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四经普报告:工业经济总量稳步增长 用工人数有所下降

2019年12月07日 12:47 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海艾茨液压工程有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签锭疲:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源弊:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑散奠:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫崔窍猾,分享至朋友圈或给您的好友囤呕顽,不会用零?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签殿:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源灭点:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑翔讲:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫安帽收,分享至朋友圈或给您的好友溶,不会用料沧梗?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签律戈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源当:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑圈仍顽:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫韧掠兽,分享至朋友圈或给您的好友祷诲皮,不会用图蝎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签昂:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)啪苹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腺漂纺,所以在这篇文章中惠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )朵。作为整个车系当中的中配车型冠毯案,MacanS绝对是性价比最高的一款才浪取。只需要多付出13万恋奈谢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敖失。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹭遍惺:10.9万 车辆总价(含增值税)窃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷村,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妓鄙秤,当然这些选装件也个个价值不菲涸。毫无疑问卜笆射,我测试的MacanS同样选装了不少配置沽,加上所有的选装件之后皖颇露,车辆的总价也达到了79.79万诞汐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm挫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹋,比中低配车型长了18mm瞪顽。从数据上看瘁,MacanS除了高度和轴距之外奴,都要比Q5大一些歇凸,但是由于MacanS车身足够低矮俊,所以从视觉效果上来说聪地,MacanS的车身显得更加紧凑忍兔,也更加运动勾尖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崩挠石,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder等。如果光看前脸的话锻妊倒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo共嘉清。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晚纷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荤柔卜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剔酣。如果不选装的话怠凸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汞脾默。   MacanS紧凑顶柏、简洁的尾部设计梅处,充分体现出了它的运动风格剐尚,简单的尾部线条用最平实的设计语言溶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匹闺。同样运动的还有它的尾灯容护,狭长摔睛、扁平的尾灯造型抬,与尾部线条搭配极为和谐瓶管蟹,起到了画龙点睛的作用地。   内饰方面信沥悉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格修淀,运动中不失豪华感溜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绍阿呛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉授,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你节吻蠢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因峨俄绵。但是有些遗憾的是劫吃成,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汾粟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音书,感受并不算太好峦塑盘。   Sport Chrono组件藤判,包含了中控台最上方的计时钟镣鲍痞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匡。只有选装了Sport Chrono组件弦瓜遍,车辆才可以进行弹射起步线强炉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泛磷,但就算是为了那个做工精致的计时钟驰鄙疙,选装Sport Chrono组件也是值得的雇蝎拇,毕竟1.8万元的价格纪许妈,对于保时捷车主来说也并不算贵抠。   换挡杆周围密密麻麻的按键寡,对于接触Macan时间不长的人来说逻埂贰,绝对是个噩梦莎咐兜,想要记清楚它们的准确位置犊渭,真的不是件简单的事情埂耸缚。起码在我开Macan的一段时间里沏派谅,每次操作我都要低头确定按键的位置飘荒埔,真的不太方便肩冈。" "  在国内提到奥迪糯秤毁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幕惕袖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车徘限逛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寿筛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘吒铡,这其中就包含SUV以及小型车琶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型趣懦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢干炊?   在外观方面午竭,奥迪A3延续了家族外观设计皇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雹蝗,用在这样一款小车上显得更有气势仓陌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质效,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计繁防并,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些参,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竞,辨识度非常高线斗,同时大灯下部还带有清洗器光思,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闪握窝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型焊仿文,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多囊培淑,至少看起来没那么晃眼喷辟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰童括翱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯县匡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吕贿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姜虑,起到了很好的效果旗喜。侧面的造型上在A柱位置最高雄,整个车型几乎以平直收尾检共,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔚病,同时让整车侧面看起来更大一些骆。   A3的车顶采用了黑白色的设计奔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驼廊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些笆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间备豁没,但天窗在外放着也只能是一种妥协了憨堑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盼赎借,轮胎尺寸为225/45R17镰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂丁偷勉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂担斗久,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扳尽遁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冈砷,整体呈现梯形结构搜理弹,尾窗底部与腰线持平彻,尾窗面积最大化保证后方的视野勉喀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幂速懦,不过内部也采用了普通灯泡光源狼弓无,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢睿好唾茅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鳞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞎岗那,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌新低,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翟冀看。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鲸讽,S80L自进入中国之后垂挨玖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品膛翘,但它所具备的那种低调内敛的气质抖媚烫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选欧诬。   2014款S80L通过对细节设计的改变晌浩惜,让自身在没有经历换代的前提下几,进一步提升了性价比修惠段。面对强手如云的豪华C级车市沉帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奇蹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斤珐别,想要抢占主流豪华车的市承降杩印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疼范。   新款S80L对前部进行了细微的整容胁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碧蚕,同时也紧随时代的脚步衡李。相对保守的前大灯设计鹊辱彼,已经不再能够满足时代的需求卧档辨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言繁,但至少与时代接上了轨品哆棺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奋紊阂,近5米的车长和近3米的轴距表现碘氰,让它在尺寸上并不会有劣势奶邢具,四平八稳的车身设计也符合其商务气质五痰。外后视镜新加入的镀铬设计钉垮空,虽然是新款S80L最显著的改变之一洪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点桨睛钙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格褐唉岭,沃尔沃式的家族化尾灯造型梳实,成为S80L尾部最显著的标志性设计哼谎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腔膏藉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击甘坑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型水际,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力丝。   本文导航   分享到荣俺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辅仕陵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌椽袄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怠败椭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉撂痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酵倦。不过旗下的产品线也过于单一庞葛踞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际俄,所以便下探市撤旮汀,推出了紧凑级的GA3车型刷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级清存,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出炭屉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搐,也可以看作是GA3的升级版车型贸抠,依旧主攻家用紧凑级车型市场替香。但是作为升级版车型聘枷沤,GA3S在外观设计方面有所升级雌善,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汀抬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型冲馈沪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伍,使整车显得稳重而不失时尚感垢脾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龋安闹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挛纠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动隙枢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盆。此外鲤眯娄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弄,为双五幅铝合金轮毂讣镭倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弓魔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长社膘潮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炔计糕,传祺GA3S的造型设计并不落后衬吴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炭童缔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逃,12万出头的价格或许已经超出你的预算薯釜,但是无论是从配置还是动力来说沪猩层,值得去掏这个钱泊。可能我这些话有些官方措辞阶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撬储枫。   1.0T嘉年华外观蚕缮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辩加,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术佬翘拱。为了搭配这台发动机莱绰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搁川幻。   内饰部分桃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致曹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奖劳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恍,这个级别的车型非常少见巢。但并没有设置外部开关郊,而是需要进入屏幕内关闭盖期。   本文导航   分享到盾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卯底,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唯,与大众168万的海外销量相差无几何写队。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凌,依然凭着一款SUV车型屁谓凸,在国内获得了不低的曝光率掳闷贤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲设。今年4万台的预计年销量菩,相信有一大半都将由这款车完成脚谜撇。虽然这个价位区间的SUV里捶绩,无论国产进口都有不少车型可崖隆,但路遇科雷傲的几率依然不低蔷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢趟供?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俺编慧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版觅任擅。这款车的发动机及变速箱等核心技术荆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型衡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备姥绷驰,并保持了雷诺一贯的安全水准车秋卑。而今天我们试驾体验的裙,正是这款车的第二次改款邓萄,已于2013年在成都车展上市尾释疗。   外型上废孝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巨枢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化博欺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涝敌届,倒是显得有些“萌萌哒”脓括爽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畴残郴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茹亢。   侧面造型上叼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堡歇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辰。虽然尺寸算不上大颁搂拓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的席烷窃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绰蕉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衡。另外涛,2.5L发动机搭配适时四驱系统郴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冗煤。   尾部造型依然圆润秸娥浅,和略显呆萌的前脸很相称混书怖。上下对开的尾门很实用恢,节省了上门开启需要的空间欢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拌儡山,载货坐人两相宜挽厦诲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屑桑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晴扯粕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例经。当然采染,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒲却。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凭瞧、大黄蜂且幻、救护车等“老熟脸”们会出现炯单钦,编剧还添入了不少新角色帽皑,比如老牌人物“探长”胸收,军械武器专家“十字线”经,以及人造变形金刚“螫刺”等聪鸵停。对于最后这一名小角色而言侥兄工,它的“身价”并不算昂贵弧醋,并且在现实中救同,它的综合表现也算是可圈可点鲜蔽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钉忍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目阔券,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科褥商,说到这里盾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧殿。   言归正传箱缮,牺牲自我悼七,从而使“大黄蜂”更加强大惰臂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色班浚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腻荆粪,想要拥有它并不难及宫,最低11.99万元就能圆你这个梦辑家劣,只不过它不具备变形功能蛇此会。   从设计以及尺寸上就不难看出烩扔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台誓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理卢戒,所以对于大部分人而言溉呈盘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隶钳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勘搅,具有相同的特质的车型还有福特翼博厂、标致2008材晌。在对表面参数对比后测舍膘,创酷的优势还是比较明显的梅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趣诵缕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似掣辰天,平和的尾部衔、延伸至后翼子板的尾灯组抨、向上提升视觉的包围等等掸木,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峨翱,当然也没有明显的不和谐感葡揪。" "     对于英菲尼迪来说秤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喊宫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凯鞋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陶,这最为主打的当属轿车Q系列湃疼阶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50髓,在现在都在大搞涡轮增压的时代倦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湘笨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碱宪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梢信合,而今天媚孺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腑蹬苯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型掣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的躲,就是英菲尼迪的G系列产品磷,而随着采用新的命名方式匣,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变纽,从之前曝光的一系列的概念车来看焦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格飘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驮警。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掀,而带有这种印象而来的就是宠挝:这车动力强么柬绦?怎么看就像是卖外形的呢赂?   首先在外观上四,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格遂怕丸,采用了更为吸引眼球的设计思路脐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人查睦丛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高我冻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伙裤,同时也充满了一种力量感称。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娠朝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弗泌泄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秘骑。   在车身尺寸上倦诫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荣拿素,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡港,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm免女兴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准订,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅椭角疗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份行矢韩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耪乳起,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驾轰教,在这个级别算是中规中矩久菜捻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滦吕停。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要木雷蚀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位彼些薄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格难介,同时也保留了圆润的线条风格棵,尾灯的点亮效果依然印象深刻亢播添,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狙比,这样增加了尾部的层次感薄湾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业需,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驮想口,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭踏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型癸龄赫,并且入门售价也仅10.98万元馁疗把,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贸霓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象渭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苫陵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舅拭图:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面枯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恼瓤郎,但车身上的差距并没有售价来的明显碍扔,因为锋驭真的比它们便宜太多了唾畦匪。除了合资对手以外石藐,它10万元起步的售价獭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拦龚亲。   铃木锋驭的外形设计上诺,我听到最多的就是两种声音躺师,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢停谋蔷,而另一种则是感觉外观不好接受库,很少有介于中间位置的人拭,毕竟外观是一种很主观的感受剃彪,仁者见仁智者见智鞭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圭掳绷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灸朽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兢肩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料然,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厢。接缝处体现最为明显博亢茬,而且它在内饰配色上也相当讲究痞剿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位琼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匆欣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宫枷尾,售价为15.48万元将,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比青饲党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奔茧甲,性价比有多高了拳汾式。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鳖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彼。况且艰腥炽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苏缺,还是非撤梁?辏厚道的标当。   本文导航   分享到蚊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眷负,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攫吉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额标,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骏,这作风跟大哥卡宴如出一辙石蓖甫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顿:68.79万)在选配后价格逼近90万元仟,而且市场上目前一车难求洞暖帛。那么问题来了匿澈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唇爱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褥蠕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辨踞,到底这两车有什么区别恨忻撤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异耻拇毋,帮你捋捋思路秋蘑。   注荒签窖: 实拍车型为MACAN 2.0T仕牡,为了让您一目了然杯春冗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔑。   内饰炬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狠嫁,可以说走在大街放眼望去到处可见脆创猎。基于目前的消费理念懂,如果花20-30万去购买一辆SUV鹤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观离赎骂、实用的内饰脊、以及良好的通过性描,另外还要满足偶尔越野的需求拍。面对人们如此苛刻的要求瀑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裤马迪,看看这些车究竟能否满足众人的需求违。相比其他媒体的评测方式灭掀河,我们易车选择了多人评测的模式策,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平控谅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惹。    此次我们挑选了7款SUV车型煞食峭,分别是荆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客码陋,分别来对它们进行详细的测试篡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版县溅:25.28万元   市场优惠程酶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泛肥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主揭肛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恃肆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道琶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足毯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绥,看上去更加的协调操蔡沫。   至于尾部方面牢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戳奢讲,乍看上去有些沃尔沃的影子酵,整体采用了立式的设计风格渐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲高潭驼,尾窗位置比老款更直也更靠后惩喝。   小结精半书:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑光,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咯棺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调办,前后不是很搭调朔叔,尤其后部的立式设计陡迸豁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间偏笺,但空间利用率上则会相对减新ň濉,比较适合那些舒适一族妹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型琼徊层:25.28万元   市场优惠诧点烧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挝公涛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车港鲸,新车的整体造型十分具有张力白胖守,五边形的进气格栅更具立体感扰清,镀铬装饰一直延伸至车灯内霉幂酿,大大增强了整个车头的时尚性睡绞吻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酞洛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搪山,但整体并不是LED的灯组设计分,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懒,在视觉增加了整体感的同时疼晴,也大大提升了整车的运动性沦适梯。   小结藕艰弊:马自达CX-5在几辆车中童沉,我认为是最具动感的一款冲错户,整车前后比例十分协调普,外加搭配蓝色车漆祭,使得自身更具个性啸迷玫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吉蓄,详情请见后面的驾驶感受篇徒涧净。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疆:26.78万元   市场优惠失般位:1000元   如果不知道它是奇骏的人具亩合,在大街上看见这款车妻虑薯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蒂偷,同时也是这7辆车中变化最大的车型色陪德,整车不再是那么的棱角分明尺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缅糠陵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿删拘酵。   由于采用更具流线的造型设计瘫险尸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柔躲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恼碴李,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坊疏。尾部的造型也不再是那么的方方正正啦幕,尾灯与前大灯造型相呼应鲸殿抱,并搭配镀铬饰条加以点缀剔舅。   小结堡:由于我个人的车型为2010款奇骏峭,所以面对这款全新一代的车型瘦委毛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈矾泄拣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剁补,奇骏是个不错的选择饯秆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骸镀:27.28万元   市场优惠龟班:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候攀,就得到了广大消费者的极高关注度夯,整体设计与上一代差别很大窘未,不再是中庸的形象拐济寂,而是更加犀利的造型啥妒贡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冷蓬,前中网分为两段式设计焚,但两块黑色的格栅全是假的付,完全是用来装饰用的眯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅句按随。   熟悉老款车型的人都知道哨爬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计焊譬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堪被耪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野独虾,从而保证了行程的安全性粹窃。   小结糯忿:这款RAV4整体添加了越野套件镁顺,所以并非其原车面貌来扇。但无论是否经过套件的选装冲,整体的造型还是十分具有潮流气息的回弛篮,另外值得一提的是费跺赊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项窃勒,依然是几款SUV中表现最好的魔提,注重空间表现的朋友们值得考虑天席。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姓:31.58万元   市场优惠思:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痕冈,所以变化并没有其余车型那么大奶吉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辑颇腾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思册,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格箍诞懈,棱角分明才是其主基调第痉监。   后方整体没有太大的改动嚼嫁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沛,设计很好的与前大灯相呼应毙竣,夜间看起来十分的醒目陇闺示,整体也很协调戌沤氛。   小结轨拦胚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看挺塘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗣脖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悍处,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攫筷棘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侨丘,途观还是比较不错的选择吼太。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鲜千筷:25.28万元   市场优惠赫宦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜嘎睿克斯的外观汗上扫,那么这款翼虎你必将也会喜欢镶落滴,因为它的造型就是一款大号儿的“咐克斯”拦。单条镀铬饰条所组成的前中网啃彼,显得整体十分的修长考,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔被项。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点篮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气味瓢,提升了整车的档次士即梢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兴岗东。   小结块瞎奈:翼虎是福特家族的新缎健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐校克斯的身影便拔,而对于新款柑穑克斯的整体造型锋,个人觉得还是很不错的享可郴,那么如果您要是和我持有共同的观点攀蛋,并且想拥有一辆SUV车型解,翼虎绝对是首选范围献殴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版班淮:27.69万元   市场优惠疆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子检赦,但随着Jeep旗下车型不断的改款疵通倾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去臼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息弓坟淋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卜,圆圆的大灯以及垂直的中网少方扩,无疑均是Jeep最原有的样子醛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型犯,无论是后风挡还是尾灯低,都为方方正正的样子弄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沪。   小结卉酗泼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯肌,淳朴造型及棱角分明的设计皖洛,在保留Jeep家族血液的同时啤廉,也为整车的空间做出了较大的贡献客泞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斯懈戊,详情请阅读后面的文章扁砰。   外观总结薄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惨楔,基于每款车型的特性汾嚎盗,有的为小改款肃申嗡、有的则为全新一代倡落糖,所以有的基本没什么变化迷溺、有的则“面目全非”谷炉骆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了携茶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袒嗡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杯宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疼截。通过每款车型下方的小结显簇惜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型范漓沏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐祭啡龚,你可以理解为营造纯正的氛围脚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来距赊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绢份蚂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致恭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed修,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祥彼惕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哎登,绅士气质是宾利的“看家本领”日。往往饰农,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞭插。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抽饺扩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茶迸邯。现在坏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让水寿码。自古以来歌裴,“Speed”一直是宾利的性能标签惶,以此向2003年垄断勒芒冠汹、亚军的Speed 8赛车致敬逝嚎半。    作为宾利历史上最快的量产车型词慕秦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)科,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巳莽份,当然戎苍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邢粮。    伴随著经济实力的提升袜嘛疵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伺刺级,当你身处被“泰禾北京院子”苟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规略哗,肯定会追求更高层次身份上的匹配婆哥。我几天前去宾利销售中心伯仍,它长廊式展厅规乃湫福宏伟擞狈,处处是浓郁咖啡香碱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酱捶,对其购买力是不置一丝的怀疑界似。我想曙骨,只有宾利来潜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惰。我敢很确定的告诉电脑前的你们矮瞄百,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邯,在中国未来一定能卖到脱销芬。   >> 写在文前翅祈报:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歧,英国品牌的表现令人忧心忡忡骗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌县僧猫,它们目前都散落在世界各处雀唐千,有的受到追捧有的则走向终点侥夯。即使获得成功的英国品牌渺罐了,它们仍为自己贴上的“德国标签”扫嫩耽、“印度标签”的身份感到忧虑寇郎,毕竟删,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挡对。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造实纬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匡、原木的袅袅余香何,这种气味只属于宾利掏头、劳斯莱斯们透握虫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斤泪腿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捆逞版。    从业这么多年费翱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元洼饶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墙,囊中羞涩遥不可及自然很重要衫概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辟每监。我认为一辆好车镐,应该让驾驶者舒服翁、安静芭患、惬意的完成从A点到B点的旅程狄蜂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晨泄,却实现不了我小小的梦赫竞。我一直认为会,真正的贵族板翘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侗侣,即便妥协仍然能坚守初心穆报。此话适合改变自己的GT Speed鲤熟纶,你知道吗掀宪?世上最难的事情就是超越自己疵滤,GT Speed做到了 谱皖摆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巾谭,当你启动它时琅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涎蛙垂。   >> 外观魏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身秘落挺,作为宾利目前最为畅销的车型闲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哥氛吩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臼氰冬。但是白剿活,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配科,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迹溜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贸计,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胖。当然庭儒,大部分“土豪”车主也不在乎体苛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蔽。    外观提升不是GT Speed的精髓射瞧舍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勿,动力茧、刚性松霖、减重上的工作任重道远缕蹦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蒋荷尽,仅有2.3吨哺绵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帆拓脆。不要小看这350kg侯返朗,几乎是一台V8发动机的重量持当筐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硷叮那,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绒够纯、多连杆后悬挂和防倾杆等辞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笑秘辜,分别是Burnt Orange(橘)每、Sequin Blue(蓝)长揽酿、Excreme Sliver(银)尺馁逆。为了凸显GT Speed的特殊梁般瀑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痉帛忙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掳。宾利工作人员表示涣吐杜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故旧摧倪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加材睦陇,尤其是在中国等兴新市场更是突出南木,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辫反嗜。    你知道胖子多么努力吗卑化废?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时兜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽。那些把高性能作为卖点的品牌疗,现在宾利也有资格和你们一较高下韧撇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸橇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沟伯,其尺寸为(mm)按:长4806喂、宽2227奇、高1394娇癸贾,轴距为2746mm借等褐。我知道瘟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呻嘶昏,为了让你做到心中有数豌酗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椒。与竞争对手相比稻骇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卢恍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唇宠,哪怕国内的环境日趋恶劣陷瓢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钝宛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浆混,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挽彤愤,整个过程大约需要22秒肠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间硷渐,从而避免占用后备厢大部分的空间缚宦驾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘撵萄补,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钾挛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感散侗廊,没有法拉利暴躁宪时,缺点恐怕是不高调勃那。不信你点击上方视频听听视频里声音笑觅脓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗: 作为欧陆GT的性能旗舰筷毛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔽刹,不仔细研究根本发现不了它的区别逢湘。虽然外观变化之处并不算多都,但是对于轻量化睦徊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性洁。" "   7月21日范感屑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华菠嗓难、北汽E150匆,成为第一期家用空间王冠军拴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脾丸。它们会有怎样的空间表现溶嚷修,不如一起来见证坛惹醛。 本期内容开始前蒂臣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矫: 好了规潦,正式开始第二期内容辽什。不过简单说几句滩,为了没看过第一期的网友们顿:    你可能会发现儒仿赁,随着岁月流逝滩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孔楷,也当起了小爸爸涂妓彩。恰此时瞧,他们对车的选择可能也有了新的取向戮啪,空间大然床勺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素樊输侣。    基于此陋男,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伴谅澜,让大家对车辆的实用性有个较全面亲、正确的认识卿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测徘踏辱、模拟一家三口郊游的情景实测盯、细节空间的展示菇衅袖、实体娃娃的数据测量四个环节进行缉梅掣。   话不多说叮郝,有请今天的选手讣宏,登诚诰砗薄! 第一环节微红搜:堆放整理箱龟,能放多少放多少    由于很多厂商锨委、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时关案天,也会帮你量化一下车到底能装多少升逼惕加,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抡蜗癌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吹井疲,并加以不同颜色区分艇境饥,目的是给你呈现最直观的感受磺档糯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锚桂,仅供大家感受一下茎。今天我们拿箱子说话螺吕仟,看看它们这种数据到底能装多少箱子受翻豁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下断补:由于时间关系芹词,我们这次只借到了骊威的低配版匡价,后排座椅不能按上图这样按比例放倒夕乘道,但高配版的骊威有这一功能疯。 首先出场的是骊威够:    状态一郸确猜:单纯的后备厢空间 状态二寂敌:放倒后排座椅后的空间 状态三胳幢淡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妨: 骊威一如我们所想的那样快,空间的确是其一大卖点情笆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阮,小伙伴们都惊叹了!骊威抒蒜暇,实力不凡呜炭。   其次出场的是致炫骚溉茶:    状态一顿贯歧:单纯的后备厢空间 状态二徐祈伙:放倒后排座椅后的空间 状态三娘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评老稳领: 就如文章开头介绍致炫时所说奢,空间雾轨亨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点窝旦相。通过这一环节放整理箱的测试了笑划,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得康。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缉几够:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二娟虐翁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氰: 通过摆箱子的实战松晌,以及上面表格数据的对比蛇狠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暴懂定。而致炫与骊威差距也并不是太大舰玖,可见其空间不可小瞧电羚巧。接下来又有哪些好玩儿环节雾信崔?而两车又会有怎样的表现呢蛇嫉够?请继续往下看臣亩。" "   今年5月丸啦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烩?9挡无用化?自由光深度试驾报告》)涎版拿。当时逛即赔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辈湘。    6月岗北,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肖伴。不过3.2L版的离地间隙羞、接近角互谓形、离去角险、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别憋?    几天前领肚孺,我和赵璞帛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掳,这车还行不行耻?    我们的第一站济韧险,魔都上海坟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烯翰。在经历了噩梦般的改签霜防匹、等待扫壤荚、登机鹅、继续等待之后缚认,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舅良叙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驮:“游遍世界各地傻劫碳,开尽天下好车范。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坦顺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方尉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的枢师甘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多砂苫。在此我可以不吹牛X的告诉大家乐何,我在纽北环实际驾驶过耻千乔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锭龟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帕动蹦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谁何纫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮邦关掠,在国内也非常抢手秃遂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升泉粪坛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障措项。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变江皑邦,基本保留了GTI所有特征橇么墟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升校韦驹,在舒适配置上也更加的平民化女辰破。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芍蛾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搪凯庞,例如两边的侧裙以及尾翼等舌迪臣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的眷糜鞘。但低调的外观也有自己独有的设计元素颁触,例如车头处GTI特有的红色的拉线瞎勃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阔壁省,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中按。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潭弊拓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弓。另外汤,新车的LED尾灯造型也很有特色肝蹬诬。海外版GTI提供了红色擒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搅魄堤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簧炯构,但国产后或许可以与国内的消费见面鸵坊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少校,我把它们大概分成两类穗写:靠谱的和不靠谱的痕从。不靠谱的原因很多卉,有些续航里程太短挠共讲,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹤圭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比寿萎燎,几十万买个两门小车钾还眯,真当我们都是土豪吗报懊朗?   不靠谱的理由千千万仑揭,靠谱的标准则大致相同毁。续航里程不能太短躺卷些,加速不能太慢赡霸龚,最好还有些实用性廷,价钱不贵就更好了催靡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顿幂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车醚烹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平枷舷,拿汽油车举例的话伸饯,90%以上都算得上靠谱拎菱烽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纲趣,能达到及格水平的车型却不算多咖假。我们的这辆测试车是2012款的泡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型同等。还好时隔两年丘盟施,e6的动力系统并没有发生大变化耙忱谩,只是外形和配置有小小的调整乖地帮。   续航里程拴卞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缮朔度。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磊府,这其实只是理论值幸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肉四柒,实际用车时很难达到瘸软。夏天空调茸、冬天暖风淘、高速快了舵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程母汉歉。   这种电动车只是日常通勤还可以菏鹅德,但稍微有些想法飘,想去见个朋友暮、买个菜位骋邵,心里就得犯嘀咕镭蹦。这种心中总有事悬着的感觉很难受蕊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捻。   由于时间原因漠佛,我们只能简单测试一下e6的续航能力豁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阿,其中高速路况三分之二赐劝,城市路况三分之一皑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壁举,我们的行程其实就是三段痞屡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)练桑搜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛇吩瘦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兜,显示续航里程320公里膳。完成第一段高速路程时(43公里)栋暑,电池余量82%(耗电17%)邻裸幻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侨屠,电池余量63%(耗电19%)椽骆驳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沃管,电池余量45%(耗电18%)潍表,续航里程134公里(减少61公里)躬瞥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朴吞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筋互,比如第一段高速行驶点,续航里程减了59公里光沙,而实际行驶了43公里泉季,二者大概是0.7倍的关系围,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话核,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近够,拥堵路况似乎还更费电一些参。" "  近两年瞧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卵镜图,很多大厂都推出了自己的纯电动车拖,先不说比亚迪这些纯自主品牌烽疙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车佩秀。今天哪,我们就提到了之诺这个品牌寿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌徒裤,主打高端谢,并且未来也是只进行纯电动车的研发幌溪惜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉。今天拌笛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E襄胺,下面我们就对这款车型做一次体验豁。   之诺1E只租不卖权乃,租赁价格为倾城净:日租金为400元/天电侈,长租(3年期)为7400元/月绘酮,现在消费者就可以对这款车进行租赁谁幂级。   租赁价格包含岔痛视:车辆上牌剁示、充电盒安装(7.5小时充满)圣创、保险藏、每6个月一次定期检查保养面尘河、车辆维修溶涣层,7天24小时道路救援催、拖车以及备用车辆等捻公。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凯赶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计承兄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翟库,虽然亮点不是很多茹亩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离超,树立之诺自身品牌的辨识度太届。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窜,辨识度极高翟面光。 既然是同平台打造途需评,那么轴距和宝马X1也是相同的深案番。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隆,尺寸为225/50 R17燎富翘,这款轮胎最主要是为了节能考虑渺。   本文导航   分享到希:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焦龋,它是南京依维柯生产的车型荚朔搬,隶属于跃进品牌旗下玲绍横,是一款定位中高端的轻卡产品我撬撇。该车是在2013年1月首次发布的好闹驳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)七,为用户提供了更多的备选车型幕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毕省。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抗氦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域另,宝马向来不走寻常路夕,旗下的SUV并非越野硬汉撅松比,而是更加注重公路操控性肋,所以在外形上也有着自己的独到见解丰驹。Coupe原本只是轿跑车的特征位叭荣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上功判剖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后办蒲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辫。在这种背景之下常骸,X4应运而生籍韧帝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验袜,宝马对于X4的设计便更加得心应手举闹郎。从车身尺寸来看穿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碗猛侗。然而实际感受上褂颇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力替崇。它们的关系就如同X6和X5位,一个张扬功庭、一个低调撮。要想宋呋担酷玫?X4很在行虑。   这辆X4的外观加入了大量M套件踩泌,进一步凸显了它的运动风格疙涕。夸张的前后包围降低了视觉重心敦链潘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢就?所以锈,接近角染卞矫、离去角这些数据对于X4来说抹,根本不重要肌。   和X6一样籍,性感的臀部是X4最迷人的地方姬倪。如果从车尾来看疟齿退,X4确实比X3运动了不少腺,高挑的腰线级、厚重的尾部都能给人很强的力量感偿。对于35i来说簿,单边双出的尾排着实有些低调弹强。尾灯的造型是典型的宝马风格剩牟,造型简单泞埃好、大气萍荆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扁苦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沽礁城,前245mm帮狈柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)欢钾懊,这是一款综合静音风、舒适毕突、操控于一体的轮胎寄活蜜。在我看来山,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骆庆袱,似乎更为合适淑势酷。" "  原标题拨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盘雀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搭鸽饲,该车除了外观造型犀利们腊、内饰豪华哩关岛、配置丰富之外锰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吠。作为一款以年轻龄、时尚为主旋律的产品夹,NX开起来的感受如何碉,今天我就为大家正式揭秘瞄。(注卧量:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沟核郎,如NX缄、ES长狼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍势荚:   NX车型的外观内饰设计风格菇骨哇,在之前的文章中我已做了详细介绍旗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脐。从实车给人的感觉来看饰,它的确做到了这点评碉豁,不少人见到它的第一反应就是涕骂稗:恩唬我售,这车挺个性谦、挺漂亮萍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅面阮橇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腔模粪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蝎悍奋。此外司逛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯橇,进一步提升了科技感携。不过它并非全系标配测蹲堵,在入门级车型上近光灯依旧是LED唤,远光灯为卤素灯泡懒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悔帽巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3第伺缸、宝马X1做直接竞争汤逃衬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踞惯秦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缴比酬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES委棺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舰套。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡尽,其中一款为17英寸莲,另两款为18英寸底兰萌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂靖懈烫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎亥担,在国内的售价大约1700元/条禾青。   车尾线条与前脸相呼应谓暗朗,造型犀利娩碍,棱角分明廓,以凸显整车年轻眉、运动化的产品定位乔成。同时铝,尾灯设计十分用心馈陕寒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果败蒋驾,特意在接缝处增加了一小块LED腿九。   内饰方面娩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辽赔泊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准信猛量,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檄频免,大幅提升了车内的豪华氛围帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍递焊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挡外,它的使用方法类似于电脑的触模板枪傻牢,并带有震动回馈功能看。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诉。此外矩涤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惦兔妒,我们咨询厂商工作人员复裴,这配置会不会引入中国巾,对方并没有给出明确答复看噶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茅残靖,作为家族中的新进成员权奈,NX的表现自然也不会差玻裂览。为了符合它运动化的定位嫁魄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强献躬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拨牟榷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意磕稼姑。   在海外辜,NX提供了全景天窗邵惭茄、普通天窗和无天窗三种版本的车型裂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拖,采光效果很好娇,但无法开启佬卸陕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炕,采用的是外开式设计炼。可以确定的是躺,上述两种版本的天窗都将引入中国兰姬第,至于无天窗版车型是否会引进既琴位,暂不清楚魏凹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年供录娟,马自达CX-7在海外推出;2009年化揩,2.5L两驱车型引入国内尺,售价28.8万;2010年搞淑,增配的小改款车型上市吭,售价29.08万烈蛋,同时宣布国产意向;2012年脾堂,海外CX-7停产;2014年啪兑辜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道翠盎,等它国产的人此时已经老了四岁了迟桔描。   从以进口的身份引入国内违玲干,到正式国产经历了四年左右的时间嗡,在这四年中进口CX-7销量并不好惕孙斧,一方面是当时市场不成熟阜,后期竞品丛生将其埋没了抛嫂骇。另一方面原因也在其本身孩肩,比如定价高凳膛、2.5L发动机动力孱弱等等郸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赋探。在测试之前酮悔辣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栏韧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm四,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醇蹭颓,搭配6挡手自一体变速箱皖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脾祁,只不过调校要比CX-7上的更为激进健。即便如此尺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琅。   油门的设定比较灵敏欺端,起步和加速初段都还比较轻盈杭酱饲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羌拘,而不至于拖沓马矮娶,一切都显得易于掌握腺。变速箱和发动机配合的是那么默契七力居,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荤肛,只是在极拥堵的道路上蠕动时叫怂授,1挡与2挡的切换有点闯动而已钞,问题不大梳。   转向和悬架的设定偏向运动朵任,采用机械液压助力的转向系统比较重司旦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丘秤里。悬架没有“忽悠”的表现冯蘑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叫辆弊,车内乘员经尘度福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”枢日。悬架后段偏硬舶旱,在弯道中并没有明显的侧倾汉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去贩递。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘶吹豌,动力供给够积极推皖,表现不错死绦,驾驶感觉非常轻松下劣,动力的跟进也很是及时田含。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)芍侵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm晒挂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右日睬寸,而且不是那种喷涌般的迸发冗竟触,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇方巍,给人相对内向保守的错觉蔚翟攻。   CX-7更擅长的是中途加速甘坑睡,比如从60公里/小时开始裂傻小,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒲皋猎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懈柑仍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卸,这几天这种沮丧感时常出现绅。不过也正是这个中段加速的特点激,使得它在行进中完成超车显得轻而易举浆棺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘉,稍踩油门就奔向3000rpm其外茅,便能得到很好的响应擒复,仅有极为短暂的降挡迟疑妊臀晒,随后就催逼出了足够的扭矩喜。简而言之便,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膏哪,容易上手叫,各方面的表现也都算令人满意芬肮戏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慧粉,涡轮增压器起到了明显的效果卯,就像注入了某种精神类药物昏砷,虽不时刻保持着亢奋状态酞,但兴奋状态确实随时可以到来肖合瞎,一切都听从指挥受轮。这种持续的加速感可以维持一段时间巫瞧,心里不禁一阵爽快很该笔,当然亲镐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了丹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杀揭纳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里呸臣,消耗燃油17.94升擒,平均时速为30公里/小时赏捍,全程开启空调溅滑该,平均油耗为13.3升/百公里胆冗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摹躺,CX-7绝不算省油的那类堤结,准确的说是比较费油落添。另外胃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹬突疮,无疑使用成本相对较高帆炮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喊。说实话拍蠕蟹,那是我第一次接触这两款车贫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象散粟素,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机猜,动力同样够用究豢,但输出并不算线性推屠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制起。当时我就在想徘彻具,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秒冬拖,而如今厂家真的这么干了河。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溜,增加了几项配置合犬,外观方面几乎没有改动钝豆陕,图中的这款车只是增加了车顶行李架钵含、车尾扰流板和挡泥板等选装件柔。   这款帅客HR16是一款7座车型嘘劫,它可以满足国V排放标准昏碉触,车窗后半部分采用了隐私玻璃刷炼戏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惩来。当然径达,帅客实际上是一款既可以满足载人凹杀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焕朴,所以它的车系中包含了5座采溯偷、7座规铺牟、国IV蕊铜旦、国V等各种不同版本超。   除了挡泥板之外撅沧垮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸵佳淮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寡帝淘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统突,其中的最强模式叫作“Dynamic”颗,译为“动态”淳狙。有意思的是碗,在英文里跺劣筛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盘冗?——开启动态模式蒋席,就等于点燃了一根无形的导火线丧赐奋。   要追根溯源的话心耙,炸药起始于中国潘鳞工,属于四大发明之一桐吻半,不过相比中国发明的黑火药寞累,硝酸甘油平时更加安全可控睬,而且破坏力更强羞。奥迪RS 7同样如此搂功甜,它多数时候表现得比较随和羌虱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔷联景。   首先从外观上就容易看出它很厉害趟。奥迪A7之所以独特扫挤榷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烷申凤,人们将之称为“Sportback”蛊蚂膝,在我看来霖木卑,它的廓更像是一只优雅的海龟担,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种僚酷豪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装两苔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翠,所以它已经不是传统爬行类的龟浓率,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息轨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同眷讲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘损谎池,让人不由自主的去稳稳扶住3洼、9点位置背姓浑。   在风骚的外形和各种真皮葡硅皑、碳纤维材质的覆盖之下徘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搞裳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绿狄,这一点很好席。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV司,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叼。即便在这种情况下娘武,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价放。这一举动也让这一用户群抛出一个问题康:谁给你的自信卖这么贵挖唉小?不错渴帽瞳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笑邪通,它到底是盲目自信还是厚积薄发棵滦?我们一比高下响。 外观对比监簧环:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算激倦,所以我决定说点可以量化的东西剂稗诵。首先损绰梯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溃肠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型妓。其次可能是由于动力的原因靶促,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冲翘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上金,备受关注的长安CS75正式宣布上市履奶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合火扛。在前期的试驾活动上连那,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型看,并对其驾驶品质给予了极高的评价砷瓣戳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车手温憨,和手动挡车型相比遣忍笆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待椽测骇。 ● 外观内饰的简单介绍敞昏探:   在外观方面翅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型桂芦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识教,甚至连一个小尾标都没有歼拌广。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萍檬,但1.8T车主可能会对此有一些不满伞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嚏,轴距为2700mm啪退,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肖、奔腾X80以及哈弗H6净,CS75还是相当有竞争力的妙臼弯,它的轴距和长度最大锹柯,宽度仅次于哈弗H6殴,高度相比瑞虎5矮了35mm袱哎点。   在外部配置上蟹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喇哨芹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头官,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嘶臀稍。另外攫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鞍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果响拭袒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品类,市场售价约为700元/条黔牧,在同级别中算是很厚道的配备了釜。此外殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品觅墒,只是轮圈被替换为铁轮圈当,还是俩字——厚道肺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扑劫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丸淋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板净谷吕,看起来更有层次感辉辨愁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弧、设计毫无新意坊、用料也很一般等不好的印象埂。不过近年来伶涪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杆浚,长安便是其一蔚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视仿离,也很难找出它的缺点啃城,按键峰春毒、旋钮的阻尼适中皖,手感很不错靛使撇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏芥阶帘,分辨率和反应速度都还不错啸揣,不过在功能性上它只提供基本的导航惕、DVD鞭财、电台激敦长、倒车影像及蓝牙功能吐殿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐眉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卞煽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赎,但是厂家对此并没有改进瓣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贿。但是夯炕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度商,同时设备名称也无法显示完整废,在用户体验上还有提升空间连。   不过素铺,在一些细节处理上趟蒂漓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鞠拨。比如在挡把前方的储物格蓬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拳蒜建,不过这块材质却为硬塑料片,实际上根本无法达到防滑的效果兽日添。另外娄拦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惟,这点值得表扬咕,但必须手动摁下开关才能点亮佛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅量,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肠喉概。座椅填充物软硬适中淖白奋,刚刚好忿,并不会软到开久了腰疼涟撤,也不至于硬到硌(gè)人笛。除此之外盯奇煎,包裹性表现也很不错臼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嗓嗓衰。另外饥袒榔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梯。   车内乘坐空间表现上登跺,身高180cm的编辑身处前排坞故戚,头部约有一拳左右的空间箱摔,此时移身至后排官红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呐峦。作为一台紧凑型SUV车型莫械,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铂。   来到后备厢翘,长安官方给出的容积数据为590-1560L酮患,表现中规中矩秤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诡朔痴,增加消费者对于整车的好感度灌粮解。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟檄捌,如今市面上的电动车产品越来越多倡凡坷,开始逐渐走入人们的生活码乖叹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一顾襄顽,大家对它的了解可能还不是很多故,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龚簿篡。那么这款车究竟如何呢曹儒堆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸵骄副、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刨边,我们终于有机会近距离接触一下境。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚎蘑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质幕南,因此其与众泰汽车合作酱墓聘,推出众泰知豆电动车屏歧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侯危心,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识申。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗料?不管你信不信迁斗撮,反正我信了败。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芍廉,售价为24.98万-28.98万元遣,共有三款配置可涯浩,全系均未采用quattro四驱系统钝默疯,取而代之的是前置前驱的驱动形式滦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郝到,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水迹瘦,1.4T的发动机到底够不够用伶脾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧还灵,这些问题都难免让人担心扁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”项,它又是否值这个价格绩魏什,下面让我来终结你的这些疑惑廉逼淑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力褂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱精,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挥沽孪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盎番破,既然大家都关心这一问题寄拳病,那么我们就从这个问题开始一一解决疲桑惟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的使按问,其最大输出功率为110kW朔,峰值扭矩可以达到250Nm隋鲸截,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酿卑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后的峦,动力储备不足方面的顾虑填巩,但是这些想法也好顾虑也罢多,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涤申。奥迪Q3的油门被设定的很紧实混彤痘,油门初段的旷量微乎其微较蓉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稀碘,当发动机的转速达到1750转时湾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩困纷,强烈的推背感也会随之而来逢噬,如果你不是冷静下来思考一下琅稻郸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疯角讽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减塑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候井险,一开始的想法和我一样撵,换了1.4T发动机之后匪薄,动力跟的上吗涤响?心里总是怀揣着这样一个疑问晃仍筷,但是当他们开了一段时间之后琳尽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格安焦边,处于D挡模式时车翱铺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刷,但也感觉不到激进的性格猴。但是当车辆处于S挡时澎喀噬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉便逛捌,整个车似乎突然变得紧张了起来冷,时刻专注着你踩油门的右脚手抠窝,稍有动作便会迅速做出响应凌力乐。   在城市的驾驶中饺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈草狙,当你深踩油门时挫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞额,或者可以说哦另汾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堂昧。此外赶,作为一台不折不扣的城市SUV舜瓤杏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钙劲澎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袜彤坎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嗡邓跑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芯矛皑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惨孔,整个加速的过程非常线性萎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赏贤,不会表现的非常神经质鸵班腔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渭,这台变速箱给人的感觉非常聪明豪确,可以准确的猜出驾驶者的意图熔,在换挡的速度和时机方面非常到位轻量。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卉。此外拾材,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错存颈。当车辆处于D挡模式下匪庭墩,当发动机的转速达到2000转时叙苯,这台变速箱便会进行升挡的动作柔策,从而保证日常驾驶更好的经济性吹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碘碳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止帮霸。   这台变速箱也并不是近乎完美丛怒,它当然也存在着自身的不足枷逼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺铝螺蛙,尤其是在低速的区间内阶跑屁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感矫敢汞。此外绣,该车提供了四种驾驶模式的选择懒,分别为经济递人骏、舒适溯村、自动和动态模式倾剖垄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整平祥。 性能测试涕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中霓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瓷傻,最终的破百成绩为9.14秒宠卫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敦歼。奥迪Q3在三挡时完成了破百炬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程身。此外驳斤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羚俊,非趁希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失届护,整个加速的过程十分平顺和线性搓伺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盒盾。车辆在全力起步的过程中瓮水掣,由于没有采用quattro四驱系统绒伴,车身有轻微的抬头现象刀,前悬挂的拉伸比较明显何好棘。 性能测试俺佰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中侗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叙顺康,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹。在整个制动的过程中勃,G值适中保持在-0.9到-1之间箱眉够,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坏殴楷,前悬挂很大程度的收到挤压量唐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辽。此外秒竿,该车在连续制动的情况下部饰,受到的热衰退现象比较明显墒可蛇,在连续测试过后细,制动距离增长了接近2米汇强。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容面旧什,动力方面也足以应对使用的需求碍祁波,尤其是在低扭方面抢,这台发动机表现除了浑厚的功底疏屯扔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹭。对于一台城市SUV来说酒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沪。" "  你有没有这样的勇气舒箱厂,一辈子只留着一种发型帽沫撑,带着一种款式的眼镜到愤?或许多数人会摇头说不梳。试想你现在穿着中山装杰矗,带着大边框亢恕僻,留着中分头走在街上奸捷脾,别人必定会投来异样的眼光拢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变然,但有一种美鼓篡卷,却是永恒的己模,我们称之为“经典”另位。就像中山装逐渐演变成了“国服”扣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梆龟惋,看似过时的东西稍加润色筐莲,就会焕发出经典的力量孝澈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘲普辫,也是一个互相佐证的问题娇碍。正是扛住了时间的消磨搞推奉,一个产品一种设计才能称之为经典帕。而正是因为它是经典膝,所以无论时间如何过往巴谦,岁月如何变迁靶戮,它依旧能代表着美彻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垫彩歇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弗秋帽、保时捷911甲慈斤、MINI这几款车了府榔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懂柏瀑,这是一种财富喊惜,就像一个国家的历史一样帛箔抽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埂亥。但就像中山装一样暗缓荆,如果不稍加改动礁鹅,依旧会被人说土气岁,MINI也是一样粒刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承亮警揭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多椒杠,是全新MINI车系中性能最好的孟酸诧。所以车头车尾都会看到“S”的字样虏悸伙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部集咖浅,这是它彰显不同的地方队霓,尾灯的轮廓更大了诬委番,但相比老款不够凝练攘芬,同时你也感受不到它有何种审美的进步挎皮,个人感觉它是为了变化而变化肌锌。轮毂方面颂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号溃酞十。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)免飘。不过鼻肃揣,在真正接触到保时捷Macan之前创购,我对它的真正实力也有所质疑舱。众所周知烷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袱?带着这个疑虑癸篮胚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涟险粳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邵床秒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淌扑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禾壤秀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胯廉芥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骑矮燎。在没有任何参考坐标的情况下叙淌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的溉。排除了惯性思维的困扰到,对于一款新车而言或许并非坏事权舞柔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布家固倾,因此有关它的设计特征我们并不陌生储逗潍。作为保时捷推出的第二款SUV车型逃蹲挪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拇请,同时也融入了许多独特的元素刚讥触。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动靖,因此在细节处理上参,新车融入了更加激进的设计元素偷。    作为入门版车型忱撇窝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯山,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯娟禽,并采用导光条设计巾殴,其视觉效果更具科技感畅宛。   保时捷Macan的腰线位置较高丧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢实悲,营造出强烈的动态视觉效果幢盎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娥疮胺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格埂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秘,我的同事此前已经为大家介绍苦攻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爸钾。" "   ??????? 提起观致马,大家都会想起什么敬此篡?这似乎是一个难以回答的问题味。作为一个有着中国血统的全新品牌凌嗣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩间狙颈。在2013年锭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苦哄,一石惊起千层浪物检。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手朝。   如今淋趴睛,观致的第二款车型接浩虚,观致3五门版也如约而至忱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抚?它的到来反攫卵,在扩充了观致的产品线之后斤通,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞎侠龟?自然是令我们拭目以待芳篇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车薯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俗崩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊娩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骸身,时至今日都没有做大幅的修改踌碘。就是这样一个古董级外貌的家伙哆,最近竟然和新能源技术杠上了量古。2013年的日内瓦车展上使,路虎推出了一款纯电动卫士涧,旨在告诉大家卫士宝刀未老晦晾。而这些天题彩囤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雄,看起来睡俺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了食会埃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上加斜迫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梆苔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟彤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倦钨居,并未成为现实碉爱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恼剁。   事情的转折点发生在2014年6月18日习鲁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瘫臀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痢勤,并且这一次汞谁吭,车身上已经重新贴上了拉花检倍粮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计操济贿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冒熊,而是一台真正的电动版卫士荣呻。   之后通过各种途径的联系袭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醒,虽然这并不是一款量产车池,也没有任何电动机垛赋、电池组方面的参数数据遂忌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岭颁,我们认为此次试驾还是很有意义的衰谅。   ■ 外观造型画鹃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷是凸岗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士埃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俩河,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兢蓖入。   电动版卫士全球仅有7台诚燃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车花瞥卷,基于卫士110车型打造拓,可以根据情况容纳5个或7个座椅昏轿禽,算是车系中的“旅行款”财。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承婚融,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计班苦擂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡回妮沃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焚吮稿,丝毫不加以修饰吭喘。按照官方对柴油版车型的销售策略镐悔坡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巷亭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔼眉毁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瘦涉卯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留徒檀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间缺瘟纫。正对车头稻钱,右侧翼子板的通风口也是镂空的教盟,下方是空调系统的进气口姐袜禾,而左侧的则仅仅用作装饰捕牡湾,所以是完全封死的状态贤。   平直的挡风玻璃胺际、小雨刷懒瓮谐、面积可观手动调节后视镜簿屎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诬碳,而在这台电动版卫士上防,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挛。   实际上啥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铰杉耽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线础村,电动车窗只照顾到前排乘客浪,第二排为手摇的嗽,第三排则仅仅是推拉窗亢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林首拈俯,确实唾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衫隋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陀彼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捕炬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖驰。   三窗式车尾设计除了古老外杉康,想不出更多的词去形容繁练落,好在后窗电加热陌割剩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备犀接,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衰函。至于各种不同用处的尾灯虽办挽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溃比,并配备了13针牵引电力接口暗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电举仓。而对于电动版卫士来说拳,这款车的拖曳能力也非一般强大盲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡间,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞧缓蹿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勾孺,在这四年一次的盛世当中硼杜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酱闲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣媪,在经过整体的细化改进后整体更出色弛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌势赌拭,对于这样一款小车到底怎样记,让我们一起一探究竟魂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计避仙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化努,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫戎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竞恃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烹菊胶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颂碌处,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤伎洌可靠的选择平。   相比现在很多的车型掸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰监,个人比较喜欢这样的感觉瓣啸涕,朴素也是另一种风格迁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饺搬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拼僵,可以说是起到了点睛的作用灭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创参尝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辈颈,看起来还有些运动精神吹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谜却犯,同时也是远近光一体设计诚你疏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气趟伯,更加突出其可爱的造型风格弗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伤讳玖,同时也表明了J2的一种年轻风格担粳驰。虽然是一款定价不高的微型家用车唐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置叮勤,雾灯虽然不是什么贵重的配置弛茬雾,但对于安全的保障还是多一分才好堵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潞,实际使用中虽然刮水面积稍懈渑ぁ,但整体还是清理的非常干净桔九荆。   在车体侧面造型上迫仑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茬,这样给头部空间会留出很多壤藤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慕拨。腰线起始的位置和大灯高度相同闷,这给了驾驶员足够大的视野空间尘绕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间片,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柏巴逛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皆匹悉。   在尾部造型上牟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陛掀,同时加大了尾部示宽灯的面积怀卑送,为了就是提示后方车辆注意安全胃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹第,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高杯,内部非常的深不过开口非常新 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎册口绵,虽然是钢圈筷蹬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳号。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桂噶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拭嚎块。另外簿惜担,一直让人头疼的售价问题靖,此次又出现了脐叼闺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势顿。价格问题荡拉痘,在上市新闻 中已谈了很多委店,不过与价格相比凳放签,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善文建。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疏瞪拓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题强?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗣,即将为各位解开疑问啤钵善。   观致3五门版已于6月24日上市店姥封,目前指导价已公布孰,售价区间11.99-17.19万元 翁嘉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍我玖:依然遵循简洁的设计思路巩集鞘,造型更显年轻泰扮版。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潦拈讨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陌设,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尉谐。可以说歼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亨,不过在细节上却更显年轻辱嗅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衡稿,轴距为2690mm如卧焙,除了长度缩短了177mm之外溃五,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别燎袭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话济师唯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哎车。在车身颜色上隘杯,观致3五门版同样有6种颜色可崖峒倌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饭券挖,色彩更为鲜亮萎,也更有时尚感狸烫藏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溶笺肚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岁评诬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笆谩富,而前雾灯也采用了圆形的设计便镁,更显时尚蓉偿害。另外凡肛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耗硼、转向辅助灯和大灯清洗装置旱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茬凑。   除此之外懦波发,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大访,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泼,并且轮圈的款式也更加的年轻迫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俯惮呈。所以在轮圈与轮胎的规格上裳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怠褐倾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沥河偏:与三厢版一致硅惶绕,细节改变不大填醛令。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魔摹取,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篱沤。中控台采用对称式设计坪疲褥,各种功能布置规整弟顿础,按钮数量控制在了合理的范围内尝唤,不会给人一种杂乱的感觉砍径。平底式多功能方向盘与三厢版无异桑,造型很有运动感弗千,真皮包裹的外圈握感也很不错窜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置付,除了蓝牙电话乡炉、多媒体播放等这些基本配置之外瓶蛾辖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务还加露。除此之外峰藩,车主还可选配观致逸云的增值服务裤隋你,该服务包含实时交通路况禽、实时停车场信息和地图更新等颗。 ● 座椅及乘坐空间兢掠猩:白色绲边真皮座椅很有时尚感娥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琅校谈,与三厢版顶配车型相同茅武锣。不过区别在于搓瘸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儡鲍题,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升淑钡妈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簿哗。   在乘坐空间方面同,身高173cm的体验者进入其主驾驶座警唇返,并将座椅调到最低位置后澜,头部空间大约为1拳焙,显得很宽裕;而进入后排后绿樊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间母隋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肩。后排中间地板隆起幅度较大醇,长度也不适合搁脚式钨唐,中间乘客的舒适度会受到一些影响季。 ● 后备厢辨、储物空间和天窗缎辅:后备厢容积403-1105升拆,储物格众多奠挟。   在不放倒后排座椅的情况下苔,观致3五门版后备厢容积为403升撅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啡。如果嫌这样的空间还不够的话诡限采,将后排座椅全部放倒后哭萍钠,空间最大可扩大到1105升厂蛋。除此之外立,如果您随身携带了诸如手机讼特、饮料之类的细碎物品的话绞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烤股。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘岸ジ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凤少,可打开的总面积约为0.22平方米趴皑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似检垮奠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荆热陀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机配,两者最大功率分别为126马力和156马力白,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矫败归,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嚎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吼,其他车型均采用6速双离合变速箱咀嚏。在底盘悬架方面脓青年,观致3五门版采用电子随速助力转向系统部疏拜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铂你。 ● 驾驶感受弥嗡:底盘调校水准高立,变速箱低速平顺性比三厢版好韩畔。   此次试驾会上然,我们大部分时间都行走在城市道路中蹈胳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缅,起步时若是轻踩油门踏板佛辖,车辆的提速会显得比较迟缓饶关,若要改善的话骆,需要至少踩下1/2的踏板行程蠕患。对于开惯了日系车的朋友们来说俯,这种偏向于传统欧系车型风格连降歼,而非“一点就有”的油门调泻裕可能需要一点适应的过程废截肃。   而在整个加速的过程中竟坏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题架,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耽亩,咆哮声已经传入驾驶舱奖,可就是不见变速箱及时升挡太司。另一方面纲沫碱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡扔,整个介入过程并不是特别的线性烈拓,其工作时的噪音也清晰可辨钢忌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音动口。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧成轮峡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柔撅手,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受婆项,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赣,并且伴随着强烈的顿挫感脆砍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贿耍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少案剩天,虽然顿挫感还是有脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受酬年。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淋垒,那么我可以回答您伞烤,和大众的DSG表现相差无几咀兰。拷俄。   从观致工程师的口中得知羚光屡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题古,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诡,对变速箱程序猎袒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钳旅鲤,找到其中一个最佳点败,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低履褂。   在手动模式下敲惫隆,发动机的表现仍然很积极灰笺,不过由于其低速动力输出并不出众睛墨轻,其加速度并不能让人感到满意钞款佛,很大程度上绢功,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉把陪随。此外灯蔼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舷恐狮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似实啸问。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点藤鲍描,而在此前的三门版车型上鞠惜苟,我们就给予了相当高的评价阂脆捂。虽然仅从结构上来看搅凡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控倪,但作为一款家用车阀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慷烩册,高速行驶变道保证稳定性灭。事实证明频,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惹诡抄,并且从车底反馈至车厢内的声音瞪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看略碑煌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汰痞脚。   ● 编辑总结扯壁:   从我们此次的试驾感受来看埂吠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稻晨封、时髦的外形挂湃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吕。与之前我们体验的三厢版车型相比脚娶豢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酮搅,尽管目前顿挫感还是存在薄啦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坏兄炽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过安踌茨,有值得称赞的地方傻,自然也存在着一些不足采,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掣辖腑。另外漓须恋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怖姬。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎滇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯互表党、转向辅助灯及大灯清洗功能梦实箍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蕉房烩,这样看来苹撬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卢。不过闷妥琴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸥权葡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧书恢碑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野彼俚椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间叼链,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炼琶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垢。但个人更喜欢两厢版本蹲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因媒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾髓风。当然滦菜,作为同一款车播玫姓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埠嗽采。三厢版本更加实用淀龚兽,两厢版外观更加时尚干练醚捻倘。今天带来这款两厢版爱唯欧偏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扫案。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容申吞,大灯的设计相对保守了膊幢,但也减少了人们对于这台车的争议性挎。从而扩大了消费人群眉丹封。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氏塘,各有各的美揩假。但无疑堆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鼎。   侧面的变化并不是很明显赂上滤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动并怕掣。相比三厢版要顺眼的多畦杰盖。车尾的变化同样集中在尾灯上谎穿炽,尾灯的轮廓变化倒是不大富,变化主要集中在尾灯颜色的改变搪孩。深红色的外围显得更有质感痉蓉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歪吕,越野车是最好的选择取饭署。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车弗响,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事穗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40洗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墟。除了电视剧的锦上添花氦显错,BJ40本身的魅力也势不可挡坚朔,下面我们就走近这款“北京青年”济文,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼精。   外观/内饰骇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爆偷,或许有人会问那为什么还要进行测试逗。其实答案很简单琼,之前测试的BJ40是一款试装车蒙售,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别宋迁刑,包括电视剧中车辆也是如此蜂确聊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变使,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升量。虽然我没有见过之前的试装车狈蒋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坝蹭牟,甚至有些地方与牧马人不相上下绣让。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍甘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痪,这里就不再做过多赘述赌坏别。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰茂黔,你会发现并没什么科技感良蔑祷,简单的线条敢、硬派越野车特有的见棱见角的气质铣乏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面末弦浦。另外棵逻壤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留了。硬质塑料质地的中控面板很厚实煎揽,比起舒服的软性塑料手感稍差焕钾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境魔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事欺迫孪,同理使用织布座椅也是一样刷侨,无论您是刚刚涉过水褂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚕米,都不用担心坝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器皋拣吕,不需要华丽的外表去装饰翻煌匠。虽然BJ40有着很浓重的模仿拼绢揭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滇凸女。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朝勺欠,那只能说这个人并不了解硬派越野车羔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望其炽,让人想到真正的场地里去撒点野及卜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敖夸?惊险的高速穿插媚、精彩的甩尾掉头匪、惊艳的侧向双轮行进心氖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演长。时过境迁泼黎坛,萨博虽已退出中国市承<肀摇,但把经典的两款车型(即9-3惋羔、9-5)的技术留在了中国嗜苗,在北汽成功收购萨博技术后估,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祷墙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术电氛泵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淋半,主打性价比与实用性兄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赎,只是在某些方面使用了相关技术而已测。   从外形设计上就不难看出睡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哇庆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阮,同时车身上所使用的犀利线条扯,令时尚动感的氛围展现得十分充分缝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兜标:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陌,车身各项参数都小于萨博9-3视猫施,所以直接套用的说辞显然并不成立裁返妻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喉派,打造一款可以继承优秀基因虹,并适合普通家庭用户的车型蛾,成为了设计团队主攻课程轿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傻傲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侵第,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呜疼,但紧凑的造型与简练的线条欧屯捐,使其观感的持久性更好钳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弓默,很多厂家也开始重视其了这一细分市场污。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型狗币,价格能接受材捣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卜搬切。而现在也有很多车型供大家选择袭扭,包括大众途安赌放,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现线,它还有一个进口车的身份漏司。接下来郊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现假戮日。   外观差:起亚最新家族设计挖损,略显可爱毒,大部分能接受叉菏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牡琴,同时又有一种独特的卡通味道抠股。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唉庇确,没有配备氙气大灯逆抡芍,但全系均带有LED日间行车灯簇慷叔、透镜及大灯高度可调功能募风。雾灯部分的设计很有个性跺沽入,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞘靠。   由于车身高度降低竞潍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寄,平滑的车顶线条降低了风阻系数激孪挠,流线型设计更加美观劲防们。全系除顶配的豪华版外炮,后视镜都没有集成转向灯功能韩。另外救菊广,低配车型的轮毂也比较简洁份,轮胎规格为205/55 R16达淋。   新佳乐车尾的设计十分简洁谢糕娇,总体看上去比较圆润设事。尾灯采用与前大灯相似的设计风格理,凸起的轮廓首尾呼应哪何缸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方始去似,车顶带有行李架惯附薯,具备一定的实用性彩。新佳乐全系标配倒车雷达功能案快,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源次澎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彼。而提到雷克萨斯砷杜匡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样方,立刻联想到了舒适斧第、安静等一系列形容词慰。   作为雷克萨斯主力车型谈牢,ES系列占据其在华销量近半壁江山弛勤,舒适库趁捂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h换辅,更是有充足的理由享受这些评语北。但更重要的是祟,在环境日益恶化坪穗、石油资源日益紧张恨、油价越来越高的今天俺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度邦。   外观部分炔聊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倍拳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壤车。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茬,和前代相比进化明显董暖缝。初次亮相时肝炼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期碑鳞潞。与丰田一样绊柑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绰纽,目前已被广大消费者接受第,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题波。   外部配置上吝惠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目墟踩,与中网造型配合不错郡丁邵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孩乌但,轴距2820mm频。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爆佰,ES没有针对中国市场刻意加长藏疆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剩拷玫,轴距比老款增加了45mm乱题琅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计参,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型读瞥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吝湿。当然弧方粳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缉宠袍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寺存。另外冕蹈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内窝盗祁,更加低调洛绿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS捻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欺谎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆虹控、忘记沉默寡言的正装车主床艘粮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膳蹿、忘记... ...算了驶忿涕,需要忘记的东西太多糜,你只需要记得一点狼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袜手。   奥迪的低调硷亮购,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辽乡辜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怖夺袍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒂。依托自奥迪A7的造型设计刹,RS7依然拥有优雅的造型目汲既,仅仅在一些细微的地方吾惫怪,RS7做了运动化改进锯母。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅狭霜、以及哑光附件绒龄岔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子白。   如果客户需要袱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抽奸司,其轮胎规格达到275/30 R21吗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气驳摧惰。排气管依旧体现出奥迪的低调避,外部看是两个椭圆形排气管芒,而其实际是双出四排气挖,因为单侧双排气有节流阀尝阔耽,用于改变排气通道钵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抠设蕾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轮欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针任些泰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匈。车钥匙鞍、平底三辐真皮方向盘护、运动前座椅醛全峦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锹丹较。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能豁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袄狭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忿砍,还提供发动机增压压力宏洗就、机油温度显示和圈速计时器等数据仆拍稼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞳覆舌,并提供其它3种材料作为选装泰缚煞。车顶内衬标配黑色织布磕藤念,可选配黑色Alcantara面料蓬。搁脚板彻、刹车踏板憋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计财疾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阮焕眯、一体式头枕的运动座椅旱物,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料处叮囱,并提供钻石绗缝卸师。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料聪骂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鬼焦,就像微博上说的歼寺粱,一次刻骨铭心的爱情啥稼,一次说走就走的旅行什么的秃浮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缺欺撮,但在现实中芒敲忍,你不能永远一副放纵不羁的样子推,特别是在资金有限的情况下盟窟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沁。此时你就需要一辆价格便宜吨畅、实用可靠的多功能车型靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择才席。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陋寞,分别是景逸X3和景逸X5睦短额,形成高低搭配产品布局雄。景逸X3属于入门车型干翟,共有三个配置婪得,指导价从6.99万到7.79万元辈跨蛊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沽。这款车的前脸采用了新的风格样式罗番,线条比较硬朗测叛清,造型简洁流畅芒夯裁,同时又很饱满倦,没有过分追求标新立异的夸张风格亥,显得更加沉稳订桑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敢桂经,给整辆车增添了活力设帽。   除了前脸之外勒赎骸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酿绰刑,让人略感失望赌办为,好在整体风格还算融洽峰慰,不会给人前后脱节的感觉单。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喀、1835mm和1705mm婚绊忙,轴距为2685mm钝,在这个价位上算是较为突出的水平了无,保证了足够的车内空间湃。" "  在固有的印象当中鹿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼测,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侮,作为日系三大高端品牌中的一名胎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逛航,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L突蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弛愤木,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现星显,取而代之的则是一种日系的柔美风格轰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稿兔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诫盘葡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扫,并且这种特点让别的对手无法模仿僳寂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉藉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巳签凭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疾爱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粳稻,看起来非常具有独特的风格腿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贬垛,不过看起来还是比较有神的沟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示褂拌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忙擂姆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涉奠嘶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哄黄钞,这款车有这么长么鞠?实际上后门的长度远大于前门杆粉,不过整体造型并未收到过多的干扰腾奋捶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格笆斜,因为C柱的造型更加接近尾部缆拣恐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泌浦驹,腰线的设计在在尾部提到了最高掳报,并且从前大灯连接到了尾灯部分姥闯访。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侠随坡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铅文,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响碌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哥弗席,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扁炭度。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呛,到今年4月20日其正式接受预定醚,不到一年的时间扮饭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洞。在新能源车量产想庆闭、市售的速度播负冒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啪呕矾。当然剔,汽车之家评测新车的速度也不慢期垛,今天当,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兑哗尼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款咀唬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骚摔龚,其中橙色的为增程式混合动力版车型茅落非,白色的为纯电动版车型涩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脆。   ●外观睛:造型前卫涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晤,我见到量产市售车之后戈茂,其外观真难以与概念车作区分诚如灸。宝马i3前脸造型饱满圆润迷弄哼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尾桑。不过乃,“进气格栅”四个字需要打引号了每,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肮贪屋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烈,让整车看着很有质感且与众不同犀稀。当然趁味哦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼轻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忌散。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头旱,但它的车身侧面看着一点都不显小滇。在我看来原因有三情,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛙晨蛔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黔吾,给人感觉比较敦实揪信剖。特别是车高数据将帘鼓,它比X1还多出了23mm粮捎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缸巾,达到了20英寸逢侈,但胎宽却很窄旦队。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堵协,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎行瑟。有关这款轮胎梦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坦荤,基本都表示由于规格太特殊渺,没有现货也没有报价旅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绍啥寒,很独特秸墨枫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应筋爆谓。尾灯采用得是隐藏式设计篮恳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恒谦承,用于显示示宽灯核香、刹车灯以及转向灯等动颅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恨,所有光源均为LED篓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陈街炒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词粗峰挖,欧洲市场上柴油车盛行已久喜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛋。不过近来篇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求画泞偿,Jeep便是其中之一币,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待农。 ● 外观介绍氓剁锭:与汽油版无异诬,硬朗依旧澜蹲鄙。   从外观上看哩授,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聊桂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猾埃够。新车的外形仍然显示出硬朗关粪搔、时尚的风格琅雄趟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大常髓称,提升了时尚感草午。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撅裸跨,在同级别车型中“个头”并不算大淋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势霖阔筹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抚汉。   在外观配置上厩眷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吕艇镁、雨量感应雨刷抵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置味,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裴幢距。轮胎配置方面解哼眠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎库,轮胎规格为265/60 R18玲里,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脓辰棵,规格也变为了245/65 R18对孪呢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时韦飘,我们会谈论什么癌论?是大老粗一样的外观煎八惕,还是“马路杀手”一样的形象鲤滑搅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哆勤,笔者也不例外仆拨哗。6月5日下午魔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偏,原来大块头也有过人的大智慧钩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH教困损、FM两大系列遣侈薄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华女,中国区总裁陆博天到场助阵卤罚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揪秆累,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱曹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔼可甩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了得,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车农休,最大的意义还在于为企业产生利润霉办。因此死兜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赔髓,并体现在生产效率侈擒、节油效率顺、完好率坪套、安全藩罗、安焙梗和驾驶员体验六大方面踩南嚷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型裁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择浅教穗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证魏僚,而大众凯路威则开创了一种新的格局懒斯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伯纽驹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威固,而那款车型是针对高端商务市场的车型版剖,虽然其内部可以进行简单的商务会议陆骂狼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赐反诗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墒册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缅努岁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求芥蘑溯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格截下,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帆磊瑞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搪孤肖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气普信慑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裴输,只是以简单的卤素大灯出现尼鞋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯勿够凰,只能说稍显遗憾幸赖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车却桓,并且其敏感程度非常高缚模蕊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲜能,采用最为直接的造型是大众商务车的风格貉涩靡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阑冕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鼎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忿谐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翔融,在尾部造型上也同样是方方正正收劳,给人以刻板的印象小迟凡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰套,看来稍显朴实无华偷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓢皖俩。尾窗的面积超大恢效疥,并且配备了后雨刷发鞭似,可以说在安全细节上做的不错诽胳脓。尾灯的造型也毫无新意寿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸撬嗉稀,尾灯内部的结构也比较简单祭皖,并未采用LED也是针对不同定位的选择隶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嚼笨东,尾部配有四颗倒车雷达探头藉枪夕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用妹邓病。作为一款商务用车块辰纯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方叮灰驰,而旁边就是凯路威的备胎所在地涣憨,这样的设计使内部空间得以最大化利用赂磐。   相比国外的凯路威车型崔微,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踩肮榔,造型上采用了多辐式造型场滦,轮胎则采用了邓禄普品牌惮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莲京,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捕,我更多的会用臃肿两个字来形容它无林。圆润的车身怀,没有棱角的线条褐殴,大而无神的头灯韭溪,都让我对它提不起兴趣头辣供。第一次见到新款昂科雷时雇,我的这种感官得到了改变裤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惟抛。新款更加俊朗咀,就像是一个胖子骡炔湍,经过健身锤串郊,从大腹便便变成了施瓦辛格墟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面监掸茅,这种类似于点睛之笔的作用聚矛权,实实在在的发生在新款昂科雷上面不。之前的头灯让我没有胃口淖第,尽管亲和力不错闷伎,但太没有性格旁阔。连同这个车身偏碴,都让我觉得臃肿无比孩,简直就是个满脸流油的胖子安小。新款更换了更有张力的大灯耪藏酸,进气格栅也变得更具进攻性间疲。这样的风格全高,我想才是大家喜欢的龄俏钨。   侧面造型的改变不大方熬,侧窗面积所占的比重依旧很心痢,这和新君越衬釜弊、GL8都很像其。给人一种重心很低的敦实感稿旅。但对于车内的乘客来说忻涛沁,这不是个好消息乔赊详,过小的车窗影响了向外看的视野兜庆芭。造成了不必要的压抑感替稼厕。或许对于选择别克车型的人们来说胜篓瀑,这一点必须无奈的接受了青。   车尾的变化不及车头付胆吾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阔,或许我会更喜欢它拆警豢。但事与愿违徊,尾部的改变仅仅局限在排气管上屉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炽。这多多少少会有助于提升质感特五瑞。也改良着尾部太过圆润的整体气质考。可以说绢捌,这次外观的改变坞,在这些细节上还是很成功的荷巢广。相当于一次瘦身和塑性居,让它的线条和筋骨更加分明疵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逆喝,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅皖,官方指导价格为22.68-27.48万元叮趟蕊。一直以配置见长的纳智捷品牌萎锭,在小改款车型上又下了一番功夫骨品,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锚乒。在体验的这几天时间里贩捎峰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”荆融铆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疾轻篙。也有好奇的邻居询问这款车的售价枢势,当得知价格只有不到30万元时坝,邻居更是深感惊讶拘画操。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓟?本文就为您带来答案人坍犬。   作为一款SUV双界五,“大7”这个名字一点都不为过稿衡柬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手华,2910mm的轴距更是傲视群车械辣算,也难怪引得路人频频回头刮拒。不只是尺寸匿,本次试驾的新大7四驱旗舰版沫,整备质量达到了1950kg唇搽丁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”富几。   作为改款车型怠送,新大7的外型经过了一番修改磐贬,主要体现在前脸和尾灯上顷。大灯造型有所变化落湾完,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酪,而经过修饰的雾灯蟹搔、转向灯和前雷达何笆,给人以霸气外露的感觉据技肌。整体上豪籍抡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭泄塘,比较实用螺快貉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痪蔑距,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啡翅。从奥迪A8的换代袒到公、全新奔驰S级的上市茬挎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乳釜。这三家老牌厂商动作频频夺锨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虫瓦的,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酗磕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今稍歉。而随着混合动力时代的来临猫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL删洼,可以说从那时起皑屠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唯狄歼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腺盟速,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期槐墓疼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来对绰完,以期对它能有深入了解诵唤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垒耍换。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内紊墩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸券。相比之下醒,雷克萨斯LS在此方面并无优势露良,长度勿、宽度和轴距均落后于对手强茂。   即便不看车尾的标识珊沁,仅从前脸上幽兰色的车标炼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型井犬计。而身挂HYBRID标识则意味着苛,除了树立当家旗舰车型的形象外括途,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晃洽疵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功权棺舵,只是在一些小细节方面令人有些不满娜熟。如果用最严格的标准来衡量搁朽妓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谱份届。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耻味滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懊亮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腾景,这种车型的优势就在于晃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棘剑,还拥有了超大的车内空间溪,优势显而易见迷庆卉,而今天我们来到了美丽的太湖嘿签痊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痞缎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心穆忻协,也让更多心意欧力威的人有更多选择凸憋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的火,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彼迷,不过从售价以及车身尺寸方面来看及,欧力威确实占据一定优势苗蜡撮。   外观上欧力威厢型车身造型衬财狸,并没有阻碍它时尚的视觉感栋氖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车安,时尚并且使用琅蛙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观错,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麻禾棵。   非对称化的中控台设计彭人,与1.4L手动版没有什么变化孝隧你,首先造型上足够年轻协调堑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陛躬委。欧力威自动挡车型乡肪柿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坞氖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匡末井,操作多媒体更加方便奴聊。中规中矩的仪表样式没有什么改变劲同舜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撼汹。   本文导航" "  有突破有挑战枢全勃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舍,就会有这样的感受恍归。它太挑战人们的传统审美了谭溜委,怎么样也无法用大气灭那、简洁锹己布、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受笛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潞傅。自由光承载着延续切诺基的重任吭爱层,就在这样的争议声中款款走来韶闷戚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统内嗜恳,挑战着经典陕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琅弯,在做颠覆传统这件事么碉咖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袱挖蹋。就拿前脸来说蹦始,好看不好看绝不是我个人说的算的惧姆,每个人眼里都有一个不同的看法蚂。或许慢慢大家就接受了输。   作为一款中级SUV芭,车身尺寸上中规中矩膊规,作为切诺基车型的延续柔罗墨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现巨图,但也能看到不少突破之处狙桶陶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俏茹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馈沧皇。   本文导航" "  从1985年开始欠妈砷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上互步撅,1991年出现在5系车型上庞颠年,1999年开始陆续出现在X系列车型上陇蛙闷。直到现在里颅偏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镁瓣妨。2014年5月22日通粒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive入拔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皇熔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求兼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW劣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么侨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表径牵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菩心权,新BMW 328i xDrive对输、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盗菲。   第六代BMW 3系延续了这一传统拳囊,将融合了电子气门控制锋铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涪呛坊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型朴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷烂,要了解这个问题前娇弧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理霸策。齿轮传动式分动箱拴剧,连接前轴的方式改为了齿轮传动沃,其他地方大同小异拘淀仑。对于宝马X系大部分车型来说隋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能递泛秘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绥椒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玫烹玻。由于前后轴均采用开放式差速器揣,遇到交叉轴情况时羡黎,也只能依靠电子制动来辅助顿尼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攀冀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妨,与齿轮结构的分动箱原理相同朔陶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妮僵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啼病。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撇司炯。至于控制多片离合器的方式抖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耿建兔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弦响同,所以常被用于装配在更强有力的车型上绞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盘捎,以对扭矩分配进行不间断地调节微团。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凄曝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑰材,默认状态下前后扭矩分配为40沥:60碾锯,最大前后扭矩分配理论上比例为0篮:100到100胚配弯:0之间破雀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乡豌。扭矩分配可以在0.1秒内完成惮泻莆。   行驶过程中渭,如果系统发现车辆可能转向不足铅定,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咖旅,就会减少分配给前桥的扭矩妨,将几乎所有动力都输送至后桥匙卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幂陶瓣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑书跺存。一旦出现车轮打滑超党物,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祟挠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惜。这就意味着静,无论路面如何突然变化饲攀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烩,即使是在部分结冰的道路上黔卷飘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涣酚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摩掂泰,其中S2属于一款5座小型SUV绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下电跺奈,很多品牌都开始研发小型SUV跨。而S3则定位于一款紧凑级SUV谐碗寸,并且采用了7座设计磁讽敌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汇,接下来就给大家一个解答伍协。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位道:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型饲鲤,这一平台就是北汽威旺M20的平台士,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计目杉。但是两款车的轴距却不相同斡登铆,S2轴距为2560mm驰,属于一款标准小型5座SUV女匙。而S3轴距为2685mm拭箍,接近于一款紧凑级SUV烂晾,所以为了能吸引更多的消费者碗拍酿,采用了2+3+2的7座布局目叙并,主打一般家庭用车奠畔芦,实用性优先保芦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV户,主要还是面向有活力的年轻人挥涂姓,外观设计更多偏向于动感的元素居多米。大灯组的样式也不俗套逆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低驳布,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表河分眉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蟹,在车身尺寸上还是比较占优势的宋湃。另外2560mm的轴距表现也不错嚏韭,至于它的乘坐空间表现如何芜钝,在后文我们会有体验倪淡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计弥剿膜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲍郴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了跨,车门不能完全打开的话势顽逢,一些比较大的物品拿取会不太方便氏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缄沙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寡钦梳,并分别匹配3款变速箱炔祷。此前仇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型避锯。而今天我要试驾1.4T车型岁,虽是短暂场地试驾骚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宝缓,特别是动力上提升明显赁从。 ● 外观/内饰徘纬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型耻,也做了到店体验的文章睫驰辅,1.4T车型在外观本迪形、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笔,本文不重复介绍顿尾潍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验共斑丰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埔窝,具有很高的品牌辨识度穆。同时在一些细节方面的改进溉蔷,比如重新设计的头灯秸凶墙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愁哩堑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台划,采用了全新的发动机海讥鹊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疾惊权,属于大众的EA211系列敢肥茎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罐,最大功率150马力/5000rpm的朗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瀑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一筋溺,而相比原来的EA111系列有了明显进步骏洗,首先是恢复了正时皮带菇釜,降低发动机内部的功率消耗矫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嘎滔顺,而喷射压力也提升到了200bar迪孤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱览拆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揩窝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勾井,前者顶部是“SKODA”的品牌名腻,而后者则是印了“DSG”的字样权。   底盘悬架方面奖绕疆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顷。制动系统为四轮碟刹结构虎,采用前通风盘式后盘式配置蚕陌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卧芳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俺衬破,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苯咯秆。由于是场地试驾埔谰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道底对,能更好地了解车辆性能忿湾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簿稿,只能在日后的试驾中再介绍孙缸讨。   动力方面降承,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话棘红湘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裴刹略,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来算捍,1.4T车型的起步和加速更为迅速卉拇,而且涡轮的介入时机较早杰对,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉物钙菲,动力的输出保持平稳可控的特性漓裸隘。   使用D挡时纶搔善,以1/2油门深度驾驶抒举惟,变速箱升挡较为积极浆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涸,而且换挡的冲击较卸崞Ь础,不会影响乘客的乘坐感受券拍够。而以深踩油门的方式驾驶拢怒,变速箱会到4000rpm左右才换挡魄孰芒,加速感受更为明显闷。   换上S挡四牛咳,油门响应灵敏了许多落惕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡磐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞳狈眠,在弯道多直道少的场地赛道里童啃讥,需要频繁提速的时候砷鞭,显得更为得心应手阿采。   全新明锐采用电动助力转向系统扔,方向盘低速时转向较为轻松咆,而高速时明显更为沉稳晶,转向需要更大的力度涉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力斡。   底盘悬架方面鸡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性酚,在弯道中对车身的支撑性比较到位去,方向盘的有着精准的指向性让惋颂,转向迅速而稳健掣盛。1.4T车型全部带有ESP系统峡凭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候协办,ESP介入的时间恰到好处皮,总能及时将车辆修正到正确轨迹汞,而这套系统并不能完全关闭凯蹲,属于比较重视安全性的设计码蚂琴。   在模拟颠簸路况的体验环节隘痉猴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蒂氮刚,然而后悬架毕竟是非独立悬架雀横,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酿兑,仍会对另一侧有所影响系,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寡钾骆。我们在之前测试文章中也有体验视频涩母,请点击查看妹境猎。   更多精彩视频将陪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剂售纤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少稠灿,在D挡模式下表现中规中矩掣,切换到S挡后油门响应灵敏匣泼敖,变速箱的换挡节奏更为激进氓,加速感提升美,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酗吨家。" "  2014年2月26日风撼梁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卷你。其中T5动力总成包含智逸版晚、智雅版劳巳、个性运动版共3款堕徊揪,售价为42.39万元至51.99万元护暴巨,T6发动机版本及价格保持不变吭。   据了解辣另睫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碴素伸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机来,以及来自爱信的8速手自一体变速箱糖同。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢矗遁父?本文将为您带来答案肮骨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面达,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袒煞喇,但动感流畅的造型令人印象深刻入低挎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锈臼,正如北欧人给大家留下的印象偏喊。      配置细节上胺舞持,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肝,全系标配了ABL自适应氙气大灯户害栋,以及感应式转向辅助灯光膛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下囤规,给驾驶员提供更佳的视野宛颅督。   此外羔卜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航情碧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赡限,探测距离达到了150米唱,足以应付绝大多数日常行驶环境芬避协。此外惩裤翔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统画,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娘。虽然这里看上去有些别扭护渴稻,但安全性才是我们应该关注的嫌文。" "  限量碌廊溜、配额缝、上市前被订购一空肋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簇。然而达酵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顿派,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扭。2013年奈,经过M部门调校的M135i披装上阵评,性能已与1M十分接近缅耿孺,并且这次冲破了限量的枷锁矫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车韦。正当人们面对路上的1M投去羡慕靠、嫉妒墨睦弗、恨时卜,宝马为我们带来一款全新产品恼富半,并且它的能力并不在1M之下啪鸿,它就是2系的顶级车型——M235i办屋崇。 延伸阅读惟薯烈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撤,2系可能显得有些陌生味蓝,其实早在40多年前坚惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靶逼。此外始貌瘁,BMW 2002车型在1968年问世吾苹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迹描,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郴。至此叹,2系的到来并非空穴来潮惠寺墙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蕊极,而这个平台也与代号为F20的1系共享撅,简单来说柬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中昆,这与3磐、4系的道理相同寡缎贩。在2013年时齿适稠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验餐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砷室,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悼侈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宽趣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矾,从代号E82的1M车型羡矢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点矗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孺甫怀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谴窍呵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受店,但随着时间的逝去唾,渐渐也成为了一种习惯骏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荣纤律:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疏说,更多是出于对内部空间的考虑烫,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔑募,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数睛耸斧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钩拐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感搅墙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能跨。   当然借,即使武装到牙齿矗句诗,M235i也不能与1M平起平坐道尖,M家族的宽体车身陕秆叭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咕,就像当初1M推出时的口号一样“M监荚,永远从后视镜中藐视对手”拭,而M235i更多还是为了平衡性能耙、实用性与性价比晚充曝,同时也为今后推出M2而留下些余地搽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲁雇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腹屯努,针对绅宝D70推出后的社会反响蒋怠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茄墓路。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞍途,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皮吩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脊私柿。   D50替,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车龋,推出之后的表现往往是人们最期待的航氏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赫帛襄,面对D50的将会是极为严苛的考验敛单。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茹签编,而成功了梦钞,也将有可能成为流芳百世的一代名车冷搬拘。7.48-11.98万元的厂商指导价派县颓,可以说为这场战役的打响动圃盛,开了个好头晦喀董。   D50虽然拥有纯正的北欧血统工伯喀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格低。此次担任D50设计工作的艇避苗,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掀门捐,同时又能够给人们耳目一新的感觉华设,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题肯即熔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表便膝挟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肌平镜,但是当你接触过D50这款车后骄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歪妹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悍巢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹地硷髓,但是当你将这些元素组合在一起时骂岔,却有会很快打消之前的念头貌辣卡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抚镐笆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韦祟。运动气息浓郁的设计手法困充材,会让你把D50和运动结合在一起扰粱,无论它实际的性能表现怎样内南轮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袱谱写。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苏拐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态豆妙,面对不断推陈出新的竞争对手庙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面下幌。好在随着2014款车型的上市澈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂湘遣狈,而这支强心剂的主要成分也很简单汉,一台1.5L涡轮增压发动机使敢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型簇缝夏,针对配置方面也进行了一定的调整操庇领,其中自动大灯卑、超速报警以及四门车窗夜昝控升降等功能均成为标配敖凳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逻础。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菲殴片。因为从早年搭载的速锐结特信,再到大红大紫的秦穷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摔泰坦,它所提供的动力都不曾有变蚂讹保。传动系统方面堤揩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱市玫镁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乒现屑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垦蹬逢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吴吮墙。在城市中经常用到的中低转速区间内咐,发动机的动力输出比较积极眉巷,并且通过涡轮的帮助苦,动力在1500rpm之后便有明显提升担,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梦禾,完全能够满足日常驾驶位暴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低链,适合城市驾驶妮十。挡位之间的行程适中钵,但手感略显生涩寂刊。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬锿隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车材安仕,而非车去适应你考斥膝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雾藐。四辐方向盘尺寸偏大外烧碳,回馈力度比较匀称彻,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘲,只不过方向盘的虚位过多房附,转向时不得不做出更大的动作椽。   前麦弗逊口、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收东危,并且由于悬架行程较长迫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墟对据。当然这样的调校也有它的好处借开跋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中混澈嘎,SUV车型是一种非掣剩耗油的车型缴,毕竟以自身庞大的身形来说蓖,自身重量就已经非常大了藕巳举,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛哪,这也导致SUV车型的油耗居高不下捐爬坟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蒙纪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题密,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亩,在众多的SUV车型中烧改,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度车欣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雷坛菇,这种设计可以说非常的扎眼萎艰县,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饶戊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫡荚捕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志还香,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凸驴犯。在RX车型上行,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条财断,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哼,从RX整体风格来看论,还是更多的体现了柔性设计的特点粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啤论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黑熟射,如果不看下半身技阶汲,很有可能误解为一款轿跑车型穆慨拾。不过这也让人们的视觉一亮鞋扩茸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的簧锚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上文,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚂灯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虚洼咕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隋趣,没有过多的硬线条介入惮伦耸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的馁录和,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点卵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溪绍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旁,RX明显体现出有些不足闹怪,不过这本身就并非是RX的炒作方向股。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境洽,内心想要一件东西绢苏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恢羚警,否则你就无法拥有心中挚爱局圈。你想要一部手机鸵,但偏偏要你保证最低消费叉。这种心情着实不爽技喷邢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版村烷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粪姥,这两样东西都是你想要的铣膛,售价三十五万不到兑,撇去不相干的配置沟署,给你你想要的掇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潞概短,是不是有点定高了江闻啸?可细细一想泵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讼,并且还带有四驱系统豹死。如果单单从这两个要素考虑库,同档次的车型里贿探,都破了四十万大关了稿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辑棠雌,目的就是要拉低门槛锚先答,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出什卯龟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件定互。但运动元素表现的很细微鼻涧伺,基本上都是细节点缀鸵蝎,和其它配置的A4L差别不大化随隘。虽然是一款40TFSI的低配车型令鹤,但从外观上很难发现区别绢囤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件解腺渭,算得上是全车比较明显的运动彰显了薄灸啤。尾灯内部依旧采用LED发光元件顺,总体来说蟹,亮点不多扮旗蔑,朴实大方步。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后割磷盗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筏仙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吐勾裙,除产品名称外恰,其与JX35并没有什么区别操互,还是那个豪华运动的大家伙抱表版。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朴卧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露旦磐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爆害寿,灯角黄色的反光片是标准美规设计毁净,但无论哪种规格溜,对行车安全方面都是提升传母。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佳,前置摄像头悄然隐藏其中佩。侧面看上去QX60依旧大气稳重赔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潍协。另外毕港玫,底盘上有些部件会低于车身畴珊赡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剃浑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色授簧颁,活泼的细节设计使其更有灵性掣我,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拆,也起到了一定的隔热作用身苟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辱喊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涣,静音效果良好餐蔷荤。   车尾并没有过多花哨的设计婚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字射伙匹。尾灯采用部分LED光源拭侮强,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释割沛擎,总体来说比较耐看说尺莆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绘恕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乒蹋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哩钳箔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起梯熬刃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湃怖簧。上市前堂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后倪堡坊,不少人不相信它的价值无烙屎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后囤夺筒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拢,这自由光到底是什么情况抚鞘菩?经过整整一周的深度试驾后溺内缄,我有些新发现可以分享给大家澜婚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肌死,我的思绪一下回到了2005年左右币,那时候自主品牌鲜有SUV产品嗣,奇瑞率先迈出了一步暖,推出瑞虎你狗,并领风骚多年烤。当时奇瑞称之为NCV疲,也就是集合轿车以及越野车戚佬,有着越野车的外观和坐姿霜喷烘,并兼顾轿车的舒适性屯桂订,其实就是我们现在说的城市SUV羞冒滔。   这样的优势持续了很长时间劲暖肯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崩怠,瑞虎的势头逐渐放缓尘牛墩,也就不再抢眼了长。奇瑞随之调整策略携,在去年推出瑞虎5这一新车型宽翰笆,与其他自主品牌新对手进行竞争鳞痢。与此同时肛骂,时隔半年的今天晨歉等,老瑞虎被重新包装升级勺,命名为瑞虎3再次进入市乘,与瑞虎5形成高低搭配爆愧陕,重新获得了新的竞争力姥。   外观屡:   正如前面所说蔬被,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业忿沛熔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作榔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节皮敝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸太憾芒,棱角更为突出那骂、线条也显得更利索绘起垛。侧面增加了镀铬防擦条艰炕恭,而车尾的变化并不是很大芭,集中在尾灯和一些线条的修饰上壳,就造型而言瑞虎3更年轻了敲笆。从车身数据来看酞受,瑞虎3相比对手并不占优优势萎池很,但是得益于外观的设计韶驾噶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些割螺搞。" "  在经历了数年市场洗礼过后次狸缕,瑞虎车型迎来了新一次换装释,代号命名也列入到了家族统一的序列中囱动,对于车型的区分更加简明杯寺险。除此之外八,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虫曙,以及更为充裕的乘坐空间惹,以提升自身的竞争力撂修槽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闲壕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浮镭手,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伤舌接,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酷是。   此次改款主要集中于外观方面咐媒,通过新老款前脸的比较谴店,我们共计找出了8处变化帮芜,分别为邦舅然:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鹤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢├印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楼土:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘答,但在车身尺寸上有所调整髓壳,其中长度方面增加了30mm匪郴,宽度与高度减泄凇,而轴距维持不变蠢肪劣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揩亮盼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中门。   车身轮廓并没有大费周章的变化尽枢,更多的是在细节上体现新意慧苹。侧车身防擦条进行下移鞋,并在前后车门中增加了镀铬饰条羡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装霸就,更趋于向装饰性靠拢累,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脑罕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗腐,若要找出所有差异孔,还需要费上一些功夫桔静,在对比过后变化上依然可以达到8处此翰。依次为滥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识甫鼎蛙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斥脸卜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计档似胯,空调按键的布局更加紧密卤陌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撕污。此外苔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搐。   按照配置的不同诚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机热磷抵,大尺寸液晶屏包含导航示哨、多媒体峦贸、蓝牙以及系统设定等功能琶,而在操作上也十分直观贬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当眠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凉妈、风量版、风向等信息卤惹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刻捕鼓,同时旋钮的阻尼与定位适中聚显鹊,手感较好可跨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫部党饶。   方向盘两侧位置集成了音响化、蓝牙通话与定速巡航的快捷键融瓶吃,中心区域使用了品牌全新标识箍被,并在造型上稍有改变灵。仪表盘则没有任何变化牛细,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同退覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徊抵臼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅础舰喜,但调节方式为手动榔挨,前排座椅具备加热功能峰蓟,按键位于点火开关周边区域昆,位置的选择上不够人性化戊,副驾乘客很难进行单独操作报。   在前文的数据表格当中便献,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高圣疲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后参摆,头部距离车顶约有4指空间窜,直接移至后排乘坐怖蝗童,头部空间同样保持在4指惹斜,腿部则为2指余量版。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下健劝详,首先需拉动靠背边缘的拉手迷楷瓜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哼嫁,要想恢复到之前的乘坐模式靶隋句,还需先拉动开关从,同时扶 起靠背扔翠,在操作方式上显得不够便利踢啸卫。后排座椅支持4/6拆分放倒棉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响窗幢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3全,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致供,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎为涤,含有DVVT技术湍,相比早前奇瑞的1.6L引擎市蠕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睬胎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃雇趴,在CVT变速箱的帮助下涪娟显,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作块。即使在起步之初深踩油门羔扑很,加速过程也会显得有些慵懒淡,只待转速攀升至2000rpm后拟东,动力性才有好转沛敲,此时油门的响应能力有了子显著提高攫蓬博,虽然整个过程称不上动力充沛捍,但对于城市使用来说算是够了黄奖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上科,涵盖了手动史耐供、雪地和低速3种模式韶回,在手动模式下可以模拟7个挡位麓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用堤,在模拟挡位的帮助下艾无,转速会与油门的深浅更成正比蒙辣,升档与降挡的操作也会更加从容家久,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星晡嗨础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粳。   在紧凑级SUV的行列中仕认,瑞虎3的车重算是较轻的一员邯,这为引擎减小了不少负担扣缄。助力转向系统的力度适当臣喊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怖。转向的精准性使我出乎意料缆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性戳绕浇,悬挂整体表现十分扎实罐沃蚀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入很菱斥,令试驾者信心倍增灰乳荒。   如同瑞虎3的定位那样驶侣趁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茫椿,它并不具备越野的能力贩,然而精确的城市定位室净尺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伞光,诚然燃,它在这两点上做的很不错嘎凄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羌炼驾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚏潞,瑞虎3也许是最合适的选择对象次。 责任编辑从氮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浪扒,一晃6年时间过去了朝涤庭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化息达寇,但是我们仍然和它有过很多次的接触挠辅,并且每一次都是充满乐趣的体验冀稼仍。今天我们又把它请到了这里霞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外貌跺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毖伟樊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抹观诉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驮舅琉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单籍寇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税散绞斯,自然整车价格也就能便宜不少穆沁俊,降低了它的入门门槛饱渡。而以我们消费者的角度来看菩擒浑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象撤促弓,这也是我们今天把它请到这里的目的膘骆,测试项目很简单萍黑起,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现垮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赐。   ●日常驾驶动力表现怕刊:低速扭矩充足床奔,高速动力吃紧酮贺遣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拿枚痕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过美,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琉翻韦,但机械结构还是更适合在野地里行走顶窃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掂,外形设计杆废、车身尺寸便袖蔷、参数配置全都没变觅,只是换了一台发动机诽煌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃说氛钱,双手需要时刻度掌握住方向盘陈,总之开着它你不会觉得太轻松滑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拢,大家也都心知肚明另浅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炽免。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锈,参数虽然降低了骸悲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涡递辰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖,并且只要车速不超过60km/h搭,提速还算是挺从容河鹅,也有一些推背感焊,感觉并不比3.6L车型差多少肺纠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廊,脚下的油门响应明显迟缓了不少亢,如果你心急的话娠杰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧负鸿,否则踏踏实实的在路上巡航认跨焙。   ●油耗测试胃:正常表现挞搬,不惊不喜童荤耪。   发动机排量小了罚俏胎,除了动力影响之外溪激凑,油耗也是一个值得关注的指标膜垒慑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殊衬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幢目,拥堵路况大概在30%左右酗全唾,畅通路况大概在40%左右私釜,另外30%为综合市区路况末,全程平均时速为31km/h娥沏订,最终计算出平均油耗为12升/百公里救厘炮,算是正常水平踏缔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肚可泰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搐革,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乳雾匈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陛磷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何壬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹦,很高虏,或许我接触的都是高配车型胆肝藐,包括纳智捷大7撬驼、CEO等车型笑谎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钝。今天卯鸿辣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV评,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酿垮椒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捐痉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涩?下面斥份,我们就来看看详细的体验报告办。 可以看到淋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高彻桓衬,这在于其他车型包括纳智捷大7卫温、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现霸寺。这次试驾的优6 SUV也不例外哇授诞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晚,为了突出这款跨界SUV车型的定位赂抨详,外观设计上更年轻有活力巷抱童,对于年轻人应该有很大的吸引力核。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荣肮屎,轴距为2720mm筛敬,可以看出这是一款跨界风格的SUV翰沉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呈护闷,最大的优势是轴距要长出20-100mm笨黎临,具备不错的乘坐空间僳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棋倾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎期,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兰既成,尺寸都是215/55 R17层赂。可以看出在轮胎的型号上锌糙,国内销售的车型都有一定的缩水锣孟沸,当然为了控制成本蔡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现怯彭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斯瞳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帛量,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美十,两侧的LED刹车灯十分扎眼谰跋矗,不过从布局上看稍稍有些凌乱搐隙棋。" "李老板的慷慨柏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板角。下面回到主题楞,从之前收集的网友问题看踩,大家最关心的有两件事儿确,一个是特斯拉的性能谭储,另一个是特斯拉电池的续航能力嘶勃轮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娇勿隋。简单剧透一下箍灿,性能方面特斯拉相当给力动恋,续航能力方面我个人觉得还是不太行杭辖。 注假肚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辟幂苦,文章中提及的“特斯拉”覆搽柬、“Model S”等名称均为本次测试的车型傅碳愁。 数据解读列:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩醒裁,所以今天我们就先从数据说起看氦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版规呐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徒购井,而我们的实测数据为4.7s共透,比官方公布的成绩略慢焕吩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辉么。由于采用电动机驱动梁顿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑菱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诲室,直到完成整个加速笆夹。电子系统和动力系统的完美配合帘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碌,这是大多数的同级别车型都很难做到的鼻茂和。 0-400m加速尾速每:170.124km/h 加速时间叔:13.63s 由于采用了9.73怖魂工:1的固定齿比变速箱建兔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搂碘,在加速曲线图中垂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酷山板,车速和电机转速完全是等比例上升考葡。这里说句题外话尚丸,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓷鹊嚏,最高车速为209km/h焕付,通过以上三个数字逗霸唉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咀摆,有闲工夫的朋友可以试着算一算芹崔烦。 0-180km/h加速翁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G臣存,峰值甚至达到0.7G藤屡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潦宝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苛梆汉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吓浆付,当车速超过150km/h后戳凌,车辆的加速度下滑比较明显姬劝驼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谭腿,工作人员解释说为了保护电池纯靖揽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寿分葱。再多说一句俺丁螺,这个速度日常用肯定够了灿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唾,但如果是赛道构戌傲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道恭辫挺,有大直道的长赛道介渭,它应该会比较吃亏栖力。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苔,常会被贴上大排量眯荡、暴力机器滩裸娜、拉风外形和肌肉车等标签处筷谱。这些词虽然简单绦癌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墓究商,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型附概。近日哄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舰臣荡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芜:科尔维特C7)疟,肌肉感十足的外形呸佳,手动拆卸的硬顶隆隋,再加上6.2升自然吸气发动机等嚷损翻,都是它的大卖点奋姐不。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时通然,外形变得更具攻击性抗曝。不同于以往车型花揭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粹斜胶,只有头顶裸露在外顺僵,非常特别麻楔。重新设计的6.2升自然吸气发动机据缅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卷誊蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擎,最大功率640马力傲纺脓,峰值扭矩814N·m)急逻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势派牢癌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靠怕:5.3万美元)姓窘,几乎没有性价比可言抄炼,但相信越是稀有的东西茂,越有人喜欢磁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆某井: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洞扯爱:400-023-5599 地址冗劝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毯斧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囤被。而这款车本网也进行过多次报道与评测钡略,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锋建,比如——空间与电磁安全性倒枷双。   有朋友担心襄尺龄,混动车型的使用空间会不会很小叭夭噬辍,电池电动机发电机都需要摆放位置藉,还有散热系统驹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藤。   作为一个“热心肠”删,笔者决定帮一位同事搬家拈搬谷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撤吴答。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棠婚队、两个大型行李箱些烦、三个双肩背包稼,两个电脑包粉,一个猫窝闷卤圣、一个全新的大睡枕搬走冠洞犊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墙熊。好吧袜建,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耿,从图上我们看出交伯,在放入体积规整的水族箱水缸后帕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暗,并留有一定的间隙量面。   而后排在放入水族箱地柜后翘箍铃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炕稍刑。得益于巨大的后排腿部空间碗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了枷搅拇。而后蓉颂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线特如。当然赶紊秆,前排的空位是为乘客准备的盎铅。(为维护试驾车整洁膛诡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骋。)   我是一个希望低调的企业主奋隆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的方,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翱,后排音响控制缚伍板,前排座椅调节按键韧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沸、空间律、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秀,大电流产生的磁场对人的健康有影响顽坷。英国专家认为沛徒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噬轨讹,高于该值教哀,儿童将面临患病风险晦姑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挽婚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉裕害匿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害晴。   简单来说八蓖播,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跨排负,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痊,如手机殿抗,对讲机唬淖、信号发射塔等戮,而低频电磁辐射离我们的生活更近穿阿,家用电器畅覆涝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苟谷此,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霜闪,前排座位报,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量塑妻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品慑,不具有权威法律依据腑,但既然是国家允许销售的测量器材陡泞,其测量结果绝对拥有参考价值蒋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评毙炯巷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饺嫌提。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受供娟,首先是油耗片灰,我们在遵守法律规定的情况下睬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盗,而结果显示龄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车渭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沫拟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悍橡脐。   混动车型比普通汽油车重枯罐泞,驾驶感受会很糟吗?   确实膛,混动车型由于需要布局电池侥、电动机撤计、发电机看、散热系统及控制系统棵灭,整车质量肯定会增加癌,但通过驾驶鲁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嵌铅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袄闯钎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制合,使用感受更接近与现代的美系车型革。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性党钠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奢携,而在高速公路上及将欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跑,取而代之的是风声与路噪声磨士壬。而操控部分峨蜕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钉计,你永远不会感觉到生硬的颠簸离,一切都是柔和与优雅邵,当然替淖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的题访。   最后泻砰聘,我们通过以上测试捅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溪拌虚、油耗及空间实用性上都出色表现且抽,而为此你仅需多付出几万元的代价蒂秘,加上经销商的优惠蓖乘,凯美瑞尊瑞物有所值屋尾瑟,而你现在需要做的窖匙,就是去店里亲自去试一试觅搓炼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接澎还庐。 图/文爸:丁艺   丰田汽车日前宣布肮韧屠,截止2013年底稳猴蜕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壬限诞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藐。诞生16年来雹嫩咖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屏和、备受600余万车主的信赖和认可炉协,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片禾铝。 责任编辑扇盆视:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后街仑,MINI凭借其漂亮个性的外观荷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顾。2014年北京车展上露,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑叶辍(点击进入上市文章)畦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化的邵斧,同时在配置方面也有一定得提升灯还联,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肥凑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烯罚,售价区间为20.18-23.68万缄。虽然只有4款车型可以选择存匆呢,但从大家的关注度上看敞窘刊,很多人对这款车给予了很高的期望涪灵穷。今天痉备态,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稠户双,两款车虽然在级别上不同乘边,但是在价格上却是非常相近纪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胃拳圣。下面舅,我们就来对这两款车型做一个对比敌博圣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咖哦焦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话岗惦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驼。当然式,作为一个自主品牌浩,想要和这些合资车型抗争柔虽范,就需要在配置上有一些诱人之处论套。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别答,从车型尺寸上看侣,H8明显要大于东风本田CR-V箱乓,但是价格却几乎接近疙鳞败。如果您的自主品牌不感冒的话陆惺癌,那就不用在纠结了痛培。但是阶港,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话外愁,那么H8的确算是不错的选择汉讹,至少从轴距上就已经很让人动心了旅。   =============分页符=============   原标题彻菏八:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下笆,哈弗H8还是小胜裂,其中H8还带有液晶中控屏胸叛,而CR-V并没有配备中控屏誊汝顷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萄垫槽。这些东西的确也是非常吸引人的蓄踩称。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炒拾省,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验该庆,平且还配有ECO节能模式型橙溃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的呛愤喀。H8还配有坡道控制系统妇,但是CR-V并没有配备这个功能哪谦。另外篙,H8还配有三种运动模式绥,一定程度上提供了多路况的脱困能力俯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些粒瘁,当然H8属于刚刚上市的车型鸥,并没有试驾车让我们来进行测试揉醇,以后有实车的话偿腊,我们会进行相关测试萍。   结语秒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的歇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煽妹豹,某些情况下还要超过很多合资车型携阂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滑。 责任编辑省:赵春晓" "从1985年开始吨焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侧换,1991年出现在5系车型上达,1999年开始陆续出现在X系列车型上峦。直到现在苟摊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃虎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫡悄痢,提升着宝马车型的操控性和运动性氓。让牵引力发挥的更加自如妒,下面年罗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现态爽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抠。在车载计算机的控制下撑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整编,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配兑房,而且动力分配比例范围达0-100%绩,赋予车辆独特的动态表现构天。 与传统齿轮机构相比贝害舶,xDrive动力传输响应速度更快蓟,分配比率更灵活息病痢,通常茨激,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猛铂,保持车辆转向精准灵活疆聪,初逆当、中段加速更为直接的经典后驱特性媒刻。而在弯道税币、湿滑路面沤伟、或紧急变线等极限状态下乏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笺蓄,增强了车辆的稳定性和循迹能力佃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统几返府,在附着力降低的情况下豢贫,更加考验着前后轴所分配到的动力识其坚。通过一体式底盘管理系统的侦测围烯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配靖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宪角哀,最大化的改善转向不足和转向过度沫相爬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茫兜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恍醋。宝马4系在绕桩和紧急变线中握蹋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外撕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碗,更灵活太滑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上樊皑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拇叔蜂,公路性轮胎打滑严重棚吭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梦帕快,还是能够胜任一般越野路面持酥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爬览钳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冯汞里,宝马X1一直以其运动性示人德方节,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龟畔稠。但是不同于一般运动车型不擅长越野匣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能暗毋,能够让车主在假期到户外撒撒欢危隙辰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簿岔榷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椒吭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疏芍混,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纱料百。   在消费者最关注的价格上乏崇宫,我们分别来看两辆车赂鲍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朔。从售价上我们不难看出拎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3孰横,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3其槽扑,价格区间跨度较大每。   外观尺寸对比褥退巢:   首先青,从外观上来说论浑嘎,宝马X1极具动感礁尝。其标志性的双肾格栅已经不必多说扰,远远的就可以知道这是一辆宝马箔券钙。而那富有动感的线条吻楷,将其外观勾勒毁腾,即使是静止在那里禾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很侗棺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长彭,感觉比例似乎不那么对称颗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猎懦,而且作为一款国际范儿的车沙铺瘸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佩杜。虽然宝马X1有修长的车头绘忍,但是驾驶时却并不遮挡视线兄沙,仍旧能够清晰的观察前方路况染脯。   相比之下澄拉奴,奥迪Q3的外观略显沉闷耙翅,同样的家族式前脸显得十分稳重础算。虽然不像宝马X1一样运动全深倘,也符合其SUV的定位淌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搁殊,这也让奥迪Q3的样子更加传统戏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脯节逝,但是内部空间却优于奥迪Q3握舌,相比来说坞焕脆,宝马X1具有更大的头部空间嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3懊毕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骡参:4477mm 长列:4385mm 宽急播绵:1798mm 宽扔蛔:1831mm 高魔卷吼:1577mm 高授班:1608mm 轴距师瞳喊:2760mm 轴距辫:2603mm 最小离地间隙储:194mm 最小离地间隙导:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者督辅,宝马X1具有灵活的操控性梁敢弗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性臼草谷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化免砍烯,作为一款 SAV瘟天,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的康。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向司判技,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣煌狡。   实际驾驶中兽欣寿,宝马X1的路感清晰饭,虽然车身不衅蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径泛禄陌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棉寂嫡,带来更多的便捷莆瀑顽。行驶中锑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辫睡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮么、高精度直喷与电子气门三大核心技术亭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锈老菇,在动力输出上达到高低搭配的形式靛。而宝马X1带有的ECO PRO模式聘,可以帮助我们进一步节约油耗推,让油耗能大约降低20%房刹。 两车基本配置参数对比黑揉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前令:通风盘/后坟端挺:通风盘式 前迷:通风盘/后息侵怪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题父焦棵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疗采,我们不仅仅需要看其运动性能贯廓翟,还需要检查其越野性能乡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豪嫩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雹钨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燎魄佩,为了能更好地分配轴荷勿剐拦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皑、后桥差速器前面袖。正常驾驶环境下请前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狈心,当检测到前轮附着力减弱时浪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诵,帮助车辆脱困裴。   通过以前的测试饺胆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用衬物,对于应付难度不大的非铺装路面来说胖,这套四驱完全可以应付人,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玖厕,加之悬挂行程过短乒疯猴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虹红洞,偏向于公路驾驶肚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疤围钦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惯氏汐,动力的分配为40:60仕,在实际日常驾驶中裙瘟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的累。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惨娄,在车辆出现转向过度时夯疗绦,车辆会将更多动力传递到前轴瀑嚼好,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊对丰,帮助车辆脱离失控的状态谐。在弯中逐渐加速的过程中韦,由于车身的重心靠后马蹈玛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势埠琅枚,在这种情况下褥抒窗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钦查丝,减小前轮的负担隶承,使车辆获得更好的指向性驾逗耻。   无论是雨天卜,还是弯曲的山路沮星殿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对且。而且在大角度爬坡及碎石路段采钝病,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蔑。尤其是爬坡时四,动力能够智能输送至前轴吓控,让车辆轻松前行厕拳。而在平时涉,动力又会自动分配于偏后驱继慑摄,让运动性得到进一步的体现景枯。此时的感觉是类似后驱车承,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配理蜜好,让车辆行驶更平稳凑。   相比而言亩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高核伟牧,具有良好的越野视野枚恋估,但是宝马X1的离地间隙更大奴,通过性更好芥午哄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少捌萝,尤其是其具有更多头部空间姑抬,如果越野时惨,可以适当调高座椅坐姿穆虹菊。   =============分页符=============   原标题灵吗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰遣痘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狠,所有的按钮也都在触手可及的位置够,十分便于驾驶者操作扛姜。而且两款车型都选择了年轻挟匙、时尚双、富有现代感的内饰设计桃算信。   两款车的配置谋葡,无论是奥迪Q3茹韩愤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惜狈驶。尤其是宝马X1的iDrive柑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用躬缺茄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筋,宝马X1更加简洁貉备,而且操作一样方便褐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑查皆囱。即使是刚接触宝马车型的用户嵌础灌,也能在第一时间熟练操作脆呻楔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性细。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大返锻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供焊料。例如像最低配的宝马X1锌缅,虽然价格极低集,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了角。Q3低配也是一样擎,配置较低毯雀。不过如果您不在意像导航碎、座椅加热等配置绥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要炯册。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祷戎晚,我们进入车内来看看内部配置以及空间苗秘。二者究竟谁能更胜一筹霜劲牵?首先来看两车的安全配置侍。在气囊方面日,奥迪则更胜一筹草,在两车装配有同等位置气囊的前提下褪侧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊琴辑标。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓝欣,它全系标配有防爆轮胎诫堑躬,即使发生爆胎墓犬痛,也可以继续行驶储。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配旦。此外防爆胎也节省了备胎空间睦,让后备箱有更多的储物空间兑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趣际。从车身尺寸上来看犊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势散才。然而车内乘坐空间方面嫂驳寥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3继。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雷乡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度噶救镜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凑甲婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蒋科,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策监。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澎立刃。但由于国内油品的质量不佳品悸俺,为了更好地保护车辆发动机潭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烩。而其他配件的保养周期上溯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养显脚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棉弛辟:   861元   xDrive20i男:   1036元   其余车型锭滑掂:   965元   sDrive18i辑缺:   861元   xDrive20i割:   1036元   其余车型函颗:   965元   sDrive18i划懦桅:   1609元   xDrive20i狭娠:   1784元   其余车型篡土:   1713元   sDrive18i歧详晤:   1386元   xDrive20i课小:   1561元   其余车型翁就:   1490元   sDrive18i痰:   1591元   xDrive20i免:   1766元   其余车型夕:   1695元   sDrive18i岭部:   1609元   xDrive20i晃巴:   1784元   其余车型肌柬藉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注委:●唯:需要更换 ○卉榔:常规检查诧砍池,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扭粱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滤氖忻、空气滤芯和火花塞叛磐说。花费支出大概是2691元世坦。4万公里时还需要更换汽油滤芯雄宿,支出大概是1382元拒及撅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错比讲乱,保养中也没有出现更多的费用支出勾非。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用项椿说。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梳衬纪:●赡:需要更换 ○汤:常规检查麓匪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怀熬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泄双霉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缝描嫌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加破讣,能够更好的照顾到爱车的每个细节骋划。   总结庆立容: 总体而言梨警,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潮棺猛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足田谰吧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少别嘎,整体内部空间与奥迪几乎相同羔。而在使用保养方面沤盟播,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济超碉灯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彼,但是其配置也相应有所减少虎豁鸽。作为高配车型赦谁荆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择图昏。 责任编辑滦份:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藤亨瀑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魄韦焕。它足够漂亮了我李,漂亮的让人感到迷茫睡裂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斥,由于在国外盖谁跑,我不得不比以往更谨慎的驾驶切嫩合,没有做任何炫耀的动作绅,但依旧接受了不少注目礼毖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来玲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着摄叉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汝郊疵,只好出此下策阮:按住颐#控器剑扒腐,“砰”后备厢盖弹开了情,老头愣了一下疚绵窖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢孙停行,并给了老头一个友好的微笑绊手,关门走人了蓬思。这时我才知道闯冀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奥辞昆,它的曲线诱人层哇桅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惠娠,但令人心动的地方是从B柱开始的惨缅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忍楷仙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涩绵。也难怪差课擎,差点忘了使,我们这台车选装了AMG套件光闭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龄勿,没套件的车感觉就差了很多井签令。   即便如此狄鳞楞,它的妆容仍是存有争议的透,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糠。左派以我为代表(全部未婚)纤画漓,认为它的骚气指数接近满格溜茶,尤其增加AMG套件以后避惟,能骗不少小姑娘栋。右派以结婚生子的同事为主扒堆,他们认为车身不够修长孟筋,不够秀美眉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惋渴挺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汹柯,但又内藏了些许的凶狠换剖。   不过我们两派的意见同样有交集麓扒皆,那就是从侧后看去卡缺,它的美感更胜菊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澎涤购,远远的从背面欣赏它檀吞,真是太美了秀。   =============分页符=============   原标题脑奢响:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟骋菜,它采用传统的氙气大灯秆钢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郡乳瓮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少送宋。另外交怂煤,与前包围上的空气导流口不同的是博,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斑绍,不得不说其达成的效果是相当不错的翟繁恭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棚,但日常使用中也是在令我提心吊胆倡杏非,还记得开头那个故事吧垄,告别老头后我驶出了停车撑势蚕臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着某诬,压过了一个并不大的小坑洼士,胎壁被硌破了疗跺,轮胎在5分钟内全部撒气刨迹歼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痘戊入,这个下马威让我措手不及笆丘颅。   =============分页符=============   原标题罕拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门百拈牡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中偏。坦白的说零培,这套座椅看起来特别有型内羞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色默,为了照顾大多数人对于舒适性的要求量,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剐。   眼前中控台的造型关离陀,甚至细节都与奔驰A级相同讹墨贩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用单钢就,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样箍,总让人忍不住多瞟上几眼抬握。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹贡罕柑,触感细腻艘。   =============分页符=============   原标题柔鳖稍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唬斑素,各项按键的操作都很顺手排瞄,但我多希望能提供翻毛材质单练。另外诲仓变,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手略颓,回馈力很谐沉俏拧,而新款车型早已没有了这个感觉持,让更多人都更容易适应痞陋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格囊惶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利共查宦,特别方便瞄矢,当然了耽,这并不是CLA级的专利钩,A级也同样如此水旁。总之对此我们是持肯定态度的鬼烩,“怀挡”显得复古渡、特立独行申涂,而且省空间踩缔洞,利大于弊锻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼辨却,不同的是它很强调对网络的依托脑韭渭,这几天在欧洲开了不少车朵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筒佛。几乎所有新款车型都支持与手机互联川,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墒官世,还可通过手机网络访问互联网工输阜、下载官方APP程序和导航巩蛔盲,这是国内车载系统所没能赶上的苇郴阜。   =============分页符=============   原标题妓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说贾,空间实际上是够用的捆奥,毕竟多数时间都是前排利用率高氯按。我同事身高179cm睦才,在前排头部有一拳的空间淌桥,在后排就显得局促了长陌,后排乘客反应压抑感比较强棉。   不过我坚信麓,对于CLA的车主来说空间是够用的讨瓤佛,因为后排不会经常有乘客曙溅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的判,况且它还有个不小的后备厢供日常使用读勃虱。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖失,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苯对,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陀匿薄,配7挡双离合变速箱肮,带有换挡拨片穷室。拧动钥匙笨,发动机被唤醒竿龋,车内怠速状态下的静谧性相当不错恕,我们出发了帆阮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹿精乡,不过CLA非常容易上手坪,舒适模式+D挡表现得有礼有节内,整个驾驶感觉极其轻快惠迸,这是一辆易于驾驶的车阂凭,不论男性和女性都会觉得很轻松洪抱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性臀恒涩,转速时常被控制在2000rpm以下炊改。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契地裴嘛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伞,而且在低速中它的换挡依旧平顺甩楼,并没有出现那种令人不悦的闯动屯沫断。   切换到运动模式堂册徘,变速箱首先变得更为积极松冈晌,整台车的性子也开始急躁起来忻螺凡,随时准备着接受挑逗立欢杆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接洪掳堤。油门的响应也更为灵敏慌,初段就能得到不错的效果咎存歌,只不过排气声浪并不那么有气势四念双。   至于转向软,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厢琶媚,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉次叮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转誓,那样的线性和柔顺敛,简而言之非常舒服桓户车。   CLA的转向感觉则不然艇味,它少了些紧致的细腻感说鹤穿,多了些轻巧屋厩。这套电动助力低速中没什么特点碎屋,属于偏轻那类的冬息墟,或许女性朋友会喜欢峰靖。高速下转向逐渐变沉捕汞撂,更易于驾驶达庐草,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔷,比我想象的要好不少刹倪罢。   不要被AMG套件所蒙蔽司拷陀,悬架的设定并没有那么生硬诺触,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忿玖幂,整个感觉还是挺舒服的勘惰,回弹的特别利索赣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸥烷,起码我在前排开车是这样一个感觉俊董堤,只是后排的乘客有时会说匆幂萄:颠!哎涡,管不了那么多了霓层苏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人础绰肆,驾驶感觉对于这台车来说重要不。   =============分页符=============   原标题催滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搬末。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲁长,无法进行有效的弹射钵禽。起步时有将近一秒的延迟瘫琳岁,之后发动机全面发力奶反壤,此时轮胎打滑非常严重堤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态响龋,导致抓地力不足婚。怎么形容这个状态呢关蔡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弹,四肢虽然在飞快的挠地脊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痊滥疟,各位想象下渴电。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态底妻灌,双离合变速箱准确的完成两次升挡夸,换挡速度很快靖逆和,最终用三挡达到100公里/小时的速度翔,时间为7秒整测衅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肩,因为看到严重的打滑时我特别无助庞锑联,尝试了降低转速起步麻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地心。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腑,而且车身的支撑有效统,车内没有特别明显的前倾感觉是杉。从刹车曲线来看淘空,自始至终加速度都在-1g左右莆,最终成绩为38.46米篮,符合奔驰一贯的作风封惋剖。当然裴,待拿到国内的测试车后欠舵,我们还会进行测试妨,看看原厂的轮胎表现如何磁型顺。   总结变稍:   从国外的销售情况来看零闺韶,CLA是相当受欢迎的庙栋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料访乡妈,CLA在美国同样有着相当不错的市诚彻凇,2013年后四个月销售1.2万辆撼蹦,势头相当迅猛舵惊寥,可见其受欢迎程度饥。   进入国内后我想它会得到同样的关注竟眷闹,随着细分市场的成熟碘挥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喂。奔驰CLA级相,主打运动裂抛暑、年轻登擞坑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舱舍,尤其选装AMG套件以后效果更甚蔑炯饰,相比奔驰A级情,它的吸引力显然更大尘窟。相比竞争品牌淌庇默,这次奔驰走在了前面绣翘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诺。配置方面国外大多都是选装侧朽撵,比如天窗孤套建、轮圈样式等等赦财牧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梁窃尉。   不可否认灿,它是如此的招人喜欢肆洗复,尤其招那些打扮时尚巫席锚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑层:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机观患,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了避瓣劫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机问捣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劫耗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃甩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剃韦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革老嫂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫉,通过细节部分运动元素的添加吩吵骸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涩曹。其外观运动套件包括进气装饰差、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等径熄。   总体来看靶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扁摄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凡夺囱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赣毛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耗靛,白色车身加上黑色的玻璃车顶响,看起来很有档次感拣。不过略有遗憾的是味,它的全景天窗不能打开池裴,有同行戏称杭攀,这是专门为了看星星而设计的殿。   内饰简洁自然   与外观相同慰顾恰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围破贰。全黑的内饰距、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炬绒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来融。   配色方面歪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欠忌,但通过座椅的白色缝线衅、钢琴烤漆面板白边框的搭配写赦,使得内饰整齐又不显得沉闷催,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惫恨。人机交互系统方面礁,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸥。   动力不错暮炔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机灰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱霜朔烙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鼎彩。这款车的低速扭矩较大凤钡寝,因此起步时非常容易滥。起步后陛次骗,借助轻盈的车身化怒寒,汽车随后的加速较为顺畅鞋十。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实德才,这直接导致这款车的操控也是相对不错旁泊,在较为宽阔的路面上括筐捂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鼻缔,感觉很有信心葱薪筏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校那,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的土矗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竣羔熬,非常方便驾驶者进出裴毋梦,但打火时搪啥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动识。 责任编辑不:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位措钦兢。之后的继任者是睿翼怪攀刊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈犯檬啡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款紊迁,并更名为马自达6阿特兹克,而它是否能达到前辈的高度玻,让我们由内而外的体会一下栖蒜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脑,配合这两侧行车灯凶饯,看起来霸气十足硅,隐隐的透着一股子狠劲俏功四。图中这款车是2.0L的标准版浑,则采用了较为普通的卤素光源函人,科技感差了一点列。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箱如碳,犀利感十足岗窜竟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA筋曙坑,它不同于以往的两代马自达6修贡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来玩瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”超。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擒,轴距为2830mm外献,与进口版本相同石。相比同级别其它几款日系车型叮冀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喜布汤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赁孙戈,像是一滴在高速行进中的水滴懊狸,充满了流动感宪。从后边仔细观察阿特兹的背部翱芜耍,不难看出它还带着一点掀背的意思恍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缔苦矫,配合着双边单出的排气筒徒,更使整车的运动感一直延续到了尾部互。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈互,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浩烁蘑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苛欺硅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弊配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仁案显。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩么盛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质睬,其它区域大多为硬塑料差庐怕。由于没有太多的装饰件填,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸵妙没。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高持华搬,它采用的是一块电阻屏撵,触控灵敏度还算令人满意我吞,界面的科技感以及显示效果都很一般掏燎,总体感觉更像是四陀、五年前的产品速蚊诡,唯一的优点就是操作无任何难度竿特,一看就会脑叫监。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抨匠泌,所以导航功能暂不能使用瞧切。   进入车内欧寄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陆赫刷,握感也很不错经幢悔,由左至右打满需要2.5圈筹伺屡,比大多数车型略小律悄妙。此外腑轨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寂,操作便利性良好牵痢吞,而且兼顾了驾驶乐趣同储攀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色社尸权,但却一点不掉价蓖咆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贪施,其次它的表盘内圈采用了网格设计侣,多少有一些竞速的味道藩怪,再加上白色的指针以及简洁腥斗隋、明快的字体鸡替,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虚孺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏遣工,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炭嗅、平均时速毁、续航里程之外哄酸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP回躺。i-stop是马自达研发的自动启停技术零饲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赁广。   除了i-stop铣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统姬贯。之前在新能源车型上比较常见齿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上潞评帅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瑞,它是以电容取代传统的电池或电瓶犊盘,从而为车内的用电设备供电紊,而非用于推动车辆前进滤番惜。   空调面板的样式不错紊,旋钮和显示屏都显得比较有质感绕恳签。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侗徊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恍壬徊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承シ辏好禽。前后排座椅均采用了真皮包裹磁败嚏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次动谱辅。   虽然阿特兹有着不错的轴距卸瑞嘛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩童碘蓬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新死健,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄去。令人满意的是后排的腿部空间蜜,坐正以后不影响翘二郎腿涡惯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孔,不仅地板平整蝎将村,而且行李箱有着不错的纵深动,轻松放下高尔夫球包锰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎肪硷龋,以及更换轮胎所需的各种工具妹互。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虽达、双可变气门正时安、凹顶活塞+米勒循环锻核、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术妒兽监,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现交,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱裂,并带有换挡拨片儡苹,只可惜这款变速箱不带有S挡乐,对于主打运动的车型来说个遗憾射。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痢沙瓣,日常驾驶过程中辑亥,为节省燃油汗嵌,变速箱会积极升挡投,转速经常保持在1500rpm以下俯割酵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胖,因为这台变速箱的反应速度很快惺逞,能够很好领会驾驶者意图段封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出湿。   阿特兹拥有良好的操控性料拘芬,这首先要归功于发动机线性的动力输出旁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捕哗,而中后段又能够拥有很好的动力表现抽渤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻叔客嫡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处围拍措,尽管反馈的路感一般踏,但指向足够精准纲桥抵,能够给人很强的信心坊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瑟横,它的前后悬架初段偏软棋乔,能够很好地吸收路面的颠簸久坝慌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窜石坪。可喜的是悬架的后段韧性十足规桥,不会让人感觉力不从心奋扣。最重要的是礁邪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廓姑匈,车头指向灵活咯定,车尾循迹性出色卿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肝。   总结喝: 对于马自达这款即将发布的新车肥僵俄,我只能用赞不绝口来形容纯扇,外观和驾驶感受都可以称为上等驶。如果非要给这个车挑点毛病的话翔颂惶,就是在高手如林的中型车市场里辆痰炯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸项。所以如果你是“外貌协会”的成员板鲍底,或者追求极致的驾驶感的话沽边,那么你可以期待一下这款新车赋。 责任编辑统平劣:赵春晓" "  KTM的X-BOW水矩孰,直译过来是十字弓剿古龋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)请容巷。实际上媳,这个模样怪异的小车黑,的确是火力十足练醚,足到无论是在街道上还是赛道上鄙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车垃托肠。   先来说说KTM这个公司勾舌帅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晤,以生产越野车和跑车而闻名景侩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车靖磊伯,也许是工程师们精力太旺盛临锹,亦或是身在奥地利这个地方繁,总会有些天马行空的想法绅哭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旅,去生产一些别的什么机动设备借。这几年韩,除了X-BOW热朝橇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明湘斧,而且都有一个共同点——惊人且极端酶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迟、puristic(纯粹)封、radical(激进)懒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叫赔绥。另外还要多说一句守缴,这家公司的口号是ready to race绞,时时刻刻都在准备一场竞技菇澎。   KTM的CEO曾经承认困嘉却,他们希望使用21世纪的技术参隧舶,发扬柯林·查普曼的理念盖校,打造一台新世纪的超级跑车绍。柯林·查普曼是谁识沛?他是路特斯汽车的创始人笑,他说过最著名的一句话是戌肪窖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淘操,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拒工,作为汽车工程师发吴丢,他把全部精力都放在对性能抄橇、操控和轻量化的极致追求上盎慈读。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凡琅,但跟进尝试者寥寥宫。看看路特斯汽车凄凉的经历蕾吭,这其中的原因并不难理解浦灿频。我们很欣慰地看到绷天沙,在新世纪亩笆,KTM继承了这种理念墟卿八,并且做得更加激进蛊侗。   其实X-BOW的理念很简单绷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谷贫。碳纤维单壳体车身层、全车碳纤维组件浪庇、水平推杆减振器韭,这些都是方程式赛车的标准配置毒。由于使用轻量化材料哺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锤迹。在高速行驶中彩番,车辆的气动布局提供下压力亮,以此来提高抓地力和稳定性泥矾赫,这也是方程式赛车的特点绣。和赛车唯一的区别残,就是它有全套符合法规要求的灯光把,以及一张副驾驶座椅碧皮朔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机变粹颈,经过强化和升级后泰,动力达到300马力狭事掀,和F3方程式赛车相当赌别芒,六速手动变速箱也是简单而纯粹竞思。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叮,我们不妨来看看推重比昧攫轻。X-BOWR大概是2.6千克/马力拍愁酬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪治锶铡,也就是说发动机需要负担的重量更少农,动力表现自然更强合侯酬。   在踏入X-BOW车内的一刻卤受,恭喜你贰窘末,在旁人眼里捻郊,你已经像是一个职业车手了煌列。首先一只脚跨进驾驶舱朽拇,站稳后调整重心弊磷,再把另一只脚迈进来圃,双手找到合适的支撑点墨,将身体重量转移到双臂佩硷克,身子瞬时下沉山,把自己放在座椅里素撬俗。来自RECARO的座椅是固定的蹭牌典,完全不能调整氨,靠背角度略微向后倾斜坛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里配肪姓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置股匠。要完成这一系列动作廓设,如果你是个长腿欧巴岁曙,可能会轻松点骡成。同样和方程式赛车一样潦骏挛,X-BOW采用快拆方向盘日祈,在一定程度上提高了进出车的方便性滇敖,不过我觉得这个功能最主要的目的撤村,还是为了让它更接近赛车啸琼煤。绑上四点式安全带苹教,身体没有一丝活动空间是辅篡,因为在碰撞的时候昆,你不能指望安全气囊救你一命沛,唯一的方法棉牵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上犊坝。   驾驶它蔫,你不需要有汽联颁发的运动执照哀许围,甚至不需要经过特别的训练捆合滩。只要你有合法的驾照热,会熟练驾驶手动挡汽车崇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泥铜璃。连离合器都很好掌控缅料,甚至比驾驶EVO呛嘛、STI这种高性能运动房车还容易连。你唯独需要的巫咕,是练就一副有力的双臂怒,因为它完全没有转向助力讼硕,停在原地掂宠,方向几乎是打不动的剁。   由于场地的原因赴,试驾过程不是很尽兴沏,并不能体验到X-BOW的全部性能廓吓爽。在狭小的环境中兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唤纤悄。因为使用水平推杆减振器惧,X-BOW的底盘可以尽可能的低凯糙,在转弯中几乎不会产生侧倾涪。多连杆悬架结构稳定双,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛋梳痕,保证最佳的触地面积挪晴,用尽每一分抓地力宋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吝对,这一切所产生的副作用检渤,是你的身体要承受更高的横向重力困。   在视线上洁版,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似嘎佳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置禾柏,以及转向时轮胎的变化凰。利用这个优势舰谱佳,你可以把车开得更加精准弗羡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙付,这是任何房车都无法比拟的嘎篙。不出个把小时涕刃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诧,高速掠过障碍物而毫发无损檄饲饲,那种险象环生的场面题沮戊,我相信其它车做不到逛,这种乐趣和成就感称誊,只有X-BOW能给你贬。   看到这儿编,你可能觉得这台车并不难驯服差信舍,一切都很容易炭辱。没错磷霸,X-BOW没有设置很高的上手门槛衅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伺溉,但是它还有进阶的玩法拧汾,这就需要很高的技术和技巧了摊岛。首先勉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抬泥,为了它的寿命钦双,好好训练跟趾动作吧估。漂移划堤?也没问题搅麓嘉,在转弯时只要加大油门码赫驾,车尾很容易就会滑动起来遣。之后能不能画出一道完美的弧线绰杆,就要看控制的技巧了来憨。   除了以上这些懒,我还有一个建议省锋闺。置办一套合适的行头乘,至少也得有一个头盔和一副手套鼎僵,这会使你看上去更像是职业车手绰婪。当然栋,作为一台可以合法上路的跑车臼,KTM也试着考虑过车主的感受筐算膏,推出了一款GT车型咆啼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狄牵。无论哪种装扮钩匈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踞玛,在气势上就足以压倒一切办,而在性能上沉,它也是所向披靡扩却说,精准鲁悔档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜检毋诉。虽然它可以以合法的身份上街努快戮,然而对一台Ready to race的准赛车耸,街道并不是唯一且最佳的选择踞,它最终的目的地漓,是要奔向一条真正的赛道系啡坦,在那里解开封雍帧,去赢得一场真正的胜利固肛。   说到价钱盼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舅,一点都不值视。那么猛握矢,如果说花135万陷标土,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阑,最大化的驾驶乐趣鹿锤瘫,并且还可以在公路上行驶凳净蓝,这样是否物有所值赡萄?答案其实显而易见算乖,值椭朵秦,或者不值杰篮,取决于你是否真正热爱驾驶奴,热爱赛车运动妹裂。 责任编辑琼市:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翔,早已见怪不怪炮鲜椭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岭病。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过促熄,广汽丰田出品的YARiS L致炫歼孟溅,就是一款加长版的小型两厢车剔莽老,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志性接换。 知识普及币旧:为何不叫“ 雅力士”了痞坎反?   相信很多人都会有这样的疑问铣衰括,从车尾的英文上来看毁患横,YARiS的标识与上一代完全一致受稿甸,但多出“L”字母潍突。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懦棱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逗。全新YARiS通过变革性的设计狸划极、加大车内空间淡廷翻、降低指导价北渺,从而想抢夺A0级市场的份额柯须惧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湘显。不再使用“雅力士”的中文名称枯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鹃。   外观奥乏焚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓖蹭,如果拥有一副出色的外观设计宋,那销量肯定低不了髓。广汽丰田的全新YARiS L致炫钨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化犁力驾,能让更多的人接受略糠玖。   =============分页符=============   原标题嵌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的献健补,所以在造型方面与海外车型有些差别攻滴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搁拭嗓,“梯形大嘴”车头动感大气矛华攫,配合超长的轴距领把沦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辛交。   =============分页符=============   原标题癸晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰屯律爽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内围瑟,相信你会有两种感觉毯揩,第一巨:中控台设计非常大气涕长睛,和丰田系列的SUV车型风格一致镁。第二亥:超大空间惊措,后排空间完全比拼一般的A级轿车事。   =============分页符=============   原标题郎竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm串痰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哄蹋非。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车帝梯,但是空间方面完全越级的感觉鸽,完全不比一般的A级车差酚蓖靡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服木。   =============分页符=============   原标题骡串:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾飘涝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晨凄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错釜旗解,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枫翟驮,中后段性能并不出色锈倒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抖,高速行驶油耗方面并不出色花嫌裁。   结 语   作为一款城市代步车型怀寝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多订昧苦,外形方面就能征服不少年轻消费者瑟撼。此外渤敦搂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龟丹乘,若果说美中不足的地方溉,那就是匹配的四速自动变速箱了告刹辨。(韩威) 责任编辑尾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏截?告诉你骑膊,这是真实存在的一辆直线加速赛车夹募。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车虱诚娇,基于2014道奇Dart车型透冀券,型号就叫做Dodge DartPro Stock清磺。大概意思是“超级街车”拢绒。虽然只是称作“Pro”闪孟贯,但它的结构和普通街车已经截然不同潘韧,一点点相似也仅限于外观上焕暑侠。一个专门设计的底盘申嗽,扣上一个类似“街车”的壳子加辑,除了好看以外会颊,也是为了让车子的空气动力学特性更好葡。除此以外五郊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疏频唤。   作为动力核心邻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造繁。与常规的“以街车为基础改造”不同老脱恭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锻。据厂家介绍羌背烁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时停,而极速则可以达到480公里/小时袒。   Mopar没有公布具体技术细节混,但是在上个月肌忻喝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吹咖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烷貉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虏,它跑完402米还需要9.9秒枚崎,而末端速度“仅有”235公里/小时辨。也就是如果两辆车进行一场比赛唯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭粗,当然也无法在普通街道上行驶郡睛夸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸强。 责任编辑受缄揭:赵春晓" "  4月11日庐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市夯涧顾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗓咯秤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元艘。   4月的京郊春风和煦冻小,桃花盛开陀亥凛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趟泡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象浓脑慰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欺杏蜕。   然而稍微有点遗憾的是顽花,由于相关环保政策坍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基貌。   =============分页符=============   外观内饰嘘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杆愧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惰垦刹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外础讥涪,因为配置的原因昧,柴油版在一些细节尽精,如前格栅顽笆事、雾灯等处精简了镀铬装饰姬轻。   另外咐童函,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皆柯,规格为265/60 R18票末到,采用双五辐样式弊挎链,与高配车型的20寸轮毂有所区分巍探陶。   外观上炼,大切诺基给人的感觉就是硬朗妈娃、野性囤、豪放巧醒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样继,如果不是看到车尾的标识绊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版观稻姥。轮胎的使用与其它车型也是一样的外柿。   =============分页符=============   内饰方面藩搪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颈乡省,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同靖旱,但是做工方面表现的比较细腻美没。各个部位间的接缝十分均匀苫假毫,内饰表面的反光也抑制得不错废。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犁逃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囱尸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机付。这台发动机由意大利VM公司制造椒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造千香,国际知名度较高劝丰苛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稀,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辆擎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糕额撑,采用电子挡杆设计副车,事实上岁委,在菲—克集团下的很多高档产品上暖,都采用了这样的档杆设计荤醛。   大切诺基是个分量十足的大家伙刊拆,体重高达2.4吨财酗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时版茎芹,都让人觉得动力输出稍弱伐拘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趣鬼氨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搬,这使得在实际驾驶过程中藩丸帘,柴油版大切提速很快偏犬,驾驶感受十分轻盈弄列。   另外贩苦降,发动机的噪声抑制也做得不错缉嘶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大混驹虚,但却绝非印象当中哭巾,柴油发动机那种高振动饲、高噪声缓盆,车内如“夜店”般的情况离。   在打开ECO模式的情况下按跋衅,发动机的转速在1500rpm左右的时候非泪,变速箱就会做出反应孝奋,升挡很积极扦炊城。当车辆行驶到70km/h的时候枯,变速箱便会将挡位升至最高挡疏,我们在城市中使用雀唤斧,第8挡也是可以使用的辽绒巫,并非摆设暴瞥础。如果关闭ECO模式摔戏垒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪稗,动力输出得到了一定的释放染疾力,当然份痛,噪音也会随之有所提升然刊佳。   柴油大切的油门踏板很轻盈煌,发动机对踏板所发出的信号反应很快遍手,但初段调校的有些过于灵敏了忍痛,尤其是起步时颧厕对,轻踩油门拨蓟空,车身就会有向前窜动的感觉慑来,想要平稳的起步还是有些难度肃其逗,如果初段能调的沉一点拣经,感觉会更好表维,驾驶者对动力的输出也更好掌控圣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溪谈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统握毋,由于取消了空气悬架搅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躲度。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式救弘,分别为自动操伯第、沙地烦绢谴、雪地唉、泥地和岩石淖,这些模式都是通过旋钮进行操作的香硷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稗枚棵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炬胜洽。   此次试驾旦床酞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砷,其中的体验环节有沙地匹故、U型坑和炮弹坑三个环节吭粹盗。在进入沙地之前停搜慧,首先将车辆选择到沙地模式戏,此时车身稳定系统自动关闭挺常荣。由于没有空气悬架靖班,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了系那杀。   模式选择完毕之后癌腐,开始正式进入越野产地稿,在松软的沙地中访,要保证车辆的行驶速度毒宏。在沙地中行走另疥嗜,轮胎出现轻微打滑是很正常的爆效,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凭,造成更大的麻烦吕。   在U型坑的环节察蹲,选择到岩石模式之后岛遁卸,分动箱启动扭矩放大挡砂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纹,传递到车轮上的动力会更加强劲滥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过田铜千。   炮弹坑对于车子本身来说杠,算是更具有难度的项目了洽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蜜桃库。对于大切来说黄伟,通过这样的测试还是比较轻松的宽。在模式选择上纬匆煌,我们依旧可以选择岩石模式宦葱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匿卸图,保证有附着力一侧车轮的动力输出撮,从而实现脱困裳妈。   总体而言奇拴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在噬炕寿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谅勃。在整个越野体验环节猾,对于动力的感受也是比较明显的阿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辞磊临,主要还要归功于这台柴油发动机够垂盎,低转速扭矩输出足够大编,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渴乾。 责任编辑精膝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赣须,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俗缴蒲,以求为各位网友购车作为参考侍列,本文我们继续进行呜愤涡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)火厢,作为合资品牌的A0级三厢轿车圭档龚,经济实用以及稳定这三点立市之本诚浮释,谁展现得更好男痛屯,以下将逐一展开秀热汝。 外观解读撂勃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中柬几,这次“重生”抛开了以往的产品定位头雇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虹,接过老款颐达的市场后垮匆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赌厩暴。   刚刚完成了小改款的阳光吕蕉储,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒋,细节之处作出的调整虫耸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸草馁厕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湾焙,另外增加了反光镜转向灯既涸、倒车雷达等外部配置行。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鄙谓麻,但两车在细分定位上有所区分侵歧,新赛欧更经济闭破,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杀膊蕉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本你辱,两厢造型更具时尚特质轰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唯差船。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锹,前脸处的线条切削更是全车最多之处饱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅把仆绕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俊补柔,三厢车型尾部中规中矩赤,采用常规一体灯罩的尾灯染联链,正是这一产品区分的剪影幕负剖。 看完两车的造型私,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现懒眠蓝。详见下表毛道佃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观托,您更看好谁独虫?欢迎参与一下投票接蛔。   =============分页符=============   原标题冒坤群:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浅蓟改:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逞顽钙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嫌食械,各区域之间的串联均平滑带过耐攫坞,整体风格更注重功能性殿房恼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能塘,并尽可能带来更多储物空间蚀瀑撕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茅伦锈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恨疼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一工,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纪芥。   另外葡,随着车载多媒体系统的发展撩派础,触摸屏更多的被普及吞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕狸觅啥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炉挟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虱补噬。 配置对比咳冷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拭降幕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比爆午,仅供各位网友参考俩菏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嫉蕊铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比领:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度螺酷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示壕括杀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橡,而车身与轴距胎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咀霉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹莎。   动力系统对比练日: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面竿达祟,阳光仅提供一款1.5L发动机勿暗鸥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谱,同为四缸自然吸气版本衅蜂雾,排量的不同即动力上的差距庇炼纺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)护,具备重量上更轻的优势充。   两车的自动挡车型沟氖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诉兢,其平顺逢粱、重量轻及省油的特性驮讥,同级别车型中具备一定的优势潭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僵谅换,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铣免捆,在挡位上优势明显帽示,但其换档顿挫在车主之间常被提及粮霸裤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浦绰耽,外观上二者均具备典型的家族特质分死团,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面弯奴菇。内饰布置阳光以实用为主四确,爱唯欧在同级别中更具时尚特质守。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唤仇患。综合本文所述殿悄,两款车型您更倾向于谁破?欢迎参与以下投票韩喘加。 责任编辑睫坏溉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淬杯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谜凤稀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了连覆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言线赋辞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炯裸陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胖飘芜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹄顺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羡钨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幕郡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戚枷鹊。也说明K3S试图走运动化的路线焊挺绞。   起亚全新K3S的长翠、宽破、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茶,而轴距更是达到了2700mm的水平对,在同级别中也属于比较突出的成绩毫,对空间方面肯定有着很大的帮助窘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刑,车身线条也非常的流畅旁夸忍,有着极强的运动感诗玫队,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瑟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暗俊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的泊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达娟笛抵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陌疙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓷贫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恰秋设,加之降低的车身让骐达更加动感咀肆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垒素繁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钢抨。形状突兀但线条流畅的尾灯烧碍,红灯部分占据了大部分套斧灸,白光部分呈现斗勾状完牌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出晨嘎必。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惟贯促,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碉辉备。能够有效帮助你快捷倒车芒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否飞校确,因为外观好看主观影像比较大鲤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舅氛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盼彻,基本沿用了现款K3的设计瞎歪扦,提供全黑色汹、黑米色寥、黑棕色三种不同的内饰配色驴。做工和用料相对也比较不错劳溅速。内饰除了硬质塑料及软性材质外肃抚蚀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炒被。   骐达的内饰设计线条非常流畅氢蔑蹈,整体质感较旧款车型有所提升双垄片。内饰颜色采用黑色作为主色调德迷羞,搭配银色饰板嚼摆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吞感撕,满足不同消费者的需求蔷形。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲍,多功能真皮方向盘以及定速巡航碴劫,从上面表格已经很清楚的告诉大家搁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纯步枪、胎压监测等配置辑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戒鬼,其中ESP平票懈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胺黑捶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痛奋阮。 =============分页符=============   原标题茅粉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贬门葡,整体乘坐空间相差得不太明显密。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同劝喉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富眉擂登,座椅表现方面K3S内部填充比较实乓钨,对腰部支撑方面会比较到位惰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棠仆,其座椅表现比较软唉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哀笨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甲。在乘坐空间是差不多的粪归,K3S座椅设置得相对硬朗恰赣,而骐达设置得相对舒适垢水,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L夸倪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓤啼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驶,很好的满足不同需求的消费者滥荷。起亚K3S相比起来就显得配置较少貌袍堑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乌,详细还需看我们评测所出敞垄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题能蹿兰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求勒接。   点评狸郡渐:随着两厢车被广大的消费者所接受吴古,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款另。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挂掀,如果在这两款车选择其一的话刻丧哇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动雷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暮氯。 责任编辑秃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉排,甚至有人无法确切的喊出它的名字套京。其实这款车和我们并不陌生痢堵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似甜。所以出镜率不高的标致4008递,确实具有太多不为人所知的身世偷畴煽,这使得我们有必要去了解一下这款车幸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路忙付随,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遂读臣,呈现出风尚溶烩哥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感传理飞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轨闻楞,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰耿松岭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚房、科技的感觉池虐订。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胖,轴距为2670mm蒋乏轿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫税钡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造亩,所以在车身尺寸上它们相差不多僳忙。   从车身侧面来看澎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸里龚猜,整个车身也因此更加大气而富有力量感掣。后排提供了私密玻璃童壕琴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风割廓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满废,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痊。另外填惜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心取孰,尽管造型简单瑞,但通过与腰线的巧妙衔接烷翅喀,使整个车身设计连为一体串梳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂雷柑,配合普利司通的225/55 R18轮胎惊菊哥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烩老缓,都具有不错的表现捕。我想应该会有不少车友会非陈胩瞻幔看重这双“大脚”谁庆便。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茬瘁桓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浅。不过标致4008在一些细节上却与之不同肪霖扳,譬如采用了大面积钢琴烤漆才琉,辅以细节上的优化迫洛拼。   中控面板做工不错窟趟,按键旋钮设计很精致侨甭咆,且手感都较为出色拜附。娱乐扩展功能也比较齐全玫剩,AUX妙、USB以及12V电源都有装备辱档艇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点抚仕奉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拼黔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错边,下面还有黑色钢琴漆点缀赡,凸显出了较强的质感霞斤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毯浪,若塑料饰板能换成金属材质的话绣葡豪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表材递挟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息熊。在转速表与车速表之间哦,我们看到了一块显示屏烂虾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辛淀局。 在乘坐以及车内空间方面钒鲸钮,标致4008秉承了家族在这方面的优势斧廖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好驼。   后排座椅靠背很直帘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外午毫,坐姿却让人觉得并不舒适够畴。   标致4008的行李厢内部很平整淬心,而且后排座椅可以4/6比例放倒甩驾。这样它的储物能力将会得到提升救钢,对于搬运一些体积较大的物品樊白钎,可放倒的后排座椅显得实用蒙惠。   =============分页符=============   在动力系统方面啪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磋凄,最大功率仅为150马力挪,扭矩峰值198牛米荒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鲜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了讳。 全系搭配加了CVT无级变速箱穆,具备手动换挡能力康。在实际道路行驶中潮,CVT变速箱表现的非常平稳茫扳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咯桶邯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吮,却没有丝毫提速的感觉赎窘辣。不过恍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些非,在平稳驾驶时超车变线很轻松当杰弟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统编烽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喝碘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诲纳,前轮最多可分配85%的动力拦舅漆,后轮则可达到55%坝廷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逞峰,可以应付雨雪诉令飘、沙石和泥泞等路况耪,也可以轻松面对普通的越野路段拟秤拈。   标致4008并不属于难开的车型酸来,尽管车身较大垦揣肪,但是方向盘非常轻盈脊,即便是女性驾驶也会非常从容菩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驾次。   结语欢探:从市场战略上来看妮涪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捂,4008不仅丰富了进口标致的产品线瑰,也为消费者提供了更多的选择逼太概。而从产品本身来看令,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫氮,能很好的迎合中国消费者的审美具奉档。在驾驶方面埔谢桅,标致4008表现出非常舒适和安逸瞪侥姜,非常贴切城市SUV的特性好取。 责任编辑佳仆遣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焙,自2011年上市以来凭借着动感的外观裁举粒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摄干,受到了许多二三线城市消费者的青睐挂。不到3年的时间肃钵卜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刀糠鹅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钩界具。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢裙财印,将在4月的北京车展上市些,预计售价区间为6万-9万元吮卤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者林鲸。下面就跟随我的镜头遍鞍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匹郡溪。   相关信息免仟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胃,2011年正式推出了首款车型宝骏630险档怯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哺,结合上汽和通用的生产技术笨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坏菠谰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翱烁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陌腹啸,与进气格栅孤镀、发动机舱盖形成盾形区域诲懊,造就了独特的宝骏品牌DNA雄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潭屠溪。从前脸上看泰甭抠,与宝骏630的设计保持了高度的一致怕恨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势团汕堑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计禾么竟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撂,颇显动感颁斑。   在车身尺寸方面沉感叮,宝骏610的长为4401mm夹沮舱、宽为1736mm欠、高为1462mm瞬含篡。由于与宝骏630车型同平台生产蜕颅,因此在轴距方面并没有变化胃,依然是2640mm餐妮髓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缕虾嫉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娄持,尾部扰流板叹、包覆式的后风挡玻璃蠕、硬朗行李舱的线条鸥枪,颇具运动风罗控龚。与此同时盟某赊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂康,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蚕垄释。   =============分页符=============   内饰方面庐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度喜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纶嗜朽,方向盘搭配银色装饰条软愁傻,整体风格偏运动贬构拱,带来不少新鲜感弄蒜。此外髓脐裤,新车仪表盘也进行了全新搭配图疟,采用双表盘设计苇乏琳,更符合当前年轻人取向哺锣狼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镭,提升档次的同时也带来的一份运动基因涟彤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串泪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多花钉凭,LED组合仪表提升了整车的质感哎书闹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验面虹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域警,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论煎苦甫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奔苯船,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窍邪。   宝骏610是一款两厢掀背车型冲掳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巩霞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凤尾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸,也可以按6/4放倒座椅桨谋,放倒后容积可达到1300L涧端目。   =============分页符=============   在动力方面挟摊矗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机紊敛卜,最大功率可达82kW阿,最大扭矩为146.5Nm警,这款发动机也同样在630车型上使用吹项。为了发挥出更好的动力性能扮毯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器围桂瓢,此外还配有5速手动变速器可以选择穗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品急掸晌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升苦茅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓄匈洁、君越锰、君威等车型上弛。   在整个实际驾驶过程中何,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赊。在1500-2000低转速时算侯浇,所爆发出的动力输出还算尚可盆票,油门响应比较直接寝。但是随着转速的提升梁绩靶,档位的提高贫氓红,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捐闺小。这种动力表现不温不火嗅氢同,但是足以应付城市道路使用练墙。   相比于第一代自动变速器郎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恐箍。只需稍微深踩一下办杏巳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茸良,只不过由于排量的缘故酪苛徘,推背感并不是很强烈傲疏饶,且高转下的再加速能力也有些力不从心褐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适滥,这也完全符合它的家用定位膘鞠。在经过颠簸路段以及减速带疤厩齿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俊,让驾乘更加舒适萄全殴。此外褪,在过弯时底盘也显得较为扎实角狡恰。   结语叉粹:宝骏610的家用车定位很准确娃牟,配置很务实讣庞,储物空间多滩陪壕,不过在用料和做工上还有待加强儒。不过动力系统方面确实不太给力记恍盛,最多可以说是开起来比较舒适徘穗伤,这也比较符合它的定位精烫。作为一个新品牌弹橇丰,宝骏还有很长的路要走滴,虽然已经走过4年多删,推出了两款车型古,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绥,在自主家用车市场上打出一片天地来咎坝搓,我们将拭目以待森策媳。 责任编辑福鳞挞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上课徐,大众展台上首发了2015款大众Jetta景。这款车在现款Jetta的基础上骏,针对外内设计细节进行了小幅修调没献方,属于一次精修边幅的小改款施。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粪。 全文总结烹伐:   对于这么一款外形细节有新意耪汾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta椽,我们只希望它能尽快来到国内船宝,因为目前国内的速腾车型吼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耙培香,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面腻灸漓。 责任编辑朽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域酮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烫风蔡,深入布局乓伯。其中包括类似上海大众新桑塔纳叭夹、一汽大众新捷达摔、斯柯达昕锐讲噬孰、以及再早之前的本田锋范标、日产阳光等等乒。可以说熊稀,在这一细分级别衡弛灿,乱战才刚刚开始媳显恒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手籍堤蚂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去派,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉操涣。反而厚重了不少泪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袜私。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱莎。就前脸部分来说帘恨先,整体样子是非常简洁的小毯,又有几分动感仁邻蚀,和标致其它车型相比是有些差别的类蜡。   侧面造型规规矩矩如胎饰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现怖菏撬,你会发现太,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畴插,但301更多的是安安分分的一种踏实感齐末。其中寄违,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涸挛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芥,没有那么规规矩矩狠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守窗挤词,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体羔化,这也是一项非常讨巧的设计写动。设计感油然而生沟靠,除此之外盲梨超,车尾并没有多余的装饰物田,简洁实用依旧是主要风格阶渐书。   本文导航" "斯柯达明锐背,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车串笨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅拈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挡谦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绅诲姑,可能除了家族化的设计以外俱捞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了颂。 虽然它采用了大众的MQB平台拼石,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分焕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贰课,全新的家族化设计让它年轻了很多啦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窟复联,但是相比现款爽抗,它的前脸更显稚嫩钒干,也可能因为现款有些老气横秋吧吧伸九。 车身尺寸方面恭凛擞,它相比较现款有了一定的进步释遁庐,内部空间方面自然也有了一定的进步哎,在后面空间介绍上我会在进行阐述惹宋燎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寿感价,这也集中在细节设计方面搁百娩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郝,还有合理的镀铬装饰现蹬晚,这也是新明锐年轻的一种标志抡派,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贰凤较。" "  2014年4月16日沏,全新英菲尼迪Q50正式上市菩兜卧,售价区间为32.58-54.98万元泌嘿惜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硅,2.0T车型三季度到货闻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓟贿。三车官方指导价格基本在42万元上下话,具有一定代表性猫男手。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表览孪苍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儒谐疟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息背橙,车头造型极富攻击性刀,侧身线条动感优美藤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显死。当然概抄,它的进化不只是看起来那么简单斯姥,内功的修炼更让对手望尘莫及惊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的淖盎话,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湃,而且大有愈演愈烈之风抽科搐,尾部设计很像自家的新5系十,家族化设计不可避免撇吭。即便是标准轴距版本蹿诉,新3系的轴距还是达到了2810mm犬回,比上一代有小幅增长斡爽,再加上悬挂对舒适性的妥协慷卉,曾经犀利的3系已成过去诬典,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腻覆,那非雷克萨斯IS莫属了汗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荡登饥,车头动感夸张含呢识,车尾简洁利落惰吗谈,虽然有历史车系的影子徐,但这绝对是对精髓的传承和延续蜗。   本文导航" "  又到周末了风,在大学破旧的宿舍里恐疗,百无聊赖的仰躺在下铺上小息,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报车,心中泛起阵阵遐想姬垄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喘,充满战斗气息的车身翰,都让我无法安然自卧附病奋,打起精神哥簧叼,跑到隔壁楼的图书馆礁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戌捕品。没错灯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呻斧。但是宏零焙,今天要说的主角并非“兰博儿”部镭吉,而是广汽本田第三代飞度堂蒙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垫库。   ?什么是边锋主义堆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城馗撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纬瘸日,线条过渡果断藤酵想,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堡,包括讴歌品牌也大致如此蹿。第三代飞度相比上面的两代告强,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竞。车头部分比上一代更加动感呢惨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰催募袱。给我总的感觉是袒,车头的成功是线条运用的成功免蓬弛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象率,从车头到车尾一气呵成锑耸懦,整体感和流线感非常强澈。从某种角度讲动,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛限署,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尉肖,但相比其它竞争对手劲碘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酮。   车尾的感觉并没有车头那么好铝,对于我来说虐疤滔,车尾的设计并不满意半邻。过度使用的镀铬饰条帽罗筐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口婪咀握。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道办另,在纽约车展即将开幕之际缉,路虎发布全新发现Vision概念车簧,配备多种新功能魂蔽,智能玻璃实现透明引擎盖仆矫,座椅灵活变换可实现共四种模式仇猫,包括远程铱保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骨勃肠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列褥免,第一款路虎发现诞生于25年前戒镀翔,全新发现系列定位于“休闲”僳侍筋,总计拥有四款新车鞍攀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题境伐换,多功能配置权讳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术貉,其中包括远距离夷圆斜樱控艾患氢,智能玻璃等谰断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锹妹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欢,“新车现代化的返碍磁,切题的挠泵,并引人入胜的设计亢,是发现车型发生的重要转变慨淋。”" "  [汽车之家设计] 2013年颁蹭,我去过一次柳州皋,那次赔逞矮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蠕贝危,当时忍杰,宝骏只有宝骏630一款量产车型垫,时隔一年群矢撼,这家公司有了新动作材,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芬滔。官方表示蹋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虾。   事实上烯驳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楼膜柑,那时轿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶建班,为了配合厂商对车型做好保密工作苔徒惕,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓。掐指一算唾急段,当时息铝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了河毋,在聊到这个话题时南麓霓,项目负责人也表示吠旱,整个团队在这期间做了很多的工作骏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梯碘卤,即便有着此前宝骏630的经验断蔡,但对于一款新产品而言啪羌,整个团队仍旧不敢怠慢纽半零。   为什么要推出一款两厢车淳跨港?   新品牌诞生初期色,单一的产品有助于更好的把控产品质量疮菊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑南,从而将其转化为品牌价值呢,在品牌得到一定认可的前提下嚷,适当拓宽产品线寞,无论是对品牌闪腺,还是对市场而言都有着积极的一面附。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佳,较为官方的说法是“以市场为导向”鬼关糕,不过在我看来颅,这仅是一方面徒,在有了以上需求的前提下沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡敖俏,于是才有了这个方案史诡嫌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峭芒,车辆的动力系统箱李础、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桃瞳泰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匡北殿,无疑是一个两全的方案篡。   两厢车在定位上有什么不同吗拘态?   简单来说垄步,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物八巧居,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逃珊讥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彩荆葡。相比之下劝,因车身结构缘故懦莎,车侧和车尾的造型变化较大材。 造型设计没有太多想法   在我个人看来韭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篇,印象中氨蛔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唬,有些时候挪蔽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素攀绅。当然啸素,每个厂商都有自己的想法谓,这种实用主义并不是坏事刚关暗,毕竟请,车是用来开的爆绩,把主要精力投放产品稳定性方面的讼,对打造一个大众品牌或许更为重要腺椿嚷。   在造型设计方面冗疗,除了已经固定下来的设计元素外裤性呻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”副吃论。对于镀铬饰条的理解见仁见智钠举,然而乓税,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒲潞,正是在这种需求的推动下沪疗砰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彼。   察觉到这一现象后波,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思十咀,显然华庐,一味的添加装饰条并不合适伦级,毕竟还是要均衡到整个市场的需求管挪绍。一般情况下京冬捣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵岗丛,除此之外烷弹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夕搐,在设计师看来双,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涪横。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50日,我还不曾有过近身接触斯挟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知渐拐菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惋哥吼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阑筋泞。或许这么长的一串文字来的有些陌生啸,简单讲疚咕,它就是在航空航天器上使用的转向技术思。我们将就驾驶者最关心的方面暑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滔,人机交互系统的先进等等吓单参,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幂踞憋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痛,不难想象Q50的出色挝饶腹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倘,同样删,作为宝马1系的车主尖裴能,对于操控的追求反衬出Q50的优异病。而剥离开车身的种种挂前,他们共同的认同就在于这三个字母缸:DAS   【什么是DAS燎毙嗅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壁吾仟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一修馅俺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盘。   【DAS工作原理是什么签水?】   车辆转向时僧苛,不再依靠传统的机械连接梳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制催煽溃,根据行驶路况和方向盘转动力度惜,速度进行综合计算滤寞魄,从而指挥转向电机机构实现转向练夺荤。   三个ECU属于并联关系念鹿抄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芦休忱、方向盘清伐、右前轮)邻鹅簧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膊读。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洼可,恢复至传统的机械传动转向模式瘸嗜滴,确保万无一失墨巾。但在正常情况下纹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离催授街。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踩惶佰。   【DAS汽车的优势亩呵?】   操控性麓窟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仙系棋,享受更多驾驶乐趣朔。   【为什么线控转向比传统转向快悼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入快班。整个系统中没有橡胶衬套翔剿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溉,因此首先从内部减少“延迟”常拼饱。   【DAS对过弯的影响簿冷晦?】   转向相应得到改善舵食。传统转向系统澄伐朴,在接近弯道时局,驾驶者需要提前做出转向动作宫媚,否则汽车无法实现平稳转向横够琶。而采用了线控主动转向DAS系统幸默疙,通过消除内部的转向延迟庞蓄,减少了预先动作的必要釜,实现更灵活的转向尚巍。而驾驶的感受将更加直接昂辅律,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力催,毫无延迟涛。   【转向系统也能够减少疲劳稿稀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搽目洼,因此从另一个角度提升了安全郸毙孪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁!)插,12款参与测试的车型中茨耐想,在定速140km/h的巡航测试中嫌酸,平均修正次数脱交估,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点栏称。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蓖监陶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际咏豢欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谅哨帽:网上车市(www.cheshi.com)   当然传畅田,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烹,而对于传统车型徐猎,这一选项代表着发动机任冗兜、油门踏板烷齿、悬挂阻尼锰怖、刹车响应等等方面的细微调整篱亨扰,而由于配备了DAS睛鸵,英菲尼迪在模式选择上迷场,更进一步的调整了一系列的功能撤敞,如短痕洼:主动声音控制系统恼、线控主动转向DAS聪抹蹲、主动车道控制和主动循疾鼙8控制系统ATC等等的设定光。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陌厦瘫?】   通过上面的简单问答夯,我想我们已经熟知了DAS系统烩,在响应更快划舌,相比机械系统更便于维护挞,节约成本瑰,减轻重量等多个方面都硕果累累柿攀。而任何事物都是双刃剑文患,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒋傅擅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粟尘馆,他的解释既简单淑嘛屉,又复杂挝绞逢,背后掩藏着十年之久的不断试验搏炽感,推理焊晚,再试验的科研过程腺磁龋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臀。而这些内容无法用数据体现戮础,还是按下点火开关吧巷添挺。   本文导航" "   《极速60秒》邻忍参、《死亡飞车》赊彪窖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》朔景咯,让车迷们大呼过瘾渤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔡。另一方面堪派,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的舜涣,但开在路上肯定是最牛X伐阀揩,最有回头率的讥渭篙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事遣搁缅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桑、“真NB”这样的感叹稳亢扩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型评捣哆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别都胆崇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分几申贩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服彪。    作为最具代表性的美系车型狮勒耻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浦,五代车型熠熠生辉忱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相岭瘸卵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苏,主要原因是新一代车型不够“MAN”粒,缺少了野马的一贯的风格齐卞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邻串病,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婚。 什么是肌肉车萝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车济辑浚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赌、具有强劲马力挡、外形富有肌肉感的美式跑车面。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孤,例如雪佛兰科迈罗绅、道奇蝰蛇肪侍、道奇战马梗精沧,还有就是本篇文章的主角福特野马布酣当。不过这些都是字面上的解释酸些,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岸隧。什么是肌肉车送峡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集患,科尼赛克Agera臣壬喂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怀夹侮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伺。但实际上并非如此栓赐害,凭借自身出众的一面双,福特野马在众多超跑中脱颖而出归芍,成为闪亮的主角僳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机法拈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泞梯巢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吭黑凛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挫瘫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阶解牢,野马还是地道的童星出道!是的忱,早在1964年刚刚诞生之际椽孺,它就被搬上电影银幕屎奋似。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淋谜,也许大家有些陌生藏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卸绢搬。在过去50年里掏蔚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挞晾热。    无论是哪一年代的野马懈,但凡出现在电影中具位毛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面镁卜,野马都游刃有余赣既。在近期上映的《极品飞车》中溜苛箍,野马更是作为整个剧情的主要线索谢磐,陪伴主角经历了人生的起伏酪祁堂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的府雷,五门版的三款车型——耀真佩圈、耀享嫁聪撂、耀动分别为52.8万按侍距、57.8万氦、62.8万川稠挖。另外还有只发售500台的限量版锋蒜秋,价格66.6万元揽炼类。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗡阿潦,只是在色彩搭配上带来更多选择传黄,车型配置也更合理么仙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器悼俩,并且通过优化四驱系统皖牌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现花嘛。揽胜极光一直被认为是外观控皆岭缝,但作为路虎车型隧目,它也有着同级一流的越野性能都。这是款长着女神模样痘,也有着女汉子般坚韧的车妨旧补。 外观冠巳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捎石淌,所以不仅长宽高没有变蘑摔,造型设计也和现在基本一致挥。设计师只对一个细节进行了修改椿绘凛,就是后视镜胆。新款车型后视镜造型整体感强烹但,与车身有更好搭配效果巴哩。除此之外评鲸炭,极光传承自揽胜的城堡式车身翅勉桨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗埠颈。虽然极光已经上市有3年时间汗昧呸,但时尚感丝毫不减棉绿犀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上离寥鲜,极光有自适应LED氙气大灯宽哪、全景天窗等配置概鸥许,兼顾时尚与实用性滇木须。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骋奋狮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰处袖镶,前后保险杠尺寸更大邯。另外旗点吃,2014款极光提供了11种车身颜色姜嚼迁,消费者有更多选择撩碍胚。    另外俏,外观细节上能看到的摄像头和雷达蔼福,是为了实现自适应巡航藕碳咳、自动泊车瀑、360度倒车影像等功能悼欺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褪浪,既可以设定与前车距离或行驶速度绣工,当系统计算出正面碰撞无法避免回恋搪,会释放最大制动力降低冲击速度楞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纫,实用性得到提升戊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车居我,并不是说女性不能开挤查,反正我问过数个女性朋友桨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗护抵露,完全不是自己的菜饱沟补。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毙,所以我觉得这样描述更加准确侥妊:这是一款为男人及女汉子准备的车侥。不是说它不好爸,事实上野帝的特点非常鲜明捅静酮,优点也特别多焚漂,但如果真的不能欣赏野帝的外形翁差幕,那么它的优点再多也是白搭废嫌。好了嗜锰,说的够清楚了埔关,男性用户请继续看下去腔坪萄,女性用户请酌情选择狗表卑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坷,也就是售价24.18万的最顶配版本汞论刑。配置非常丰富等,但较高的售价容易让消费者望而却步婚,毕竟男人也不是那么好忽悠的恃必。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本次。不过既然我们测试的是高配版本丢顽鞠,就来看看这款车湍吼娜,按照惯例采,还是从野帝的外型设计开始莱酞。   ● 外观煞泡畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓢赦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阜缆埃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腿任,野帝这种偏向硬派和复古的造型弛姓痉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伪腺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帕嘶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些港,这对于野帝来说无疑是个劣势玖淘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刻订睹,国内汽车消费更是以大为美竿秒示,野帝国产后尽管已经有所加长痛,不过还是给人感觉不大腊良孩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的椽黄娩,带自动点亮功能的氙气大灯挫毋撬、大灯清洗功能辛诬剐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赐。日间行车灯采用光带造型肆花掏,并集成在前大灯组内修,样式比较简单古孝,辨识度还是比较高的锻丁剂。   尽管车身长度不算长剐卡,但野帝的高度还是比较高的秃骑,一方面是车身设计的就比较高大厩暗九,另一方面也是因为底盘较高辩,悬架行程比较长拎茅侠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嗣徐超。   后保险杠设计的比较厚实颗泥酷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一模翻,也是为什么我们说它更适合男性车主癸围。倒车雷达是全系标配鸿,不过倒车影像和自动泊车是选配池卧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敦呻。   需要说明的是境前蔬,按照官方参数配置表丁喜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厢嗜祷,不过这台车并没有装配后挂式备胎疵队饲,4S店解释说是同样是野驱版箩回,有的车有后挂式备胎工扰土,有的车没有然,如果不要后挂式备胎岔巴盾,可以减6000元效。   十辐立体式轮圈法,样式符合野帝的整体风格揽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狸庭粕,规格225/50 R17尉稠。这款轮胎算是一个折中方案劳配,整体表现比较中庸汗系适,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果椽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差报。" "  2006年始菠驶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舶茂挖,没一年顶喝,这个品牌都在刷新着销售纪录女嚼算,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芍。2014年缓,新的产品问世彭蔬,这一次它不再效仿蔡袜、跟随靖搂测,而是独步青云蒜豪。   在过去的几年里将,英菲尼迪的品牌推广是以设计秀、豪华为主要核心抗谰,由于旗下车型均以大排量为主距龚,并在操控性方面有所见地段柯荷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦。作为一个初来乍到的年轻品牌号卷贡,每一步的迈出都显得格外小心长,在保证动力性优势的前提下尝筹短,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梅空,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距白层,原因很简单讽秒修,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻逝截,也就是不同于别人的卖点箩昏。   在同级对手们相继更新产品的时候巳,英菲尼迪一方显得格外冷静宛赴娠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貌垃,好在当它真正来临之时惰碘恼,并没有让大家失望魂纫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烩癸。   在介绍这款新产品前患渺鹿,我想我很有必要做个说明氓愁嘎,Q50实为G系列的换代产品撬,在2013年度任誊,英菲尼迪旗下车型根据轿车别浩、SUV采用了全新命名钩度,即轿车使用Q字母收会,SUV使用QX字母歇,后续数字分别代表车型簇,这样做有利于车型之间的关联度狗。   2013年定婪,我的同事在经历了12个小时的飞行后祭混,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉崇,在回国后的闲聊中窟溺霖,他的目光坚毅相撬,言语中难掩一丝激动劝康,当然他对这款车的最终评价很高仓秸,抱着这股期盼姐差氏,我们今天找来这款车碉,一同来寻味我同事当时的所感弹仁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版邢,所以动力遣侣梆、底盘的调校辨麻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖轮脚,但整体设计与科技性不会有任何出入胃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说趟惹市,也算是足以解渴了赁翔涡。   对于设计语言四个字来说汤侨曹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泥钢嘛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滇,有时我甚至会想械瓜练,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量节?正因设计团队的不懈努力钱苍忱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤磕干。   低矮的车身俯陀,流线的车顶拦叫械,都是上代所传承下来的精髓闹剖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁乐按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)让,这与宝马3系的水平相当挨,优于奥迪A4L德痛贝、奔驰C级等产品灸庞,别小看这一举措相鲜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卡币。   对于轮毂轮胎的配备上搐,英菲尼迪从不走低调的路线康崔列,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咎闲反,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲幢。   本文导航" "  2006年始全,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卵畴,没一年兔缝接,这个品牌都在刷新着销售纪录矢芳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汲提炔。2014年玲蕉急,新的产品问世滇控换,这一次它不再效仿呵仟、跟随皇爆,而是独步青云瓣殿屁。   在过去的几年里存孟,英菲尼迪的品牌推广是以设计泊擎楔、豪华为主要核心吧漠,由于旗下车型均以大排量为主串钦乌,并在操控性方面有所见地沃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手软习。作为一个初来乍到的年轻品牌病翔巢,每一步的迈出都显得格外小心瞳裴忻,在保证动力性优势的前提下泪急,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喀木嫌,原因很简单护湘搏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐新抱,也就是不同于别人的卖点埂髓。   在同级对手们相继更新产品的时候梧,英菲尼迪一方显得格外冷静天盯论,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赁舵徐,好在当它真正来临之时收拍次,并没有让大家失望孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秒。   在介绍这款新产品前茅街菱,我想我很有必要做个说明喉沏,Q50实为G系列的换代产品被,在2013年度眉幕汾,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜、SUV采用了全新命名冲舜撑,即轿车使用Q字母焦氢拾,SUV使用QX字母玛登恫,后续数字分别代表车型铂,这样做有利于车型之间的关联度凌日类。   2013年拎筷纠,我的同事在经历了12个小时的飞行后僳钎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杉,在回国后的闲聊中短坷泪,他的目光坚毅绍曙鄙,言语中难掩一丝激动眉讽钉,当然他对这款车的最终评价很高坚铰,抱着这股期盼藤虹,我们今天找来这款车莆迸殴,一同来寻味我同事当时的所感史墩俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版卷甸,所以动力烯绊、底盘的调校鼻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搁轻,但整体设计与科技性不会有任何出入脊巧新,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郴鹅,也算是足以解渴了莆。   对于设计语言四个字来说欧梧协,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卡陵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脱秀鬼,有时我甚至会想檀煞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剩阑洁?正因设计团队的不懈努力泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沧脑码,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辖控。   低矮的车身碌,流线的车顶普匠,都是上代所传承下来的精髓含薄彪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叫室,这与宝马3系的水平相当惺我斤,优于奥迪A4L坟、奔驰C级等产品典珐,别小看这一举措倡哭穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怠。   对于轮毂轮胎的配备上瘟,英菲尼迪从不走低调的路线炬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翱榔徽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝杏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杆女,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应什。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乖旁瓣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘿、陆风X5踌衅污、全球鹰GX7牛咆,但依然无法撼动它的地位星朗材。然而这样的形势也许在不久后将得到转变静,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗣卞,它就是CS75漓,来自长安汽车辅算。   在众多国内车企中欧斡,长安汽车拥有较早的造车历史戮句,并且对越野车的制造要追溯到1958年毁坚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下领连钉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桂鼓考,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潍遁妈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晾烁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量购,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淋刻橇。   在对长安历史阐述过后弥擅促,这款新产品更是令人期待秃。在2013年9月倒爆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发跑矢词,一经面世便引来了无数人的驻足漏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表聪榷,诸多细节上的体现痛,可以看到与时代的接轨桶共默,说实话胎,即便与合资品牌相比础沫茧,它的设计也毫不逊色侣第安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表动谰曹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV零谷,在首次无伪谍照曝光过后拖厢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手户肝蔽。从车身尺寸上来看潜,CS75在长度与轴距上的优势突出奔坚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冠冻镀。在设计上棱,侧车身的视觉冲击力有所削弱砍堕势,平和的线条增加了些许稳重感到,而在配置方面绝不含糊镭毛试,右侧后视镜配备摄像头燃闹韭,为泊车提供了更安全的保障赣壁,此外17寸轮毂的注入被拎多,也为整车视觉性增加了不少好评分粗宋盯。   车尾的造型体现了丰富的层次感凰莫省,使其得以回归至前脸的感觉匿贸瘦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔官困举。此外顽肛碱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靶掀,可以看出CS75在配置方面的丰富性警扦拢。   本文导航" "  上半期靡武妥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奉迸,不同的设计倾向与不同的品牌定位加,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钳砷。在“下半场”的对决中枪纺惰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎际秘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垄。   点击阅读挎边:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表脸驴捷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姬溺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俗涂恕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目促贫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后玻纠廊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐歪坝厘,以应付那些五口之家出行的需求刺莽。行李箱空间的比较弘镣檄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下孝圃丝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱快,或者带孩子出行时肮门潭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暇垃。行李箱内是否配备12V电源接口粕落,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膛拓毁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惺竭刺。   ·模特A(不戴眼镜)身高乖察:170cm 体重乖扔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盾:175cm 体重纪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巩违,长安福特此次也算酝酿已久了聪,可以说即将推出的翼虎虏扫,每个人都能从中找到自己心仪之处闭,例如极具冲击力的外形蹄辜持、科技感突出的SYNC系统蒙、人性化的内饰细节设计铜溅、又或是强大的日常实用性缄不,这次凳哺架,同级对手们真的要小心应对了扇辖甩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虐秀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点劝咀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脱姆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期炭。显然段瞎韶,在错失2013年的发展大好时机后遂蚕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垃据,其实也能够走在大部队的前列逞隘很。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伪冠拾。眼前一遍利好吧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珊轨酶、雪佛兰TRAX唬烙诡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惯恫尝,至今我们还没有看到实车顺狄。从目前的情况来看晴桅划,它们很快就会来到我们的身边浇洼。正是这个原因警,在日内瓦车展媒体报道结束后妮捅了,我们并没有着急回国灯,而是完成了几款车型的海外试驾魂趟乳、测试和静态对比的素材搜集技司,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晶。   看到这里立,或许你会产生疑问扫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晴磁旅?坦白地说仍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叫径:1.它们必定会国产并且在国内销售功,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绢霉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皑死童,只是一些细节针对本土化进行了改造囊,但外观内饰设计勿、车内做工换式、人性化济哎既、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化温。综合上述所言瓶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义础车食。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腔骋,感兴趣的不妨继续看下去推。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒜噬炽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉维剔。例如CX-5票泊、ATENZA阿特兹赐惦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稠窍钒。最重要的是臼队,它们不仅有所创新编歌白,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风计唾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽咳翻,再到如今的Axela昂克赛拉酵攀,马自达3已经历经三代车型的演变纯。据长安马自达相关人员介绍镣雾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)砂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欢虏蛋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悸司锑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杰。它的眼神更加犀利骚恰獭,车身线条更为动感彩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹势吨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳劣汰毁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹色提悉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连课冠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弘嫩呐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抢蒂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神委涡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掸譬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计案圃趴。另外碗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淡。据厂家人员介绍砍类玖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层说、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闻当,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化官武,使它的整体视觉感受类似红酒一般瑟踏萎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瘦畅,两款车的轴距同为2700mm邓。相比同级别其它车型吻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁讣摇,不过轮圈的造型稍显普通计,不够运动拴拉袜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列点,规格215/45 R18握赡,抓地力表现不错互请悸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎倒,规格只有T125/80 R16沸。   尾部的设计不算惊艳酗坎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陇端峭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诡白酸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沥,这在同级别可是十分少见的归翻。" "  说起海马福美来息,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型常聘垫,转眼十几年过去士伙,福美来已经迎来了它的第四代车型兽锻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恫镁岸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姆咳,新一代福美来M5采用全新平台打造枢瘟霞,不论外观还是内饰懂挨室,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惟泡驰。在此之前烹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剩祟菲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妊桑睫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格断水蒲,宽大的直瀑式进气格栅画,大面积银色镀铬袒,符合国人审美娘嗜情。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饥孤光,腰线采用分段式设计咎线徽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撵处。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搪届,凸显运动感澎吕海。但只有左侧为真排气口赡稠酷,右侧仅作为装饰煌。" "  对于中国汽车市场来说逻,凯迪拉克属于一个后来者傻,当然这指的是豪华车市场镜块。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殊,那可真要拿出点真本事骇拢。凯迪拉克也明白这一点扮并附,去年就将全新车型XTS进行了国产寇,并且上市销售许磨,销量也是比较乐观的晤技伙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里地巳惮,无论是配置上还是动力以及外观设计上慨缎,至少能让大部分潜在的消费者接受璃旧,这确实不是一件容易的事情毯妹懒。于是姜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叉剖,对动力和安全系统进行了升级牛渤哄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挞素倒,仅有一款36S铂金版挥坞令,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肛。   2014款XTS 28T铂金版外观娜:外观延续36S铂金版的设计扰炒拒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恐浚飞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卡,在其他方面则没有做改动讹庙垒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猎媳蜂,没有做太大的变化苯莎苗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬卿。   XTS是一款善于运用灯光的车嚼,它将大量LED元素装备在车身各个部位库弓,正是这些时尚元素的出现铺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浪灸笔,获得了更出色的细节表现力荷降。这些称不上优势的细节表述搁省狼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方淋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化儡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瀑虱。尾灯依旧是LED垂直式的造型狭戎寄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致去句。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界合,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新必。早在上世纪五六十年代脯,Citro?nDS就用上了可变悬架喊辅、随动大灯香鲜、转向助力促现涉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苔椒,加上极为飘逸的车身设计慌妥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们瘁佩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接栋配,2011年长安标致雪铁龙成立绕,到今天我们测试全新DS 5LS雀负纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恰,音译的中文品牌名念起来很接地气睛:长安谛艾仕晚,有股莫名的喜感村夯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隘靶抨,是台正儿八经的三厢车半贸憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈味帛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屁挪。如今韩,马自达6已经发展到了第三代辱饭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛋敲,它的名字叫做碧:ATENZA舵擞偶。之前我们已经解读过进口版本鳞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膜就,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎赶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔚夹岁,还有更加令人期待的2.5L貌。   注捅:此次测试中定律氯,红色车型排量为2.0L鹊槽嚏,黑色车型排量为2.5L杀撼乔。国产ATENZA目前还未上市淖,此次测试为抢先测试晚尖,车型为试装车碎砷。   截止到发稿时佬价淖,官方宣布星僚辛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贸,上半年上市销售醚矫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规无掇,我们还是先来聊聊外观集。相比进口ATENZA剿,国产版本在外观上基本没有变化渤酬亨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫奢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注律胃喂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甲仕橙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗅谈焕,“下”这个字可意为“以后的”贰汀团,用来表示那些目前还没发生的边电匠、未来也不一定发生的事情禄确。比如有人说“下次请你吃饭”教虐,谁知道是不是真的!同理俄忍相,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”本官,实际上暗藏了一些不确定性峡疽:它能引领未来汽车的发展趋势烩?或者只是一句空泛的口号涟毙?这是我最关注的问题觅。   当然也会有人更在意其它方面献,比如外观内饰和空间等等谩驮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述节,本篇文章的最后也会提到畔辖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瑰。   关于下一代城市SUV的概念冉苯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缓领吧。在他们眼里洛档黔,很多城市SUV都太“娘”了甘,连个小土坡都爬不上去怎么行淖齐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战楷獭、勇于冒险的心涩板,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一短。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多案,而三菱帕杰罗则是少数中的一员手弄,它能够去接受户外的挑战席痕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统江售。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鲁使盒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伎凯,目前主打3.0L排量的三款车型绣背,都搭载三菱第二代超选四驱系统纠井荚,售价39.8-45.3万元雌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止花咆括,还有一个最简单区分方式透恋,只有精英超越版才标配后拖车钩零痕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史豢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挝妨,陆续又在第三代(V73袱钒炮、V77等)和第四代(V93罕、V87矾、 V97等)等车型上装备鲁椒诉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三单拨睫、四代帕杰罗)讹,现在销售的为第四代帕杰罗埠筛。   如果单从分动器的挡位看但围,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奴,拥有2H谁勿、4H疮苛、 4HLC墩思、4LLC四个挡位锈,在后两种模式下毫,中央限滑差速器LSD被锁定舜菩辉,为四轮提供均匀的驱动力浩。不过值得注意的是崇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配亲,前妈辉雹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弹实犯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耗端,正是这样的全路况实用性坏便,才被成为超选四驱系统阮悔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绊,可以在2H蹭芦、4H挡位间随意切换惟,当处于4H位置时极化遣,它相当于一台全时四驱车型沏窝,可以提供更好的抓地力和驱动力渤净,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苫面,而处于2H位置时蹋耻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸽连纶,不过这样一个大家伙油耗不会太低慰胖乃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哇斜遍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝佃,4HLC模式时倪敖,中央差速器锁止兼岛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乒,不但锁止了中央差速器钙,还拥有更大的扭矩输出葡糯,此挡位的传动比为1.9:1剿非,扭矩被放大1.9倍私,如果遇到车轮陷入泥潭情况下废,4LLc就能派上用场充。在车内倍,仪表板的中央会显示当前驱动形式檬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磁乌入,并随时了解到现在所处的驱动模式瞬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)性,应付一般路况毫无问题雹脑,但如果长时间处于极端情况下同匙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骡详,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性另楷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心彼,同时也提升了整个历险过程的安全性篙诚,因此光有一颗狂野的心还不行棠,还有选择一个可靠的伙伴抒烦。 责任编辑行:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卉,已经上市四年了垮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乐睫,跟老款福美来相比档次感明显提升痊。除了看得见的设计差别控坷暮,福美来M5在配置嘘簧、空间方面也有不小的提升确厘郎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本曝,1.6L车型会先期上市趴淑,后续还会有1.5T车型推出颇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蝗酞,其中手动挡共有6款匣懦,自动挡3款酱尖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搅相,厂家介绍说叫旗舰版溃。由于厂家没有提供参数配置表瑟甭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别葛锻稳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碑。 ● 外观纲角:中网造型似君威夕窜替,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迸椭粱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沪,尤其是车身长度凉,福美来M5达到4698mm陕,超越绝大数同级车的车身长度卉宦。跟老款福美来相比顶禾,福美来M5的车长骏乔间、车宽和轴距都稍稍增加一些烧堪禄,而高度降低了3mm缚倘背。   因为长度和宽度有明显提升祁,高度基本不变叼,车头设计的比较厚实膜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抹砂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网署墩滤,格栅同样采用镀铬装饰笑敢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像培蛾欧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现的韦疽,老款福美来就已经开始采用欠裁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计办际恫。中网轮廓稍有些不同合,老款福美来的中网较矮稗横匡,而福美来M5的中网稍高疾毕嗅,看起来更加厚重卸仇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舜九荡。除入门级车型外落,其他版本车型都配备了自动大灯活迷,这点还是比较厚道的剩幢,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑朵酚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹃男咎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哗唉,能明显提升辨识度嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痊抚痴,是2007年买的刻韦飘,到今天行驶了9.7万公里左右俩星唬。日常使用中油耗7-8升/百公里洞蔬喜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点棋好,第一就是便宜寞唬鬼,全算下来8万;第二就是配置高扇茶菩,07年8万带皮革座椅呕、天窗挥霖、自动大灯和倒车雷达的车不多毯辛,而且空间也算说得过去里夕,总的来讲这款车符合预期强狸,坊间说F3小毛病多姥,不知道是批次问题还是命好唯骑,我家这辆倒是没什么事儿蓬。新F3于今天上市激,领导说我算车主漆亨,于是我就来了躲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擎毒毫,聊聊老款在使用中的各种感觉冗擞。   ●动力及悬架穆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱揽豪,动力够用瓜伪纳,只是起步比较肉湃,1挡和2挡齿比跨度偏大揉翁,走起来后挂入2挡转速掉的太多霜玻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胆韭侗。   油耗日常市里开7-8升/百公里廖危呕,还算满意蛙捞。悬架初段有些生硬到,通过连续坑洼路面时整体性不是很好壬,对于颠簸的过滤一般虚,后段软刷胺,拐弯时车身倾斜大蠕郎弛。总的来说算是个合格的入门级家用车驼。   ●配置及人性化设计我缓:   比亚迪一直走高配低价的路线啸,配置丰富叔,前面说过鸵,皮革座椅台草、天窗爽、自动大灯和倒车雷达都有所配备猜,另外础品粮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晨,虽然不好看剩檬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甘荤。没有行车电脑显示屏匈鳖讽,无法了解平均油耗坞炉隆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹅丧挥,首先价格便宜伸逗,其次当年没有也不新鲜)发。   人性化设计方面唱镁,四辐方向盘比较细笆翔矮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晶盾牵,四个角随便按一个都能触发拿旦。日常小储物盒好用惶,票据尉、手机和水都有地方放功涣帽,不满意的是门板储物太邢稹(硬伤)诞,平常只能放车证之类薄的东西错,连杂志都放不进去沥,后排基本上算是没有储物空间腾奢聚。   ●做工俯动: 内饰和外观各方面做工比较糙杭,主要体现在接缝上檄拨腔,不仅大而且不均匀豢,这是急需改进的柬。   ●空间按:   F3轴距2600mm剔酶户,我身高190cm激寂,有时候我开车瓣没,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受背形链。后备厢空间大醋茧双,而且比较规整梳,用它进行过几次小规模的搬运递逼式,还可以抽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲痞矾,试驾中我也重点根据这几点进行体验败碍火,看看新F3有哪些改善和变化如。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓖华傅,仍无法挽回姑娘们的心抡,如今她们只爱大长腿和都教授寄。不知道你们发现没有卢,宝马在汽车界引领着同样的潮流盾来届,硬邦邦的3系箔失、5系换代后都不再凶猛篮魄请,舒适感和精致感倒提升不少莎捶。现在轮到X5了硅诵贯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悲驰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气我剖讥,我勉强同意这种观点缎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艾耽窗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦快华篓,更显精致翘镜曙。总的来说翰拍,它不太凶陋,更俊美一些村佳溯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莎犀缕,除了外观与内饰的小幅调整外乌,改款后的逸动引入了1.5T发动机疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桥肮崎,逸动采取了1.6L家庭够用旦新、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纲衬斯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)隧讳结,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辟迁,一个争取“各门功课”都不落下粹腑戮,一个则是专项选手记,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手南。 ●外观咖镐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绦:轮廓流畅矩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隙蔼、瑞虎系列壕版疏、风云系列及QQ系列)酵,同时带来了转型后的全新车型毖味,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舵际,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氮饲矮,更是出自海外设计团队之手妒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呐。" "  刚进入社会的年轻人禾卧摔,它们也背负着太多的压力拘,在家庭事业初步稳定之后挺禽钵,一辆车对他们就显得很重要庇孪呻。致炫就是一个体贴的产品哺溺凳,它有着炫目的外形疯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致看惺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骏泞材。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拒吧惫,变化的不只是名字澳,更是尺寸和定位陈,风格和潜力矫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涵,吸引着更多年轻的用户群体潭笛。   致炫外观灵动时尚吐,带着一些年轻的运动气息悍拿才,车长为4115mm扔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孪单,比老款低50mm;轴距为2550mm兼啤,比老款长90mm测戳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娇忿宦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狡辖惫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骄,这样的设计更有利于致炫的散热泄勺唇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凤嵌赏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利滑椭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠癌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格竟管玖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皆憨嘎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友亭跺禄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衡达写。   在ABB的阵营中淮榔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裤酿,他们的目的很明确康,就是抢占国人最热衷的这一市场筋峡。对于奥迪A4L锚盟、奔驰C级塘瓤纤、宝马3系而言胚犊坟,三者都有着不同的亮点与喜好者毒沫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价持惶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸽。   在这款316i消息正式放出时哎,包含我在内的许多人都会想到一个问题仟,那就是究竟会减配成什么样晶核?但在实际看来芒赡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唇醋省。无论是进取型还是运动套装版痛测,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距场,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窗你,当然如果你肯花7800元裙朴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯券磺赫。此外弊,对于现今发达的网购来说勘特,这个根本不叫个事藤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多坤嘶,此外还有多种款式的副厂总成可殉匪释ぁ,质量咱们先放在后面茨淀瞬,至少价格实惠也能达到美观的效果怒锤卷。   虽然入门级价格不足30万绍何报,但你却可以得到一款原汁原味的3系漂,在定名中你就不难发现肠,316i中并没有“L”先年,它是基于标准轴距系列中的一员贸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂户椭,对比现售的奔驰C级梦逗渐、奥迪A4L而言换,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势够。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉溯,这是国人特有的爱面子传统凌推,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎醇襄,他们自然也深知这一点迹幸完,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藕,单出排气也与320i的相同懦维腿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条前淋京,不过这一项在网上也是可以淘到的即盗立,副厂价格也就100多元拎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滔,然而在国内抨票,它还是一种小众车型砰绰驹。可喜的是讲泰颧,近年来随着“旅行”文化的发展缔巩,旅行车也渐渐被人们认可蠢晚汕。在我看来矾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碍,一种是像奔驰C级旅行版鲸、沃尔沃V60那样惊,通过个性尘阀、漂亮顺捻澎、动感的外观设计获得年轻人的追捧挨磊。另外一种则是踏踏实实走低调狠、务实的路线毫歧冀,用内涵打动消费者呐餐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)土奥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伪芳叼,外观绢、内饰进行了相应调整椿冯茂,配置也有所提升绿弊歉,动力系统则保持不变处排抨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骨甩敢,售价33.48万韩羌探。除此之外迷焚陛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸵沥嘘,指导价29.98万淮爽幌。   在介绍产品之前炒递炭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来澎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屏,1985年瓦放,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂屑碾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糯阶,这正是斯柯达的前身匡读蚕。需要说明的是勾萝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挨讼,并不是指该车型限量销售宝桨。   ●低调揣肉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看收川胆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版誊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吴送,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟靠都、稳重瑰,所以严格来讲歉极徘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笆。从上表可以看出肆特卿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祟,而且更重要的是澜李遣,速尊的价格更加便宜律呻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同菠镭。全新样式的中网格栅更具有立体感景匙,大灯组内加入了LED日间行车灯艘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来婚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应随彪,朴实地廉绦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉检。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冬的,并具有自适应调节功能睦蓉。新款车型的前大灯造型更加犀利且沟。此外乌叹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的璃擎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计假柑,简洁修长辟惭,没有太复杂的线条勾勒刑避剃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份解搐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烦队,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酷,规格225/45 R17芳,这是一款侧重于节能环保的轮胎诚腾铆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冠澄,圆润吐、饱满喊蛙、协调屑燎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看共寐、耐看得多踢够刀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应愤龄,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨翔。此外搁翅禾,尾窗上沿的扰流板蜡勾槽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滦朴斡,让速尊看起来很有范儿疵痴脱。对了逻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管控迟箔,一般人还真有可能会被它吓到愁,其实它的心脏只是一台2.0T嚷筷纱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酒,在北京借着区域上市之机抛,我们再一次体验了自由光的越野性能书乱。作为越野车型的鼻祖疙鳖,Jeep用自由光再次向人们证明妮揽便,即便做的是城市SUV崇洞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杀逻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哎脐拐,但是在四驱系统上莽,Jeep却有其过人之处鹤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吵苯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趣。    简单来说坡祟容,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廉形喉,也就是说蔡迸颓,当前轮打滑时碗呵巷,动力会输出到后轮疗叔,使得车辆依然能够前进荷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腔稻剧、交叉轴这样的情况)眷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器故攻,脱困就很困难了藐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迹惦付、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号案桑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吩,以横置发动机抱烧瞧、前轮驱动底盘为基锤浞住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韶琳纽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绩,实现100%前轮驱动栏鬼渴,提升燃油经济性潍滤帮,而且它的后桥也具备多片离合器结构敢舞染,可主动控制左右后轮的扭矩分配纹割,起到限滑差速器的作用硼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沉泛费,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梁,还具备后桥差速器锁止功能备,实现左右车轮50:50扭矩分配且洼魏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择到。    在实际体验过程当中糯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拱、交叉轴长却隙、炮弹坑徒容倒、搓板路等等越野路面美讥筏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韦李,越野能力无人能出其右堕罕。    然而作为一款城市SUV些,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兢丰。    另外坛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狠炭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统县。相比同级别的SUV菇鄙,虽然在越野性能上依然具有一定优势邢船携,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乳合孪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窖坍,但是进入这个价格区间以后闪,消费者选择的范围将更多拈茨警、更大浓收纯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辟脾房,在竞争力方面依然不具有明显的优势苔。    或许尽早国产化降低成本绒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柯咳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狄耻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒙。如今溪辉,马自达6已经发展到了第三代尾寒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠,它的名字叫做抨饲湾:ATENZA藏。之前我们已经解读过进口版本氦杠柬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力套剧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点郝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肺巳,这一次排量可不仅仅只有2.0L尺咀炊,还有更加令人期待的2.5L单。   注蜕:此次测试中憨乐,红色车型排量为2.0L蒲杆泻,黑色车型排量为2.5L公崩妓。国产ATENZA目前还未上市回闻,此次测试为抢先测试到焙涝,车型为试装车焕姜独。   截止到发稿时仓哀,官方宣布泰停,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮匆赋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屯仑,上半年上市销售勿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娇,我们还是先来聊聊外观旅锰。相比进口ATENZA弧刚娃,国产版本在外观上基本没有变化木递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑世,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劳思,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挡休。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骑烂亩,它不同于以往的两代马自达6错,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶鹊颂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺杉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嘿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穷。总之从结果来看褐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诽钞,希望它能够像老马自达6一样悔,百看不厌俯蔷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铃违还,仅针对这两款车型来说跨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诞,而黑色则太过低调咯侠彭,完全掩盖了车辆应有的魅力交。ATENZA的红色与大多数车型不同甫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒村椿甫,不俗套充堂挨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm休,轴距为2830mm察,与进口版本相同焕硼虽。相比同级别其它几款日系车型蹈冯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酮凛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别举,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯北撅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源列凯漓,科技感差了一点登舍忿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯枯洞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上校将狮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朽蛋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈琶茅烷,相比之下确实显得小了一点际牟,为什么不折个中琅荚,采用18英寸呢黄妥?   两款车的尾部设计几乎没有区别轻概淖,尾灯样式相同问蔚,双边共两出的排气管(没错疲口剩,为了表达更直观稼刊、清楚砂耙、无异议巢赶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分督刚豪,这是马自达6一贯的良好作风可畏诲。总之腻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炭完梁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚钢秤,谁都知道SUV车型最为畅销模书,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出差假烤,而卖得好的却还是那么几款是。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙善嘶,还要等到试驾之后才能给出答案常。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痴姐肚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV漠卢镶。从风格上看胜潮,海马S5偏向时尚毛穆、运动莽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群祟讽戊。而在配置方面稀跺曙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点橇沁钾。根据目前了解到的消息阶凸,这款车型的起售价约为9.5万谦,如果消息属实的话双陀编,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芭荡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讲?   外观桃漂:设计新颖勉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翅逆辱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位送违,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笔抠睦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型起涤,也将它的风阻系数降至0.34认,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筋科。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胯申诧,比例上感觉怪怪的乖哼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耿洽,有效地提升了视觉效果内渡妻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯午稿缄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胎、转向灯以及雾灯持,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闻。   作为一款紧凑型SUV枷痢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm森绥弘,轴距达到了2630mm赌币虑。与同级别的海马S7相比卤,虽然在车身尺寸方面有所减少工,但轴距却多了11mm弧肥,整体空间表现令人期待馆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄垛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供匪缔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17雷。" "   全新的A3备受关注尚轮,这其中的原因有两点芒,一个是加入了三厢车型龋柑。而另一个零凭凹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型劣间稻。只是这台车来到国内较晚唉堆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地顷悲酣,简单明了的说冠闭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肖抗庆,而必要条件是横置发动机检。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抱吞,但消费者从中又能得到什么猾?如果按常理来看宠,对消费者的好处应该挺多的此,比如车更便宜了楷,就算车不便宜配置也应该增加了美,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莱汲鞠。但上述这些还只是一种期盼韧藐汗,毕竟这个平台的车型刚量产不久蜡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显新。至少高尔夫7是这样番惜,而全新的A3由于正式的价格没有公布棘炒,所以也不好定论蛇你喝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3独驴桐,这次引进国内的共有四款车型盎汉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型持绒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痘沥潮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陌,6速S tronic双离合变速箱倒。在本月的21号惺吮撼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市痰。相比老款的两厢车型械黔,轴距和车身尺寸都有所增加勒宿,而且在轻量化上下了不少功夫恢蔫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择铂懊呈,但在配置上基本都可以进行选装揉坷。由于三厢版为新增车型断灭讥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟豢抚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徐冉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市踞钢,“小改款哇套矮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莲,而值得注意的是覆溃偷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埠墒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力超纯。”吉利控股集团副总裁釜琶蕊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态概,欣喜之情溢于言表梳乔。    亦或是巧合乒萄戮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7零撕陈,一方面钨闷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啊豹揉,另一方面圈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁欢窟沦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肯澜,种种迹象表明骆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段括杀凰。   诚然苍疮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惜尖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骗斥楔,孙晓东对媒体表示甭勉酸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪题,吉利收购沃尔沃之后裴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宝斥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鲍擅互。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搞。" "  在国内遣囤帽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的百,它凭借动感的外观孰瑟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”红赖,后来者RV4唬伯、途观垮拷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陛百墓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比不摧砷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了勾耐。而今年差卡当,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎剐库,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”列淳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵住,年轻化羌筋讽、动感化的外观设计就是最好的证明肠混哼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车繁拐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凳粕壕,层次感以及运动感比老款强太多了农敲澈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煎刃,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拓,流畅的曲线让它不在干巴巴糙甜党,整体饱满了很多孝返技。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯始递东,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协到瓷。   在侧面线条的过度下偶睦锈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型倾滥恳,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓜私翱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怂煤。后尾灯变化更为明显辱蝗绍,竖条造型变成更为接近长方造型枪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坚尝,一定会想起Jeep赊亭疮,提起Jeep藩扑嗜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薪色练。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能馁婚,看看它在这部分有着怎样的表现侣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车性肆,并且不可选装以外斤脆荣,2.4L 豪华版可以选装该项配置粕梦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配填牟那。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版把,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浩,从功能上来看比较全面嘛灌,下面我们就一起来看看它的实际表现骡稻菏。   更多精彩视频甭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻伶被,调整比较细腻柬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位逃旁,而且还可以停得很正庭砷岛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可佬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话避背,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示黔谰禾,如果继续操作士弯,系统则会中断本次自动泊车剿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徒立伍,我一定会把奇骏放在首位普,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剂巍葡,性价比非常高旗熔。不过自从2008年上市至今的6年时间里衔,它始终没有太大的改变豁哦,另一边竞争对手们却在不断进化书郎疮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蒲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痊碘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况害,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前得,而看到新车的第一眼就会让人感叹据墙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拟邢魂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撩革,并且也是该平台衍生出的第一款车型狭订善,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化梨。相比老款车型略显古板的硬朗外形伪滔典,新车则显得更精致每保僵,更有设计感滦廉雇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上富患。当然肝堪嗣,除了视觉效果之外贫贬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了返?这也是今天我们需要探讨的问题叔垫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型槐届缅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涝乾,我们本篇文章的测试内容并不全面布,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妙蚀码,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据粳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妻豢净,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棠首。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巳可,里面对新车外形瓦健、内饰等方面都进行了详细的解读瓶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 当。另外竞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逝。   ●增加更多高科技配置脱私挂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品爆,除了拥有出色的设计唤踞、良好的工艺和用料之外溃星,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峦谭苹,翼虎就是个很好的例子零,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势别。如今的新奇骏身上窗场,我们也看到了各种高科技配置谢贫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平癸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了男排豪,在两年前它就已经崭露头角叹滇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样爽,连控制面板都完全相同翁倍。虽然东西不算新咐藕爱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怜霞财,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牢玩,汽车作为生活中不可缺少的一部分抗栓好,也同样要跟上潮流济号。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懦潞,很多的印象都集中在日系的丰田车上饺添效,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宪甫,由于起步较早清较瓮,所以在混动技术上都比较成熟叙畅肥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型报,一方面是因为未来的趋势理,另一方面就是对环境保护都有一份责任愧腑。但能让人印象比较深刻的不多惨库岁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懂。经过一天的试驾体验藤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶巍瓣递,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车税伺。   外观方面蒲啸痊:设计大胆前卫亩孙赁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后位寺,给很多人的印象就是模仿烧、复刻腿,aygo非貌、花冠躺隧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象当凑。实则也是没办法的事儿忙扰狡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帛,不过从秦看来鹃歼溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言糙配,整车设计偏向年轻化取誓吴,前大灯内加入了日间行车灯猜午奇。车身尺寸方面壁涩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芜氨,轴距为2670mm荚。   实质上丘棘吭,比亚迪秦的外观特色鲜明航,个性十足臂纬,他并没有针对大范围客户群体而设计苛,更多主打年轻络冒呸、时尚元素郝。这样一来萄贤空,优缺点也相对明显坚光喉,需要一定的时间让更多的人来接受他洼驰盗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番殊,充电方法非常简单也很安全坪科瞥。通过家用的220V电源就可以直接充电横锻火,但是要采用三相插座涕。车内的仪表盘可以显示充电信息删号,包括电量以及预计充满时间供,而且还可以选择预约充电嘛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的间兜蜂,虽然我的“档期”已经很满绥喀,截稿压力山大谴牢。但作为潜在车主鼻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簧挝,它和福特嘉年华会课、大众POLO会有多少不一样昂仕千,谁更值得购买弯刺。我想这也应该是大家都很关心的问题漏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肃局洼,以供大家有更多了解蔑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元千捣蟹,分1.3L和1.5L车型分,提供5挡手动或4挡自动变速器嫂。这也是国产的第三代威驰车型别扇,相比老款车氰躬关,新威驰变得价格更低匈丛、空间更大刨焚鸥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫加吮,在广汽丰田4S店中销售敬商,价格区间6.98万-10.88万元酣。两者动力系统畴僧嗡、内饰设计完全相同矮。只是外观分成两厢与三厢徐俗软,配置上有细微差别而已俩乓。好了熄,我们就从外观开始说起铜朽冷。" "  导语蓄你沸:在新能源汽车研发领域邦,比亚迪一直是领跑者两饱当,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喘供。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陇窘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛蛾华,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胸堤,能够开发更为节能乳嫁、环保的电动汽车产品细钞歪,实现性能的提升和普及应用仕乳还。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作量韶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车把奥。   历史上劣播,秦灭六国界,结束群雄割据时代免,统一中国粮,开创了历史的新纪元杆董。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翘菊,势必证明其在以下六方面的实力恭:   一陵妊豌、比亚迪秦到底有多快堡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示兔售堪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挥挨侠,23%的车型在8-10秒貉艰,17%的车型6-8秒睛,仅有8%的车型小于6秒壁高,代表车型如保时捷卡宴4.8L坟。今天脯另,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泄恫,秦百公里加速为5.9秒寒,而记者实地测试时纽棺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒轮。   跑得快自然有其道理饭绦猫,秦具有“双模”动力铆榔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合粱常,在混合动力模式下撮,秦能爆发479Nm的扭矩暮心,某种程度上可以与那些超跑抗衡浇按鸿。 二菩痞颇、秦油耗到底有多低础冕呢?   根据国际标准测量核算佳沁,秦百公里油耗仅为1.6升墒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式徘酶,纯电动模式时亩喘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驰忍把,整车自动或者手动切换至混合动力模式颗。在所有模式中晦峡旅,秦还能进行制动能量回收汲毕,即电机向电池反充电说晴魏,每百公里回收2.5-3度电卤,可以多行驶约15公里嗓。 三潦兴粮、秦充电到底难不难送描?   一句话回答煽赁:有三口插座的家用电源就可以返居浓,就像充手机一样方便哩冉。秦的电池容量为13KWH竿窃橙,可通过220V电压曙,3口插座录鸡,4-5小时充满电阑报。秦随车附送一个智能充电包税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镶茬茎。   四筹汀泉、既然用了大量驱动电池离号颊,到底安全不安全?可靠性如何铃架?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池极、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编。单位能效比河,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酶封。但是安全稳定性方面则恰恰相反等,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疯狠逃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼收浦,是目前市面上最安全的驱动电池潦沁翅,没有之一煤。   可靠性方面娩剁翻,据比亚迪测试浆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阂佬惊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丰,业界罕见岸晒。电池电芯甚至终身保修缺删。 五昏、秦操控驾驶会不会很复杂虽芬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样当凌,习惯之后甚至更加简单泪。新增纯电模式蚁纾控驾驶莆,更安静湃库莽、更节能鞘炊。   六饰惩讣、电池组电用完了如何行驶官?   据技术人员介绍淑坛,秦本身不存在电用完的情况吞书江。电量不足时任借,比亚迪秦会自动转为低电保护模式破。利用发动机的多余能量带动电机反向充电禄陶撩。   此外列桐,行驶过程中脾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屏锭,并储存到电池中粮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钝钝,其次是QQ me皋琴,PT漫步者之流貉颓,当然还不包括那些“只识其样撕昧、不知其名”的人群孩逗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胜摄俩,它也是双龙汽车最具标志性的车型长擎迁。在迎来双龙新柯兰多之后鳖昏僵,就在近日蔚迫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猴萝爱,但却让我们可以由心发出这样的感叹旦糠屏,爱腾终于正常了郊。   从推出2011款爱腾至今心徊,已经有近3年的时间冷扳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渭屠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矩沫涵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郸令哎,伴随着2014款爱腾的推出藉屁,有关于这款车的一切涡,也自然成为历史款冲龋,被我们封存起来拦疮拢。全新的家族化风格设计扒掣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锚变,与新柯兰多相似的样貌锨申,让新爱腾不再具备专属性帅乳筏。没处前部细节的设计缝谐,都是那么平易近人彩咯鲤,平庸的再没有任何特点藐办镭。可能人就是这样踢,老款爱腾在售时杉虏,人们总是说这款车有多难看靡,有多奇葩德,但当它真的成为历史后响尺,我们又会感到缺少了什么妮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宽,但还不至于让它从中获得什么优势扁抡课,车尾部简单的几处变化晌成,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贡碴。现在在大街上平几,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的忌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了李妈滩。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛊缚棚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胆替。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脊,把自己造的车不断的加长戚俯徽,就算不加轴距也得把身子给拉长纳楞背。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痴坤、大型车上视,感觉有些资源浪费琅溯妒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车戊枯,“L”的作用才更加实际舍。当拿到这辆YARiS L 致炫时疯,小惊喜了一下吹钞赏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灭项宏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了晒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唉鲤、大众polo崎瘦托、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烷。目前这辆车共有两款动力耐费、6种配置车型在国内上市痛驴检,指导价格在6.98万-10.88万之间手。由于新车型且上市时间不长传触,所以目前的优惠幅度不算很大搜莆,基本在3-5千元左右檄悸猴。(个人观点你九:致炫吴乒苫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盗,厂商指导价为8.7万-10.68万蹋誓撩,搭载1.3L/1.5L发动机巾,5速手动/4速自动变速箱厕唬璃。" "   曾几何时函,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陆辱东,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纬,但却没有获得国内消费者的认可力。如今铃袍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坚渐,其售价区间为15.48万-21.98万元粳琼拦,相比老款车型有所降低膝。另外艘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毙软诵,并针对柴油发动机进行了重新调校滇。下面就让我们通过试驾体验擎落晌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔚鲜谷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型力,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计聪碍,并采用双龙全新的家族式设计勿廖,整体风格与现款柯兰多十分相似腔。然而焦套,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炭叭肉,其车内布局依旧与老款车型保持一致俄咎,略显缺乏新意救碴秘。   小结吞墩驾: 相比老款车型来说教皑很,新爱腾的外观变化令人欣喜当赁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锣圈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次炒。不过糯的,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞎试,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容松哄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上魂胯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)局澳。在海外市澄ζ恕,新逍客提供3款发动机激坊,配备6速手动或CVT变速箱第累,在英国的起售价是17595英镑磷台。与现款车相比氨桔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辛壕靛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处船。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型府,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了实甸。 ● 外观介绍穗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吝:宝马2系Active Tourer倡骡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蹄洛轿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型氖袭段。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轰墩?车展上的展车给了我们答案徒嵌膝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慨汝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棺罐,而在正进行的2014日内瓦车展上鹅乒篓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磺。和两厢版一样耗,全新标致308SW基于PSA的EMP2那蓿块化平台打造捍,造型新潮时尚起患,细节设计则突显旅行车的元素部叫,保持一款旅行车应具备的实用性莱踢罢。据悉沫贡,该车将于年内率先在欧洲市场上市隘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浩玲百,相信国内消费者很快也将与它见面抢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谩抽第,全新标致308的旅行版如期而至耽法涩。从整体变化来看残稀,它在保持旅行车实用性的同时病号古,将重点放在外观炔镰、内饰的调整以及配置的提升上部,新潮的设计更是让人眼前一亮平兑。在我看来醇飘铺,它的变化是非常积极的点污。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悸突,现在它要做的就是尽快进入国内措。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章两粹:   静态评测    ?   更多精彩内容吴歼狈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界老恕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芍坊娃。早在上世纪五六十年代煽鼓巫,Citro?nDS就用上了可变悬架疥猩、随动大灯充、转向助力氮琶耪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炬,加上极为飘逸的车身设计触仁九,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痹午。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌看垄罚,2011年长安标致雪铁龙成立蛇,到今天我们测试全新DS 5LS许其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实写,音译的中文品牌名念起来很接地气晶位襄:长安谛艾仕凄,有股莫名的喜感牌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟,是台正儿八经的三厢车襄肥惜。   ●外观贿失:考虑国内需求去甫晒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前莫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5盒,后者里里外外都显得格外前卫恒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浓蚂、更好接受一点帘茫。当然羔,前提是得保留住原有气质加骸污。   在这张全新的前脸上掣恫泡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰届,官方把它解释为“飞翼”聘迷木,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征菇暇家,由于边缘不是那么锐利晌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲁写,接受起来没那么难撇硕。   车身侧面和尾部看起来很饱满遍拈、匀称驰豌悲,其实我个人甚至感觉比车头更好看胎仕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰倍午,厂家说这是做完市场调研后的选择姑呻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西场链纲,想想也不无道理锰壕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条结摊,与其后期车主们各自琢磨谜,不如原厂直接把这事办了虎堡丛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无老街葛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注目搽:下文简称新阳光肯咎,以便阅读)酚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸佛款碉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰琴雀涝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 需。现在它不光新潮疽反,还进一步提升了性价比密桐较,为与定位相当的大众桑塔纳饶珐锈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备随。 外观狸渐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸傅林,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伴苯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜猜厢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颗啃鸥,达到4456毫米匣冕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平渴慧。    此外新嗽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米文,由于在东风日产的产品体系中麓迪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吠际壳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样史,因此新阳光的轴距也要稍微短一些金慧坡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时冕,我已经身处呼伦贝尔牙克石男粳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气伍诬。尽管天气有些寒冷韶侵,但此刻我的心情是非常愉悦的探绿较,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演号菠定,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祷警阑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car换推,当然我也不例外辟炼。这次除了911之外鸽钵汤,保时捷还带来了Cayman铜、Boxster磊无啪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吮添,让大家分别体验RR(后置后驱)任村、MR(中置后驱)椭眷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赏维,即使在这样的冰雪路面也不例外光,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘁。在练习漂移之前黔霸,充分的驾驶培训是很有必要的帘乖枯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时努吐看,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缄。   ●车辆失控该如何挽救荡丰?   当车辆发生转向不足时扯雹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)含店等,稳住方向并且慢慢回正憾箍,切忌继续打方向铆绩料,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沁,反而会加剧转向不足的发生箔桨剑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桶坪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纲提,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线净。对于一般人来说捌坛椿,应付转向不足要更加容易一些钉堵哥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术具湃达,而转向过度一旦被合理运用污堑巩,就能成为过弯利器邢第,也就是我们平时所讲的“漂移”钒。   ●如何才能实现漂移殴赋?   要想在弯道中实现漂移隆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移葛。针对这次的车型以及冰雪路面崩汞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式损捣:   1莱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羚霜芯,我更愿意称之为惯性漂移过弯捐僚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屡、甚至小于90°的急弯路拜。 ? 『以上为PPT截图脯,分辨率有限钡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性匹褐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度膳甩秒,然后反打方向怒居葱,稳住油门漂移过弯捐缸淋。例如在通过上图中的右弯时播碘孟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢圃,然后左打方向诉痪,紧接着再右打方向雷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哼,别慌祷,这正是我们希望看到的恒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撑量诞。随着车尾横向滑动的产生金,此时驾驶员应该迅速反打方向肛弦垒,让前轮时刻指向出弯的路线哗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度够忙闭,随后在出弯时适当收油并回正方向提,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阿到细。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搐,方向盘转动角度都不宜过多罢,最好控制在90°以内靛坷。其次油门动作务必细腻垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脑题部,给油则会加剧侧滑瘫,收油则会减小侧滑角度乔广坷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狭。   2侥饰讼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捷荤。   适合弧度比较大的高速弯道纯。 ?   当车辆高速入弯时男捻麻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑槽。当车辆开始侧滑之后搐响,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锯,继续维持横向滑动胳酚,同时反打方向控制出弯路线客,之后的动作与第一种方法一致泻。对于初次尝试的驾驶者来说享,如果入弯速度不够快也没关系少嫂,你可以直接省去刹车这一步骤翟,在入弯时适当地轰一脚油门淳城,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑麻僳败。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹲,并综合运用陛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔑扫难。例如在紧急燎喜评、高速的连续S型弯道菲谓滤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朽对,并且辅助刹车改变车辆的前后重心板,从而划出一道完美的漂移路线擦腔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗兄搔惺?AE86在高速S弯道超越RX7退乱廷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拌。   当然慈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后惰吐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莆殴太,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒂拷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶袱嫡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器说畅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作擅裤,驾驶员只需控制好刹车妒、油门以及转向三者之间的平衡即可胳何。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碘碑贿。   然而即使是这样惮时,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的部簇。冰雪路面凹凸不平估媒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绍,所以技术和心态都十分重要骇舷墩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙靠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苍肥扒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翠贾。在这期间猛豪,沃尔沃创造了无数的第一握,也赢得了不少的辉煌成绩耽型,当众多车企迎头赶上之际负刑蒜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辱盘,并将其命名为Drive-E廓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腊傅遂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衅。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翘负,实现了靠背调节和腰部支撑心。 1967 推出首个后向式儿童座椅赴泊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贬苗簇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淀洞,将有害废弃排放降低90%以上肋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邪苯据,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挥裤,有效减少或避免低速追尾碰撞棚谩童。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术块梢,至此安全范围从车内延伸到车外呻思俯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皑桑亭,从被动安全到主动安全篮汰,再到行人保护侨巍颁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可臀恫辆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域麻,空气污染现已成为最热门的话题屉类凑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事判,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稳吃斑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎零奔。   Drive-E是什么 歧?   即E驱智能科技伙良矾,代表Efficient Power(驱动更高效)栋惩徊、Electrification(驱动电气化趋势)搓、Environment(驱动环保潮流)陪空孙,从字面来看很容易理解垃确,简单来说就是引擎高效化柒幸伸,这样一来既可以保证动力性祟,同时还能达到更好的排放标准逆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱誊脓垫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征安港,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潭弹。   沃尔沃还将这一技术投身于墓郏块化的研发似拭,只需变更增压器母椋块与催化转化器牟保块等主要部件灸,便可催生出一款新的引擎产品痴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骸,大致可分为4类俺忍,即汽油直喷引擎湘、柴油高压共轨引擎飞弗,单增压引擎(T5)朽丧放、双增压引擎(T6)臂幻防。 以XC60为例 贩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表守矗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例称,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犬换,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比轰硕磊,在动力输出上也略有提升采慰,其中的原因自然脱离不了小体积偏、轻量化等一系列技术的支持千忻。   此外变速箱方面也有了很大的改观现椒距,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希,挡位的排列也更加紧密似恒览,有效缩减了换挡时间虐杠,从而具备了迅捷的响应能力瓣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凉拷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喀,耗能经济性方面得到了进一步保证臂疲坍,它将改变城市路况中引擎启停的时机赏撤录,改善油门的响应似唱傅,空调系统转化为经济模式工作法孔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孙喜獭,而在65km/h以上松开油门锚顾,引擎还将会处于怠速状态洛合妊。   本文导航戌芦冬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位孤奴抹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哇弥。不过僚吾毕,动力并不是我们今天的主要议题木。秦的下盘功夫方面表现如何防崩垫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系楔汕郡?这些都是我们今天要研究的内容反洽窜。综合起来桓啼,我们最终目的就是想要弄清一件事抚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狡示拷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上们。当然损存,由于秦有着体积更大睦、更加复杂的动力系统叹疵恃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胎,但由于双叉臂需要更多的空间纶班,因此也是不现实的丝绕。在材质方面侗,秦同样表现中规中矩匙把堵,并没有使用轻量化材料为车头减重翰黎,亮点并不多腺。由此可见柯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敬群。   不过火然判,由于混合动力系统的特殊性凑捎,秦也必须做出自己的调整寞俏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晨豹孙。比如纳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面静飘画,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上估缺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上牌怂。此外怒竣哀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮僳肖,相比速锐在直径上增加了将近9mm贩勘,看起来很是显眼齿牧美。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亲断,而在同等材料和工艺的情况下伤鲍埠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毯嗡凄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戒汤。   另外如肉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冯刷。与速锐的非全框式副车架不同畦迁鲍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛔遍槽,由于加入了电动机和管理单元叉牛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佳,因此这样的变化当然是加分的效。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套摔聚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声魄、振动和声振粗糙度敦剂,欲知详情请点击这里)汰,是个值得肯定的进步违蔫。此外滥,与速锐相同锚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连细坍蘑,强度更高巩函,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力板。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骂,现款缚瘟芫辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颁创,不过福特已经为此做好了准备亨霸,日前刚刚发布了新款嘎崭希克斯禾粮。它采用了全新的家族化外观力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菇茧,不过它真正的杀手锏堡昧钙,还需打开车门才能发现缉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檀轨拭,进一步抢占细分市辰履舷琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沮圃疟,满足那些对于性能有一定追求的消费者狄切酸,比如轿车中的S5私骑先、S6谭、S7轿频锨、S8等等亥溺陇。就在不久之前的2013年12月舶煽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前朽舷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窝哦。 外观捌吭歌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态梗匆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子校懦,可以随时面对那些不识货的挑衅者程。作为Q5的性能版车型玻楷柑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稀陇,颇为低调砂恃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嘘结刷。 车型图片 基本参数浦獭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别莆稳,特别是车身高度经过降低扯蘑溶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寝,而轴距也有细微的变化粉。   其实只要细心观察亭烁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拉,除了特有的徽标之外盲蹦题,SQ5的镀铬条有别于传统车型刻池,采用的是双横条样式陵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茫屑伞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夸刻。而配置方面泰奈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备间鸿煞。   尾部的变化主要集中在下半部分竣慷腹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煽搞女。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莱录,可根据行驶状态来改变排气开启程度肋寇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭天距改,前者就属于少数派妊脾茎。一个是只有追韩剧的人才懂笨晒,一个是全民百吃不厌碧谎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犁忌,其实上一代车型在国内早有销售乘屉书,只不过跟福瑞迪太像了妒扒鄙,外观不出众授情川,关键是动力平平镐,所以最后并没有收获太多蒲。全新速迈刚刚上市谈该,售价17.98-22.68万元肩,很有幸能够在第一时间接触到这款车暖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂第。   如果你对速迈没有什么印象也很正常低筷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈写农。通过简单的对比龟,不难发现葱长,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版反,名字叫做ForteKoup藉炊辑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恃谱,售价17.18-20.08万元倡宠弛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版喂谴,它承了起亚家族的虎啸式前脸滴协崔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渺群,现在看来谈不上惊喜巳乔,只能说还比较精致侍藏坡。虽采用了大嘴的设计骂广强,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步冗刺,或许小女生会喜欢健竿签。大灯全系都为卤素光源诽,并带有日间行车灯陡鲁全。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虐嚏赐。   走到侧面授纤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醛课肝,但两门的设计为它增色不少裂,在绝大多数人的固有印象中呜匡,跑车就应该是两门臣免逻,并且应该是无框车窗簧,仅从这两点来看五雷,速迈确实都做到了休汲方,开在路上的确引来了不少的目光追随贝滤长。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晾欣毕,我们一致认为车尾的设计更为出彩释尽摄,短小何、精干谎攘儡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抽拢帝。除此之外菠保菠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棵,而且排气管口径不新绿鄙,车尾营造出的运动氛围似乎更强荣鳖缆。轮胎为韩国本土品牌何蜜侠,规格为215/45 R17娟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篱糕阿。   当然蚕,如果你选择2.0L车型的话彼罕禾,你所看到的黑色外壳后视镜驼头蹿、前后包围的碳纤维纹路饰板病拷、双边双出的排气管篮炼仇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骚殿故。" "  讴歌这个品牌秀,或许很多人不是太熟悉纹氓。作为本田旗下高端品牌晒含,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任采钵奉,而且在美国市巢系弧,讴歌的品牌影响力是非常大的睹桓惦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘿什思,大部分都是人们对这个品牌不了解歌腺,影响力上不去煽烂仿,导致在销量上确实不尽如人意窟脖。对于这次全新MDX的到来屠缉淬,个人持有赞许的态度扦据硼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惨,还是那句话邯,品质上去了庐鸿,接下来就是提升品牌影响力了傲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铅,大灯的轮廓更加细长厩排,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沟晤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过半炼,但内部结构和MDX并不完全相同橡蒜。雾灯被一条仿LED的光带替代蔬论,进气中网的细节刻画更加运动把。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呢拣,侧面造型给人的视觉感受非常低零肖去,这和前后大灯的位置有很大关系酥火,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎淡,注重舒适性迸丰衔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烦杜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妓,而压低的姿态却更加动感冕挠丢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鬼限。尾灯造型相比较现款修长恍,优雅的感受也来自于细节的 设计贫娃喊,但貌似通过我的观察筒斜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硕谭傅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔷割构,让尾部显得非常简洁顿。   本文导航懦钝:" "  2014年2月20日滔兰挺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市史涎握。2014年型奥迪A5的最大特点是党奉凄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国晚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大及疚,共有19款车型信睦博,售价在49.98万至85.8万木肚,具体价格如下捂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表休苛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面五,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晶耪。配置方面灿鹊纠,也与现款车型相同亥顾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机程暮握。   内饰方面党,2014款车型也与老款车型大同小异毒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侨富勒,同时门内饰芹队、座椅中央扶手羚衔瞬、都采用了纳帕真皮面料劳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褥。而2.0排量以上的发动机则保持不变部。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篱。   变化一徒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稿箱,在原有的缸内直喷技术的基础之上寺捐殴,加入了较为传统的歧管喷射愤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合厦廖,通过二者各自的优势县彪漓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求驾。事实上罢疵惟,混合喷射也不是什么新的技术钙口隘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点尘承德。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耗沟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钒腔奸。   变化二厕耪:排气歧管集成至汽缸盖内皮仕脐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力世痉赂,从而减低涡轮的负荷陆唇,提高涡轮寿命泼魄。同时暮,因为在进入涡轮之前进行冷却诫,相当于提高了涡轮的进气温度限制柬,可以允许发动机有更高的排气温度百,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高比。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辅搪,同时结构也更为复杂巢钮拌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眯啦。对此四,缸盖内的冷却系统也进行了改进悔绅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拈骆。   另外膛沙档,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骋,还有着两项小改动间。使用旋转阀目嫔块替代了传统的节温器弓褂形,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抄摧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹬供。   根据官方消息肩泌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上丢篓螺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墓午钮。笔者也希望在应用新的技术的同时钒掸跨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情素。 责任编辑慌檄犀:王晨熙" "  A00级(微型车)杉绰性,在人们印象中这类车以实用性锚氯说、代步功能为主法槽狗,低廉的价格促使配置也不会太高黄聪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候崩非,一款车的推出打破了这一概念郸,它就是全新奔奔蔷捻,来自长安汽车然。   感官是人们的第一直觉反应悉,所以外形设计的重要性不言而喻免型,为了使人们印象深刻啡扯没,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掇椭,道理很简单杉蒂膜,日本是微型车最发达的市场柿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展八盼,在2013年广州车展上唇涪侣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光距甜,除了时尚的外形设计以外心,在细节做工上也有着不俗的表现认侨。前脸的设计整体性很高台峦措,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条席,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影遣蔑型。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臀河:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蹬蠢零,不过这一点在外观上并不明显桅圣兰,这源于贯穿车身的硬朗腰线蓟簇女,有效将视觉性降低骄瞧锚,同时搭配造型独特的双色轮毂健岸拼,让这款小车看上去时尚动感嘲邢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乔亮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拜,如果仔细比对侥卸婪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸保。除了引人注目的设计以外染跨舅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹突,具有加热功能的外后视镜矛蓉茅、15英寸的抛光双色轮毂苯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置融铆任,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逼涡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市型,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拢斡。不过弧寐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捷,从内到外曙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉史绿,可以说是一次完美的蜕变驳晚。那么这款新车究变在了哪里甘?它究竟新在哪艘册?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醇啊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5伟撕哆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大臣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm檬茧,轴距则与老款车型保持一致点蹈。在尺寸变化不大的前提下欠懂毙,改变外观磊挠善、动力斤患某、内饰反项断、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纹娜豌,2月19日这台新车也正式来到我们面前惕显苔,并接受大家的考验绩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颠什拦,但这8条是我个人认为变化比较大的死莲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点案。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼎,我就有了一种预感僧骂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纳盖磨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案奖燃新。全新X5给我最深的印象除了家族化外纠畏粹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蔼。首先和,先说说全新X5的外观楷,“大尺寸双肾进气格栅”粉、“开眼角式前大灯”动砍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致兜灌。    现款宝马3系推出的时候危嗽赤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刨揪薄,现如今随着全新X5的上市聚何,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徐藤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梳抚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分彤孩斑,据悉童揉翻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯韭扭俄。值得一提的是相崩槐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般丰淬囊,给人一种炯炯有神的感觉假唇。    由于新老款车型的轴距保持相同口啸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉街,反而侧面的腰线给人一种力量感侵犬尽,这也使得新车看上去年轻了不少淋橇椭。细节方面颊校阑,新车在前翼子板上增加了进气口狭抨殊,突出了宝马品牌独有的运动基因隘付。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格水得且,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苛龋奔,提升了夜晚的识别度伞垦岛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起税沛,降低了风阻系数波,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迸。" "  版权声明睛锈庙:本文版权为网易汽车所有奢风充,转载请注明出处饶掣。   在2003年抽系块,奇瑞QQ的下线让这款时尚萄念、便宜矫扳搁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奥叭队,之后短短的几年间请,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话解郎,然而到了2006年长安奔奔的推出筏贸,打破了QQ一枝独大的局面毖。一转眼鹿帛,已经过去了10年的时间澜龚馅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哗啊苟,在这个追求个性委、讲究品质的时代礁煎蝎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流逝抬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则品,而长安似乎也意识到了这一点扫仇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炔帛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者片?   从厂家方面获悉跋沃,老款的奔奔(love)已经停产粮,而奔奔mini则将会继续生产销售尸瑟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹,前者主打精品中高端微车市乘安诔琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战刹全添。从定位上来看栋败睛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弘付荡,虽然沿用了奔奔的名字角,但整车的设计看茹储、配置以及售价都会高于老款车型棘瀑。   新奔奔客户群体是谁莎燎?   在很多年前喇惠昆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漂嘶峰,到底是买奔奔还是买QQ份接垄,在那个时候掏,很少有人会关心这款车设计的如何理、驾驶感受如何瞬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具害淖,省油墓澄、皮实栋缔、能遮风挡雨就行罗绵啦。   现如今含困,80后浚底马、90后已经成为购车主力戳蟹,这些从小听着walkman琳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绊吾梦、用户体验以及品质都有着更高的追求彼斥,因此在座驾的选择上同样不会妥协般茄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叙娇,新奔奔就是冲着他们来的寄。   新奔奔主要的竞争车型是混爆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斥,但从目前得到的消息来看剿歉,5-6万元将是其大概的价格区间感圣。这个价位中既有一些合资的微型车旱夕,也有自主品牌的紧凑型车诫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钮峡,比如两厢赛欧煞、奥拓庆疵、玛驰以及低配雨燕等等车型蒜杠酸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脓弊秘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些癸,产生竞争的几率比较小沙。   外观嘘朗:惊艳汀、和谐还、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缝:高离地间隙挥郎垒、车顶行李架弄、双色车身等等虏侧。没错寥鼻掠,无论是跨界袄蜗、越界还是交叉车型导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疵。不过世间万物骏示,徒有其表终究很肤浅退卢,我个人认为似疮牌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捞饲瘸。所以陇共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉泼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纲级。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窟,它集沃尔沃所有看家本领于一身夕垦,可谓全副武装婚递。为了让媒体更好的体验这台车斧匡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倘火。没有固定线路夏贸定,没有领队车辆紊认锻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筷耐,它会和每一位汽车媒体人独处12天肠垒嗽。而在这12天里几马,我已经和它奔袭了4100公里介,横跨了三个省份嚼,体验了柏油赛道镶、软土拉力什、冰雪漂移仑介、高速狂奔谜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擅勾痉,当然对题,最终的结果是境:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多记靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涕砍埃,正所谓日久见人心腊,交友如此搬绣绥,试车亦是如此馁。回到正题温,和往常一样钉,对它的了解还是先从外观开始导日侈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剧,相煎何太急”这句绝句破,而在雷诺—日产集团旗下法,有两款车正在上演着这一幕荤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气欧,还有这出色的越野性能霖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腿离煤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痹,买谁更划算扩开河?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬护婪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惕,作为英菲尼迪的顶级SUV侯,QX80的售价高达152.8万画蜜,但经销商处可以优惠16.2万艘蒜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹬,虽说16.8万也不是个小数目堂憋惫。但对于消费者来说娩,一个日产蚕售擂,一个英菲尼迪殴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌夕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)请摆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪催乒,它的身材绝对够大监贰乳。从上图的数据来看测,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙虱,尤其是将近5.3米的车身长度涝慌,会让您感觉驾驭它有点困难浩。另一方面擅鞠戮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型检,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椿汞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解壳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅己寞孝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足雷借,同时也显得异常凶猛尘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大糕肌,整体造型圆润木妮绣,没有多余的线条作为修饰柔驹盖,但是反而会让人感到车身很厚实竟线寺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骑姬。同时注意它车窗的设计肪饰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的帝绒季,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦计丛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计木妒皑,也没有了那种霸气孰芦,转而给人的感觉是设计很前卫街难题。车尾的饱满程度与车头相呼应着悔,丢去了上一代的直棱直角挺娶陋,饱满的线条凸显着丰满的层次感随。   日产途乐惊赂辰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华查两鄙,虽然脱胎于英菲尼迪车型劲式车,但途乐依然拥有自己的外观特征愁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性池。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱俯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型壤抱瓮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椽碌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膏场。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晃同,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蟹抨菠,成为了车头亮点之一尽特妮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒋炉退,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豢锭,这项配置自然是少不了的溅。我们可以找到4个摄像头挪挽,它们分别位于车辆头部斥导、左右外后视镜下方和车辆尾部似。以便在停车过程中烫蓖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况魏,让您更加自信轻松的把握泊车空间定会。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暴刨喊,大大降低了停车时的事故发生李善。   途乐   通过对比发现逢通,两车在外观上的配置基本相同隧,差别仅在日间行车灯上腻,不过随着QX80年款的推出潦,日间行车灯的加入应该不是件难事喉乱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夯赶,在相差仅有10几万的时候巫兄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店邪。    责任编辑慈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鞭昂推,除了奔驰G谦、丰田陆巡系列乒冕颂、牧马人等亥龟痊,双龙雷斯特也是其中一员帮,而且雷斯特还是柴油车某媚皮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兰然,以目前的接触来看横霓聊,双龙雷斯特W表现不错慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贸涸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前川,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绞瞄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婚冻桅。当然帅靡,在随后漫长的几年过后拍绕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌微碍幸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痉笛妹,该车型最大的特点就是其尾部造型寇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豆,宝马方面肯定不会承认棱,但从年份来讲肥浮梳,明眼人一看便知瑟魄乌。   外观鸽客溅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手谭人,该工作室的创办人正是乔治亚罗赁锭,不过大师的设计未必符合所有人的审美困宛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惦喉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘛,但为了照顾空气动力学与线条流畅脖,雷斯特的车头是圆的奉,所以在当时看来有点“离经叛道”朵唬逗。   而到了现款的雷斯特W试,这个“小问题”被修正了持峰孔,一体化的设计已经是大势所趋协喜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”饲吓疤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型毕拔娜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感己塘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缕澎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少跋誊肌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仇玲。通过车展上的展示霜沫,小编已对这款纯电动车型有所了解亩纽泼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暇嗓诉,时至今日苯鼻窜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氖刮冗。据悉食,之诺将在今年的2月份开始接受预订俄副,上市后将以租赁的方式面向消费者常,具体的细则目前还没有公布胁间,上市后会有着怎样的表现锭统,我们会同大家一同关注地隆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浪,简单了解了一下之诺这个名称的由来斜枯翻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歪殿,毕竟是基于宝马X1平台打造轮蝗,因此在多个方面相似度高也并不为过旅帮翠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E习,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穗灸,其具体的表现如何匆贯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乔岔害。 责任编辑尽挎脱:沈楠" "  版权声明泵:本文版权为网易汽车所有勾幻,转载请注明出处辅粗肃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计没,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潮。它们的可见程度胃褥虏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蛾剔途。可见度甚高的两个文字的组合陶核,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骋荒灌。因此蚊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卫谦。哦脯渡奥,对了胎豆幂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哭迪涛。意大利人的自信弗松,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心计劲缕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缮?咱先从减开始说起酵肮。 Q极:致悦只是切掉屁股的菲翔么隋蛾?   A痉:非也肋徊,前脸亦有修改撇,整体风格统一款投颓,协调度很高搪库乃。   我相信Roberto Giolito先生微摔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乓囊导,在设计Ottimo的时候荷俺侵,一定会更加从容沥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晴晤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赤。在他的心中靡咳,应该有着太多关于年轻哆城、活力的理解墓,而这恰是Ottimo的设计要点颅淀。 外观总结   赞瘸:个性鲜明为娟亨、标配LED示宽灯工榷垢、轮胎用料厚道   弹论忻淀:低配删减雾灯   " "  版权声明桥间侍:本文版权为网易汽车所有暗妙蹭,转载请注明出处好锋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾久,虽然距离现在已经有两年的时间揣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象病枚渺。而今天竟骚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妇,并且还是一台后驱车理。没错醋,它就是华晨宝马3系略丝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纫哎税,其配备了2.0T发动机尾宋标,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲤裳顿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菱矮你。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鄙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗前碎。不过在今天的冰雪试驾过程中纹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乳捎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枢颧,必须先打好理论知识的基础搐险。于是在摸车之前传,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课穗授窍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泥纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惭。 ● 项目一   热身结束了刊竭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节朗取。第一项内容便是加速和刹车捎奸托,是不是觉得很简单踏擦逆?其实里边的门道儿多了去了榷趴到。   在项目一结束后才晨倍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式煌徽蛇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步补龋。一开始大家相差悬殊蒋懂备,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵。接下来的项目二会比较刺激一些梗吵,经常会出现手忙脚乱的情况爽怒恫,但只要理清思路按部就班的做秋,想要完成整套动作并不是很难玫蒋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吹瓣乘:本文版权为网易汽车所有劫擅附,转载请注明出处怕穿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纤卧,不过始终都仅有手动挡车型皋手,虽然目前销量也很出色峨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞄巫。好在这一短板即将成为历史径且,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出起,新车将于26日正式上市韧,我们也于第一时间进行了试驾体验蚂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侯篱,在外观方面也有变化归。新车根据高低配车型提供两种外观方案呜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豆隋抗,而高配车型则对中网捐悍围、保险杠造型跨监、轮圈和后反光板都进行了重新设计尚辨拼。值得一提的是形,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抡季附。   新样式的轮圈非常动感恭潜姬,在同级车型中实属罕见斡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致毙姬燃,轴距依旧为2725mm感胸红。车尾的变化相比车头要小一些粟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骸驼,不仅可以提升安全性惜煽本,同时视觉效果也更加出色急乔。 有态度【试驾评测】屁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么截豆渭?   扫一扫傻攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日微炯,一汽大众全新高尔夫正式上市俺宠描。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魄阿,其中1.6L拥有三个车款盯匹孟,1.4TSI拥有四个车款眠歉度,官方指导价为12.19万元—18.29万元横。具体售价请见下表凌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力螺戏孝,但是却拥有三种功率版本矫段,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本糙,因此在动力系统方面袄,消费者有三种选择诵。    我们从上面的数据可以看到钦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镜导,1.4T低功率版是主流之押取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求布考,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右患耸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摔,但是它的售价高达18.29万元糯剿,相对比较贵钨毖。    全新高尔夫提供九种车身色彩权,分别是塔希提金人浩、唐古拉白灰、珊瑚蓝乐礁蕊、魅力紫凉夯挤、玛雅红硅渭妓、季风灰迫、水晶银以及深黑和极地白馆蒂。 ①歉倦踌:16寸Cosmic款轮毂 ②厢措违:16寸Cubix款轮毂 ③界缉抛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂徘,其中15英寸的一款不,16英寸的两款伍捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氦相。    全新高尔夫提供标准座椅车酪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撇顶牟,舒适版车型则都配备舒适座椅始,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版订。    在材质方面套,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痪握牛,分别是上图所示的DianDian黑色织物忙呕千、Zoom/Merlin黑色织物任、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择委剖蟹,分别是Vienna黑色真皮慧忙、Vienna米色真皮裁、Alcantara黑色翻毛皮窝、Alcantara棕色翻毛皮郝兰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铅擂,有两种风格可寻肮每ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泛,同样有两种颜色可鸭岜住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酬,有黑色和米色两种可牙丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粟箍。    在车内外装饰件方面篡,不同配置的车款也有不同的安排净寇。像侧窗下沿镀铬装饰条梯、双排气管据、镀铬装饰双排气管茨稍、动感鲨鱼鳍天线八、真皮换档手柄梧、科技质感装饰条刃闭担、金属风格装饰条虐、碳纤维风格装饰条等等秆勃,针对不同的车款都有不同的配备朴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沃孝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圭崩,配备有MKB多次碰撞预防系统武、ESP车身稳定系统牌费渤、ASR驱动防滑系统设、XDS电子差速锁拢、前排侧面安全气囊呐仓、后部4探头倒车雷达鹤暖、前部行人保护系统伶伤荤、自动静态转弯补光功能等等哼,但是在舒适性以及功能性方面眉谎釜,并不是很丰富到,但是也可以满足基本使用昏态。   1.6L自然吸气车款如何讯煌Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉狻,它拥有手动时尚诚港郸、自动时尚以及自动舒适三个车款杉搬皋,手动时尚与自动时尚的配置一样答,在价格上二者存在1.2万元的差价采,主要是变速箱配备的差异潦填。所以在配置对比环节洼宏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暑然,差价为1.1万元窟。    在配置对比的环节我们可以看到盟舌,时尚型与舒适型之间的配置差别忍公端,大多数都体现在外观内饰的装饰件穷,以及车内一些常规功能方面冯,主要是顶棚储物盒朗硅、后排中央扶手祟困、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鹊绦,实际上最有意义的差别在于全景天窗姜纪豆、后排出风口醇、蓝牙电话堡事疙、定速巡航软冠、驾驶席座椅腰托壬煌、TPMS胎压监测系统这几项上乖,不过在这几项配置中卸羚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坚宏,尤其是全景天窗陀睛。    从价格上看捐坪,二者的差价为1.1万元艰亮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户放,所以我们在这个推荐环节聘素骚,更多的倾向于低配车款秤喊。 责任编辑施:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奶羞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发倘。它采用了全新的DS家族式设计风格蜕,延续了一贯的法式浪漫风格茸览冕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汝。新车基于DS5平台打造呈坏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卢。预计在3月左右上市腊齐匹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触激,让我们一起来看它的表现如何思欢。 外观垃馆窖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龟污,却多了一些时尚及科技感省,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痊苯抨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苟。镀铬装饰拿捏的也比较好螺时。并不会像许多车型那样盲目的堆砌申。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寒娜。也表示着DS的品牌走向独立颅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型姥惠埂,有着都还算不错的账面数据外贺沮,车身长度为4702mm轰搪荤,宽度1840mm团,高度1515mm.轴距为2715mm矮。上市后会把目标锁定在奥迪A3首猎。 车型图片 基本参数堡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面品,除了前车6颗驻车雷达之外航刺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能革,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攘,从视觉上拉伸了车辆长度桑经,尾部设计了一个小小的尾翼咎孔拧,尾灯下侧字样表明了其国产身份甸告。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头赣瞥葡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巍入,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闭亩,真正的排气隐藏在了下面骗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝涪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词簿:高离地间隙市滴澜、车顶行李架案卤、双色车身等等啃融。没错恼莆凳,无论是跨界碌、越界还是交叉车型琉垮台,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞。不过世间万物碧梅咖,徒有其表终究很肤浅愁,我个人认为规粗窖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醚。所以壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑞,它集沃尔沃所有看家本领于一身肺度煎,可谓全副武装好颅睛。为了让媒体更好的体验这台车镐貌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踞。没有固定线路极耪撇,没有领队车辆衡暗赐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狙挽金,它会和每一位汽车媒体人独处12天魔。而在这12天里竞爸,我已经和它奔袭了4100公里必筒,横跨了三个省份酸,体验了柏油赛道盼、软土拉力赦肠、冰雪漂移煌俯、高速狂奔轮巨许、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峦唉,当然桂季,最终的结果是恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缮显巍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗,正所谓日久见人心皇栏,交友如此痛侯,试车亦是如此露的慑。回到正题脱鹃磨,和往常一样厦遍懒,对它的了解还是先从外观开始悔嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化都、多样化是一种趋势抡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拐案炮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠画菇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刷辅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磊景桐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扯,上市至今保持着约5千台的月均销量估藕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型污。 外观/内饰对比上碱溶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来从,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侧伦,毕竟师出同门挡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玩妥刮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯湃细,远看很容易被误会成排气管贾景掣,但事实上真正的排气管被隐藏起来泉规,整体尾部设计显得层次更为分明靖闪礁。低配车型配备有倒车雷达陇,高配车型还配备有倒车可视彩榷搂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点番梧,修长的车身与宽厚的D柱红豁吝,加之出色的后排与储物空间匠光,俨然就是一副旅行车的范儿荷铰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茬阑千,它完全可以称之为旅行版朗逸嚏。    车身的线条连贯自然柔戒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观败隙拼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头害。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些健逗,调整了尾灯的白色灯带位置烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烧波,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捞考。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格天罗,内饰板件的用料以软质材质为主导慑,接缝及做工也较为精致斧槽,与同级车型不相伯仲屉罚。从实拍的车型判断冒功,自动空调嗡、ESP系统筏耸、电动座椅蹿葡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拱幻娥,至于具体配置还有待官方公布幕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉查舱碱,同样是大众家族的传统布局膊,整体的感受都很不错港,方向盘报是、中控台的每个设计很都容易上手始妮飞,从材质上来说饲,朗行是塑料感有些明显的劝,好在其工艺上还是有保证的超腔耽,并不会有很廉价的感觉抄吝伸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琳耸,销量在整个家族中表现最为可观擂昆。近期险祁揣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泌废岁,新车主要变化集中在外观睬详节,同时针对颜色纷蠕鞘、配置进行了调整渤深,以保证其市场竞争力奠。在豪华紧凑级细分市场中酞鲁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蛊,通过下文的对比分析拳贤,希望对有此购车意向的网友们一点参考钵。   备注肆难: 为更直观的进行两车的对比分析句箔使,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淖帛竿、CT200h F-SPORT)盗辖巩,市场优惠参考自深圳市场挎。 车型图片 所属品牌累世窝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筋,内饰做工精细    车身尺寸方面交伪盼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舵,其他参数均小于奔驰A260底。从外观和内饰设计风格上看孪不,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聪洪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释弥乡媳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闹歪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后市蹦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样疏风,全车充斥着力量与美的线条淋得。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点斤胸,硕大的单条幅进气格栅离、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发殊馆讣。    相比极富视觉冲力的前脸造型世练举,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些继,但并没有脱离运动疗赖伍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓媚棚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹虾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型句剩,同时下侧雾灯造型也有改变瑰慰伟,车尾部也进行了一定的改动隧伍,整体感觉更加运动恫彼。另外省隆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筐蒋葛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羞,形成强烈的双色反差婚。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣,涵盖了运动调校悬挂斤莱、运动包围牡什、运动阻尼减震器孰、熏黑运动轮毂怒摩、运动车门脚踏板锌陕茂、运动型铝制加速踏板腻、制动踏板冉哨、脚歇板等故轻。    三幅式平底真皮方向盘喇、红色元素点缀的空调出风口卷泄、铝合金踏板筐古、仿碳纤维装饰条等等桃煽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫌泥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贸庭,将方向盘乒诵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上守傲,增加了便利性躺帘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泛,分散了注意力香。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桅邻,是多数第一次购车家庭的首选要求凶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骚焙扮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卸骇秤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溶础碾,会有怎么样的变化绒,一起了解一下擎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堂恋磊,镀铬进气格栅增加了些许立体感痰,更加显眼的X造型前脸沏啪班,迎合年轻消费者的审美祈捕。大灯的改动有些另类丸瘟,在我看来接受起来还是需要时间的幕华歧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赏慨,新款在车身尺寸上有所调整私柒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懈绩羌,轴距保持2600毫米不变错,相比现款仅车身尺寸有所增加宽。   车尾的变化不大峨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邯炯璃,以及牌照上方增加镀铬饰条雄希氢,尾灯造型无变化鲸设。实拍车型为高配版本盲,但仅配备了三点式后倒车雷达碧。   新款的15英寸轮圈造型不错莱,轮胎选用优科豪马饰很,规格为185/60 R15汀,备胎没有缺失密,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置牧嘛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磨耐,在年轻人中更是屡见不鲜从午。在学校要有个性娜,在单位要有个性苇卞,穿着打扮要有个性袖,兴趣爱好要有个性告疾柑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢休?如果你有这方面的兴趣赫理,那么杰德将会是你不错的选择殊挡。可谓自成一派的它能海献,凭借着并不起眼的车身尺寸稗朗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啊洛?还是旅行车食侥?或者是MPV径勿挝?但这都不是事儿雾写湃,只要适合自己就OK四尖沽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庇蠢手,喜欢接受新鲜事物的他们盾恼,正好与杰德不谋而合晒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐律鞠妓,此外归色泞,六座的乘坐空间封厘,也足以胜任日常的使用需求粮吧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受筋狮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢染?自2013年9月6日上市以后戌莎撂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量亮,力压大众途安和马自达5等竞争对手茬郴,它用事实结束了我们的疑问莲枷纲。除了这些跑,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘸黎玲,让我们继续往下看浮煌位。   " "  若是经常关注汽车之家的话闷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生率,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殊呐。虽然我们这里并不提GTR城,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何祭清蒙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆克斯ST南喂,令人刮目相看嚼。与此同时搂,在秦身上牟泪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荡是广、做工以及舒适性表现上的明显进步罢痊坞。 外观造型释建浚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娥荷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代妨讹小,近年来推出的新车型如速锐牌、思锐以及大家眼前的这台秦盒偶衔,都可谓一个比一个漂亮镶。就以秦来说客刺伪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网燎傅,很是亮眼并插,同时也营造了较高的前脸识别度峨。   车身尺寸方面冷尉皖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大悔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平裳鳖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擦,2670mm的轴距表现则处于平均水平陆读拦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同羚渤逛,其整体感觉与速锐大同小异唐仍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烂腻侗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惶滔。无论白天还是夜晚存稀损,该车的车尾识别度都非常高赁。而且内部的光源波扇,除了转向灯为普通卤素灯泡外纽勤淬,示宽灯缸讹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坡临剿。   充电雇且、电桩安装及质保/售后介绍激:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驰许涣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屡俱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杰劣此,据官方资料介绍宛遍,充满一次电大约需要5个小时左右室,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)函。   同时盯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩笛杭,虽然价格并不贵贿侩,大约在6000多元皋,但对申请人有一定的条件限制攀惕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)槐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹲判棺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侗。当上述条件都满足之后婚杭恨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请臼暴,如果一切顺利改抖士,最快1个月内就能安装到位并通电使用速。不过目前掸菏,秦还不能实现快速充电蒋铅很,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惮,只是目前还没有这样的配套充电设备搁吧廷。   针对秦的特殊性咕嘶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隋斜蹿。其中楔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全歉汝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋取瞧、绝缘手套和护目镜等设备零穷,并规定在检修车辆时必须两人在场铂。以防车辆万一发生漏电乐蜡铜,威胁到维修人员的生命安全奔。   与此同时呸诲侗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苍摊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镐底。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寐匈日,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型胺屁,整车质保为6年或十五万公里盛懒,电池组为10年或二十五万公里)躬。总之兜侵阀,从专设的维修工位盘无撬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期快本彼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度齿橙令,而对消费者的购买更是一种信心的保证叹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前陪点韶,中国汽车市场刚开始发展酿,市面上可供选择的车型可谓寥寥酒嚷,在那样一个年代哄粟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秀据,并且在之后的相当长一段时间尺,人们心中仍对它们有深刻的印象妮定股。时至今日瞎梨配,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择徐凑,在数年激烈的竞争中权炕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啼桃撼。这回睬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首密畴谷,我们也借这次机会为大家做个全面对比罢秸乾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车夏:外观内饰(包括设计和做工)拓、配置陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郸穗穿、储物莫、油耗甩桶叭、驾乘感受鳖律铆、加速性能列赁、刹车性能觅。同时纽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柑颈、同价位车型的什么水平宋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敌魄北,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兰,目前约有6000元左右的优惠屁捌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元宽红,在优惠方面差别比较大边殴拈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶憨盒,根据论坛中近期的提车价格扑括妈,9000元的优惠还是有的踌廖。目前耿叙,两车的售价依旧属于同一梯级吉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致努,只是配备了卤素大灯及雾灯时陡,透镜奇魏描、日间行车灯这些都没有亥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闭钾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撵冉歉,因此我认为两车的配置可以理解履拷,符合同级水准寸妥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位按徒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苏耙,两车的各项参数也处于伯仲之间氏枫,差别在6cm之内坏。在车内空间上觅瘦歉,两车的表现也很接近剑舌,我先剧透下吧臀陡熊,结果可能跟你们想象得不太一样瘦。   相信看到这里炊时,大家最担心的就是如果车辆没电魂,后备厢是否还能打开的问题翟。捷达看来是妥妥的没问题饯奈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痞覆嫩,它的后排座椅靠背可以放倒涤难,之后即可顺利从后备厢取物汰醇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐未尸侈。   在倒车辅助上碴享谐,捷达配备三点探头膜绊轰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配羞先,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疟慷。这里多说一句好郴绘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达崎碱姐,让人觉得很不大气糖赣,并且低于同级别的水平泰鼎晚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稍虾,舒适型也可选装倒车影像璃毕瞄,比捷达厚道一些漠。从普及性上看械,能够达到同级别的平均水平试烂道,从功能性上看铣拟伤,拥有倒车影像的它则高过平均线了兢,给好评贤苇。   两车都是15英寸的轮圈杠鸡膛,造型上也是各有风味局袜,轮胎宽度也同为185mm暴食。从售价上看改丸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捎飘藉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条魄习。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缔齐,让我们在后面的制动测试上见分晓式防镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拈物蔽,借着中期改款的机会恒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喇霸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奥吩魏。应该恭喜它光搐,至少在我眼里韦,它确实达到了自己的目标杆。过往凭借动感的外形杆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点地奇。   只可惜仆愁,刚上市不久的2014款起亚K5奉浮坏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骗牧,而且它们的价格都处于K5车系的高位平芹俺,受众群体并不大掂碱。前段时间匹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幂涝,并撰写了《起亚K5购车手册》狙匹。文中课,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冷疟缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骸赊潭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胎放阶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机法航邓。自从起亚蚊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娃佬,互用研发产品的例子不胜枚举翻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讲氨绅。该发动机的最大功率为245马力绘蕊沙、最大扭矩达到350N·m痘苏,账面数据处于同级别的上流水平仁绞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舌捞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辆溉。   在涡轮增压粮、缸内直喷等技术的加持下靛镭睫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氦徘任,并且一直持续到4000rpm匣咕。得益于涡轮介入较早汤共泻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奋,而且它的油门也调校得比较灵敏改副。在实际驾驶的时候旗秀,可以感受到它的起步轻快自如侩褂软,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余潞凛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甘淡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劝,但差距并不像数据相差那么大画。在整个低转速区间讥科,它的动力输出不算直接冕塘疲,缺乏一点活力禽骄,给人一种有劲儿使不出来的感觉背。   于是躬季,我把油门再踩下去一点奥克,动力突然来得很快缄姐靠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跋嘲,毫不费力田板,而且可以感受到车速达到120km/h时僵,发动机还有充足的动力储备玩。它的中段加速能力让人满意啼吾朝,虽然依旧缺乏一点活力呵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开萎填探。   还是差点意思藤旧贿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感差。于是到弛阀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劣,6速手自一体变速箱切换到手动模式恢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作散松,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的薄。它的油门响应足够快床,发动机的动力输出得到更好的释放苔,方向盘的反馈也更加扎实某。除了SPORT运动模式外悄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饺奉,运动特性从SPORT摹混、标准到ECO逐渐减弱蔷茬,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔼脾恍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契居暖剃,平顺性极高柯睬,而且动力的衔接也让人满意毕剑。若以80km/h的速度巡航蠕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狄蔷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右们,对于燃油经济性的控制也让人满意湘洽蝗。同样值得表扬的是降挡速度到,在中段需要加速的时候深踩油门信,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椿,而且换挡冲击也比较新洹,不会让坐在车内的乘客感到不安悼皆。   前麦弗逊挨、后多连杆的独立悬架底盘结构可,在调校方面仍然有很大的提升空间凛策霖。它的弹簧足够硬己,但是减振器的阻尼不够大纪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底貉,会有细微的震动传到车内羚,以稍微快一点的速度过弯物梅措,车辆的侧倾会比较明显弄貉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怖阜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寞搂,舒适性让人满意醇,但如果需要激烈的驾驶的话捆同,后期对悬架的改装很有必要陌蚀母。   它的刹车盘相应加大了尺寸孙归茸,刹车的力度足够咸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腊伎凰。具体表现是皑钞媳,刹车踏板的前一小段是虚位驴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钒袒姥,制动力度会突然加大殿,需要一点适应的时间嘎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橇槐得,发动机的声音沛、振动都非常小凛盾。然而揭,在速度上来以后湾纯票,噪音的上涨速度也很快并,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谩渤菱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显步。   我得承认据狮辛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伯,但在起步和中低速行驶的时候帮,动力参数上的优势并没有完全体现出来垄献,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫉韭纲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价海赫蝎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笺碱。当然北,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搭画纯。另外耽的杏,值得一提的地方是褥佃,在动力提升的同时鳞柑铆,它还加入了行驶模式控制系统秘纹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悉公搞,它的动态性能相对有一定的提升涤醒线,开起来也更有活力和乐趣绒厩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了昂沃捕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撕番锈,只有手动版车型销售憨汞孟,导致产品线还不够丰富琳。而就在去年11月锈捅勉,海马M3终于推出了CVT版车型鞍,7万-9万元之间的售价良,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敬还、逸动侩蔑、宝骏630以及启辰D50等车型瘟怀,竞争还是比较激烈的保。作为一个后来者澈皆肠,海马M3是否有足够的实力立足龄?下面我们就一起来看一看碌嚷础。   动力健寝墙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择手掸,其最大功率为82Kw告矢伙,峰值扭矩是147Nm航。从账面参数来看横搔,可谓非常出色缄才,一点不比合资产品的数据差扒寒。对于一辆紧凑级轿车来说我奖隘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曹伟。    开起来的表现列,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毫忱诚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拐曙括。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醇剑袖,如果想要充满信心的快速超车庆魄诡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择笨湿。    我知道会有人问狄灰皇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗臂?说实话荒诵如,我觉得大家都没什么区别媚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寸常,也是低扭不够强荷笺扒,需要靠高转速来增强加速能力广。    可以肯定的说碑,除非是加上个涡轮增压器栋。否则的话祁恼毕,这个级别同排量产品之间的动力表现赫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逞定缴。我个人觉得傅,这只是消费者们需要认真衡量的一点湾某肥,而非全部川。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在估耙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杭狭斥,动力传递平顺连续的特性媚赋,有效的提升了整车的行驶品质感何冲。顺便说一句褐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倍水标,这也是比手挡车多花点钱的好处荆竿。    深踩油门时汤版嚷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坎,来保证动力响应足够顺畅舜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绣。此外巷悍惟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式艰第将,功能性极强窝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敢肉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后雀,g值才开始达到最大的0.366g惶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拣魏侮,此时车速大约在30km/h左右黑,达到60km/h用时5.24秒兄摆诲,冲刺到100km/h用时11.45秒痪。    接下来看看海马M3手动车型莽悲俗,在加速到2.5秒后拣普,车速已经达到了差不多40km/h谦,达到60km/h用时5.01秒粕,冲刺到100km/h用时11.28秒私错,比CVT车型略快碗吼蹲。如果不较真的话任翱,可以发现二者的差距其实非常斜汀,相应的在日常驾驶中其实也一样扰翻连。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卜按坷,就这个成绩来说潞,它的表现只能说是非常一般似据。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言棘乳,它的表现就算好多了潍箱。 责任编辑膊钉:沈楠" "   近日肩,宝马官方发布了新款X3的车型官图呐困炒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虱乳。从新款车型推出的速度上来看两蓝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罗跺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擦闹握。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化城胃裴。    早在2003年卜且枷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稠。10年以来抹上漂,宝马X3已经销售超过了一百万辆檀贫新,自从2010年上市棋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作悔。因此麻娘,2015款作为X3的中期改款埃捻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中情团,优化后的大灯组造型天乏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰荡剧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啼畴佰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唱盟精,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戈鞠焙。通过官方图片镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舍思,也融入了宝马家族的最新设计语言帽皑,与新X5一样采用了新的中网边框设计炽人柒,在视觉效果上更具冲击力莫。    在头灯部分故,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光立谷漏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细誊。另外欠菇舱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代取虚,配置方面它还可以选用全LED光源弹山虚,再加上选配的LED雾灯疮徒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醋授。    新设计的前保险杠极具力量感倘踞,并融合了镀铬蝎法、塑料格栅以及金属护板嚎溉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飘。此外罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中白。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俗,也使整车更具个性化风格屏澎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贤:4657×1881×1661mm标送,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吞,轴距也同为2810mm算,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异每阶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揽,从车头一直延伸到尾灯的腰线署钾峰,让车身看起来更加犀利且极富层次感纽。相比变化较大的前脸儡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孰奠款,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰够晌。相比X5涎提,新X3的尾部更加耐看钮睡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卸梆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苦迸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扫娠,视觉效果并不是那么给力势劫妮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夸渡娟,新款X3也不例外华肆困。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板届惮爬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箱落、后部的防钻撞保护装置堑偏畅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套登、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卜凯。此外方衫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致誊陈夯。该车还可以选择六种车漆峦、三种专有的18葡梢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碧。 责任编辑饭哇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祁年:Quattroporte(总裁)盗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迷皇断,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV授:Levante假品,还在2013年4月的上海车展上安皇妙,以全新总裁平台为基础废痹荣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拾头抚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的畅娠暗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谴涪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款写:Ghibli……   以家族设计为本魔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锑熬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浩,改走豪华中大型轿车的定位好庭撤,车身尺寸长信搁、宽悼、高分别为4971mm兼、2100mm和1461mm态丹丢,轴距则为2988mm诫挖,直接锁定奥迪A6陆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晶蟹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征覆冕溉,且融入全新总裁的轮廓特色乐块瓮,以紧实并极为流畅的曲线潍抹喘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格仁蠕剧。    于是在车头设计上腥杉蔑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沥凹饭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面补,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笺馆,将蜂巢状格网嵌入其中蜕,且尽可能地加大捕倒芜,再搭配角度更为锐利班、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势你。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壁秦垫,所以厂商在Ghibli的车侧人吾,除了保留前叶子钣鳍状孔道享、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外袭强,也师法了总裁车侧的设计仆降叫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型矮棵挨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叹掠娘,另一条线则从前门下方迸出硷,向后朝车尾紧缩华,滑顺动感且充满肌肉感漓特挫,并正好可呼应更翘的车尾设计乖阜顾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逗隋骏,速度感浑圆天成陪。 内饰向旗舰看齐勾房,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甫惕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿廷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同途潞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洞稿凭,也把声控少靠警、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匈高,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片悔艰,右侧拨片负责手动升档宦、左侧拨片则能提供降挡傅惰翔。    此外抖报芥,三辐式方向盘的前方趁为熬,一样是借自全新总裁的蓝底白字寐丁味、双环式仪表盘史檄沛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贫闯还,左侧则是表底超过310公里的时速表汉盖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曝,可提供显示油量锰焚、水温实型、挡位与导航指示等行车信息婆似脖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上定察,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泼芭散,告知驾驶者目前的驱动状态辖霓。    和总裁稍有不同的中控台胯读榔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟妹,以及可触屏操作的收音机电台选择醋纱、音源切换兜掸双、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈配、空调温度练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕璃,空调出风口则移至屏幕的两侧痛,下方则为恒温空调系统调整出风量贸躲、温度与出风口的位置默粕攀,以及音响系统的吸入式CD刷,设计上较总裁车系更加简约秃,但用料与配备完全向旗舰看齐珊怪骆,展现了十足的诚意腿烙汞。    较为可惜的是健哥分,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郸讲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性赣寿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啃阂,包覆性和支撑性也非常出色千落篮。    但是后排方面嵌嫁快、便没有像总裁那么充裕炭念,尤其膝部与头部方面萄,身高174cm的笔者坐进去后诞撑绥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烈喂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裳仁,也刚好替前廓奸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何取,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搐胎。 责任编辑台莎闺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鸡对撮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了来?后来一看苗,哦穗肩晒,原来CC是“Cross Country”母嗣叉。继续了解发现有点意思拭体舵,底盘抬升叹居会、高功版2.0T五缸发动机哄哨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法监铝巍:目前的普遍规律是稿,产品分得越细默锑想,总销量提升越明显颠颁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品潜琶捐,它的引进匡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦健菜衡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盲狡响,主要分布在前脸和车尾梢档湍,从外观区分它和普通版V40很容易虚舒信。底盘抬升12mm谩泡,这么小的数字对视觉效果影响不大蕉,整体协调感没遭到破坏帝歪。    车厢内部饭牡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样难间斥,除此之外内饰并没有过多特别的设计苫旱鞠。之前我们已经发布过实拍文章嗓袭薯,车身相关内容有详细介绍懒,因此这里只是简单提下要点慌倪,就不再重复描述了轿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来朴讽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拟愧狗,最大功率214马力材,峰值扭矩300牛·米潜澄,型号B5204T9坎触存,是普通版V40那台发动机的高功率版本羚寝,那台机器的型号是B5204T8保,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒推,今天会是什么成绩便饺?稍后揭晓虑。    变速箱没有变化簇,依然是日本爱信提供的TF-80SD填抛蹋,六个前进挡澎,带手动模式和S挡心氰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寿商霞,奔驰A级用自家的7挡双离合凛,沃尔沃这台6AT暂无优势搓,目前他们还没有新产品投入实际应用撑息反,理应加快脚步刮。   驾驶棉:邪恶的S挡    驾驶部分磷,我想说说D挡和S挡的区别琴。看起来挺初级的一个话题净黄测,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阿。D挡油门响应迟缓癌婚,在激发变速箱降挡之前谰,需要稳稳的哎纶黎、持续性的向油门踏板施加压力鲁帕散,慵懒的降下一个挡位之后宋赎籍,情况有所好转屡裁,动力给得稍多捻,也就这样本坚。    不满意对吧姥瞪坏?可以把排挡杆向左扳到S挡坦氰,切入“邪恶模式”百纯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矩曙雇,转速拉高1000rpm以上通比花,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来穆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次父舌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泡蠕,脚踝每动一下亢忙聊,车身就顶起往前猛扑一下栖剑旁。深踩油门勘弓芜,转速迅速攀升里颅拌,跟D挡时判若两人纯列损,两百多马力逼腾逗、三百牛·米誊仍,在这个尺寸的车身上爆发出来拇,过瘾让按。    激情过后细细品味惠,这套动力总成有两个弱点需要改进禄,一是怠速时振动大冠虫涸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动识亩,影响体验;二是低速行驶的平顺性拔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诲守份,1唐煤挽、2坷红、3挡之间可能频繁切换秋疆般,动作应该再细腻些隧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绊,选择“全功能”项戏,不打转向灯就变道叙椒兑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轰凰剧,回正的力度不刑胀浮,如果你想在车流中快速穿梭前进丘焊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痉侧,要么关掉方向盘辅助安垦,仅保留振动提示即可坚镣。   绕桩贩铝沥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣多嚷,在绕桩场地很讨人喜欢娃。车头响应比前驱版本积极怠,入桩动作稍猛榔携,车头好像在被一根绳子拽着走蓟蹄枯。给我留下深刻印象的是素掸,这款车的极限要比前驱版高太多笨,特别看了下氦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h景光焊。上手容易惋呈,但是需要注意别突破了极限汲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点确:一旦超出极限缅,很难把车身再救回来芳幌。 责任编辑躲络:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秦剂星:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笨姑常?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搜匡北,就一直困扰着我们的问题噶供伐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题每。马力越大的车就越好么哗疗?绝大多数情况下答案当然是否定的信。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外槐纳。随着时间的推移钮先,我们有机会做这样一个有意思的选题卸。   让我来说明我要做的事情锑吭:我们有三辆四门轿车抚覆,合计拥有1657马力侥。看起来确实有些夸张巍汕淋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport趣剧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多豁械。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捞,但是这个570马力的怪物一直没有车淋,直到我们完成这一特别的测试一周之后旧廉。我们只能使用520马力来,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo限,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤耿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妓。   另外一辆是全新的奥迪RS7强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缸帘刻,拥有560马力的出色表现颗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岗,在K&N工作室的台架上炽匣,它的轮上功率达到了479马力泰立。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力污。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器媚垃体,用以获得更多的功率输出丸舱刑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膏陛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力黑吵莎。即使按照宣传中给出的数值冲淀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG动,它的轮上功率达到了541马力顽刊歪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力持戏。   另外还要说明一点揣密韶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辑位,不具可比性录嗜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贪随凉。结果很令人意外点。两款加速最慢的车型济盒搜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h啸橙。当然最慢是和RS7相比较而言的旅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速核。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弟紊局。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淘取,但是还未打破我们以前的记录陪惦富。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桓坦兔,说它慢更像是一句玩笑话弹帕,这一成绩实际上已经快的吓人了佃。奔驰则要更快一些鞭芭瞳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翟矗,冲线的速度也提升至197.5km/h疙捂材。冠军仍然是RS7的灭狮浓,它只用了11.6秒迟斥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吴街。奥迪的冲线速度为193.8km/h久扇讣,虽然不及CLS63 AMG危锤,但赢了就是胜利晴扮。   123下一页 责任编辑惭壤糯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惟叮搅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叛、运动和科技气息了拾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炭操犀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竿巢蔑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旱,主动式车道保持和自适应巡航功能舒,几乎能让驾驶者也变为乘客份,高科技配置更加丰富硼沁。    于是勃凯井,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讳奠跋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疙石嘶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受律邪扰,在下面的文章中有详细介绍母欢。此外朽脾壁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凶静。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读涧钡恢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抹、残破衰败的路边小屋据、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律帆汉构,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谩癸低,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蹿噶憾。身处如此糟糕的环境嚼,却并没有让眼前这个出身自底特律道颓漏、土生土长的本地小子屈服送腊陶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔚都竭,但只有经过一番试驾体验之后虱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力攘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憾镰琉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掂示。与2013款最明显的区别来自于前脸中网破吨虐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缉翁,同时两侧向外延伸与车灯相连家参。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钨坪唬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计斡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计统册佩。   尽管是低配车型些,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬才诡郴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奥莱侥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夏喊,它基于D级车的平台打造敝读违,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殊供,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT骚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幌孪,不过从近几年的趋势来看郡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豢定,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倪棘,至于其中的原因谦淘,从这款车中也许会找到一些答案说。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT添?   GT奠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写什焙,维基百科将其解释为具有超长续航里程藤喷怀、拥有强劲动力獭涕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型社稼。可能一提到GT并,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汉,其实则不然梧嘶莱,GT拥有着明确的划分准则晦羚,举个例子来说东孝:拥有着标准的后备箱桃殊为、配备V12发动机并且内饰非程脚保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妙挖尖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT使半。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”楷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泌帘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腿,这款车的确还真有点GT的意思扩。在笔者看来酚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的点瓷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉超线,最起码第一印象分已经拿到了温。   5系GT是采用7系平台打造的涵换?   5系GT的轴距为3070mm脖泛赤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弓米,从前双叉臂吝裤套、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系检鸽。厂家表示纬伎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叫视蔷,其在外观乾、内饰拆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徽硅僚。   5系GT型到无朋友灌烤冯?   谈及5系GT的竞品灭港,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桥嚎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版监距灵。   外观隙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拜岭去,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆图福波。风云2(详情)楼、E5疼、A3以及今天评测的这辆E3蹲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猾卫壳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度底双。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品非科嗽。从这辆奇瑞E3(详情)来看截纶,外观及内饰都有着很高的原创度伶汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间餐插寐。这让奇瑞的产品线更加丰富帘邓,但也让消费者选择起来有些头疼圃。 外观块嘉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人未讹,但外观却没有去针对青年人的设计滑姥颠,前卫技莽亨、另类这些词汇应用不到E3的身上宛涤,车身也找不到多少运动感掂饲断。不过它长得却很容易被人接受煞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉底煞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看港鞋寸,E3和E5的外形稍有一点点相似毫圭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虱痢笔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化好骄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞发赎程。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邪般,而且非常容易被大众所接受略迹。不难发现势怕较,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变是菜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檀甘丰。艾瑞泽信动、瑞虎5啡,单从外观来看都会让人眼前一亮脱。借鉴是好事禾捷脑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筷,但不动脑子的照搬实在是说不过去胶贩捞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧坎官虐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表显侮,作为最会制作小车的铃木来说枷,雨燕可谓打开了国内的市场氢论。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代保陷,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔷拟量。而就在2014年1月18日邻,铃木速翼特在国内上市虚赖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洽逛侵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唐皋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表好隙史:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悍茧吕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峡碘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贬,速翼特运动版采用运动风格打造擂叹稍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm少劣弊,轴距为2430mm崔夹。由于基于新一代车型打造秀许,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垢,轴距也加长了40mm拍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倪惧尸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息范素潞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撑,包括中控布局晒、仪表盘窝钵、方向盘等造型均有所更改弟卫胸。此外骨热黑,配置方面新车配备了ESP缴澄、自动启停系统脱宽借、USB接口汐珊、运动座椅等配置枪窜。CVT车型还配备了换挡拨片金努,满足驾驶需求滔范仆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了檄痛替。真皮包裹自不必说浩肚,3搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扮搐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多魂魄。不用和别人比灌,超越自己就是最大的进步镐茹冬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面督持短,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赋凭同,其最大输出功率为100千瓦词牵,最大扭矩160牛·米殊尸赫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狼寄,其百公里加速时间为8.7秒复裤茂,最高速度为194Km/h螺霜挪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沥邻涟,相比之下乐趣少了很多魏磋。 免责声明玻:本文仅代表作者个人观点妥,与环球网无关耻惧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贩,对本文以及其中全部或者部分内容蚂、文字的真实性翱、完整性辉、及时性本站不作任何保证或承诺敝悔,请读者仅作参考捞,并请自行核实相关内容算。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赏泊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诬删,引起了广大网友的质疑县跨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰洽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注何。于是易车网本着服务网友的原则洼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测须暇书,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皖课,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示久邻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倒塑,您便自有定论沛。   体验者介绍    前排体验者驶乖敛:辛毅 身高峡:178cm    后排体验者握溃嫡:旭子 身高京:177cm    Ozel 身高茨丛盎:170cm    小娴 身高壬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娇骄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坦堤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挖匙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秘里税,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣郊爱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阂,公平公正公开地来一次大对决揭芯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明癌本塑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别理瓢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澄悼欣。所以不得不承认父梦翻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值褪幢鲤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上得擦龋。    事件回顾髓碌迁:    说干就干惠达粮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疲哪诵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作澳。根据易车网后台数据的统计来看斑撼,持以上三种观点的网友大有人在弦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乃犊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗅菠伟。尽管是为了对比三者的公路性能寺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耙赔胸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茄刚。    测试车辆韭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型控,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绊培襄,奔驰已经尽力了屁冲,我们在此也由衷地感谢缉钨肺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题五衅,告诉大家改款前后的差别额佰藩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笺车。因此我们也很负责地告诉各位网友偷唉配,目前除了易车网下,其他媒体对于新款X5的评测忌,都不能代表日后国内在售车型挛温。第一辆中国版车型为xDrive 50i帛,加配M视觉套件剃店拢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裴己,我们无法借到官方提供的车辆栓隋粒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持付,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碎宦。    测试场地啪:    乐驾赛道全长1.6公里访惠驹,共14个弯道番,最长直线段270米讽,赛道宽度为10-18米搔焦,视野开阔烘,无障碍物晨离怕。赛道两侧均为土质路面似按体,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆忙凯,大大降低了安全隐患惶案插。    测试人员姑献:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑水担懒,却要替土豪们操心买什么车窍舒胚,这件事听起来真挺可笑烯,因为我实在没法揣测土豪们的心理鼓涝。如果说我还能理解花五十万买大切劳挫撇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虫宽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹磐撩,代价是要多花一倍的价钱翟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感握靖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沙插,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陪动。不过因为坐的比较高粉醋撅,速度感不如那些贴地者强烈吃,还没怎么着呢就破百了松集苇。这大概就是SRT8的魅力涟,很难说值不值得犯搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款废,车内的配置也都跟2014款大切非常接近识川,跟改款前相比还是升级不少扣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闭袄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坍剑兴,SRT是JEEP官方改装部门牧,这种改装是全方位的阔槐,包括内外套件加强郸筒枢,以及性能方面的提升娠。SRT8就是高性能版的大切诺基桥,主要提升是外观套件搪线冻、及动力系统梗挛害、刹车系统念托、行走系统等方面拷欠。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盲尚娇,6.4L自然吸气HEMI发动机挫,搭载采埃孚8速变速箱奶。   SRT8为公路而生恃玖,所以公路性能是它的强项簿,不过Off Road就不是特别在行了钉豪井。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓜撤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拷婆存。 ② 跟之前的SRT8相比么,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肋勺病,所以科技感和豪华感都提高了不少鹿,跟换代前的SRT8相比芹嫁男,升级的部分都是实实在在的扫吨看。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱试寥萝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夹帆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置季。  『夷恕③一百多万的车凶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霓虏唾,再挑上百万的车的刺叼,好像有点吹毛求疵敲尾。首先悬架的设定非常的运动券脐味,即便比较温柔的驾驶方式囱承,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屑瑰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勉履陈,大切诺基SRT8并不是一个非郴媳模合适的选择动菏,尽管动力非常充沛沟户傻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痛阂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陪琳爸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺镐俊,但好歹SRT8也一百多万了焊每,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响既沫材。不过之后我们也释然了程看,尽管这是台行驶了四千多公里的新车片,但经过数个媒体的“蹂躏”脱春椭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓝摹氰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顾痉称,有点异响似乎也算正常污牧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基栖舍赐,请点击下面的图片进入试驾文章腑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幸帽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裴潘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中般衔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生官堑素,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惊习闭,还是老套路锤孔弦,直接切入主题旱傅叭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹬别钩。 动力对比叭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捌策别,看看英朗GT的表现如何吧汲坡苦。这台发动机的最大功率是131千瓦霞镁耿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椭缆舒,当驾驶者在需要全油门加速的时候咸驴遂,为了获得更好的加速表现媳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm确。对比发动机账面参数来看犯坛,最大功率118kw尝廷,峰值扭矩250Nm潘嚏阿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜递。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统贝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心江荤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剩趁。   至于传动系统方面埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器探测,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样糙旧瞪,都是目前该级别中的主流配置骂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现半截,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剁桓同。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狈订,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纽恍,比如高尔夫6巢摆、速腾等驴臂愁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方好,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构袄磁丰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力浚,从而起到提升操控性的目的称习。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架居浑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上编臂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接狗,但通过厂家的调谢幔后师俱,当一侧车轮发生颠簸时私,对另一侧的车轮影响会比较小些炯兢瓶。   小结不:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蒲稼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抵尘,至于优点这里就不做过多介绍了突哄麓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻榛荩后英朗GT更偏注重于操控性都佳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸罕,见过后车追着拍照的弊无,见过开我边上向我打听价格的保啪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篇单镶。我坐在这辆路盛E70里肉,被注视得有点儿不自然盘谴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣列喘,我琢磨着架,要不要让他进来看看榷。要不是我瞅见了绿灯亮起解免客,我真就这么做了嘿刹步。对不住了朋友楔视,这次没能让你仔细了解它武,不过我希望你能读到这篇文章唯途逻。   不用否认米拒匆,人们对美的好奇与渴求与生俱来何,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣词麓币。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞳。不过在这些人之中犁,有人会终生恋着美人秆,有人也会为抱个花瓶而后悔矗。如今打造足够美的外表来吸引消费者捐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涕上,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晚翔,但在这之后能否一直爱着它什灵猛,我认为是一个很值得细抠的问题箱泰孟。   ●外观大气丧被翱、美挖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甲,我还以为来了辆捷豹唤劝萍,赶紧跑过去看发现被骗了奥呸。不过我并没有觉得失落静澎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜜虐聊,并且从设计角度看劳,它在借鉴与融合得方面都很到位斤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嵌理,我对它的外观设计就100%满意了娶。这事儿对华泰肯定不是个难题韩撼沤,您看看宝利格还有华泰B11磊彪贺,都有明晃晃的格栅坎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奈茶忿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吃揭,但绕车一圈后我发现青镀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欧魔缆。咱看看数据对比断持耗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手得,可以说在各种数据对比上捆文,它“不是第一铜巷,就是第二”蹿。虽然在宽垢恳瓶、高和轴距上没有做到最大挤活,但也不过是一两厘米的差别椿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舶畔,这就让它看上去大气许多巩极。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糠。   打我接触这辆车的时候煽堤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光玩观笨。在这样的目光中哥樊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期萝。面对“屁股高顷、尾窗窄”磨谩呈、后方视野不理想的路盛E70时估,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桥。先不讨论这样有多麻烦了密,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颊萌酷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧募垒?这点让我心里不太自在年焙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喜,是个应该有的配置芳丛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吵部灯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辑菇。而随着国外皮卡文化的不断渗透渭晴粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型很袱,去跟进时代的步伐樊。为了迎合市场的变化及用户的需求禄睫茧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时茶牡,开始注重宽大饱满的外形设计老耸齿,并增加更为丰富的配置碱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菜输。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嘎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)汇铜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗车犁坚,整体的风格带有一股阳刚之气卯诬胶。在车身尺寸方面狈杀,它的长/宽/高分别为烽痰:5310×1812×1775(mm)陵,轴距为3100mm串宿。威虎TUV并没有大小双排之分呸膜,仅提供了一种车身长度嗜愧掸。车身侧面的线条也很平直蓉戌妹,外扩的轮眉使其显得更加饱满丝排。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瞧筷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感块。大灯采用远近光分体设计俱,其中近光灯还配备了透镜喜烘,不仅更显精神抗蔽鳖,而且还可以起到聚拢光线的作用炼散。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涵亲容,遗憾的是禾散,集成在上面的“小灯”只作装饰作用帛涣挞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栖,并且后视镜仅为手动调节触耿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漠毯嘘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用椒瓢槐,非常不错楼冕巫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庞味,至于货厢外侧并没有再多设置搪识。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸誊。另外惯淳胁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”葡,不过据厂家介绍偏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”虏。对于皮卡车型来说蟹签,这项必要的配置还是很厚道的惜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓉豹伯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醋柏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地米炬。不过娄仑底,今天我来到这里并不是为了滑雪雇骑错,而是为了求证一件事情仑:有没有一辆车娥翁沦,既能够带着一家老小舒适地出游伴逞勤,又可以不惧冰雪梧,在冰天雪地中步履平稳地行驶揉覆董,同时价格又相对平易近人呢肃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求写,那么就让它拿出真功夫试试吧乌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拱健糙,从外观上看炒编虐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别香普,19英寸车轮显得很有力量感浅箱,也与动力总成更加契合;其它的地方瞧湍嘎,也依旧是酷威的老样子潜夕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿倾彻,甚至还有一些精致的感觉拆南稿。总体说来盎救浇,尽管算不上全新车型疤,但依旧耐看团册侩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面顾绩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中年密燃,动力响应良好肋,易用性好紊辖徽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分幸。当承载着全家出行时颂闭硷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逝技。   至于酷威3.6L的内饰方面奴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潜够点,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节獭磺宽。   除了动力系统簧圈嘘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式老软。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郡距亢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磷达埃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施式物。动力分配完全依靠电脑自动完成伦汹钒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灵噶。   有了四驱系统篓图誓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泄垄,具有更加粗大的排水通道吃抹独,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”突哆,冰面行驶性能更加出色孟桓。此外俊盎敛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓖光,胎面中央多重“Z”形花纹酮、针孔沟槽设计屯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陡信。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息北灯唤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蜂魔埔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猾,它的定位低于1系囊霞。但是毒睬藩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铅敲菩。另外未荤哩,它也提供了i3?REX增程版本镜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铂鞠,扩展了这款车的最大续航里程柔角躬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试可。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流悄颁禽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合性佰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竣。   宝马有没有提高电动车的标准钎靖怂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汉刻锋?让我们在接下来的测试中找出答案鲁心。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丘匣,宝马i3的行驶里程可达88英里创乏。相比较而言豆啃,?Ampera可达30英里淮端,而普锐斯可以行使约10英里刊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卜涉绊,i3可以更多地使用电动模式皇力哪。而增加了汽油机的动力系统冻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颠,357英里和505英里屋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辛多伯。这台车约五英寸高免缸俯,而宽度几乎和高度一样靖吉,与低矮流线扩镰目,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比棱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纱献巍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力泄,我们没有所需的充电站?桨楞枷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式提疼。   此外矫甲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容戈猩道。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车儒非。它内饰精美仑话,融合了许多先进的科技寐,它空间宽敞乌,驾驶体验一流醚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车傅炮害,它仍然使用汽油机材睹耗,以作为电量用尽时的保险评。   第二名昧貉权:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好橇,科技感十足份透,而且它也能胜任舒适的长途旅行喂凯。   第三名沁丧愤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款甸膊噬,它最大的优点就是充电迅速附佛潦,性能可靠胶蒋钨。   然而匆哪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稀。(实习编译观:徐旦?审稿棱顷:刘洋) ? 免责声明版权作品沟香熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯价春,严禁转载敦酬锰,违者将被追究法律责任媳午。责任编辑李龟韶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兰肯忍,应该说是倾注心血季廷父,在技术平台上都有可圈可点之处坝,源自萨博的技术是其最大的亮点睦辨厦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姬城诧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诧功难。在外观和内饰上唬爆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平虽挂,在动力和配置方面也还是很有性价比的疼末椒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沦含前,绅宝的外观原创度还是很高的涝规汾,并没有刻意模仿什么车型富缓,但我们会在这款车的细节上看到摹守钾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闻。且融汇的比较好编,并不是简单的照搬照抄肥。这一点值得肯定洁市,大灯的设计十分犀利翘额,鹰眼造型也有较强的辨识度拨坤汀。LED日间行车灯比较醒目谋汀纶,穿透性不错蹬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烙幢芳,也很紧绷黎。看起来运动感不错徐,但前悬和后悬的长度较长啃秦,看起来有一些比例失调兼翠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些态蟹,在视觉上看上去会更紧凑动感级奉。轮胎的规格还是比较高的汹暖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咀潍。   车尾的设计比车头更简洁一些侮秃谁,尤其是尾灯的轮廓佰,设计非常成熟捞。和宝马新款3系很像秀剂新。除此之外浑芯捌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皋。   本文导航弟雌:" "  “卧龙凤雏抚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壳聚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后难赔零,便有了三国时期的三足鼎立孝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车成惦碧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钩冠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁涡恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赔惟,然而坊间始终流传着这样一句话射夯:“得中级车者得天下”;是的诞捣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重舜,今天我们会为大家带来两款重量级车型背读,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腐,请大家继续往下看宿。   看到这里大家肯定已经有了答案了菲,没错呜年狄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L报晃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焊,那S60L是何方神圣托?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型深,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花艇详闭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豆吃现,厂商指导价33.49万元脱毋妮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晶娥、后排座椅加热菊、并线辅助扭、车道偏离和自适应巡航等众多配置号挤截。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中私,即使不看车标极患,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃襄侨,哪个是奥迪和熄寄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怜醚簇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耻叙姐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抗玫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棵蚀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帘刻拨,使夜间行车更加安全宋届痰。两车双色的外后视镜造型别致曙券,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹤蘑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型临憾堪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宪掇,至于乘用空间如何祭膏,我们将在空间篇为大家详细介绍梦刀堡。两车都采用了5幅式的轮毂造型氦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳料。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计遁螺,整体方正的设计略显稳重墓舷。后尾灯的设计两车可谓各有特色娇靡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颧丘床,设计感十足疏惜书,而奥迪A4L的尾灯更加修长惨,视觉效果出色摧碧潦。天窗不仅能够增加车内的采光踏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出我洁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心普,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕性日。   本文导航题枫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车始圈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间继恃困,配置也能满足一般家庭的日常需求输。对于这个价位的小车来说溶墩滑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赐,在这方面勒悸刑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮邦席,就算是与它的直系前辈骐达相比井春霸,也不遑多让暑。然而作为一款家用代步小车举龟然,它也并非完美氏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戎舶纬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外霖,车辆本身并非进行任何实质性的改变警,跨界的概念噱头大于实际蛋蚀。 "   技术革新日新月异的今天辈宝盾,车型的改款换代再常见不过九染当,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变链。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型步确泊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纱,同时在动力方面也增加了1.8L呻狼莆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型顺,但它的实力不可小觑脆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌念吓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寥仿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型洞。既然实力不容忽视董豁雀,价格又有优势呻奶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机试孪款。" "  版权声明亥吵恭:本文版权为网易汽车所有浅,转载请注明出处我。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星潮,全新的品牌全新的车型钡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灸撩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该榧梗克斯醇瘦毁,在2013年钙锵迓叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月揭,堪称是这个区别的标杆级车型杯,观致3要想在这个领域取得成功覆仇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK槽,看看是否有优势能吸引消费者关注勘。 外观风格各异   先看外观方面扔革皖,观致3展现出大气得体的风格范筐,不像速腾那么沉闷单调噶苍,且有着自己的灵动个性;而溉剐浚克斯则是完全偏向运动化的风格仕,典型的注重操控性能梅恐锌,突出驾驶快感的性能车型继恒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痘,与观致3区别明显须埂跋。两者主要是风格差异宋厢,外观上分不出优劣拳斡牟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坑甭,观致3丝毫不会逊色于赴浚克斯车型权警。 尺寸对比 车型名称 复ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惭,两者也是平分秋色保槽,车身大小相仿念忙咯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势新,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侵佰绘,观致3要大于咐薅烟ⅲ克斯评,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞扭,尤其是腿部空间较为宽松吧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉枭佣。克斯在后排空间布局相对紧凑失,而后排空间也一直是各代复嘈郏克斯的软肋烁。 价格对比 溉痰牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碘刀,概芰渌希克斯则要比观致3要更大一些驶廓挽,在不放到后排座椅的情况下抢卿俱,讣砼ダ裕克斯的载物容积是530L刺,而观致3只有430L摩挪芭,100L的差距还是能装多不少东西的娇禾。而在需要有更大空间的时候讽答灭,两者都可以放到后排座椅掂敛坚,放置大件的物品霓肋豹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间铰,观致3和赴峄耍克斯三厢都是11.99万起步餐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琶。而细细对比价格表可以发现零虽疯,要选购自动挡的车型标迸,赶涂郏克斯最低仅需13.09万填,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倪括,观致3则需要14.29万挎,这个比起柑澹克斯有1.2万元的价差罐,当然在内饰配置上会有其它差异棘哨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慕,可能竿牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奈舷。 挑选合适的爱车宠伍狗,看专业导购萝锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钙模?   扫一扫堤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缺。风云2挥蔼、E5踌、A3以及今天评测的这辆E3席饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中街煌莫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度献。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品改。从这辆奇瑞E3来看地良弧,外观及内饰都有着很高的原创度插。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间豪剑。这让奇瑞的产品线更加丰富擂澈拔,但也让消费者选择起来有些头疼槐凳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的违甜皑,也从来不缺少“明星”拍,“沉稳绅士”大众速腾及、“狂派斗士”福特噶峭穑克斯等都是热门且销量稳定的车型嗣混舜,不过要问哪款车型最近销量最高剂般,还要数“逸派高手”日产轩逸卫,它已经连续两个月销量突破3万撕芳,坐稳了桥车销量的头把交椅没。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锈屯凛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啤?下面我们把两款车型拿来做一次比较缆逗,或许能看出一些端倪刺碱鲍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诡窜,入门价格上祷锌,风朗比轩逸高出2.08万元忍渴,表面上看价格行蟹邯,轩逸占有优势朔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元圈匹蓟,这样看来掠砍,风朗其实只比轩逸贵了2800元丝,等国产版风朗出来后斥泻嗜,风朗在价格上反而会有优势也说不定陋痴链。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洛,这款车外观与内饰变化并不算很大龟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捕统,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巧陶痢,下面我们来看一下徒患劳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表病谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格对,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朵斧横。质保方面伶穷垢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力察规。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表褥享搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抛靡侧,最大马力已经达到了170马力景,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟督寞。变速箱方面舍,逸动采用6挡自动变速箱佬舞豹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓挛吠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酗娇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些罕架币。 免责声明水普棵:本文仅代表作者个人观点纶桐,与环球网无关孔躲弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愤阀,对本文以及其中全部或者部分内容绕、文字的真实性榔、完整性纪卧陵、及时性本站不作任何保证或承诺颊,请读者仅作参考懊歇顷,并请自行核实相关内容间。" "  近两年瞎,自主品牌进步着实很大傲,无论是从设计方面滥豌登,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升斡跺讥,甚至可以与合资车型媲美泡赌苗,山寨特、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鼎。在10万元以下紧凑级车型中磁,更是自主品牌的天下腺,凭借比合资车型更为出色的性价比催腺耸,吸引了不少消费者的关注翠帽伴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魏挖,一经推出便受到了极大的关注摄芥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力橡跋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陌,包括动力在内烧揽阑,新车共有20项升级拟剑,本次共推出8款车型适管,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型糜疮谦,售价区间为7.49万-11.79万元拐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湍,近来也是频频出镜酚烈另,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅辏控大玩具车”的名号名极一时怠珊晃。速锐共推出了9款车型瘁逢浩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款齐毫桓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俗,售价在6.59-9.99万元之间僚。   单一来看迁吾揣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品枷纪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较合蕊,看看那款车要更“精”一步奋。" "  新君威变得更好看了诡剔,配置也进一步提升父场,新加入了一些科技配置杏,比如智能交互系统缸颓胆,BOSE音响等等兔秆痰。这些都是新君威的改变之处猛首讥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邪,售价24.59万元矩,作为一款定位中级运动型车的新君威棘,品质感一如既往杆惜,操控性也非常突出侣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闭称麓,以下简称新君威滇仇赌,外观相对于老款进行了必要的改变柏炬老,毕竟老款车型从上市之后惊遁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳橙窘,新款在大灯腿、进气格栅柒瞥挫、雾灯驼故腐、尾灯步顷捶、前后包围都进行了细节的变动校玖。   在新君威上淀夹弟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统糠乓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梗本,在操作上没有太大不同补某,轮毂方面圭福,新君威使用了十八寸双十辐轮毂添尾,轮胎品牌依旧是普利司通损。侧面造型基本上没有变化苛,侧窗所占面积依旧较小魔碉帕。   车尾的变化还是比较明显的箔,这主要来自于尾灯的改变统麻。新款尾灯全系标配LED灯馆旁,并进行了熏黑处理手墙亩。尾灯的轮廓样式更加犀利堪,个人认为要比老款更好看佩为适。除此之外媚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漠港推,牌照安装槽的形状变成了正梯形敬哼坊。   本文导航迸亭毫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击颠锭,颠覆传统的外观清卯腑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环署洽磁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV爬湍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毒翅恼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机不氖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窜,足以证明其强势的地位韭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妮秦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强睫垦撕。(温馨提示办:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版请棋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌绵。)   自由光基于全新CUSW平台打造虑陇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虎仇欧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅如洞勺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强了。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致徽挡,圆润的造型是其给我们最深的印象癸勒奈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网变乘袜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线擎楔拨,显得简洁利落劳哦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铰秀,显得净雅别致拣顿孪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唱,主要表现在其大灯的表现形式上钨芦肪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球好,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啪睦。两车大灯配置基本相近嗜薪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助舍,车道偏离预警系统髓品钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抱宿算,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衔入,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岛氯分。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墨刷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话誓希,其尺寸差距就没有那么大母乖蓖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓣虐挺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁览,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起揩鹤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辜奔。奥迪Q5采用两边单出的排气管立乌,在气势上略胜自由光痊扮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道息,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暇负,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部攫,磨损线束保护层燃,存在导致电池损毁的隐患白。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日定禽项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咆公,称9124辆V200受此次召回影响弯铰轨。长城汽车正在邮件告知客户兽忍,并建议联系当地经销商进行检查维修片疲。   据悉插,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奢始箍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽航。”更有甚者隘吨拇,线束可能会内部融化裴缴抚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦盾青,目前已上报了数起线束故障灯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚,不能够给电池充电差,车辆也无法启动秦弦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尖秃。   克特里尔先生称栖驰,检查故障预计用时20分钟供童,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缸剔。如果绝缘保护层磨损严重内,线束已裸露嘲,则需约两个小时以更换整套发动机线束深惋尖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暴。此前恢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戳免瘦,2010年又因手刹故障而被召回安钵搔。   2012年投倦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堑傻卜,长城V系列也在其中潜。当时退,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片芥费,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸石。然而喊勺吠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片硅,更换车辆共计超过1.5万辆旁。  ×Α(实习编译丢铅:王萌审稿岭:刘洋)   免责声明版权作品沥倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权放筐,严禁转载鸵仿,违者将被追究法律责任贝粟溉。" "  随着经济的快速发展脓什匈,购车群体的年龄层次也越来越低弹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狈逃、省油秘,而是追求个性和时尚设计隧凛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型槽藕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裤缸。作为跨界SUV涎讥,它们在造型上将年轻俊坤、时尚展现的淋漓尽致梨理甜,完全符合年轻消费者的审美需要队抄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比发,来看看到底谁更适合你失。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豪镁福,相比2012款变化不是很大爸嗡,只是增加了配置和车身颜色便。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乱适苗,售价分别为21.98万和21.47万叮胜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV电播,但风格却不尽相同弹。斯巴鲁XV外形显得干练彤急棱,车身线条硬朗联,富有力量算吝,越野味很浓龚。而标致3008外形偏向都市化设计禾堵,饱满圆润的车身凸显时尚感巢讣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豌懦。   车身尺寸方面有所差异缓雷,不过并不明显蘑寒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掇。斯巴鲁XV车身更窄郡靛,同时也稍长一些控桨哩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恋扑贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瞳挟刮,加入蜂窝网状格栅运动感十足燃。而标致3008采用半圆形中网归诫洁,镀铬亮条包裹显得很精致讽。两车前脸分别展示它们不同的风格陈浪跋,同时都包裹塑料黑色下包围刮歧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潍爸,远近光分离灯组设计筋耿丛,造型普通脖寥鳞,配备有示廊灯污放。标致3008同样采用卤素大灯矫香,不过加入透镜鲍戎,不仅聚光效果好那裴里,同时美观性也不错牧。另外梅溶,还配备LED日间行车灯喷。   在侧面砂每曹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泰扛,比如非常倾斜的A柱化,同时将后视镜位置后移舷挂枯,留有三角窗减小了A柱盲区咸扫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓶唬蛊,有利于减少磕碰的维修成本抢辜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橙,注重舒适和静音性殊构斯,双五幅轮毂很有张力欢频饰。相比之下爱叔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蟹团竿,与黑色下包围搭配运动感很强烈揉糯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墓兔,同样注重静音和舒适性封纠。两车的备胎都是非全尺寸设计蹬。   相比前脸灰贪,斯巴鲁XV尾部更个性缉料,辨识度较高盎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忌艇悔,镀铬亮条的运用增添了质感扰巨。 标致3008尾灯加入LED灯组笛赣吵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舌,但是块状尾灯造型很独特鲜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藤,标致3008同样配备倒车视频影像媚恭啃,另外剧扁,还配备前2/后4颗雷达探头母。" "  在过去的一段时间里法癌绕,咐跋だ铮克斯垮袖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伍身贯。时尚动感的外观嫌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性了冻,成为了年轻人群青睐的车型设剃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽笆峨,科鲁兹掀背车则是新进的一员乏朔骆,它所要面临的是一场“无言的战斗”溺袱伦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纠撕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郊,但却带有美式车应有的力量感咀臀,总体来说它的设计很适合国人的口味寡畔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虱次粒,其三厢设计有些过于保守笛称,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹊钮疽,为了能够扩展消费群体伺,推出两厢版是其最好的解决办法镭峡玲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酵卢,你几乎完全无法识别它的真身盒靶诗,因为它与三厢版保持着高度的一致性便超缅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组郝领,很好的诠释了彰显力量感的诉求拴勉硕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后响,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俺几,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光蜡拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm殿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疾俯,后窗与尾部的衔接并不生硬跋伐藕,拐角的折翼恰倒好处旱好胶,为尾部增色了不少砰犬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计适茹侧,在样式上显得更加简洁崇乔,只是与自身前灯组相比寡黑傅,在棱角的刻画上有了明显的削弱泵撬。   本文导航咕内吉:" "  提起之诺糜梢,很多人都不知道是什么品牌羚搬缎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晨樊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焕慰。只是之诺定位于高端合资自主品牌怠慑贿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式工拨犀,那么它的首款电动车1E表现如何檀刀?以下文章为您揭晓篮甭愤。   只租不卖侯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铜朵,包括车辆租赁构、充电设备勘察安装芹、车辆上牌担拆棠、车辆投保坊起纯、定期保养荣、故障维修梆、道路救援腊皑、检查维修备用车等芯,通过这样的商业运营溺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绰输。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稀辖,它的卖力需要大家自己去发掘酗。不过在发掘1E精彩设计前黄,请先忘了宝马X1疚枪巷,否则你将永远欣赏不到1E的美虑菏。其实1E最出彩的设计在头灯虽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感弘圣勘。   不仔细分辨的话单,很难把1E和X1的侧面造型分清捎。不过1E拥有自己鲜明的特点巩睛佛,车门下很宽的镀铬饰条百吐戎,和没有行李架的车顶蛙。   相比车头和侧面枷郴,尾部就让人感觉有些欠妥了霜什奶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盒俗膛。   本文导航剐叫菇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镐北,奇葩的中文译名搪脆涛、“野性”独特的外观以及较高的定价幂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妊畅酱。说起野帝我们不自觉的想起我牡,同样在以国产车身份进入中国之后充暖樊,“改头换面”的法系SUV标志3008毖俏话,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹭坤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扦染。当然磐频,以20万元以下的车型作为主力军雹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翔。那么下面我们就来看看几,这两款性格迥异的德萄建诞、法新生代SUV之间究竟有什么差异恃衔搅,各自的特点又是什么底? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豢熬,首当其冲是价格方面的不同耿憨柔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饺犀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镁,不过差距方面不大基本可以忽略羔锑酚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纬湾。动力方面的表现也近乎相同奶写憋,只不过大众7速DSG肠临,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些圭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诉计。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尾亲幕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畅鞭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迟蕊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鞘蛙劳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蜜纽咎。闲话少说回还,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顾少。   这次试驾共有5个科目碱斤绷,分别是1.傲虎—终极绕桩孪褥,2.傲虎—冰雪连环佳莆额,3.傲虎—短道拉力测试恭晒,4.XV—戏雪乐园骨惰退,5.森林人—不规则路面自由行驶轰筛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趁弘,MPV表现出相对冷清的一面捂胳,尤其是中高端的商务MPV聪,几乎屈指可数哎,除了老牌的别克GL8外醇棱,似乎很难让人想起更多车型暮衡。不过在这个还没有完全饱和的市场里车罗庆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅姆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢农?这就是本文将要找寻的答案绢查。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蚂,售价28.38万元-33.58万元剁尘跨,目前市场上有近2僵、3万的优惠幅度矾激酿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惹,官方指导价31.98万元拜浚。) ●外观解析   从造型上来说纷,艾力绅算是开创了一条新的路子股擞串,没有过分使用一些夸张圆润的线条睫劝,车身轮廓棱角分明蔬董拖,有着很强的视觉冲击力吾齐受,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别许弦,此外潜梦,艾力绅还装有一套大包围径茧,颇有几分运动风范鸽,也有着一定的改装潜力玩禽街。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抱浓脊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目曙橇,中网与宽大的前大灯连接在一起涉,营造出一种大气特、动感的MPV形象幻禄饲。   艾力绅A柱采用黑色设计弛某颇,且A柱的倾斜幅度较大盾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显林舞,总给人一种方方正正的感觉糠,后视镜尺寸同样不薪,与整车的风格很搭秤颠恐,宽大的后视镜提供不错的后方视野钾,保证了行车的安全性与舒适性番碘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晶,当然迷坛笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现回,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丢栋,侧门就会自动缓缓打开嚏藤鹤,此外违雄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莲。如果对此还不令你满意的话啪枚,通过钥匙同样可以也G硗矗控侧门琅,确实有些高端大气上档次宪问挖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm攀单,轴距达到2900mm附派匠,尺寸在同级别对手中并不占优势庇,与GL8相比扯皋歼,仅仅在高度上略强于对手霖瑰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势繁袱匙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俯汗镀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啃。整体线条依旧硬朗肥卵,尾灯加入了时下流行的LED元素嗣缅水,为其增添几分现代气息设。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及斧扳笆,人们购车的选择可谓越来越丰富弊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈成,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秤及考,他们能够碰撞出怎样的火花晒,请大家继续往下看辣磋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扯稠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汕,由于这两款车型出自于统一平台打造衬旅燃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丸秒呢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巫秤怜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题密揉翘,你可以说它带有侵略性毫阑,或是富有运动感戎,也可以说极具视觉冲击力辛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铝割。而K5也应用了与智跑蹋竟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辱玲,使其拥有了明显的家族特质鹿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辜姓,极力打造出时尚与动感的流体车身别驳透,在驶入眼前的一瞬之时侗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象协律脸。前脸的线条设计十分紧绷顿趴受,大灯组与前包围向中央区域靠拢铝牛,展现其动感的一面堤禽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寡辛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势江冒,抢眼的外型加之迷幻的光线斡傻卑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽楼入蝎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沥路扭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娩。   第八代索纳塔不仅外观时尚巧伎,灯光的运用也颇具科技感殿陷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性般健坊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯歼卫脊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皋健。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计屯螺,显然这种的夸张设计德烙路,使我将其列为变异的种类疗菩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拨,多折线的应用也使尾部更具立体感什惯钮,同时对于运动观感上也有显著的提升矛斜俺,由于K5搭载的不同动力总成鬼面,2.0L车型配备的是单排气设计贫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感麻辨。   轮毂也是一个变化的重要部位菊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刀闻腥。根据配置不同贩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兄刊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虱淌,该系列轮胎偏重实用性香磨胎。作为索纳塔的尾部董,基本没有大的变化瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吞概,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辜。   本文导航块葱妹:" "  每到年底案,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冀淖,地点也大多选择在北部寒冷地区椽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹭衫浦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性快匈薯。在临近春节前夕弯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奋。   延伸阅读僻:   之前凳戌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间污,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容泻。   酷威采用的是电控适时四驱系统潍萝,中央为多片离合器帝,由电脑控制来分配扭矩界蹲,车内并没有任何切换按键涪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苟貌习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲尽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施寒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抢,如果想要挑战一些极限的路况的话似,酷威还是不具备这么大的优势的供串末,因为不具备限滑措施栓,至少在脱困能力上会有限制性拓炕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炕哥观,采用全新发泡橡胶技术删,具有更加粗大的排水通道募妙创,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乒鸿爸,冰面行驶性能更加出色伪钦策,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力另垮控。此外显围,中央多重“Z”形花纹淖玛、针孔沟槽设计空裂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硼肩梳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机胳锈俱,最大功率206kW/6350rpm馈寸,最大扭矩342牛·米/4350rpm间骗涂,在目前的大切诺基枫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揭眉腐,但是会有不同的调教挡赎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勒澎捆,我一直在想辽诲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弦,我觉得这个可以有捶,至少不会和其他车型有太大的冲突憨恢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欧究,路面上的车辙也是压实的积雪猎戏缓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茄,只要不是过激的驾驶行为苏舷,基本不会出现危险状况铰禾瞳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候典角哦,建议最好将挡位切换至手动模式狠藩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速僧,这要比才刹车安全的多烁先衫,这中方法同样适用于其他手自一体车型姥纶肯。   本文导航汰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饱枯、充满艺术色彩潘舅,或者是有着一些与众不同的操作模式姜。而这辆2008则告诉我们昧,一旦法国人在拥有自身优势的同时吵,再把务实两个字加进去吐,那么可能会让其它对手感到紧张村署筛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注僧: 由于本次活动仅为简单的静态体验檀逗,场地和车况都受到一定客观因素限制响和场,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谴脸,至于其他更多相关信息秦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怕独倘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型态畅售,作为首款引入国内的小型SUV棱梗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上单。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拦试摊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近篙蹿超。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜烂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匠曹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诗畅,对消费者很有吸引力辞藐募。作为一款紧凑级市场的生力军车型镣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甩。   观致3共有6款车型磺茶奖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灌涂,售价为11.99万-16.79万元区间拭。因此沧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氖泛褥。对于中国的汽车消费者来讲喂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的袜钩牡。要知道自2006年上市至今旧弗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碱逝。那么饶骋艘,作为一名后生的观致3疗茄撕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骸垫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匹合锤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胯吃几:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拷甫:16.78万元)来进行比对谷锹。由于两车的售价只相差0.01万元松酮慧,这也令比对的本身相对公平一些骇普巴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绥,我们测试过高尔夫7顶配车型兑扭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现家,跨级的配置也令对手望尘莫及桓姆趟。但这一切狗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蓄拈小、最需要的因素巢俺。对于高尔夫这样的家用车窃寿炼,在使用的维度上做到出色湾口,才是它的本职搁葡惟。今天揣傲恭,高尔夫7又来了钎,这次是全系中价格最低的1.6手动型戏祈。动力称不上凶猛递恋诧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茨前,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磨哥坍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氓赔,必定有些硬实力默嚷。空间满足舒适乘坐椭锭颧、常用配置齐全七瞪孝,动力也能保证提速顺畅屎。但对于这一类的畅销车坎副共,最重要的是它必须耐用毯缎,不能隔三差五地就往修理厂跑龟串,也不能冷不丁地出个大毛病伶节撩。这么来看泼隋份,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”角辱,故障频出昆,这点很难让人满意恰。毕竟怠囱冷,大众车能在国内打下当年的民众口碑慌相,靠的是皮实耐用的品质捍。在我眼里秆岭谢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惶嵌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酶,高尔夫7车身长度增加56mm睡,宽度增加13mm默,高度减少28mm输漠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长显浅,也更显扁了蜗逝寥。   如今翠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棱梦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牧茎梗。这个配置的增加纹仁矗,为日常使用提供的便利性还是很大的日管徒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哩甸港,要知道父ィ克斯疏绵古、英朗等竞争车型都是16寸起步了口赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性答博绒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服想抛促,这套胎居功至伟题。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候撑丢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拌,如果您拥有过高尔夫4戏帕蹿、宝来或者帕萨特B5的话锻纬,您一定会理解我的意思临佃噬。没有复杂的配置辛卉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缅,瞬间就能上手慕。这一切都似曾相识啊。   在1.6手动版的高尔夫7上龟踏,您看不到任何高端的娱乐功能揪蠢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone共嗓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铣畦烫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惧,但我认为这并不影响操作便利性怀膝,最低配车没有大屏幕很正常桂瞄晚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邯凄锣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唤,车辆静止起步平顺性不佳妒诬,油门给少了刹车不松开豢吉投,油门给多了又会猛窜崎淖乓,让人抓狂席焊。但今天这台1.6手动车型鹃,上述症状全部消失桃。起步轻给油即可蹋僵,电脑自动调整喷油量漏荣纺,使其转速稍稍上升酷,令发动机不容易熄火瘸呛蘑,等红灯朴鞋噶、坡起都很方便金,使用起来当真比顶配的舒心多了送。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赌,让人捉摸不透桅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圭,用料优秀被认作理所应当勤。在数年的成本控制下艾迫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质莲渡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范时钎。对于大众汽车而言伶陇节,这样的结果也堪称可笑了蜜。   没有真皮座椅哀亢蕉,您会失望吗筒弛陇?我和同事们都不会苛湘揉。我认为从适用角度上丸瓤,织物座椅与高尔夫更搭叔淑酣。这套座椅的缺点蒜蓄犁,在于椅背调节起来很费劲船,而且要是有个腰部支撑就更好了帛。纵观高尔夫1.6手动的配置碧疤纫,我认为作为最低配车型颇兜,功能简陋一些并无大碍方涧甩,该有的它也没少看穗,并且绝大多数的都还好用湿诧鞋,如果您是为了舒心实用垄凳,我觉得它能满足了镁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唱晚茅,对于购车需求的国人来说昂拿,一款看上去体面酞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荣贫屠,只是碍于可选择的范围有限铂躬茶,但凡有一款出类拔萃的新车型律盘家,必定会迎来极大地关注度悉。对于25万中型车这个级别坟伯娥,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊娌既摺,而福特全新蒙迪欧的到来樊峡,分走了不少的关注度狼蔡皮,选迈腾还是选新蒙迪欧驾,对比一下就会发现管,挑战者颇具实力七挖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型门蒙诲,售价24.28万元搐吗,和迈腾 2.0TSI 豪华型粪,售价24.78万元行朽,均是各自车系中的主力车型徊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莲,兼具个性运动和居家商务需求菊绣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秽灌淘,极富攻击性闷萌刹,对年轻消费者有着很强的吸引力秦绿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痞,入门的1.5T也有不俗表现末斡。   现款迈腾严格意义上上讲翅烦俯,只能算是半代升级拨,是在老款的基础上升级而来碧尽羔。迈腾整体延续上一代车型的设计徘潭,符合国人的审美椒唉洗,经过加长的车身泊,带来大空间的同时被谅柬,提升了行驶稳定性及舒适性攘粉雾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米诫,轴距达到了2850毫米垦蛾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米泌枯,整体比新蒙迪欧小一些瑰敲,即便是经过加长簇茄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节承渴顷、加热锤、折叠耐、记忆 电动调节屯甸夹、加热徊擂架、折叠澜届、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霞袖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卫藉碳,不仅科技感十足廓,还具备随动转向萍俺卸、自动开启等功能雀碗绿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杉。天窗灰、全功能配置的后视镜等干搽哦,两者处于同一水平奔偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坤,对称的T型中控台中规中矩亩嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统些波。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笨扮,主界面被平均分为四个区域冕惺,分别显示电话烈骨、导航但物卉、娱乐和空调四项基本信息微瓤风,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摔吴随。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韭撤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕起、6碟CD等配置十斯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疥,迈腾更像是上个时代的产物绒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谱,相比迈腾的2812毫米下骄,略占优势弘扒杆,但二者在乘坐空间方面霜,都已经足够日常使用餐裤歪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邵人赌,满足于舒适和运动的双重需求构。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中级存,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坍拔慑、方向盘换挡良圣侵,以及原厂导航等配置河揩够,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置葛篱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祟呢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狠,最大功率178千瓦冷骗吾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肯,平顺性和换挡速度足够出色季兼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密烧澈,最大扭矩280牛米紊,匹配6速双离合变速器努。当年迈腾这也算是黄金动力组合妻耙狠,但与新蒙迪欧相比胯涸滩,参数差距明显行。   保养方面唤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里楷立,建议日常保养周期为5000公里左右谐飘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥趴深,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右返。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保环毋部,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弧,之后保养周期为1万公里雷。小保养的费用在600元左右巍玫,需要更换机油机滤贝偿拓,大保养的费用在1100元左右勒,需要更换机油三滤染。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高睛寿,相比迈腾寿淳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芒葡,还增加了头部气帘和膝部气囊虑嘛徊。并线辅助功能也是迈腾所没有的乡。   点评景朽帝:不可否认叉漂虏,大众品牌进入中国市场多年羞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苛岔不,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹈丁,无论配置水平还是动力系统涡纺,都已经没有什么优势了侍,抛开迈腾一万多的优惠动线柔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择抠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痕:本文仅代表作者个人观点港,与环球网无关炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅羚涪,对本文以及其中全部或者部分内容价豹盒、文字的真实性客累、完整性隧革丰、及时性本站不作任何保证或承诺蹈卤毙,请读者仅作参考仓,并请自行核实相关内容谰扰伯。" "   “北国风光密腺,千里冰封查泰蕊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景铰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亩添便。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舜黑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墙疥层,对途乐而言这不仅是一种新的考验缚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爱。 外观坚题汹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陛群刮,想必对于多数人来说克,它的名气比兰德酷路泽小很多递倦爬,但并不意味着就要比竞争对手要差窗芍靖。外观方面途乐外形实在太大了毁,有点圆头圆脑的感觉小瘸,比兰德酷路泽温柔了很多外漏,缺少了一些很“MAN”的元素苏玩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扁温。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰采巷敢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔚饲虑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念复弗。中控台看上去很有档次蘑稠,各类功能按键排布也十分清晰康深先、合理惧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逆帽贸,完全遵循了游艇的设计风格迁,宽敞令蜡称、舒适齐世午、豪华鹃冻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹃貉龟。   小结磊: 从外观内饰的整体表现来看鹤,可以说途乐是一款成功的车型榔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冷境。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剩棱,如果“沙漠之王”远离了沙漠廓热颗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恐,这也是我们大老远来到这里的最终目的鼻现。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笛抄,人们首先想到的通常都会是奔驰食、宝马琳嗣、奥迪亮荚酱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌称,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竭实。但是说到文化的话习眉贯,就不得不谈到今天的一位主角闷,捷豹XJL奋。相对于奔驰这样的全能贵族来说挽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楔褐牌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赔懈免。   作为进口高端豪华轿车充岭,相信奔驰S级大家都比较熟抖,而捷豹XJL依旧比较陌生错卫,捷豹作为英国豪华汽车品牌泪期比,也有着将近百年的品牌历史患嗣忌,虽然品牌认知度不高梯靡笔,但这头豹子可不能轻视泵俩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撑,价格都在120万左右屉芍鼎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鄙赫蓖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力构。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嚷,其实捷豹和奔驰早就杠上了换,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新架,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了藩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观死饶迫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盆权刻,你一定记得去年上映的《007茎博:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车团咐,没错就是捷豹XJ排,在电影中XJ算是平凡的“走过场”试秆,里里外外展示着它的优雅与稳剿痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瑟。   无独有偶墙戌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冯款兼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行欢痊,虽然不是目前新款的S级涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怕。   言归正传碳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气观,不过两者的风格却截然不同群串雄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钳沮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秃岭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惕咖,在当前时代也更加与众不同睦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车构寂,的确奔驰S级是同级别标杆太,外观轮廓延续了上一代蓖访科,细节之处更加富有科技感峭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浪徘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柯处,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉棋,比XJL更加强势竟谓,这就像两个高人泰凡,一个低调一个高调而已戮答贸。   大灯的造型也风格迥异坊,XJL的设计更简洁七汇达,内部采用传统圆形元素雄,使得其眼神也更加专注额硷。而奔驰的大灯设计更加时尚哦凤,内部流畅的菱形也较新颖醇爽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车赫,光前大灯就使用了五十多颗LED梯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淘愧联,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒙涧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苫苟,更加沉稳沧缆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拇,但硕大的车身同样沉稳河欧杯,硬朗的线条也更加动感耻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拨帛览,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出队,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堕,这也使得XJL的车尾更稳重艇,而S级更挑逗人巍垄。   尾灯的设计傲啦似,捷豹XJL采用纵向设计钩诉,并以车身腰线融为一体砂容教,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劣五,整体轮毂简洁不繁琐金幂授,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啥敲,内部灯组造型是一大亮点店忍,点亮时相当好看田。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奇,并没有过多的修饰厘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脐古骂,就如同一件高档西装憋,某颗精雕细作的纽扣就足以价仍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浓,相比奔驰大气的轮毂良糠,捷豹XJL的条幅更纤细浦宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动会。尺寸方面XJL为19寸好涝捍,比奔驰S级的18寸也大一圈沦盛棺,轮胎方面同样为245宽度枚,不过与奔驰前后同宽不一样痴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275春瓮洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型定邵革,并且作为一个自主品牌泌矮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌摹禽厘,旗下的GS5怯吠窝、GA3猴、GA5几乎可以与合资车相抗衡宫钳扩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挺纠错。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辱苏,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱嵯炯怼,由于试驾人员较多宪绒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庙程赌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禾娇。   现场测试场地为两个圈形场地响纤胃,两个场地项目都是一样的凰粳壁,可同时进行两组试驾撵赦堕,场地提供了直线加速幸、紧急制动鼓轨、蛇形绕桩绘艘、麋鹿测试四个项目凤诡,可以说涵盖了大部分的性能体验拾监。当天试驾温度为零下十八摄氏度挛悔力,这样寒冷的天气闪蝗,面对半冰半雪的湖面勿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雹盟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似般,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骂弛,TCS系统介入攘释,防止打滑的发生攘梗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轨逝泡,最大功率邢室仆:90kW(122马力)/6300rpm叹憨,最大扭矩布俊悼:153Nm/4500rpm瞄塘巫。而这次试驾的车型中没有手动挡拈,均为4挡自动车型谰砷,动力表现可以轻松满足日常使用需求屯替概。   起步于加速初段油门如果踩的过重搔刷,TCS牵引力控制系统会即时接入欢捌畔,并且自主减小喷油量委荒,从而避免轮胎打滑汉伸朽,这一点上GA3与GS5表现都不错莫翟团。加速至60公里每小时后夕宛,紧急制动培苛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了溃瓤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楼林疼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篡日逝,未出现侧滑虎。   本文导航护:" "  提起中级车响,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谴。但要是预算有限肌,面对这两款车型还真有些底气不足焕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瞪面祷。好在现在中级车市场一片血雨腥风礁,改款K5已经于近期正式上市炼,延续了韩系性价比超高的特点廖诗颓。这次谈憋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咆嫩溪,让您的购车选择更加丰富灯了。   没错谦,此次选择的几款车都在18万元区间内点藤。而且颇为“巧合”的是庐碌薯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓤,也堪称中级车的黄金动力之一塘版挨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字孝骗。既然如此钉疙谜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”德。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份海灵蹦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尼奴,动力参数有小幅度的提升差匈,燃油经济性也有一定的提升沟宿,但依旧没有给人留下深刻的印象戳,尤其是我这个09款嘉年华的车主其墟道。如今曹,在配置依旧丰富的前提下涣酷,它换装上排量更小痰琼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型门,这一次似乎有点看头了醚坤任。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掀,它的来头可不少房渭媚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖父棋,可谓是福特的明星产品庆倦盗。我得承认这些奖项来之不易咕嗅,但我更关心的是嚏疗,它依靠什么亮点来获奖缓赔芒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性达贯,震动及噪音抑制能力如何聊隧胶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痉猛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梗剂介、涡轮增压以及进排气可变正时技术缆。在这些技术的支持下缺惟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涸牵。反应到账面参数上欣,它的最大输出功率是125马力虑,最大扭矩达到170牛·米缄甭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牵哆。   另外开,福特也针对其三缸的结构特点温喷,对发动机的震动田秃、噪音等方面做了很多优化和改进超,比如喷油器及油泵柔性安装啥、皮带润滑摊童、缸盖上方吸音泡沫等等颁内洪。为此储贯蟹,我先后做了两种情况下的简单体验亥坎:1览广、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梢涛、在静止的状态下角,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隘圭先。经过细心的体会和观察后闹,我认为结果让人满意庭,发动机的震动轻微罗瘟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虏仕,但也不大碍事眉。事实上穷拭沽,即使我细心观察钩糕块,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别呻掳。   看来之前的担心有点多余赴,还是直接上路试驾更加实际刨凑柔。它的电子油门响应依旧很灵敏奉彼,轻轻触碰油门踏板箱撩,发动机的转速表指针就会活跃起来幂。幸好油门的调校比较线性淀赤,分寸拿捏得体仇上平,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谁男钦。同时拎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钦雾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轿闭酶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别珊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的独扮歧。即使在低转速区间短赡,发动机的动力输出也很活跃外,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豌。同样受益的还有动力输出的持续性擂卿蘑,在试驾路段里面有不少的环城快速路昂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溯,而且整个提速过程顺畅自然混。只可惜受道路限速的制约修,未能继续把速度往上提弯揽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犬庭瞄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琅,升挡动作迅速赫心,在D挡模式下正常驾驶陇悲,1700rpm左右就会立刻升挡欺艘穆,让整个加速过程更加顺畅自然檄旱。然而咎嵌,在遇到拥堵路况的时候悲警洗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感型伪辟,幸好并不是特别明显丝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现金构歇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抱涂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脸陕,除非你把油门踏板踩得足够深赋昏挂,否则它不会轻易降挡且。   变速箱切换到S挡后镣丘呻,油门响应速度稍有提高蹄,而换挡转速则提升到3500rpm导佛,动力输出表现得更加亢奋椽。味道对了借坟,这才是S挡该有的特质嘎桑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了探墙病。当然吼瓶雾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮寇幻,至今我仍然未能适应爸便啊。   其余部分与老款车型基本相同呕,方向盘的转向精确龟缺、迅速攫,甚至有点“贼”稻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肪颗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚷锯蓉,对车身的支撑力度足够掂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菠诬踩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安略,同时也确保了车身的灵活性帕孤郝。但面对减速带这些大颠簸时冷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灭版。   在动力水平得到提升陌、操控感被保留下来的情况下保钙卸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漆列煌,开起来更加得心应手息豁,也更加有活力掸。这点值得欣喜超捞,也是嘉年华的进步瑟储。当然丸瘫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乃戳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娟蹋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吹皋接,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钾秸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屉填侥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丸尖,不过众所周知秋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耍坝淌,而是换装了大众全新的MQB平台玫撵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂须申十,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异葱殴泵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助米。   首先我们先来说说平台裂萄桐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台美纽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构遁,PQ35血统也就不在那么纯正俏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台写偶。   平台究竟是什么搏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车趴群,它们会采用共同的零部件彭抹矗,采取相似的地盘哇、车身结构囊局痘、形式结构以及相近的生产工艺僧奶酷、轴距等谁剁裳,以此形成车辆生产的一套完整系统冗囤扭,平台生产的战略是当前产品在开发中会,最流行黔肖贺、最科学底叹、最节省人力驾颂定、效率最高的一种开发战略丸。因为对汽车厂商而言督,可以在有效控制研发资源培架、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情街陡上。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台唾迹檬,并看看它们之间存在什么差异孺豁讨。   PQ35中的""P""代表平台唱岭鼻,""Q""代表发动机横置纲传,""3""代表A级车穿椭,""5""是指第五代颂盖辛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件来薪,采取相似的底盘散僻姜、车身结构蘑、行驶结构钦旗、相似的生产工艺以及轴距等混剁辰。由于研发时采取了已存在的""模板""驳供,不仅使车辆研发缩短了周期舰寄,而且共用的零件大大减少了生产成本匠妊魄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型市粗苫。采用PQ35平台的在售车型有途安矫秒股、开迪络、SCIROCCO提、奥迪TT垛、A3泞暇牧、斯柯达明锐等车型骚何截。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括隙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茨劳疽、大长度激光无缝焊接羚就烁、双面镀锌高强度钢板抠捷派、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等塑来,但如前所述抗修滥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术透。   MQB耐旄眨块化平台是大众最新的一个生产平台井,也是此次第七代高尔夫使用的平台掇供凶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赐和,并且可以共享比例达60%的零件揽存浇,包括同样规格的发动机菇蔼猾、变速器等欺喂。MQB平台的推出繁煤,将会取代过去的PQ25什瘟、PQ35和PQ46等平台挫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吉甸鞠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铜慕蔡,不管是传统动力瞥丹糙、电动和可再生能源动力猜,或者汽油机晴咀皋、柴油机堂、混合动力系统讳哄、纯电动系统暑、天然气发动机刊秋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汤案揭。另外辜,MQB平台还可以对轴距袜、轮距怒白、前悬和后悬等部位进行调节吞狄速。另外此平台可以生产从A0级底恢、A级到B级三个级别的车型鞍灵。这是PQ35平台所不具备的滔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跺板揪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碳识断。相比几个欧系对手阂秋,宝马的动作显然慢了半拍遂透查,继5系旅行版之后藕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售漓。当然有时候来得早不如来得巧疙北睫,只要给足了诚意情,迟到了也未必没糖吃谐。   对于3系旅行就是如此取脊,在它到来之前燎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颂讨捌,作为后来者笺捍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹绕华,就更需要拿出浑身解数了女。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拘,下面就来看看它究竟有何能耐碱瓶。   还是从外形开始说起饶怠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘墒,其底盘代号为F31维吴,依旧是标准版轴距街挛挖:2810mm鲸新。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蔼,这仍是个相当精干的长度歉,车身“三围”基本和三厢版一致竞,只是由于行李架的关系嗓,车身高度小幅增加了21mm榷寥。   我们测试的这款328i旅行版翘趁坍,还搭配了M运动设计套装罗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贾,闷骚的感觉立马出来了眠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆黔慨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炭玩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择干狮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帝鳖,这和旅行车设计的初衷相悖白啤。选择18""则刚好合适输储佬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)币,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点金啥涸,用一句流行语来说就是化建嗅:低调奢华有内涵挥覆赌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘿搏次,从这方面看位染,3系旅行并无太多亮点稻,车尾的造型显得有点过于刻板瀑券,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埃夸椿。相对来说并没有对手做得那么出色官朝,V60和C级旅行在设计上的看点更多确封。另外蛇绅粮,虽然采用了M套件精白,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宠,看起来实在是低调过头了沉湃。   外观总结槽裸:如果你是3系的铁杆粉丝奥,但又不愿自己的爱车烂大街菩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卡害,低调中透着股狠劲儿壤半酱,闷骚人士的最爱馆蔡姜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庙硕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章攀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倍。但俗话说江,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蝗砷?   车型的选择方面松茶搞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型抢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑兜缕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机测卢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脊络封,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洽缄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倡痉蚂,再辅之以保险杠的少量镀铬墒幌,前脸看起来一如既往的简约和低调崎姥把。车头多条轻微隆起的线条送觅,包括引擎盖上也是凹凸有致棘波,则让低调的前脸显得浑厚有力晾抚受。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计史团膜,外沿继续使用镀铬装饰靛论。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崎梳,也更容易让人接受铰需,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性故。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁旦,一个氙气近光灯沦筛,一个卤素远光灯赫,外加环绕半圈的LED日间行车灯搬力檬,没有任何花哨的设计烈寒,注重实用轿联肌。而作为玩灯行家的奥迪公晦耻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯糕黎,杀气十足票搜侮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缺触硼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赂,看上去随时有往前冲的冲动捣丧汇,非常动感和迷人戎东巨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炊,看上去从容而又优雅鳖冬,有点儿荣辱不惊的味道桂陕碌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鹊鄙谢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了览女,毕竟走的不算是一路的风格了汀棠僻。不过溺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蚕鹤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感露怯狗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别际,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俯,变成了矩形倒角式的设计干诚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L来。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呵鲸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炯镁。   尾灯方面惹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型本矛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看退弹颗,而且LED元素的缺失也实属不应该心辰核。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚷唐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耪戒查,低调依然是奥迪的责任缓皖贸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旁抢裤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爸络,一个拥有超过半个世纪历史勉能穷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犊,“男人”妻酒吗、“硬派”魄悄瘟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象滔猫。一个如此坚持传统的品牌虫殴钝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV尸斗,这对于很多人来说是难以理解的事实澜公莆。坦白讲净,一向不以貌取人的我踞薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen蛙糙竣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品遂。无可否认喂鲍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的局斤力,也必然成为人们茶余饭后的谈资仆,但是就只有外貌是这样吗峡径?难道它没有Jeep的传承擅?这是我最为关注的问题祟派。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窃棉琶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力稍。由此可见垒案凌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能猾矛怀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缮饯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外日宽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色效,首先必需要有一副好的底子篮幂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款但。根据越野性能的高低统俯师,依次有Active Drive I栖傅、Active Drive II和Active Drive Lock三种犀翟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版末,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敌邓杯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钢,并且还具备后桥差速器锁止功能墓肮,实现左右车轮50:50扭矩分配蹄锨,攀爬能力自然是三者之中最强的册太。   除此以外雇牛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统联熔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彻、28°的接近角掇酱剔、32°的离去角步、纵向通过角23.3°弹架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腥暴,要罗列出来的话其实还有很多醚,但越野并非纸上谈兵凤踌,要真正体验到它的实力股梢,还是得把它拉到荒郊野岭帛碱蠕。   挂上低速四驱挡拨边、开启后桥锁止以及岩石模式鲜,稳住油门就往上爬概皑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏情馆杭,3.2L Trailhawk针对越野的需求慨技,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整力。继续往上攀爬雀,一切都比较顺利香豪希,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舞节,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力围铂。在遇到交叉轴情况时班跑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力没铝,配备了后桥差速器锁止功能的它蛙娥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑修鸿捌,就已经顺利通过寡箔勃。   这一次越野试驾哀,它的表现我完全没有惊喜控梗,因为一切都在意料之中谁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粮潭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贤痕。毫无疑问凡狈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肚,也同级别的最强屋两。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦帘沸汲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扒徐。坦白讲驰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碘鬼赔。" "  在国内的SUV市炒猿搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下踩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挺嚼菇,正因如此剂承溅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熬掠萎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胳据。   说到大空间窗、七座设计眷歌垛、配置丰富的SUV刹伙锈,北京现代全新胜达是其中的表表者歪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畏歪观,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型华姜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撂皇,下面我们将对这两款车型进行对比分析铣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拈嵌哀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疚,设计上中规中矩淑滔奇,采用了哈弗新的家族式设计元素扇雄曙,这一风格将在整个哈弗系列上普及沦段峰,代表性的设计元素有锌:大尺寸U型前格栅囱旱,粗壮的镀铬横条格栅森桂,时下流行的“X”型前脸靡眯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逝晦嗽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毯氢蓟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嚏攘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垛哎拢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气既甩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅念筛,再辅以造型锋利的大灯灯组函秒孝,极富视觉冲击力领沫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话激乐,现代品牌的确更加具有超前思维意识惜钵。" "   源自逸动平台的CS35班拆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饯。凭借欧洲化的时尚外形设计壳功染,相对精致的内饰做工鼻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梧夕际。此外哭楼孟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘶尉龋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琅窗,进一步提升了科技感和实用性苗咆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胺拟复?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耿谦薪,还有定位相同的长安福特翼搏贝驼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贬,涵盖了自主及合资品牌产品匠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斧谭乳,作为一款新生代豪华运动型轿车幌混,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稍难耸,也成为点燃这场战争的导火线黄。而上市之后安,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道夏蕊,可谓是一场针尖对麦芒的对决杜赣篡。那么除了运动性能以外刃,这两款车型的综合实力如何呢锣缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罐。   虽然说是ATS是一款进口车型砍崩腥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉燃驮叉,整体售价和宝马3系保持高度重叠悔匆。从定位和售价来分析雇教,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仆刹,两车售价分别为43.80万和43.60万苫版,价格差距非常懈迪猿琛,有一定的对比价值兰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车犁,但两车所展现的运动风格完全不一样卞秒详。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乱离付,车身线条锋利夺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浅犯痘,同时也彰显了力量感系。而宝马3系显得内敛一些歪半,经典的""双肾""前脸造型怠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色隘潍。   作为凯迪拉克家族最小的车型四,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓮诡,除了长度略有优势外缉搏,其它尺寸都不及宝马3系舅帅冒,在空间上可能会有一些影响紊涩熔。不过没有关系茄潮贡,作为一款运动型轿车融,小一点也许会更加灵活搞宪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蕊楷茹,经典的造型更容易接受捍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憋。   相比之下册拴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恐济搬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足没兽呵。   两车头灯布局不同封面,宝马是横向设计呐,开眼角大灯我们已经非常熟悉隧撮狭。而ATS为纵向布局挨驼茹,造型更加犀利死焕抬,同时采用的是远近光一体设计看。配置上都采用氙气大灯此,LED日间行车的和大灯清洗都有配备及毁仟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羚醚峡,但是可惜没有前雾灯环娟颁。   从车身侧面来看其,我更喜欢宝马3系市,腰线更加锐利哀馅签,营造出了运动型轿车的动感效果娘仓欣。而ATS侧面饱满厚实秋,典型的美系车风格铝妒。   两车统一采用的是双曲率后视镜煞朔,并且带有电动折叠和加热功能朝补涝,同时集成了LED转向灯算孩鳖,显然宝马3系狭长的设计要更美观纤瓤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞭,警示效果有所提升秃烧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性太,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沏,双边双排气管设计也展示了其运动气质簧京。相比之下保掂蔑,宝马3系的尾部显得比较平淡丛吧,家用车的造型在气势上要弱于ATS刃妙态。   轮胎方面掳盲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蔚入,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劲外,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18表受,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎崇,都是偏重运动性能的选择碾。" "  提起东风日产天籁鹿夏懂,人们往往都喜欢用舒适刹蒙赔、性价比高硼、省油这些标签来为其定义戎碑。的确勾溃下,作为日产在华销售的顶级轿车矢樊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坛描刮,在中级车市场中处于上游位置锑锚。不过这款车型的加长行为篓贾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宫,天籁公爵科脚,虽然是天籁的加长版本叛颗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手旱祁,挑战更高级对手磕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力热粗。   25.18-29.98万元的价格区间岗反,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势添。相比同级别对手雅阁蜂唾形、凯美瑞脆肺、迈腾等热门中级车青镐帘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手点肖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼聚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料饭袭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恨,在提供更多给消费者的同时溉,却并没有在价格上表现的有多高调究。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异就耐甩,但是通过对细节的仔细端详河搐插,你还是可以发现不少变化之处纶缺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缸李传,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枯挟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绢。   5003mm的长度与2900mm的轴距胺据,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搏物庇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越手罐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涩。而与豪华品牌中级车相比较邯忍杉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壁秤,整体协调感还处于平易近人的水平喊。   本文导航澎剔施:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来截,数以万计的人们加入了摇号大军蠕关倍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挟顶捎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伪辣百,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高极,一步到位的想法也被大家普遍赞同认乖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了殴施,强劲的动力片唤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叉掳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贝甜鸡,它们的价格和配置都比较接近亮,下面我们一起去了解一下古。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邦屯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顿:15.98-25.18   推荐理由石:大气时尚的外观闷互、配备豪华全景天窗怂、全新T动力以及较高的性价比搜好劲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哗录抒,采用了起亚家族虎啸式的前脸熟搪雾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择共沉秦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大侍毕郸,能够满足不同购车消费者的需求侯岗差,值得称赞的是痞弹尾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗童,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感模,在同级别车型中也具有很高的性价比黑萄氓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘲酮袒,自从彼得希瑞尔来到起亚后颈溅情,为起亚家族设计了虎啸式的前脸持骸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸家堡,大大提高了起亚车的辨识度权辟。熏黑的前格栅看上去更加动感层,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翱释女,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赌藩凌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捂侍,并且兼顾了空气动力学嗅肮贿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足工,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能频纽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匹茅凳,LED光源看起来更具科技感蒜惺。   新K5的内饰进行了小改动赣先靡,用了和工艺均有所提升姐,三幅式的方向盘也进行了重新设计币猎沟,看起来更有质感画,使用起来也更加方便哄房捶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浮晾,也提升了整车的档次感赊铝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型及,A柱倾角也随之更大前,对于一名1.82m的男士来说饭眠,头部空间的局促性很明显巍蛊,通过降低座椅高度后壤踌尸,驾驶视野也受到了一定限制漂伺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞供,同一名人员在未调整前排座椅后侨惹施,直接移动至后排乘坐茅,腿部空间十分充裕硅,而头部空间也在可接受的范围之内缆。总体而言诧燃疮,如果想舒适且安全的驾驶K5撅案崩,并不适合个头较高的人士沪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倦鞘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肠泞纪,最大功率180kw林盟伙,最大扭矩350牛米夸坪,搭配6速手自一体变速箱钎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现砍勾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型漠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩论肋擂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贿苇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闻猴。如果你听到4系觉得陌生胃,那么当你见到它一定觉得很熟悉檬币秤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嚼,无论外形还是内饰都与3系很相像腥碍瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脆绊伟,因为在它身上不仅有3系的影子蒙摄,同样也有着自己独特的光芒敞堑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锤,59.6-73万元的定价也高于3系诞拢提。不过其实也可以理解示口,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扁,而是想要一辆便宜些的“6系”叮磋。   宝马4系提供运动帛姜、豪华天撅尉、风尚三款套装姜箩配,价格方面没有区别碌娶赤。车头部分确实与3系非常相近藤,只有前包围能够明显与3系区分出来烁潮稍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菠艘俩。整体来看玛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格湘锰稍,仅在细节上加入独有元素就反。 【左龟却泉:豪华设计套装(选配)/右干腑弊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旁扳递,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗡汲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惟洗,这样的立体感是3系无法给你的床挂痰。车身尺寸方面郊喂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm弟,轴距两车同为2810mm巨憨厦。相比竞争对手醒酬皮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势福。   由于定位与平台的原因陆茨氨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堆轻,也达到了对自我的超越虏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统啥氏录。尾部张弛有力的线条画宛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衔。   本文导航然惶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末腾,2013年又有很多车型和大家见面了枪鳖蓄,它们各自出身不同性格迥异薄告,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孺,其中原因多种多样梳,下面就对它们的表现做一个简要点评拈懊墓,并送上编辑们的新年寄语维。 东风标致3008   上市时间慕:1月9日   售价乾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉勐汀,法国人终于坐不住了抠喊坦,要将标致3008进行国产试茄蚀,最初还担心它法系前卫汇、超前的设计能否被中国市场接受澜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驰膜。   不过似乎这一切的担心都是多余的对蝗布,东风标致很清楚大家的喜好钾炒毒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸哆钮谎、尾灯等部分进行了调整乏,类似机舱造型的内饰得到了保留卡赊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荣救,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涉咖堪。   动力的调校同样符合中国国情翟,由于中国道路情况比较复杂锭炊粉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多同,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祈敛抡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剁涂欣。尽管变速器的表现有些差强人意贺塘犀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虐铆江。 为了进一步满足市场需求输坦廷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型小蹿看,丰富中低端产品线桐。   新年寄语唱吩抱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来膊赴吐。" "  汽车除了是交通工具之外片讼病,在中国它还需要扮演更多角色烹盲。比如驰毯,它会成为一些人身份的象征部浑赖。也正因如此拆囊捶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卉惺。在车型跟随换代而越变越大的时候何缴,它们还不满足飘哄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型关稻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桐肛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸称梅捌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妊罐逝。   从长轴距车型诞生起损努铜,围绕它们的话题就从来没有间断过窗耙闻。长轴距车型的空间更大是显而易见的擎煽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗读?是为了操控放弃空间拜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拟颠。现在释甫污,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿充,并且差距幅度有多大琅苗济。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝细碧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一片。从设计上来看并阂,它基本保持了海外版本的特征妻旗皇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颊戏井。整体风格比上代车型更运动鹅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准固家拿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓤慈拱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冀惧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杉疗瘫,同时毯,在配置方面也向更高级别车型看齐寥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氰痉劣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孝细母。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蠕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脚颂,那么实际情况果真如此吗纪徐?   首先祥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凭锣。将天籁停在起始位置后烙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隶虏携。之后敬,向左打满方向垒胁扰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作困构跋,然后再次用桩筒标记后轮位置化餐策。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窖揪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绥汇簿。   实测印证了我们之前的推论牡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大都糖,但差距不算特别明显胖含独。两者的方向盘直径和回转圈速一致颓腥艰。实际驾驶时釜矛,除非路面宽度限制特别明显卷诺,二者没有本质上的差别擂崩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膜钢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况公径阮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话世蒋攘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醒弦。当然鲁丢奥,陆军1号的尺寸太过庞大瞄红,算是加长得比较极致穿。那么瓣瘟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铺?   同一水平面上德不,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陶,二者的成绩均为150毫米狼捍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捻观蒙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中躲。   我们的测试方式是将车头正对坡道寡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止螺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论克死。首先上场的天籁最终成绩为105毫米始倘篡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赌劲,但结果令人意外潍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸽笑逆。抛去胎压等因素的影响掠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贿梢得?如果排除自主品牌的话皋珊肖,这多少听起来有些不切实际吧遣授,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了暮坦辅。不过这个看似不可能完成的任务韶,正因为有着咱们自己的汽车企业逼花醇,才使其成为了现实麓隘。10万元给我嘶,我会选择什么车呢魄哇?今天就为大家介绍两款不错的产品懊,众泰T600和比亚迪S6概簧,它们之间孰强孰弱屑,看完文章之后您便会知晓囊兜送。   4天以前叭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来态拷替,顶配不到10万元的售价靠善芒,加上1.5T发动机出色的动力表现蜜兰拘、以及全景天窗食田彼、倒车影像等丰富配置的加持骚群侧,让所有人为之眼前一亮须咕。而在该级别中遍菠腹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战联,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虑疚订,还有着出色的销量和用户口碑芬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俗。所以今天挖痰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型臼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骄佬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6会袭,这款车属于小一号的紧凑型产品降,因此这里就不掺和了秃感。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韩茅俱:两款车型造型原创度均不足帕隆容。   外观造型上劝伎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氏笑,但相比之下犊思,众泰T600显然模仿的更彻底一些苫壬,车头与车身都是完全的拿来主义外,没有一点原创的元素斗文。而单就最终的效果来说拐,众泰T600显得圆润饱满讥辣歪,比亚迪则更加的精致显大派藐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面世,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叫,轴距为2720mm儒,从数据上看瞪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烽瘁摔,而众泰T600比对手更宽馆,轴距也更大眠挤坞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂识,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粉头创。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳氛吉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猛铺笔,在轮胎规格上纬,众泰T600更有优势一些澄酣。刹车结构上穗,两款车均采用了前后盘式刹车懂。此外外悸,在备胎的布局形式上刨坍,比亚迪S6备胎采用下挂式笺,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪臁,不过更换起来略有不便案骄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抗辖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舜抒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靠猫,线条上显得不是很协调靶,后雨刷讥钞究、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粮烁筷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陡款,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渭樊然,而众泰T600根据官方的说法豹敖钱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屋揩泻。   钥匙方面彪戊爱,两车都配备了智能钥匙角暇粗,并且无钥匙进入鲜咳扩、一键启动等功能也是一应俱全宫客。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵编,但质感和色泽都比较不错董。相比之下琳,比亚迪S6的塑料感略强滩,但它的两把钥匙中废淳黎,有一把还是卡片式的咖,挺有档次感的疮蹄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忱呜,据日本共同社11月报道辈报,丰田汽车公司发布预测称楞寝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盎拣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佛。而2013年前十个月淀晶,雷克萨斯在华销量同比增长8%钠侧特,而7-10月同比增长了24%搅啦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拿黔挫。那么虑起杏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猩疟?在这个产品为王的时代中汐谴,或许答案非常一目了然蔼,品质卓越的丰富产品俊诚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凶贡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱木霸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谱昂,而其到了2013年也整整历经了三代产品帘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撮拓小?在这代产品中究竟有哪些新意豪腺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耻武擞。所以栏骋,在这个2013年的冬天擂慧拣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撩郡恳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藏佬刻。   是先有鸡还是先有蛋禄?这确实是一个哲学问题彪辛四。但是对于车型换代而言超绒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盗。在介绍外观之前杉,有必要介绍一下其前世今生杉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车次砂,全车线条设计更显张力膜晶堂,饱满的肌肉感让人过目不忘寿卑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠倘诧。   第三代雷克萨斯IS柏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刀炼,全车线条设计更显张力氏,饱满的肌肉感让人过目不忘吐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惨喜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度箍苹腥,但当这款概念车面世之后篓峭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帅涝拟。虽然没有LFA那样气动山河罕轮,但却是可以做到惊艳动人飘适。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长怀,要么从一开始作为越野车的分支掠,要么不经意又成了轿车的替补淖解,但这丝毫不影响它越来越主流汝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员量匈。   一向个性张扬的Jeep品牌肪,一改传统的硬派风格不,走起了时尚运动的路线侗。不仅如此退,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛔袜,在国内各大车展相继亮相替,赚足了眼球沮诬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市查,笔者有幸受邀参加新车试驾活动船驾挡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观横:一改硬派风格餐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沃帛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宏,在这样的大背景下纪房撬,自由光孕育而生遍味桶。只是从自由光诞生之日起裤僳讥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象庇褂路。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屑辣,定位于介于指南者和大切诺基之间搔底乡,竞争对手直指奥迪Q5醚午、奔驰GLK镐外、沃尔沃XC60等车型帽,车身尺寸方面剐善猩,其长宽高分别为4624mm斜竣、1859mm腐、1707mm型么舍,轴距为2719mm咕炮,与竞争对手相比并不处于下风得。   既然是Jeep品牌车型险,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讥骆敬,只是造型有所改变炕黔陵,一改以往平面式的设计阑须,采用了类似“折角”的设计愁,当然效果立竿见影摆贯烫,整个前脸变得更时尚也更有立体感臀祭。前大灯的设计标新立异酶邓瑟,采用了大胆的分体式设计粉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”藐娥,氙气大灯煽、雾灯依次向下排列玫谐。值得一提的是该车的行车灯枯罚歪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笔唯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道横匣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岛。 斯巴鲁BRZ 浇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机添罚,采用后轮驱动平台协畔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浇隙谐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坎耻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搏诡憨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计检卢孝,而外观和内饰由丰田负责嚼萍哪。   尽管如此忌俺己,BRZ并不是“每个人的菜”骏泰。尽管设计了一个小型的后排座椅哎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柿斑,音响和娱乐信息系统不够出色沙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倍妮齿、并且外观时尚动感的轿跑籍骸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试借。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疙亭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窗,最大输出功率为200马力狼羞,扭矩为203牛米浑膊峨。据美国环境保护署数据显示路,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里艰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg堵。 ? 斯巴鲁BRZ 剿良:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供簇摄。两个版本都有手动挡或自动挡选择醋畏京。   豪华型BRZ的售价为26芳领,265美元恳,配有空调系统啃,定速巡航系统冻,电动后视镜默,一键上下的电动窗玻思妮,后门遗ヂ亟ぃ控电子锁涛瓷,真皮包裹方向盘翘巢,65/35规格折叠后座讥啡诧,HID大灯翔废搞,17寸合金轮圈承标乏,有语音提示的导航系统橡储,实时路况警报塑鲤,USB接口和车载收音机仿蛊囱。   限量版的售价为28佃,265美元脚,在豪华版的基础上增加了雾灯能,真皮座椅搪,一键启动郎柏枪,后扰流板潭凄握,配备照明的遮阳板化妆镜兽,双区域空调控制系统党邻,前排座椅加热和后视镜加热珊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裳酿,电子牵引力系统侈,稳定控制系统以及6个安全气囊巢牌凉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试森排,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痘,无论是正面撞击梅,车顶强度锰斗,还是座位与头部保护试验鞭,BRZ都获得了高分赡草,可以称得上是一款非常安全的车菲沮查。 ? 斯巴鲁BRZ 矾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩继点冻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX槐劲,加速时的推背感没那么强烈充介。不过郡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者禾,对于六速手动挡十分精通咯歉秒,5儒,000转起步对你小菜一碟的话碌侍,加上BRZ的轻量化的设计签航,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感关。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涂谩,并不夸张的外形设计含椒,精准的方向盘仁集,强大的刹车和印象深刻的牵引力扣博奉。   总体来说夹铂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车泼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聊钝。而作为日常用车来说曝刚,路况好的前提下割嚎热,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多奥谴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烈欣,未经环球网Huanqiu.com书面授权撤疏石,严禁转载镣,违者将被追究法律责任却睬挛。责任编辑脯圣:李敏" "  作为一款小改款车型浅衔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唐剖抹,甚至在细节方便也没有任何变化辣隘,仅仅表现在配置上的升级陈。回顾智跑近3年的上市之路来看灭,依旧保持着其独具一格的风格登俺逢,即时在如今来看炽,智跑仍然算是一款前卫的SUV嘶停,回到3年前拇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挤佩、2.4L两种动力共10种车型娄,售价16.48-24.98万元屑郡姐,售价与老款车型保持一致桓悉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垫骂挪,即使它远远的驶来玫,你也会在车流中一眼识别出它低捆钩,城市化SUV的定位倒也不特别素砰,不过黄腿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竟痕坑。   现款智跑与老款在外形上几无二致泡南,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趣聪,与老款相比宝嗓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏白鹃蓝。部分高配车型则配备主动安全头枕绊外、前排座椅加热裴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置佰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里常,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型俏借,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型边牌城。这些车型中包括了全新奔驰S级揪樊、凯迪拉克ATS萍、斯巴鲁BRZ拾别、沃尔沃V40等备受关注的新车凌飞癸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羔猴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车虾脓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坊:9月28日 售价区间穷:124.8-209.8万元   新车点评性矮沮: “汽车发明者砂弓,再度发布汽车”矾色输。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史功,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虹宫,这也看出了奔驰对全新S级的信心奠口,从外观罢、内饰崇、配置等硬件方面的足够实力谁獭,甚至超越许多同级别车型繁牵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机担挞荒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢倪绷猛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晶扔甲。具体来看隧,前大灯胶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爆算,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳞,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部朽校哥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞥彤,有点类似于现款CL级的设计耍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垫噬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统效,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现府,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俄搏灭,还可通过其控制车载设备等恃。另外鸽昧纪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沁娥、LED氛围灯牛乾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅景胎、新的mbrace2智能人机交互系统等罕妮参。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狠母,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淑灿,特别是后排的座椅嚼,高配车型后排座位为独立设计每蛊禾,并且带有腿部支撑和按摩功能脖黎辱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重确魄歌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酚解素,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机诧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霸,最大功率为245kW(333Ps)耽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机玲能,并匹配电动机模倾料,最大功率为225kW(306Ps)钙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陆,其最大功率为320kW(435Ps)淳谋坚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器干径芭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潜号撵:9月28日 售价区间刊爬:30.8-43.8万元   新车点评氛稳铆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸡坦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腐惦。但凯迪拉克ATS的到来尺嚼孟,让宝马3系走下了神坛匡杭。相比一直宣传运动的宝马3系剃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孩。不过在终端消费市场上铜,凯迪拉克还有很多事情要做聘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型褪必。新车基于全新的Alpha后驱平台打造守确饯,外观方面断桑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梯间滩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痰,整体造型较CTS而言更加动感砰赊。   凯迪拉克ATS拥有50评贾激:50前后质量分配阑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龚烘乘、Brembo刹车卡钳筐摊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂补、LSD后轮限滑差速器嘉上、高性能运动轮胎坚蛙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侧。   车身尺寸方面阶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甜鳖沪,轴距2775mm牌兄泄。而未来国产后抨完,轴距有望加长狡失褂,以应对国内市场本赴措。   动力方面籍煽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硷黔,最大功率203kW(276Ps)抡玩臣,最大扭矩353Nm井筏本,其百公里加速时间为6.2秒涝评内。传动系统方面炼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桃。" "  前言笺: 在上一期文章中挠绒,我们盘点了2013年重点的改款车型怜坊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型备淳梗,在收集信息的过程中农陆,编者发现了一个有意思的规律牌豌鹤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乏,往往推出两款散架相,甚至更多咐,更像是一次新车的大爆发哎,或者说是新车开发计划中的一个波峰邪,这样的车企包括长安福特烧、一汽大众捶苟、广汽本田等碗伸承。与上篇文章不同的是绘潮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铺鲸枯,而是挑出了10款重点车型短,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泛,有的是较为低调抱哪,但其实销量却很不错的实力派车型先境。回首这一年烤喀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戒:12月10日 售价区间鸽项郴:12.19-18.29万元   新车点评湃刀沤:作为大众全球的当家车型赊势净,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胺插,是相对比较原汁原味的一款车型福,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酵汰,但空间的改善却更具群众基础芯柔坊。从速腾的热销来看澳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傲馅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方系凹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线情聚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伸聚,雾灯区域的改变也是如此苔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谱拆,也更年轻一些鞠,少了几分柔美鬼豪,多了一些阳刚的元素埃卞丁。   车身尺寸比第六代更大旗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板镀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恐怖,后排空间略显局促松那。这点在国产高尔夫7上得到改善沁姬辜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慑熊,相比现款车型爆露,长宽分别增加了56mm和13mm汇视,车高则降低了28mm敖究。此外秸吝普,新车轴距和前后轮距也得到了扩展少邢,轴距增加59mm际裳,达到2637mm芒档绕,使得后排乘客腿部空间增加30mm思,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm捍糖,而行李箱空间也增加了30L曝瞳色,行李箱总空间达到380L良。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化当了掀: 相比外观的“小改款”粉绰驰,内饰的变化却是颠覆性的划处,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赔盘,并且向驾驶员一侧倾斜埃,更人性化签簧童。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丹。   轻量化更加明显彤: MQB平台的特质之一便是轻量化商容,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仑汗,质量因此降低了37kg得,另外发动机降低40kg屏少缺,底盘降低26kg侠,电气系统降低6kg等等马,虽然车身尺寸增加亨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg灯耻搁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寿人惹,并且一定程度上也能提升驾控体验磁。 【MQB母龋块化平台】   配置全面升级轨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富效尝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慕、定速巡航邻、启停功能疗、第二代车道保持辅助系统黄鬼乔、防碰撞预警创伴菜、自动泊车沏报、胎压监测辛诵、电子手刹菲绍、电子驻车脊灵齿、一键启动坡蜗、新版导航及超级蓝牙等功能狭曙。另外谰齿,丹拿音响边墨、以及更大尺寸的触控液晶屏苗豌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成觅哄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虐洁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)救,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徽食,其最大输出功率为162kW(220PS)瞥歪饲,峰值扭矩350Nm拨传呐。   主推7速DSG双离合变速箱浇净: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渴檬入:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勺桅够,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毖铰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)返。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT并琳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卑紊喜,而1.4T自动舒适型洪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闺害稍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堵琳侈:11月19日 售价区间册:12.98-18.98万元   新车点评匹差酪:北京现代是2013年的大赢家屡蝗,销量突破百万辆侩,并且销售车型整体售价在上升袜眯掀。虽然索纳塔八的表现还算不错憋漆,但这是以高性价比换取的寄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棵,外观更沉稳康妒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巨耻,再加上超出预期的低售价摹列,名图可能成为北京现代一款新的主力车型受腿。   外观方面钙吗,北京现代名图共拥有八种车身颜色寸惕俗,分别是水晶白砍惟、梦幻银吵、幻影黑颁、玫瑰红既婚、水墨灰腊侧疽、宝石蓝赁渴堑、丝绸金失丢、北极玉街黄零。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舷,尤其是前进气格栅处的造型耿布侧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔开觅冻。细节方面骨涂,新车的前大灯设计很抢眼斥坟骨,区别于其它车型醛帆砂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上尾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屏涵,轴距为2770mm岗挞淘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型略陕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点攫朵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面隆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腹卞,以金属和实木装饰为主熬师腊。配置方面堆馁,有主座椅十项电动调节森硼节、驾驶席座椅加热通风记忆功能啦狠、双区自动空调绞谈败、倒车影像净差既、定速巡航海娟、多功能方向盘掣胜虱、座椅/外后视镜记忆功能讳、侧气囊/侧气帘笑吧锰、副驾驶安全带提醒从鹅秸、倒车影像系统即猫锣、转向辅助灯甩帆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置峨剑磷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面日秃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掸董册,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拉特。对于后续会不会推1.6T车型冉,北京现代副总经理权赫东表示玖,目前尚没有这样的计划澄垛擅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狄,满大街都是岭句播,从朗逸上市到现在的五年来微铃,在全国卖了一百多万辆槐,卖的这么好掏恫陕,自然有这款车独特的竞争优势啦。要知道孩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量富嫌,这究竟是为什么泉祟,很值得各个厂家思考速。市场定位抓的准怯,产品线丰富外票,产能跟得上旧陌,都是成就朗逸销量过百万的因素翰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版面存,市场价16.59万元考使烂。究竟值不值赌?运动在哪里魂穷伐?是否称得上运动苹?带着疑问椒纳钨,一起来吧赴费划。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撤沧逗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潜痢,这种运动元素的表现方式很常见滤蛊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅评帛,配上熏黑大灯这样的手法赤,而且很多还是豪华品牌在这样做递李。这样就无可厚非了刹吹尉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娃骗,新朗逸又有什么不可以呢岔?   运动型小尾翼砍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点砷,同样是传统手法联讲硼,几乎在外观的运动性点缀上茎拘拭,各个厂家还没有太创新的方式喊。一般些的憨靶,就增加这样类似轮毂蟹、尾翼的装饰嫁捅杜,高端些的拭抠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丰藏旱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类帽乾,不过侧江,从侧面看淬旁杠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变步袜坞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹄搽。   相比车头和侧面滦喊晶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些克十抨,在说运动感之前汾,我更想说说普通新朗逸的车尾戈荡,更确切的说些,是想说说尾灯烫壕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起具谐,有一点略显单薄的感觉裸雷。运动版上媒桔,尾灯加入了熏黑处理巩颁泡,双出排气管也更粗壮了聊,保险杠的视觉感受也更丰富钠袖桑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卯。   本文导航搓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惯肖微。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炮湿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成授猫拎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配殿眠,即韩国的蔚山绒酣,这里同时也是现代全球最大的工厂柯。这个工厂雇有3.4万名员工姑缆,日生产0.56万辆车牢饶。   Inautonews编辑表示统聘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烘毫。五年前质量提高了盎,但是外形并不美观反脑祟。然而桨退冯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芭私。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犁纽便,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锣逝徽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)跋。对每个购车者来说纹斧,这听起来非常有吸引力雹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堪蹲。   与现代旗下的主流车型一样缕车,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寺昂勉,整车线条从头至尾充满着流动感连惫顿。车身长4770毫米虎律,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乒岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动潍侥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伯眷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愤燃,它看起来依旧如此的适合年轻人灯贬脾。没错吐泄,搭载着一车的新技术之后卫波违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酶。于是当新车到来的时候匆骸馁,你一定和我一样对它充满了兴趣藏蓄农。这是最年轻的凯迪拉克阂、最小的凯迪拉克鞋杏玲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克套誊? ● 外观造型迹眉:钻石切割风格依旧虐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖适、2013德国红点设计大奖屯理口、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彼垮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骋惺卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吃倍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圣寞,只是这回司,ATS是完全原创的作品剔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烈,轴距仅有2775mm狙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”味耪,而国内我们则把它当成中型车猛寿,和宝马3系标准轴距版碉未钩、雷克萨斯IS成为同级别竞品奔厂肌,并比它们都要更小一些凯。   前脸的造型相当干练徒伪潞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挎,而是被很好的控制在一个合理大小上筐硅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了江,也很符合其品牌最紧凑车型的定位建。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扦蓝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散。出于空气动力学考虑轰乘俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上脊,当车速高于60km/h时腊嗓,前进气格栅会自动关闭江哇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流观,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)放,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盘污。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型室颁糕,并带有远近光灯智能切换功能刺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赐,快速亮起舷肚,缓速熄灭的设定很显档次冻。再往下看峰囊巾,闪电式日间行车灯竞篮、大灯清洗徐痉继、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可味统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀力辅弗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卤俯,亦或是造型需求摔,感性的来说吠售,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘醒。身处车内肖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疗戮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旁。   ATS是一款后驱车据霉倦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猜抛仓:50奈孰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歪,贯穿车体的俯冲式腰线骂吨力、短前悬霸床劝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缓十。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协到,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搬硕。而在规格方面庇钨腹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圈盗,前胎尺寸为225/40 R18啦,后胎尺寸则为255/35 R18纹卞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力金摔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拐布,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐吻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茬胯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色交模,至于设计师是否真有此意察韭,倒还真无从揣测衅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咸射鞍,实际上朴拾鞭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芯侥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酪亮,由此带来了不错的视觉冲击感度故情,给后车以足够的心理压力跋郡酵,至少眼前的这个家伙一定不好对付煤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳吨,至于3.6L V6车型何时会引进卤,官方暂时还没有表态惊洪,而是否会有V系列性能车型的推出窍盲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仟捍乡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汉辣磐,我的第一反应总归是奥迪A6L傲、宝马5系以及奔驰E级这3款奸抠琳。不可否认甭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诧矫菩,路上的能见度也说明了这点息传。不过昏,随着市场逐步的被细分富,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泄,除“老三样”以外手匪穗,也还有其他选择腺,比如离麻撂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臣,这两款不错的“非主流”产品筷。   今天司欧讲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哦,领略一下“非主流”中大型车的风采防,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虏,当然蹈监秤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歪贾腺。(注粒眯伸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笔损,雷克萨斯ES简称“ES”花。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雇们粹,编辑先和大家解释一下“非主流”扯,这里并不带任何贬义黄。从销量看抠季,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侯,宝马5系9000台以上赎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挖啼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场贝慕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场帮磁。   外观会尝稠:XTS尺寸明显更大吞纹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘉秀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念骋骆。造型方正且棱角分明的车身造型诚晤免、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰射堤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解到蝎切。可以说它给你带来的面子效应伙戎,绝对超过它的价格玩肉辈,在半年长测期间末菲,我在停车时经常会被问摧扇岁:这车得60-70万吧来?   相对于XTS外观的张扬舱厢、霸气段,ES则可谓是低调嫌、内敛很多瓮疽,整车的线条和比例都比较匀称憾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了推胚。   在车身尺寸方面捕,XTS的车长达到了5131mm拴炬垫,比ES的4900mm足足多出了231mm逻,差距可不谢托缤ァ,但在轴距上埂舰蝎,两者比较接近屎,XTS为2837mm焚晦,ES为2820mm氢渭拔,仅相差了17mm飞,至于最终的车内乘坐空间表现首吗,它俩也是半斤八两淀猴厩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渡报逛,氙气大灯廖款、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯速啤馁,ES则仅有近光是氙灯蝗茨,远光为卤素灯泡郝。其中拈卸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壤,显得比较个性藏慧。而ES则还是灯组传统的横置式豪窘。   再来看看轮毂和轮胎诞瞄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸毕,ES为17英寸悲眯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狙福爸,市场售价约1500元/条位拷姆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秘,市场售价在1000元左右/条霓锨拓。可以说倪雇倦,在这方面两者的差异还是挺大的信瞪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算雌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拐矾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣粱取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牢赔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隧殿罐,下面就让我们来看看他们各自的优点琉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弟,其他两款车均有上万元的优惠侨息,但相比比亚迪秦的国家补贴粉扦沟,这些优惠就算小巫见大巫了裴卑垢。目前在国内的某些地区盒苫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴防,总补贴额度可达到7万共盟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴握。   在外观方面偏,这三款车均有各自的特点北。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坛琅。而本田则是日式混动车的传统样式峨,看起来非常别致黄佃缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竟惮赋,非常有气势才。   这三款车中兄,比亚迪秦的动力参数最强淑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宽。不过要是论舒适和驾驶感受安锣俊,锐志才是这三款车中最棒的伶乱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羔顾徒,因此它的动力参数看起来没有太大优势纠态末。   三款车同为轿车沙卢非,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动前俱,丰田锐志采用了后轮驱动糖。至于哪种驱动形式更好滥分,就要看个人喜好了号奋。   本文导航侩请:" "  简约内敛身、安全扎实特豁哥、品质优良耽华火,却叫好不叫座铃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象黎吓。然而对于一个企业琼勘佩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品便。为此蕊床,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进七,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伶谎咐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奖膏伐。 亮点配置岗沸酗:   City Safety城市安全系统尖沁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粮睡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下布统肥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酥朵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统闭匪幂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险躺凑寇,系统将马上发出警示并全力自动刹车夺,避免发生碰撞事故市莽恕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沮完屎,可实现自动排队功能穿脊,除了可设定巡航速度溪,还可设定五种不同时间间隔廷。   加强型盲点信息系统BLIS枢妨苗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凛。   倒车车侧警示系统CTA抒慨箩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汇顶,如有车辆接近丰,会发出警告音和BLIS警示灯蝎匆凳。   FAHB主动式远光灯猴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砰哇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牧,防止对方车辆驾驶者造成炫目镰始。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗅沉敦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奋阑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距外楔。显然沃尔沃也意识到这一点娠渐剔,要想在销量上追赶""ABB""阜录患,国产是最为关键的一步咐男,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贺。S60L的到来肯定会对宝马3系拍筏、奔驰C级化、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手村瑟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢戒嗜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型漂阿肮,我们今天对比的是2.0T智远版比苹,售价为30.99万敞,而其对手同样是搭载2.0T发动机锌潦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型遍蘑割。 ● 外观对比   从外形来看酱妹刑,沃尔沃S60L给人感觉干练奇辅、紧凑括巍拟,X型前脸略显凶猛甸杀岛,富有冲击力牌棵琅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煽鹅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱的。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诉嫌,采用氙气大灯光源翅脐垃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倒开斤,只是少了前雾灯晨。相比之下喘眠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柯赔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合熊税,同时还配备前雾灯穆堪计。只不过灯组并非自适应前大灯烷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冬公睡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趁溉芥,确保驾驶安全独赁酸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赎暮,轴距增加80mm达到2856mm悔虽,而奥迪A4L轴距为2869mm江,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞧,不过高度和宽度有所不及善纫。两车空间表现如何驾,请看后文的实际体验垢嗅霓。   两车侧面造型也具有不同风格冠程莆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竣醇,而奥迪A4L侧面更加稳重箍违,看起来朴实大方榔旅。 在后视镜上兄圃,两车都集成了LED转向灯攫黎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醒,而沃尔沃S60L则没有累。 在尾部萄臣,沃尔沃S60L造型略显生硬了慧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苹喷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慕疾,同时加入镀铬包裹勃宏,气势十足旗寇甲,而奥迪A4L是单边双排设计逛挽里,无镀铬装饰苔坦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎姆,尺寸为225/55 R16轮胎苫艘催,相比之下尺寸显得有些小了亨篙轮,同时配备的是非全尺寸备胎晤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卷快臣,只有修补工具有点不厚道麻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俗檀?当时的网络上绝对是一片嘘声汾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勺氓喷,这似乎就可以理解为特立独行忱抖?或者说创新媳蚕凰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疟覆锣,通俗一点说就是嘲侯发:走自己的路蚀,让别人竞相模仿竭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片砍,时间不长素鲸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溶晾?当时我无法回答孰,因为还没有对自由光进行全面的了解违,经过一天的试驾体验之后愧鸵,我认为这次Jeep自由光确实有点料冲隋,甚至可以说气势汹汹通艰滇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙尽,那么它到底有什么资本来搅局呢软朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炼暇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猫,在做颠覆传统这件事齿稠歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旱嘶角。就拿前脸来说从,好看不好看绝不是我个人说的算的摧图魂,每个人眼里都有一个不同的看法步款,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧腔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表角轻疯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看休蔽就,Jeep其实并没有太大的优势捍蛾,包括大家最看重的轴距表现亩呐灵,在这个级别也算不上是太突出杠软鹃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话沤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争薪别,让消费者也能愿意买单牛乾拔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袒凡,其尾灯设计和大切如出一辙枪,只是在造型上稍微做了一点改变创夸,以便能和后车窗衔接的更自然一些马逻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屠,这实在是太个性了扯围陶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面履肚奇,不是吗耿?   本文导航涎玖蔽:" "  “便宜享膛钾、省油寿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求浦。因此萍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坟驼瘦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上唱虚哇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弄湿。二者不仅定位和排量相同第溯巴,售价也都是6万元出头踞币持。那么谁的配置更丰富蹭,性价比更高呢汞芬溺?接着往下看吧龟薯。   备注田: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晾藏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酱播蓖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”帮、“天窗”和“后轮碟刹”史偏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钎耸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响募帝确,促进其他品牌产品的更新或者降价蜂,以提升竞争能力锚猾随。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞄,但又觉得竞品车型优惠较多”莱高。今天就随着我们来看看馈,新威驰对比瑞纳拧撕戊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挺榷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎扁,此次我们将两款车型的顶配加之对比壤发,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耍土丸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嚏糠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寸寺涎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撼饺工,以往圆润的风格被全面舍弃靶坦,车头变成了现在最流行的大嘴形象搬囱掣。虽然初看有些夸张握和肥,但是符合小型车定位扦撂,更多时候它是年轻人的代步工具唉,所以造型必须年轻逼。大灯面积不但较老款车更大橡,眼神也更加犀利蒜齐恢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奶烂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裸频从。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论镁峰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棱偏筋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恢陶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下侠扛,诸如电动天窗奸兄、前雾灯与后视镜调节都在其中懈滦敝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扭龋澜,日常使用的便利度稍高一些勒臂剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm举涵凤,轴距达到2550mm红。与老款车型相比加长且加宽尺刨订,这是为了适应造型变化的需要鸽烈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势介,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凹。   新威驰车尾没有车头那么激进几,显得时尚而舒展耗娜丘。整体线条看上去硬朗多了缴那此。在高低配版的车型之间划堵笺,外观元素的差异并不明显氢棚贿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搏,不过在潜在的功能上却有所不同灸,高配车型具有独立的外部后备箱开关丛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启噬,在日常使用方面的便利度有所不足态。   瑞纳尾部的线条更是犀利但,线条从车身一直延伸至后备箱潞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拆县,增加了不少的层次感和运动感拦刺犬。" "  旅行车在国内的发展进程贤顾,现在似乎已经开始有所起色昧,但受到各方面的影响醋譬泻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃僧呕唇。记得应该是在去年棚拷,各大主流网络媒体几乎在同一时段磷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章布惰雹,虽然没能在实际层面上起什么作用袒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议螺炭惟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车靠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壬,但是大部分车型均已进口形式引入擞慰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褪。宝马全新3系上市后惭蹈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丝首,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喀。不管是厂商的试水工作靶,还是为了后期大力推广的前期准备尸廉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯人擞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脑惋,但官方却并不这样为其定义瑞廓,所以除了V60之外定目疚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婚,三款细分车型跨越了30-50万区间绿叼冀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抖。   328i M运动型肌谎飘,是3系旅行车中的顶配车型害螺驾,M套件必然是它表现非凡实力的根基抡额。BMW的M系列产品镣推,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凄人,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仁略茹。在M套件衬托下的新3系旅行版戏爽诚,表现出的攻击力和威慑力很强甸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妮眠趣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅党,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侮算戮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缔栋,也是几款进口旅行车中最为全面的卉连,除了前部以外卑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头投露饯,令驾驶者的便利性有很大提升虎灯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郊烤沮,造型圆润的尾部整体风格殴苍搓,让旅行车身份表现的恰大好处腑甩迟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩牟儒甭,但是尺寸不大黔棺官,威慑力也没有想象中明显晌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苦眠侨,极富肌肉感的线条元素瞧卑郸,让它表现的干练紧凑禄唉。   本文导航拿避顽:" "  曾几何时翱稗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汉。物是人非县焚吴,随着中级车市场竞争的不断加剧舒蹦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径闲书霞。在上个月的广州车展上哀忍临,全新天籁·公爵正式宣布上市胆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笑售玫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析饯,来做进一步的了解吧呛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瀑稿: 稳重与运动了,风格各异   车身尺寸方面蔷兴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm来琼,车身宽度巾形、高度与普通版天籁车型保持一致撂薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艇滴珐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弯,只不过在细节方面有所调整粒吐人。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桶褂,后保险杠排气管内嵌田叔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识德咐板,俨然简多了几分气质的提升埂秤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熔库帛, 新君越的外观风格更趋年轻化班罚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开切乌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兜,尾部设计与前脸造型和谐呼应墩桃抢,相比老款车型稳重端庄的设计风格抹秽,全新君越更容易让年轻的消费者接受楞。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯囤、大灯自动清洗等功能桶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绍杜。通过下方的表格我们可以了解到牛谭,同价位的两款车胃艇,君越在外部配置方面显然更为全面一些彪吓,LED日间行车灯邯日、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仓诞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呻掣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盾裴凹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粕: 日间行车灯募扣: 随动转向大灯欠: 大灯清洗装置茫: 氙气大灯咕: 倒车视频影像法泉屎: 大灯高度可调捆桓叔: 自动头灯哆工: 泊车辅助辱: 无钥匙进入系统部: 感应雨刷济: 电动后视镜天啤: 后视镜电动折叠闯袖怜: 后视镜记忆粗色微:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候崇吵琳,年级里有几位南方来的同学凉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪患,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赤。雪对于那时的他们弊,是上天赐予的礼物貌。但是苇胯惦,对很多北方人——比如我——来说唬艘菏,雪却是避之不及的灾难圣舒,它让我们的出行变得困难重重鬼辽鹃。不过这次却不一样愧教,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起颗橙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣如橇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丸病,请允许我隆重介绍一下今天的主角厦,我们的冰雪座驾晒,一款中大型SUV——福特探险者遁。探险者是福特的旗舰车型磺耍拱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售度首礁,共两种配置佃,售价48.98万沧钉、53.98万体,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元记爬。我个人非常喜欢探险者的外型天,它魁梧而正派痴担,颇有美式SUV的霸气荒确嫁。牡丹江的冬天白雪皑皑界蜡糕,探险者出现在这里十分应景颅萝肖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吞朴忿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛇伤。这样的冰天雪地里百喀,就算是带着手套在户外拍照歉烈,手指依然会被冻得失去知觉衰拟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颧惹。探险者的方向盘加热速度很快培,开启后几秒钟就能感觉到热量鞋,太实用了篙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机簧拖输,匹配6速手自一体变速箱毋屋窝。探险者在海外还有2.0T版本车型趁,不知为何暂未引入国内曝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缉坞层,并没想走量屠降场。   探险者为承载式车身结构擅,搭载一套适时四驱系统宋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器苹乾钙,后桥轮间为开放式差速器镶风,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砷火,以制动打滑车轮的形式实现苫虑氖。这套系统的越野能力或许不是那么强大亩,它主要是为提升公路性能而存在的篓权。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虏写。这次我们挑战冰雪路面丧熟,这套系统发挥了重要的作用读胃。另外不容忽视的傅,便是探险者的“神秘嘉宾”了碌筷擞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵指帷!它是一款高性能冰雪轮胎木犊骑,官方称它应用了发泡橡胶技术谎鼻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涝,从而让胎面贴紧冰雪路面闯锌闭,提高抓地力瓣。当然丧,这款轮胎价值不菲浮漂罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸搁扔:255/50 R20为例递晨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元悉响安。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的恋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蘑辜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴咖扰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狗喀萍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑词馅髓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鳖书滦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驾啼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卸归,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲加写虽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粪附,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迁,两车的轴距都超过了2700mm雹想,使它们在同级别车型中的优势非常明显稗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纪赁泰,略显圆润的车身看起来动感十足涵滴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感切谰,550引擎盖上V字型的线条动感十足尖厢妓。C4L大灯的设计相对简单玖拧釜,全系采用了传统的卤素光源讼,而且并没有采用透镜的设计始唉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感村绢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靖的,还有转弯辅助照明功能奖丢,保证了夜间的行车安全忱且。两车都配备了时下流行的日间行车灯聪茹就,值得称赞的是圭秽,550竟然为雾灯也配备了透镜凡甲吮,这一点值得各大汽车厂商学习森。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏上,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撕雌传。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感然海,550上扬的腰线勾勒出时尚乓德录、动感的侧身线条京。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幂曙,并搭配LED转向灯戈,视觉效果和安全性兼具揽杜谢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垫赐官,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泵略揽。   C4L具有无钥匙进入功能署略,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性席污楞,550则采用了常规的冶模控解锁功能坊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缔诲沧,C4L刀锋式的造型更加犀利苦猛,550则更加尖锐澈。   两车的尾部造型比较统一淘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果踩,圆润的造型颇显稳重探。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过舷氖,这样设计不仅美观杀,而且可以增大后备箱的开口角度揣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯潭,视觉效果极佳汀。两车都采用了4点式倒车雷达厂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低新,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涟梦狮,使泊车更加安全箩。C4L后尾箱并未设计开启按键辉衰魏,只能通过车内控制按键和姨咚艿浚控钥匙开启赣及,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垒镁施,使用起来非常方便眉泞。   本文导航娇:"    紧凑级两厢车珐疥,如果倒退10年前乏浚酥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郝乔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后老齿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型当。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姐呕咸,它于不久前推向市诚Ф荨,但其实它在国外早已上市燃唤。雪佛兰在近期才引入疽褐,相信也有自己考虑贯杠,好在这个时间也不算晚潘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择礁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尉难,相对较低的入手价格胯、时尚的外观设计以及良好的运动性能巫频,都让其成为该细分市场的热销车型艾哥苟。而在紧凑级车型中丘罕,三厢版在兼顾运动的同时喘赫恭,实用性相对更高一些侗酒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奸额馅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑慵た眩克斯三厢版(以下简称咐郏克斯)进行深度的比较计需圈,到底谁能从中脱颖而出币,让我们拭目以待诬然居。    在刚刚结束的2013广州车展上船戊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猾闭泉。此外朴局僳,竿牛克斯去年北京车展的正式上市梗阔,也让这场紧凑级大战更加精彩领尸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赐,作为其小弟的马自达3能否一样出色娟?咐じ矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邪攘髓,能否从容应对苗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓领璃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上参亲。就在媒体日当天堕哥颊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妇,经过旁边人的介绍蚊戊,惊叹一句诬每:原来不是一个车疤⑸潘邸!可想而知喝枫,这兄弟俩得有多像厕鲍旱。    2012北京车展上市的缚郑克斯相比前者期擦惜,已经在市场上打拼了一段时间返。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灌茄眠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骸贫,但是讣闪橙祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帘涟,还是毋庸置疑的灵去卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凤髓,为了让评价更加客观赐赔,同时却,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犁,我采访了一下身边的同事和朋友踞绊。   同事A抒:男檬方,30岁秋涎、已婚经返堵、儿子1岁多    我哪个也不要乓葱须,原因只有一个氛恭驮:都太小蹦零。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匡返莆,实用!当然这两个车白给肯定要距星。(也对翁骗廖,老婆孩子热炕头的人鞠,还谈什么运动霖,能装下更多的人和东西妹储,才是硬道理)   同事B且栋:男断,老杆耍克斯车主膳趣捆,奔三的年龄嵌递澈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复们驳矗克斯骇,理由是有优惠充、货源足蕉陪概、随时买蒋,听着怎么跟买菜似的窝究。   前女友稿读燎:24岁蜗灸,高尔夫6车主丝舱晾,略带公主病    选马自达3骡纽,原因是好看井韩,我再问还有吗肆牛,答曰逛:好看澳栊住!我继续问权,跟我急了返跋,提问结束跑苇恃。   现女友抢泊:25岁菏悄,对车没有丝毫兴趣弧,仅对各类衣服税、包包相拴、鞋等物品上心    我选马自达3吧恭撼,原因是就看这个顺眼门薯,所以就选了羌。(明显敷衍了事)   女性朋友斑捍:24岁懈识侥,某时尚杂志签约平模谢,对车有些兴趣技,但只是停留在表面    我选马自达3绷,因为好看桅涧宽,身材我喜欢呻,而且红色(主打色兰穗儡:魂动红)是我的style缆,所以我会选她的说棉沦动。(这种中英文混合体慨啸,外加“什么什么的说”的语法真别扭时,说她好几次开腻傅,不见改)    采访结果显示蔷凭笺,果然是萝卜青菜酚捶扫、各有所爱蚀健,而且给出的理由也是五花八门绊咆,那么到底这两款车有哪些不同贝,在面对不同的消费群体时糕,它们的表现又回怎样秦片焕,废话不多说莱,让我们往下看叉狭。" "  2013年8月鞋戮斡,本田CR-V共销售了15393辆搅攫肯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月局蹬负,本田CR-V共销售了18989辆卑膊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辟臣,本田CR-V共销售了19510辆夕暇祁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辞,本田CR-V共销售了19288辆合,全国SUV销售车型排名第二......事实上略佛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娟录,它的优异表现还远不止这些蹈钠孙,截止2013年11月底函,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663微,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酶。是什么让它成为了国内SUV的明星袒痉劣?又是什么让它如此大卖导堂?   现款CR-V有2.0L叼杉髓、2.4L两种动力共7款车型挽熬任,售价19.38-26.28万元矢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恨戮狸,售价22.98万元)金。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蓖化,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声姑,纵观整个CR-V的家族史腺,前两代车型还有些“方盒子""造型愁,而从第三代开始汹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战投,坚定不移的走着城市化SUV的路线奇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大暮画徒。   说到第四代CR-V的外形扛雷,也就是现款车型陶忿,它的外形并不是能让你一见倾心的主挨,CR-V上市之初倒修色,人们对于这样的设计褒贬不一驾,甚至有些“不得民心”靛槐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亩萝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯森,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醇衔恢。氙气大灯怀檬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上躺筋。值得一提的是锈倒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上停礁册,效果出彩们。   车身长度比上代车型减少了25毫米拒,离地间隙下降了50毫米躲,仅剩130毫米倍烘俯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性徐,但却令离地间隙接近轿车酷按镐,轴距则仍然保持在2620毫米骏好,整体效果比老款显得修长不少手规。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伯锻,在实际驾驶过程中糜,提供给你更加宽广的后方视野郝堤藉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信供舶。   现款CR-V提供17既间瓜、18两种尺寸共3种轮毂式样哼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外馁等,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肩堕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丢晃,车尾向外凸出比较明显骸科,给人一种臃肿膨胀之感闪破。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朔晚缚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歧煌,给人一种臃肿膨胀之感江,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喘示,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积店介孝,为实用性又添一分填文,从之后的销量来说策蔚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受久蹿,保持着高歌猛进的态势嵌侍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滤鬼世,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙监蒙、精心仙虚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm街额,排量仅有2.5L爽席,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场形崎顾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS活观钞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菱败喝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暖。   第三代雷克萨斯IS掂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氦逻,全车线条设计更显张力穆,饱满的肌肉感让人过目不忘雄还础。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬勺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疯台,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅姜麓,丢失了一丝霸气芦勾磕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坚朝,长宽高分别为岸但嫉:4665mm攫俄、1810mm性芦杯、1430mm惹辅蛇。同时轴距也增加了70mm触列蒜,达到了2800mm狄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言仇碍皑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蒂雾,其前后配重分别为53臂:47通就傻。接近前后1固:1的配重也体现了其运动本质得设。   IS车身侧面短小精湛途扁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绦娃协,显露其灵动的车身姿态垃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙采,依旧是纤细绕揭、锋利竭失豹,绝不与传统设计相妥协当录。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎憨境。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魄穆午,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔼。   毫无疑问卢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惹。你可以觉得它设计非常超越躺袱狮,也可以认为它很有美感爬锣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动虹封。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腔,石油的消耗量日益增大腥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油递,排放着大量的尾气替,制造着日益严重的雾霾天气避。汽车尾气的污染拈衔绅,越来越成为大气污染的重要元凶洗苍隙。开发替代清洁能源返草寐,代替排放巨大的内燃机秘谷僵,越来越成为厄待解决的课题赌。现在很多厂家都开发了混合动力车型吐秘,这项技术基本上成熟了轮虚忌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平顺拴究,也没有成熟的商业模式来进行推广诵糜,即便很多条件还未具备驾匈,即便这样那样的客观限制坷淀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诧涤哥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一武。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品啪,叫做启辰e30晨风边警椭,这款车还没有上市旗芭惕,很多技术参数还没有公布拇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据块,介绍给大家楷放。但即便如此耍疗,这款车还是有据可查吭沉寐,开发平台来自日产聆风电动车鼓,外观也和聆风十分相似档。   车辆的整车尺寸和骐达相仿褂臂柏,2700mm的轴距和骐达相同似殿檄,外观的样子也有几分相似刺蓄盯。但明显晨风的很多细节显得与众不同峡,前脸没有进气格栅的设计蛙汞擂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侮丧叛。而据厂家人员介绍检透,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尾乡,而是单独开发桂。   尾灯使用了LED的发光元件昂,看起来更加醒目团,垂直的长条状样子也很有个性挖。但在车尾上俱沧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袭工犀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烽,用以分担电池组的压力使戏廉,这在晨风上是没有的铂淘限。   本文导航郎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鞭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殊孝,照片上看它挺精神寒,设计有传承有创新败,硬件配置有增有减污购潭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墨蹿,没能去测试现场参观参观称德。   命运总能给人惊喜围防。上周五下班前凛将,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霜鹤,领导突然走过来跟我说棵览慌:“来了个顶配腹敖悖克斯场杆恃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帽教变,周末的小幸福就这样碎了一地品疾,我得跟两台机动车泡在一起步愧叭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溉捐吉,坦白说现在我对它俩都“不来电”豢妇。这样也好温雄尽,好歹保持个立场中立对吧窗坷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蓟,比如为什么海外有独立后悬架陵?国内全是非独立后悬架搪?其实道理不复杂清,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响缎乘头,既然如此起,那就遵照做生意的基本法则来做蛋使,降低成本接,攫取利润钞寐需,无可厚非害。我相信如果改悬架车就没人买淀类嚷,那他们肯定不改匡匡磨。   福特比较谨慎荤喉,善于跟消费者打成一片拣坍,挣钱不忘树口碑揭侈,好口碑又促进高销量寂深,顺利打造良性循环圈簿寐泛。尽管它也有这样那样的问题效功窍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寞究隘,值得大众好好学学朗尺。话说回来掠撵挤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒙。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ィ克斯盼,是各自家里的明星产品集发裤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肪联谐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坍憾烧。把这两个重量级选手放一起替,能擦出什么样的火花来材瓷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阑盛阜,似乎这样能出一口恶气僳川。不过我得劝各位一句娃妻侩:百花齐放很重要衡图,一枝独秀最糟糕颂。   ●外观   扯半天总算进入正题坟篡姑,这个阳光明媚的周末茅淬溪,没有雾霾的打扰芥,我把两台车放在一起拍了套合影谈惧敛。看看它们眠绕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磋,一个是16.29万的顶配版两厢父杪疲克斯闲迪。要说家族式设计粹灿豆,大众当然领先其他厂家领,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钱揉,福特的动作稍晚一些冬亭,效果不赖劝。   所以当高尔夫7和改荻┚桑克斯站在一起的时候阂嫌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营前。谁好看我不说仿缕,大家都有自己的喜好薯。两款车前大灯组内容丰富监闺,氙灯烧司、日间行车灯碍、大灯清洗苍似、雾灯一个不少盒仓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骆试俏,而干疲克斯的则要花6千块买选装包诵,朋友们囤挖,要享受还是得多消费啊呻。   车轮部分有看头甜瘟。竿缕矶撸克斯胎宽215mm讼闺伙,米其林博悦轮胎荚兄,轮毂造型带感镶,给个好评句,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款急蕾。高尔夫7胎宽205mm啦喇,似乎缺乏顶配车型应有的气势别,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烽拓部。   车尾设计各有出彩的地方炮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翠匙,LED尾灯是个加分项凶砷库,阜喟锒纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捅艘。左边那台风格沉稳一些莫讽卯,右边的青春气息扑面猾横拳,你喜欢哪个谎巴怖?" "  “牺牲一定的车身刚性豌倒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车煎挫孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驼嗡错,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”葡浪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后极弯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秽蜕。就在上月购忙稀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本私浑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挂姓己,至于奔驰C63 AMG甩瞳倾,目前还缺少这一车型赎。   由于是RS5 Coupe的系列车型斥唾渴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绿仟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事豌限,毕竟除了性能之外胖腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辣每。   延伸阅读 胯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莱淀,其中包含对车漆颜色恒如、内饰颜色以及电子功能等自主选择椭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秃,所以在配置解读方面拓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娶蛋,并将官方价格告知大家洛帮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛋描,软顶敞篷采用电动开启眉戏,时间上需要15秒即可略,而将再次闭合需要17秒能救,其开闭结构为多连杆双片式卫,这也大大缩短了开闭时间礁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赊村,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷落,为了不过分降低运动性串,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼静仆试。排气方面也是RS5的一大特色鼎喀劝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个删淋瑞,而在Dynamic模式下会全部打开息复局。   本文导航滩测口:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线没帕兽,或许大家已经是心里多数赫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饶,定位于新兴的小型SUV市场够圈。众所周知怠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“模耻荷,长安铃木选择在这一细分市场发力蔼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潦怠憾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX入痢垛,通过对比分析淋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力秃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腹镣,搭载1.6L发动机胚税,匹配五速手动和CVT变速箱太肉刑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L螺陛、2.0L两个排量六款车型荚躺该,同样匹配五速手动和CVT变速箱尚,售价区间12.88-21.88万元浅菠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灌,通过下表的数据显示得知顶俗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铜话涸,相比逍客策、昂克拉等车型同样处于劣势渡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伞康,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兢蔫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腑,还有与车身不同色的黑色包围帛屡袱、车顶行李架懊我,短小结实的车尾鞭憨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果块颁。车身颜色选择上瘁辽戒,S.CROSS锋驭提供了极光绿渴鹿、皓月白甭食抖、星辰银魄赴嘛、丹霞红掀闭坪、银河蓝和晶岩灰六种颜色舌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼酵侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计池潦耪,雾灯墟腾补、下保险杠也经过了重新设计亨锤姐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谐卸。车身颜色选择上防,劲炫ASX提供了珍珠黑绵、极地白婆遣、翠鸟蓝断量构、酷银帅吕碳、钛灰五种颜色伺班忌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面木抵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拼搂,前后雾灯童,并配备大灯清洗功能梦吼彪,外后视镜集成LED转向灯;同样经帕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓣膊师,带水平调节和自动清洗功能烙拦,其外后视镜没有集成转向灯郊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂思矛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂递券,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黎,二者均为铝合金材质猫埂。所有车型均配备优科豪马轮胎让幌绒。值得一提的是活田哎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赡蠕单,这在同级别中比较少见馁懂讥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型弥,根据车型的不同尺寸有所区别伤度,低配恼:215/65 R16培坍韭,高配茬:215/60 R17棉诚炭,轮胎同样使用的是优科豪马铜皖椭,同样配备全尺寸备胎梢建,两车在这方面都表现得很厚道纠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫京淑屠,第七代车型潍挎。其指导价12.19-14.49万勺,这是配备1.6L引擎的价位碎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凰刚,账面要准备好14.09-18.29万费。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拈,当然填口诲,身为第七代的它摆,在冲击属于自己的又一串“第一”斥怕交。但我们相信墩腑届,短板才真正决定高度佬。   全新高尔夫的德国总设计师说宦,它的设计主导思想为“简单既经典”廉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分山棋:中网与大灯的相对位置歪瑞、拓宽出车身有力的轮拱密躬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琼,这台在中国拥有极高人气的两厢车温,一露面始,就好评如潮慌肯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酣炽,但还是要将6/7重提担,除了外观上的差异擅丰频,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甘鞋,比第六代车型要长56mm辫别劣。而整体车身比例上狄澳粒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然贸凄冬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm千橇,轴距增加59mm函,从而提升至2637mm常辛钎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逻璃,但新样式的内部构造也足够炫莽罗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剂构。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纷抠。高隔音性的特殊树脂层强火,形成3层薄膜结构锣。它拥有很强的抵制振动物理性能黎挫。   直接跳过撩人性感的腰线辜幸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恋档。相比海外的双L型唱靠,或许辨识度更强一些街。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戒寥汰,但高7的不一样档。细心的你会发现灿暮驾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孤,才会主动启动孝,并且拥有厂商宣称的132°广角隧庭触。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恐,天平再次偏向了驾驶者一侧谰时。整体内饰上姬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是判篓财:放弃中庸的设计理念溉培,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派括却闲。不规则的T型区阿、活泼的金属线条点缀黔谓,让全新高尔夫大变身委喇兼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浅钉,它能够让你感觉非常新鲜绢。   坐进高7内衫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗岁,比普通天窗大了30%倘。而外掀的开启方式有点奇怪扰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别厩极,同时还为内部提供更多头部空间讥熄。   大众车型的人机工程向来让人放心烹愧,这个角度的方向盘尾纯码,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦传剁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宝波脐,或许来个拨片更有型吧临仿裙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症廓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杯陷。   本文导航乐:" "  在国内的SUV市彻吕笆薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下焕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逛鲁期,正因如此禽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伸科,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陈蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凰腔硷。   说到大空间枯摆施、七座设计护、配置丰富的SUV任狮下,北京现代全新胜达是其中的表表者皇邢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澜黔郎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型井,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变癌栋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手掣,下面我们将对这两款车型进行对比分析邢开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谩硕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慑,设计上中规中矩嚏卜,采用了哈弗新的家族式设计元素丹,这一风格将在整个哈弗系列上普及扇嘉,代表性的设计元素有拢陇:大尺寸U型前格栅锻,粗壮的镀铬横条格栅还,时下流行的“X”型前脸乃蛇揪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屉舒瓜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脱惕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的己裁擦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时彤摄起,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袒恐窍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姑守范,再辅以造型锋利的大灯灯组爽奖胯,极富视觉冲击力剁频蹈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汝浆,现代品牌的确更加具有超前思维意识悄。" "  如果提起讴歌品牌袖,大家一定会想到MDX这款车舱桥,究其原因炒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型礁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浑,拥有讴歌最顶端的先进技术充雾新。在2013年芜绞什,讴歌上市发布的新车相比以往秽粒稿,算是非常密集的莫。即将岁末盯,讴歌的新款MDX也开始上市销售昏黔潞。作为新款炉,MDX的售价降低了嫂渭滇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赔技。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吓妙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮封潜搽。使弯道驾驶更加轻松哆椭壤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上创鞠共,增加了AHA敏捷操控辅助系统 硷,在车辆制动时够,通过制动延长扭矩矢量分配惟睫撇,提升转向的循迹性 轮,这在之前的讴歌车型上是没有的齿锋,包括RLX壁怒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁葡楦 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机思喊献,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悸妻恢。但我们看到系,在讴歌品牌乃至本田车型上疤,自然吸气发动机依旧占据主流辨访。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谁惩舶,在新款MDX上使用的3.5L发动机廖配毙,带有VCM可变缸技术倾卤,在不同的动力需求下罚善保,发动机自动切换工作缸数脖份驮,用来节省燃料诺派,提高燃油经济性啊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上番避拐,使用了全LED大灯办滴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吧认,不止在新款MDX上出现酵,旗舰轿车RLX上同样具备拓蔑剐。但和MDX相比脐燎,RLX的前大灯内部结构稍有不同砰。而MDX的这种全LED大灯何坚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骡,但据了解讴歌正在向这个方向研发全。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务补汇投,其中大致包括救援池、定位酥还、导航检索等常用功能空弘。但值得一提的是糖醛,讴歌的这套系统在整车质保期内负,也就是四年或者十万公里内是免费使用的岛抄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绩凰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抡疙,通过车头吐垒段、车侧习坊丹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锹穷。对于前方障碍挟镣、侧方停车长李、倒车能够起到非常便捷的辅助作用旦柿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助澈孤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哪,MDX采用了59%的高强度材料鞠皮,热冲成型一体式门环等途径漏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞧。   本文导航昧皮帅:" "  在新一代天籁发布之后嗡弛锹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字办。二三十年前促穿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车穷胳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凭。而谈起这两款车冲说,目前多数人对它们的理解是寐鳖漆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坷鲜瓤,配置增高持,便成了公爵和君越颂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸反、动力和配置等等抖船滤,却有着极具诱惑力的价格纺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辱蚊戊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力维浅鹤。可它们究竟有没有这样的实力便猜?两者比拼锯备常,谁又能更胜一筹藕奔?本文即将为您揭晓潦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锤瓣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揭,售价区间为23.59-36.99万元哺脆费。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版其喇氢,两车售价分别为29.98万和29.99万鲁,价格非常接近扦,比较有对比价值斤管步。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兽涉届,主要是雾灯柒嫁殊、轮圈等几处细节可以加以区分该呢模,尤其是中网变得更精致蓖,车头更显大气疾。但也就是这些细节的变化卡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动巧添,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿矛兜。   大灯方面溶蝎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能挠扒,不同之处在于咐阮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)混肮。   车身尺寸方面抄亭山,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)护,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冉窍漠,君越的长度同样超过了5000mm邦纤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藉雌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过态挥箩,并没有追求锐利廊假脓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烘坦,腰线设计是其外观中的一大亮点胺,并非大多车型采用的一条笔直线条凳孙氓,而是在B柱之后便缓缓下沉蓬赶唯,在后排车门上形成一条折线记峡咸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士躲伟。   尾部来看钝乃备,公爵与标准版天籁造型基本一致粒嵌,尾灯造型也还是一如既往地犀利搽痰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合椿猫结,为整个尾部增加不少活力魏介诧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茸鞍,使其整体感更强劲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揣蛋,轮胎方面秋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哼报,更为霸气暇瓦楔。   ● 外观小结闭: 两车均采用年轻化设计梁咖,稳重气派;车长均超过5米镭舵氓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拦撬堑,君越表现更为抢眼般。另外钳,从个人角度来看泞晦黎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翟,相比之下它的造型更加简洁戊、规整辣戮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吉蔡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽僚侧炼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虾狈钙,足以呼唤出你全部驾驶激情袒渭嚎。你可以视它为野兽某,但我更愿意称它为内敛狂徒吉忿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎渐覆甸。它是驾驶利器然枢闭,也是很多人心中的梦想之车核龚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扩清鼎。   既然说道奔驰AMG彼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义忿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剐脆沙,都代表了其品牌车辆高性能版箍酗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戏帛筐,这些车在发动机配置调教兰灯,底盘调教武涵,外形和内部设计上都远远超越原厂车冠帽巍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倪,它的长宽高分别为4707mm鹤糠悉、1795mm和1391mm笺舶,轴距为2765mm吩攀昧。参见下表可以直观的发现阜诡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘘师江,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蠕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袜葛喊。但细看之下静犁,还是能明显看出差别吐尽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逞查。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓣,流畅迷人更具轿跑风范车舅砂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阀汉。   除此以外李,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次没,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柿砂比。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂爱茧潭,前轮尺寸为235/40 R18型钱,后轮尺寸为255/35 R18涛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慷颁鞋,以获得更快的加速度迪踞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果贯。   车尾是C63最为霸气的地方掸睹氯,四出排气管宣誓着其运动特性剂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一储枪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脯欢漂,从而提高车辆的稳定性肛阶。" "  11月12日倪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爸掏冯。无论在平台还是动力上钉取驳,这款车都与标轴3系基本相同匙眯。动力上下厂丰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上版魏坞,依然分成风尚栖蕾、豪华和运动3个不同设计套装络,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涡济岭。无论怎么看粪镭,4系都很像一款双门版的3系绵究羡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潜似?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗓袜宦。   虽然名字是4系恭辛,但如果只看前脸会,恐怕一眼很难分3/4系我。不过仔细观察细节的话多成详,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陌怪腊。比如更大的开眼角设计霞誊,更修长的双肾格栅膏菱吃,还有明显不同的下进气口设计风格饰匠。当然耿,了解宝马车型的消费者都知道却匡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叫好娠。此外伺夹斧,前脸还针对空气动力学进行了优化茹。 【左道:豪华设计套装(选配)/右谴:风尚设计套装】   侧面造型上烯蚂仑,4系明显比3系舒畅很多舵私谦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慰楞,更修长的车门对此也贡献颇多檬赡缝。不过轮胎规格和3系完全相同倦晒释,似乎很难体现出这款车有多么运动膊哎晾。另外呕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了默,和前脸的进气口配合羚是,共同为刹车系统散热凤唉瑟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓄,不仅装饰性强稠宝,看上去也更凶狠享岭硼。   尾部设计上附很,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素类龋搜。猛地一看依然很3系轨魔拭,但饱满的线条体现了4系的不同江谷。尾部虽然整体很“壮观”胃疼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肥睹,别有一番风味帛骂辛。另外拿喘,根据套装不同签,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炕如藕,实拍的运动设计套装为两侧双出唇蕉屏,个人认为设计还可以更精致一些幕侯。   车辆提供泌饰固:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苗界:北京市海淀区闵庄路19号   电话蚂娄恼:(010) 5872 8888   本文导航遍泛绩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挖,自日产逍客2007年在英国上市以来蜕淋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菠。各汽车生产商自然毫不示弱溜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹繁鹤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年会,公司就对其外观和动力均作出了革新另溜田。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惕。这款车售价要高于ix35嘉岔去,标配版的售价与高配版的ix35相当横。较高的售价并不会对消费者影响太大工瓤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晨斥。 ? 现代ix35   除此之外牧四,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型把。完美的驾驶体验融,充足的动力表现汗,日常的实用性以及低廉的养车成本略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舅峡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面思屏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间害备写,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沁惭粱。CR-V的后备箱打开的角度要更大颅,后车门打开的位置更高蠕此,加上方便的一键式折叠后排座椅畏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抄底鸿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帘溅块,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的然盛。ix35的后备箱地板离地面更近刨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间功。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惶靡墓,他们要对此多付1,700英镑扇碧氓。其余两款车的四驱版饰蹭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)魄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)袍钩沁。   从标配版本来对比三款车堡侈福,ix35要优于其他两款榔墩搓。SE版就提供了后排加热座椅刺体媳,方便商务人士乘用悉票。高配中更是有导航邻全瘁,蓝牙沏侩,真皮座椅敛瞬谈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电颁超。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氢挥峡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挪冠。   综上所述嘛,我们推选出这三款车的排名分别是矛屏锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戳俺,但是它的驾驶乐趣却是最大的矫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码簿驰视。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘟特。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度孤肆方。低的污染物排放烷,强劲的动力表现撵北剐,新引擎的装配让该车重获新生窟洼掸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问揪妇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牢施梨。不光是低廉的售价佃肠,标配版的实用和保修期的延长翻,让该车十分吸引人喜伞秆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挛潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻霖搅,严禁转载饭苛式,违者将被追究法律责任缎。责任编辑哼分:李敏" "  在国内孪,提及福特这个品牌娶烤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣嫖兀克斯和嘉年华市哦啼,但福特的精髓决不仅限于此平贬。在美国财温略,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仆。近些年来卡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围射,先后投下了旗下多款SUV车型啡寡塘,其中包括翼博赌、翼虎虹、锐界以及今天的主角探险者奴毙肮。作为美国销量连续15年冠军的探险者泌,它在中国的土地上能否再续佳绩栋?带着这个问题孙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙答猎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄鄄植ァ,也是其第五代车型畏。在今天看来蔚,福特探险者圆润饱满毫骨,又不乏美国车标志性的肌肉线条较霜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求描壁。但早在1990年贾绷方,第一代探险者刚推出的时候扔微,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侨哪胸。   随着时间的推移相,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吗辟,与其说是改变傻吴杰,倒不如说是更加顺应潮流轻。早先的皮卡底盘不见了踪迹拼隆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扣茧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅榧捅埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剁靶逻。   面对一向追求越大越有面子的中国市称赝尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凹痕?结合同价位车型做个比较不难发现公,探险者论尺寸绝对傲视同级泵辞诽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV末,“尺寸”无疑是其最大卖点警。它的车身长碘、宽你涝路、高分别为5006mm锻骸、2005mm和1743mm郝但,轴距为2860mm信层。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV反玲,即便是与奥迪Q7的对比中现牌炔,探险者在某些环节也不占下风拔旱如。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚀卸,探险者的最小离地距离为193mm懒骡插,接近角和离去角也并不大赏谅,仅有21.7°和21.4°虎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的局棋。" "  引言陷冲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卧品宿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新零僳,其采用了全新MQB(横置睦危块化)平台生产偿,不仅在外观旱、内饰方面有着明显的变化膘灸,更低的生产成本渭琴灸、更轻的车身也使其有着较大的优势难祷敦。此外啼,作为其老对手的福特负复郏克斯当然也有着较强的实力骆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评变便。今天瑰萄,我们就来为大家对比一下芥,看看这两款车型谁的实力会更强炕莫琼。 外观湿:低调内敛大众风对比时尚张扬傅甘克斯   两车在外观方面虽然同为动感艇释慰,但在设计风格上却有着截然不同的一面合控棺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上练强。而概唤馨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斯涕。   车身尺寸方面惰插讥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垂嫉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掠,轴距也增加了59mm创寡论,整体看上去更长更宽更矮钢恒。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势慨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅储橙、强壮纽案、凶猛蔷饥矢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象农。试驾被安排在了蒙特卡洛梯,我们被热烈的目光追随了一道筋法椽,同样袒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路圃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疾衅,它的对手就已经锁定了蠢郝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜许戈虑,他们选车就两点味桶痕,第一样子帅庆,第二性能足够强大嵌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛾师佰。恰恰如此棘覆,它看起来很漂亮陆,尤其是车身各个部位的比例与线条喉,挑逗着所有人的视觉神经沛耿传。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亲似疲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口方修迸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘛婆,而且更杀气感更强逼。怠速时慢慢靠近锈纪百,它的躯体在微微颤抖龟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恳歪。   细节方面奥迪从不偷懒辣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾居,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寞吝。在我看来撑橇,这样的视觉效果已经足够征服所有人速僚退,如果你觉得不够醒目稍,还可以选择将卡钳漆成红色股谁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哄台霜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体渐澜谢,120km/h时自动升起檀宪,此时的样子最为动人家瘁,速度降低至80km/h后便会自动收回文徘。   进入驾驶室并不费力抹讲褂,内饰与A7或者S7基本格调一致桶赊,简洁朴实体汰颅,中控台区域保持原有基调膜通,有人说它沉稳绘,另一些人说运动层,在我看来这就是奥迪的风格盎呈,可以满足很多人的口味剧钞,一切气氛都显得那么熟悉粪奔廖。   车内有两处亮点让我记忆犹新拧枷彤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裁,坐上去的感觉也足够舒服篙螺。不足之处在于它的调节方式太过简单蓄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑标,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能删送桶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘财编喝,手感与大小都很出众俗,令人爱不释手颧许皋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进累泄冻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望讣咸敦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方委,善于抓住驾驶者的心够藕袖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫌跑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化双,两厢版掀背车开始越发备受关注庭卜扮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型橙,强劲的运动性能也是非常重要的指标绘惰。就在本月初督茧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坦奢,除了朗行运动版之外鸵锰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伴。接下来隙姓,我们将两车放到一起峦斥头,来看看其空间和性能环节的表现如何捻校煌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匣,如今的情况则正好相反捅棘社,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此忱叮秽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赴,两车的售价还是非常值得人期待险。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吓公,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筷融浑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计分夕柏,前脸没有任何改变闺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素板,但给人的印象要更加动感纲辫。   车身尺寸方面汹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米体撵,各项数据都要比朗行运动版更大一些裁酿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啊帝朗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慷睬壳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郝,比较适合家庭日常使用迫碍。轮毂造型与三厢版没有区别欠不。在发布会上配,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扇文拱,相比科鲁兹掀背车不够运动冗晒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条法,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赊离迫,线条更加自然睛匹核、流畅烧窗。两车的车身腰线笔直且显眼菜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芒芜搁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暮硅。同时凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能龟蒲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葡携啦,点亮后的视觉效果非常不错谜奴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰完绰。整体风格也是保留了三厢版的造型立。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汀酮某,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劫。2008年仿合榷,丰田Yaris进入中国市掣钠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相片,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葛诬凤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕊井惩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孰锯,想必原因大家都很清楚卉掸寡,致炫在各个方面都已下足功夫眯,为的就是再续辉煌浅腑。   致炫外观灵动时尚彭,带着一些年轻的运动气息豌恳碎,车长为4115mm搪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腿,比老款低50mm;轴距为2550mm踏,比老款长90mm墓惋炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了继蔚蔼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘午仍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥铆轰,这样的设计更有利于致炫的散热响,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐问。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气免尾。   " "  在这一两年中其桃躬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谷瘫事,究其原因臀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有染钵姑。另一方面钱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茫剖。代表着大众在中低端产品中的最高水平噶。如今家橙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野前。带来的改变很多卫,由MQB平台带来的更多越级配置诚,外观内饰的革新淡钳倪,动力总成的变化编,当然还有后悬架的改变谭灿。能否继续神车称号蕉燎,笔者觉得勾,可能性极大哺瓜暴。   ●从固定平台向木模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那藓∶粒块化平台的车型潭,之后犊,从这个平台开始天,还会有奥迪A3等车型陆续引入坎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吴。但从高尔夫7开始念考,这种概念将发生改变沥跋。MQB墓穑块化平台生产埔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承多。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菊,后面我们会详细说到嗣腐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湃挺,必然是一台有传承有积淀的车型宝李放。经过几十年的发展和变革咸宦,没有被历史淘汰冈得俩,却总能获得新生和换代阑贯肃。我想符合这种条件的车型真的不多掀娃。甲壳虫也好饰崔,卡罗拉也好扦,都算在其中弄。高尔夫更是其中不可或缺的一款稗蜜,从第一代发展到第七代汇奉开,我们发现磨雄舒,很多经典的设计元素没有消失祥点填,而是作为经典传承下来显烽,但技术却在与时俱进的发展腑孙。直至现在甫檬埠,高尔夫7的出现判迷遁,能够看到曾经的影子虑患,也能够看到未来的趋势枷靛略。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牟四狙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃缎,今天在紧凑型车上也上演超感,只能说明焙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芳,也从侧面看出菏,这一级别的竞争是多么激烈霞,高尔夫7的轴距加长了59mm瞳陵肮,反应在车身上波,加长了56mm楷撇。这让我们看到亮灭腹,高尔夫7并不是一味的加长醛笺,更兼顾着车身的整体设计捶搂透,以及操控能力的全局设计坍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戳灌警,争议很大食涝,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛔尸丁,引起大家的太多反感板绞橇。或许一汽大众的这场策略大变钠施,已经让消费者黯然神伤了莫蓝。大家也都知道岗,这是没办法改变的事危田画,想要四轮独立悬架抛篮鸽,会有性能版车型作为选择侣,要是纯家用呛,就只能接受这个现实鞍搏。   本文导航伺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6馅,这仿佛已经成为了一种定律拱久。话说回来目,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膛竣琼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望架,采用全新平台打造的瑞虎5从设计午郎褂、做工豌僳雌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸡假棘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诧记,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伸牟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型不狈领,为更直观的进行两车的对比分析茨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车册纱投,需预定等车时间较长庇躬保,主推1.5T车型)作为参考对象隧。备注醚乘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版萍卡铣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高唬时勃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看课容,瑞虎5和哈弗H6各有所长校膊,瑞虎5车身更宽朔和仙、更高视讹甲,而哈弗H6车身长度潍、轴距更长碧逛创。另外这两款车的外观设计原创度较高此饺,没有明显的抄袭痕迹扛蹄,且能够符合大部分人的审美观片徽,足以体现出设计团队的用心程度洪窝先。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点税割炮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坏诚娃,意在塑造最新的家族风格返柬,整体呈现出大气沉红衫、时尚的感觉乏睬孪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蛔稼,包括徽墨黑屏衫柯、烈焰红姜洞揉、赤金棕狡廖抗、暗夜灰棘衅券、皓月白和丝缎银郸健点。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徘帛,其更侧重于简约井、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谋。车身颜色方面输勾侵,哈弗H6提供有经典黑欢晚、雅致银恼丰丹、简约白怀缚臼、中国红办凛、风尚蓝尸、摩登灰股妊劣、醇魅红殴睹、睿智棕共8种车身颜色返。   前脸部分樊亢汐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澈内害。瑞虎5前脸层次感较强乖桶冈,大灯巧妙地与中网衔接焚尉,而下进气口被分为了两部分辞葱,下部与底部合适护板相连接椽驰虾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和你,没有太多浮夸的设计狮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藏蹈屎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柔踌眠,但绝对属于耐看型泰嫂甲,整体间流露着SUV标准的稳重气息乖巫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拴帛肯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长室馆挡,车身侧面给人以更修长的感觉弥皇。另外华,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惫憨玻,车顶均配有行李架揣檬骆。   同样的临,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秆碉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擦摔材,整体比例协调没有过人令人诟病的地方充,厚重的保险杠更具力量感枚戎胸。   灯光配置上簿闹型,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栓实惊,内部灯组布置较为新颖罕仟胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注概粱噶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩高锭祷,常见的柳叶状大灯造型髓外,常规的灯组布局苗溜磁,带有透镜的卤素光源大灯老达,提供水平调节功能茸疼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源配纶,看上去更为醒目和美观伟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哼磷鳖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弓瞳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想观,同时越久的期待会带来一个重大问题腐顿弓,那就是新产品如果不能做到完美柿森,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霜讥,两条定论由中国媒体陆续传开漓咆,首先它的相貌不错齿试错,其次来到中国的时间也不会太长了禽损将。一个月前俩颊稳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扑贩,为何这么说募,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僚叉,通过细节上的修改诚心忌,使雅阁更贴地气米狭森。   设计师在中国进行了大量调研工作纺,最终他们得知了国人的喜好鲸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计救,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烧肖臂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外按错,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手腔轿厘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秽纲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛇确叙,在如今大行其道的“加长风”面前设尸,本田倒是走了一回不寻常路构,这也是让很多人吃惊的一件事点桓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲜棠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揽叔,究其原因我想和C柱造型胎瞳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氯秦,先是放弃了老款斧头型的轮廓婪缄彻,其次将双出分置排气融入到了包围中矾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粉蹲发、动感靠拢冕奸芭。   本文导航统:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪奖皋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事小精,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宝茸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳擅裁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爸。相比之下镰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闻垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉加面。总之这个价位的车型烁沙,只要设计不太出圈消费者都能接受阀伤投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捣,即便轴距也仅有20mm的差距掏,如果无聊到一定要分出个胜负的话渐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哀嘉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勾寿镭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出居矾。顶部的灯眉卢膏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘟捍享,虽说还是带着几分模仿的味道贡豁,但却并不令人厌恶博。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺撩,不过它的优势在于自动大灯功能嵌怀锰,这是我们在CS75上未曾找到的配置点汉佳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佩,都是标准的SUV设计问,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卑,不过值得注意的是鹅哥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忻侣丰,上下车时可以避免蹭脏裤子盘,这一点要比哈弗H6显得人性化扭费沸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎图,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17频锨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跋骏垮,那也将成为它的一个优势惫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拓杆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舍挡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挽。两种风格说不上谁好谁坏诬衫饱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫额、更时尚的选择同久。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汹颂瓶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魔撵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萍沽解,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜朝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别土妹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病随口阔。相比之下筏疏免,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狠腹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仕百尾。总之这个价位的车型勒,只要设计不太出圈消费者都能接受硷宠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几相第孔,即便轴距也仅有20mm的差距缕昆,如果无聊到一定要分出个胜负的话腺青剔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒋惦开,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内题匆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绢,在这方面长安CS75表现得尤为突出史赫赴。顶部的灯眉垒翔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岁,虽说还是带着几分模仿的味道地,但却并不令人厌恶陋讣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烙华塘,不过它的优势在于自动大灯功能喘,这是我们在CS75上未曾找到的配置虽瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化栏,都是标准的SUV设计习处圈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梢还峦,不过值得注意的是委贝貉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扒鄙甩,上下车时可以避免蹭脏裤子臣,这一点要比哈弗H6显得人性化微稼踢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎售,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晤咆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泡睹饲,那也将成为它的一个优势芒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异词,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓枷靡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘吻惹。两种风格说不上谁好谁坏肆险,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伴晒、更时尚的选择鼎理孙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斗梧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人媳抄郡,埃隆·马斯克就是一个奇人笑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诬?下文简称“埃隆”)佩醇。远隔重洋来到时差16小时的加州彻楷茶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垫登,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S款,一款名不见经传惦遣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伟塑钡。在短短的5天内沟康借,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钞竣。 ●曾经的TESLA插途并:短暂辉煌的Roadster   2003年揉副篓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垒,并亲自担任总设计师的时候埃陌,他为公司取名“TESLA”吉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垢恨尼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乃叔。而在十年前鞭墨孤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了地倪外,因为在此之前锨撩菩,没有任何纯电动汽车成功过普肖违。   不过很快探,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酱多,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贡崎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪雾、续航里程短的传统印象裸。只是席抢,那时的Roadster真的很糙岁长,很贵隙虐煎,很没吸引力偏锨甜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者协。   于是多损坷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霖滔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市渴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁臁,已濒临破产……”寡。   不过察尸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样四蛋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亭侯花,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际厂铺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浚借。仅从2012年6月车辆发售墙,到2012年9月这短短一个季度内敞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卫哭慨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仕奖搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持笛夺驹。   ● 简约外形流畅饱满祁碍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饲陈?一个能够打动人心的外观设计坏摆烘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要含秀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胺吻忿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔市伞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物热夏晤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钞堂钙,是一位年轻的美国本土设计师返,曾经在大众汽车担任过助理设计师镣赎祈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兽吹慨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剁投,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迫,马自达旗下的Furai色、Ryuga来、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下内贺斗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挠廷病,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扒褂为,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膝畔。初次见到TESLAMODEL S的时候某,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谦穿掣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秘菇,难道这两款车之间也曾有交集拟失?   多方查阅资料后才明白扭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的好纪迸,不过后来TESLA对其提起了诉讼虫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作牛甲镀,还盗取了其电动车制造技术秽死逃。于是紧接着镶迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钮插,并最终完成了MODEL S的设计工作事紊裁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舅,轴距则为2959mm新。仅从数据来看对惋累,MODEL S已经算得上中大型车的级别频龄佳,差不多和奥迪A6L食、宝马5系Li等近似硅,只是车身更宽大也更低矮一些晒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惶练码。   整个MODEL S的车身上甜,相比许多人和我一样煌没,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计希,椭圆形前格栅造型太另类了痴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辨盼,但是这也成为了MODEL S的标志奋拢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志邦盼,所谓的家族式前脸污惫。   你或许会认为没有前置发动机的存在痞甜称,和绝大多数的电动车一样编,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隋荣,那就大错特错了粕菜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的七蓉沙,动力系统和电池组唱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里漂村,就和传统的内燃机汽车一样揽湍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湍稍。   细长条的大灯造型很酷雄耿冕,氙气大灯虐、LED日间行车灯都是标配楔,和其他车型类似腔钩牧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯每、LED雾灯以及示宽灯厕叉览。只是在功能性上MODEL S实在很单调熬哺棚,同价位产品上应有的大灯清洗诲潮、自适应功能等一概奉欠克碴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蜗秘,4年的时间乏,经过诸多顶尖设计师的打造勒判,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顷波纪,再到上海车展的国内亮相蔬绊弛,今年广州车展终于正式上市袒史,观致3可谓是吊足了车主们的胃口副物。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩差肺腹,这是中国自主品牌获得的第一个五星盗。观致3四项总分达到了惊人的340分吾捷,这在整个2013年度排到了第一位迷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衅,接下来为大家解开谜团煤裁吨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桨冬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缺干赁,观致3的外观线条十分简洁擞匆乓,但又不失从容优雅漓赤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帽鲤,毕竟它的设计总监曾是大众高管脊荒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柯祷轨。   前脸看上去相当的饱满圆润晚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侗仇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成价慌,而“Q”也是观致汽车的首个字母拟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刃核锈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计徽贸算。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谩,这话虽然有点绝对淮,但却不无道理港席瓣,在说服消费者购买自己车型的时候埂敦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的始,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型塘老女,随着时间的推移蕊厢淀,两各品牌已经深入人心项篇蹬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绍楞呵,相近的售价首驮降、同级别的定位浮揉,看看哪款表现更有诚意红换。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撵监氏,造型圆润符合多数人的审美慷皇,第一眼算得上成功几该阑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泛怀,细节处理更为立体很显档次窘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错举莱敲。爱丽舍原创度极高坎,很难找到其他车的影子秸楷刀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锚期,只不过虽然车身进行了拉长奔勾掇,但看上去依然是一副小型车的架势清洛氦,气势上略输给爱丽舍肃亮般。外观设计确实见仁见智石淌,有人喜欢圆润稳重洞,有人喜欢直线条的简洁利落丸力答,嗯好吧题,各花入各眼茹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现仟甫,新桑塔纳除了车身稍长之外赣,轴距寡砰陷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辽。但整体上两者都属于造型协调的类型啊妒盼。   内饰部分告钎狙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色京。配置细节设计烯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计膊,比如位于方向盘后边的多功能按键渺谜檀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粱,则显得没有可挑剔的地方贪赶,只是限于成本奸狼祥,用料表现一般蔷认。" "  谁都没有料到短短几年藤鼓,SUV会如此火爆侠慷,从动辄百万到数十万的城市SUV狗塑畦,都曾经上演过排队提车的场景栓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样俗醋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懈,不同细分市场掀潞怒、不同类型SUV纷纷推向国内市沉岷佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动累彻窃,推出了其首款SUV--标致3008伤虽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻淼搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瞄逢。而东风标致国产后价格有很大降幅特檀,15.98-21.67万的售价也与途观铰、CR-V墓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摹闷。下面一起去看看吧泰胚彻。 ● 外观解析   除了高售价外们涣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一唇绩。太过个性够,同时又不够精致簇。而相比之下然弦屁,国产版标致3008要好很多道坟捂,现代感更加强烈隘。前脸采用了小一号的大嘴铆咸娟,并且添加了镀铬饰条显示很精致沛户,也符合国人的审美哇鹅。   前大灯虽然不是氙气大灯猫婪玻,但是加入了透镜臼河,整体观感不差饲捂奥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脱。另外涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黎涤,增加了前脸时尚感脾。   从车身侧面来看骇萌,标致3008加入了车顶行李架册恫奠,虽然并不是经常用到的配置搪,但是对整体造型的营造作用不小谜。另外楔邪绦,黑色下包围凸显了运动感乔。   尾部是相比进口版改变最小的瘫据鞭,不过依旧非常漂亮脚,很有层次感誊。尾灯加入LED灯组泥纤眷,警示效果更好玛娟。另外最值得一提的是其后雨刷设计诽惠判,在前雨刷工作状态下庙,挂入倒档莱登,后雨刷会自动工作扳,非常人性化的设计敦。" "  说到法拉利伦项就、玛莎拉蒂这些品牌骡牡蹭,网友们肯定会觉得遥不可及僵,价格高高在上稳浚。如今糯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli麓,它以89.8万元的价格进入国内市场培。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少日。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肯,让我们来看看他们三个谁更吸引人膛隘降。   在市场行情方面宋毁灸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纠楼饯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楷艰胳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吗化。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涸俩。而其他两款车型均有不同程度的优惠宛耍搽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系成。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的径芬僧,看起来非衬熬ú疲魁梧的发现竟然落了下风迫讨,令大家非常诧异性。但在内部空间方面捐堆,Ghibli组完全不能与发现相比努堵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车群,所以它的尺寸就不在此提及了蛙。   在该项对比中鼓佩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贺戒篇,功率少了80kw碱膛,扭矩也少了50nm祈林碎,同为3.0T但差异却这么大士径。发现采用了柴油发动机凌碴,这款发动机的性能超众拼蹬,在国内有些市场中非常受欢迎婆善聪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱科。   对于传统豪华车闻言卫堂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蠕竟妮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统澄舵绦。路虎发现集成了家族中的优良血统煎燎,四驱系统足以让众多对手汗颜冒乱乳。   本文导航淌边:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哼胜落,保时捷新Cayman在国内上市之后澜仍考,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汰背,遗憾是试驾车迟迟不能到位节搐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余把,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蠕懦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甜,就当胜利喜悦之余僧倒溪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楞竿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赴侮:不就是保时捷最入门的跑车嘛峦辛,至于这幅尿性嘛扛晃监?不过您还真别说澈,Cayman作为保时捷入门产品中损,绝对是一部对得起消费者的良心之作锹彩推,比起卡宴与Panamera来说茨糠,工程师为它注入了更多保时捷的基因寺嘶摧,说句通俗易懂犬差,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堪李:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间会勘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湿静,第一代Cayman的诞生是在2005年馅霸衡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格串截,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亲刹锰。   新款Cayman S外观简洁响,车身比例更是优雅的惊人棉乳聊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甸。尽管如此食,这款双座跑车依然非常紧凑哗,车身长度增加了33mm拆凡欺。车身前悬缩短了26mm搞。   每次谈起保时捷的外观设计袒既,笔者都是非常纠结的心情奥试擂,恨的是德国人那副死脑经浮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凭,喜的是哪怕轮廓没有变化疼阀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿开般田,或许这就是历史的传承吧疏干。   新款Cayman S除了迷人的身姿另届文,优雅的曲线之外隋,设计师并不是一味的强调柔美啪我舍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鬼,这里需要注意的是蹋,这个大口可不是什么导流机构彤,而是发动机的呼吸通道蓖擒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位想,加上凸出的转向灯设计浇,相信任何人看过之后都是过目难忘累戈瓮,尾翼同时配备升降功能回,时速超过120km/h之后侨,能够有效提高尾部的空气下压力粮吴徘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匿,这个是一个价值不菲的配置硷略,总价44700元和,如果您不满意当前的刹车系统淘守净,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话古睫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处擒帮,据说车用到报废了杯,它还可以装到另一部车上继续使用钙谷,简直可以当做高富帅的传家宝犬北蜡。" "  国内B级车阵营的争斗呐配划,恐怕用水深火热都难以形容莆洽,原本只是按国籍分布的对抗阵营强堡,随着时代的发展害,已经逐渐转变为混战的局面缄蓬,比如ABB三个品牌的中级车谱尾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手克爆。同样的情况也发生在合资品牌身上迁,民用车级别的对抗往往更加激烈戒档,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时损氓门,来自德系的车型是否会倍感压力输缔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梢敖邻,又考验耐性的工作屋。往往在某一个时段有一丝懈倒弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炬檀。网上车市最新推出的《抉择》栏目藕宪贸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浇,做出全面的分析与指导嘘揩喉,以同级同价镣、同价不同级等角度出发柒搓,全方位给您最全面的购车支持钒裂紊。   雅阁和迈腾扔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逆,也许之前并不会将它们划等号钠晤膛,但随着市场格局的转变取,它们也来到必须接受对抗的门口陷涸歌。当然工夺,这场争斗的发起者是雅阁售物陀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辟恫,抢夺德系车根深蒂固的份额碳谓,看起来是个贪婪的举措戚,但能否成功却还很难讲灯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惰熔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捶沟,反之同样戈逗。客观的讲屉粹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感图吵柯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溶,但是这个技术到底是否实际寺祁,还要从使用中来探寻孔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音貉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烫。   第九代雅阁缩短轴距的作法韩落,是令所有人都无法理解的靡咎,在几乎所有车型都在加长的时候侯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍笔秦,搞得你摸不清头脑挡唯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幻狡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者距猩讹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能侵达,就是最好的证明赔笆揣,据我所知汉捐,直到全新一代奔驰S的诞生埠豆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的购篇。   本文导航稍泞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尖即,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邵。直到有一天横汤莲,新速腾上市叮技埂,后悬架变成了非独立结构慧奠,他们的崇拜似乎崩溃了节凡。这还是那个技术控速腾吗侵?随着时间一点一点过去溅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抡、速腾GLI宪乐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芍。不得不说檬旦,速腾家族越来越丰满陪下牛,那个曾经的技术青年含,逐渐走向千家万户热,满足标准化的舒适性需求愧泼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牟,这让我们看到速腾到新速腾的转变溃梦棵,它变得多元释库拱,变得成熟绞染。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尽套,开枝散叶就像一位长者涡苫屑。它不是急于求成嫡,而是变得更圆滑更成熟闪。记得一句广告语曾经说过辱甸盟:“成功的男人铂嘶,有很多面田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锚,它要更多变牟,它要更多面闲幂瘟。蓝驱和GLI括醛,一个拥有更多的节能技术髓墩泥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构臂。当然江惨,价位不同悸,GLI已进入二十万大关活稻。你有了更多选择加,你没有了挑新速腾毛病的口实膜搬。三种产品摆在你面前冗,要节能连漓筏?要动力肛钢劫?要居家蕊豁刊?新速腾都在这铜。    直至今日摆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绰,的确技井离,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盲,多少显的不是很紧凑动感姓帆芳。但终究那是一种技术执着理念下携谅咐,最后一代产品了窍裴。新速腾的到来似乎终结了这些理顽,悬架品质降低抖鹃圣,操控感稍有不足辜,但换得更宽敞的内饰空间幸窍,等等等等膜便牟。到底速腾进步了还是退步了菜卞腐,我们无法一概而论摧。但有一点瓤,笔者觉得大家都不会反对侨凡,新速腾的外观绝对养眼焙热。你依旧能找到德系工业味儿骗欠途,但又看到更多摩登的东西焙哆。咸淡合适乖貉,老少皆宜褪尺钞。或许从这个角度来说楷冠紊,新速腾是成功的布链俏。    过多的技术说明凡房,这里就不重复了咐斜钝,今天我们就来漫话速腾飞。记得一次筒诉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面席,立马对它的内饰嗤之以鼻案确。毫无设计感险,直来直去踞济,见棱见角瑰舅草。或许不光是这位搞设计的朋友糠杯侍,很多网友也有如是感概盲表。他少了一丝温情衔霞暴,少了些许浪漫萝。不如北欧风情简约涕倾色,不如英国小车活泼疲钞苹。充满了德国工业时代标准化生产的气味狙。打开高尔夫付涛、速腾董、迈腾虏瞬、途观嚼剖、途安的车门沸毖,你都会得出同样的答案贸阔。或许猜疽,这就是一种设计选择估,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的错棺水,内饰模具走点曲线也不是不可以去粗,但当你仔细玩味之时阿钨拢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美阜。不浮夸萄墒藩、不高调粮捕溅,你可以说它没有设计感竣阂,但它却充满机械美堂泌南。 责任编辑溜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乾爸怜,也就是S-cross锋驭裸,售价11.28万-15.58万元簿吉苯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客收奴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夏舰,其实并非如此赶脱醛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浇桓概。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢图,我们不妨来进行一些对比去看看乾捷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匣,也就是S-cross锋驭噬贰烙,售价11.28万-15.58万元狙水悄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮⒓杌亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客洞巩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碉但无,其实并非如此茨洪沮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花诲东。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烘苹天,我们不妨来进行一些对比去看看呈溪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上痕七莎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场排。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牵,而且在轴距上也进行了加长块,从而能够获得更大的车内空间甫眯。其实就在此次广州车展开幕之前啃坟幢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧新典蔡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炕兰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屎垂补,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磕醚。另外沸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV躲、BUS立痉统、VAN三个系列漓姥,分别涵盖了商务筛汰、家用和专用三个细分市场济。好了畦甲顺,闲言少叙拖,下面我们就走近它们以作详细了解吧悲。   外观篇酚恢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挡刊嗜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致镐狭缸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象版膛愁,同时会在两款车型的不同之处加以说明涝。   该来说说外形尺寸了困奋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm广每请。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淳,与车头形成了很好的呼应毁阜涵,而且从整体上来看车身更趋向于平直揣劲。需要特别说明的是瞥牡日,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒋广屯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式猜境阑,以应对不同的使用需求桶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乌捌,例如高位制动灯吻、门把手和牌照架顿防。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”曝垛,“中国车”汐脱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彻。“北欧品质”传承自S60夺健,设计风格以简约时尚为主冕蹄,选材用料则注重安全环保骚观季。“中国车”同样不难理解灿豌,“L”是个很好的代表咐秀,但不是全部肝钾徒。   就在试驾会的前一天风倦邦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扫驴局,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上亥敲使。   ● 沃尔沃亚太为何物酶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凳。沃尔沃成都整车工厂黎娘伤、大庆整车工厂静凹、张家口发动机工厂唤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溯鹃炯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产菏立。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牛仙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统懂评桨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敢扑辖。如S60L有约290家供应商痞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柔惮。而在研发鹊滇、设计淡幸、采购和生产制造等各环节上捎教牡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步殿裤拨,采用共同管理系统八颂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容层沦地,我们先从加长这个重点说起钨。S60L相比S60加长了80mm断弯渡,具体点说应该是轴距加长了80mm届椒吓。这80mm用在哪了呢耸习钙?全部加在了B柱之后伤蒂擞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心揪,这里现在变得很宽敞旧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间此斥绷,前排调到合适位置后拆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肮,属于勉强够用的水平;而在S60L中限酥,相同情况下涛,后排的腿部空间则超过了两拳槽,可以说是非郴<冢宽敞瞬撅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看固嘶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平毖侠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皮,外形倒也没受什么影响透,甚至感觉比S60还要更舒展一些币脆。S60本就是轿跑设计风格辆,后门加大后泊退蛔,整个车顶的曲线反而更平滑了尉存。相比之下垂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些报蛇风,但却增加了几分优雅的气质惦姓窗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计攀椭乡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惜揩昂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岛鼎橡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棘莆,不知道大家对此有何看法鲍。全新的18英寸轮毂挺漂亮回扭,轮胎为了适应国内更复杂的路况烂加晚,将扁平比从原来的40增加到45窘赶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了观屏汾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟婆萝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合定溯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痉枚醛,而像坐垫扮诚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色白帝。这种颜色和黑色有些接近陆,但更时尚侍五、个性一些署。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘佛匡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色松,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犀,后排乘客得到了更多的重视媒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅添洗骨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置射贺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地窜苇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涣讳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错穗,可就在本次的广州车展上行,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市垒棱,并且两款车的售价也是非常接近尽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孤骡械。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表窘檀僻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉社嘛,并且它的设计也是由国际化团队完成办,外观上完全不输给大众拳头产品速腾覆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爆硕街,并且两车售价仅仅相差4100元男瞥藩。观致3车身更宽算侣凛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势巳额啪。速腾则在车长与车高上领先观致3淳概。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撵胚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱秆皆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疚徒。因为排量上的优势康卞链,观致3自然在动力参数上领先速腾碱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吧含。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尉,后扭力梁式非独立悬架室挛雌。   本文导航镭簇侗:" "  今天给大家带来的两款车季,其实已经在国内上市下,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型喂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301省。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著戌篱诬,而标致301可能大家就不是很熟悉了写劣冠,下面尚渤,我们就一起来看看这两款车茸骆晃。 外观冕挡卤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叹碧泛,2007年进入中国揩氦挥。对于很多车迷来说些九,这绝对不是个陌生的品牌贿狭回,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奈欢,但可惜嘿惋惭,无论是在中国的街头还是美国的公路上惭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们平。我有时会想这是为什么侍?诚然蓟潜,英菲尼迪的车在豪华感镐备、科技性能和舒适性方面都不输给对手殊峡红,而问题恰恰出在这里墩擂氖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辖,没有特长就没有个性门溅,如果是这样的话税律第,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爸浪溺?   现在英菲尼迪也意识到这一点泊,且开始着力寻求改变井填雀、树立自己新的形象椭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品媚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腔脱,当时就被其出色的外观设计所吸引黔芳诡,而今天我要体验一下它的新技术叉瘸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化聪嫉辣,车身重量上的降低幅度也不大瘫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26防,这是很明显的改善促,尤其是在性能和燃油经济性方面患梁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仟,并且采用的是锻造工艺模玩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配物闺茸,现在英菲尼迪Q50的对手揩胖,如宝马3系疟嫡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂悉,希望Q50能做的更好赤痘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色局垒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图论曝藩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序珊想冯,但其实这些已经有很多厂商在做了峡箩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灵顶朝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渡仙。它所代表的是一种生活趣,是对待自己和家人的态度藕饺,是属于年轻人的精神陷刮,是一辆车苟础描。历经六代的演变散,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傲块,它虽然没有惊艳的外观驰剖,也没有花哨的配置衰,但它是品质皑栏绕、安全械强涉、耐用的代名词古。如今檬岗吮,第七代高尔夫已经面世慧绕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国共,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘛堑涤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相咳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同富凤判,不再是一幅人见人爱的可爱模样珐儡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惦轨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糙仍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子础殿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寞可森,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凄税,仿佛是灵魂一样驼落淡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定祷情,但从我个人而言坎穿健,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的府骄搂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凶帅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一航史, 坚毅的C柱是永恒的经典活,不管其他部分如何变化律讣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桐傅。   除了车身线条外馈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侠,并且被那条“灵魂”所连接着蒲傻蜡,这在之前的设计中是很少见的交派。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯仟奠备,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痢。这一点很有意思隧倪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯艇且房,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绥绵,避免了大家后续改装防芒。   说完了外观氦册票,下面我们再来聊聊平台剁醒碱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乾僧胎,例如POLO采用PQ24和25平台牢秦妥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台省栓,06-12款速腾采用的PQ35平台戳,他们之间都是独立的惊标。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的接,它的优点就是几个级别可以共享技术陛。   共享技术又有怎么样的优势吾?答案是显而易见的硷蹭。低级别车型可以采用高级别车型的技术矛龚,在产品竞争力上绝对要远胜对手晶兢偷,并且还可以降低研发费用筷惰腹,可以说这种穆辏块化生产模式在未来肯定是趋势立。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纶店薪,例如电子手刹霸贤色、更先进车载系统巳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胯袱侠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梁套。   所以圣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化霜抛侵,就好像是四代和五代之间的质变一样厢惮矾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棠惺桑。但是否真的是天衣无缝的设计丝混添,我们还需要用时间去考量斯巳抢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷操,但到目前为止上捣侗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告窗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坞恍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巧哗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乖呻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筛悉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别广鲸。   首先圃斗,大众的工程师对EA211发动机减重起痉科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量人。另外抵蔽,EA211再次使用皮带传动麓窝,相比于EA111链条传动赴,皮带可以降低噪音和重量臀沫。除了以上两点外娘培,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醋逆贫,在一定程度上可以减小阻力烫梢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化箩乒崇,EA211发动机参数比EA111有所提升权梅,当然幅度并不会太大獭撼白,因为整体的结构没有太大的变化咐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镭受狭。   既然说到了车重乳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg宏贩,这其中就包含有发动机的20kg困,而车身采用MQB平台后也随之减重蜂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穆,从官方给出的参数上看畴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隙,这样的表现已经可以算是非常不错了侗骄桃。   说了这么多胯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸽公翠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢岛?是不是像资料中介绍的这样完美享禾?后面我会给你答案慌久。" "   在国内案,当一款车的价格到了百万元倾司,那基本上就可以称之为“豪车”了算,但过百万的车也分很多种黄讣,比如X5版腺擦、Q7之类的SUV怯,亦或者911宝较堵、GTR的性能跑车兄浅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遣睹采。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者半辉统,除了我们经常能见到的宝马7系握、奔驰S级刺秀放、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圭甘。    注烷慧盛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别督铰皇,但因为车款并不是统一的最高配硷芭持,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忙。   新S级受青睐傅鞭峭、XJL独具英伦风侈立、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谦喀衫。其实遍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桐洼,即便不算是遥遥领先驶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子十抹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来催桥抨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级模,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入操茸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捌纷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评酸,在其内饰的做工奠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳邦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言天痘讲:在自主品牌SUV阵营里面九抽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型褥螺轮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冲墓钳,景逸X5的推出经过全新变脸比曝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识导凭附,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岭撮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乏。 外观穿寸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堤。该车共有5款车型箔硼,售价区间为7.99-10.59万元雌伞痉。相比前辈景逸SUV搓护壁,景逸X5的外观设计得更为时尚担,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机深。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙花凄沃、俊雅红奉、珍珠白吐脯、琉璃金图、陨石黑廊、钛金灰趴、马拉喀斯棕等7种车身颜色居悼。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陷离。   熏黑设计前大灯突出其运动感叭,与黑色进气边框的搭配也很协调够华嗅,比起三角样式更显年轻妊。大灯内部采用透镜装置继,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全盛踌。雾灯外包围设计突起盘孩泊,很好的与大灯以及中网形成一体佳。   同比瑞虎体、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显残,此外205mm的离地间隙魂挥,景逸X5的优势还是相当明显的括觅凛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受雹,同时为乘客上下车提供方便惦磷。搭配车顶上的旅行架距,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橙卵丁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剃,主要体现在细节之处的不同睦反纷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悲床门,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卤撵稀。   景逸X5后窗配备雨刮顾,在恶劣的天气还是挺有用的棵疥武。此外全系标配倒车雷达烧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像现褪。银色后下档与前下档相互呼应翅,整体感更为强兴嘶偏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戎绣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俩魏苯,夜间行车的识别度非常高饭。" "  前言炉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉嗬闳谩,如今的战火更是愈演愈烈思币捞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侩分清,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扩戏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决愁勤,看看在价格相近的车型之间裂说惟,两车在配置上的差别究竟如何吧献。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒋撵哼,作为一款全新换代车型哭,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱疾祝客”全面完成了更新换代泌戈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汰,只能算是一次小改款车型欧半龚,除了在配置方面进行了升级之外煽梯瞥,外观造型礁垛稿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变宪梦忙。   在此次对比中呻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懊千拳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恒栏到,均在21万以内趴扭。同时又都属于各自双方较低配的车型拔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用态戌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痊酒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鳖啊宠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁七桂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力宽图掀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度另绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据附禄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潍霜,现在还不是揭晓的时候禽沃戎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位筐:mm) 4865 4930 宽(单位粹徘:mm) 1820 1845 高(单位嫁:mm) 1475 1470 轴距(单位掠嗓笑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型立,因此其在外观方面没有发生明显变化禾丰拷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式师,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腥。前大灯组配备了LED日间行车灯痘滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近块谋。另外卞厢懊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现团缄,贯穿全车的腰线非常突出闲,车尾则变得更平观社挂。而与新帕萨特有所不同的是孝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筛推肝,而非在行李箱盖上抖毋屠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性芜污秀,但是国产版车型与美版车型相比起来看瓢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拣砂辈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点为。另外眯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多斑尚,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗓幕化,深度虽浅但是更加富有设计感毋虏。   同样成,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喊倦恭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碎了埂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吉佩含,并且颜色也不显得突兀卡围舌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计识鼻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纫。内饰配色非常清爽秘撤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹身宫,用以进一步提升触感貌。   动力系统方面撼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迟涉、1.8TSI沧、2.0TSI嘛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合覆很佳,在保证动力输出足够的同时也相对省油型。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咆廊、2.4L和3.0L自然吸气发动机藉,在动力输出方面的提升并不太明显滑肩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面荚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铰官,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔫赐懈,同时都采用了电动助力与电子驻车冉甲蛋。轮胎规格方面别,2013款迈腾采用的是215/55 R16亥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酞溜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赴帛。事实上柔拔,自由光有足够的话题供大家热议车,例如特立独行的外观橡溉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浑娄容。日前匡饭,我们得到消息寡己结,自由光将在12月底正式上市销售懂奠冀,所以当这次在广州车展见到它的时候惯蓖,感觉它跟我们更近了谦考。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戚,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汞窖畴,它似人非人粗,行动极为敏捷嫡,也惹出不少祸端灸盛,人们曾经持续对它进行追踪瞎羔,但一直未果返克壕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧败鳞臣:敏捷贸、神秘逢瞬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郝嗜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了含哨煞。   很长一段时间里醋拿料,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糖锰乡,并火热至今孔温辱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恒,起到补充细分市场的角色稠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虾溅,成了途观的小伙伴隋通。   野帝的定位低于途观肥,车身尺寸小于途观权迫,同配置级别的车型价格也在途观之下团,很明显绷孝,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰绞妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客都郎。   ●外观非:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸核铅,舍弃了老款极为个性的风格估,确实更符合大众审美擞,不过平心而论它依旧相当个性臂几戌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起徊肝申,它显然不属于年轻时尚那类的匈,车身线条硬朗脾叫辆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甫革岗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胎奴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炭乱,喜欢的真是特喜欢纬惶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了了翟。   ●内饰盼抄:沉稳涉籍美、无趣拨狠肆、无惊喜   坐在野帝车内裴撬辖,从气味到设计都令人非常熟悉舰干,依旧是斯柯达沉稳保守的风格让骡卡,在操作方面吩,由于没有太过复杂的配置汀,所以操作上手难度很低郡履奉。" "  在如今的国内汽车市场中痛沫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车岸,紧凑级SUV是近两年的热门车型细擎水,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辟,宝马X1在国产后疚恼会,其售价区间为25.90-49.90万捞革,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氖乘侩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下狸继,看看他们的表现如何吐哄秤。   外观篇   由上表可以看出去崩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磨矾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酣目,外观看起来会更加饱满一些城。   对于宝马X1和奥迪Q3碧漠,都定位于紧凑级SUV陌,又有相仿的定价区间律,无疑让这两款车成为了PK车型撑屉,经过仔细挑迅逅病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竭静。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅享踞,整个前脸攻击性十足柏棺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惫撵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯桐疟,并且配有自动清洗功能岔廉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯反唇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯勤贫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黄灸,所以整个车身看起来十分修长捅鼻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些笑擅估。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澈贩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堤畔惹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柿,看起来略显敦实扫行底。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘦疮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茨屠巍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型好,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代翠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻滴黄、动感和实用等特点厂欢,所以在中国有着不少的“粉丝”午。如今筋襄乖,第三代飞度已经在日本上市瀑聘,而不久也会顺理成章地引入国产鼓汉,全新车型是否能够保持老款车型的优点房虾迷,并且更上层楼呢锨?今天冲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨匣摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片司刹丹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纷讳钩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纠部,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辨烘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酒抖。当然廉灰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口臼戈,左右两侧都是封死的同煤步,目的是让新飞度更加的有型陇清。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泞李降。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桐,日本人称其为“1BOX”童荒,发动机舱十分短蟹Ф浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氢罚勃:机械占用空间最小化试愁亢,乘客空间最大化)描黔艾,车身长度更多为乘客所使用呐库赌。但与上代车型不同的是史测钠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窗。   在车尾的设计中弛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型皖但,此外际乡揉,尾灯向上伸展倪,经后风挡两侧直到车顶补宽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腔猾替。在1.3L和1.5L车型方面抡肺锰,车顶处有一个小鸭尾造型廷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棋爱被。   新飞度好看吗堆车?也许这并不是一个好问题泞厦,因为审美本来就没有统一的答案掀。不过可以看到的是感檀,新飞度的外观更阳刚蕊极,更加运动化拓铃活,也更自信了办,同时在内饰方面也走向了成熟覆括。做个比喻吧庆拌撤,第一代飞度好像是一位高中学生妹欣融糙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生玻体滴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贤躲,慢慢褪去了学生时代的青涩快,变得精力充沛溉氏晌、充满自信橇饯髓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前航,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标付墙界,它看起来依旧如此的适合年轻人黑淀。没错迸吵,搭载着一车的新技术之后醛墙弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手得悉建,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轮起饭。于是当新车到来的时候匆颁补,你一定和我一样对它充满了兴趣茨冒纤。这是最年轻的凯迪拉克泵估耻、最小的凯迪拉克膊蛔花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坑? ● 外观造型仑菩焙:钻石切割风格依旧蒜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惮哀、2013德国红点设计大奖详、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型累块刺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庐摩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶差,只是这回瀑瓷功,ATS是完全原创的作品冬分滩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尾垄篙,轴距仅有2775mm坚性氖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拳袍,而国内我们则把它当成中型车诵块,和宝马3系标准轴距版蠢肪谰、雷克萨斯IS成为同级别竞品踢碑嫁,并比它们都要更小一些盲绿。   前脸的造型相当干练吨弯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酷煞,而是被很好的控制在一个合理大小上刺钎画,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杉卞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位冗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匪迫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奢录琳。出于空气动力学考虑绢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氢,当车速高于60km/h时就统弟,前进气格栅会自动关闭即,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌粒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罗杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝刺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颁,并带有远近光灯智能切换功能秤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琼,快速亮起沫厘,缓速熄灭的设定很显档次碾卧。再往下看簧挥,闪电式日间行车灯拴捆瞪、大灯清洗爸普廖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吗烫簧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀强导号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮患侣,亦或是造型需求坟宽,感性的来说俩,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘉。身处车内兴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩非,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菊胆揭。   ATS是一款后驱车誊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藩弓湍:50戊护,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汰藩费,贯穿车体的俯冲式腰线墩、短前悬湾孟陛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鲍读。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绊。而在规格方面柬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骸,前胎尺寸为225/40 R18配,后胎尺寸则为255/35 R18愤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅玻归。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致投逢乐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盖很,至于设计师是否真有此意部,倒还真无从揣测赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂胳拴,实际上吕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计投狗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霉惩,由此带来了不错的视觉冲击感细,给后车以足够的心理压力抹,至少眼前的这个家伙一定不好对付温敛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讼腺,至于3.6L V6车型何时会引进匙梅,官方暂时还没有表态祈摆,而是否会有V系列性能车型的推出合崩糙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埃,虽然它是一款两厢车苯,但当时也没阻止消费者对它的热爱谁娩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型首还秦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碱,两厢车朗行也就顺势推出赣,可上海大众并不为此满意蝎反隘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型环巨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫号娶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额佃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲鄙切,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的必部鼓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萎骋募,这款引擎具有全铝轻量化的设计深,对于减重以及散热都有进一步提升迫愧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统翟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些暴,参数上的差别却没有这些技术来的明显锭莱录。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱狙幕慧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁兄,高尔夫在这里就比较有优势了贬咐,采用了四连杆独立悬架瓢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5廖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虎掇啸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的呈谰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢尽含藏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擂层怀,看看它的实力到底如何吭闪。 定位及对手分析岗:瑞虎5定位高于瑞虎蕉盒垦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酪氯,定位要高于瑞虎车型赋,预售价在10~15万元左右伪苏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元截。定位的提升槽合涎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面遁。 【左上擦搞碎:瑞虎5;右上措残诫:哈弗H6;左下哨:全球鹰GX7;右下痕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僚抨刚,目前市面上的哈弗H6莱方暑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洽幢抽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低邵炮叹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠井敦创,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键受薄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型案窘篓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滴鞍嵌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何估勒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黑红,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稻冻蚕。 三款车型具体型号及价格参见下表览享稼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显皖抛,GLI是其中相对惹眼的一个随,蜂窝状中网设计和GLI标识烂护舍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来切粗爱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅豌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匈拉潘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唱涉阑,另外两款车型都采用卤素光源侯珐晨。 车尾部三车间的区别更信稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理口篱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莽盆夺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘿输,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎婆颧记,侧重舒适性和耐用性家连靠。   内饰方面校膘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型么度儡。三款车无论是在方向盘涝翰邢、排挡杆底座还是座椅上翱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芥抡:" "  奔驰S级在国内上市的时候伴凌,奔驰就打出了“汽车发明者画,再次发明汽车”腔管,对于前半句溅姓,你应该可以了解盾挤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枫颂禽。但是后半句是不是有些困惑呢背?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话寡抄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼零社,全球订单销量迅速上升蜂芥十,国内订车也需要很长时间吉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了屋。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筋屋焚?除了进行试驾体验之外媚敌胚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酶稗拌,相信看完这篇文章之后热极星,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拟叛断。   之前沁漠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欺,如果你感兴趣可以点击图片阅读复迁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L店挫,属于入门级别车型稀,排量为3.0T曹,售价区间为嗣:124.8-141.8万元之间诽胸,只有两款车型可选话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剑赦,售价区间为179.1-204.8万元憾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了爬特。   对于汽车厂家而言疙额辖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哄,无论是从设计纠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现举。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比祈,并不是要面面俱到的去介绍苗,如果这样的话猩匹,几大篇也不会介绍全试。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冯煌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皑纲仓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钡诉。   对于外观柒华脯,依旧是那句话纯:仁者见仁枪崎奠,智者见智群渭皆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了率管。奔驰S级总体还是体现这优雅大气价涎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅共菲、冷峻的态度搭。如果非要比拼的话瓤缓邦,那么最能体现科技的还是大灯的设计分社攻。如果没有奔驰的奋起直追嘘薪募,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娠敖,但现在我想应该不会了绰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昂妻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦,所以从侧面看起来就更明显了峡,奔驰依旧是将优雅做到极致丸,而奥迪A8L的车身线条并不明显呻,前后比例也是十分协调晦忻,整体表现的是一种中性美黔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说猛点,最能体现出美好一面的就是细节的处理琉芜。比如膘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骇,只有在R挡的时候才会开启掠士建,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陌棱话。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坝胖,当然这也没有异议潦雾悍,但是和奔驰S级对比之后嘎弓,就能体现细节上的不足了兢律,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恃好。   本文导航夏蔑孝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓟砂封、G颅街、QX匡谜、FX俱剐、EX惫猜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嗜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现帆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX豆褐频,趁着2013年的尾巴癌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虚辰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些每,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碘,提高车型动力韭螺,一方面也使车身稳定性得以提高呕。2850mm的轴距虽然没有变化舰刻,但是空间分配上涡皑碍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排晚。   前脸整体看上去十分圆润饱满貌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俗闺稍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点片舷悸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸了,L型大灯像两双飞翔的翅膀凉,随着车子的启动淑,展翅上扬贡尺茧。不过这款车的前脸上惺艾,我们并没有发现雾灯的身影迪沤逻。   与前脸一样帕霜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挂即徒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多返拨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雄始斥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舵位。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剧堕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懂溅搬,博得了不少的关注哭练篙。大家这么关注它肯定是有理由的牡想,名图定位于索纳塔8代之下匪端、朗动之上腑劝,依靠丰富的配置麓、合理的空间和稳重的外观内饰杠姐江,实实在在地填补了中间的空缺新。据了解庞,名图上市后将会有8个车型驰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棘吃写?曝光北京现代名图详细配置)祟具。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型板揽菏,1.8L自动DLX焚讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型病剂匠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歉坤甸,启辰R50X为8.28万灿,MG3 Xross的售价为8.47万元婚。按照车型划分来说阔,启辰R50X属于紧凑型跨界车翻廖,MG3 Xross属于小型跨界车闪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酿。但在外观方面踩十袭,MG3 Xross比启辰更都市袍、更适合年轻消费者编马赂。   启辰R50X   外观方面咎褐辖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脐粪郴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm土。由于增加外观套件会伙,尺寸自然会比R50有所增加刨,不过也仅限于外观上句臀,轴距依旧为R50的2600mm纠立激,同级车型中算是比较出色的数据仍四题。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在耐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素浪塑李。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谴樊袱。   侧面变化不大睹氦劲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同粱汕奥。典型的跨界车必备配置行李架孰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瓶奸虑,有了它的陪伴馅迷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想叔亲。看似设计复杂的尾灯蔑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扩肠褐,也正是它的出现揉群,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升殿枫赫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗣咆偏,虽然MG3 Xross的售价更高洁姆愁,但在配置上却没有太大优势谓。启辰R50X中装备的倒车雷达弘期、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坝坛咯,同时对关注度和销量也有较大的影响睬迁前。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浪祭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霖锯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裙。另外馆册,天窗也是大家乐意看到的配置叼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辑冕。三点式倒车雷达另,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厕尉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疙革秽,也让尾部的整体感表现更佳双。   本文导航签桑虎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夏彪?”每个人都会在心里问这个问题裸沉臀。它是个新来的家伙磁晴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盆妓。“这不就是3系的Coupe版本吗鹤?”有人一语中的搞守卑。故事讲到这里似乎就可以结束了摩,但事情真的这么简单吗闪?当然不点偏头。在真正去驾驶一辆宝马之前晌嵌,我们无法给它下定论从。于是问题变成了氏:“4系是一辆什么样的车锚捍?”   几个小时前(11月12日晚)显多,4系刚刚在国内上市啥备,售价59.6-73万元清纹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人效,但不管你是不是4系的潜在买家锨胳盆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情皆。因此苫矮毛,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗽,而单单去欣赏这辆车呢男粗嫩?   ●外观贤烷:若要欣赏救,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吠抖绦,中国官方名称435i 豪华设计套装钢。仅从外观来看蹄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力氰。原因很简单骚,它的确太像3系了坎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悲聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此侮,4系如此像3系(F30)盎妈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柬猴。大家难免会因此而看轻它惠逛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了笨炔。再瞧瞧6系瓤僻,虽然与5系和7系的关系不一般们革楔,但它显然幸运得多架胖缔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地超棱赫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帝郊,即便这辆车没有装备M套件徒瓢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绒华。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茬,从这个角度看痊,再也没有人会说这是一台3系了颧舰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe算檬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阂想扔,易成为人们眼球的聚焦点祷,有些喧宾夺主的意思颇姥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊。不过轮胎的配备让人不免有些失望喝俗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糖,对于435i这种动力配置来说秸醋酶,225mm的轮胎确实有些太窄了荷鹃率。   从车头到车尾人,你的心情会越来越好溯袍目,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坞蘑。细看尾灯造型薯腻,它更扁更犀利是,与3系有了细微的差别寸,配合流畅的线条垒起琴,再没有旁枝末节县迁,给人赏心悦目的视觉享受羌睫狭。   ●内饰告蔷:领导笛暖滤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叭拷? ? ?   4系的内饰应了那句老话嗜:“以不变应万变”昏芳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啤。为什么这么说勃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了侨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔡胁踩,如果真的会有人选择这款设计套装桑班翠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抱佃幌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捶尝常,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梁歧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舰谁,不如回过头来看看那些被你所遗忘挤拴腻,或从未关注过的豪华品牌穗串溯。在它们身上次,有你难以发现的豪华品质皋熔,也有能够让你折服的豪华配置梗,总之溪,在选车的过程中酞侥,尽量不要做的太绝猴,因为买车不是跟着别人的感觉走摊,选到自己合适的才最重要闺扮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志昂,又考验耐性的工作幢。往往在某一个时段有一丝懈蹬啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生描。网上车市最新推出的《抉择》栏目埂疚挝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题处,做出全面的分析与指导霓梯胎,以同级同价钦钒郡、同价不同级等角度出发戏糙,全方位给您最全面的购车支持剃揭犬。   X是一个颇具神秘感的字母凰坪,我们经沉薮∑保可以在电影中看到这个字母的出现响权仕,往往能与这个字母挂钩的人物腥,若不是什么超级英雄糙裴旗,就一定是罪大恶极的反面人物沧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型施绘,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浓。由于种种原因挺,这些汽车界的X-man无法全部到陈豆堂痢,而今天出场的这三位戚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谅赌竣。   两款日系一款美系愤秦无,这样的搭配或许有些欺负人蔫窗割,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淳怕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娥板。作为ABB之外的豪华品牌懒忻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灵牟,都在顶着巨大的压力在中国生存者剃潭。当然驼,它们之间的生存状态可能有些并不相同瀑橙,这与进入中国市场的时间不、推广力度婪敞、价格等多方面因素都有这直接原因郴。SRX何、RDX和RX哀匹氰,既是同时拥有X标签的SUV车型浆哎誊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缔,这样的巧合其实并不常见哦衫刹,但名字的相近却并不能代表实力和销量橡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姆说沫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹额绒好,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代怖段毒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏憾复猫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后派窘,将其取代的是刚中有柔藉冠锤,粗犷与细腻的结合体硅协,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱艰疲鞍。   本文导航簧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巳比,很多汽车厂商都为国人做出改变凄督,纷纷推出加长版轿车斤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报毒物商。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荡。新车在天籁的基础上加长了135mm净,但它真的只有加长这么简单吗勘搞潍?显然不是苏恕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卧丁粉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搓,新车定位要高于普通天籁暖旱、迈腾雅阁等车型附。新车在现款天籁基础上研发的全新车型到慷伺,与之前换汤不换药的公爵版相比绰池,全新车型有着非常大的改变戎,它注重车内空间臂女袖,更注重后排的豪华感受挫柔洪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呐粱,主要竞争对手为丰田皇冠查倍委、马自达929等车型栓齿。公爵自1960年以来共推出过10代车型耙钒谭。之后公爵被日产FUGA所取代晚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雷财库。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抒煤挝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食蹄贬,新公爵版的车身长度完全领先于对手对鲤,并且在轴距方面蔡猎,全新公爵版也击败了其他金正对手法谦。在车身尺寸方面诡擅氮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殊潘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恐。   新车的前保险杠经过了重新设计哇馈咎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仍热,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呕筏跑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锨俱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哼咎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衡本导,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舵朔。但全新外观并没有显得笨拙沃龟,相反侧面线条看上去更显硬朗躲豌,同时还提升了豪华感实结枫。17寸轮毂采用了全新造型谦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壳墒。   同时新车的尾部也经过重新设计放,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低管萎,让人心里觉得踏实行枯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缔报嫂,这也是日系豪华车惯用的设计手法躺菇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动柿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炬皋。   本文导航默羚藏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浪犁艰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吓叉。不久前薯艘,哈弗H6推出升级版享,现代ix35也完成了小改款郝填脊,今天我们就将这两台车拿出来比一比辖侵,看看在汽车领域内碾慈谐,中韩的差距是像国足那样不争气揣嗣茂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拐受醚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比告,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扩,而且发动机的选择也更多摧梨沧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岁素,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞬据。售价方面两车差别较大敞,这一点也一直是自主品牌的优势所在旦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敝稿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藤。   外观免镀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大八,比较明显的是在车头裳莫、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晴诬赴,另外在车头下部进气格栅认、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理改苗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敛拷汇,不过因为仅有三款1.5T车型窖椒告,因此他并不是今天的主角撕睡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型跨辅己:第八代索纳塔)旁思,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型锈胆饱:全新胜达)羔桐,两者在ix35身上很好的结合在了一起擂萄,看起来既有轿车的美感坑,又不失SUV硬朗的气质汐。 外观配置对比没哇蚊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堵想墟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闺,优惠后的成交价在15.84万元左右彭驾案,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酞良,因此我们拿出这两台车作对比殊杉称。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翁,除了天窗稳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能色号,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睡。   车身颜色舒传:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酣权: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孝剑琴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戚,多了一个闪铜颜色的选择咆。哈弗H6颜色也足够丰富抱,平日最常见的白剑、黑困氯、灰浓俄、银都具备群钩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色公眷,基本足够满足消费者对颜色的需求人来俺。   外观小结禄偏弊:   外观方面我认为两辆车都很耐看传,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言焦,因此更显时尚匈呕社、硬朗任墨等。哈弗H6外观也很不错情饶哆,可以给人非常沉稳踏实的安全感惺摊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版囱撮倍,外观就更不输给现代ix35了怒蒋。更喜欢哪一款见仁见智顷汲芍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比棵。   >>>慎防购车陷阱拐来,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV律付体?当然是因为它空间够大沮诚菲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因身。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亲疗?或者说什么样的MPV算好肋?多大算大惨死?今天募,我就从一个汽车网站编辑的角度迪,跟大家分享一下我的标准和看法樊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僵。   在我看来挠疟守,对于一款7座MPV来说毙。大家应该首先关注它的乘坐空间炭,特别是第三排乘客的乘坐空间挪坚。因为以我的经验把哩槽,7座车型中胃伺栋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数颅。要不就是顶腿柿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叭。所以在选车时礁涕,这一点大家要尤为注意侵写,否则第三排用不上镰,倒不如少花钱买辆5座车嘿哺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涡核。   第二个关注点是后备厢锣弛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垛公朝。很多7座车型在展开第三排座椅时好,后备厢连放个包都费劲了妙颧汀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轻,有可能一点行李都没有吗耸软?所以这一点秤,大家在选车的时候也要注意商舵。   第三点是便利性彭,这个除了日常的储物空间外售糠龄,还包括第二排上下车的便利性蓉挥晦、进入第三排的方便程度等蛔俊稼。对于7座MPV车主来说瓷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诲。一般来说前排往往是孩子爸妈现,而后两排则是父母和孩子会童饥,可以说是老的老兴、小的谐楹桶怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝎。   开头长了点鹃,主要是跟大家分享一些经验柒衬,下面我们进入夏朗评测跋,看看它的表现如何恼淀廷。按照刚才说的械蹬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虏巳。至于外观你、内饰毙澈衰、动力等掸畏贾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容竭,我们稍后再谈戮。   ●乘坐空间烧刹技:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炕畦匣,一辆7座MPV峡层十,前两排的空间肯定是没问题的加富。比如我身高175cm播,坐在前两排时头腿部空间都很充裕可。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壁,靠背的角度也可以调整30°左右凭闭。前者很重要砍疼,可滑动的范围越大乱点,和第三排相互迁就的能力也就越强叫介。   从上面的体验来看郎溪,至少从腿部空间方面来讲圈端,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客茄傅,而且进入第三排也并不是很困难海茧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拖断软。   夏朗的车身宽度达到了1904mm记拖锈,几乎领先于所有的同级别对手蹋坞莎,所以相应的遍粕迹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的届妊。另外有一点大家很容易忽视的是诡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弟确痉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滴埠了,而较窄的第三排(受后轮辖得方、后悬架影响)则只乘坐两人仿荆。   与夏朗相比度和,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹋揣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杰急恕,满载时第三排的舒适性可以想象奸罢钡,一定好不到哪去聊年。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陋叼示,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口受山甩,而且五个座椅都是三点式安全带交皑,都配有头枕亥碧灿,这也是其他车型都不能比拟的一点兜队。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫁搪拌,比如长辈腿脚不方便进第三排坟唇,那你大可以将儿童座椅装到第三排淖磕惋,这个很多对手真没有画。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唉,到2013年11月新车上市酬繁,短短4年里堡,观致汽车为世界带来了太多惊喜究掠母,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呕。新车迟迟不上市反,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隋撵黔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氮鳖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灭。是骡子是马悄,终究得拉出来溜溜酶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品措趣裸,到底有没有想象中的那么优秀币?趁着这次的试驾活动锑灯艇,必须让各位清楚的了解真相胶晨杆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梅侈赫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢任形?这是个很敏感的话题炉,却在任何一个场合都不得不提睬归匡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迹孙肛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谴取瓤,而非决策权渗透喉咐缔,这个是一个需要十分明确的概念瑟。   综合来说面,您只需要知道尼汐常:它是一家合资公司雌剃,也是一个中国品牌挖乓芜,但是它的发展不受制于任何人茨, 并拥有独立的匿苏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员攫,制造的也是全新的肖僚、面向国际化市场的高品质原创产品粮概褪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瑰,副董事长Volker Steinwascher石清仁貉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拾,前者曾是大众集团高管每,后两者则是举世闻名的顶级设计师咎。所以在观致3的外观造型上尖胁饭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汹瑰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路尉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抒,车身尺寸市唉偏、腰线的丰富程度等扯截,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扔盆陋。如果一定要说有什么特点的话谦券啸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垃钞。   不过栓隘惋,若是细细揣摩这款新车恼榷陌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异戊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思雇。而由法雷奥代工的前大灯朗畦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范套伶拔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顺,如果您愿意再多支付一些费用胯耸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鞠玩、大灯自适应开启及清洗等配置控伦。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘉粟济,后视镜上同样布置了LED转向灯俺,只是LED二极管贴片的间距有些过大释,点亮之后似乎缺少那么点感觉性滇沸,而厂家的工程师也很认同我们的看法隙倪计,表示会很快对这种设计进行改进锨保。而后视镜的特点是宽度很大坷,可视面积优秀藐敖熟,并带有电加热功能挪需桶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腾唉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尽脾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嗽嗣,无论是大灯倡雄、尾灯组布局峰,还是倒车雷达的探头布置等等夕考。而很多时候沧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篮,设计师的固执被得到了采纳螺。   有一个很好的例子来阐述这种情况祥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霞堵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的彩念赦。用厂家工作人员的话来说团伦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生觅,必须成双拭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准暮:LED光源+导光条哩秘、双倒车灯眷、双后雾灯糯瘫袖,灯组的供应商仍为法雷奥哺蔽晒。   尾灯组本身的效果相当漂亮浩荤盖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体式衡收,但不得不承认的是铰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少废痘。双边双出式排气管触、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到儡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纫邪却。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配瞥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式群椿火,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陷虽闯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溃。轮胎方面观致3也是十分的给力里需,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品看,因此马牌就成为了唯一的选择道促孤,对于消费者而言自然是件好事灰费。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矗,这款产品显然更注重驾驶舒适性硼库,但规格上似乎不那么亲民戳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坷添霜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了累臼棺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粮勘,虽然市面上可选择的车型非常多味,但是想要在其中选择出一款空间够大舰关竞,配置也不能太差的车型妮砍桨,着实有一番困难核。近期我正在为选车而烦恼箍玖徘,裸车预算在10万元上下滩膜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俯,所以对空间的需求比较大卤戮哥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菠吉,今天炬,我们就在这两者之间蠕绥韦,来一场空间的较量晾。   飞度共有5款车型充烩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茅,骊威共有8款车型苏岛浦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帕柔袍。此次对比文章中堡皆旧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比林列,两者指导价分别为10.42万和10.58万下捌锌,并且在上海都有一定幅度的优惠蓖涵,实际售价两车差异不大凹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诫退雀:飞度时尚运动宽们排,骊威中规中矩息梢。   在外观造型上上烦,飞度外观饱满局衰寝,硕大的前大灯霖苦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贫信播,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蘑刺,不过现款的外形并不显落伍叛投梢。骊威的前脸进行了重新设计户,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晶船,不过整体造型依然中规中矩飞零菏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面画,飞度长宽高三维尺寸分别为搔:3900×1695×1525mm础讼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乏匆,轴距为2600mm陷,从数据上看陷,骊威具有绝对的优势匪佬悄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助串茶冠,请继续看下文石。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喷凄罢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强队扦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎密,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惋辱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拎。另外蕉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碧,飞度为前后盘式盒,而骊威为前盘后鼓娃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靶康币,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摄酵,对提高倒车的安全性也会有所帮助靠沃。相比之下擎举,同价位的飞度没有此配置物,有些遗憾识。两车都配备有沂鄙蓿控钥匙法课,飞度将胰危控按钮集成在两把钥匙上蓄蹋搂,而骊威的倚ㄐぞ。控器与钥匙相互独立孩,而且仅提供一个蚁谒茫控器含旦憨,不过两车都装备发动机电子防盗系统匡。" "  现在出现了一个有意思的局面虾辣纲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颅骋奸,而且还有像大众汽车那样缕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫌汲,在大众汽车之后价虏嗜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法倾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍患掣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号赫晶南。下面我们就来一起看一看这款车习膳锯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型让靡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驶?不得不说咕沧舅,从外观上来讲蘑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豹醚,购买它的人们蓄浅,更多是在预算有限的情况下追求实用性岗,谈不上什么审美喜好时。而全新爱丽舍的外观设计拿,明显向前跨越了一大步冒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铂茫乃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人摆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酚尾涸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的编。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的焕撇那。这很符合中国老百姓的用车需求蹋密。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菜逛,注重舒适性办巾肆,但行车噪音比较大兰恫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栖惠驾,除此之外伙,车外再没有开启的地方皮雷雹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便切携。除此之外落绕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翘邯村,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缮瑞,属于全新爱丽舍的卖点所在朵粕兜。   本文导航镁:" "  一直以来替急掀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型我糠痰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滴块庐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘿,但始终让人觉得有些激情不足泞奶,与犀利的外观不太相符观。日前磨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机略,传动升级为6前速自动变速箱堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统劳句,提升了该车型的整体素质螺必。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潍,在外观内饰方面变化并不是特别大萌汝弹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己让颊焕,新款MG5 1.5T也不例外肮茄。如果说红线彰显了运动气质擎徘册,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怯。   新款车的侧面造型与之前没有变化甘褂,作为强调运动的1.5T车型舶戎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼蝎蜡。车尾的变化也不多赣社困,远观基本上发现不了变化所在短缆。   本文导航掀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暖酬,而在中国市车泄亍,两者的竞争更是激烈贝,A4L一直在销量上处于领先地位痕氏,但宝马必然不会轻易言败钢,所以我们看到了宝马316i的上市绿党磐,其价格下探到30万以内甫说倦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的父,豪华品牌肛、售价30万内拎雾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腔,还有手动与自动可淹恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗜钢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的菏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距突腿泼,并且我们看到官方定价方面玫,316i进取型甚至还要便宜8000元尚,不管你是不是“壕”屯湿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荚桓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说伟杉黑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鄙厕酚,在大部分城市缎本,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哩溅,所以过多的点评话语我就不多说了家磋,谁更好看都是自在人心的事己胁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心性芬,但是小编还是要尽到自己的职责辩,必要的展示必须得有铂讳边,下面就看看两车的车头正面大图对比嘿妇定,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戒菩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稠湘巍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元佩德顺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碗烈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涤赎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渡蓄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芳闹璃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泵鸥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)袒衅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了端妨嚼,不过这都是个人审美的问题了汾系景,整体两车的外观设计还是在一个水准上聪怒。   轮毂上复沟,两款车作为车系入门版车型架权别,都使用了16寸轮毂吼晒沙,尺寸相比各自中高配车型是小了些黔哩干,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吉让诡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妹稿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娇插,并且在胎面宽度上比316i更优驼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象前,用一款中级车以较高的姿态切入市橙艹Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悼丹挫,按部就班的推出了中级车GA5渴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型权,而随着国内SUV市场的井喷垦瓣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剿捞楞。   好的产品才能抓住消费者论伤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疲。在今天试驾的这款GS5身上陈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夕捐绣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吠典,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烂保叔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念花协牛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格武,看上去却十分洋气坚米怜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732挺慰卿、1854岗链馅、1680毫米敖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惩居贾,这也是国人喜闻乐见的仿蒜券。   车头的设计略显凶悍稼楔,设计师称设计思路来源于雪豹边。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辖咀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稠瘦脯。前大灯采用了透镜式的设计节湍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯副牵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牢腥青,这个考虑绝对够实在彼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强势仟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贺铣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扣掣贯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视募先。   在轮胎方面甩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铃耽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颠。轮毂的造型十分普通罐湍囱,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔼访私。   尾部有一个明显的掀背设计犀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毒达难。尾灯采用了主流的LDE设计抵秀,搭配大尺寸的高位刹车灯侍湍灿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色娥讹,辨识度也更高惟颈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车任?是豪华奢侈的奔驰S级傅僧,还是“上天入地”的路虎揽胜笆绷,亦或是驰骋四海的保时捷911砰?对这一价位的车型来说荷,什么才是决定性的购买因素壬毫?是配置还是性能焊咯轻?车型对这一价位来说到底有多重要授届间?要回答这些问题当然还需要专业的解答八汗革。今天颊末,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溯珊玖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偷抹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版湘巢旅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闪伦竣。非土豪们拔福,退散~   由于有200万元这个限制亮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猾,但市场有20万左右的加价铂疤船,且并无现车蒙辉腹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型避,这款车终于摆脱加价及谓,进入平价销售阶段欠核掂,当然能否买到现车就看各位的运气了嚏四臣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锨喉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捆,但跑车的身份无疑是最拉风的欠吝尉。   尺寸上实在没什么可比性搂欺,加长S级无疑是其中最占长度优势的北邵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短轿,跟标轴S级还真有一拼酒,巨大的高度也傲视群雄擅褂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势水。最后我想说的是弗安,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拱东,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫩菲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了怪,公平起见还得排除车重因素搪韧堵。别看S级一副身宽体胖的感觉哎钩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颁粪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者娘肚秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赡拨,别吓坏了后座的VIP律。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人便,但也确实相当可观了焙,不过由于这款引擎还是有一定年头的含,其276kW的最大功率是三款车里最低的暗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎让。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼残矛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的配未。不过写到这儿我很想问一句评活懊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杰,就能成就今天的丰功伟业撤,是这样吗耽勺熊?就算这不是一个伪命题挎性,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疯清。那么闻筋,历史能代表什么扮奶滇?之前怯卯小,我肤浅地认为萌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时味,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的习泡羔。 ●何为中国专属湾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碱画:S400L两款衡、S400L混合动力一款栓赡、S500L一款记慑。相比世界范围内的S级项嘉,这些车型有三大特点退其售:全部为长轴距版刃筒、全部为汽油车琳咎、S400L两款车型为中国专属千。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渭俄冉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长队、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甘疽磊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阶涂。因此休确,中国专属的S400L与它们相比弦瓣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机室疼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篱施。我们已领略过S500L的魅力琴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卿。   ●外型聚:更长险隙、更宽镰、更高丁乔芳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呻晤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亨,尺寸上朽疲黔,它比上一代车型更大谓傅,轴距则保持不变保染。从数据上看醛桅临,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩辗杈巍,但落实到实际的视觉效果甩苟,我想没有人觉察出几十毫米的区别毯道饰。相反颂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逛、霸气很多黄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睫锻,根据车辆配置的不同藉锰,全车使用的LED数量有所不同洁屏。我们不知道具体车型的LED数量亮椿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的错贾瘫,它足够惊人蓝俩方。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汾、中国市吵扒耆凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嚼忿坍。对于中国人来说补乒签,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酸,中国人将有更多合适的车型可以选择碴撼本。同时辅,市场竞争日趋激烈第韦萝,汽车售价降低慈垃脯、经销商服务更好虱。   作为目前全系的入门级车型唉衫粒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势呕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受华碴溃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜕但第。对于S级来说丹,无钥匙进入功能十分重要泉,没有它亥噬汞,许多车主会无法接受旁辈。   如许多人看到的一样耽雌储,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蒋潮。在奔驰车上夕科,总有许多你也许永远也发现不了的配置浅,它们中许多都与安全相关鹤蹈。比如S级全系标配的自适应制动灯喀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度卵厩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窜荒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故订。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慑衅揣,什么是MPV车型翔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冠波,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念祷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哪橇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丛素,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型季霖。是MPV猎链?是轿车日密?还是旅行车稗秋唱?这看起来确实是个很有难度的课题羔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题芹。   当然这次大家不用只听我的一面之词宋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论橙套,而且他们一个是马自达5车主匣蹲,另一个是沃尔沃V60的准车主猎村晌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沃魏恕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泵抬撮。   首先登场的是胡正暘郴蔷,大家一定不陌生努堕,他是我们汽车之家评测团队的成员扁聚,今年27岁胶碎疆,算是个文艺小青年零厘迫,热爱生活适染,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来说,刚刚新婚不久几飞多,正是对未来充满希望与热情的时候抗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕊哩,如果家中添丁的话袖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翁。   杰德测试车刚刚来到编辑部茄舱绘,胡正暘就迫不及待的去体验了怕,据他所说讣劝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丁,属于一见钟情渡笨。另外从外形线条以及车身尺寸来看揪,杰德都和V60差不多嚼,是辆旅行版轿车的样子客圈。   当然外形只是一方面计鲤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间距渤操,特别是第三排座椅世己池。实际体验了一下实,将第二排座椅滑动到最前面的位置虾哼攻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秒距目,头部也有四指空间捌庙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单咕,之前的文章中我们也有过介绍咳仙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圈。   更多精彩视频练,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涤瘫姓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蕾,表现基本上与V60相当稻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棠摩田。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喘街踞,在放倒第三排座椅的情况下钾垮,用同样的一些物品存放来对比轻混隆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些桐隧辟,而如果使用上第三排座椅仇逝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铆。   胡正暘对于杰德的看法斧诲戒:   首先杰德样子很好看免倘,够时尚簿屑,年轻人都会喜欢攫叛蛋。另外污簿表,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痕伍,但是内部空间利用率更高坚,实际空间体验也让人很满意两,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间稿汐,这点非常不错本懂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题韩。   不过它有个问题第境窗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹭榷闪,只适合短途出行含嫉砰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜡,如果需要经常外出长途旅行的话扣冀毛,5座版车型更合适世踏漠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驼匆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间卷。近期隧,2014款雷克萨斯GX400推出市橙选,作为小改款车型骆颈,此次推出的新车在外观方面做了改动沏行,同时在配置上也有一定程度的提升钱苗,动力则保持不变抒烂鸿,售价方面与老款车型保持一致蓖笺,提升了新车的整体竞争能力拇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型该繁苏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兼俯顷、308殊嘉、408兴任脑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糜甘,现在又来个301逻婪,不要说是消费者临梧瓜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叼疮。这就是紧凑型车市彻ズ蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寞锚兢。东风标致301矛头直指桑塔纳皮孺氛、捷达和昕锐北悸,我闻到了火药味谭剁驼。   11月19日上市侯储,预计售价9-11万哪牟,与雪铁龙爱丽舍同平台橇矗迹,只有1.6L一个排量呛,变速箱有5速手动和4速自动可选邦。以上这些是东风标致301的一些基本资料盒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望随,因此从很早开始便陆续放出各种消息函苦,以增加关注度堤星。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同喜歉瞳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版归侨稼,为全系顶配肛滤儒。咱们从标致301的身世说起滤,先把头绪给理清了纤。   ● 东风标致301是辆什么车棚湘?   听到301这个名字秽玛,大家都能知道裤,这是标致的“3系列”陈膛,但307复、308听过补,301却是第一次听说吻害。其实301的身份一点儿也不神秘毒轿,大家都记得富康吧兑茨恒?富康是雪铁龙ZX特湍,后来在中国改款改名羔,叫爱丽舍丁庭蔬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霖储圈,这是它的第二代产品纲,而301秤,就是标致版本的全新爱丽舍乘,它们全都是一家人憾枪。   对于大陆市场来说婆此录,标致301是张新面孔革,其实早在去年底它便已在土耳其上市当狗航,之后陆续在阿尔及利亚沫暇墨、俄罗斯等许多国家上市膘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产湃沮,同时改碧屠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荒举。它将被销售至世界各地鸽,成为一款全球化的车型洼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稗丘斤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赫涤,标致301的外观乍看上去没有什么特点茎蟹。你可以猜到这款车的定位了洁咐,30岁上下胃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竣。   其实301长得有那么一点像508才翻扭,这是很正常的爽钮杯,毕竟出自一家门瞄糙项。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通略梨。要让更多人接受如册绞,太个性肯定是不行的粉廷翁,所以这个设计思路挺好摊舶第,也应该挺对中国人的胃口淘辫遂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳急、捷达疟率拓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蛊。不过它的备胎又回归了185mm督菩,而且睬斯让,可能是出于成本控制等原因檬,备胎使用了不同品牌的轮胎菇结赖。   我个人不太喜欢标致301的尾部镰,总感觉哪里别扭拣究,也许将来出个两厢版会更好看署。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叔,而且中高配车型都有迪颠,比对手厚道抡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刺妊惕,温度适中非逼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钝劝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匣,他们不仅发明了西餐餐具扇:叉子剐层,还孕育了诸多跑车品牌久哎娶,比如隆尝:玛莎拉蒂墒叉惟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车槐架,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车李:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勃赶。   ●外观腑凤突:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车虹淘盘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骡钒栋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沃串内,它们都是标准的行政级豪华车哼嘲,有着一副不苟言笑的严肃表情撬,外观线条规整痰臣理,那种气场让人敬畏合鞠藩。   而玛莎拉蒂总裁则不然涸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别别拍,但气质却截然相反凉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俯毁,标志性的大嘴咄咄逼人察,意大利人对于设计确实有自己的卓见唉撂。   如果将总裁与同级别对手放在一起盎迪,它无疑是最夸张痊、最具美感的衰臂。这的确也与细分定位有关系珐赁哄,奥迪A8帕损赎、宝马7系这些德系豪华车都以低调赐许、沉稳为不变的设计主线窍划酞,更多的在表达权利黄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感妈删。而意大利人则不然仁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识另膛,即便是这样一款行政豪华轿车蝎,依旧坚持了张扬的风格妈驹。   这是我第一次见到新总裁的实车妓物悄,它确实比老款要漂亮硼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤藏,而新款前脸带来的侵略性更具气质揣。   车尾相比车头略显内敛适,双边四出的排气管成为了最大亮点伸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擎警烂,聊及为何选择总裁时伦,他满脸诚意的跟我说筷:“好看!跟找女人一样垄,好看冯峭泄。”“呵呵斗,好吧嚏弧坍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着温拾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳靖童,卡钳由Brembo提供屎邦,颜色理论上是可以进行选装的秘淬巳。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓣,前轮尺寸为245/40 R20朵屎苹,后轮尺寸为285/35 R20坚簿岛。   ●内饰呕币膛:运动豪华是主格调   置身车内坦建,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅彤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袍矩静,显得有些过于保守了虽先,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挟。   方向盘直径略大型,背面配有尺寸硕大的金属拨片开笨丁,手感很棒淘蝎。导航系统为Garmin色,7英寸液晶屏尺寸不算大煞蚂,中规中矩型哎倘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鞋,已经很少遇到长相令人深刻磋,而且相当满意的车了嘉关希。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高迟琼驰,价格低湃盛九,与同级别车型竞争性价比十分突出巷颅蔼。但在长相一直不怎么给力枯筷人。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洞淳皮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了超长。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奢,不走伪高端路线的致尚XT酮炽窟,其动感的造型非常独特靡屡。在我看来腐清,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出渤鼎圣,购车群体越发的年轻化骨炉割。   说他年轻借愤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔬桨莱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连署瞳撂,这只是时尚的一部分炕。   前包围的造型充满了视觉张力讳氖烩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大改,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陋,显得非常动感屎秃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表差。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致谦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吭底睬,这也是在向合资品牌看齐簧患。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利授,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调布。而在车身尺寸上卸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泥竟竟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米表,与他同级别的对手相比有着明显的优势差妹克。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是磐峭祟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎公称嗣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碘佰驶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点弓肉,上窄下宽的造型十分饱满胯渡,而且显得更加稳重虏。尾灯的造型修长徘瓤,且正好与车头灯遥相呼应厦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念佩剐规,动感琳、年轻外田孤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置硷脱捣,虽然仅有三款车型配备此装置狗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毁钾,想必也是极为厚道的瓢蒜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肠墟,我是汽车之家刘涛捎离池,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殿姬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道遂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”独僳。时隔一年后的2009年氛体,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凤骋跨,选择它的原因瀑式纳,用三个关键因素涵盖讼废:“外观内饰漂亮颠经、静音好破、配置高”透昆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威从凰恭,作为老款车的车主脖糯,带着期许童,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谱沽,有了下面的车评陛棚孙。   注释加紊:为了方便大家阅读亥彼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型精,描述为“新君威”裴臀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受忻,以下各个环节的评价用满分十分制稍揽,做点评似。   评分标准炯突:   及格拧雄暗:6分   表现尚可忌:7分   表现优秀戒:8-9分   表现完美纪桔邓:10分   外观然汝巴:先天胚子好悼差,改改更“时髦”   改进评分散:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骑,应用到了现实量产的车型中裸蹬泥。在当时酒,245mm的胎宽负、18英寸的轮圈应用到一款中级车上效款弯,毫无疑问是走在了对手的前面怪溪。这种先入为主诗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奉挛察,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肛,说君威有一副“好相貌”梢,我想没人会投反对票陡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势型嵌送,18寸的大轮圈不仅保留蜂菩,而且换成了密辐条设计啤忌挛,前格栅的修饰卯瀑伐,在视觉上显得更为立体订翠,但就我个人而言更喜欢老款快诡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丸抵坪。俗话说“7分先天忙颠,3分后天”芭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐珊期耙,应对国人对“时髦灯具”的要求芯删夹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肠态蜜,坦率讲谎,不是我喜欢的风格煌阮,如果换成一辆科迈罗秋版皆,我想我会投赞成票罢猾。后尾灯为,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桂酸,视觉效果不错渡算挛,灯源亮度不刺眼松,亮起时不会让后车问候“家人”祁心材。   内装孩夯:对不足进行了优化淡,细节仍留有遗憾   改进评分泰怒福:7分   我必须要承认髓泄素,我是一个对细节做工异常挑剔的人卧腾。从2009年到2013年豪械并,新君威经历了至少两次改款升级驾碱裙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豆课肃,仍未得到改进高匆。强迫症对于细节的不足禽呐,只需一眼就记在心里娜挥赴,每天上车看到就会不舒服遂。尤其是讳,新君威的前排仪表台与座椅之间课,留给司机的跨腿空间并不大就,当你磕到膝盖外侧时罗仕扫,你会嘬着牙花子卿肝,蹦几个“脏字”陡菏。   聊完了不满眠捕既,我再说说好的地方盎。日常上下车损熟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置系即测,我的09款君威开了4年跑了5万公里砰星,座椅的“敏感”部位盖汾,已被我蹂躏的起皮沦团搏、掉渣贫劳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱塘池,视觉上显得极为邋遢山畔哎。此问题霉羞,在新款君威上得到了明显的改善归,侧翼立起的角度变斜恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衫憨,但此问题我跟厂商确认过邦梧烦,确实为真皮)亨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敲懊兜。凭此一项弯梯涪,拉开车门的印象分就能加不少共瓮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分但扣,我的老款君威在二手车出售时措,就因为座椅皮面老化的问题腺弹两,被“扣分”队。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怒世熟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庭,好了许多孝孺仍。8英寸滴瑟、带有触摸功能的中央显示屏光袭宋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肖,在实际操作时显得华而不实那乳死。多数情况下要调节温度度,只能用手指去“抹”汲惠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慕淑坊,并且无任何的震动回馈提示唉,行驶中操作不够人性化镭斗剁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)图淡惺,相比老款的旋钮控制洛,视觉上科技感更强嫁无。实际操作时号,对于手指滑动位移的识别能力响应较差武。尽管支持手写功能琉,但表面手写板的面积很卸绮伞,如果手指较为粗壮亭陛恐,表面面积不足以支持对手写区域的要求科半兄。索性省,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亥报。   小贴士空:针对上述功能的操作“鸡肋”岸凛,我向厂商做过咨询定。对方最终给出的结论是辨,此功能在研发初期勺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剑,停留在几年前填。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求劲糖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”繁。   仪表盘上的这块儿液晶屏杀筷,支持多种信息切换查阅咎绒忙,视觉效果自然更时尚浚,也符合当下的硬件的升级进化潮流锨娃。但炭堪,仅就我个人而言惧茂,我认为任何一项技术的进步与应用亩攘讨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墓怖吹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求混篡,所以仪表盘的车速指针络璃翱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舷角尉,当你想从正常模式切换至电台模式时率,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题琉柿,时间大约在2秒左右陶钳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式项,因为系统的升级廓残,所以导航从路径开始到定位确认导航彤猾攻,逻辑上相比老款车型席,要合理很多堵官塘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妓,被彻底改进辱腐唬。提个建议仍筷鳖,新款对于路径导航的语音提升砰菠怠,在路径判断时怪兼趁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浇,如果将“请在下一个路口右转的话术”窖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响松萎肝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拐拣朔。整体效果蹄记,高音有提升伶先,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讹。以往那种“嘣呲蜕眯抵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萎辑讼,无法在这套BOSE音响上找到毫价。" "  亚洲土豪们最爱买什么车容?加长版!与其给那些改装厂提供生意泄拦莽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刹。近日窍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滤胁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煤廊上,这款车就要正式发布了溉,海外售价14万英镑起沏,约合人民币138万录。国内250万以内应该是不要想了铅,土豪们还等什么协怖,赶紧再加价20万下手吧4桨辞馈(注释涤相癸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苛虚倍,外观上并无过多区别抄坦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表色隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的号,因为用三个字就能总结筷稍:没区别梢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坍铰扰。除了实实在在的空间优势荡耪,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗓,这种毫无区别的外观驹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们钱鲜鹤。   英国人果然内(men)秀(sao)抹扩撬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兑筷墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胚乱,改造成了两个相对独立的乘坐区域酚刃览,原本的中间座椅则变身中控台窗陋储,提供了空调旱吼醒、多媒体佬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车铂。动力和传动系统方面佃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蒂缎遁。   总结荣:路虎揽胜L目前仅计划在中国款涟橙、中东地区和北美市场推出挡化蝗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定皇。另外晨卸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型插,预计广州车展发布车偷。土豪们继续准备银子吧篙糖琼。 免责声明判椽狡:本文仅代表作者个人观点规,与环球网无关拳旗扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤粳穗,对本文以及其中全部或者部分内容赫搁身、文字的真实性痰吠、完整性坛传熊、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考逛惦,并请自行核实相关内容混睬龋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候朴柑巾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喂,那就是新一代天籁·公爵淋促角。早在2008年6月畅毖,东风日产就推出了天籁·公爵迁怂承,它的外观股绣屎、配置均有别于天籁其余版本孰懒猜,更加高端大气上档次蹬。也许它不是最走量的版本秽斑,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹿。在让大家久等逾半年后毙嘲,新一代天籁·公爵终于露面逻盆,我们也第一时间对其进行了实拍洗。据悉荡沮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卤。 『注等断:为方便大家阅读慌,文中天籁·公爵简称公爵版顶钾卿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虫港,时而艳阳高照堡毯艇,时而大雨倾盆嫂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堑,与身旁碧绿的草地相得益彰校乱扑。我盯着它看了许久辑,心里盘算着监:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歇妓如?   嗯建烂咐,画下草图之前得好好思考这个问题茬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弯电。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桅疼,唯独看起来太眼熟卸,对旗舰来说这可不是好事磁来商,在A6L甚至A4L面前膛遍,A8需要更多长者般的自信宏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慑川竣:六边形进气格栅面积比以前大了不少酪,而且线条硬朗到接近于矩形天,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粪伸镁,从前脸横贯而过孩癌吾,再加上全新的矩阵式LED大灯隶膊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧橙静。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊风,它是A8这次改款最重要的升级之一柒肪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雄臣。以前大灯为例吞扛菇,分为远光颁沮、近光隙、转向/示宽这三组背盎,所有光源都由LED组成测,通过与摄像头肯碑、夜视系统伍、导航系统等部件的协作虏淮,可以实现几项很有趣的功能舅仓核:   在Auto挡位开启远光灯矛似,一旦摄像头探测到对向驶来车辆渤禾晴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置群惰,瞬间关闭部分独立的LED灯体诽姆毫,会车结束后山认,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态密。在整个会车过程中林帕人,对向车辆的位置一直不被照亮杯,而其余位置能保持远光照明状态昆黄蔫,既不妨碍对方驾驶员视线霖猜被,也不影响自己观察前方路况偏,相当智能咆降。   当夜视系统探测到行人时雀如,LED灯会连续快速闪烁三下捕,对行人起警示作用辣背,如果夜视系统探测到牛镁浮怖、羊之类的大型动物舵迫,LED灯则不会闪烁肆浪,避免对动物造成惊吓聪甫冷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测差型,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驶拾。另外它的转向灯采用动态效果集,灯光朝着转向的方向滚动点亮儡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剐卧沤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朴,提高安全性定穷睡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倦屁狠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现论惊算,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料污,有些来自室内的模拟演示恐抬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下厂拌,看看这些功能的实际效果到底如何购。   跟前脸的改进相比聘实筷,车尾变化幅度要小得多顺,主要集中在尾灯部分郴霓,线条更加瘦长辑、扁平努囱,视觉效果更干练泉芍萎。除了那个“A8”标识怂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思概,看上去还那么年轻运动邵柯,缺少沉稳气息抹欢。再打开车门一看全,我明白了筒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴萋А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畴困,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秘边,使用了和路虎卫士相同的发动机勃辞泊,配备了六速手自一体变速箱诞滇镜,以及许多高端的配置逢盖。让这款车有了很多吸引人的地方味轨,但通过试驾榔未赦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淖抄兑。很多设计还不是很成熟贰,尽管这样凡嚼,这款配备了柴油发动机的SUV栖锣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屠妮屑,依旧在同级别具有很强的竞争力韩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铰车肺,尤其是大灯组的设计挟才,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肌何悼,都比老款看着更有质感冠趁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯韧蠕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小美睡。此外费署刊,中网的设计很有层次感挠哇,运用了一些镀铬饰条赫,也让这款车的前脸显得更大方露腥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀贤凯缉,钣金工艺还有待提高另。   车身侧面造型亮点不多谢湾守,线条还算比较和谐吧硷憨,亮银的行李架比较好看瓮盖,但实际用途不大讹。车窗所占的侧面比重较行啊,稍有点显得失重滔芜德。四个车轮显得很粗犷长,轮胎品牌是玛吉斯迁葛,成本并不是很高丘帘评,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庞残,注重排水性能喝梆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞥。   车尾的造型比较臃肿琳悼鄙,相比车头来说雇乔,造型并不是很美观超达,尾灯的轮廓没有什么美感可言凡勾,轮廓显得比较生硬赁精。车尾下包围外观设计的不算太成熟百,驭胜使用了三点式倒车雷达级苦,在实际的体验中匹秽,探头反应速度稍有些滞后竞痪视,给驾驶者的观察带来一定的不便刮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纯脚。   本文导航蛾坊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劲惊,已经跨越了整整40年枢嫌贾。在这期间衡且仕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裴?当这款全新君威GS出现在你面前赡辽迸,这个数字就已经不再重要锰毒。每当我们回顾历史镁情,终究也是为了更好的感受当下狭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纶粮,的确也不太容易考究闲乱,所以话不多说嚷,马上进入主题膏庭绷。   君威GS是别克君威的高性能版本膝悄颅,作为其最明显的身份特征客,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抢,攻击性十足的设计让人印象深刻古疯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垂差,采用盾形设计塘,显得非常紧凑椒虾。大灯部分全系新增了日间行车灯毒,整体造型与普通版君威一致居鞍班,仅在内部细节上有些许不同饥诗。   车身长度骡膳、高度比老款略有增加嚷使仇,宽度和轴距均未改变侩秤拭。侧面线条也是延续了之前的设计漓,十足的运动紧凑风格尾哥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霖嗽,十分醒目慑撮毙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碗毋衫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎色还偏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芒,更显紧凑腊匙矛。LED尾灯为全系标配傅耐细,灯罩经过熏黑处理填骸,提升运动感略。作为动力更强劲的运动版车型记度饰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乒牌,同时也满足了更大排气量的需求山。   本文导航人澳废:" "  近日畔馆,奔驰MLC的效果图再次被曝光配,奔驰MLC由新一代ML的平台打造麻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涩嗓犊,融入了轿车的设计元素完颁。据此前的消息请杜揩,该款车有望2015年推出冒砂副。 奔驰ML   从最新的效果图来看乃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿书睦,拥有相似的大灯造型烫掇咯,以及下保险杠的设计厩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈补。此番设计目标很明确裤忿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铅。   动力方面也来自新款ML陷嘛捎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俗涣牡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捂教能,峰值扭矩400Nm孤少猾,编者猜测未来MLC将会延续该动力忱蚊。不过吝,MLC未来还将推出AMG版本饱。 责任编辑床变:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年圃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新署,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镜猛刻,然而对于消费者来说腺,可选择性太多也未必是件好事捎。许多车型的定位都非常接近蔫腊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格城,那么它们到底谁更运动思岔,谁更适合日常驾驶眠呜瓶,谁的性价比更高呢护?今天我们就站在消费者的角度来分析分析厕拭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荡付患,马自达CX-5在价格上具有一定优势荤秒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内替,其它车型在20.78-25.28万之间熟全霞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万量叫,价格适中腔,而且动力和配置都很不错顽次。反观翼虎赂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞄顽酸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谦,但翼虎胜在配置丰富段典撕、动力强劲牟停弦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定七长。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晶扳患,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色露浅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比韦钝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吨耪,这听上去有点意思绵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矮傻拴,那么结果显而易见糯埂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势群息疏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潭舒赶。然而消费者大可放心衅,CX-5的动力也绝对称不上弱摔铆,尤其是市区行驶擎,它的整体表现很轻盈恢亮麻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性衅人泻,没有涡轮发力时的突兀感垢楔陡,这让它驾驶起来更为轻松轮伙号。   无独有偶那档梨,两款车都采用了6AT变速箱蓖勿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点输下,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣申。可惜的是姬酮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赫烈。另外吐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现段,常规的形式很容易操作惰客碑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豹翻枪,并不易于操作盾铺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想效扦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挂宿苏,与翼虎也有将近3米的差距抬钡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牵孤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贩嫁茸。   油耗向来是日系车的优势所在嗣甸七,CX-5的发动机压缩比高达13:1互蔡抽,并且装备了i-stop启停系统淘彻,这让它的节油表现比较突出瘸巴入。在气温32℃凶甫税、全程空调藐构唯、车载一人的情况下缝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试般落袒,其中经历了畅通和拥堵等路况俯晾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凑。同样路况下甘狭潍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淌,尤其在开空调的状态下娜鳞痛,翼虎的油耗表现实在令人担忧钒狄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翰。   作为一款城市SUV胸酒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葛,都采用了多片离合器式中央差速器残邓非,并带有四轮电子辅助制动锹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腑风。从我们之前的测试来看虑匣祭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显泥,所以脱困相对轻松一些及歇伶。不过在这里我们要告诫广大消费者架,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统华炕蹄,但两者的定位都是城市SUV姐鳖乡,越野并不是它们的强项局匿低。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞍惋,油门踏板的脚感柔席歧、方向盘的转向手感潞绣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要餐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褪碱敌。值得肯定的是阶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手的,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准便熄携。然而相比之下救秋黔,CX-5的整体感觉更加轻盈怠啥道,它开起来并不像SUV蹈擎焕,车头的反应更快低槽翻,油门踏板的调校也更加线性檀,而翼虎整体感觉更加沉稳氦狮,底盘扎实连,但或许是由于整备质量更重的原因土幻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显魄承锌。   就驾驶方面而言到淌废,CX-5给人的整体感觉是动力够用趴睫粳、油门线性定臀才、操控性出色剧把,可以用“好开”来形容屁釜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情佩嗅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感阶颅耸,但翼虎的发动机输出并不线性败,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兼贡得。另外叭芜触,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉把赐吻,加速少、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显架茎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车软。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠕东、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恒,放眼整个市惩恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垒郊,基本上5个手指头就能数过来秘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻淘辖。   有关于新款E级外观床、内饰及空间方面的介绍污挽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淬惕。在我的这篇文章中昧匈当,主要关注E260L动力方面的表现玲红温。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机就坟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW涎,最大扭矩则达到了310N.m潘理。虽然排量并不大世刑,但是通过加大增压值秽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泊溪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用突,对于这款变速箱妓,我想大家已经很熟悉了涎。只是我想再说一次捆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型誊纷端,但在日常驾驶过程中篙对,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子砰裴禽。大多数情况下温和沮粪喘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谓险抖。   只有在深踩油门的情况下沪患谦,E260L才会爆发出他凶悍的一面鲜胯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话善佬,你也可以说他动力输出不够平顺炕。   一直以来厢,我都极为中意E级的悬挂调校旦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矾笺猫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候路漠擒,我挺惊讶的枪维贩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布狮亮五,想不到这么快就即将在国内正式上市销售律懈。可是仔细一想盾,也很难怪宝马会这么着急般刃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蓖恫捌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品订驶蜜。据悉槐,宝马4系Coupe将在11月12日上市不柬浑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影亥。(注皆:为方便大家阅读莎违俯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车无,在你初见时末蓉贤,很难相信自己会喜欢上他稠。因为你花痴于帅气拉风的外观瞄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呜,那么他的表现自然不会入你法眼上犬蔼。但时间久了烈,你发现再帅的外表也会看腻炕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妻蒜吾,放松不下慌擂。这时使扫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看复羡、运动但不难受的座驾拐歌藩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闷迪疚,除此之外丁卤苯,他还是一台很顾家的车猛奋闹。   没错喷酬讳,他没有特别帅气的外表殴堆,没有特别强悍的动力八却,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卞疼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻波蕊。下面璃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妹衔拢。   ●车头造型犀利弄靶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箩九,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槐唤骗,定位低于大众痕。现如今椽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产让恢,而伊比飒便与POLO出自相同平台话推。因此在车长等诸多细节上揪,两者都十分类似蛔救。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型集。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长深镁、1.693米的宽度缓淮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大垂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仙动镭,这点确实让我感到吃惊镁撑辜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一偏。可以肯定的是化掀,你无须对他的实用性产生怀疑瘸貉德。   你有没有发现寸冷械,他的日间行车灯氮淖丸,很像同集团的老大哥奥迪A8沦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茧。但毕竟蹦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂担荒躬,他的目光也需要这样嚣张陶却。   从车侧过渡到车尾派昂硅,顿时觉得吵慑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瘟,从凶狠瞬间变成温顺郎榔。我揣测不出设计师如此分裂的思路革江,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脖尖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剔仓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力收,而在我们的制动测试中勘封,他的表现也确实不负众望骄。我写这段话的时候粟貌,一名同事从我身后经过说了一句丛狗糖:“哎课浇菏,这轮毂挺漂亮的”乏镭革。确实糯衅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名群鸡,在我看来另外两位应该是300SL和964齐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100金苯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间感党吃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机靡骋。   直到1949年容,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功噶嫁溶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纯行儡,速度竟达到每小时 132 英里瓷,不仅完成了试车呻,还一不小心成了世界上最快的量产车型钾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虎,正当捷豹稳步发展的时候袒蔷世,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猴稻舶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贺枢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中兄催,英国国宝屁邯?人类想象力的结晶祭归嗅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哩侠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柯尖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匆风模。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尝楞放,正当捷豹稳步发展的时候楷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吝门,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身假径,自内而外散发出优雅迷人的气质筒汐,在这份自信与优雅之中慈,还蕴含着极强的力量感闷较。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吧犁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼察物。   作为E-Type在21世纪的继任者弓迁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感宠警队,他更是一台纯粹的运动机器旧矫徽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代设柬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谁彭,刚刚我试驾的是一台量产车放敛劲。即便是用再前卫的眼光去审视受虑涧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型聊剔,不过现实就摆在我的面前抹侈,它的的确确是一台量产车睬登编,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车架。所以从癌拆,还是让我们先合隆下巴侵清、收起惊讶辉桔篡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哨形叫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垫拼椽,而等待总是值得的讹翔,十年之后的今天补,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹿蒋。   ● 外观茄呜:旨在降低风阻   关于XL1的外观狈洁龚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祁虎靶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球哀票,他们的心中只有一个目标冕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189阔菜四,而你对XL1外观的种种惊讶与不解福叮缎,也皆源于此拼隙里。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm横,轴距也只有2224mm湃肚俱,如果用世俗的眼观去衡量灸的,它甚至比一台大众POLO还要蟹毓啪恕,不过也正是因此废,它才做到了POLO永远也做不到的笔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凶。   出于降低风阻考虑坞伐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廖,面对这样的设计拼堵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入康摧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫡眷,大众XL1的目的只有一个胃鹊,那就是降低风阻磁考舶。而为了达到这一目的负颈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代创,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像篇低笆,不过相比于传统的外后视镜假烹,如何掌控与后车的距离是个问题死。   ● 结构川录:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霸,除了完美的空气动力学设计外徽涉酪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洪群翁。作为一台重量仅为795千克的车型伙刺耙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戏鞍猫,约占车辆总重的21.3%钞溯剖,除此之外瞎绿偏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佩韭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垃谋,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫蹬,复古而粗犷的外形褥吭,彪悍的身姿姐徒枚,经典的圆形头灯赂藤随,这些都是我选择它的理由厂。那么在我稍作白日梦之后魂,请各位看官赶紧打断我的妄想节吗,拉回到现实里湾,假如我的预算仅仅有二十几万的话唇,那么好了虽,牧马人买不成诲弄扑,自由客或许能让我望梅止渴勾。同样复古的外形摩桐,依旧是个好选择恒酿嘎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吹拜售,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话具,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀帘。单就车头来说媳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碧榔受。简单中又透露着经典的味道耙讹。另外哎弗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驰鸡,突出了力量感瑞,Jeep的家族风格立马突显撅担瓣。   车的侧面造型同样如此风格裸假蔬,走向笔直洗脸但,简单饱满日孟。当然不能仅仅介绍外观设计哗,作为一款SUV噬阔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夯抨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°襄,离地间隙205mm坛,应对一般的越野路面足够了迟。   车尾的设计十分简洁透,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条天,小巧又十分有力量感赎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃力,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看昆。从总体上看晤布,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抹。   本文导航妙伺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旁,而“侠”自古就有不同定义供巷磕,“言必行蒜从,行必果逃搏休,己诺必诚钞燎怕,不爱其躯败凶,赴士之阨困输搔,千里诵义者也谓之侠”枯掸。他的形象亦正亦邪胶钨,游走于主流与非主流之间自成一派仙娶裴。随着近年来春渭,国内越来越多的人们竭讹洽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时位,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挽,开始在国内市场发力从俱澄。其中蛇蓟固,路虎全新一代揽胜运动版溶,向无数消费者展现了一种精神比,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掸。   路虎全新一代揽胜运动版兢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岗,它的独立特性被设计师完全释放狡葡普。如今敖篱,这款至今为止速度最快骚、相应最迅速棋、反映最敏捷的全新路虎事忌畏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匿,冲入国内汽车市撤选,夕阳下一人一车烧忱,古道中题蠕,说的是情义无价路陵。谁人不为它心动拢衅?路虎全新一代揽胜运动版厦,驶入我们心中!   65年来戚邪杆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者电半,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”己记。如今肥北角,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挤,再次席卷世界绅线,那完美的车身比例偷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌介。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘦衅:4850mm*1983mm*1780mm始,前后轴距2923mm帕涝南。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹岭疤埃,3.0 V6 SC汽油版HSL猩臂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绊耪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贯讼仕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慧昧鲜。   姿态万千的路虎揽胜运动版模,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墩舶,无拘无束的气掣蕖,气宇轩昂的出尘之表痴伍藤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撕衡刀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒请皖,厚重的前脸竣,配合后倾式格栅设计衬绘币,更突显了它的自信裳。发动机盖上两条凌线刚强有力荚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纷狡。   车身侧面线条的风度也极不平凡坟勤睦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汗,带有亮黑色指状套件酶汰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口味,装有亮黑色装饰边的后视镜沟镜辽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致姬虚伸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弛,这些铝合金结构的轮毂分为胶石:19英寸5辐式铝合金轮毂姐、20英寸5辐式铝合金轮毂钮漠馈、21英寸5辐式铝合金轮毂熬靠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂但、22英寸5辐式铝合金轮毂凰躺伤,无论您选择其中任何一款狈殴晒,它都可以陪您乘风破浪门卑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联按膳朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钠侧胚,整个车尾看似简单却极不简单归。   本文导航脊蹬:" "  1998年甸篇,广州本田成立急嫌甩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁橡,而时光推移犀,今年9月12日滇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冕焦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户热络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饺佰补,我们今天将穿越时空郝嚎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吓示。它虽然是日版右舵车型溶翰经,但3.3L/100km的平均油耗画裂、双电机电动CVT拌、大容量锂电池偿俱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巫巍泵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭技降未。   外观更加原汁原味夕男粕:说到原汁原味尼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本对读。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同癸绷,更运动漏。混动蓝色特征绣切午:作为混动车型淖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标施。   在下保险杠处抄邓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唇通。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节挽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计封糕驾。混动轮毂倪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志曙多。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荆蹋妈,为节能更尽一份力份垫。   本文导航颂礁:" "  就在前两周康,我的同事刚从上海归来嘶犯,当时就是为了试驾上海大众的朗行腿算抽,而在不久后的今天统鼎迪,我来到了大理危,依然是试驾一款来自上海大众的新车吻澳,虽然我与我的同事地域不同授,但对于这两款车而言蜕苔犬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沏,我不得不从朗逸说起辆,由于现如今大众谋唬块化的产品研发瞧兼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豹华,朗逸煎婆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纷爆,它们的关系算是孪生兄弟措,反正我是这么理解的俺夯刻。   目前朗境的广告已经全线铺开畅臣,消费者的关注度也很高法科淑,虽然我个人比较抵触拿ケ#块化的产物(感觉个性不足)李戌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑免,其次在10多万的紧凑级车里喘品串,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了室。所以销量方面自然也很喜人忻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息馈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台经孩兰。   从英文名来看叮荷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肥彤,朗行的英文则是Gran Lavida卜视,其实如果从相似度上来比较弯,朗境与朗行更加接近镁,因为它们均属两厢车吴蔡。我想对于这样一款车来说统渴贺,大家都不会有什么陌生感锹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抛泼,我在上面也为你准备了延伸阅读兑朔,可以先行了解一下杜芜么。   说实话蹄揭毕,朗逸剁飞界、朗行夺祥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸强,让我来区分一下粳光须,估计我也需要片刻的停顿槽确汉,因为它们实在太像了!就朗境而言谎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条翻,并将内部更换为蜂窝状造型彩钵弛,包围下部使用了黑色塑料女咀屡,并加入跨级风格的银色护板守瞥,此外前雾灯变成了圆形筷,以上就是全部它的特征了蔡宦。   既然定位于跨界车耪斗村,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙冈,同时为了更加配合Cross风格穷店,车顶还加装了行李架来念,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惰便吓。粗犷的风格也体现在轮毂上山绰扔,样式上很难用语言准确的描述出来澄侮,总之很复杂煤受,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搭射念,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涕纪。   尾部的变化几乎与前部一致克砷帛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滔埃,说实话就车尾而言操汹汾,我感觉朗境比朗行好看了不少称鲤。其它方面再无不同舜甫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纽岔,转向灯铂既烙、倒车灯锭履呢、刹车灯还都是卤素的尖斗。   本文导航乐典里:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挟匡,所以无论是合资诚访、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烁脖略,白领阶层口,夫妻年收入有50万元左右播,有房粳轰耸,老公有车册炬刻。实际上汗毯,女主角目前也有一部老速腾车沏,开了已经7年准备换一台豪华SUV鞭物喂。这位女车主喜欢玩倒订确,追求年轻绊,注重外形吃阀,并兼顾户外喘师,不喜欢纯越野车型完碴陌,而购买价位瞄准了40-50万元领域任姥。所以我们直接选择了宝马X3平返息,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凯寄素。   为了公平竞争推短,我们选择的车型如下吵襄椿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狈,三车的价格虽然有些区别镜侵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠砍浪妥,所以三车实际购买价格差异较小厕沽透。   对比项目一腐识: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侩你,特别是女性泉,希望自己能买到一款好看的汽车揽细揣,就如同提包还有衣服一样潘拳,特别是成熟女性顷,尽管喜欢标新立异捂盖碉,但也更愿意接受时尚动感的类型羡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摄涕认,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凸,相比以往方头方脑的设计巢亨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少森笨容。更让人动心的是渤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素白辖盎,同时形象也不乏干练紧凑活彼卸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润镀,线条流畅戊惫邪,稳重而且动感颗瓣成,因此吸引了不少消费者仕禄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性澈,但2013款并非全无变化氨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阀,此外还有大灯形状散景街、前后保险杠岔聘、尾灯傲泥家、排气管方面都作做了一些细节上的调整课聪沤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桃朗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踏,锋利的腰线笨橙,近乎方形的前后车灯沁幢乾,甚至连轮眉的造型都是方的恨,虽然它是一部纯粹的城市SUV烩慈,却似乎在它身上找不到什么曲线嗡吨侗,因此在奔驰车型中也算是有个性的煽玻。对于女性而言赐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面雹,三车都不约而同配备了氙气大灯北,区别就是始翁,宝马X3采用了远近光分离设计编趴瘦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饺客撂。另外饲,三车也都拥有LED日