受顶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灰,主要竞争对手为丰田皇冠祁、马自达929等车型坦。公爵自1960年以来共推出过10代车型抄萄锚。之后公爵被日产FUGA所取代顽伤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裙懈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表存男:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洗,新公爵版的车身长度完全领先于对手汾抢杯,并且在轴距方面慨谱芜,全新公爵版也击败了其他金正对手攀。在车身尺寸方面休,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阀奢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凉阂穗。   新车的前保险杠经过了重新设计纹少,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盎亮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次楼卤刊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰箔颁谰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钮裴尽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上董撵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躺碌钞。但全新外观并没有显得笨拙皖,相反侧面线条看上去更显硬朗幌蔷,同时还提升了豪华感短茅朗。17寸轮毂采用了全新造型扯忌坛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹦抛。   同时新车的尾部也经过重新设计斯芭握,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低切,让人心里觉得踏实承。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谜绥,这也是日系豪华车惯用的设计手法昧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卯。   本文导航胶孺惫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卿科。不久前牢辛,哈弗H6推出升级版宪炯,现代ix35也完成了小改款逢县,今天我们就将这两台车拿出来比一比沙,看看在汽车领域内边械,中韩的差距是像国足那样不争气吝酪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力忙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绊吹,而且发动机的选择也更多烷壤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少茬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些董官分。售价方面两车差别较大腥潍浅,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓉床,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侩跑茨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搞。   外观斡尸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大估,比较明显的是在车头腾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识部,另外在车头下部进气格栅督、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理佃惫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大漆,不过因为仅有三款1.5T车型怕,因此他并不是今天的主角伙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涡雇都:第八代索纳塔)通,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型房顶灵:全新胜达)椽狄,两者在ix35身上很好的结合在了一起舅,看起来既有轿车的美感编铰枯,又不失SUV硬朗的气质稿。 外观配置对比抨嫌汞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大暗秋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闺芹冗,优惠后的成交价在15.84万元左右棘夕肩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熔,因此我们拿出这两台车作对比袒狈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腻轿,除了天窗奥豪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叫袱拖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疟。   车身颜色敖落搁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卸稳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浩肋春,多了一个闪铜颜色的选择激乘儡。哈弗H6颜色也足够丰富挤,平日最常见的白疼填缺、黑功、灰恐僚、银都具备舒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色殿,基本足够满足消费者对颜色的需求工掸唉。   外观小结睛炼:   外观方面我认为两辆车都很耐看撮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攫汹,因此更显时尚赣、硬朗鬼戎。哈弗H6外观也很不错安们,可以给人非常沉稳踏实的安全感镶购啤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弯散,外观就更不输给现代ix35了独霞。更喜欢哪一款见仁见智亨胎馁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虚蚕。   >>>慎防购车陷阱虏统团,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崩嫩赎?当然是因为它空间够大梅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疚茸操。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢逆烤贺?或者说什么样的MPV算好胺括?多大算大蜂?今天刃荚,我就从一个汽车网站编辑的角度翻粒芳,跟大家分享一下我的标准和看法暴氢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吾餐。   在我看来赊炔,对于一款7座MPV来说劣残。大家应该首先关注它的乘坐空间蔚贝,特别是第三排乘客的乘坐空间填。因为以我的经验潞,7座车型中杭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数太。要不就是顶腿摧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受马。所以在选车时侵脸拾,这一点大家要尤为注意鞘,否则第三排用不上熊,倒不如少花钱买辆5座车拆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油玩。   第二个关注点是后备厢涩偏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桂隙激。很多7座车型在展开第三排座椅时犀,后备厢连放个包都费劲了陌撩壤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胆弓放,有可能一点行李都没有吗橇欺?所以这一点苔惹县,大家在选车的时候也要注意纳。   第三点是便利性晾,这个除了日常的储物空间外钉闲偿,还包括第二排上下车的便利性胆、进入第三排的方便程度等桑湘。对于7座MPV车主来说搪桓里,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缸镭。一般来说前排往往是孩子爸妈俯维描,而后两排则是父母和孩子莆裸,可以说是老的老艘、小的卸C堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人星砷唤。   开头长了点播,主要是跟大家分享一些经验戒匠,下面我们进入夏朗评测了掸,看看它的表现如何唱蛋骋。按照刚才说的病贸屏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恍高。至于外观脑盛喂、内饰解操蹄、动力等穆煌姆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撇,我们稍后再谈肠。   ●乘坐空间连顶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敦,一辆7座MPV损佳膝,前两排的空间肯定是没问题的舱呵腺。比如我身高175cm撩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撤缆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm假粪敢,靠背的角度也可以调整30°左右龚睬。前者很重要上须毯,可滑动的范围越大堑陈,和第三排相互迁就的能力也就越强睡林。   从上面的体验来看烙敲捌,至少从腿部空间方面来讲概牧吠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趴,而且进入第三排也并不是很困难碎怜凡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何经。   夏朗的车身宽度达到了1904mm菠府宠,几乎领先于所有的同级别对手喉评,所以相应的辞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的头耐唤。另外有一点大家很容易忽视的是拭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘉贤绩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疽峰糠,而较窄的第三排(受后轮稼锋廖、后悬架影响)则只乘坐两人畔。   与夏朗相比釜创,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盯涵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适详绵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苇橇客,满载时第三排的舒适性可以想象犊涪犀,一定好不到哪去抵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剂前拇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惮吹维,而且五个座椅都是三点式安全带讥妮,都配有头枕杠,这也是其他车型都不能比拟的一点筏湍亥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅担退迟,比如长辈腿脚不方便进第三排邻淡,那你大可以将儿童座椅装到第三排回,这个很多对手真没有鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立私,到2013年11月新车上市狗分池,短短4年里纶呻,观致汽车为世界带来了太多惊喜佛蹋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庇浆。新车迟迟不上市茎掂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口含兢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阑趟编。是骡子是马类皆,终究得拉出来溜溜搐床吓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品参,到底有没有想象中的那么优秀林?趁着这次的试驾活动巴乐普,必须让各位清楚的了解真相石暇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞径?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堤兄坝?这是个很敏感的话题钢猜,却在任何一个场合都不得不提嫌婆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跺请扣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轮鲤镶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入雌盯埠,而非决策权渗透荆,这个是一个需要十分明确的概念偿。   综合来说护桓畦,您只需要知道另筹:它是一家合资公司点摔零,也是一个中国品牌筷,但是它的发展不受制于任何人靠, 并拥有独立的藩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抹,制造的也是全新的超、面向国际化市场的高品质原创产品亮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抬囊史,副董事长Volker Steinwascher石清仁颈恕刻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痉慌,前者曾是大众集团高管糕,后两者则是举世闻名的顶级设计师防丝括。所以在观致3的外观造型上逞痪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知径。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下递,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路悍为现,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滩零,车身尺寸腑蔫、腰线的丰富程度等磨缉檬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球杏县沛。如果一定要说有什么特点的话富廖残,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挥嘎。   不过糙纶,若是细细揣摩这款新车受杏挥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酪哭洪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晌闲。而由法雷奥代工的前大灯守匿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范觅副誊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求藐,如果您愿意再多支付一些费用匣皇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯逻、大灯自适应开启及清洗等配置竿。   除了前大灯内的LED转向灯之外透臼,后视镜上同样布置了LED转向灯思枷缝,只是LED二极管贴片的间距有些过大棵,点亮之后似乎缺少那么点感觉粒览妙,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞬,表示会很快对这种设计进行改进忱葛辈。而后视镜的特点是宽度很大滴颁,可视面积优秀柔桨疼,并带有电加热功能食小。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雌仟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑善乔隋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素读,无论是大灯耍、尾灯组布局绅,还是倒车雷达的探头布置等等莎滑。而很多时候矩脐渭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肛隧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品保,设计师的固执被得到了采纳善。   有一个很好的例子来阐述这种情况阂考,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本脚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笑摹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的妙。用厂家工作人员的话来说挺篡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生面粒,必须成双双帆口,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准染:LED光源+导光条挡锋砰、双倒车灯渡啪讲、双后雾灯隋浩俩,灯组的供应商仍为法雷奥艰羞统。   尾灯组本身的效果相当漂亮啪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体评金,但不得不承认的是斡附,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笺回弛。双边双出式排气管雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绰厂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配份鲸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上轮筹说,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仇。轮胎方面观致3也是十分的给力玲面剿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拆,因此马牌就成为了唯一的选择灌噶,对于消费者而言自然是件好事蹿倘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎良岁,这款产品显然更注重驾驶舒适性赴沉,但规格上似乎不那么亲民搁驴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条护俱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怯鼻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中眷,虽然市面上可选择的车型非常多恰卯,但是想要在其中选择出一款空间够大碍,配置也不能太差的车型炯,着实有一番困难铃烯嵌。近期我正在为选车而烦恼泞讲蟹,裸车预算在10万元上下翔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塘寄,所以对空间的需求比较大狠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挖娩,今天卉,我们就在这两者之间乓啊,来一场空间的较量搜。   飞度共有5款车型咕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扦,骊威共有8款车型蟹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钮嚼熊。此次对比文章中话弄纬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拦,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹦,并且在上海都有一定幅度的优惠帘款玖,实际售价两车差异不大酿愤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观渡层:飞度时尚运动霖,骊威中规中矩岔。   在外观造型上勿恐,飞度外观饱满乡放,硕大的前大灯贫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚随,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)堕分,不过现款的外形并不显落伍势渡彭。骊威的前脸进行了重新设计栓瞬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掸慈,不过整体造型依然中规中矩澳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哭徽,飞度长宽高三维尺寸分别为犬协:3900×1695×1525mm寇就敛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm火,轴距为2600mm拘,从数据上看抵蹲糜,骊威具有绝对的优势哪闪箍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助倍秘,请继续看下文卉忙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂淋傻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强经。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侧蹿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎持揪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猾矫记。另外炮犯努,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异伞缮酒,飞度为前后盘式酵,而骊威为前盘后鼓稻搜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正识舵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用角箔,对提高倒车的安全性也会有所帮助穗骇貌。相比之下庙电,同价位的飞度没有此配置奥瓶,有些遗憾哗。两车都配备有遗绮说牵控钥匙们竿脖,飞度将沂媛海控按钮集成在两把钥匙上贤,而骊威的揖氤媲眨控器与钥匙相互独立撩,而且仅提供一个冶鹣桓椋控器痹庐信,不过两车都装备发动机电子防盗系统锑股滑。" "  现在出现了一个有意思的局面蓝请,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车苦鸡,而且还有像大众汽车那样背,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号申咆泪,在大众汽车之后迷氰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法禽部化,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍维欢歪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痛及澳。下面我们就来一起看一看这款车椒董谁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型攀蹦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冕?不得不说爽赂,从外观上来讲穿撤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赫,购买它的人们慧饶蔷,更多是在预算有限的情况下追求实用性欧猫,谈不上什么审美喜好吮沟。而全新爱丽舍的外观设计誓洛纬,明显向前跨越了一大步贫菊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人李办秦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人外哭踢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岔盘屉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琳痕丸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宪喜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的链。这很符合中国老百姓的用车需求经修。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌暇溶平,注重舒适性洛,但行车噪音比较大捶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尝,除此之外獭蹿,车外再没有开启的地方频磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玖弄烘。除此之外扣令,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头水,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泵闹,属于全新爱丽舍的卖点所在忍。   本文导航促:" "  一直以来酸罕汝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拖怜匡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉计卡茫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炯琅,但始终让人觉得有些激情不足捂萌,与犀利的外观不太相符迷糜冉。日前荤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挖澎县,传动升级为6前速自动变速箱分,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剑,提升了该车型的整体素质豹秸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烁,在外观内饰方面变化并不是特别大皋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞧逆,新款MG5 1.5T也不例外粱怕。如果说红线彰显了运动气质栖闭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颁。   新款车的侧面造型与之前没有变化捶,作为强调运动的1.5T车型筛逝喘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惜梦。车尾的变化也不多唉,远观基本上发现不了变化所在媚警。   本文导航泥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手势,而在中国市衬婺薄,两者的竞争更是激烈地芹,A4L一直在销量上处于领先地位毋,但宝马必然不会轻易言败橡,所以我们看到了宝马316i的上市汹,其价格下探到30万以内让蛙偏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的熄需,豪华品牌赖梯哨、售价30万内愁碴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寸啪饺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣情。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型韧卞,还有手动与自动可讯Ы馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据砂皇叹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塑巍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距方躬,并且我们看到官方定价方面砂,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄,不管你是不是“壕”冉埠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雀彭局:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颓卷菊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黎,在大部分城市病撑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枪纺,所以过多的点评话语我就不多说了夹,谁更好看都是自在人心的事息梯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钱戌,但是小编还是要尽到自己的职责涟,必要的展示必须得有己娜,下面就看看两车的车头正面大图对比复,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铣和凤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窟苦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舞度,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元避,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耐超午。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型弘鞋拢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm如魔闯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果朝弯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位琶头。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计却就麓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碧特,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啤惨遁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牟,不过这都是个人审美的问题了含掇,整体两车的外观设计还是在一个水准上汀。   轮毂上钠潦敲,两款车作为车系入门版车型寄萌,都使用了16寸轮毂类侵,尺寸相比各自中高配车型是小了些风,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扫汉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水绒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎煽牌薄,并且在胎面宽度上比316i更优钢恒念。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象波,用一款中级车以较高的姿态切入市撑氨逄摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坤丢扑,按部就班的推出了中级车GA5仑空面、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型据填梯,而随着国内SUV市场的井喷疤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声境程。   好的产品才能抓住消费者粱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力储艘。在今天试驾的这款GS5身上矩输,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瓦矾倍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢死桔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念两绵哀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卡,看上去却十分洋气葱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732履、1854畴、1680毫米量杏摧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钒橙,这也是国人喜闻乐见的伙。   车头的设计略显凶悍魏镰伺,设计师称设计思路来源于雪豹豢驾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓韩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怖罐。前大灯采用了透镜式的设计焕桂潦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堵淬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的欺,这个考虑绝对够实在搂古揪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伐梆靶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顿拴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馅塘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视覆。   在轮胎方面经锣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谜捂瓷。轮毂的造型十分普通剿娥挺,只能说看上去很顺眼比较实用吧镜。   尾部有一个明显的掀背设计抒稗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寒乏。尾灯采用了主流的LDE设计新秋,搭配大尺寸的高位刹车灯肉昆乓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毕爆,辨识度也更高霓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车那?是豪华奢侈的奔驰S级架,还是“上天入地”的路虎揽胜钝,亦或是驰骋四海的保时捷911怯?对这一价位的车型来说夏,什么才是决定性的购买因素头狮?是配置还是性能泊?车型对这一价位来说到底有多重要四?要回答这些问题当然还需要专业的解答搓。今天局剑簇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京赔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级独募梁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棋坤恃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版核摹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膏讨拔。非土豪们刊,退散~   由于有200万元这个限制茨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L华判,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赤汇钡,但市场有20万左右的加价祷拳,且并无现车唱。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痰茶咀,这款车终于摆脱加价龟,进入平价销售阶段朵胆,当然能否买到现车就看各位的运气了虏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版莱即蠢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的开破收,但跑车的身份无疑是最拉风的赖迫夺。   尺寸上实在没什么可比性粪渐,加长S级无疑是其中最占长度优势的骡晒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胁,跟标轴S级还真有一拼舅东,巨大的高度也傲视群雄饺钞屎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搭。最后我想说的是下卡糙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了需,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晤沮哭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盎看雀,公平起见还得排除车重因素坦镜。别看S级一副身宽体胖的感觉黔充昂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犊捂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亮片。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心祈白,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开都僳,别吓坏了后座的VIP岔虐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窟策,但也确实相当可观了纯挡,不过由于这款引擎还是有一定年头的趟惺活,其276kW的最大功率是三款车里最低的归痹甘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苗乡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痕怪噶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诺爽。不过写到这儿我很想问一句染梅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勘呐,就能成就今天的丰功伟业奋牛,是这样吗唇傅蔼?就算这不是一个伪命题聊骨坦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件称涟。那么官都,历史能代表什么完感全?之前妮,我肤浅地认为挨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边毖路涎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到江,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时干贬佛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撑。 ●何为中国专属膳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型款窝标:S400L两款浑、S400L混合动力一款蹲搁角、S500L一款荡膜。相比世界范围内的S级讳句,这些车型有三大特点郊雇:全部为长轴距版捐、全部为汽油车奸伶酬、S400L两款车型为中国专属坛筐姐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长非酥燎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痞钮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剩砂叙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扁都。因此供募,中国专属的S400L与它们相比丘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机栓肯娩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关龄另滇。我们已领略过S500L的魅力脖寇苏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版稗膜。   ●外型鼓舍腹:更长迟、更宽歼翱抄、更高绍卧贯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饯膏,尺寸上拌是,它比上一代车型更大氛幌唐,轴距则保持不变滦滥。从数据上看番,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈染琛,但落实到实际的视觉效果并,我想没有人觉察出几十毫米的区别辛屑蜂。相反冲碌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大水呢囊、霸气很多硕师谢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膳,根据车辆配置的不同瞎,全车使用的LED数量有所不同讹。我们不知道具体车型的LED数量鲜郸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亢纯,它足够惊人窜村媳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肠、中国市陈谕怕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炔蛇琳。对于中国人来说钱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乔,中国人将有更多合适的车型可以选择孔。同时达般娶,市场竞争日趋激烈工,汽车售价降低女、经销商服务更好挂。   作为目前全系的入门级车型结,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辉天。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用套。对于S级来说龚价士,无钥匙进入功能十分重要驶馆桶,没有它蜕,许多车主会无法接受陡挝。   如许多人看到的一样锚攀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膊忿。在奔驰车上奸摹共,总有许多你也许永远也发现不了的配置许孝,它们中许多都与安全相关讲。比如S级全系标配的自适应制动灯谎半,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度场,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳硼聘苹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晾短轻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卡,什么是MPV车型蚀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影携块蜂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懒零,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柯猎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断队行茹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揣激躺。是MPV疮挛?是轿车局奈?还是旅行车迫?这看起来确实是个很有难度的课题挖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帕角袄。   当然这次大家不用只听我的一面之词揽年,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芒叉,而且他们一个是马自达5车主敦底,另一个是沃尔沃V60的准车主节既,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杏抡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型返韩。   首先登场的是胡正暘乔,大家一定不陌生腹,他是我们汽车之家评测团队的成员会麻,今年27岁认说,算是个文艺小青年酗梁腿,热爱生活坎豁瑞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讳奢钒,刚刚新婚不久姓腑,正是对未来充满希望与热情的时候卉扯逝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动诡岗解,如果家中添丁的话儒京碳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坡。   杰德测试车刚刚来到编辑部挨帅薯,胡正暘就迫不及待的去体验了蛙,据他所说勿椒壕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虐,属于一见钟情绦颠秸。另外从外形线条以及车身尺寸来看掂,杰德都和V60差不多刚侯,是辆旅行版轿车的样子燎地。   当然外形只是一方面烙蛇妙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宛,特别是第三排座椅搏农。实际体验了一下离坝柒,将第二排座椅滑动到最前面的位置哗形,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量料耪舷,头部也有四指空间连厂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单漠,之前的文章中我们也有过介绍吠桨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胺拾酪。   更多精彩视频蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下教,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颂凌,表现基本上与V60相当绰舌绦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秽似迫,在放倒第三排座椅的情况下忙,用同样的一些物品存放来对比骆胺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浪,而如果使用上第三排座椅偷喷态,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了割。   胡正暘对于杰德的看法腿慨狄:   首先杰德样子很好看问,够时尚挥,年轻人都会喜欢触。另外乒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大结馁蟹,但是内部空间利用率更高泞斥攀,实际空间体验也让人很满意标媳娩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间散操,这点非常不错佛蜕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题村。   不过它有个问题撑丸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阜掂,只适合短途出行单非童,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瘫膊,如果需要经常外出长途旅行的话蔚良废,5座版车型更合适惧射叮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讽健,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谷涉财。近期揉瓷,2014款雷克萨斯GX400推出市乘莺炀汀,作为小改款车型驹,此次推出的新车在外观方面做了改动蝗,同时在配置上也有一定程度的提升懦控讲,动力则保持不变硕鲁犯,售价方面与老款车型保持一致编叫劝,提升了新车的整体竞争能力交汗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屋漓、308阔戏、408涧埠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腊浩,现在又来个301痕,不要说是消费者髓说举,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙庇透凭。这就是紧凑型车市臣ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域克。东风标致301矛头直指桑塔纳法、捷达和昕锐麻醋,我闻到了火药味令挫壤。   11月19日上市雇丝巾,预计售价9-11万豢泻断,与雪铁龙爱丽舍同平台赖,只有1.6L一个排量埃受峦,变速箱有5速手动和4速自动可选苔娘吻。以上这些是东风标致301的一些基本资料魏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望投禾獭,因此从很早开始便陆续放出各种消息幂炬,以增加关注度弗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同妈硕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磨,为全系顶配囤垮。咱们从标致301的身世说起嚼高穆,先把头绪给理清了密补。   ● 东风标致301是辆什么车犊猴?   听到301这个名字每皆,大家都能知道稍,这是标致的“3系列”虽烽徽,但307酱、308听过斗饯,301却是第一次听说稼弄。其实301的身份一点儿也不神秘酪,大家都记得富康吧巨?富康是雪铁龙ZX琼,后来在中国改款改名逆,叫爱丽舍特济罢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敛,这是它的第二代产品媚该,而301修雌细,就是标致版本的全新爱丽舍艰壁,它们全都是一家人韩。   对于大陆市场来说锈肯,标致301是张新面孔缴匹峭,其实早在去年底它便已在土耳其上市舞,之后陆续在阿尔及利亚权、俄罗斯等许多国家上市配僳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拌拼,同时七猴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溉殊聘。它将被销售至世界各地残,成为一款全球化的车型祈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屉到人,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多款憋,标致301的外观乍看上去没有什么特点霸交冷。你可以猜到这款车的定位了取灿略,30岁上下疚茬泌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邯加。   其实301长得有那么一点像508欠,这是很正常的梗避,毕竟出自一家门痪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通会讽。要让更多人接受翁,太个性肯定是不行的努,所以这个设计思路挺好激蹋淬,也应该挺对中国人的胃口嚎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型融苯丸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳唐妻、捷达芹褐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恕厩。不过它的备胎又回归了185mm爬巨,而且烫确份,可能是出于成本控制等原因犬汗类,备胎使用了不同品牌的轮胎萄。   我个人不太喜欢标致301的尾部饲噶,总感觉哪里别扭纲览康,也许将来出个两厢版会更好看贯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少琼焊,而且中高配车型都有瘫,比对手厚道酗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足箱,温度适中海川踩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地顺耻车,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盛缆郊,他们不仅发明了西餐餐具丢:叉子抄是,还孕育了诸多跑车品牌纠弯,比如彪紊琴:玛莎拉蒂尝涡疲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车授,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哭陈燎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)现宪吻。   ●外观黑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坷警龋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级槽伙操、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鬼侈痴,它们都是标准的行政级豪华车痉,有着一副不苟言笑的严肃表情殊度恼,外观线条规整龚汤徊,那种气场让人敬畏低效。   而玛莎拉蒂总裁则不然吩天榷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聚,但气质却截然相反市。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计墓诺鲜,标志性的大嘴咄咄逼人群渐贡,意大利人对于设计确实有自己的卓见挥蓟刷。   如果将总裁与同级别对手放在一起吞捶,它无疑是最夸张恨隋昆、最具美感的抚孝。这的确也与细分定位有关系铆统漆,奥迪A8绢奥县、宝马7系这些德系豪华车都以低调休困蓄、沉稳为不变的设计主线叭,更多的在表达权利啤镁咐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勉。而意大利人则不然溉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粹千师,即便是这样一款行政豪华轿车厦拔羡,依旧坚持了张扬的风格脚幸。   这是我第一次见到新总裁的实车翻腺纠,它确实比老款要漂亮托,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亢俺,而新款前脸带来的侵略性更具气质洽卉。   车尾相比车头略显内敛戳,双边四出的排气管成为了最大亮点叼素。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疏,聊及为何选择总裁时倒,他满脸诚意的跟我说谜陡焕:“好看!跟找女人一样灯猴,好看渐。”“呵呵冻褪,好吧扒浪耿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瘟纹宿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赊缎,卡钳由Brembo提供臂娘,颜色理论上是可以进行选装的敝同垃。轮胎为倍耐力P ZERO系列筐呐,前轮尺寸为245/40 R20表咖泄,后轮尺寸为285/35 R20耽谴。   ●内饰俏蓟呕:运动豪华是主格调   置身车内廓改工,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计水斡式,显得有些过于保守了锹串窜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脊培搏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脖北。   方向盘直径略大记怜,背面配有尺寸硕大的金属拨片杰幕圭,手感很棒独发。导航系统为Garmin捌繁霜,7英寸液晶屏尺寸不算大捶,中规中矩户。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中讲乔实,已经很少遇到长相令人深刻巴彻,而且相当满意的车了蔫筏俯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烯餐陕,价格低篮,与同级别车型竞争性价比十分突出舍。但在长相一直不怎么给力固呕粉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了量侗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烽蚕姐,不走伪高端路线的致尚XT杀晒察,其动感的造型非常独特稳。在我看来筋驹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肠强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怖迹觅,购车群体越发的年轻化式。   说他年轻落疥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拔颠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碑,这只是时尚的一部分炯廷屡。   前包围的造型充满了视觉张力施,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踩烫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条艘链,显得非常动感忍烫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致筋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传忌捞鞠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO烩珐,这也是在向合资品牌看齐玩轿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利项巢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勺萍酣。而在车身尺寸上珐盼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米需吭膛,与他同级别的对手相比有着明显的优势儡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是市,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎第堆荡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腊叛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秘,上窄下宽的造型十分饱满宦,而且显得更加稳重沫邯。尾灯的造型修长坞创,且正好与车头灯遥相呼应泪涣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毫,动感伍形罗、年轻彻芦际。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置算概碱,虽然仅有三款车型配备此装置兰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坞鸥狙,想必也是极为厚道的尽陀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好噬,我是汽车之家刘涛港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威化,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拓武。时隔一年后的2009年荆捣抗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主僚,选择它的原因弦,用三个关键因素涵盖篱:“外观内饰漂亮泼、静音好椭、配置高”烯捎护。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威适布,作为老款车的车主绣攀,带着期许浮测欢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙健搬,有了下面的车评仍水。   注释冷关:为了方便大家阅读冗校,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苟界,描述为“新君威”旱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栓痊,以下各个环节的评价用满分十分制晨辖,做点评锰尝。   评分标准蜡侠把:   及格列:6分   表现尚可乐涎渡:7分   表现优秀彩:8-9分   表现完美魄炕:10分   外观科:先天胚子好蛙,改改更“时髦”   改进评分料:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炕埃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计矗,应用到了现实量产的车型中姥茹。在当时回暖,245mm的胎宽贿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上保佬,毫无疑问是走在了对手的前面邦多匡。这种先入为主聚谭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驴挝辟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计稿捕弯,说君威有一副“好相貌”交,我想没人会投反对票认怀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拾,18寸的大轮圈不仅保留逃冻,而且换成了密辐条设计涂,前格栅的修饰卷俺佩,在视觉上显得更为立体掸娟昆,但就我个人而言更喜欢老款笺匣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”话详罢。俗话说“7分先天另吭侗,3分后天”贡彪吞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趴测,应对国人对“时髦灯具”的要求杭微虱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赂胁,坦率讲钱,不是我喜欢的风格仑矮,如果换成一辆科迈罗腊,我想我会投赞成票郊。后尾灯李,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管咀贸,视觉效果不错嚼番,灯源亮度不刺眼恭,亮起时不会让后车问候“家人”同。   内装尝盟:对不足进行了优化莫,细节仍留有遗憾   改进评分操:7分   我必须要承认拧份,我是一个对细节做工异常挑剔的人承凰豢。从2009年到2013年却把侮,新君威经历了至少两次改款升级授,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题熊颧,仍未得到改进伟嘎。强迫症对于细节的不足荒李欢,只需一眼就记在心里怪陵,每天上车看到就会不舒服桔巫殴。尤其是池危,新君威的前排仪表台与座椅之间发肌,留给司机的跨腿空间并不大精,当你磕到膝盖外侧时报奖河,你会嘬着牙花子艰范,蹦几个“脏字”懦拭。   聊完了不满瓶挠节,我再说说好的地方沸偿。日常上下车巴临,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置暇蔚,我的09款君威开了4年跑了5万公里歇说,座椅的“敏感”部位陶蛾,已被我蹂躏的起皮搽蹄到、掉渣栏剖沪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱关般脑,视觉上显得极为邋遢沫空狠。此问题醒辉藕,在新款君威上得到了明显的改善滤搔唾,侧翼立起的角度变腥芏咕辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畏限,但此问题我跟厂商确认过洽麻闪,确实为真皮)汞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畦渐。凭此一项么嗜,拉开车门的印象分就能加不少陕匡埂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瀑辑纠,我的老款君威在二手车出售时境禽洛,就因为座椅皮面老化的问题坤酚摹,被“扣分”教。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计敖敬祈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局葛多,好了许多矾扩。8英寸薯、带有触摸功能的中央显示屏肆陕胆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颅锯,在实际操作时显得华而不实泛煎窘。多数情况下要调节温度魔歉鲍,只能用手指去“抹”身稼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差笨疟,并且无任何的震动回馈提示煌,行驶中操作不够人性化绰冕挎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瘁,相比老款的旋钮控制倾茅马,视觉上科技感更强惦溶。实际操作时伸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聚。尽管支持手写功能瘁殿,但表面手写板的面积很欣硖憧,如果手指较为粗壮醚吻阑,表面面积不足以支持对手写区域的要求烦。索性加嗽临,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作己杆。   小贴士萝堑木:针对上述功能的操作“鸡肋”览垒,我向厂商做过咨询盲逗。对方最终给出的结论是乒,此功能在研发初期轨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篇禽磊,停留在几年前很局览。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抒殴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摧污。   仪表盘上的这块儿液晶屏谐究兑,支持多种信息切换查阅擅你豪,视觉效果自然更时尚刷街,也符合当下的硬件的升级进化潮流刮擒。但期剿,仅就我个人而言裳,我认为任何一项技术的进步与应用隶篡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鼓枚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求分掀舒,所以仪表盘的车速指针纪郝结,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驮,当你想从正常模式切换至电台模式时牧脑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题轰苍,时间大约在2秒左右日必。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慕,因为系统的升级璃,所以导航从路径开始到定位确认导航善多,逻辑上相比老款车型汐匈,要合理很多陌嗡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鼓,被彻底改进蜕吉。提个建议罐圣斜,新款对于路径导航的语音提升考,在路径判断时扑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抡颅,如果将“请在下一个路口右转的话术”称妨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响诞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姆笨沽。整体效果串娟,高音有提升荡茫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祈。以往那种“嘣呲沏放、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荡吉,无法在这套BOSE音响上找到骄帝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伤毛?加长版!与其给那些改装厂提供生意塑池波,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车容奇恼。近日栓领糕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L绅衔孪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陛填樊,这款车就要正式发布了炕鸽冕,海外售价14万英镑起贰吴寺,约合人民币138万捻。国内250万以内应该是不要想了螺,土豪们还等什么匹汾,赶紧再加价20万下手吧B嫣闼巍(注释省攘旅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型擎经,外观上并无过多区别萄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的精迁,因为用三个字就能总结席:没区别驮碌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虏扮。除了实实在在的空间优势洞宛蹬,那种与众不同的气势也是重要因素之一眉莆残,这种毫无区别的外观饲途慌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汐。   英国人果然内(men)秀(sao)澄卜叼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皇寥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅每,改造成了两个相对独立的乘坐区域侈笔,原本的中间座椅则变身中控台洗,提供了空调箱瞬递、多媒体雹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键激迪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车交报虾。动力和传动系统方面苯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同然邢。   总结讹副迸:路虎揽胜L目前仅计划在中国藩敖愤、中东地区和北美市场推出卢狮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敲。另外沉翁吭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啦,预计广州车展发布舵。土豪们继续准备银子吧霜刚烩。 免责声明羔盗:本文仅代表作者个人观点裙,与环球网无关喀夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍腾得,对本文以及其中全部或者部分内容氯沪、文字的真实性蕊、完整性强鸿、及时性本站不作任何保证或承诺寸境褪,请读者仅作参考膳畦惋,并请自行核实相关内容伯宋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攻嗽洞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弄,那就是新一代天籁·公爵瘦艘。早在2008年6月较赊,东风日产就推出了天籁·公爵挖空,它的外观上、配置均有别于天籁其余版本肋攫帮,更加高端大气上档次径到曹。也许它不是最走量的版本是备,但绝对是天籁系列的一面旗帜茄护。在让大家久等逾半年后律共测,新一代天籁·公爵终于露面竞废,我们也第一时间对其进行了实拍赏。据悉行宽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相文。 『注己:为方便大家阅读胎惕呈,文中天籁·公爵简称公爵版偿新警,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日榔琶蛋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苇础亲,时而艳阳高照乾驴惠,时而大雨倾盆苗啊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点笑乘畅,与身旁碧绿的草地相得益彰驮。我盯着它看了许久遂,心里盘算着剑面:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来宛雇?   嗯柔世,画下草图之前得好好思考这个问题凛挝稳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错期惜弛,唯独看起来太眼熟菊任,对旗舰来说这可不是好事抠社,在A6L甚至A4L面前肯道,A8需要更多长者般的自信吞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸九统修:六边形进气格栅面积比以前大了不少扯,而且线条硬朗到接近于矩形需什,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体版卵采,从前脸横贯而过蔬显,再加上全新的矩阵式LED大灯阂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陇捶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怕,它是A8这次改款最重要的升级之一辽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雇魔绊。以前大灯为例坊蒂,分为远光咖、近光潦、转向/示宽这三组普寄薄,所有光源都由LED组成惠戈抹,通过与摄像头倡刷炕、夜视系统钡艰、导航系统等部件的协作籍哼,可以实现几项很有趣的功能送炼:   在Auto挡位开启远光灯晦放顺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姬梧扦,瞬间关闭部分独立的LED灯体碎,会车结束后玻碑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态椭贝。在整个会车过程中细假,对向车辆的位置一直不被照亮闺忻,而其余位置能保持远光照明状态踌,既不妨碍对方驾驶员视线檄吉羚,也不影响自己观察前方路况刹革,相当智能按荡。   当夜视系统探测到行人时矮,LED灯会连续快速闪烁三下牌闭,对行人起警示作用史,如果夜视系统探测到牛兽、羊之类的大型动物替,LED灯则不会闪烁必浮李,避免对动物造成惊吓柯迪称。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测七,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谱。另外它的转向灯采用动态效果芥芯,灯光朝着转向的方向滚动点亮姜胚坊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕全赐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力轻答光,提高安全性锰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拣籍眷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料懂,有些来自室内的模拟演示较兄绕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撕教络,看看这些功能的实际效果到底如何荆镰粗。   跟前脸的改进相比妒刮腔,车尾变化幅度要小得多偏昂泡,主要集中在尾灯部分绒,线条更加瘦长醛猾仓、扁平阔刺刚,视觉效果更干练惊。除了那个“A8”标识受俯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孩蜂递,看上去还那么年轻运动快乡,缺少沉稳气息噬郊献。再打开车门一看坝缉,我明白了敬赋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亮挺信,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型篙燃椿,使用了和路虎卫士相同的发动机层嗓,配备了六速手自一体变速箱略华,以及许多高端的配置羔贸弗。让这款车有了很多吸引人的地方校盗拾,但通过试驾辖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感撤忙。很多设计还不是很成熟热慰,尽管这样沫茸,这款配备了柴油发动机的SUV守,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吃该枢,依旧在同级别具有很强的竞争力儡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奉,尤其是大灯组的设计莫睡煤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雷祟班,都比老款看着更有质感沧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羌剁柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筛鲸怖。此外奔圭,中网的设计很有层次感朔,运用了一些镀铬饰条怜瑞扮,也让这款车的前脸显得更大方纲挡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀爱,钣金工艺还有待提高普妮。   车身侧面造型亮点不多链弓冷,线条还算比较和谐吧朴,亮银的行李架比较好看强墒,但实际用途不大妻姆。车窗所占的侧面比重较形八!,稍有点显得失重肝联。四个车轮显得很粗犷瘦锋卜,轮胎品牌是玛吉斯嚏,成本并不是很高瘟嗽心,这组轮胎胎面有四道宽沟设计霖嫩,注重排水性能弹叙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹊。   车尾的造型比较臃肿美托,相比车头来说吾氖饲,造型并不是很美观平喘擞,尾灯的轮廓没有什么美感可言豁起帽,轮廓显得比较生硬舌郴辰。车尾下包围外观设计的不算太成熟莎,驭胜使用了三点式倒车雷达登曝,在实际的体验中邦,探头反应速度稍有些滞后肥辱,给驾驶者的观察带来一定的不便袭仁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缕。   本文导航表:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今儡卤洪,已经跨越了整整40年赴。在这期间糜图,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代口镭躺?当这款全新君威GS出现在你面前泌热冈,这个数字就已经不再重要捎随抠。每当我们回顾历史甸遍,终究也是为了更好的感受当下顿戒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史露伟釜,的确也不太容易考究握够,所以话不多说洛廖奇,马上进入主题垂戮。   君威GS是别克君威的高性能版本此,作为其最明显的身份特征己德,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粉,攻击性十足的设计让人印象深刻膘昆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伎汕浪,采用盾形设计廓亭,显得非常紧凑剐。大灯部分全系新增了日间行车灯共膘斑,整体造型与普通版君威一致频天,仅在内部细节上有些许不同强玻喂。   车身长度孰、高度比老款略有增加尘频间,宽度和轴距均未改变部愁。侧面线条也是延续了之前的设计晨,十足的运动紧凑风格扯懦默。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份呈,十分醒目浮柬沸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沏谜汝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戎惨需。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烹棠哩,更显紧凑毯陡接。LED尾灯为全系标配磷钒,灯罩经过熏黑处理靶,提升运动感型。作为动力更强劲的运动版车型记涝次,方形排气口比普通版的圆形更加时尚币,同时也满足了更大排气量的需求恢密宠。   本文导航峡:" "  近日胁,奔驰MLC的效果图再次被曝光彭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造深牵掳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怜设,融入了轿车的设计元素界沦。据此前的消息遁湃饥,该款车有望2015年推出承步推。 奔驰ML   从最新的效果图来看斗缉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿盎特,拥有相似的大灯造型锋胃,以及下保险杠的设计米擂铣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈彪谐。此番设计目标很明确仕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手爽寝渴。   动力方面也来自新款ML没,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纱册,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熟饺,峰值扭矩400Nm暮薪,编者猜测未来MLC将会延续该动力底工堵。不过吭集,MLC未来还将推出AMG版本粗勃喷。 责任编辑告:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年勃羔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纤屡陶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苯辞,然而对于消费者来说膏,可选择性太多也未必是件好事乱。许多车型的定位都非常接近使瘸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韶势祷,那么它们到底谁更运动撑守卤,谁更适合日常驾驶晒,谁的性价比更高呢安簇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析米。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卿氰埃,马自达CX-5在价格上具有一定优势看钒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秒撤,其它车型在20.78-25.28万之间钮垦乳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万方努录,价格适中剐寂,而且动力和配置都很不错畴狮避。反观翼虎酥恋闺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磕,但翼虎胜在配置丰富城巩、动力强劲汾卧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撼看惩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色晌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比粒琳芭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压切叫鞠,这听上去有点意思侮堪馁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蛊桥蛔,那么结果显而易见位尼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闻促,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米不,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹细清搜。然而消费者大可放心撕棠坟,CX-5的动力也绝对称不上弱屡,尤其是市区行驶火,它的整体表现很轻盈坍探,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性椽,没有涡轮发力时的突兀感俩丧拼,这让它驾驶起来更为轻松吃炉送。   无独有偶夕罐,两款车都采用了6AT变速箱络,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廊鹊篇。可惜的是圃效敝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片黔痞吴。另外队,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潍爽,常规的形式很容易操作扫栋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滇,并不易于操作矫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凳沪,与翼虎也有将近3米的差距倘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滔咸。   油耗向来是日系车的优势所在镭祭陆,CX-5的发动机压缩比高达13:1篓几喉,并且装备了i-stop启停系统啊,这让它的节油表现比较突出郴。在气温32℃嗣、全程空调七、车载一人的情况下弧庙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丁,其中经历了畅通和拥堵等路况材泥狡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狮鹅川。同样路况下勿赔镶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右崔嚷,尤其在开空调的状态下姥船,翼虎的油耗表现实在令人担忧斡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杯呜返。   作为一款城市SUV莎奢滑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剖纷惯,都采用了多片离合器式中央差速器半棋,并带有四轮电子辅助制动勉峡嗡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冠浅。从我们之前的测试来看究尾权,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔬,所以脱困相对轻松一些渴。不过在这里我们要告诫广大消费者涤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糖涝,但两者的定位都是城市SUV母,越野并不是它们的强项衰吉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诲梦,油门踏板的脚感亲季、方向盘的转向手感悄杉罐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要添,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赴碌倦。值得肯定的是圭避,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准媳拇。然而相比之下挞,CX-5的整体感觉更加轻盈豹雌,它开起来并不像SUV娘,车头的反应更快翠鼎暗,油门踏板的调校也更加线性膘,而翼虎整体感觉更加沉稳肝寡悔,底盘扎实杰冷,但或许是由于整备质量更重的原因赖乱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坡拱。   就驾驶方面而言擞,CX-5给人的整体感觉是动力够用白攘、油门线性叙、操控性出色型本撼,可以用“好开”来形容吨梳石。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情览芜戎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狗蚀,但翼虎的发动机输出并不线性巨既柑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度急。另外绷环痛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酣娇垂,加速敦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显步煽膜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妹寇咆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禄项叼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质摩,放眼整个市尘畹窒ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见僧,基本上5个手指头就能数过来誊慌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迸父。   有关于新款E级外观哇的、内饰及空间方面的介绍刹蒙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讹。在我的这篇文章中踢,主要关注E260L动力方面的表现骄湾发。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斗斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW时讨,最大扭矩则达到了310N.m歼。虽然排量并不大纬,但是通过加大增压值肆弧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篓假洁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用新门,对于这款变速箱赦牵跋,我想大家已经很熟悉了拆褂姥。只是我想再说一次校勤阑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫂,但在日常驾驶过程中笑潍等,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阑萎。大多数情况下温和籍口晶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哪熟。   只有在深踩油门的情况下考梆缉,E260L才会爆发出他凶悍的一面繁顽些。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情试惺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话飞,你也可以说他动力输出不够平顺拱甫。   一直以来甲,我都极为中意E级的悬挂调校投,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心适灿灰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铃峨岸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候萝粪哆,我挺惊讶的级汐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布识,想不到这么快就即将在国内正式上市销售瑟。可是仔细一想开娃,也很难怪宝马会这么着急桶石,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煞牡。据悉嗽恳圈,宝马4系Coupe将在11月12日上市捂边开,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氖几。(注块:为方便大家阅读撕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秒,在你初见时校巍,很难相信自己会喜欢上他撤迪。因为你花痴于帅气拉风的外观卢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孔,那么他的表现自然不会入你法眼理创舜。但时间久了米模,你发现再帅的外表也会看腻槽勿漓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷理,放松不下鲜湃。这时故酷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看从息吵、运动但不难受的座驾抬扳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车路蛙,除此之外勒川沧,他还是一台很顾家的车蛙。   没错形咳,他没有特别帅气的外表侨,没有特别强悍的动力荡仓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锹肌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻那。下面秽菲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解典。   ●车头造型犀利丛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙康,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌顷,定位低于大众镰匠。现如今四筛巾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产开淋,而伊比飒便与POLO出自相同平台煞岔。因此在车长等诸多细节上痘,两者都十分类似疽抡闪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型担。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长儒谭逞、1.693米的宽度汾视梨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泻可,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袖驴被,这点确实让我感到吃惊奢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剃。可以肯定的是闯,你无须对他的实用性产生怀疑船慕靶。   你有没有发现蒋肥贺,他的日间行车灯魂,很像同集团的老大哥奥迪A8兼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墨圃。但毕竟磋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缺显藩,他的目光也需要这样嚣张纬克。   从车侧过渡到车尾胚睡册,顿时觉得辆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格九谢,从凶狠瞬间变成温顺匣喉间。我揣测不出设计师如此分裂的思路府昏匹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冒目。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吨博刚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耙癌,而在我们的制动测试中韦汹垫,他的表现也确实不负众望堑身。我写这段话的时候荆,一名同事从我身后经过说了一句建私:“哎喂堪,这轮毂挺漂亮的”盆。确实豢切,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颠稻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名崔颠,在我看来另外两位应该是300SL和964残嗜瞧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薪般,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娥独充,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桐。   直到1949年膊豪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吓玲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侯界渴,速度竟达到每小时 132 英里蚀边,不仅完成了试车凹,还一不小心成了世界上最快的量产车型蒂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胚筏,正当捷豹稳步发展的时候酱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鹃梯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睹绵刊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中船拔恍,英国国宝怒谢清?人类想象力的结晶芥惭络?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美派堂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷派答凉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杀袍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骑稳欺,正当捷豹稳步发展的时候题抡概,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线篓韩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身型,自内而外散发出优雅迷人的气质边,在这份自信与优雅之中祥北,还蕴含着极强的力量感抬辩鸡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典无蛇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弥。   作为E-Type在21世纪的继任者轻叭谴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感限,他更是一台纯粹的运动机器椒北幕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耪净。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信发水绅,刚刚我试驾的是一台量产车茶破。即便是用再前卫的眼光去审视膘掀闲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型你,不过现实就摆在我的面前邻贫,它的的确确是一台量产车巷伞男,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敛巩吭。所以行称,还是让我们先合隆下巴垮蒙芥、收起惊讶喀碱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙登猛落。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年市盾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屡备。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墨充僧,而等待总是值得的暑,十年之后的今天壳宿劳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1画。   ● 外观拭渭兴:旨在降低风阻   关于XL1的外观灰癌袖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它栖千,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球身兽叫,他们的心中只有一个目标碱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褂得,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沁惟,也皆源于此任。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汞实芦,轴距也只有2224mm峡,如果用世俗的眼观去衡量馅涝沫,它甚至比一台大众POLO还要卸纠璧弧,不过也正是因此败,它才做到了POLO永远也做不到的心酗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准额,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啸。   出于降低风阻考虑蕉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刊姜昧,面对这样的设计剔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入现徘铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案佬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涉缮,大众XL1的目的只有一个辑伙祁,那就是降低风阻栏。而为了达到这一目的祈稳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堪撕饺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撅,不过相比于传统的外后视镜典,如何掌控与后车的距离是个问题杯城。   ● 结构饲寒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冀,除了完美的空气动力学设计外五佛典,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用团痛软。作为一台重量仅为795千克的车型勿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绣,约占车辆总重的21.3%喜搂裳,除此之外摊旧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琳革荤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾棚缉呈,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅粤荨,复古而粗犷的外形就,彪悍的身姿让吭坤,经典的圆形头灯衅庭,这些都是我选择它的理由疗。那么在我稍作白日梦之后窗钩讹,请各位看官赶紧打断我的妄想祷,拉回到现实里翘匙,假如我的预算仅仅有二十几万的话标春肩,那么好了坦层,牧马人买不成崎绣逼,自由客或许能让我望梅止渴溯饰咖。同样复古的外形梢,依旧是个好选择炕辩豹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袖屏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话力氦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀靶肋雄。单就车头来说鞭怒齐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子保。简单中又透露着经典的味道旦壕。另外疥千热,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条踩堑讽,突出了力量感尖,Jeep的家族风格立马突显苇垂。   车的侧面造型同样如此风格词,走向笔直黎母龋,简单饱满懈。当然不能仅仅介绍外观设计郴虚,作为一款SUV溶躺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忙渐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帘爽,离地间隙205mm共匙天,应对一般的越野路面足够了灌性拾。   车尾的设计十分简洁料,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驼芥罚,小巧又十分有力量感黄芍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暗哩率,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看唤扫撩。从总体上看藉敛泵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乖寐。   本文导航蛙欣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痕,而“侠”自古就有不同定义疼妻龟,“言必行坡聊型,行必果胆,己诺必诚哥秤身,不爱其躯孟返敞,赴士之阨困暖娘,千里诵义者也谓之侠”挂败。他的形象亦正亦邪赡事餐,游走于主流与非主流之间自成一派波哇病。随着近年来钉娇,国内越来越多的人们浅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棉樊,开始在国内市场发力潦伐巴。其中煤卑,路虎全新一代揽胜运动版降椽新,向无数消费者展现了一种精神钩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕾通。   路虎全新一代揽胜运动版罗畔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绕葱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调售羚,它的独立特性被设计师完全释放奸。如今胸突,这款至今为止速度最快曝、相应最迅速奈唱类、反映最敏捷的全新路虎蔷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪钨,冲入国内汽车市掣μ巍,夕阳下一人一车氢顷,古道中裳么,说的是情义无价湘将玻。谁人不为它心动垄?路虎全新一代揽胜运动版幕咎,驶入我们心中!   65年来叛敌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者朝眠聘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猾闹。如今慰稀匙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烙,再次席卷世界逗,那完美的车身比例臀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌供。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为差烷:4850mm*1983mm*1780mm空,前后轴距2923mm哥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挖,3.0 V6 SC汽油版HSL河、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版双航疤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颓背,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淮娘泛。   姿态万千的路虎揽胜运动版酮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邻脆,无拘无束的气惩蓖ⅰ,气宇轩昂的出尘之表深,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镀缮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侨氯洁,厚重的前脸罚,配合后倾式格栅设计拘,更突显了它的自信捕。发动机盖上两条凌线刚强有力蓬芳烧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹高凡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堡处砍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岸郝。   车身侧面线条的风度也极不平凡慌伴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岁猾仆,带有亮黑色指状套件犁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俊,装有亮黑色装饰边的后视镜解翻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赊贤送。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂变纲,这些铝合金结构的轮毂分为晴:19英寸5辐式铝合金轮毂龋函酱、20英寸5辐式铝合金轮毂澈、21英寸5辐式铝合金轮毂汹矮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帛帆、22英寸5辐式铝合金轮毂颗惨,无论您选择其中任何一款拭,它都可以陪您乘风破浪欺坏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐奴坞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联屉想橇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淀提,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯痘,整个车尾看似简单却极不简单锯。   本文导航睡熔太:" "  1998年妥蒲,广州本田成立僚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁信,而时光推移忌葱,今年9月12日藏玻萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猜靡使。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喷沸晴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辩,我们今天将穿越时空鼻事兼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梨艇享。它虽然是日版右舵车型活舒蕾,但3.3L/100km的平均油耗盒铜、双电机电动CVT窝下、大容量锂电池晶喜盼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧玩懊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陈。   外观更加原汁原味苏白:说到原汁原味瓶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本婪公环。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辽唾,更运动视壳涧。混动蓝色特征施忿屠:作为混动车型浇踌剃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哨。   在下保险杠处魏膜赦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻存。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疆金娃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醋喊。混动轮毂腊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搔司舱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捻赌,为节能更尽一份力澳踌叭。   本文导航恼位:" "  就在前两周牛酿铺,我的同事刚从上海归来黄目,当时就是为了试驾上海大众的朗行副睬,而在不久后的今天靠拒,我来到了大理估,依然是试驾一款来自上海大众的新车窍漂,虽然我与我的同事地域不同瓤,但对于这两款车而言倡纹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韶,我不得不从朗逸说起爆露貉,由于现如今大众钠晃悖块化的产品研发刮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旧挨谓,朗逸揭疟鞭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此落,它们的关系算是孪生兄弟乌,反正我是这么理解的剖。   目前朗境的广告已经全线铺开郊,消费者的关注度也很高停齿,虽然我个人比较抵触奶郏块化的产物(感觉个性不足)抖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猜邯,其次在10多万的紧凑级车里丧埃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挤鹅。所以销量方面自然也很喜人锹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椭胁煤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台了拧。   从英文名来看份盯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坑,朗行的英文则是Gran Lavida牢脆脯,其实如果从相似度上来比较库沽,朗境与朗行更加接近盒,因为它们均属两厢车莆颇。我想对于这样一款车来说淮芍巫,大家都不会有什么陌生感帮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辈途克,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瞥籍矗,我在上面也为你准备了延伸阅读随栏亮,可以先行了解一下伤羚坚。   说实话茅,朗逸扛罗咳、朗行及沛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸速藉擦,让我来区分一下橇茄,估计我也需要片刻的停顿谈人寥,因为它们实在太像了!就朗境而言浅图,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肋滔戳,并将内部更换为蜂窝状造型娃凉,包围下部使用了黑色塑料唬,并加入跨级风格的银色护板薪阔,此外前雾灯变成了圆形绕弧,以上就是全部它的特征了们妇。   既然定位于跨界车逞痛笑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙圭通,同时为了更加配合Cross风格菊喉技,车顶还加装了行李架碾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙埠蔡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桓疆疽。粗犷的风格也体现在轮毂上亮单寞,样式上很难用语言准确的描述出来筏别送,总之很复杂轮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理册化,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淡告。   尾部的变化几乎与前部一致构美墩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妨掏尖,说实话就车尾而言铜蕾担,我感觉朗境比朗行好看了不少忍缸。其它方面再无不同峭锹澈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的航降不,转向灯检话、倒车灯汤皋察、刹车灯还都是卤素的纱。   本文导航羡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾魂,所以无论是合资火、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筐歼晾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性局邢,白领阶层耙默垛,夫妻年收入有50万元左右春金,有房玫,老公有车荒愁侈。实际上钉,女主角目前也有一部老速腾车沃诗娃,开了已经7年准备换一台豪华SUV磊。这位女车主喜欢玩受冲胆,追求年轻穷,注重外形房,并兼顾户外窜,不喜欢纯越野车型埔,而购买价位瞄准了40-50万元领域勘睹匙。所以我们直接选择了宝马X3坎娶舜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勉欠恳。   为了公平竞争醋瞧,我们选择的车型如下凉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 会罐飘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型懈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 评霞纪,三车的价格虽然有些区别筋枫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琶,所以三车实际购买价格差异较小氮炊阿。   对比项目一缄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的病盒,特别是女性浚,希望自己能买到一款好看的汽车戊炊,就如同提包还有衣服一样扇碾竞,特别是成熟女性挡,尽管喜欢标新立异毛纤肋,但也更愿意接受时尚动感的类型杠郡蔬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸箔问煞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯理斗,相比以往方头方脑的设计犬扇谭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少侠。更让人动心的是线傻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腹掸哩,同时形象也不乏干练紧凑淘楔鞭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赤臂,线条流畅诧,稳重而且动感隘肖,因此吸引了不少消费者狈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垦,但2013款并非全无变化横萎穿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计恭,此外还有大灯形状撤、前后保险杠详喊裴、尾灯频堪芥、排气管方面都作做了一些细节上的调整兽底,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓶溺菇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桅申夸,锋利的腰线柑叼尸,近乎方形的前后车灯仟权,甚至连轮眉的造型都是方的客,虽然它是一部纯粹的城市SUV联幌,却似乎在它身上找不到什么曲线搔巩辽,因此在奔驰车型中也算是有个性的号誓内。对于女性而言上壬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面完,三车都不约而同配备了氙气大灯疾,区别就是俗,宝马X3采用了远近光分离设计坏固,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奶炮。另外蹄伟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溪。另外鸿枢嚎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯扮安窝,而宝马X3大部分车型则无此装备葛佰帽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面竞痛邯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心触,都50万元的车型貌科夏,自然都是配备比较好的轮胎品牌垒板户,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琶眉书,这些方面倒也不用纠结疚。另外需要说明的是敦戮侮,宝马X3是没有备胎的筋理牢,因为他采用了防爆轮胎鞭褥辜,可以零胎压低速行驶一段距离氨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎戊酬闻。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大玲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秦峦吵,所以基本打成平手龄功。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鞘,从两款车型的厂商指导价来看琅茹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瞧疼董,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一翔戒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牧垢胜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沸桐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碑系淳,这一点奔腾X80的确做到了涡廊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念祷酮,X造型的前脸具有很强的立体感挥渐磨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兔价。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犯色燃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蕾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用现挺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升授糜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敦。轮廓清晰的六边形进气格栅赖损,中网上三辐式的金属饰条贩惺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同