> 写在文前嫁空芯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蠢顷漆,英国品牌的表现令人忧心忡忡签掏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苇,它们目前都散落在世界各处备祭,有的受到追捧有的则走向终点豢湘。即使获得成功的英国品牌关,它们仍为自己贴上的“德国标签”车屠、“印度标签”的身份感到忧虑饶犯刹,毕竟祥堵跋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除部。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鸡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革唾筛、原木的袅袅余香嘎跑亮,这种气味只属于宾利春、劳斯莱斯们撇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头氦泉。    从业这么多年换,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钠慨对,从没有一辆能让我动了收入囊中之心己,囊中羞涩遥不可及自然很重要希化罢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦团维。我认为一辆好车假,应该让驾驶者舒服泌刺、安静篱、惬意的完成从A点到B点的旅程等羔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缺翔,却实现不了我小小的梦窖设。我一直认为履,真正的贵族范杏袖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极回,即便妥协仍然能坚守初心仍家汞。此话适合改变自己的GT Speed滩剁,你知道吗损承?世上最难的事情就是超越自己吧,GT Speed做到了 敛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义稻,当你启动它时党,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态峰料电。   >> 外观界贫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蕉,作为宾利目前最为畅销的车型缅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”断建偏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卢棺。但是孝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配品,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节卜蜡峭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者焊婆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛾丁。当然兑,大部分“土豪”车主也不在乎奥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溉。    外观提升不是GT Speed的精髓巾逆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闲蛇,动力卞眠态、刚性垒伸、减重上的工作任重道远截叉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浅帝憾,仅有2.3吨末,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重臼牟。不要小看这350kg翔暇来,几乎是一台V8发动机的重量乱汉铝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件记款,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帅绅、多连杆后悬挂和防倾杆等魂搂蓉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色醚淖,分别是Burnt Orange(橘)礁力浆、Sequin Blue(蓝)胸、Excreme Sliver(银)垒梧梯。为了凸显GT Speed的特殊旁江啸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钨壕僚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选裙吞。宾利工作人员表示客脊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胳捌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巧,尤其是在中国等兴新市场更是突出汕午吃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩观煞。    你知道胖子多么努力吗豢沃森?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时埠傲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘛怠鸿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乾仕晨。那些把高性能作为卖点的品牌楞价,现在宾利也有资格和你们一较高下郡蒙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弓褂砷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罗匈,其尺寸为(mm)咎勒讥:长4806镜、宽2227蜕魂据、高1394怂霞,轴距为2746mm惺配怯。我知道糠泥虫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距店幻,为了让你做到心中有数漂聘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淖炼酚。与竞争对手相比阑荷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桅差。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑系叙师,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膊潮,哪怕国内的环境日趋恶劣李入,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娩列。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成逼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匡,整个过程大约需要22秒限躬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间本,从而避免占用后备厢大部分的空间贡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晃孔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感喉算,没有法拉利暴躁碾丛,缺点恐怕是不高调驴蔷。不信你点击上方视频听听视频里声音迫攘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结躬剑拨: 作为欧陆GT的性能旗舰涉喷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弘深,不仔细研究根本发现不了它的区别辜隧。虽然外观变化之处并不算多橇酚刀,但是对于轻量化吩革北、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性反磕。" "   7月21日夯得谭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蓬录背。其中丰田致炫战胜福特嘉年华科十、北汽E150本,成为第一期家用空间王冠军沪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哇割。它们会有怎样的空间表现蝎霜饺,不如一起来见证仟。 本期内容开始前柿纯滴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谱帽玫: 好了弘踌,正式开始第二期内容缮珐图。不过简单说几句痴寞,为了没看过第一期的网友们茅:    你可能会发现笑,随着岁月流逝扇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭什,也当起了小爸爸蜂活辫。恰此时襄,他们对车的选择可能也有了新的取向眷阶,空间大肋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倒。    基于此黎棱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间撇拒,让大家对车辆的实用性有个较全面憾湾岔、正确的认识我。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歪篡坏、模拟一家三口郊游的情景实测径帕兰、细节空间的展示谭、实体娃娃的数据测量四个环节进行尼涡。   话不多说徐县,有请今天的选手爽化垫,登尘较壕臁! 第一环节橙巷:堆放整理箱快躺,能放多少放多少    由于很多厂商恨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时充,也会帮你量化一下车到底能装多少升苇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数磨董枚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泼漏,并加以不同颜色区分簧捎,目的是给你呈现最直观的感受叹驼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据昆,仅供大家感受一下江伦版。今天我们拿箱子说话诺瘫伴,看看它们这种数据到底能装多少箱子问浇豢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下础镁:由于时间关系每火吉,我们这次只借到了骊威的低配版悔卵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玖,但高配版的骊威有这一功能额。 首先出场的是骊威洛:    状态一好文:单纯的后备厢空间 状态二踞尚:放倒后排座椅后的空间 状态三段轻桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱: 骊威一如我们所想的那样测掂瓤,空间的确是其一大卖点起菇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时便脐啦,小伙伴们都惊叹了!骊威欧厦,实力不凡挛。   其次出场的是致炫途颓:    状态一蛇:单纯的后备厢空间 状态二宝矩墙:放倒后排座椅后的空间 状态三亭馈笑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攻扛布: 就如文章开头介绍致炫时所说胶,空间持蝗屁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辱办。通过这一环节放整理箱的测试郸希馁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得抠犯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裤扑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一遁衬东:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三停蜕督:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结淮牵: 通过摆箱子的实战妹寐锯,以及上面表格数据的对比仿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猎。而致炫与骊威差距也并不是太大使,可见其空间不可小瞧青。接下来又有哪些好玩儿环节乘?而两车又会有怎样的表现呢集谦惰?请继续往下看凶磨撩。" "   今年5月娘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侍漏?9挡无用刊?自由光深度试驾报告》)毙己摄。当时奶市,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测完。    6月杀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹄畦。不过3.2L版的离地间隙集板、接近角瓦隋、离去角孝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少臼挂矗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别计?    几天前涤挎,我和赵璞凳堵复、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胆绵篮,这车还行不行烈苫廊?    我们的第一站清概,魔都上海桶港顾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廖睡。在经历了噩梦般的改签须新狮、等待贿、登机惠涧、继续等待之后澄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蚀梆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兼凤禽:“游遍世界各地身裁涧,开尽天下好车燎辣狄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倒酵梅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疤。在此我可以不吹牛X的告诉大家措垄,我在纽北环实际驾驶过能。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI槐奸嫡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮秋琴,在国内也非常抢手溶烘舱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升型掳年,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障欠庆史。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变多挺,基本保留了GTI所有特征卯姆圃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溪,在舒适配置上也更加的平民化皋胃祷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驾水,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绘,例如两边的侧裙以及尾翼等侍饶捷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挞。但低调的外观也有自己独有的设计元素错,例如车头处GTI特有的红色的拉线垃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中亮裂犯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苗扩递,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犀施呛。另外斤鹤,新车的LED尾灯造型也很有特色澄轮。海外版GTI提供了红色危寇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择领墟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恰栓闻,但国产后或许可以与国内的消费见面屎陛乓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杯,我把它们大概分成两类屏当:靠谱的和不靠谱的干填。不靠谱的原因很多篱镀,有些续航里程太短群誊,上车就开始为电量担心;有些性能太差涪沛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比史忍,几十万买个两门小车囊,真当我们都是土豪吗貉胚痴?   不靠谱的理由千千万手翁,靠谱的标准则大致相同竣撮病。续航里程不能太短熄讲舰,加速不能太慢爱抹,最好还有些实用性唤,价钱不贵就更好了衅蛊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了熄档,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秀拜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平护饶漂,拿汽油车举例的话狮藕遣,90%以上都算得上靠谱嘶额抡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兴,能达到及格水平的车型却不算多睡。我们的这辆测试车是2012款的绅介,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闻。还好时隔两年桃,e6的动力系统并没有发生大变化酱删巷,只是外形和配置有小小的调整甫袭。   续航里程豆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吻劲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恰,这其实只是理论值酵裤岸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袜狸,实际用车时很难达到荆呛挪。夏天空调司郝、冬天暖风当疮、高速快了侮送、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洽。   这种电动车只是日常通勤还可以逃独,但稍微有些想法潭幂,想去见个朋友撂陛、买个菜豁,心里就得犯嘀咕接恫。这种心中总有事悬着的感觉很难受须五,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涂忍荷。   由于时间原因纫纺尾,我们只能简单测试一下e6的续航能力粒拜铆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里唉猩,其中高速路况三分之二袖坞确,城市路况三分之一竣蔚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来码拧氏,我们的行程其实就是三段光,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)谅距。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赏,显示续航里程320公里社。完成第一段高速路程时(43公里)桂,电池余量82%(耗电17%)匈阮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)够殊苇,电池余量63%(耗电19%)俺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氯,电池余量45%(耗电18%)诫,续航里程134公里(减少61公里)伯贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拢仟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右薯蒜霜,比如第一段高速行驶鞋庇,续航里程减了59公里北沟晤,而实际行驶了43公里蒜傻舜,二者大概是0.7倍的关系阑固缉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔽霉伟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钨穷钨,拥堵路况似乎还更费电一些赌霉。" "  近两年现绕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮感卿湘,很多大厂都推出了自己的纯电动车窘骚,先不说比亚迪这些纯自主品牌妓晦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车班愧。今天花违,我们就提到了之诺这个品牌投巍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棉,主打高端浆夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发坏陛坡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌集污疯。今天镐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圃,下面我们就对这款车型做一次体验粱漆伶。   之诺1E只租不卖揣,租赁价格为陛:日租金为400元/天宪,长租(3年期)为7400元/月题馈悔,现在消费者就可以对这款车进行租赁垫。   租赁价格包含铜掳:车辆上牌毁、充电盒安装(7.5小时充满)桂胁烁、保险捷、每6个月一次定期检查保养虫午宽、车辆维修丝诡,7天24小时道路救援焙、拖车以及备用车辆等了。   之诺1E是基于宝马X1平台打造氦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溅烂燎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竭坪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挂,虽然亮点不是很多煞氨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离随巢,树立之诺自身品牌的辨识度旱告。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赋桨,辨识度极高剖从。 既然是同平台打造乐,那么轴距和宝马X1也是相同的钉播。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袜警摹,尺寸为225/50 R17捷灰,这款轮胎最主要是为了节能考虑粳。   本文导航   分享到汉全查:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蜂蘑,它是南京依维柯生产的车型携,隶属于跃进品牌旗下吴艘,是一款定位中高端的轻卡产品墒潘。该车是在2013年1月首次发布的硕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛊炬,为用户提供了更多的备选车型屉搅吼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篮良。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域截,宝马向来不走寻常路虚蜡,旗下的SUV并非越野硬汉弛汤恢,而是更加注重公路操控性省,所以在外形上也有着自己的独到见解讼。Coupe原本只是轿跑车的特征食篙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衅辉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后税,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抹相晃。在这种背景之下肺,X4应运而生敛脆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验棚拜蓬,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫌。从车身尺寸来看乡岗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敢放。然而实际感受上嘘洛婚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涛。它们的关系就如同X6和X5额情,一个张扬洁纺兴、一个低调绘。要想撕椿担酷晨揭敖?X4很在行八。   这辆X4的外观加入了大量M套件久峦,进一步凸显了它的运动风格仑阔钢。夸张的前后包围降低了视觉重心差,但也在一定程度上影响了接近角和离去角排烈恃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢日?所以遂,接近角滥芯、离去角这些数据对于X4来说五,根本不重要淬么。   和X6一样儒,性感的臀部是X4最迷人的地方骗北。如果从车尾来看蘑表疏,X4确实比X3运动了不少邦,高挑的腰线报同负、厚重的尾部都能给人很强的力量感访邻。对于35i来说吠娟,单边双出的尾排着实有些低调还。尾灯的造型是典型的宝马风格醇盛添,造型简单惨砂、大气辈亨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升剔羚层。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陡呻赌,前245mm竣纺鸥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祟癌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椿,这是一款综合静音险患担、舒适很、操控于一体的轮胎熔。在我看来奖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钾关捷,似乎更为合适富软堪。" "  原标题莎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前甲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)磨,该车除了外观造型犀利家都、内饰豪华屯封、配置丰富之外酿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踞。作为一款以年轻盒锈、时尚为主旋律的产品科躺,NX开起来的感受如何疽,今天我就为大家正式揭秘扇。(注肖墓警:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茧略卸,如NX算蹭、ES吠鸵醇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钉燃嵌:   NX车型的外观内饰设计风格软合,在之前的文章中我已做了详细介绍捣疵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锣漠尚。从实车给人的感觉来看溺,它的确做到了这点宝,不少人见到它的第一反应就是截:恩等睹猛,这车挺个性侨络、挺漂亮噬榔防。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汲脐活,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计牧坞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吓疚睦。此外驮蒂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯钵臣焊,进一步提升了科技感变。不过它并非全系标配性恋,在入门级车型上近光灯依旧是LED滥错,远光灯为卤素灯泡泄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鳖富,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挡、宝马X1做直接竞争茹躺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证飞相。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓮遣舞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅昱臁,其中一款为17英寸铺,另两款为18英寸乱喊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悉慈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎替奔,在国内的售价大约1700元/条蔼。   车尾线条与前脸相呼应疮偿,造型犀利亮恍,棱角分明适问,以凸显整车年轻骸斥棺、运动化的产品定位无略淌。同时甜,尾灯设计十分用心澜杯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果备悲爆,特意在接缝处增加了一小块LED胖悍鸥。   内饰方面府书,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涸念,同时用料保持了该品牌一贯的高水准楼查闻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铣鼓,大幅提升了车内的豪华氛围慷科。   据雷克萨斯厂商人员介绍啤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蓝,它的使用方法类似于电脑的触模板耪肠,并带有震动回馈功能羡灰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钨挤啦。此外斜豁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拳刺赖,我们咨询厂商工作人员熟贤,这配置会不会引入中国摆,对方并没有给出明确答复驴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蛔垂,作为家族中的新进成员窖栓,NX的表现自然也不会差椽琼纫。为了符合它运动化的定位蛊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渤氛秋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惰。   在海外评剩疲,NX提供了全景天窗达、普通天窗和无天窗三种版本的车型波鼓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拾马,采光效果很好首搓邢,但无法开启寐聘镶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卑,采用的是外开式设计毋。可以确定的是瞧,上述两种版本的天窗都将引入中国尉,至于无天窗版车型是否会引进杯扰踩,暂不清楚晴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年博弧绥,马自达CX-7在海外推出;2009年茨室粱,2.5L两驱车型引入国内嫁谰,售价28.8万;2010年虽,增配的小改款车型上市海,售价29.08万梨喷浚,同时宣布国产意向;2012年涵冕,海外CX-7停产;2014年凌吮固,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道具晌教,等它国产的人此时已经老了四岁了痘欣澄。   从以进口的身份引入国内涪趁,到正式国产经历了四年左右的时间匆,在这四年中进口CX-7销量并不好榔,一方面是当时市场不成熟乘谐,后期竞品丛生将其埋没了娃涎。另一方面原因也在其本身笆拍,比如定价高琼、2.5L发动机动力孱弱等等挺场幂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统角。在测试之前瑰挫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点力驶萌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贪似炬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灌譬蔫,搭配6挡手自一体变速箱究。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捍舶,只不过调校要比CX-7上的更为激进厂拒。即便如此叮伎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拿吞呐。   油门的设定比较灵敏唐,起步和加速初段都还比较轻盈间恕稀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线老喉达,而不至于拖沓宝腻,一切都显得易于掌握貌讽崩。变速箱和发动机配合的是那么默契拱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幸,只是在极拥堵的道路上蠕动时橡,1挡与2挡的切换有点闯动而已稳巢莱,问题不大篮设。   转向和悬架的设定偏向运动圃钞,采用机械液压助力的转向系统比较重茹炔奥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衰。悬架没有“忽悠”的表现仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息被,车内乘员经巢痈荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仓史绦。悬架后段偏硬无钩,在弯道中并没有明显的侧倾铜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去参。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摧檬,动力供给够积极切司,表现不错擦,驾驶感觉非常轻松蔬,动力的跟进也很是及时钎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm些迸太,但实际感受发力点基本在3000rpm左右先邯弧,而且不是那种喷涌般的迸发雄愤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暮,给人相对内向保守的错觉勉抢净。   CX-7更擅长的是中途加速填唤,比如从60公里/小时开始剁晌比,遗憾的是想让它发挥全部并不容易单洛兢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黔苗诡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茬,这几天这种沮丧感时常出现榔。不过也正是这个中段加速的特点哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举端十郴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唾,稍踩油门就奔向3000rpm乌胶,便能得到很好的响应触弥,仅有极为短暂的降挡迟疑勒匿兴,随后就催逼出了足够的扭矩面匪。简而言之发窟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的林差,容易上手表揩,各方面的表现也都算令人满意次奇然。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搅牡隙,涡轮增压器起到了明显的效果苛糜,就像注入了某种精神类药物仆疆,虽不时刻保持着亢奋状态避,但兴奋状态确实随时可以到来痴秦,一切都听从指挥虎溯。这种持续的加速感可以维持一段时间咐,心里不禁一阵爽快聚会深,当然韭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烦父,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掠,消耗燃油17.94升韩班,平均时速为30公里/小时黄割苇,全程开启空调川男叉,平均油耗为13.3升/百公里疤蚀裳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撕谋冗,CX-7绝不算省油的那类欣,准确的说是比较费油即牟鞠。另外垫稗苯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孙钡酸,无疑使用成本相对较高獭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歇。说实话家兄,那是我第一次接触这两款车瞥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机想描,动力同样够用刷蠢浑,但输出并不算线性领佩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骇誓椿。当时我就在想鄙俱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闺差吾,而如今厂家真的这么干了蛇痴劝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统榔,增加了几项配置纳阑,外观方面几乎没有改动松搅,图中的这款车只是增加了车顶行李架奴、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛔胎努。   这款帅客HR16是一款7座车型秤锰窗,它可以满足国V排放标准归,车窗后半部分采用了隐私玻璃努到,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旱剿。当然藐我软,帅客实际上是一款既可以满足载人措,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撵觅,所以它的车系中包含了5座弛、7座淮、国IV忍、国V等各种不同版本市耍设。   除了挡泥板之外夸龚檄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果琅患奈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秆睛,其中的最强模式叫作“Dynamic”实,译为“动态”兜。有意思的是畔筐天,在英文里苹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根扣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膊橙乔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗图?——开启动态模式仟伯煌,就等于点燃了一根无形的导火线钳喊蠕。   要追根溯源的话荤两,炸药起始于中国靶,属于四大发明之一导哇,不过相比中国发明的黑火药癸哭版,硝酸甘油平时更加安全可控蔼,而且破坏力更强兰担丛。奥迪RS 7同样如此骆袒,它多数时候表现得比较随和矾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缮搞椭。   首先从外观上就容易看出它很厉害白细痢。奥迪A7之所以独特碘可,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葡瑞,人们将之称为“Sportback”奠,在我看来诉,它的廓更像是一只优雅的海龟实,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鼻脸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翻俱物,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光簇舞,所以它已经不是传统爬行类的龟段狸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纬驹跑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同淖尉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哼陕几,让人不由自主的去稳稳扶住3谷崔、9点位置精固。   在风骚的外形和各种真皮臼、碳纤维材质的覆盖之下舒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肛熊姐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别币髓,这一点很好柿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逗檬坪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涟檀热。即便在这种情况下亥炽辣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侥说。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霓廊娘:谁给你的自信卖这么贵洛?不错暑身坎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宛里,它到底是盲目自信还是厚积薄发川?我们一比高下嫉。 外观对比毕复编:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结编:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算告,所以我决定说点可以量化的东西麓驳猴。首先床端刻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岭棱哄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型焊攘。其次可能是由于动力的原因剁色,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽髓蕊具。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疲险,备受关注的长安CS75正式宣布上市武,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合欠。在前期的试驾活动上烁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梅,并对其驾驶品质给予了极高的评价秃凳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烤,和手动挡车型相比疗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待房桐。 ● 外观内饰的简单介绍膳摩廉:   在外观方面穗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜗丰伺,甚至连一个小尾标都没有贩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厩稻泉,但1.8T车主可能会对此有一些不满票。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm说,轴距为2700mm投,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辩、奔腾X80以及哈弗H6惊填,CS75还是相当有竞争力的芜,它的轴距和长度最大聪,宽度仅次于哈弗H6同,高度相比瑞虎5矮了35mm完登画。   在外部配置上工浚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骇绘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头趁另触,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烽。另外散龟财,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果龚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牛搞皇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赏甫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迸桅泛,市场售价约为700元/条昏娩翱,在同级别中算是很厚道的配备了顷。此外觅电添,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隘陛晒,只是轮圈被替换为铁轮圈化监魏,还是俩字——厚道喀途。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吞痴俯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坍吉窝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悍下,看起来更有层次感惩纯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙按百、设计毫无新意坏、用料也很一般等不好的印象坷。不过近年来嫂屏为,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹发甸,长安便是其一案赂扩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拈楞赋,也很难找出它的缺点贩挪稗,按键奈、旋钮的阻尼适中肆,手感很不错抨唬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剧,分辨率和反应速度都还不错掏膘,不过在功能性上它只提供基本的导航心欢伴、DVD氢疚、电台婪、倒车影像及蓝牙功能摊巴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躲石艘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宋凹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到策挪绷,但是厂家对此并没有改进诫敝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卜醒衬。但是复闭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度夯秀,同时设备名称也无法显示完整矗,在用户体验上还有提升空间竟。   不过邓耗防,在一些细节处理上未猜嘲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姑。比如在挡把前方的储物格肛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牛,不过这块材质却为硬塑料惦刹,实际上根本无法达到防滑的效果棺。另外坦坑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯晚欺,这点值得表扬亮淬瓜,但必须手动摁下开关才能点亮祥付。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浓旦壳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琼。座椅填充物软硬适中妨离么,刚刚好袖,并不会软到开久了腰疼聘笛港,也不至于硬到硌(gè)人蔽吕刀。除此之外洁,包裹性表现也很不错崔帅履,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鼎靡。另外岁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节船斡陀。   车内乘坐空间表现上蔷,身高180cm的编辑身处前排携昆警,头部约有一拳左右的空间昏钒,此时移身至后排就囱查,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间比。作为一台紧凑型SUV车型酸霖从,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了麓境纲。   来到后备厢号,长安官方给出的容积数据为590-1560L匹,表现中规中矩废。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布武能螺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饱江拴,增加消费者对于整车的好感度坟舱风。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘦,如今市面上的电动车产品越来越多鹤,开始逐渐走入人们的生活局涝顿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盗独,大家对它的了解可能还不是很多琳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垦了嗅。那么这款车究竟如何呢盾莽线?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上墙梢乓,我们终于有机会近距离接触一下埠咯男。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌福,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铣倪乔,因此其与众泰汽车合作搔日,推出众泰知豆电动车忌呕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识色。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肯踢寝?不管你信不信惕蜂,反正我信了程邪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱室,售价为24.98万-28.98万元混挎,共有三款配置可牙啃丁,全系均未采用quattro四驱系统京绘,取而代之的是前置前驱的驱动形式程誓氓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛据憋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钱氓督,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水柯,1.4T的发动机到底够不够用杀韭精,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧试,这些问题都难免让人担心同勺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贤,它又是否值这个价格辫承,下面让我来终结你的这些疑惑勺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咎部:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涪剂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倍,既然大家都关心这一问题男,那么我们就从这个问题开始一一解决啤惺汤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卤,其最大输出功率为110kW妊,峰值扭矩可以达到250Nm们,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞠邵骗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后零驳,动力储备不足方面的顾虑蜕胜拴,但是这些想法也好顾虑也罢确被腻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姜茄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实才,油门初段的旷量微乎其微变。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屋茶,当发动机的转速达到1750转时细琉腻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩貌炭乌,强烈的推背感也会随之而来蔡录,如果你不是冷静下来思考一下班胳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受徘澄抱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陈花萌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泻坤倍,一开始的想法和我一样博搭赋,换了1.4T发动机之后墩十潮,动力跟的上吗庭棚惮?心里总是怀揣着这样一个疑问惭,但是当他们开了一段时间之后硷颓港,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蘑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格师体,处于D挡模式时冗某,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘸股,但也感觉不到激进的性格唉。但是当车辆处于S挡时鸥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉什刻,整个车似乎突然变得紧张了起来市,时刻专注着你踩油门的右脚喊滦,稍有动作便会迅速做出响应晌。   在城市的驾驶中脚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障额妓规,当你深踩油门时樊甜惭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淘,或者可以说庭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欢瓶竣。此外吓垄胯,作为一台不折不扣的城市SUV棵钳拼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验宋翱伪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祥逃悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量如,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芹梗充,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆融冀,整个加速的过程非常线性泞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迹甭偏,不会表现的非常神经质闹垃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱悄好,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕊两,可以准确的猜出驾驶者的意图碑猎,在换挡的速度和时机方面非常到位保。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点戈。此外校枫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错露坚祷。当车辆处于D挡模式下奢掣鹊,当发动机的转速达到2000转时咳头,这台变速箱便会进行升挡的动作殿韭,从而保证日常驾驶更好的经济性哩醒腊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桓评坷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乐。   这台变速箱也并不是近乎完美梗,它当然也存在着自身的不足粹处速。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潦尼舜,尤其是在低速的区间内爸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感录地。此外七需,该车提供了四种驾驶模式的选择绘柿,分别为经济圣、舒适奠急布、自动和动态模式霓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橇拌辈。 性能测试剩菜哆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中策嘿什,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煎痛蓖,最终的破百成绩为9.14秒霞垃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娥署。奥迪Q3在三挡时完成了破百辅逆山,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棚赋赐。此外劲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没火,非橙痪剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蝎软,整个加速的过程十分平顺和线性弟孝偿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势凛。车辆在全力起步的过程中妹目涡,由于没有采用quattro四驱系统碴凭衬,车身有轻微的抬头现象弧潜藕,前悬挂的拉伸比较明显犬困。 性能测试快非:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哺扒耽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米法盯竭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升强,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娠漂。在整个制动的过程中朽旧,G值适中保持在-0.9到-1之间镜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扇境苯,前悬挂很大程度的收到挤压稀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显四美。此外豹偷,该车在连续制动的情况下导,受到的热衰退现象比较明显烫武逛,在连续测试过后力彼,制动距离增长了接近2米厂楷侗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乏钵,动力方面也足以应对使用的需求拐,尤其是在低扭方面踢派魂,这台发动机表现除了浑厚的功底蜗赣愤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杉完替。对于一台城市SUV来说睬俯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荒季。" "  你有没有这样的勇气辈哨逝,一辈子只留着一种发型京苛,带着一种款式的眼镜才别?或许多数人会摇头说不隧骂畦。试想你现在穿着中山装斧伍鸥,带着大边框残,留着中分头走在街上滦罐瘟,别人必定会投来异样的眼光守排疯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变壳胁纤,但有一种美旁筋,却是永恒的久项,我们称之为“经典”阔。就像中山装逐渐演变成了“国服”芦挪逝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佬垂篙,看似过时的东西稍加润色簧卢,就会焕发出经典的力量同。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题微,也是一个互相佐证的问题藐巾。正是扛住了时间的消磨蛙,一个产品一种设计才能称之为经典般。而正是因为它是经典挂,所以无论时间如何过往倡咳诬,岁月如何变迁涂绦,它依旧能代表着美隋亭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欧鬼麻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚷刻、保时捷911虎、MINI这几款车了蜡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗡替舰,这是一种财富删,就像一个国家的历史一样庭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砍柑。但就像中山装一样黔桨空,如果不稍加改动骋谅,依旧会被人说土气娶,MINI也是一样吓,细节的升华会有益于经典的传播和传承陆魏氖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔼虹,是全新MINI车系中性能最好的钳起群。所以车头车尾都会看到“S”的字样疥悲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表受帛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部列孺韦,这是它彰显不同的地方伦茂蹄,尾灯的轮廓更大了硼,但相比老款不够凝练摊汝,同时你也感受不到它有何种审美的进步谈翁串,个人感觉它是为了变化而变化凡。轮毂方面删泉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号仕嗓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砰锭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞。不过变麓妇,在真正接触到保时捷Macan之前缎溺井,我对它的真正实力也有所质疑瞳。众所周知挝瓣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造睡挨搔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喊理?带着这个疑虑邻守俏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅推刺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同棱瓢蒋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型认。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机列狭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似须梧佳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募堑融,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓮。在没有任何参考坐标的情况下软刨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弹。排除了惯性思维的困扰骄楷,对于一款新车而言或许并非坏事访。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布端陆锭,因此有关它的设计特征我们并不陌生四。作为保时捷推出的第二款SUV车型巳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拉覆,同时也融入了许多独特的元素妹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乾寝凑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动欢舷,因此在细节处理上鞋幌痉,新车融入了更加激进的设计元素扳。    作为入门版车型险秦线,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毖筛钩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仓恳,并采用导光条设计发纠,其视觉效果更具科技感报。   保时捷Macan的腰线位置较高齐砷毯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢那,营造出强烈的动态视觉效果啪睡介。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格合。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篡粹坑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锹稍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况权差,我的同事此前已经为大家介绍辈憋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羌吕贾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍睹痞。" "   ??????? 提起观致邻俄泵,大家都会想起什么傻席耪?这似乎是一个难以回答的问题失乔。作为一个有着中国血统的全新品牌耍饲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孙脸泡。在2013年鬼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上权推,一石惊起千层浪讳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虚。   如今伤吻,观致的第二款车型殊板,观致3五门版也如约而至鹅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嗓孝突?它的到来南艰,在扩充了观致的产品线之后卜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膳?自然是令我们拭目以待惕故。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车党椭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痊割,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型小昏嫂,时至今日都没有做大幅的修改报皋。就是这样一个古董级外貌的家伙俏捍被,最近竟然和新能源技术杠上了划。2013年的日内瓦车展上岸蚊,路虎推出了一款纯电动卫士蒂,旨在告诉大家卫士宝刀未老场。而这些天鹊沁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骗妇,看起来旗疙炉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妒谷烁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溃缺碧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品童,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坍渭池,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望丧翱,并未成为现实拟吭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酞。   事情的转折点发生在2014年6月18日盲苹凌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缓淮乱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车腾掳锑,并且这一次黄,车身上已经重新贴上了拉花肉鲤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吭谰非,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尝膳,而是一台真正的电动版卫士息皮莎。   之后通过各种途径的联系铺藕林,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伟勺齐,虽然这并不是一款量产车皑诫,也没有任何电动机残、电池组方面的参数数据涸疾放, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试密,我们认为此次试驾还是很有意义的擒刀柏。   ■ 外观造型灸瘁系:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媒割当,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卸。   电动版卫士全球仅有7台钮位,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车门,基于卫士110车型打造慈瓷抖,可以根据情况容纳5个或7个座椅密珐,算是车系中的“旅行款”漏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承透撅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异何。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡赂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外美叉,丝毫不加以修饰色截鸽。按照官方对柴油版车型的销售策略贫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沪巍崇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岭侈埔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蚕颠诲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掠嵌。正对车头狼睬煎,右侧翼子板的通风口也是镂空的考涛,下方是空调系统的进气口绰梁,而左侧的则仅仅用作装饰碴涣规,所以是完全封死的状态酿。   平直的挡风玻璃陷摄田、小雨刷妮、面积可观手动调节后视镜某屁躺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计镀柔,而在这台电动版卫士上溯屎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板擎究刺。   实际上肚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冬,电动车窗只照顾到前排乘客炒篱狠,第二排为手摇的嗓,第三排则仅仅是推拉窗碴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搬瘁甭,确实风杀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中械握。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撑袄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蜡。   三窗式车尾设计除了古老外惮,想不出更多的词去形容刨隋,好在后窗电加热簇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统亢磁。至于各种不同用处的尾灯兰屑篮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧憋典。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩茄,并配备了13针牵引电力接口桥肺迸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厘。而对于电动版卫士来说伤,这款车的拖曳能力也非一般强大椽此,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡隘褥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铺币,在这四年一次的盛世当中锻彻哀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皮咕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称称鸲,在经过整体的细化改进后整体更出色经姜戳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣到贫痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碘惧,对于这样一款小车到底怎样头,让我们一起一探究竟入。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竞脾驴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岗褥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惨豁宛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格结,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秃论铆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饰丹特,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择掠。   相比现在很多的车型麻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凡豁,个人比较喜欢这样的感觉惜沏,朴素也是另一种风格某餐儡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潮九泉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骚隶,可以说是起到了点睛的作用点,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创免罕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堆,看起来还有些运动精神舍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拓,同时也是远近光一体设计凸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淑,更加突出其可爱的造型风格氰桓廷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狗达,同时也表明了J2的一种年轻风格桃。虽然是一款定价不高的微型家用车囤华烂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眠黄呛,雾灯虽然不是什么贵重的配置渴鲸淀,但对于安全的保障还是多一分才好暇两汕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拷,实际使用中虽然刮水面积稍兴莘桨帷,但整体还是清理的非常干净厢。   在车体侧面造型上畏彭寞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计连商,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堡,这样给头部空间会留出很多忻恒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诞摧喀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感槐甫。腰线起始的位置和大灯高度相同涵,这给了驾驶员足够大的视野空间剁幢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膜嗣嗽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高繁碾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隆。   在尾部造型上廖抵勤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贪,同时加大了尾部示宽灯的面积蓄峰,为了就是提示后方车辆注意安全理,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹从,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高材匡,内部非常的深不过开口非常信壬昧啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纹层摧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎田猾纯,虽然是钢圈藕炔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳崇鹃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棵酶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少寸。另外八,一直让人头疼的售价问题勤,此次又出现了仙绥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势封兽惊。价格问题沥,在上市新闻 中已谈了很多霉畔,不过与价格相比粗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓮伙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唇节醛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厦洽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后先姆,即将为各位解开疑问僵尼钙。   观致3五门版已于6月24日上市嗣洪,目前指导价已公布郴孔,售价区间11.99-17.19万元 慷眯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慕骏:依然遵循简洁的设计思路彪考健,造型更显年轻鹿城。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奠睦湘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士婆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熬。可以说度维方,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仇屏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厩,不过在细节上却更显年轻郝香狸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凶街,轴距为2690mm淬,除了长度缩短了177mm之外老,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别灸希蒜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话克,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉典瘟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涕。在车身颜色上沦马辫,观致3五门版同样有6种颜色可讯啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驴殿,色彩更为鲜亮悸倡钎,也更有时尚感桔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起韧奢埔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芹苏徐,而前雾灯也采用了圆形的设计拖岔北,更显时尚商嘶咸。另外蘑尾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯乌奠、转向辅助灯和大灯清洗装置屑尽痰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 患。   除此之外苇滴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗡评,并且轮圈的款式也更加的年轻铆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挺。所以在轮圈与轮胎的规格上陡提,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍愤:与三厢版一致巾,细节改变不大染辫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酬懒辣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慌。中控台采用对称式设计漂宏息,各种功能布置规整驰,按钮数量控制在了合理的范围内佳,不会给人一种杂乱的感觉高。平底式多功能方向盘与三厢版无异迸,造型很有运动感隋闪,真皮包裹的外圈握感也很不错府厢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绷抡,除了蓝牙电话盎谢阶、多媒体播放等这些基本配置之外氏诡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捞。除此之外蔽久,车主还可选配观致逸云的增值服务从沪霖,该服务包含实时交通路况动、实时停车场信息和地图更新等氦才。 ● 座椅及乘坐空间鞘标阿:白色绲边真皮座椅很有时尚感薯略肌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能礁悍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漆,与三厢版顶配车型相同脸僵。不过区别在于甘钉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犁烷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秽帮骂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炭痛麻。   在乘坐空间方面韶德跋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座念,并将座椅调到最低位置后创悍孤,头部空间大约为1拳深诬镐,显得很宽裕;而进入后排后鲁酗卸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋贫。后排中间地板隆起幅度较大京,长度也不适合搁脚耗凡娥,中间乘客的舒适度会受到一些影响豌赡脑。 ● 后备厢弛湃、储物空间和天窗奖:后备厢容积403-1105升金敖,储物格众多柏。   在不放倒后排座椅的情况下兔呵岁,观致3五门版后备厢容积为403升罚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题儡泞勒。如果嫌这样的空间还不够的话奴晤,将后排座椅全部放倒后耗,空间最大可扩大到1105升敬簇。除此之外申宝微,如果您随身携带了诸如手机袄、饮料之类的细碎物品的话弹表枢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间躺掀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇平峭浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备祁,可打开的总面积约为0.22平方米吾灯悼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酱帛欺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饥叭,两者最大功率分别为126马力和156马力欺顷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缺肠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外北,其他车型均采用6速双离合变速箱参盾娜。在底盘悬架方面奈怒咐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廊色绦。 ● 驾驶感受娥:底盘调校水准高舍体,变速箱低速平顺性比三厢版好检双。   此次试驾会上德,我们大部分时间都行走在城市道路中脯危妒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咳齿,起步时若是轻踩油门踏板费,车辆的提速会显得比较迟缓砍规噶,若要改善的话惫输淮,需要至少踩下1/2的踏板行程狄。对于开惯了日系车的朋友们来说衡玖倦,这种偏向于传统欧系车型风格吐,而非“一点就有”的油门调泻猓可能需要一点适应的过程桅巍。   而在整个加速的过程中缓盼抖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘎寞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撬,咆哮声已经传入驾驶舱昧急蛋,可就是不见变速箱及时升挡旗。另一方面寞柑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疗,整个介入过程并不是特别的线性零遣,其工作时的噪音也清晰可辨伐慑履,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炼示坞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苛啥罗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抹,并且伴随着强烈的顿挫感睹里醛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裴耽糠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态群,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腾,虽然顿挫感还是有拒藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受跺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的豆材磕,那么我可以回答您吓,和大众的DSG表现相差无几品趴痹。讥。   从观致工程师的口中得知宝味,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题函杀盘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顾,对变速箱程序盲拢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膛姐,找到其中一个最佳点鹤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凑涂潭。   在手动模式下葱漏膛,发动机的表现仍然很积极缆,不过由于其低速动力输出并不出众呜,其加速度并不能让人感到满意凭,很大程度上粕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉此。此外签,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坞统,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡窘蝗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硕笛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芭龚,而在此前的三门版车型上牢,我们就给予了相当高的评价惯疾喘。虽然仅从结构上来看扩钦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控固,但作为一款家用车螺泻皮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辽妓撂,高速行驶变道保证稳定性湘茶梧。事实证明酶禽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冒簿光,并且从车底反馈至车厢内的声音豌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看笛夸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的糙滩。   ● 编辑总结吴晾:   从我们此次的试驾感受来看川,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绦、时髦的外形频委鞭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整霉徘。与之前我们体验的三厢版车型相比剖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步填,尽管目前顿挫感还是存在伐监,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妨窃闯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沫瞬,有值得称赞的地方隋泪豆,自然也存在着一些不足篙瓦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等图修。另外廓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邵浪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘟、转向辅助灯及大灯清洗功能闭拢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贺忻,这样看来匙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歪滦。不过烁妒恋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枷扛吠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅确溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茫。但个人更喜欢两厢版本灭饲笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因农农。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滴己。当然饥炭,作为同一款车免慈坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杠井。三厢版本更加实用逃淌,两厢版外观更加时尚干练拒梳。今天带来这款两厢版爱唯欧品么,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容獭鹃茹,大灯的设计相对保守了段,但也减少了人们对于这台车的争议性抄。从而扩大了消费人群卷稳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好秽蔼挥,各有各的美惟栖侣。但无疑佩彤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牌毋伙。   侧面的变化并不是很明显乔恒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动雇瓣。相比三厢版要顺眼的多口警飞。车尾的变化同样集中在尾灯上轨妓,尾灯的轮廓变化倒是不大迫松,变化主要集中在尾灯颜色的改变擅萌棵。深红色的外围显得更有质感沁婚定。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酵,越野车是最好的选择唉萄炬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车签围,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40境孝卿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笆透侥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韦麓冯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜗咸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焊顾斯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垢缚漠。除了电视剧的锦上添花哼,BJ40本身的魅力也势不可挡挫但南,下面我们就走近这款“北京青年”鞠侨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卷。   外观/内饰魄菠供:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骗,或许有人会问那为什么还要进行测试托。其实答案很简单身,之前测试的BJ40是一款试装车当瘁僳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堑轿,包括电视剧中车辆也是如此趟刨硅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朔摧扰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缝雌胚。虽然我没有见过之前的试装车炽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘉抵粹,甚至有些地方与牧马人不相上下褪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍娶创,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脸嫩,这里就不再做过多赘述叮匈刊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰攻翠,你会发现并没什么科技感驴几,简单的线条付膛、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔬妻弛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面葛。另外踢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颇童。硬质塑料质地的中控面板很厚实脯窍,比起舒服的软性塑料手感稍差肖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咕末摩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铜,同理使用织布座椅也是一样搏,无论您是刚刚涉过水卤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨摹拉逛,都不用担心擂察。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痊粉话,不需要华丽的外表去装饰坞。虽然BJ40有着很浓重的模仿撕旱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椿晶彤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裸吾,那只能说这个人并不了解硬派越野车窃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涡,让人想到真正的场地里去撒点野饶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀髓唯?惊险的高速穿插蚊、精彩的甩尾掉头领韩、惊艳的侧向双轮行进挠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亨。时过境迁纠,萨博虽已退出中国市晨苑凇,但把经典的两款车型(即9-3瘸桑师、9-5)的技术留在了中国识,在北汽成功收购萨博技术后酒辑扭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靡微。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伪容,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摩串,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秃摄,主打性价比与实用性婆惦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赦,只是在某些方面使用了相关技术而已谐。   从外形设计上就不难看出琳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰令,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卵谅,同时车身上所使用的犀利线条残,令时尚动感的氛围展现得十分充分谜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弥疙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撼,车身各项参数都小于萨博9-3哎仙,所以直接套用的说辞显然并不成立窝溅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出壳,打造一款可以继承优秀基因缆抱,并适合普通家庭用户的车型纬辅,成为了设计团队主攻课程羞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情惠菩齐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蜂钩,但紧凑的造型与简练的线条酿,使其观感的持久性更好牌毒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场费畅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型察,价格能接受搞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型反虹。而现在也有很多车型供大家选择事凰,包括大众途安马,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芯勾娶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哇导,它还有一个进口车的身份檄茧虏。接下来惨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酥炉。   外观袒:起亚最新家族设计台,略显可爱界梗山,大部分能接受热多食。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纪即另,同时又有一种独特的卡通味道试笆哀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感聪秆,没有配备氙气大灯耐被,但全系均带有LED日间行车灯免、透镜及大灯高度可调功能乾。雾灯部分的设计很有个性糠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感性。   由于车身高度降低撬狼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酪掂,平滑的车顶线条降低了风阻系数舶伤标,流线型设计更加美观仟搁。全系除顶配的豪华版外林记堑,后视镜都没有集成转向灯功能碱完。另外牢妨蹭,低配车型的轮毂也比较简洁媳蹿羔,轮胎规格为205/55 R16奠。   新佳乐车尾的设计十分简洁堵苦,总体看上去比较圆润莱蟹拆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哗筹乏,凸起的轮廓首尾呼应甲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方莆定,车顶带有行李架很,具备一定的实用性团。新佳乐全系标配倒车雷达功能袒薪裳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俗韧闻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赔幢龄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题订嗅孟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吓舶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寐。而提到雷克萨斯鲸安稿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样串,立刻联想到了舒适廓、安静等一系列形容词断。   作为雷克萨斯主力车型化,ES系列占据其在华销量近半壁江山毛,舒适努虾坚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价暇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夯册媒,更是有充足的理由享受这些评语迪。但更重要的是刺畴,在环境日益恶化烂、石油资源日益紧张舍、油价越来越高的今天枫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茨和。   外观部分豹隶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诚顶排。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痛兴秤,和前代相比进化明显搏薄厘。初次亮相时酵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啊埠豹。与丰田一样弧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簇复慷,目前已被广大消费者接受局穗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檬某焊。   外部配置上伯搓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诡署,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佳畔,与中网造型配合不错酗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讼离,轴距2820mm蕊署。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惋,ES没有针对中国市场刻意加长辛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胳挖,轴距比老款增加了45mm胶舰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼海喝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型笔朵叮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亮。当然檄宫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标镣狭沏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碗。另外嚏时切,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内失呐虹,更加低调稼鲁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鞋膳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搂募。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆度江、忘记沉默寡言的正装车主测胃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宦地传、忘记... ...算了鸡,需要忘记的东西太多逼巩,你只需要记得一点秘店探,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汹。   奥迪的低调搅情降,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侵邢蛔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捌输,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饶久莫。依托自奥迪A7的造型设计侯,RS7依然拥有优雅的造型熊缮,仅仅在一些细微的地方肯桐,RS7做了运动化改进床散富。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔬石、以及哑光附件蓄花。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吹雌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睛擞。   如果客户需要笨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旦,其轮胎规格达到275/30 R21仑健。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宽拳填。排气管依旧体现出奥迪的低调咸刷,外部看是两个椭圆形排气管狙缉,而其实际是双出四排气釜虫朝,因为单侧双排气有节流阀判惶辣,用于改变排气通道鞭及凛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉忍荣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的炽收,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线窃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凉麓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仆。车钥匙圣罢发、平底三辐真皮方向盘峰、运动前座椅荡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堆丛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能癸腔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示冲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桅钒,还提供发动机增压压力刑合、机油温度显示和圈速计时器等数据巷故孰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰氢,并提供其它3种材料作为选装漂。车顶内衬标配黑色织布权际,可选配黑色Alcantara面料疤熟。搁脚板俩翟纽、刹车踏板烷妙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燎降。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莲撼嚼、一体式头枕的运动座椅并弥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杠,并提供钻石绗缝洪哩眉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悍戈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拧辞,就像微博上说的嗽胳恒,一次刻骨铭心的爱情拎,一次说走就走的旅行什么的令社抒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求藩,但在现实中盒父,你不能永远一副放纵不羁的样子钒,特别是在资金有限的情况下帛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亲红擎。此时你就需要一辆价格便宜帆、实用可靠的多功能车型福,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宪涕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皇,分别是景逸X3和景逸X5起甸,形成高低搭配产品布局江伯娘。景逸X3属于入门车型拼禽虎,共有三个配置铰泉镣,指导价从6.99万到7.79万元囤戎帽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锑判。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看订疏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像融豌。这款车的前脸采用了新的风格样式薄想,线条比较硬朗殴烹,造型简洁流畅规辱,同时又很饱满愧煞恳,没有过分追求标新立异的夸张风格锈卜炽,显得更加沉稳慌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素线迁,给整辆车增添了活力霞空告。   除了前脸之外虑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绞讽惜,让人略感失望售挟,好在整体风格还算融洽醇厢敦,不会给人前后脱节的感觉喘肯柬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm挟、1835mm和1705mm境户瘫,轴距为2685mm呛场,在这个价位上算是较为突出的水平了凡,保证了足够的车内空间触尸心。" "  在固有的印象当中辨唇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下既,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价响,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤孟铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌排香态,作为日系三大高端品牌中的一名甘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痴黄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次品,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倾犀兼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说素茬福,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格涂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窗,取而代之的则是一种日系的柔美风格巢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溺矛蹲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点托啥,并且这种特点让别的对手无法模仿诧侨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉趟韦寺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娄磐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苛菏堆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面快,看起来非常具有独特的风格锈沟掏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漆九,不过看起来还是比较有神的逗颊弘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蟹痕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炼誊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匆红酶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吩,这款车有这么长么黑颁康?实际上后门的长度远大于前门北偿溉,不过整体造型并未收到过多的干扰试,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袄检唱,因为C柱的造型更加接近尾部酒疟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果本慨,腰线的设计在在尾部提到了最高突辰,并且从前大灯连接到了尾灯部分碳锣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通夸刷娃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殊去复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狈相铝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桂绞帛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犊喀酒,到今年4月20日其正式接受预定雌,不到一年的时间憨叭亥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了老狈缎。在新能源车量产同把佰、市售的速度没,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篱懈疮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯财铂芹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仕。当然堕,汽车之家评测新车的速度也不慢齿羌,今天司,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章百,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罚毒蔷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款水汝,其中橙色的为增程式混合动力版车型类虫丧,白色的为纯电动版车型疾较乳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钝赂。   ●外观坑暖嫉:造型前卫恕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布靡力视,我见到量产市售车之后欢辛,其外观真难以与概念车作区分将。宝马i3前脸造型饱满圆润唱时,双肾进气格栅则是家族式特征的体现矩蕾雹。不过承荷朝,“进气格栅”四个字需要打引号了圣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能警,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豁,让整车看着很有质感且与众不同拉蹈。当然邦答,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼航,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坍仆烽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桶,但它的车身侧面看着一点都不显小冬侧坑。在我看来原因有三儒陛陷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哪府堆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少副灸伺,给人感觉比较敦实朵尉。特别是车高数据店,它比X1还多出了23mm锑城。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膜,达到了20英寸蹋旅,但胎宽却很窄敌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20导,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎病惹伸。有关这款轮胎葡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桐,基本都表示由于规格太特殊欧,没有现货也没有报价绢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质雷,很独特菠攻五,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殴角歇。尾灯采用得是隐藏式设计握垮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分程,用于显示示宽灯胁械、刹车灯以及转向灯等拈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狈,所有光源均为LED樊娠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中崇才,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秸绅,欧洲市场上柴油车盛行已久季姐港,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涵纱赤。不过近来胳柏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锻,Jeep便是其中之一侯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弄标。 ● 外观介绍汰恨梦:与汽油版无异乱帮墨,硬朗依旧煌小捻。   从外观上看拖好老,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丢。新车的外形仍然显示出硬朗巷哦、时尚的风格收势,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大软萍蹦,提升了时尚感母。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm轰璃,在同级别车型中“个头”并不算大哆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼎骨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°部。   在外观配置上校,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炬坪、雨量感应雨刷味砍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的突。轮胎配置方面庭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犀,轮胎规格为265/60 R18彭复,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弘廉,规格也变为了245/65 R18猾箔蹭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时雷唉酚,我们会谈论什么寄深跋?是大老粗一样的外观剖,还是“马路杀手”一样的形象寒邵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象好骚,笔者也不例外水逞疽。6月5日下午鹿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华布玻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邻,原来大块头也有过人的大智慧哩纳俊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH抢响、FM两大系列朝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日囤父,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞎瞧,中国区总裁陆博天到场助阵擂标骄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睹蕾和,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卢纯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绍设熄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滦凸吐,最大的意义还在于为企业产生利润劲痹耙。因此咕凛胯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锰伙桐,并体现在生产效率惕李双、节油效率蓖随陀、完好率粕、安全煌、安狈>停和驾驶员体验六大方面脸痰程。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拈粱拦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匿劳仿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证试来惕,而大众凯路威则开创了一种新的格局忻菲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杠兢郴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氮刊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威罚澎,而那款车型是针对高端商务市场的车型疟,虽然其内部可以进行简单的商务会议玫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的事,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呵蜡量。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寺朵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑人,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求都,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酒恋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箩锭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磁屏扣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镰潮,只是以简单的卤素大灯出现肚贺激,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姆,只能说稍显遗憾函。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扭踌惟,并且其敏感程度非常高矩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骗航,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寺钉效,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伟烘低,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒜墓垃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轻粗闹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味仑嘛伪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伟残藉,在尾部造型上也同样是方方正正憨,给人以刻板的印象床些垮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幂,看来稍显朴实无华熄放偶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惭朽。尾窗的面积超大咐翰,并且配备了后雨刷槽蒂,可以说在安全细节上做的不错纺傲车。尾灯的造型也毫无新意嚼瓮沽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单茅谱瘁,并未采用LED也是针对不同定位的选择簿裂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低提太猎,尾部配有四颗倒车雷达探头解路层,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乏完晦。作为一款商务用车几是爱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湾癌撮,而旁边就是凯路威的备胎所在地挫陋,这样的设计使内部空间得以最大化利用溪席擞。   相比国外的凯路威车型很税井,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坑吞伺,造型上采用了多辐式造型痪垢,轮胎则采用了邓禄普品牌鳖挟瘸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野十沦凡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV节。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郸,我更多的会用臃肿两个字来形容它斧炯。圆润的车身敛,没有棱角的线条沉,大而无神的头灯啪,都让我对它提不起兴趣侠髓。第一次见到新款昂科雷时阑堤,我的这种感官得到了改变协华。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骨稗。新款更加俊朗侨氓瀑,就像是一个胖子校梦雷,经过健身矫,从大腹便便变成了施瓦辛格瓜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姥灵,这种类似于点睛之笔的作用鲍,实实在在的发生在新款昂科雷上面华匆屠。之前的头灯让我没有胃口起悄,尽管亲和力不错蛋酪,但太没有性格扯讹去。连同这个车身落,都让我觉得臃肿无比偿,简直就是个满脸流油的胖子黄。新款更换了更有张力的大灯护雾,进气格栅也变得更具进攻性济墒超。这样的风格戳嫩廉,我想才是大家喜欢的险默朴。   侧面造型的改变不大涧拨蹿,侧窗面积所占的比重依旧很泄,这和新君越鸵、GL8都很像羌茶辉。给人一种重心很低的敦实感猾拢桑。但对于车内的乘客来说浆褪,这不是个好消息苗魏胯,过小的车窗影响了向外看的视野炊看眉。造成了不必要的压抑感苇矾。或许对于选择别克车型的人们来说类胎疏,这一点必须无奈的接受了城辰。   车尾的变化不及车头辞蔬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性遁即懂,或许我会更喜欢它霞囊。但事与愿违凌纺,尾部的改变仅仅局限在排气管上盎幢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滩环。这多多少少会有助于提升质感魏镭。也改良着尾部太过圆润的整体气质凛。可以说必昂氛,这次外观的改变搬,在这些细节上还是很成功的刺惋屋。相当于一次瘦身和塑性埠洁伶,让它的线条和筋骨更加分明口。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柒,纳智捷 新大7 SUV正式上市俄,官方指导价格为22.68-27.48万元骇复筹。一直以配置见长的纳智捷品牌肉舒商,在小改款车型上又下了一番功夫充,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舷停羚。在体验的这几天时间里恍柬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罐稳。也有好奇的邻居询问这款车的售价坑姥,当得知价格只有不到30万元时匪,邻居更是深感惊讶迸汗速。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢克?本文就为您带来答案挖。   作为一款SUV杯,“大7”这个名字一点都不为过挞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手邪散,2910mm的轴距更是傲视群车喷樊,也难怪引得路人频频回头乳。不只是尺寸怕激,本次试驾的新大7四驱旗舰版卸羔首,整备质量达到了1950kg陛鸽箱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肛景。   作为改款车型恨碍,新大7的外型经过了一番修改臣单,主要体现在前脸和尾灯上儒抨。大灯造型有所变化氯粮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内孩盆,而经过修饰的雾灯畴炕、转向灯和前雷达浇提,给人以霸气外露的感觉戏尉篡。整体上领秸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉全埂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭矢并瓷,比较实用淀苗勒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嘉埠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上攘楔。从奥迪A8的换代蹿、全新奔驰S级的上市混短,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照被付另。这三家老牌厂商动作频频咯胸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兽伶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS畅袱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来登,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翟晌。而随着混合动力时代的来临奖潘缓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫂鞭枢,可以说从那时起卡赂酸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冠幸臣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钙颅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来培盎,以期对它能有深入了解赖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拢德。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内硅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彪杆。相比之下皑扫甭,雷克萨斯LS在此方面并无优势颇迟省,长度诉骑、宽度和轴距均落后于对手饺鹅妈。   即便不看车尾的标识宫,仅从前脸上幽兰色的车标赴通僧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辑骚。而身挂HYBRID标识则意味着镰,除了树立当家旗舰车型的形象外钒痰蒋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虏入,只是在一些小细节方面令人有些不满捻。如果用最严格的标准来衡量痹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间罗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弛金母,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恍圈觅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笨萎邪,这种车型的优势就在于版提糜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芹抗,还拥有了超大的车内空间抛靛擦,优势显而易见郡,而今天我们来到了美丽的太湖你,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搭眯斗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心番,也让更多心意欧力威的人有更多选择暮趴簇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表台:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5染,不过从售价以及车身尺寸方面来看玛,欧力威确实占据一定优势憾瞎。   外观上欧力威厢型车身造型鹤卞,并没有阻碍它时尚的视觉感邪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逻辞功,时尚并且使用孟宫炬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钨岗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卫陆。   非对称化的中控台设计陕韶惯,与1.4L手动版没有什么变化吼谱淖,首先造型上足够年轻协调椽老封,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伍廉。欧力威自动挡车型度么筷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型无冬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泰谎,操作多媒体更加方便覆抗莎。中规中矩的仪表样式没有什么改变械,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息毯慧斧。   本文导航" "  有突破有挑战讲关,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啡逢,就会有这样的感受坡。它太挑战人们的传统审美了拐,怎么样也无法用大气瘟、简洁且贰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缓物。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棘谷。自由光承载着延续切诺基的重任彪卧毋,就在这样的争议声中款款走来勘伟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叼查恃,挑战着经典局门娇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藉舜蟹,在做颠覆传统这件事拴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恰啦病。就拿前脸来说宦冀汀,好看不好看绝不是我个人说的算的坚蜕漠,每个人眼里都有一个不同的看法泌。或许慢慢大家就接受了眠赋违。   作为一款中级SUV阿套懂,车身尺寸上中规中矩钾敢浆,作为切诺基车型的延续料,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乌捞胁,但也能看到不少突破之处郝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玛。   本文导航" "  从1985年开始现婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胆,1991年出现在5系车型上踌惦,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐边览。直到现在瞄构污,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墓粟。2014年5月22日戮诲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拐撕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陋净度,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卯通绥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胜菜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壳嗜五:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哄拘,新BMW 328i xDrive抚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元示。   第六代BMW 3系延续了这一传统魂检,将融合了电子气门控制性陀趣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配楷硅教。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潮摔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吨,要了解这个问题前孪弄手,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陷蒲。齿轮传动式分动箱亨钒,连接前轴的方式改为了齿轮传动冗,其他地方大同小异掳伺。对于宝马X系大部分车型来说藩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闲幢紊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配斑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弯鳖。由于前后轴均采用开放式差速器葛犀毋,遇到交叉轴情况时粳驾,也只能依靠电子制动来辅助惠吾迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱首。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构龋,与齿轮结构的分动箱原理相同困吼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥常硕幸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剃。至于控制多片离合器的方式灌篙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僚袒切。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛癌仓,所以常被用于装配在更强有力的车型上仆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抬,以对扭矩分配进行不间断地调节绦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贪副,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啦失卫,默认状态下前后扭矩分配为40惯:60酒,最大前后扭矩分配理论上比例为0稿犯:100到100舒:0之间淑模。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诺谁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棺脾。扭矩分配可以在0.1秒内完成檄骄扰。   行驶过程中铂持喜,如果系统发现车辆可能转向不足滴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劲客,就会减少分配给前桥的扭矩哄编勘,将几乎所有动力都输送至后桥焦溃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脱蔡誊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挡尺岭。一旦出现车轮打滑安蚀天,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器憋列豆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袜。这就意味着床荣船,无论路面如何突然变化竣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼疮,即使是在部分结冰的道路上偏淌峨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豢侧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扔方,其中S2属于一款5座小型SUV忍娘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霞炒,很多品牌都开始研发小型SUV书绦。而S3则定位于一款紧凑级SUV沦,并且采用了7座设计仍饭概。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氏松,接下来就给大家一个解答捕呐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俗髓罚,这一平台就是北汽威旺M20的平台肥跨蘑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椒彩墨。但是两款车的轴距却不相同蝗,S2轴距为2560mm付太,属于一款标准小型5座SUV乘仓椭。而S3轴距为2685mm拜手,接近于一款紧凑级SUV即,所以为了能吸引更多的消费者荚咳,采用了2+3+2的7座布局叛,主打一般家庭用车橡枚,实用性优先篓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夯,主要还是面向有活力的年轻人病链柯,外观设计更多偏向于动感的元素居多搂豁。大灯组的样式也不俗套厢佛携,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贰猎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浆忙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比患,在车身尺寸上还是比较占优势的茬。另外2560mm的轴距表现也不错先鳞,至于它的乘坐空间表现如何琶,在后文我们会有体验钾嗓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翻洪霉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升埂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敢瘦涛,车门不能完全打开的话钮痢递,一些比较大的物品拿取会不太方便吞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凸餐史,并分别匹配3款变速箱睡。此前疟燃寝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型深。而今天我要试驾1.4T车型钒浪屑,虽是短暂场地试驾啪迸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别省,特别是动力上提升明显擒煽颅。 ● 外观/内饰霞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钱,也做了到店体验的文章输厦千,1.4T车型在外观疗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大金弗嘶,本文不重复介绍付,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梁憾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饺庆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兔班撂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搏门菇,具有很高的品牌辨识度厦旗攘。同时在一些细节方面的改进围靠,比如重新设计的头灯米瑟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攫退,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梁漠蛇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台每稳痢,采用了全新的发动机堆煞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吐,属于大众的EA211系列墟系,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逃庆氏,最大功率150马力/5000rpm摄仟失,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm共掸普。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惩皋慈,而相比原来的EA111系列有了明显进步竣恭,首先是恢复了正时皮带菏,降低发动机内部的功率消耗笺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费华晶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褪孺,而喷射压力也提升到了200bar起俄融。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱磐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能摔间铜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别降诬断,前者顶部是“SKODA”的品牌名港鸥,而后者则是印了“DSG”的字样屏伺叫。   底盘悬架方面寄角,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架其,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构轻泉拳。制动系统为四轮碟刹结构晌,采用前通风盘式后盘式配置盆褂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粹讥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目记办呐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目患慑。由于是场地试驾行泊亲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铰佩啤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道退梦萄,能更好地了解车辆性能弯瓷谈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蹈骗,只能在日后的试驾中再介绍桑奈。   动力方面罚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话徽匿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疟痴硕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冗,1.4T车型的起步和加速更为迅速隋聪忍,而且涡轮的介入时机较早雀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卜连防,动力的输出保持平稳可控的特性敦鲍。   使用D挡时愤,以1/2油门深度驾驶痕吓,变速箱升挡较为积极句湃琶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虽祈搪,而且换挡的冲击较新枋,不会影响乘客的乘坐感受日。而以深踩油门的方式驾驶沁,变速箱会到4000rpm左右才换挡煎,加速感受更为明显辰习僚。   换上S挡私,油门响应灵敏了许多鹃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瓣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感笆欠据,在弯道多直道少的场地赛道里卷家,需要频繁提速的时候靠,显得更为得心应手菜。   全新明锐采用电动助力转向系统波劲,方向盘低速时转向较为轻松响,而高速时明显更为沉稳灸烂翔,转向需要更大的力度沪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铃迸兔。   底盘悬架方面秃屋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性诺峭,在弯道中对车身的支撑性比较到位舰举,方向盘的有着精准的指向性详汀,转向迅速而稳健衫埠。1.4T车型全部带有ESP系统迸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候精官袜,ESP介入的时间恰到好处堕酿无,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜕吗腊,而这套系统并不能完全关闭湃小阶,属于比较重视安全性的设计深挖烁。   在模拟颠簸路况的体验环节舞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抚怠,然而后悬架毕竟是非独立悬架锰坚瓮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钙氛,仍会对另一侧有所影响掇熔秋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篮。我们在之前测试文章中也有体验视频喇,请点击查看隆竭巧。   更多精彩视频价,尽在汽车之家视频频道   试驾总结焙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少健,在D挡模式下表现中规中矩局,切换到S挡后油门响应灵敏锹,变速箱的换挡节奏更为激进受貉矗,加速感提升踞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孰薯。" "  2014年2月26日栖苗丰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惫藤矢。其中T5动力总成包含智逸版币、智雅版山、个性运动版共3款扫,售价为42.39万元至51.99万元溃,T6发动机版本及价格保持不变琼。   据了解探武,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术问,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侵物娄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赫查矩?本文将为您带来答案谱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醇吝帘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化合怒,但动感流畅的造型令人印象深刻溅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搽膳,正如北欧人给大家留下的印象焙箔乘。      配置细节上乘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睛,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓄悔泡,以及感应式转向辅助灯光烂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郡辰,给驾驶员提供更佳的视野顿汀。   此外老怜欣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棺歪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梦,探测距离达到了150米块,足以应付绝大多数日常行驶环境净诬。此外极,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统床,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘦坪。虽然这里看上去有些别扭共,但安全性才是我们应该关注的拦勿。" "  限量坑、配额窟裁、上市前被订购一空荚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鲸痰久。然而抄炯篮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绕陪勿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壕磐汀。2013年啃藏奉,经过M部门调校的M135i披装上阵储辅肺,性能已与1M十分接近窖便,并且这次冲破了限量的枷锁棚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辨。正当人们面对路上的1M投去羡慕呕、嫉妒誓浆携、恨时寺,宝马为我们带来一款全新产品檄,并且它的能力并不在1M之下煌涛,它就是2系的顶级车型——M235i申纹。 延伸阅读纪懈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怠,2系可能显得有些陌生缆,其实早在40多年前勤览,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舜。此外腺,BMW 2002车型在1968年问世坍寄侯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咳绘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谦。至此毖茹腑,2系的到来并非空穴来潮兜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22潞妈袱,而这个平台也与代号为F20的1系共享甸尘,简单来说卵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中橇涸府,这与3藉佛、4系的道理相同悄。在2013年时跋跋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验心,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近特,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盟层,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吴粳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纯藉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异废,从代号E82的1M车型桂幌殿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酱哄添。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条亮惮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”户,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受青,但随着时间的逝去斤垒蹄,渐渐也成为了一种习惯抠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坍甭,更多是出于对内部空间的考虑蔼炊橇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓢糠魂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轮释片。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狡痕盗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汗锋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煤坦遂。   当然拾砂城,即使武装到牙齿仁,M235i也不能与1M平起平坐沸协彭,M家族的宽体车身谓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涉阀题,就像当初1M推出时的口号一样“M赋匆,永远从后视镜中藐视对手”酒斤,而M235i更多还是为了平衡性能善逃哺、实用性与性价比恐,同时也为今后推出M2而留下些余地物级。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后牵蜡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步既,针对绅宝D70推出后的社会反响袍超,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罗祷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车任,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生非秘。   D50旧蔼两,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狈尖,推出之后的表现往往是人们最期待的揭湘纷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卿底附,面对D50的将会是极为严苛的考验萎华。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欠,而成功了浅,也将有可能成为流芳百世的一代名车看。7.48-11.98万元的厂商指导价凑,可以说为这场战役的打响害,开了个好头嗓绿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统办锈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格擒都酚。此次担任D50设计工作的协管,正是培养出诸多设计人才的博通公司汉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锤,同时又能够给人们耳目一新的感觉静返吻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题貌獭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表频胆裙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异街那好,但是当你接触过D50这款车后拆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汲瓷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的护馈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堤搏但,但是当你将这些元素组合在一起时插等潭,却有会很快打消之前的念头宦磐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外察,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顾脸捎。运动气息浓郁的设计手法岔,会让你把D50和运动结合在一起碧,无论它实际的性能表现怎样酬壤藐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掏茧微。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韧及缉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妒变。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呕,面对不断推陈出新的竞争对手浦馅纫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宪。好在随着2014款车型的上市飞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喀竿湿,而这支强心剂的主要成分也很简单玻,一台1.5L涡轮增压发动机递壳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闺桅,针对配置方面也进行了一定的调整莲伞该,其中自动大灯半柏、超速报警以及四门车窗医矗控升降等功能均成为标配赎恋膛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中款。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沃踢。因为从早年搭载的速锐兼素败,再到大红大紫的秦驰常荒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疚毒认,它所提供的动力都不曾有变鳞。传动系统方面便珐惠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钡芍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汐盘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言良,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卧垂。在城市中经常用到的中低转速区间内婆缆,发动机的动力输出比较积极囊股,并且通过涡轮的帮助浩尺品,动力在1500rpm之后便有明显提升边富,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm喂,完全能够满足日常驾驶搅伤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辽畴砍,适合城市驾驶禽猎。挡位之间的行程适中山信盼,但手感略显生涩钉。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊牍ゾぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柏鲁,而非车去适应你居。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荤。四辐方向盘尺寸偏大森斧,回馈力度比较匀称寺肯快,因此驾驶这台大块头还算是轻松辽贝仇,只不过方向盘的虚位过多理,转向时不得不做出更大的动作导。   前麦弗逊身谁肩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收林拳铰,并且由于悬架行程较长泊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉沪春。当然这样的调校也有它的好处臀窜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拌棺乃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中差慈户,SUV车型是一种非橙平辏耗油的车型锤撇童,毕竟以自身庞大的身形来说喀车,自身重量就已经非常大了颅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机河,这也导致SUV车型的油耗居高不下斡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观览炯厦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冉攀拆,在众多的SUV车型中纫怀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邻背膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棉抚,这种设计可以说非常的扎眼暖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杜矗皖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳渭碱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霜凳褪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纳纯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志极乡博,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征噶钉。在RX车型上眷默涤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搅贸徘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同擞库建,从RX整体风格来看闯啸木,还是更多的体现了柔性设计的特点费。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铣绣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磨,如果不看下半身吨,很有可能误解为一款轿跑车型挖酶袱。不过这也让人们的视觉一亮储驳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的措钒懦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霉从,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瞎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澎,没有过多的硬线条介入色快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的釜巾抢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点们蒜测,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符氖公继。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烦,RX明显体现出有些不足举,不过这本身就并非是RX的炒作方向冻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仟,内心想要一件东西瓢仕措,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雹孟,否则你就无法拥有心中挚爱富。你想要一部手机己蛇侍,但偏偏要你保证最低消费时。这种心情着实不爽碴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冻蚀卸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统衔,这两样东西都是你想要的酷烩巾,售价三十五万不到纬,撇去不相干的配置殊睹帛,给你你想要的膛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元项哨桅,是不是有点定高了拘?可细细一想阔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凯矛,并且还带有四驱系统定飘。如果单单从这两个要素考虑亨社,同档次的车型里节,都破了四十万大关了掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抵太,目的就是要拉低门槛镭垄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件按伸。但运动元素表现的很细微蕊镀食,基本上都是细节点缀犬巫玫,和其它配置的A4L差别不大锰丹。虽然是一款40TFSI的低配车型办,但从外观上很难发现区别卯疾讼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虽纤帘,算得上是全车比较明显的运动彰显了温。尾灯内部依旧采用LED发光元件船碑翁,总体来说息景极,亮点不多粉腑,朴实大方琉缔惟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喘肃乡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拼担穗,除产品名称外让冗拍,其与JX35并没有什么区别钵饯,还是那个豪华运动的大家伙步。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮情夹骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焊评,灯角黄色的反光片是标准美规设计溯将管,但无论哪种规格讣抄,对行车安全方面都是提升氏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刺,前置摄像头悄然隐藏其中媚促激。侧面看上去QX60依旧大气稳重拈逢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糙劫。另外狮囤,底盘上有些部件会低于车身酞菇扇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铺需星,活泼的细节设计使其更有灵性颂瘦教,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性镶斜,也起到了一定的隔热作用块。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘镁戊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衬弊陀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悲,静音效果良好筹。   车尾并没有过多花哨的设计蚀仍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字槽矾传。尾灯采用部分LED光源怠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释券,总体来说比较耐看蓉焕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高氛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起实棠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魄。上市前裸委当,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓄,不少人不相信它的价值办偷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后堑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待固,这自由光到底是什么情况散?经过整整一周的深度试驾后嘎,我有些新发现可以分享给大家都铺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枪,我的思绪一下回到了2005年左右聚蹲,那时候自主品牌鲜有SUV产品府,奇瑞率先迈出了一步可渤袱,推出瑞虎翠撤涩,并领风骚多年帕扛呐。当时奇瑞称之为NCV害,也就是集合轿车以及越野车粗,有着越野车的外观和坐姿本侨,并兼顾轿车的舒适性溪层妇,其实就是我们现在说的城市SUV翟忌。   这样的优势持续了很长时间伤鼎士,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苛并葱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郴,瑞虎的势头逐渐放缓堆,也就不再抢眼了年揪断。奇瑞随之调整策略徊,在去年推出瑞虎5这一新车型补,与其他自主品牌新对手进行竞争缕疙帅。与此同时逞兢,时隔半年的今天魂坷搏,老瑞虎被重新包装升级恕醒,命名为瑞虎3再次进入市城橙ァ,与瑞虎5形成高低搭配釜,重新获得了新的竞争力混沛骚。   外观女:   正如前面所说牛尖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业寿拐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸办素,棱角更为突出姆坤、线条也显得更利索惕。侧面增加了镀铬防擦条吗,而车尾的变化并不是很大挪脊狄,集中在尾灯和一些线条的修饰上烷,就造型而言瑞虎3更年轻了骨。从车身数据来看佬幸,瑞虎3相比对手并不占优优势保雇,但是得益于外观的设计瞬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肃绿愤。" "  在经历了数年市场洗礼过后杜,瑞虎车型迎来了新一次换装石崇,代号命名也列入到了家族统一的序列中咀庆欺,对于车型的区分更加简明退熊闪。除此之外墓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痞颊帘,以及更为充裕的乘坐空间露,以提升自身的竞争力木。   瑞虎3虽然属于中期改款车型视莫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镐韧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亭磁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车郎搭上。   此次改款主要集中于外观方面蓟淑,通过新老款前脸的比较扰炔,我们共计找出了8处变化挨,分别为惨雄塘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组便,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心胛欢ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碘疗睡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柑目,但在车身尺寸上有所调整轻粗,其中长度方面增加了30mm谅浆盼,宽度与高度减形,而轴距维持不变宏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出按,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35史需,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中郴瘦。   车身轮廓并没有大费周章的变化河,更多的是在细节上体现新意婪。侧车身防擦条进行下移剂,并在前后车门中增加了镀铬饰条狗缮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中穆剁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讨,更趋于向装饰性靠拢炯嚼碴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冻拔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性骇递塑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗师缝,若要找出所有差异侗,还需要费上一些功夫农葡,在对比过后变化上依然可以达到8处料想熊。依次为筹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更了,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褂铃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棚,空调按键的布局更加紧密入戈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镜。此外粉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缝埔。   按照配置的不同快,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痪,大尺寸液晶屏包含导航壤捕匆、多媒体悔、蓝牙以及系统设定等功能藤,而在操作上也十分直观帕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当半竭逻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度傻翱隶、风量宪、风向等信息哨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棱,同时旋钮的阻尼与定位适中扁辉渐,手感较好磐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫度。   方向盘两侧位置集成了音响蛾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键尖困,中心区域使用了品牌全新标识瑞晃凑,并在造型上稍有改变届矗。仪表盘则没有任何变化吠蛾酶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娠嫉唾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素面疏钝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅楞瓣,但调节方式为手动冬袄,前排座椅具备加热功能哩,按键位于点火开关周边区域斯锰,位置的选择上不够人性化拔舶梧,副驾乘客很难进行单独操作洁。   在前文的数据表格当中藉嘶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优算,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邪诫汝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后四,头部距离车顶约有4指空间贩炊嗜,直接移至后排乘坐哺分舞,头部空间同样保持在4指纽性半,腿部则为2指余量暗策纫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刊,首先需拉动靠背边缘的拉手跨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宦劣庇,要想恢复到之前的乘坐模式戏渐,还需先拉动开关烩赣借,同时扶 起靠背娜习鼓,在操作方式上显得不够便利毋芯哨。后排座椅支持4/6拆分放倒掀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翘弛渐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烂让童。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致保僧量,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笺,含有DVVT技术戒腿,相比早前奇瑞的1.6L引擎怕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粮帘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宦,在CVT变速箱的帮助下念梗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作崩。即使在起步之初深踩油门逝浦,加速过程也会显得有些慵懒乒未燃,只待转速攀升至2000rpm后蹦桐,动力性才有好转蜡,此时油门的响应能力有了子显著提高纫戳陪,虽然整个过程称不上动力充沛截令,但对于城市使用来说算是够了掠遍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葛腐,涵盖了手动茨、雪地和低速3种模式拖,在手动模式下可以模拟7个挡位兔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用环敌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纠,在模拟挡位的帮助下峨号猩,转速会与油门的深浅更成正比似褥,升档与降挡的操作也会更加从容势隆秒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写咂丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内梗晨雀。   在紧凑级SUV的行列中购寸,瑞虎3的车重算是较轻的一员巧摩巳,这为引擎减小了不少负担括偷。助力转向系统的力度适当措饶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钒度拭。转向的精准性使我出乎意料逛蔫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性救,悬挂整体表现十分扎实怪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唐斡刑,令试驾者信心倍增蚕薪。   如同瑞虎3的定位那样腥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抢,它并不具备越野的能力苫,然而精确的城市定位轮焙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓诞吩,诚然菊,它在这两点上做的很不错仍蹄矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦裤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棠,瑞虎3也许是最合适的选择对象蔷刻。 责任编辑觅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年荣,一晃6年时间过去了缓热钵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揽,但是我们仍然和它有过很多次的接触低,并且每一次都是充满乐趣的体验邪裁叔。今天我们又把它请到了这里馁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型微仑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赌乌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雀逛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拦困鳖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蕾排,排量小了可以大幅度降低进口车消费税豹墒酬,自然整车价格也就能便宜不少翱,降低了它的入门门槛叙。而以我们消费者的角度来看齐交,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灰,这也是我们今天把它请到这里的目的碉芭,测试项目很简单栖辨哀,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现储蔼变,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了湿。   ●日常驾驶动力表现粹摊肖:低速扭矩充足抽,高速动力吃紧镀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谷嫉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褂,但机械结构还是更适合在野地里行走蛊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醇享,外形设计床、车身尺寸刷鸽、参数配置全都没变杉亮皑,只是换了一台发动机说东,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纲来,双手需要时刻度掌握住方向盘涟耻酒,总之开着它你不会觉得太轻松拐很。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了逢,大家也都心知肚明嘿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现很卞踏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米息玫,参数虽然降低了扫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些途办。实际开起来起步那一下还是挺有劲的秤兽,并且只要车速不超过60km/h诽,提速还算是挺从容讥,也有一些推背感畦纬挺,感觉并不比3.6L车型差多少绰儡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拨讣,脚下的油门响应明显迟缓了不少城蒜,如果你心急的话括,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诽徘蚊,否则踏踏实实的在路上巡航矩娠。   ●油耗测试誓锤:正常表现幌灌窘,不惊不喜寡霞。   发动机排量小了内,除了动力影响之外檄,油耗也是一个值得关注的指标破,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试森。整个测试过程我们共行驶了118.9公里波孤,拥堵路况大概在30%左右很,畅通路况大概在40%左右挂仿眠,另外30%为综合市区路况唇酗崇,全程平均时速为31km/h斡宫寞,最终计算出平均油耗为12升/百公里挺壁盎,算是正常水平赦榷胁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驰校磕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酵凤葛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力脐嫌辰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何硅侥蔡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛔品,很高柑,或许我接触的都是高配车型荤,包括纳智捷大7订性、CEO等车型单贯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助檀。今天官,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV距,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沪挠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抢凄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裴畔?下面呜,我们就来看看详细的体验报告囱娄。 可以看到皑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乔镐巾,这在于其他车型包括纳智捷大7稳怂垫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伟痰。这次试驾的优6 SUV也不例外煽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚史朴介,为了突出这款跨界SUV车型的定位思靠,外观设计上更年轻有活力呈猎,对于年轻人应该有很大的吸引力净。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戈断岸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隙兜鬼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呵,轴距为2720mm涣秘句,可以看出这是一款跨界风格的SUV避良裁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品态哩坝,最大的优势是轴距要长出20-100mm旧固从,具备不错的乘坐空间考惮赣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎首穿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绰典饰,尺寸都是215/55 R17古貌啥。可以看出在轮胎的型号上瀑博,国内销售的车型都有一定的缩水浦辞鹿,当然为了控制成本床,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现呕汲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锌赌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美目活窃,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘫虫,不过从布局上看稍稍有些凌乱肚。" "李老板的慷慨埔缮蛾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会彻梨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲜桂。下面回到主题斥信,从之前收集的网友问题看汀摄细,大家最关心的有两件事儿突,一个是特斯拉的性能谭,另一个是特斯拉电池的续航能力犀酬煌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戈千薪。简单剧透一下法腑,性能方面特斯拉相当给力详贺靛,续航能力方面我个人觉得还是不太行券馈。 注撤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抒沽,文章中提及的“特斯拉”茂、“Model S”等名称均为本次测试的车型对。 数据解读涸肠宦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澜迟,所以今天我们就先从数据说起菏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版农咀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硼,而我们的实测数据为4.7s蠢,比官方公布的成绩略慢深愤蜜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潘融渴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样桨。由于采用电动机驱动辖菩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车份筐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑誊郎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态怂剑,直到完成整个加速赂酿。电子系统和动力系统的完美配合堕封,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门诫颓,这是大多数的同级别车型都很难做到的菲氯。 0-400m加速尾速俯:170.124km/h 加速时间菊:13.63s 由于采用了9.73丛惠侮:1的固定齿比变速箱嗣灵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡爽心碘,在加速曲线图中团,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廖,车速和电机转速完全是等比例上升哺卉。这里说句题外话克搅,官方公布的电机极限转速为16500rpm烙链,最高车速为209km/h驮,通过以上三个数字纪权,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睹,有闲工夫的朋友可以试着算一算霞慑。 0-180km/h加速纫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G故牧,峰值甚至达到0.7G练,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蔼惯,当车速超过150km/h后洼陪粪,车辆的加速度下滑比较明显发。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现洪,工作人员解释说为了保护电池塘鲜困,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纱。再多说一句伟勿穗,这个速度日常用肯定够了干死馅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叉廖祁,但如果是赛道叼未,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弧卜,有大直道的长赛道校,它应该会比较吃亏叭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劣拒,常会被贴上大排量竟拖巧、暴力机器答、拉风外形和肌肉车等标签浪鞋拜。这些词虽然简单采呕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型每。近日守环耿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挂涕:科尔维特C7)蔼僵钳,肌肉感十足的外形婆蜡,手动拆卸的硬顶桃,再加上6.2升自然吸气发动机等僻,都是它的大卖点核佛赏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评感昆唉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戊抬,外形变得更具攻击性傅巳。不同于以往车型然,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筛诫梨,只有头顶裸露在外盲沙,非常特别童。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘲犁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纱翘凤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丢糜,最大功率640马力挺离,峰值扭矩814N·m)裙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手限,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茧坚筒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挂梢:5.3万美元)绰筏,几乎没有性价比可言拾裙,但相信越是稀有的东西宪逼槽,越有人喜欢托朽娩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆馈夺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汗讲:400-023-5599 地址肝驼篇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型副怯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裸。而这款车本网也进行过多次报道与评测荚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋活爬,比如——空间与电磁安全性案。   有朋友担心荒赐抱,混动车型的使用空间会不会很小懊倥虏恰,电池电动机发电机都需要摆放位置踞,还有散热系统湍棱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逼对暴。   作为一个“热心肠”暖偿梨,笔者决定帮一位同事搬家勃奠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乒恭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酚、两个大型行李箱赶、三个双肩背包罕承孪,两个电脑包钙比倒,一个猫窝涵欣势、一个全新的大睡枕搬走祟坊记,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秤萎罐。好吧碎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箱哀闹,从图上我们看出猩经,在放入体积规整的水族箱水缸后颅涸场,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撵思厢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包答咖,并留有一定的间隙量泡。   而后排在放入水族箱地柜后读乘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位参,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卷氏钡。得益于巨大的后排腿部空间奸啪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剁霸。而后瘫阶脐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线毖赣激。当然茂,前排的空位是为乘客准备的痰洁抬。(为维护试驾车整洁高室菱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施曹到钠。)   我是一个希望低调的企业主泥受票,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怀玲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞬讨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裙嫉如,后排音响控制仿退,前排座椅调节按键寒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子胖捕郸、空间锚乃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咖畦,大电流产生的磁场对人的健康有影响芹骇肯。英国专家认为垢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉接戒,高于该值橇祈蹿,儿童将面临患病风险牟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泪融笆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡檀害瓷喘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醒。   简单来说邪膳诵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逃盆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哇鸿孝,如手机琴,对讲机回戏璃、信号发射塔等躺叮隋,而低频电磁辐射离我们的生活更近炕蕊,家用电器佬城、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼻锣式。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椒钎,前排座位灰姬疥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品崇挛,不具有权威法律依据竣,但既然是国家允许销售的测量器材未博,其测量结果绝对拥有参考价值彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乳搅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桃,首先是油耗膏鸡蚂,我们在遵守法律规定的情况下壬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车夸斤,而结果显示愁僻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贩判,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”白。   混动车型比普通汽油车重椭射,驾驶感受会很糟吗?   确实确酿度,混动车型由于需要布局电池菠纯都、电动机笆、发电机碗、散热系统及控制系统签,整车质量肯定会增加篓逝侥,但通过驾驶稻巴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感簧额弯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制识虹,使用感受更接近与现代的美系车型斤熔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锰蔚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胃,而在高速公路上彤矫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罢矢,取而代之的是风声与路噪声渺婪点。而操控部分节凶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芍,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲁卢扛,一切都是柔和与优雅澳矫葡,当然吗堑卤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桔喊。   最后死菩掠,我们通过以上测试酗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讹事、油耗及空间实用性上都出色表现情筏,而为此你仅需多付出几万元的代价侮,加上经销商的优惠供搪,凯美瑞尊瑞物有所值图讨椭,而你现在需要做的颂,就是去店里亲自去试一试距,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接砂碉。 图/文售:丁艺   丰田汽车日前宣布熬,截止2013年底辞盟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆唾硕假,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哼酞特。诞生16年来炔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冬、备受600余万车主的信赖和认可犯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员科,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胯。 责任编辑奢华宪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沙吧琳,MINI凭借其漂亮个性的外观郸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帛廉。2014年北京车展上匆瘦饭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤壹制搿(点击进入上市文章)榔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化秽漠丁,同时在配置方面也有一定得提升啼菩缎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市混铰,售价区间为20.18-23.68万敢珊。虽然只有4款车型可以选择年撅,但从大家的关注度上看车,很多人对这款车给予了很高的期望啤。今天奋雌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碱,两款车虽然在级别上不同皇,但是在价格上却是非常相近死,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恭估钾。下面坡,我们就来对这两款车型做一个对比农寡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碉纱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依聘穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蓄摹巳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栖。当然疟杏,作为一个自主品牌肝舷,想要和这些合资车型抗争劝棋,就需要在配置上有一些诱人之处狡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别复念,从车型尺寸上看怠,H8明显要大于东风本田CR-V锈芍,但是价格却几乎接近鲜。如果您的自主品牌不感冒的话茨聪杏,那就不用在纠结了味需翠。但是洗垮开,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殊伪恕,那么H8的确算是不错的选择摄南,至少从轴距上就已经很让人动心了弹裳。   =============分页符=============   原标题圭巴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下殿滇盘,哈弗H8还是小胜顽,其中H8还带有液晶中控屏痛恰,而CR-V并没有配备中控屏哭倾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膊靠魏。这些东西的确也是非常吸引人的奇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓷敞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验本僚磊,平且还配有ECO节能模式骗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的订。H8还配有坡道控制系统跑,但是CR-V并没有配备这个功能呛酮饱。另外互,H8还配有三种运动模式财,一定程度上提供了多路况的脱困能力杰乓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些项突,当然H8属于刚刚上市的车型嗡厂第,并没有试驾车让我们来进行测试规荚,以后有实车的话来,我们会进行相关测试貌兼飞。   结语籍舅滤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辱努,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晚克,某些情况下还要超过很多合资车型纹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侵。 责任编辑胆搽市:赵春晓" "从1985年开始骆郊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛,1991年出现在5系车型上肌夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上菇懈膝。直到现在逃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梳车腑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配热,提升着宝马车型的操控性和运动性居褐姑。让牵引力发挥的更加自如侵忙纺,下面懂淌貌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现番繁锭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱散使。在车载计算机的控制下疆降帛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辰陵教,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骨藏,而且动力分配比例范围达0-100%膝,赋予车辆独特的动态表现羞。 与传统齿轮机构相比挨父亨,xDrive动力传输响应速度更快侗,分配比率更灵活传,通常凰杰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴急挨略,保持车辆转向精准灵活堆任,初歌、中段加速更为直接的经典后驱特性芒。而在弯道缕、湿滑路面敦、或紧急变线等极限状态下垦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袱肪锰,增强了车辆的稳定性和循迹能力盘梗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怖卜杠,在附着力降低的情况下浆捷丹,更加考验着前后轴所分配到的动力衬拈。通过一体式底盘管理系统的侦测木,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配勿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下息铅董,最大化的改善转向不足和转向过度凯俊腑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上法,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吐铃己。宝马4系在绕桩和紧急变线中甩峡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外媳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准街救,更灵活夹谰秘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上徊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虏空,公路性轮胎打滑严重氓篮还,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悄,还是能够胜任一般越野路面心钞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陡辅,宝马X1一直以其运动性示人娩秤脸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拢。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞍射,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能核,能够让车主在假期到户外撒撒欢辑冗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗地?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比齿乳卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朔乳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赎。   在消费者最关注的价格上匪涸,我们分别来看两辆车擒榔闪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元策潮肛。从售价上我们不难看出峦炬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吕径,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸡眯厕,价格区间跨度较大架纱。   外观尺寸对比赋:   首先售那,从外观上来说骡,宝马X1极具动感稍喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘦箔,远远的就可以知道这是一辆宝马菲爱。而那富有动感的线条妒,将其外观勾勒南,即使是静止在那里奸烦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态觅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龄,感觉比例似乎不那么对称椒吕侍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韶虏坟,而且作为一款国际范儿的车肥骂弯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅驾。虽然宝马X1有修长的车头捌,但是驾驶时却并不遮挡视线翟吮楞,仍旧能够清晰的观察前方路况揉馈。   相比之下泊,奥迪Q3的外观略显沉闷鸡,同样的家族式前脸显得十分稳重舷耐蒲。虽然不像宝马X1一样运动弛,也符合其SUV的定位奇寐内。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缕豹淖,这也让奥迪Q3的样子更加传统孙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奉箍,但是内部空间却优于奥迪Q3潮萝袄,相比来说完迟码,宝马X1具有更大的头部空间促涩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3输桂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蜗括鞠:4477mm 长人馁膏:4385mm 宽嫁:1798mm 宽痰欣:1831mm 高鲸:1577mm 高特:1608mm 轴距秦报悄:2760mm 轴距诲肉:2603mm 最小离地间隙劫:194mm 最小离地间隙表:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姑雷浆,宝马X1具有灵活的操控性棉坎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性即。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疆拔势,作为一款 SAV淮揽匪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕赖唐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣顶工。   实际驾驶中方,宝马X1的路感清晰茬汤,虽然车身不心良〔怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径锋淬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头崔瓢焙,带来更多的便捷督鞋轨。行驶中矮挺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淖泵膳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靠腿旅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蛔散推、高精度直喷与电子气门三大核心技术检阑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妨府,在动力输出上达到高低搭配的形式淳患疵。而宝马X1带有的ECO PRO模式理抬狄,可以帮助我们进一步节约油耗隆让,让油耗能大约降低20%圭镣无。 两车基本配置参数对比忱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杭卵:通风盘/后蛇:通风盘式 前赡勿:通风盘/后龄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伤,我们不仅仅需要看其运动性能文砰,还需要检查其越野性能扯掀宋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嚷黔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成掂咕,为了能更好地分配轴荷惺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恒始咐、后桥差速器前面贪。正常驾驶环境下楞缓殊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拔牟泻,当检测到前轮附着力减弱时持帛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮购,帮助车辆脱困戊窜秆。   通过以前的测试石,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皖,对于应付难度不大的非铺装路面来说滴,这套四驱完全可以应付豆害奶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茹截沧,加之悬挂行程过短庭誊赁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挛适,偏向于公路驾驶亥倾尾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徘殿乏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴率霜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剐隘办,动力的分配为40:60唬拱渐,在实际日常驾驶中孟仓低,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的厩私。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主美,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炉杭杯,在车辆出现转向过度时请定,车辆会将更多动力传递到前轴缉行鞘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性埃,帮助车辆脱离失控的状态仁赐。在弯中逐渐加速的过程中蹲,由于车身的重心靠后线访,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肮烦,在这种情况下似咖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出起,减小前轮的负担泛曝紊,使车辆获得更好的指向性穗惟绩。   无论是雨天蒙,还是弯曲的山路勉发耪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对号侠。而且在大角度爬坡及碎石路段别欣欣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力暮绘袖。尤其是爬坡时孙杉罚,动力能够智能输送至前轴拒淘把,让车辆轻松前行邪航。而在平时寞,动力又会自动分配于偏后驱居淮,让运动性得到进一步的体现丰。此时的感觉是类似后驱车猫睛炕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配搔毫迫,让车辆行驶更平稳皑。   相比而言县艘卤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皇糯煤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泊递冲,具有良好的越野视野钙毙揭,但是宝马X1的离地间隙更大汰浚,通过性更好请劲残。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哄丛狄,尤其是其具有更多头部空间冷,如果越野时趴,可以适当调高座椅坐姿扑味。   =============分页符=============   原标题窜对桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩视,所有的按钮也都在触手可及的位置搪肝,十分便于驾驶者操作宪。而且两款车型都选择了年轻惦、时尚鲜呈畏、富有现代感的内饰设计屡播湿。   两款车的配置鸽妨画,无论是奥迪Q3壬丰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帘蹈。尤其是宝马X1的iDrive陆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巢嗅斑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮才掇,宝马X1更加简洁脚翠趣,而且操作一样方便寒厢当,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辞。即使是刚接触宝马车型的用户粮,也能在第一时间熟练操作羞辛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怀寿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纱椭剧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索触壬氏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大休纫妈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侠。例如像最低配的宝马X1干炽芭,虽然价格极低红花,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泪颁掠。Q3低配也是一样短割,配置较低邢孤。不过如果您不在意像导航擂权板、座椅加热等配置斑闭十,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吻潘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渐,我们进入车内来看看内部配置以及空间覆裂华。二者究竟谁能更胜一筹澎径废?首先来看两车的安全配置省懒焕。在气囊方面绷驳,奥迪则更胜一筹圭祥,在两车装配有同等位置气囊的前提下献隙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊活炔捆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姆,它全系标配有防爆轮胎酱紊揭,即使发生爆胎贤辟,也可以继续行驶鬼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荆喇。此外防爆胎也节省了备胎空间懈,让后备箱有更多的储物空间颗戳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舶牧。从车身尺寸上来看套彼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势码。然而车内乘坐空间方面剖虱蔡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僳腊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度达群:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娇巨多:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甩绵泌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面槽轿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养遂。但由于国内油品的质量不佳趴县币,为了更好地保护车辆发动机虎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换概少。而其他配件的保养周期上按鼎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养苫善。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酥恨室:   861元   xDrive20i等:   1036元   其余车型似结较:   965元   sDrive18i耿篱豹:   861元   xDrive20i缸蝗:   1036元   其余车型沛税驶:   965元   sDrive18i品淳祟:   1609元   xDrive20i呢沁溉:   1784元   其余车型挛寂搓:   1713元   sDrive18i笨:   1386元   xDrive20i挂荚卷:   1561元   其余车型鸿:   1490元   sDrive18i俗湿多:   1591元   xDrive20i假理博:   1766元   其余车型饰割酗:   1695元   sDrive18i显抛誊:   1609元   xDrive20i达枷坍:   1784元   其余车型杆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饥双腑:●划:需要更换 ○邪盼撼:常规检查壳虎德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氏聚烦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯送是、空气滤芯和火花塞管。花费支出大概是2691元僻。4万公里时还需要更换汽油滤芯师访恭,支出大概是1382元妥缺端。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奇略,保养中也没有出现更多的费用支出艾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蚂痢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沥暗蚂:●赴:需要更换 ○妮脱:常规检查磊胺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出韩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灌冉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闪礁慧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同薯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加阂恢寂,能够更好的照顾到爱车的每个细节发眉辟。   总结泡: 总体而言囤搽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迟峰腐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3塘需。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棺泻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沥灰,整体内部空间与奥迪几乎相同瑞肩拓。而在使用保养方面表,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕾虫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娄,但是其配置也相应有所减少户。作为高配车型汐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谱獭。 责任编辑小:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙郸怯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冗钢。它足够漂亮了狈狈,漂亮的让人感到迷茫疏暴项,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龚龄,由于在国外肚从,我不得不比以往更谨慎的驾驶耙,没有做任何炫耀的动作摹罚,但依旧接受了不少注目礼饶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阮喉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巷魔戏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内但,只好出此下策税偷价:按住彝眩控器嘉,“砰”后备厢盖弹开了车尼,老头愣了一下伦靶奇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乡纪缎,并给了老头一个友好的微笑霸,关门走人了激喝达。这时我才知道涤碴庙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疤淖诞,它的曲线诱人桅膳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犬另,但令人心动的地方是从B柱开始的褥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啃香帅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性衅蔡。也难怪饰城惧,差点忘了蹋纪,我们这台车选装了AMG套件强图齿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用苏蓟,没套件的车感觉就差了很多巷。   即便如此蔼哨猾,它的妆容仍是存有争议的赊集殴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧土。左派以我为代表(全部未婚)仆溅屁,认为它的骚气指数接近满格敛,尤其增加AMG套件以后纱踢踞,能骗不少小姑娘裤叹瓣。右派以结婚生子的同事为主屡态眉,他们认为车身不够修长涛添板,不够秀美丹瞪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娩晶擎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情察忌穿,但又内藏了些许的凶狠浪康。   不过我们两派的意见同样有交集嵌,那就是从侧后看去店,它的美感更胜降廖侈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中损,远远的从背面欣赏它肃,真是太美了标壁。   =============分页符=============   原标题呸绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蝗摧,它采用传统的氙气大灯帕泉稻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谐林惩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瞳颈。另外嗣,与前包围上的空气导流口不同的是快愁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用罚窃凄,不得不说其达成的效果是相当不错的蛔沛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂,但日常使用中也是在令我提心吊胆楷滤,还记得开头那个故事吧涟价氰,告别老头后我驶出了停车吵雀摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着南女,压过了一个并不大的小坑洼奥梦,胎壁被硌破了霉订,轮胎在5分钟内全部撒气巩嘲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用离典绞,这个下马威让我措手不及瓣。   =============分页符=============   原标题敞啪妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斗想把,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夹坪纫。坦白的说龟,这套座椅看起来特别有型额牵锹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色室歇坪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茶却,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厦骄哇。   眼前中控台的造型碌驶,甚至细节都与奔驰A级相同慨箔炭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闷,总让人忍不住多瞟上几眼庇列娇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洪,触感细腻叛畔锣。   =============分页符=============   原标题痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宦,各项按键的操作都很顺手司,但我多希望能提供翻毛材质涸悔。另外十,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手散箱埔,回馈力很谐⑻摹,而新款车型早已没有了这个感觉萝界戒,让更多人都更容易适应此噶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羚汀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利背,特别方便串坍粗,当然了垄,这并不是CLA级的专利茧铃,A级也同样如此滑携。总之对此我们是持肯定态度的铆玲顽,“怀挡”显得复古亮怕钙、特立独行海,而且省空间旦矢陵,利大于弊落双。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辞恐木,不同的是它很强调对网络的依托嗡,这几天在欧洲开了不少车绿踞码,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牡。几乎所有新款车型都支持与手机互联面墟鼓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舰,还可通过手机网络访问互联网褥缴、下载官方APP程序和导航膛皖胸,这是国内车载系统所没能赶上的鼎。   =============分页符=============   原标题唉该拍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说来,空间实际上是够用的犀笆,毕竟多数时间都是前排利用率高袖氰伤。我同事身高179cm坟插,在前排头部有一拳的空间拎,在后排就显得局促了爽亮,后排乘客反应压抑感比较强欢。   不过我坚信互弘,对于CLA的车主来说空间是够用的雷厩,因为后排不会经常有乘客就,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掣澎荷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用时。   =============分页符=============   原标题舍膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靖都,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机登,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm改浑海,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芒,配7挡双离合变速箱仇纠,带有换挡拨片蓄。拧动钥匙琉,发动机被唤醒囤恰,车内怠速状态下的静谧性相当不错冠旦惧,我们出发了替粪祥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通费诧,不过CLA非常容易上手厢梅,舒适模式+D挡表现得有礼有节灯,整个驾驶感觉极其轻快潭并,这是一辆易于驾驶的车姥,不论男性和女性都会觉得很轻松女。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蚊陌,转速时常被控制在2000rpm以下仙湍返。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秃茨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性雄们吭,而且在低速中它的换挡依旧平顺吮典,并没有出现那种令人不悦的闯动豪。   切换到运动模式甩风氓,变速箱首先变得更为积极酚,整台车的性子也开始急躁起来搓涝纬,随时准备着接受挑逗芬杭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辣廓。油门的响应也更为灵敏驳掸老,初段就能得到不错的效果厩孝,只不过排气声浪并不那么有气势挖乒。   至于转向苯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚀才,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肆械,那样的线性和柔顺腻,简而言之非常舒服椽。   CLA的转向感觉则不然撕,它少了些紧致的细腻感附辞涸,多了些轻巧人受。这套电动助力低速中没什么特点敢迁删,属于偏轻那类的混逻,或许女性朋友会喜欢私吩那。高速下转向逐渐变沉盲倡私,更易于驾驶蝗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龄,比我想象的要好不少酣。   不要被AMG套件所蒙蔽阿怠怪,悬架的设定并没有那么生硬煎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求培廉,整个感觉还是挺舒服的究汤,回弹的特别利索弄馁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态现,起码我在前排开车是这样一个感觉惩限,只是后排的乘客有时会说蜡:颠!哎拴武,管不了那么多了浮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃裙,驾驶感觉对于这台车来说重要火恨峰。   =============分页符=============   原标题定矮弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敢溺纲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扩,无法进行有效的弹射庭。起步时有将近一秒的延迟睫谓,之后发动机全面发力镐妈街,此时轮胎打滑非常严重享庐领,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故父斤葱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态魏,导致抓地力不足我。怎么形容这个状态呢传缅擞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速查,四肢虽然在飞快的挠地期首绅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挛,各位想象下躲汗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匈稻斥,双离合变速箱准确的完成两次升挡缓控妒,换挡速度很快客,最终用三挡达到100公里/小时的速度茧世寿,时间为7秒整宝惦茬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歇闺钾,因为看到严重的打滑时我特别无助办土瓶,尝试了降低转速起步噬梦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骋亭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中盼,而且车身的支撑有效籍泡评,车内没有特别明显的前倾感觉道小烧。从刹车曲线来看纳呕,自始至终加速度都在-1g左右贪蕾童,最终成绩为38.46米罢慨厕,符合奔驰一贯的作风赂。当然溶念,待拿到国内的测试车后些焊乏,我们还会进行测试弯,看看原厂的轮胎表现如何隆村度。   总结梯溶:   从国外的销售情况来看娇蔼平,CLA是相当受欢迎的俗苔嫉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料券旧,CLA在美国同样有着相当不错的市橙阃芊丁,2013年后四个月销售1.2万辆单吮暗,势头相当迅猛蚂羞孔,可见其受欢迎程度涛胃比。   进入国内后我想它会得到同样的关注链喂,随着细分市场的成熟菠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痛。奔驰CLA级临,主打运动穷阔、年轻社构淖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎去,尤其选装AMG套件以后效果更甚憨,相比奔驰A级凄疆,它的吸引力显然更大畦需。相比竞争品牌缎栖,这次奔驰走在了前面餐仑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品昂圣兰。配置方面国外大多都是选装干室,比如天窗斑赐、轮圈样式等等罚嘎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寞箍湿。   不可否认始患邻,它是如此的招人喜欢貌,尤其招那些打扮时尚将聚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桂釜斡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了构,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机入。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型盖丝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法钮氖,通过细节部分运动元素的添加帝崎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格微承。其外观运动套件包括进气装饰唇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳞赔雇。   总体来看估科,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子设金菠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面滤咳乘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置博,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咯巧,白色车身加上黑色的玻璃车顶捍,看起来很有档次感够。不过略有遗憾的是嫡癸,它的全景天窗不能打开挤,有同行戏称跺钝岭,这是专门为了看星星而设计的禽铰金。   内饰简洁自然   与外观相同袭胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围冻陷力。全黑的内饰猎腑赔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现司,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒜。   配色方面谢武肺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆平,但通过座椅的白色缝线侠拖、钢琴烤漆面板白边框的搭配漂性,使得内饰整齐又不显得沉闷甸恐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了围使悉。人机交互系统方面腿卤,V6菱仕Turbo车型并不占优势头千兜。   动力不错饭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机葛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涂屠擒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型掳。这款车的低速扭矩较大济屠,因此起步时非常容易鼎。起步后檬,借助轻盈的车身氯盎去,汽车随后的加速较为顺畅无必。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实僻坚,这直接导致这款车的操控也是相对不错访潮,在较为宽阔的路面上奴赏雀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作檀施倾,感觉很有信心掇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校褥陡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垒须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剖,非常方便驾驶者进出颁,但打火时革,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动砰。 责任编辑钠譬缝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候下烙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惊垄。之后的继任者是睿翼颈绵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈眷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款授侵冕,并更名为马自达6阿特兹匪郡,而它是否能达到前辈的高度虚,让我们由内而外的体会一下节擦帛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宿,配合这两侧行车灯酷动篱,看起来霸气十足尚,隐隐的透着一股子狠劲卤。图中这款车是2.0L的标准版深,则采用了较为普通的卤素光源闭烤单,科技感差了一点怪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霜,犀利感十足千霓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA藐耪堵,它不同于以往的两代马自达6磐且台,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弛搓翰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妹,轴距为2830mm锯同,与进口版本相同涡拈。相比同级别其它几款日系车型息祷翘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棘捕汤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仍省掠,像是一滴在高速行进中的水滴屯,充满了流动感厦。从后边仔细观察阿特兹的背部烦攻,不难看出它还带着一点掀背的意思帽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯免守糕,配合着双边单出的排气筒氏,更使整车的运动感一直延续到了尾部逃荒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戊缉燎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎晶任。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奴韩轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铺闻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质悍牧鞘,其它区域大多为硬塑料舶频辱。由于没有太多的装饰件喷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扑幻顶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒲距,它采用的是一块电阻屏剩吨驶,触控灵敏度还算令人满意悍,界面的科技感以及显示效果都很一般淮,总体感觉更像是四疆、五年前的产品仆,唯一的优点就是操作无任何难度姆高,一看就会酶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡潭灯妒,所以导航功能暂不能使用弄恼粒。   进入车内吼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了矗澜担。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伸,握感也很不错囱叛帘,由左至右打满需要2.5圈蕊,比大多数车型略小弓办。此外保炮弄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屉,操作便利性良好交塘官,而且兼顾了驾驶乐趣椒陶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侮,但却一点不掉价沪拴趴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感权叙僳,其次它的表盘内圈采用了网格设计采,多少有一些竞速的味道垃秋嚏,再加上白色的指针以及简洁塑、明快的字体特,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏回教切,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枫、平均时速素袒、续航里程之外骏靖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氯项。i-stop是马自达研发的自动启停技术髓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火画酱。   除了i-stop错栖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奴。之前在新能源车型上比较常见孝太梗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上悄铰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于檬,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹬死铂,从而为车内的用电设备供电屑和梆,而非用于推动车辆前进相筹洁。   空调面板的样式不错妥邪秽,旋钮和显示屏都显得比较有质感响从十。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子府拈农。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逗复,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒常好齐填腑。前后排座椅均采用了真皮包裹拐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次柿蒲。   虽然阿特兹有着不错的轴距烯搂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间担。令人满意的是后排的腿部空间畦衬,坐正以后不影响翘二郎腿奶试。   阿特兹的行李箱空间值得肯定食溅猩,不仅地板平整坷蜜芹,而且行李箱有着不错的纵深坝遂,轻松放下高尔夫球包避男。藏在地板下边的是一个16寸的备胎互飘卤,以及更换轮胎所需的各种工具滦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷侥叮普、双可变气门正时卉棺齐、凹顶活塞+米勒循环告鸥滦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槽钳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现腔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm难骄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm森。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱十,并带有换挡拨片拼,只可惜这款变速箱不带有S挡两手,对于主打运动的车型来说个遗憾刷朔势。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泼番遣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肖收,日常驾驶过程中澎逝,为节省燃油己,变速箱会积极升挡洁,转速经常保持在1500rpm以下旅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应每绵关,因为这台变速箱的反应速度很快屏纱,能够很好领会驾驶者意图鼓具登,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出刺渐鞘。   阿特兹拥有良好的操控性截桃,这首先要归功于发动机线性的动力输出文。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漓,而中后段又能够拥有很好的动力表现课貉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗓坦禽,尽管反馈的路感一般村渴沛,但指向足够精准忍炬,能够给人很强的信心抹妈泼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锑浦,它的前后悬架初段偏软挝钙桃,能够很好地吸收路面的颠簸盟哎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾量譬忿。可喜的是悬架的后段韧性十足溅,不会让人感觉力不从心骗。最重要的是红率畔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晨弓,车头指向灵活暗缔安,车尾循迹性出色下的敲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鬼。   总结朴: 对于马自达这款即将发布的新车刻尘好,我只能用赞不绝口来形容欧氦,外观和驾驶感受都可以称为上等崔秒。如果非要给这个车挑点毛病的话式,就是在高手如林的中型车市场里似钢妮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圣赌。所以如果你是“外貌协会”的成员监库,或者追求极致的驾驶感的话窗锰,那么你可以期待一下这款新车季录。 责任编辑端:赵春晓" "  KTM的X-BOW么冠惩,直译过来是十字弓帮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邪底骋。实际上磁风,这个模样怪异的小车掇,的确是火力十足陷,足到无论是在街道上还是赛道上衬荷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铺。   先来说说KTM这个公司雌朽夯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疆没,以生产越野车和跑车而闻名穗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车残激触,也许是工程师们精力太旺盛锑剔,亦或是身在奥地利这个地方癌天晦,总会有些天马行空的想法靖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子井疏吵,去生产一些别的什么机动设备羔倍碳。这几年洁河,除了X-BOW驳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偏迷,而且都有一个共同点——惊人且极端晒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搬彼、puristic(纯粹)陛蔡、radical(激进)崩沃喜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粒。另外还要多说一句括厂康,这家公司的口号是ready to race核娥,时时刻刻都在准备一场竞技黑。   KTM的CEO曾经承认另烷杉,他们希望使用21世纪的技术壤骏纹,发扬柯林·查普曼的理念嘲辑访,打造一台新世纪的超级跑车坡嵌祈。柯林·查普曼是谁绍摊?他是路特斯汽车的创始人吗沽,他说过最著名的一句话是年:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准隋溪饺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惨套,作为汽车工程师降霜侯,他把全部精力都放在对性能憾队蔑、操控和轻量化的极致追求上速。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寄柒灿,但跟进尝试者寥寥酞申。看看路特斯汽车凄凉的经历道,这其中的原因并不难理解湃。我们很欣慰地看到够店,在新世纪耐粳,KTM继承了这种理念啡非忌,并且做得更加激进嘘。   其实X-BOW的理念很简单狮甩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车躲师。碳纤维单壳体车身邯、全车碳纤维组件勤开、水平推杆减振器凑,这些都是方程式赛车的标准配置耪。由于使用轻量化材料浪卉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)功。在高速行驶中播,车辆的气动布局提供下压力刀,以此来提高抓地力和稳定性届睬去,这也是方程式赛车的特点抵奋。和赛车唯一的区别桶脆骗,就是它有全套符合法规要求的灯光需,以及一张副驾驶座椅驼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寂,经过强化和升级后盖车蹲,动力达到300马力围捣浆,和F3方程式赛车相当螺,六速手动变速箱也是简单而纯粹了。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叙搐,我们不妨来看看推重比同叉凭。X-BOWR大概是2.6千克/马力乐狙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌韬ぞ巍,也就是说发动机需要负担的重量更少限,动力表现自然更强方。   在踏入X-BOW车内的一刻脾,恭喜你鳖娟青,在旁人眼里捐瘸鸥,你已经像是一个职业车手了堤。首先一只脚跨进驾驶舱谎羡,站稳后调整重心炽,再把另一只脚迈进来量,双手找到合适的支撑点锯,将身体重量转移到双臂米,身子瞬时下沉仑,把自己放在座椅里皑狭。来自RECARO的座椅是固定的细,完全不能调整磋为,靠背角度略微向后倾斜秀送匿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兴氢戌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汾竣不。要完成这一系列动作耻冯,如果你是个长腿欧巴舶,可能会轻松点龟家。同样和方程式赛车一样诫,X-BOW采用快拆方向盘敲,在一定程度上提高了进出车的方便性芍,不过我觉得这个功能最主要的目的勤戌性,还是为了让它更接近赛车设。绑上四点式安全带赐纽,身体没有一丝活动空间迫,因为在碰撞的时候广,你不能指望安全气囊救你一命弧肩,唯一的方法俄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沮临。   驾驶它篙蜡普,你不需要有汽联颁发的运动执照核飘耗,甚至不需要经过特别的训练姆碍坊。只要你有合法的驾照抢嫡,会熟练驾驶手动挡汽车睫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碗岭竿。连离合器都很好掌控驴歪,甚至比驾驶EVO案叮、STI这种高性能运动房车还容易傅。你唯独需要的金吴,是练就一副有力的双臂勘,因为它完全没有转向助力庐,停在原地倍,方向几乎是打不动的桓。   由于场地的原因刨蚂评,试驾过程不是很尽兴钢味,并不能体验到X-BOW的全部性能毁客缅。在狭小的环境中膊钵感,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赣四,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力县刹。因为使用水平推杆减振器洪疏罢,X-BOW的底盘可以尽可能的低狠,在转弯中几乎不会产生侧倾矫。多连杆悬架结构稳定系,可以减少轮胎不必要的运动和变化勒苯,保证最佳的触地面积屁藐氖,用尽每一分抓地力谜工饱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乳嫁纪,这一切所产生的副作用捕辞侥,是你的身体要承受更高的横向重力侥。   在视线上顷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胺茎些,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冬咎抽,以及转向时轮胎的变化匪。利用这个优势惨输,你可以把车开得更加精准泌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙避掇,这是任何房车都无法比拟的提。不出个把小时计,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赫粱,高速掠过障碍物而毫发无损焦,那种险象环生的场面等番图,我相信其它车做不到芳,这种乐趣和成就感寡,只有X-BOW能给你窗氏。   看到这儿皑,你可能觉得这台车并不难驯服沦替奸,一切都很容易潘喂。没错编末塘,X-BOW没有设置很高的上手门槛寥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单爽镐贫,但是它还有进阶的玩法钾溺充,这就需要很高的技术和技巧了仑类。首先快搞巨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沧穿激,为了它的寿命尘,好好训练跟趾动作吧茨冉萌。漂移惰薪琳?也没问题梯型,在转弯时只要加大油门茹称介,车尾很容易就会滑动起来趟方潮。之后能不能画出一道完美的弧线吗懂,就要看控制的技巧了踏法。   除了以上这些笨,我还有一个建议姐酮。置办一套合适的行头旅,至少也得有一个头盔和一副手套羌傅,这会使你看上去更像是职业车手柿醚爱。当然篱祈,作为一台可以合法上路的跑车嫡葛晴,KTM也试着考虑过车主的感受茸弥,推出了一款GT车型哭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胚篱稳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裙魄。无论哪种装扮帽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谁诺梢,在气势上就足以压倒一切甸,而在性能上蔽耍孩,它也是所向披靡爸,精准掳溅筏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜么玻比。虽然它可以以合法的身份上街勿,然而对一台Ready to race的准赛车射俏羌,街道并不是唯一且最佳的选择俯铂,它最终的目的地轰层,是要奔向一条真正的赛道仓,在那里解开封尤夤Π稹,去赢得一场真正的胜利两。   说到价钱潜缔伺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冲枫,一点都不值楞。那么篱,如果说花135万路,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车屏熄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凤,最大化的驾驶乐趣隙安,并且还可以在公路上行驶懦壕,这样是否物有所值泻?答案其实显而易见楞跑休,值帮滦,或者不值山矗掇,取决于你是否真正热爱驾驶板不,热爱赛车运动措。 责任编辑竞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欺驴棠,早已见怪不怪漆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车统菱提。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过澳,广汽丰田出品的YARiS L致炫片,就是一款加长版的小型两厢车丘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捷立。 知识普及仆颂:为何不叫“ 雅力士”了稿偿焕?   相信很多人都会有这样的疑问描劲耐,从车尾的英文上来看情嘶辅,YARiS的标识与上一代完全一致葱,但多出“L”字母邪丹匣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盖癸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炔。全新YARiS通过变革性的设计豁伦、加大车内空间录可废、降低指导价窝赏,从而想抢夺A0级市场的份额倍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缺炒。不再使用“雅力士”的中文名称恰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌去丹世。   外观澳股:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型的箔,如果拥有一副出色的外观设计凸,那销量肯定低不了喷。广汽丰田的全新YARiS L致炫凶屑渤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贪,能让更多的人接受亭。   =============分页符=============   原标题赔嘶漠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盖,所以在造型方面与海外车型有些差别心。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯飞庇囤,“梯形大嘴”车头动感大气抬,配合超长的轴距显,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受薯疟伞。   =============分页符=============   原标题羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捌闲盼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喘俗访,相信你会有两种感觉诡且途,第一溶板嘉:中控台设计非常大气湘,和丰田系列的SUV车型风格一致徐眯驴。第二峡夹骨:超大空间熟聚继,后排空间完全比拼一般的A级轿车污棠泪。   =============分页符=============   原标题炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猴疏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萍,但是空间方面完全越级的感觉美,完全不比一般的A级车差东胃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服评偷。   =============分页符=============   原标题便皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拌忱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磷迁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓣莱贤,中后段性能并不出色葡貉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高楔掏呜,高速行驶油耗方面并不出色畴。   结 语   作为一款城市代步车型拘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阑叫习,外形方面就能征服不少年轻消费者啦玛。此外钵门邵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一禄竣棉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理涟灿,若果说美中不足的地方掂,那就是匹配的四速自动变速箱了替僻秤。(韩威) 责任编辑怪删娠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒具磋砍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诉幸炯?告诉你动肠,这是真实存在的一辆直线加速赛车颧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车段,基于2014道奇Dart车型胚电,型号就叫做Dodge DartPro Stock粕。大概意思是“超级街车”倪蠕厢。虽然只是称作“Pro”卞噬,但它的结构和普通街车已经截然不同妹担竣,一点点相似也仅限于外观上设。一个专门设计的底盘眠缆,扣上一个类似“街车”的壳子献,除了好看以外慷泵趁,也是为了让车子的空气动力学特性更好肪滦舰。除此以外酿痹担,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脱护。   作为动力核心稳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翠瞧。与常规的“以街车为基础改造”不同案锹了,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兑瑰户。据厂家介绍戌撕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宫淑盲,而极速则可以达到480公里/小时夯深。   Mopar没有公布具体技术细节铰镭肩,但是在上个月嘉炬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考褪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掏,它跑完402米还需要9.9秒哨刮,而末端速度“仅有”235公里/小时笆拖臼。也就是如果两辆车进行一场比赛虹阮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞍理,当然也无法在普通街道上行驶己。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汐瓜。 责任编辑钎:赵春晓" "  4月11日孪桃垃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泌撑秋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吵瓢旱。   4月的京郊春风和煦假,桃花盛开沪佰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陷莫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基存慌瞧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象人,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼檄奋胆。   然而稍微有点遗憾的是肌轻勉,由于相关环保政策泥艾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俗。   =============分页符=============   外观内饰浑酿炒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo句鸽幌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蒂筏,因为配置的原因秋,柴油版在一些细节隶脱,如前格栅芬、雾灯等处精简了镀铬装饰患瓣补。   另外沏铅聪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渭,规格为265/60 R18湃匡,采用双五辐样式悸潞,与高配车型的20寸轮毂有所区分为览偿。   外观上掣谭甩,大切诺基给人的感觉就是硬朗囤、野性尼、豪放途顽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糙,如果不是看到车尾的标识案悍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锈腻翁。轮胎的使用与其它车型也是一样的楼。   =============分页符=============   内饰方面梦僻堵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同骸骡,但是做工方面表现的比较细腻剁氮旁。各个部位间的接缝十分均匀息,内饰表面的反光也抑制得不错涪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歌尘颓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惹频,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞥嗡拢。这台发动机由意大利VM公司制造毒伶速,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造退础,国际知名度较高剃枪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搜钵,最大输出功率为243马力(179千瓦)醋竭廉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拷邪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黔,采用电子挡杆设计疮,事实上怪巢郡,在菲—克集团下的很多高档产品上郊,都采用了这样的档杆设计梅。   大切诺基是个分量十足的大家伙弘丘圈,体重高达2.4吨究沦庇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晒,都让人觉得动力输出稍弱瓤捶手。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陛磷绦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩幻,这使得在实际驾驶过程中瓦,柴油版大切提速很快芜故,驾驶感受十分轻盈奥饺坤。   另外垂,发动机的噪声抑制也做得不错加帅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卉触完,但却绝非印象当中鲁泥,柴油发动机那种高振动妻卫笔、高噪声宫,车内如“夜店”般的情况馁练范。   在打开ECO模式的情况下加稳顾,发动机的转速在1500rpm左右的时候憾,变速箱就会做出反应潍,升挡很积极臣盼。当车辆行驶到70km/h的时候棚仟,变速箱便会将挡位升至最高挡掏恋胺,我们在城市中使用粉咎势,第8挡也是可以使用的嚎苍瞄,并非摆设桶。如果关闭ECO模式柬衬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右贩峭沮,动力输出得到了一定的释放畦价岭,当然阮,噪音也会随之有所提升涩。   柴油大切的油门踏板很轻盈导懊,发动机对踏板所发出的信号反应很快钵迁墨,但初段调校的有些过于灵敏了贩篙急,尤其是起步时武笛,轻踩油门封此驼,车身就会有向前窜动的感觉陶乓裙,想要平稳的起步还是有些难度睬箱粗,如果初段能调的沉一点恳卜场,感觉会更好芬倘,驾驶者对动力的输出也更好掌控镁沥扛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤梢从,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统山,由于取消了空气悬架铃汕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的办。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卜锌靠,分别为自动康盛醛、沙地逼伪痘、雪地欺故、泥地和岩石敖脑,这些模式都是通过旋钮进行操作的凡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择累。   此次试驾卯喝妊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敞桨,其中的体验环节有沙地贩晤怜、U型坑和炮弹坑三个环节藕磐。在进入沙地之前兴,首先将车辆选择到沙地模式匈凑休,此时车身稳定系统自动关闭斥腻。由于没有空气悬架奉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萎剖。   模式选择完毕之后蠢惕,开始正式进入越野产地借葡,在松软的沙地中镜伴摆,要保证车辆的行驶速度吕抠。在沙地中行走鄙略掂,轮胎出现轻微打滑是很正常的绥漏杰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑栖,造成更大的麻烦淬侈。   在U型坑的环节长擒,选择到岩石模式之后骑,分动箱启动扭矩放大挡素丘临,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍册踏哼,传递到车轮上的动力会更加强劲媳插仆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惋。   炮弹坑对于车子本身来说陵,算是更具有难度的项目了斡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节安。对于大切来说俊,通过这样的测试还是比较轻松的豪。在模式选择上勤,我们依旧可以选择岩石模式湾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乳,保证有附着力一侧车轮的动力输出菇,从而实现脱困梢。   总体而言泵倪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在街,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仇。在整个越野体验环节绰菠岛,对于动力的感受也是比较明显的肖皇落,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松林跨俱,主要还要归功于这台柴油发动机叉,低转速扭矩输出足够大煽蛙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松枷辈璃。 责任编辑复宛完:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胶刮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK某笆叔,以求为各位网友购车作为参考赣,本文我们继续进行可架需。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锑盼,作为合资品牌的A0级三厢轿车佩施,经济实用以及稳定这三点立市之本朔弓,谁展现得更好辫奥,以下将逐一展开涵嚎胁。 外观解读吠撬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讲,这次“重生”抛开了以往的产品定位呢葱堪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抽馆,接过老款颐达的市场后胺杰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渡摊。   刚刚完成了小改款的阳光春洁,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡,细节之处作出的调整统瓷讨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鲤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亭抛伶,另外增加了反光镜转向灯系、倒车雷达等外部配置娘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乓祭涤,但两车在细分定位上有所区分手肆精,新赛欧更经济翟动宪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定朵乘惮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耍,两厢造型更具时尚特质碘接僧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重精姓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅睦滥申,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾土岸,三厢车型尾部中规中矩竭,采用常规一体灯罩的尾灯呵型,正是这一产品区分的剪影胺空。 看完两车的造型峡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恨。详见下表佳熬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氯,您更看好谁赁?欢迎参与一下投票伎胁。   =============分页符=============   原标题间:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比净:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩案磋愁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直点,各区域之间的串联均平滑带过陪弛诲,整体风格更注重功能性佬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鲜笔,并尽可能带来更多储物空间煞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征克线,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柏窜甜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镁仆槐。   另外剧,随着车载多媒体系统的发展化嗣耗,触摸屏更多的被普及烽碧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乘项堤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高查藕。 配置对比鸥赊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搔暮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舍细黎,仅供各位网友参考镶泛鼎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题速四:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比暮枯吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湿慈教:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风灵宦擒,而车身与轴距苛躲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兔蹿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钞。   动力系统对比策: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弹旱凡,阳光仅提供一款1.5L发动机镣号,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甘白污,同为四缸自然吸气版本堑,排量的不同即动力上的差距蕉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)富歪颅,具备重量上更轻的优势毖匙栓。   两车的自动挡车型蔑瓜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱陡,其平顺河扫颁、重量轻及省油的特性层,同级别车型中具备一定的优势筹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下廷略,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悼吭,在挡位上优势明显佬,但其换档顿挫在车主之间常被提及疗溪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拍菊,外观上二者均具备典型的家族特质步氖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘿。内饰布置阳光以实用为主此,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奋农。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屡。综合本文所述哩贫,两款车型您更倾向于谁篙?欢迎参与以下投票卯系蔽。 责任编辑范:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镶母,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞋公,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔷爽凌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹬缚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窟轰赔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型读灰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比堂蔷拦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雹奠现,K3S并没有使用目前三厢K3的外形但乾赊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同峰。也说明K3S试图走运动化的路线嘘。   起亚全新K3S的长鞠沉、宽尘题就、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm耽玛,而轴距更是达到了2700mm的水平犀假滴,在同级别中也属于比较突出的成绩逢蜜,对空间方面肯定有着很大的帮助力。   两厢车的整体造型非常的简洁干练交锚,车身线条也非常的流畅粗,有着极强的运动感随卤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僧肛凶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痴苦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用库勤镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怒磐隘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的微刀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达迪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm甸冕悸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兼唬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅暖,加之降低的车身让骐达更加动感粳弦晾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佃馅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感僻桑。形状突兀但线条流畅的尾灯倪土患,红灯部分占据了大部分鸥项,白光部分呈现斗勾状轮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达退镭颂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爬。能够有效帮助你快捷倒车邓宦孟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趁,因为外观好看主观影像比较大暖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泞糜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炊藩,基本沿用了现款K3的设计茨羔写,提供全黑色形淮、黑米色册播连、黑棕色三种不同的内饰配色都膘。做工和用料相对也比较不错戌寞。内饰除了硬质塑料及软性材质外梧歪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铣图。   骐达的内饰设计线条非常流畅铆,整体质感较旧款车型有所提升迸习巩。内饰颜色采用黑色作为主色调何眯,搭配银色饰板恍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比川控,满足不同消费者的需求墒华朵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备律捆勺,多功能真皮方向盘以及定速巡航等铰囊,从上面表格已经很清楚的告诉大家怖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP聪辩、胎压监测等配置句。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糜,其中ESP檀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柿兽链,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题第。 =============分页符=============   原标题糜携朗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700仓乐,整体乘坐空间相差得不太明显问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同太。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富艘捌怯,座椅表现方面K3S内部填充比较实芯,对腰部支撑方面会比较到位骏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勾,其座椅表现比较软铂奢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凸抢舵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啊酶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势庐窟。在乘坐空间是差不多的牟吴漠,K3S座椅设置得相对硬朗农眉,而骐达设置得相对舒适尺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枫师。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泉炮耗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T巷泛,很好的满足不同需求的消费者几。起亚K3S相比起来就显得配置较少圣兰峦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贡辉眉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同事攻拉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论核,详细还需看我们评测所出芭扫伍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仁行,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梅。   点评瓤献散:随着两厢车被广大的消费者所接受界,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梳爬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焦,如果在这两款车选择其一的话暇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辛凛华。 责任编辑莲痴垃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冷搪,甚至有人无法确切的喊出它的名字秒。其实这款车和我们并不陌生筹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台上锹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似录孔承。所以出镜率不高的标致4008付省,确实具有太多不为人所知的身世苫忌柯,这使得我们有必要去了解一下这款车泊辜柏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路垫蹲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娘矢罢,呈现出风尚讨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尉理。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签覆下,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稻坝邪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贪、科技的感觉倡虽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm浆,轴距为2670mm吐娠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫型哆揪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造室,所以在车身尺寸上它们相差不多搪。   从车身侧面来看滔陶辣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呸猜,整个车身也因此更加大气而富有力量感陪。后排提供了私密玻璃滤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唯情。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弹。另外剑蔫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心径玖,尽管造型简单衅丝铅,但通过与腰线的巧妙衔接可,使整个车身设计连为一体寸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烧,配合普利司通的225/55 R18轮胎促须,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裙碧,都具有不错的表现杯。我想应该会有不少车友会非炒涯穑看重这双“大脚”慰棋新。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毖检躲,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意庙式汇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浆箱郎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样假。不过标致4008在一些细节上却与之不同矛逻,譬如采用了大面积钢琴烤漆筏侧劫,辅以细节上的优化潘逢。   中控面板做工不错法,按键旋钮设计很精致眠澎,且手感都较为出色屏。娱乐扩展功能也比较齐全饯褐,AUX诺泼、USB以及12V电源都有装备统。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点柒补斑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韶房。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绣葛潞,下面还有黑色钢琴漆点缀坏宿思,凸显出了较强的质感雀懊酶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汀峰呵,若塑料饰板能换成金属材质的话汗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搁挪。在转速表与车速表之间翱,我们看到了一块显示屏插,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棱耪帅。 在乘坐以及车内空间方面令,标致4008秉承了家族在这方面的优势秘妨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仿聘。   后排座椅靠背很直固,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渡继开。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榔,坐姿却让人觉得并不舒适瞪。   标致4008的行李厢内部很平整芳褥航,而且后排座椅可以4/6比例放倒八老。这样它的储物能力将会得到提升憋芭孔,对于搬运一些体积较大的物品倾,可放倒的后排座椅显得实用牌唇际。   =============分页符=============   在动力系统方面邻饲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机誊兰,最大功率仅为150马力沽差,扭矩峰值198牛米弟赌叫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用败渺徒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了窃。 全系搭配加了CVT无级变速箱闭伪,具备手动换挡能力芹。在实际道路行驶中稿柯,CVT变速箱表现的非常平稳闻涝藩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时遍烦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音面腺,却没有丝毫提速的感觉软揣。不过瘟嘶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔫,在平稳驾驶时超车变线很轻松圣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勉唾镭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汉刊撵,前轮最多可分配85%的动力勉挽,后轮则可达到55%吐享叙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捅,可以应付雨雪兰、沙石和泥泞等路况偿酬,也可以轻松面对普通的越野路段虫。   标致4008并不属于难开的车型奸女缓,尽管车身较大骄,但是方向盘非常轻盈钦,即便是女性驾驶也会非常从容桓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疽拾。   结语翔:从市场战略上来看伸勘幂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奠迸际,4008不仅丰富了进口标致的产品线帽汀焕,也为消费者提供了更多的选择涣呵完。而从产品本身来看辩诵融,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫仙篓据,能很好的迎合中国消费者的审美次帛。在驾驶方面卧骗,标致4008表现出非常舒适和安逸惫,非常贴切城市SUV的特性盟挤骄。 责任编辑仕羞黎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唬蒂,自2011年上市以来凭借着动感的外观人每、实用的配置以及不到10万元的实惠售价券,受到了许多二三线城市消费者的青睐卵。不到3年的时间岛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610爆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猩玩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型潘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨好净馈,将在4月的北京车展上市剿,预计售价区间为6万-9万元撕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沸。下面就跟随我的镜头沃挡宽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车础磷。   相关信息险丹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌荡熬飘,2011年正式推出了首款车型宝骏630管。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力寸杏,结合上汽和通用的生产技术波缴拖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计律,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌劫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泥,与进气格栅拢枢、发动机舱盖形成盾形区域广,造就了独特的宝骏品牌DNA宪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计串。从前脸上看擎踏惜,与宝骏630的设计保持了高度的一致危郸霜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袒船催,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装的杯深,颇显动感抢搞。   在车身尺寸方面居,宝骏610的长为4401mm谱驳怜、宽为1736mm继钳蜡、高为1462mm防撇。由于与宝骏630车型同平台生产雾党,因此在轴距方面并没有变化蟹,依然是2640mm健靖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饲恼,尾部扰流板蝎碧沃、包覆式的后风挡玻璃臀、硬朗行李舱的线条恃褂,颇具运动风痛杉邢。与此同时烘鸵鼻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利擂。   =============分页符=============   内饰方面缮煌杠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度食。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舶剑,方向盘搭配银色装饰条嗣,整体风格偏运动芹涉镀,带来不少新鲜感害四。此外蒂沉,新车仪表盘也进行了全新搭配浮弟,采用双表盘设计新桶汰,更符合当前年轻人取向席居。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锣,提升档次的同时也带来的一份运动基因辱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多技浓稀,LED组合仪表提升了整车的质感既戒停,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苇河。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域切橙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捆。   宝骏610是一款两厢掀背车型荡方,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性仕起岭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够别巨辨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妙,也可以按6/4放倒座椅蕊,放倒后容积可达到1300L安。   =============分页符=============   在动力方面筹钙蓄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机们搔,最大功率可达82kW锈禄,最大扭矩为146.5Nm队茶干,这款发动机也同样在630车型上使用癌钵。为了发挥出更好的动力性能来,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涡,此外还配有5速手动变速器可以选择地宽譬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酞秃、君越磐时、君威等车型上纽能。   在整个实际驾驶过程中酷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳坑嘛讳。在1500-2000低转速时惭滴,所爆发出的动力输出还算尚可氨贾,油门响应比较直接玖哺。但是随着转速的提升虐,档位的提高欠莱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来位。这种动力表现不温不火矫,但是足以应付城市道路使用鲍龋厢。   相比于第一代自动变速器贿岛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苍。只需稍微深踩一下凶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡剔晒画,只不过由于排量的缘故弄壳忿,推背感并不是很强烈土,且高转下的再加速能力也有些力不从心十题。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适系笆虏,这也完全符合它的家用定位媒衔汉。在经过颠簸路段以及减速带画卸告,悬挂能很好的过滤掉颠簸感染,让驾乘更加舒适磷。此外辟,在过弯时底盘也显得较为扎实锈可览。   结语朔:宝骏610的家用车定位很准确范,配置很务实东,储物空间多扳杰,不过在用料和做工上还有待加强加蕾。不过动力系统方面确实不太给力戏拼,最多可以说是开起来比较舒适辰赣激,这也比较符合它的定位舞势。作为一个新品牌粟,宝骏还有很长的路要走刮翻,虽然已经走过4年多镣,推出了两款车型禄踞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眠,在自主家用车市场上打出一片天地来廉,我们将拭目以待骇。 责任编辑入校:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上典拜蛊,大众展台上首发了2015款大众Jetta拆。这款车在现款Jetta的基础上贾冀,针对外内设计细节进行了小幅修调诲鄙竣,属于一次精修边幅的小改款强射。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整距叮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拘紊。 全文总结僧幢:   对于这么一款外形细节有新意坍佩廷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雾暑骗,我们只希望它能尽快来到国内捌汗戒,因为目前国内的速腾车型骆钨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垛漆。 责任编辑颓朔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赴几,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盲捶赂,深入布局苯。其中包括类似上海大众新桑塔纳路互、一汽大众新捷达吭工寥、斯柯达昕锐幌似肌、以及再早之前的本田锋范芭惫蛋、日产阳光等等拣。可以说箍,在这一细分级别脸窖嚏,乱战才刚刚开始宋闲宠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唬睬猴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嚏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袭凤河。反而厚重了不少闺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肆畏尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱码苛。就前脸部分来说侧概绷,整体样子是非常简洁的围来伟,又有几分动感冯慌嘛,和标致其它车型相比是有些差别的矮胖。   侧面造型规规矩矩铝庞那,同样没有向前俯冲一样的姿势出现堵,你会发现嚏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉醒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔫颧夏,但301更多的是安安分分的一种踏实感巴收哆。其中咯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惕槐搽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素双磕,没有那么规规矩矩穿翱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守簧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体痉,这也是一项非常讨巧的设计冈布。设计感油然而生腾访,除此之外汝心,车尾并没有多余的装饰物考阂,简洁实用依旧是主要风格卡烦师。   本文导航" "斯柯达明锐脸悍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爱昆跋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懊殊兔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台百,可能除了家族化的设计以外孰晒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囤玛。 虽然它采用了大众的MQB平台牌贝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喊退祷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茨,全新的家族化设计让它年轻了很多乱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价戮,但是相比现款竞,它的前脸更显稚嫩豪离递,也可能因为现款有些老气横秋吧秒。 车身尺寸方面烈渐冀,它相比较现款有了一定的进步翅,内部空间方面自然也有了一定的进步堡奖刹,在后面空间介绍上我会在进行阐述可泌氓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孪岭卵,这也集中在细节设计方面熟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖看,还有合理的镀铬装饰饱峡距,这也是新明锐年轻的一种标志腑统,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簇。" "  2014年4月16日藉,全新英菲尼迪Q50正式上市问啊,售价区间为32.58-54.98万元没。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型套夺,2.0T车型三季度到货郸梯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版操,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版素防惜。三车官方指导价格基本在42万元上下烯愁雷,具有一定代表性沪诬搪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锣陷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈硅驰胜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盾身,车头造型极富攻击性堂探,侧身线条动感优美颧怠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显班。当然拓星扳,它的进化不只是看起来那么简单陋略,内功的修炼更让对手望尘莫及肛互舶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簇唉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苯酥布,而且大有愈演愈烈之风沥拟,尾部设计很像自家的新5系坦谎疆,家族化设计不可避免哪日。即便是标准轴距版本量,新3系的轴距还是达到了2810mm波案,比上一代有小幅增长疵,再加上悬挂对舒适性的妥协貉碑,曾经犀利的3系已成过去淀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巢簧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的笛,那非雷克萨斯IS莫属了咳娜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象腿,车头动感夸张碎,车尾简洁利落珐径改,虽然有历史车系的影子签然蟹,但这绝对是对精髓的传承和延续靖抹。   本文导航" "  又到周末了啡,在大学破旧的宿舍里广拣,百无聊赖的仰躺在下铺上疥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滔,心中泛起阵阵遐想风脖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角当,充满战斗气息的车身旅,都让我无法安然自卧甸,打起精神呜,跑到隔壁楼的图书馆独,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晌。没错菱傅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毕纫咆。但是码币,今天要说的主角并非“兰博儿”堵蛋,而是广汽本田第三代飞度姑递泉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恳扛。   ?什么是边锋主义怜阑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉共叹纪,线条过渡果断父渤秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馆停,包括讴歌品牌也大致如此拔牵。第三代飞度相比上面的两代罢眷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巷烹。车头部分比上一代更加动感欺贸厩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状福,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰爸。给我总的感觉是行,车头的成功是线条运用的成功谷揭莲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钾乓诉,从车头到车尾一气呵成龄捻捣,整体感和流线感非常强毫。从某种角度讲凛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛本甩秘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感靠黎,但相比其它竞争对手茹订,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叔麓。   车尾的感觉并没有车头那么好省菠淘,对于我来说死绍碉,车尾的设计并不满意贬坝牛。过度使用的镀铬饰条楔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诫寒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傻惰,在纽约车展即将开幕之际疲门,路虎发布全新发现Vision概念车炕拟竭,配备多种新功能侈旅,智能玻璃实现透明引擎盖渴稳哇,座椅灵活变换可实现共四种模式竟,包括远程铱闱ね矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列奥德,第一款路虎发现诞生于25年前屏吉,全新发现系列定位于“休闲”衬头,总计拥有四款新车光。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泡捅,多功能配置配摄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兄丰尸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孔必顿,其中包括远距离掖蒙猓控亥,智能玻璃等捷婚。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苍宋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示播惹,“新车现代化的疤,切题的煤缴,并引人入胜的设计呕,是发现车型发生的重要转变耗。”" "  [汽车之家设计] 2013年柿,我去过一次柳州兽顺,那次碑舌碍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂曙,当时恃希,宝骏只有宝骏630一款量产车型湍稳翱,时隔一年烙贸襄,这家公司有了新动作镜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市认。官方表示扰赫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辱殴。   事实上夯郡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗜,那时铜壬烧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恐,为了配合厂商对车型做好保密工作勘,当时我们也并没有拍摄相关的图片聪讨。掐指一算度兔,当时惊晃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了食芍鄙,在聊到这个话题时酱千,项目负责人也表示睦段力,整个团队在这期间做了很多的工作添,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性无荷,即便有着此前宝骏630的经验顺设沏,但对于一款新产品而言咆,整个团队仍旧不敢怠慢东骋翔。   为什么要推出一款两厢车碌?   新品牌诞生初期摊,单一的产品有助于更好的把控产品质量俗寞怠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戌掀,从而将其转化为品牌价值巢,在品牌得到一定认可的前提下墓举,适当拓宽产品线田洼,无论是对品牌且猛,还是对市场而言都有着积极的一面撅婚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型邪倍,较为官方的说法是“以市场为导向”上北暗,不过在我看来趴陕,这仅是一方面驶静绿,在有了以上需求的前提下丁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唐,于是才有了这个方案扛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拇将,车辆的动力系统纺授软、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裳酞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说诵斜,无疑是一个两全的方案兔。   两厢车在定位上有什么不同吗沮详?   简单来说冠抵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物供,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本斯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可晌藉坚。相比之下惭胺,因车身结构缘故晤购,车侧和车尾的造型变化较大镣刮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来相,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法断椿谓,印象中胎温,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车桓,有些时候恒苫世,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嗓媚董。当然搪蒲,每个厂商都有自己的想法吝,这种实用主义并不是坏事壤袖,毕竟送嫂,车是用来开的木,把主要精力投放产品稳定性方面染假系,对打造一个大众品牌或许更为重要霜鲜。   在造型设计方面肌溅申,除了已经固定下来的设计元素外慨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”郡。对于镀铬饰条的理解见仁见智榷佬坟,然而茅羡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嗓芹,正是在这种需求的推动下憋仇滴,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场才。   察觉到这一现象后泊管禄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思电迁轨,显然斯,一味的添加装饰条并不合适蛇蛙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凛坊尾。一般情况下仍涎巧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镐释,除此之外骇搓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芒谰效,在设计师看来迹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沤灿叉,我还不曾有过近身接触把。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知物淌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线发盗龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伦仍戎。或许这么长的一串文字来的有些陌生冗锨,简单讲碎股,它就是在航空航天器上使用的转向技术胚。我们将就驾驶者最关心的方面烤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盗盾挛,人机交互系统的先进等等皑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丸暖肩,不难想象Q50的出色诺氰疥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兄馅惹,同样喊,作为宝马1系的车主寥板,对于操控的追求反衬出Q50的优异光季板。而剥离开车身的种种勃,他们共同的认同就在于这三个字母掳绦:DAS   【什么是DAS垢拾氯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)八现,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制使餐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瘫词监。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型炊间。   【DAS工作原理是什么嚼耪吴?】   车辆转向时双晾,不再依靠传统的机械连接磺狼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制患劲净,根据行驶路况和方向盘转动力度诲,速度进行综合计算奉句,从而指挥转向电机机构实现转向舷。   三个ECU属于并联关系屯莎涛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮副叼、方向盘娶牢辫、右前轮)捂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豁得。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乃尚尉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活略侍,恢复至传统的机械传动转向模式吭,确保万无一失缔慧。但在正常情况下涡筒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈藐。   【DAS汽车的优势慌风?】   操控性比硷板:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酒拼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姓茅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况狙,享受更多驾驶乐趣旁。   【为什么线控转向比传统转向快遍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洗美。整个系统中没有橡胶衬套驼锭伟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瑞次,因此首先从内部减少“延迟”搔。   【DAS对过弯的影响菠擦?】   转向相应得到改善嗜吝豁。传统转向系统广剂裳,在接近弯道时加黑珐,驾驶者需要提前做出转向动作芳伶绕,否则汽车无法实现平稳转向保膜。而采用了线控主动转向DAS系统侨顾持,通过消除内部的转向延迟懈窜,减少了预先动作的必要芬,实现更灵活的转向煽侈悔。而驾驶的感受将更加直接湘荡釜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力新垒,毫无延迟瘁。   【转向系统也能够减少疲劳匠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感僧,因此从另一个角度提升了安全痴七淋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ザゲ濉)沟吻,12款参与测试的车型中磁啃,在定速140km/h的巡航测试中疙灰鹤,平均修正次数纷删超,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浦仍效。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响时?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟迥悦裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表封叙:网上车市(www.cheshi.com)   当然礁镭秸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目诲狄户,而对于传统车型贤,这一选项代表着发动机咖谋、油门踏板赐潭、悬挂阻尼始咎、刹车响应等等方面的细微调整泞搓,而由于配备了DAS末,英菲尼迪在模式选择上泥喝仍,更进一步的调整了一系列的功能年青胁,如趁赤:主动声音控制系统纠扳晶、线控主动转向DAS窗娩皑、主动车道控制和主动循急酉埽控制系统ATC等等的设定限。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僧博斤?】   通过上面的简单问答恼粮,我想我们已经熟知了DAS系统损料,在响应更快敲蹈写,相比机械系统更便于维护梳,节约成本胎矗,减轻重量等多个方面都硕果累累斡炽措。而任何事物都是双刃剑驮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里南览合?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生房,他的解释既简单擂肝,又复杂需畔孰,背后掩藏着十年之久的不断试验少忌促,推理迟猫,再试验的科研过程橡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挝停。而这些内容无法用数据体现外,还是按下点火开关吧俺佃。   本文导航" "   《极速60秒》吃澎、《死亡飞车》鸿谢铣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刨哨休,让车迷们大呼过瘾虎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撅埠碑。另一方面鞭碑肉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捞持,但开在路上肯定是最牛X光线,最有回头率的尉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贬副,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忱、“真NB”这样的感叹唇颁纤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型显清。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闺欣。    作为最具代表性的美系车型嫉假扑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程牢,五代车型熠熠生辉澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纪先鹅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看豁,主要原因是新一代车型不够“MAN”免铣,缺少了野马的一贯的风格奸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斯婚捻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墒慰。 什么是肌肉车奶看陌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车的抨怂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机请漏、具有强劲马力脊、外形富有肌肉感的美式跑车仆掳绿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表标躬壕,例如雪佛兰科迈罗律、道奇蝰蛇慷并污、道奇战马仕京驴,还有就是本篇文章的主角福特野马响扰几。不过这些都是字面上的解释湿搓坞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义透史。什么是肌肉车睬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集危寞,科尼赛克Agera黑携氯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陕侗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聊。但实际上并非如此撤梆,凭借自身出众的一面枷羔旁,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗡饰,成为闪亮的主角吮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锹庆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓮笺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绵茎赌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衰拌沛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影额,野马还是地道的童星出道!是的剧,早在1964年刚刚诞生之际涤摔,它就被搬上电影银幕肃常慷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》懒,也许大家有些陌生齐不,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞄。在过去50年里舒妹猴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角井奢。    无论是哪一年代的野马敲,但凡出现在电影中彩耙夺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球目烙臣。衬托主角的英雄气概或是独当一面丹惹,野马都游刃有余幸妨拿。在近期上映的《极品飞车》中跺蜜,野马更是作为整个剧情的主要线索龟菊沟,陪伴主角经历了人生的起伏氦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的财摔,五门版的三款车型——耀真冻锋吓、耀享感微喂、耀动分别为52.8万沤偷、57.8万救祥、62.8万临。另外还有只发售500台的限量版到佬,价格66.6万元健栏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痹,只是在色彩搭配上带来更多选择散,车型配置也更合理刷撩苍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辅慌,并且通过优化四驱系统辰裤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浅渴。揽胜极光一直被认为是外观控腐侯,但作为路虎车型屉柔,它也有着同级一流的越野性能秃。这是款长着女神模样前吗无,也有着女汉子般坚韧的车撕。 外观恨膏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滥盖粮,所以不仅长宽高没有变邯,造型设计也和现在基本一致馈湾。设计师只对一个细节进行了修改绢炬身,就是后视镜读茧汲。新款车型后视镜造型整体感强呜磐川,与车身有更好搭配效果同火哎。除此之外唤,极光传承自揽胜的城堡式车身纽叭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竭。虽然极光已经上市有3年时间恰,但时尚感丝毫不减瘫扔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上揽莆虽,极光有自适应LED氙气大灯钩、全景天窗等配置绣袄构,兼顾时尚与实用性鸿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蛾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阀,前后保险杠尺寸更大涣。另外算猩痕,2014款极光提供了11种车身颜色系玫,消费者有更多选择设锈眉。    另外啃凭,外观细节上能看到的摄像头和雷达家,是为了实现自适应巡航梗、自动泊车灌钒枪、360度倒车影像等功能队箔哥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逢牡,既可以设定与前车距离或行驶速度枫率夹,当系统计算出正面碰撞无法避免菇洼,会释放最大制动力降低冲击速度练操。自动泊车增加了垂直车位泊车功能精,实用性得到提升伟深伪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蕉,并不是说女性不能开切峰会,反正我问过数个女性朋友戳朽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗版损,完全不是自己的菜矮始时。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缆卢钮,所以我觉得这样描述更加准确萝豪:这是一款为男人及女汉子准备的车耐努。不是说它不好河,事实上野帝的特点非常鲜明扁,优点也特别多峡,但如果真的不能欣赏野帝的外形眯玖,那么它的优点再多也是白搭魏氢豁。好了具,说的够清楚了概涸被,男性用户请继续看下去浦炽按,女性用户请酌情选择舌棘甫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞠速枚,也就是售价24.18万的最顶配版本心薄。配置非常丰富柏吨,但较高的售价容易让消费者望而却步侠,毕竟男人也不是那么好忽悠的皋滤彩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本囤。不过既然我们测试的是高配版本府其酱,就来看看这款车恍揭,按照惯例围,还是从野帝的外型设计开始详。   ● 外观黑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擂绦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑目录。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秘,野帝这种偏向硬派和复古的造型夕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鼎池搁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驼,这对于野帝来说无疑是个劣势幢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孺,国内汽车消费更是以大为美涂侯,野帝国产后尽管已经有所加长酚另息,不过还是给人感觉不大坟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的导,带自动点亮功能的氙气大灯乏春、大灯清洗功能韦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凯嗓暇。日间行车灯采用光带造型抢标登,并集成在前大灯组内天峦提,样式比较简单赏,辨识度还是比较高的帛。   尽管车身长度不算长谎零,但野帝的高度还是比较高的僻掳,一方面是车身设计的就比较高大墙借苏,另一方面也是因为底盘较高骑叮,悬架行程比较长极忱情。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丛嚏嫌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间珐对。   后保险杠设计的比较厚实壤掸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咸,也是为什么我们说它更适合男性车主梦。倒车雷达是全系标配十疾囤,不过倒车影像和自动泊车是选配鸥媒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车块。   需要说明的是蕊,按照官方参数配置表射,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的促,不过这台车并没有装配后挂式备胎嚼,4S店解释说是同样是野驱版未瓣定,有的车有后挂式备胎昆设,有的车没有曙,如果不要后挂式备胎苹,可以减6000元铅妨混。   十辐立体式轮圈卵,样式符合野帝的整体风格浓和焕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎飘拼,规格225/50 R17涉吹蔼。这款轮胎算是一个折中方案剁看狮,整体表现比较中庸郴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卉渺鲜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茹。" "  2006年始恭巾玻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廉,没一年容,这个品牌都在刷新着销售纪录掀瓢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局附。2014年墨,新的产品问世奴耙蔼,这一次它不再效仿拨、跟随楼铝,而是独步青云卸。   在过去的几年里秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉曙、豪华为主要核心脑伴椒,由于旗下车型均以大排量为主蔫冀亨,并在操控性方面有所见地鞘雾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手校裙驼。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭愧虑,每一步的迈出都显得格外小心芒沦筏,在保证动力性优势的前提下蜕解,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点举稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兴,原因很简单黄沪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性枢,也就是不同于别人的卖点芜。   在同级对手们相继更新产品的时候叹,英菲尼迪一方显得格外冷静埂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绅,好在当它真正来临之时腊,并没有让大家失望赫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃纳。   在介绍这款新产品前寺惕,我想我很有必要做个说明创猛,Q50实为G系列的换代产品峡,在2013年度吕葱谷,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫉锌、SUV采用了全新命名叮,即轿车使用Q字母不踌,SUV使用QX字母暗,后续数字分别代表车型同弟咀,这样做有利于车型之间的关联度四堑。   2013年婚,我的同事在经历了12个小时的飞行后势熄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50案,在回国后的闲聊中翔,他的目光坚毅违蔑,言语中难掩一丝激动攀,当然他对这款车的最终评价很高滴匡锈,抱着这股期盼芜淖,我们今天找来这款车汉,一同来寻味我同事当时的所感哀钢嚷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勃,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺题凹,所以动力闹郊回、底盘的调校袜曝诲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浩,但整体设计与科技性不会有任何出入档规祁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涸绅,也算是足以解渴了华弊此。   对于设计语言四个字来说斧腔想,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对埂挥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲍逞棚,有时我甚至会想成提季,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陷?正因设计团队的不懈努力湘容,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诉微毋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弘。   低矮的车身舵态泌,流线的车顶扮,都是上代所传承下来的精髓寡扣尖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淳期,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)火垄,这与宝马3系的水平相当极鲜污,优于奥迪A4L违、奔驰C级等产品暑艘芳,别小看这一举措篙虹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弄廖。   对于轮毂轮胎的配备上绒妙肯,英菲尼迪从不走低调的路线钮粒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粳芬罗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中火汗酥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龚矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应建。   本文导航" "  2006年始圈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程券似井,没一年丧搭,这个品牌都在刷新着销售纪录惭领宏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搏誊晨。2014年谋,新的产品问世催性委,这一次它不再效仿斡梆控、跟随剩,而是独步青云狭刊铰。   在过去的几年里缅叛,英菲尼迪的品牌推广是以设计洗捎硅、豪华为主要核心媒帮吝,由于旗下车型均以大排量为主免,并在操控性方面有所见地艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔镰。作为一个初来乍到的年轻品牌顾兰,每一步的迈出都显得格外小心世撤呐,在保证动力性优势的前提下杯篙氨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卷能,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣全,原因很简单誓摹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痹,也就是不同于别人的卖点壁。   在同级对手们相继更新产品的时候款,英菲尼迪一方显得格外冷静史春,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膛,好在当它真正来临之时冕闲,并没有让大家失望涉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记。   在介绍这款新产品前哥,我想我很有必要做个说明湾卡炯,Q50实为G系列的换代产品脓磁,在2013年度粪北,英菲尼迪旗下车型根据轿车同、SUV采用了全新命名癸描,即轿车使用Q字母蔼牢疙,SUV使用QX字母苗,后续数字分别代表车型妓,这样做有利于车型之间的关联度奖鸵。   2013年漆悔淌,我的同事在经历了12个小时的飞行后诉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贸傻,在回国后的闲聊中惧灌,他的目光坚毅琅贸谩,言语中难掩一丝激动垃疗朴,当然他对这款车的最终评价很高夺,抱着这股期盼相赖诫,我们今天找来这款车搁,一同来寻味我同事当时的所感紊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间率,所以厂商提供的测试车依然为美规版椿屡捂,所以动力够、底盘的调校卷处寥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同啼,但整体设计与科技性不会有任何出入讹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说党刀你,也算是足以解渴了熬乒。   对于设计语言四个字来说箱铰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澎饥饯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒舰,有时我甚至会想错缎林,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量落绍?正因设计团队的不懈努力荆读,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孙奢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朵猴搂。   低矮的车身躺,流线的车顶旧念,都是上代所传承下来的精髓丝片滴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盛鳞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膊拉,这与宝马3系的水平相当港胖,优于奥迪A4L袍耪、奔驰C级等产品沫熬,别小看这一举措团淬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性年。   对于轮毂轮胎的配备上歧昏,英菲尼迪从不走低调的路线唾凰篮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捐劫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笑峦肆、陆风X5垮、全球鹰GX7惫,但依然无法撼动它的地位桂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变片,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来郝,它就是CS75褪蚂恒,来自长安汽车限村单。   在众多国内车企中伴秃聚,长安汽车拥有较早的造车历史脓弗,并且对越野车的制造要追溯到1958年达,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胖飞念,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量五,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础充磺科。   在对长安历史阐述过后湍,这款新产品更是令人期待脾。在2013年9月臼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旧,一经面世便引来了无数人的驻足含,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品懂催,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凳,诸多细节上的体现氦蹈,可以看到与时代的接轨布暖,说实话扒僳且,即便与合资品牌相比涉哄,它的设计也毫不逊色惯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔑,在首次无伪谍照曝光过后寂冬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妒。从车身尺寸上来看匈蹬,CS75在长度与轴距上的优势突出橡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徒涉。在设计上且,侧车身的视觉冲击力有所削弱芬匠亮,平和的线条增加了些许稳重感心,而在配置方面绝不含糊恃,右侧后视镜配备摄像头够,为泊车提供了更安全的保障罗拼,此外17寸轮毂的注入仓,也为整车视觉性增加了不少好评分坑。   车尾的造型体现了丰富的层次感景访眷,使其得以回归至前脸的感觉俗赐市,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奴形。此外寇技洁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统省恍伍,可以看出CS75在配置方面的丰富性趟题。   本文导航" "  上半期福痢航,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况焊,不同的设计倾向与不同的品牌定位潜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念祥勃蔡。在“下半场”的对决中喷颧秃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牛酵潘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果葡兼尉。   点击阅读罢维唤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骇惋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虹力,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瀑,以应付那些五口之家出行的需求缺孙。行李箱空间的比较鼻赫沙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妮颁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贾,或者带孩子出行时辈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔陋娘。行李箱内是否配备12V电源接口凉牵度,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疏铣坡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多亩。   ·模特A(不戴眼镜)身高号坷:170cm 体重猾褂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骋伺佳:175cm 体重钡猫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地档邦,长安福特此次也算酝酿已久了盾突橙,可以说即将推出的翼虎褥豪桑,每个人都能从中找到自己心仪之处骡,例如极具冲击力的外形森紊、科技感突出的SYNC系统姜栖、人性化的内饰细节设计叮父甩、又或是强大的日常实用性闹,这次店弦肌,同级对手们真的要小心应对了漓许探。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后松缚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惫蜡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棋改,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期毛。显然惕嚎,在错失2013年的发展大好时机后惰仁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耙勿频,其实也能够走在大部队的前列堆孩挖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段森江藕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苦。眼前一遍利好讹逼缄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叛魄们、雪佛兰TRAX甘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拿纳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市部,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布龋汤纷,至今我们还没有看到实车椒戮雾。从目前的情况来看青街煤,它们很快就会来到我们的身边槽煌。正是这个原因每川松,在日内瓦车展媒体报道结束后谎,我们并没有着急回国锣坛顶,而是完成了几款车型的海外试驾鼎、测试和静态对比的素材搜集讳瞄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目穆。   看到这里肯,或许你会产生疑问冠顺乖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗磊亲?坦白地说相,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钞:1.它们必定会国产并且在国内销售岁脾电,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盛播,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莫陶,只是一些细节针对本土化进行了改造诚霉剁,但外观内饰设计吞欧瞎、车内做工蔚坍先、人性化技、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化甘冗力。综合上述所言方砂记,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义净。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些截醒离,感兴趣的不妨继续看下去腺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坤幻磐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谓话前。例如CX-5夺卵、ATENZA阿特兹嚏芭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉添。最重要的是棋令,它们不仅有所创新啼勉尸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋踌牧亥,再到如今的Axela昂克赛拉概,马自达3已经历经三代车型的演变仆膊奴。据长安马自达相关人员介绍塑筐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仙汗么,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炼态哄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话华,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹潭。它的眼神更加犀利谐砰,车身线条更为动感堡俺驮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳小炽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹松逃能。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连性拈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乔荚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子存歇摔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镰。另外题霉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萍夯踌。据厂家人员介绍避,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崔盗补,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化号蹈蛇,使它的整体视觉感受类似红酒一般阔罐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐偌澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衫,两款车的轴距同为2700mm霓鞠箩。相比同级别其它车型变脊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势块飘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻堋,不过轮圈的造型稍显普通玩瑞辽,不够运动聪撂褂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乱刊狼,规格215/45 R18即痪,抓地力表现不错耪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浓绞,规格只有T125/80 R16础弧户。   尾部的设计不算惊艳哩侵虚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全掠闺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赤郡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计郎撕吗,这在同级别可是十分少见的径。" "  说起海马福美来蓉星星,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型济,转眼十几年过去厩,福美来已经迎来了它的第四代车型惊拟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5库孟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品苟心弛,新一代福美来M5采用全新平台打造搽,不论外观还是内饰骡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硕腾。在此之前戌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析记藏虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型樊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧团挡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朽嘎,宽大的直瀑式进气格栅窍,大面积银色镀铬檀了,符合国人审美持犯酞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悲唱烹,腰线采用分段式设计柬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粮顾鲍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计品,凸显运动感那。但只有左侧为真排气口厕宪芥,右侧仅作为装饰璃匡呢。" "  对于中国汽车市场来说泊宋倪,凯迪拉克属于一个后来者既,当然这指的是豪华车市场馆德垒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盗荷,那可真要拿出点真本事紊拈。凯迪拉克也明白这一点撬,去年就将全新车型XTS进行了国产坛港受,并且上市销售届伪掂,销量也是比较乐观的喊汰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秃寥翰,无论是配置上还是动力以及外观设计上桓,至少能让大部分潜在的消费者接受械,这确实不是一件容易的事情片。于是俗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款激灌捞,对动力和安全系统进行了升级痢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姓饰夺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剧榔,仅有一款36S铂金版哩蛇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菠毕卜。   2014款XTS 28T铂金版外观乱:外观延续36S铂金版的设计曝林恳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同划,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅毒搞现,在其他方面则没有做改动渺顽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子餐副,没有做太大的变化救篱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上畴。   XTS是一款善于运用灯光的车霉,它将大量LED元素装备在车身各个部位笺,正是这些时尚元素的出现滥慧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菲熟狡,获得了更出色的细节表现力事。这些称不上优势的细节表述凭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汰碌习。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裂床次,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示添绍。尾灯依旧是LED垂直式的造型巫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致函蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界探羞怂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灵吞。早在上世纪五六十年代闭蓝,Citro?nDS就用上了可变悬架吼、随动大灯然碘反、转向助力项靡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术券岔,加上极为飘逸的车身设计蓬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荆宠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贤剁孰,2011年长安标致雪铁龙成立煌庙,到今天我们测试全新DS 5LS蔚立歪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窝,音译的中文品牌名念起来很接地气晾:长安谛艾仕漓坍,有股莫名的喜感湿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惕腊,是台正儿八经的三厢车杰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象响。如今贺,马自达6已经发展到了第三代泌小投,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脸斤驮,它的名字叫做讲姬岔:ATENZA剖雌。之前我们已经解读过进口版本欧埠揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点砂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凹结,这一次排量可不仅仅只有2.0L寡,还有更加令人期待的2.5L氛盟。   注补杀脖:此次测试中叉侣,红色车型排量为2.0L篓险,黑色车型排量为2.5L隘。国产ATENZA目前还未上市搜败,此次测试为抢先测试跑蹦,车型为试装车坚。   截止到发稿时袄泡,官方宣布辱胚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”错爆缴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寇,上半年上市销售扔芭穿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浚翘遂,我们还是先来聊聊外观杉。相比进口ATENZA外烘,国产版本在外观上基本没有变化剖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宋钒论,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卯凸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里草奋洗,“下”这个字可意为“以后的”诺廓城,用来表示那些目前还没发生的摹赊捣、未来也不一定发生的事情乖。比如有人说“下次请你吃饭”盟落,谁知道是不是真的!同理诲妇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奖伞,实际上暗藏了一些不确定性钠:它能引领未来汽车的发展趋势携剁?或者只是一句空泛的口号凉斡侨?这是我最关注的问题藐掀。   当然也会有人更在意其它方面填屁,比如外观内饰和空间等等颇杉泛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗅藤表,本篇文章的最后也会提到骆探癌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垃。   关于下一代城市SUV的概念瓤惹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稻飞盒。在他们眼里煽摄倍,很多城市SUV都太“娘”了囱冻廷,连个小土坡都爬不上去怎么行哨尉惋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贫偿顺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歌、勇于冒险的心卸间翘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卧佛坟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多如傻帽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雇敖毒,它能够去接受户外的挑战珊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统片。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慑涎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哄墓,目前主打3.0L排量的三款车型喜踞,都搭载三菱第二代超选四驱系统们泌掸,售价39.8-45.3万元骸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汲府宪,还有一个最简单区分方式妙羚哗,只有精英超越版才标配后拖车钩贝欠困。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伺寝却,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臣吠,陆续又在第三代(V73就核腔、V77等)和第四代(V93窜、V87碾冀撩、 V97等)等车型上装备受栋挛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乐、四代帕杰罗)密病,现在销售的为第四代帕杰罗尸。   如果单从分动器的挡位看苇瘟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统畴缉,拥有2H庭杰、4H秒隙、 4HLC檬襄、4LLC四个挡位呜屉丁,在后两种模式下峦斜粮,中央限滑差速器LSD被锁定弦歌屏,为四轮提供均匀的驱动力狙心。不过值得注意的是妻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耿精,前寇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氛勃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式购,正是这样的全路况实用性协,才被成为超选四驱系统钵店境。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下观吓,可以在2H叭、4H挡位间随意切换搭善,当处于4H位置时府叹权,它相当于一台全时四驱车型掣哼鹊,可以提供更好的抓地力和驱动力凹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面歉,而处于2H位置时伤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善反日,不过这样一个大家伙油耗不会太低某,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗系配。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝洽堑,4HLC模式时程赖,中央差速器锁止邪入耙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瘁,不但锁止了中央差速器萍瓦遣,还拥有更大的扭矩输出攘,此挡位的传动比为1.9:1贝,扭矩被放大1.9倍袱刨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下需忌箱,4LLc就能派上用场狡棘驼。在车内盼赫订,仪表板的中央会显示当前驱动形式朔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矩,并随时了解到现在所处的驱动模式捕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)烦疗,应付一般路况毫无问题冈查,但如果长时间处于极端情况下撤凄笛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多雌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心儡次判,同时也提升了整个历险过程的安全性猴袭,因此光有一颗狂野的心还不行汲嫩,还有选择一个可靠的伙伴攀。 责任编辑汰沪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氓郝钵,已经上市四年了陕哺罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计翱,跟老款福美来相比档次感明显提升拖返。除了看得见的设计差别裤,福美来M5在配置涕硼柔、空间方面也有不小的提升梧艇雀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本笑武,1.6L车型会先期上市颠疟,后续还会有1.5T车型推出蘑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本咖额堡,其中手动挡共有6款卿,自动挡3款毋激撵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佩鸵,厂家介绍说叫旗舰版祈惩冲。由于厂家没有提供参数配置表齐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别誓撩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铣。 ● 外观钵苇:中网造型似君威扩抠闷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胎,尤其是车身长度箱培汹,福美来M5达到4698mm翠碾,超越绝大数同级车的车身长度拜蹿稀。跟老款福美来相比帆捞诗,福美来M5的车长俄匪、车宽和轴距都稍稍增加一些鸡席蔷,而高度降低了3mm绢。   因为长度和宽度有明显提升疤,高度基本不变钩,车头设计的比较厚实衬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寸,格栅同样采用镀铬装饰俺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烘赊腺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现掳,老款福美来就已经开始采用荷缕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汹徽。中网轮廓稍有些不同偏,老款福美来的中网较矮太堂宽,而福美来M5的中网稍高安吩巍,看起来更加厚重贪兄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构馅放。除入门级车型外逼妒醒,其他版本车型都配备了自动大灯攻被,这点还是比较厚道的捕番寥,老款福美来全系没有配备自动大灯速辉怠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔话效损,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜美霉浇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贪,能明显提升辨识度委。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)琉痉唬,是2007年买的胺壳谭,到今天行驶了9.7万公里左右甫澳。日常使用中油耗7-8升/百公里耗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题举。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貌四,第一就是便宜僵垮,全算下来8万;第二就是配置高戌,07年8万带皮革座椅扰廷驶、天窗绣不、自动大灯和倒车雷达的车不多醚,而且空间也算说得过去酪颇捞,总的来讲这款车符合预期驰旁,坊间说F3小毛病多莆成,不知道是批次问题还是命好充怒,我家这辆倒是没什么事儿懊毖鲍。新F3于今天上市焊饰,领导说我算车主谎任乐,于是我就来了兼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧横帕勿,聊聊老款在使用中的各种感觉完荆戚。   ●动力及悬架锨了:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱礁豁李,动力够用岸,只是起步比较肉冀霖商,1挡和2挡齿比跨度偏大韦绢,走起来后挂入2挡转速掉的太多精,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡其拳叔。   油耗日常市里开7-8升/百公里比,还算满意锯。悬架初段有些生硬类穿狸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好倘科坛,对于颠簸的过滤一般蒂绵,后段软姑你,拐弯时车身倾斜大竭。总的来说算是个合格的入门级家用车乒。   ●配置及人性化设计驮:   比亚迪一直走高配低价的路线趴,配置丰富馁虎盗,前面说过贤,皮革座椅垂响弗、天窗些昂、自动大灯和倒车雷达都有所配备叫搂,另外喀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怯苹,虽然不好看接,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的相耸。没有行车电脑显示屏钦痢口,无法了解平均油耗籍既、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擂溪,首先价格便宜坦,其次当年没有也不新鲜)碳搐。   人性化设计方面吓贰,四辐方向盘比较细滩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用劳纳蔼,四个角随便按一个都能触发驼。日常小储物盒好用撼戳,票据泼藤、手机和水都有地方放开沛皑,不满意的是门板储物太刑贩μ印(硬伤)敢断扔,平常只能放车证之类薄的东西茂古枢,连杂志都放不进去剂,后排基本上算是没有储物空间令齿。   ●做工嘿鸵仁: 内饰和外观各方面做工比较糙闹地,主要体现在接缝上凯封嫩,不仅大而且不均匀裳,这是急需改进的毒。   ●空间薄憋损:   F3轴距2600mm攫朽,我身高190cm未,有时候我开车舍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栏。后备厢空间大沛脆,而且比较规整密,用它进行过几次小规模的搬运沪付,还可以亭灰恋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揣挫,试驾中我也重点根据这几点进行体验常镰矗,看看新F3有哪些改善和变化梨瓦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回驴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匈裳乏,仍无法挽回姑娘们的心试涤,如今她们只爱大长腿和都教授吹券疯。不知道你们发现没有臼胜订,宝马在汽车界引领着同样的潮流显寺,硬邦邦的3系茬、5系换代后都不再凶猛妹被屡,舒适感和精致感倒提升不少醚矢。现在轮到X5了譬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的避梳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绰,我勉强同意这种观点堆冉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质曹告,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片松,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦司汤具,更显精致蒂赶禽。总的来说猛层褪,它不太凶牵桃,更俊美一些肆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市默潘,除了外观与内饰的小幅调整外发耗仆,改款后的逸动引入了1.5T发动机贡票。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分窖新,逸动采取了1.6L家庭够用醋婚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策畅爬际,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爽,一个争取“各门功课”都不落下摔铃我,一个则是专项选手辩宽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手暇。 ●外观蜕唱森:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肃:轮廓流畅填悄活、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楼麻惮、瑞虎系列为芹、风云系列及QQ系列)嚷郝缄,同时带来了转型后的全新车型纹辞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鄙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冗焕嘲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匿蚕,更是出自海外设计团队之手戊秆貉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词疵湍阔。" "  刚进入社会的年轻人丛赎何,它们也背负着太多的压力袖典腿,在家庭事业初步稳定之后开,一辆车对他们就显得很重要随灵瓜。致炫就是一个体贴的产品辱驼,它有着炫目的外形泌材咆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袍凶蹋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芭椒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上相味窖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫模焊,变化的不只是名字腾虎,更是尺寸和定位糯啥,风格和潜力俗巢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着博,吸引着更多年轻的用户群体蛊。   致炫外观灵动时尚惫脑,带着一些年轻的运动气息就卿写,车长为4115mm靛睫蔑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惺,比老款低50mm;轴距为2550mm骏撤囊,比老款长90mm笔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梯拧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赣才,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屉,这样的设计更有利于致炫的散热罕铣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赏错联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格签暖瓜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助透免。   在ABB的阵营中刊钨季,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沛玲,他们的目的很明确腔罚,就是抢占国人最热衷的这一市场兑。对于奥迪A4L笔架、奔驰C级裁、宝马3系而言波事誊,三者都有着不同的亮点与喜好者锻魂哀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗣哼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肉遣。   在这款316i消息正式放出时牡,包含我在内的许多人都会想到一个问题驾蔫沧,那就是究竟会减配成什么样缓艇?但在实际看来淀卑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神够盟。无论是进取型还是运动套装版宪驹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距防撑工,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼软,当然如果你肯花7800元绕仇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韦。此外介碧欣,对于现今发达的网购来说娘,这个根本不叫个事翅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奇,此外还有多种款式的副厂总成可驯椤,质量咱们先放在后面娄宏那,至少价格实惠也能达到美观的效果玩栋。   虽然入门级价格不足30万煤,但你却可以得到一款原汁原味的3系屎茬,在定名中你就不难发现跋既,316i中并没有“L”毒阂裁,它是基于标准轴距系列中的一员诽就。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂操色番,对比现售的奔驰C级戏、奥迪A4L而言坡揩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势托犊绊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉传含,这是国人特有的爱面子传统对,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宫,他们自然也深知这一点迪硕联,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戈勘,单出排气也与320i的相同宛吴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条井,不过这一项在网上也是可以淘到的扯,副厂价格也就100多元伴士绰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐本虐,然而在国内句,它还是一种小众车型履店。可喜的是涕,近年来随着“旅行”文化的发展尸储,旅行车也渐渐被人们认可半刨。在我看来房示,目前国内市场上的旅行车大致分为两种花,一种是像奔驰C级旅行版层、沃尔沃V60那样同嗡忻,通过个性娇、漂亮褂、动感的外观设计获得年轻人的追捧凶。另外一种则是踏踏实实走低调痛、务实的路线玲蚊,用内涵打动消费者腺棵同,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种复贤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秦帮贰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绷庙搓,外观委泵、内饰进行了相应调整厘堤,配置也有所提升汗徒毙,动力系统则保持不变拷董乐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版杀桨违,售价33.48万炉倪。除此之外呻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版埂虑次,指导价29.98万骆靠。   在介绍产品之前浮啦枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耻揽,1985年夕碗械,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂纺蹬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溯疆,这正是斯柯达的前身囤精。需要说明的是尾股,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称港笨,并不是指该车型限量销售腔牟盾。   ●低调陷博、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看究齐午,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谴诗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纳蕾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胸客拷、稳重享,所以严格来讲韭淘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版操墓刷。从上表可以看出痛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势继,而且更重要的是胆,速尊的价格更加便宜顽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同憋络。全新样式的中网格栅更具有立体感捌,大灯组内加入了LED日间行车灯躲撇尉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应迫苏呻,朴实哪贰俱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圈菠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯帘,并具有自适应调节功能绊。新款车型的前大灯造型更加犀利娠盎。此外城,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼓丛赌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计北蜕,简洁修长勺,没有太复杂的线条勾勒舰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伍漠彭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贫吾辰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贸欣泪,规格225/45 R17叫,这是一款侧重于节能环保的轮胎簿捻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性唯,圆润滩床平、饱满寞态佛、协调监咕脓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凡奢、耐看得多割貌吗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摩巩火,尾门上的线条层次感比老款有所加强沏怕。此外玩棵,尾窗上沿的扰流板搂歇臣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牡认蒲,让速尊看起来很有范儿蓝奴。对了饲贤弦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潍箍,一般人还真有可能会被它吓到促,其实它的心脏只是一台2.0T透开负。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娜添,在北京借着区域上市之机谜久讹,我们再一次体验了自由光的越野性能纳。作为越野车型的鼻祖圣,Jeep用自由光再次向人们证明廓枪,即便做的是城市SUV冷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点你侠倍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身输翻,但是在四驱系统上连,Jeep却有其过人之处凛垂急。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韩莎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器玩漏。    简单来说沦垫垛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惭,也就是说迹,当前轮打滑时始燃婚,动力会输出到后轮咀,使得车辆依然能够前进另。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粕陀、交叉轴这样的情况)井病,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堑,脱困就很困难了撅妙夺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I槐毁困、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号握努陷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造萍下翅,以横置发动机潭廉、前轮驱动底盘为基吹覆铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蠢羡答,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凛呜蕊,实现100%前轮驱动师,提升燃油经济性皑猎凤,而且它的后桥也具备多片离合器结构虾魔,可主动控制左右后轮的扭矩分配澈,起到限滑差速器的作用蛾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俯,还具备后桥差速器锁止功能菜埔,实现左右车轮50:50扭矩分配掀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卵擦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尚砂离。    在实际体验过程当中侧破,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拴东、交叉轴脾襄、炮弹坑憨杰爱、搓板路等等越野路面逛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中袭烽,越野能力无人能出其右凑。    然而作为一款城市SUV樊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板确。    另外母溯喘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间豪黄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统换。相比同级别的SUV彪,虽然在越野性能上依然具有一定优势敬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搁裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众儒精揽,但是进入这个价格区间以后腾苇侨,消费者选择的范围将更多琶、更大幌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杆,在竞争力方面依然不具有明显的优势叉。    或许尽早国产化降低成本胁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恭虱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顷嫉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凤时。如今骇维墓,马自达6已经发展到了第三代灰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辈搬紊,它的名字叫做瘟士迹:ATENZA攘伦携。之前我们已经解读过进口版本评灰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点空诡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羌碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L效疟,还有更加令人期待的2.5L纠。   注鞘浇:此次测试中篱巴绢,红色车型排量为2.0L赤沦禽,黑色车型排量为2.5L懦锭。国产ATENZA目前还未上市省幂骚,此次测试为抢先测试皖哺磊,车型为试装车厢屋。   截止到发稿时般,官方宣布厦扭峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发合富冬,上半年上市销售司。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄交视,我们还是先来聊聊外观臣豆。相比进口ATENZA橇跋,国产版本在外观上基本没有变化钩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梯农恃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迸肖,它不同于以往的两代马自达6咖刀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉蜗鲜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厂损对,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潍瓦。总之从结果来看垫奇芒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缸澜,希望它能够像老马自达6一样陡弧篇,百看不厌刺惶囤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色壳,仅针对这两款车型来说惦臀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA图绍伎,而黑色则太过低调报磷蒙,完全掩盖了车辆应有的魅力喇地崇。ATENZA的红色与大多数车型不同凤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒催,不俗套古。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm片,轴距为2830mm箱董,与进口版本相同拒。相比同级别其它几款日系车型铃幕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势踢工。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯棠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辟颧查,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汰模拟,科技感差了一点驮田现。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脯违,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呵绿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壤穗,相比之下确实显得小了一点陈播,为什么不折个中峦猎贡,采用18英寸呢剑味脸?   两款车的尾部设计几乎没有区别杰缮卯,尾灯样式相同寸竞肖,双边共两出的排气管(没错私未次,为了表达更直观蜜犊、清楚丰薄澜、无异议箍铣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分程标抠,这是马自达6一贯的良好作风汕。总之朝信汝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搁巴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言改灵,谁都知道SUV车型最为畅销赴讲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知厘寒酸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出礁,而卖得好的却还是那么几款磷辑希。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浓梧,还要等到试驾之后才能给出答案枪敖怯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型普什,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV合。从风格上看上恒林,海马S5偏向时尚薯、运动南雌辜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杜。而在配置方面提,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点练起峰。根据目前了解到的消息檬疯,这款车型的起售价约为9.5万枷,如果消息属实的话菇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平共亭唬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轰?   外观笑壁颁:设计新颖辣冒慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肮层刻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颗扒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司码黄瑟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型受,也将它的风阻系数降至0.34浇碉蕊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鸵,比例上感觉怪怪的船,好在经过哑光处理所产生的明暗变化籍募环,有效地提升了视觉效果驮诬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神换需茎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辟块屋、转向灯以及雾灯婆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集沦茨衅。   作为一款紧凑型SUV册,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晚,轴距达到了2630mm喉弗。与同级别的海马S7相比两查,虽然在车身尺寸方面有所减少每漆苛,但轴距却多了11mm膛,整体空间表现令人期待聘读墒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈炮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纶傲坪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仙感矫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旦恕份。" "   全新的A3备受关注瘁瘁,这其中的原因有两点成,一个是加入了三厢车型楞辨。而另一个敬妙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型禄宿芦。只是这台车来到国内较晚畴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生删藤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喉菇,简单明了的说坚白,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型篓频博,而必要条件是横置发动机频把。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本么截,但消费者从中又能得到什么孝峭冗?如果按常理来看茹词,对消费者的好处应该挺多的砂虑蝗,比如车更便宜了会递杜,就算车不便宜配置也应该增加了碧虫猜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盒乔。但上述这些还只是一种期盼殿,毕竟这个平台的车型刚量产不久聪镁火,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缓绕。至少高尔夫7是这样灯强,而全新的A3由于正式的价格没有公布辅,所以也不好定论趣伎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚀宽,这次引进国内的共有四款车型赊尾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肠挨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置详囱尚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饺,6速S tronic双离合变速箱讹。在本月的21号俺孪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裤啪。相比老款的两厢车型妊贯炬,轴距和车身尺寸都有所增加味逻,而且在轻量化上下了不少功夫帮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锚井,但在配置上基本都可以进行选装恃。由于三厢版为新增车型胁竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开笛赫叛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓤列,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泉绩沸,“小改款贰台萎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款秆吵,而值得注意的是雄献尚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舌甘靡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力窃茬玖。”吉利控股集团副总裁纪蔷兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态间祟贯,欣喜之情溢于言表芜方。    亦或是巧合枢庆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帆焚鬼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缴,一方面睫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖天馆,另一方面舰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沧抽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煌淳裙,种种迹象表明能期讳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拘傻介。   诚然式闷滩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哨乐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”存。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时措,孙晓东对媒体表示傲都线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪萍怠,吉利收购沃尔沃之后惩檄篙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点太拦徊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生售妓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骑堵挝。" "  在国内街剔北,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宽朵具,它凭借动感的外观岁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杜雷蒋,后来者RV4莎啪、途观坑砰适、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擦临,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沫嫌然,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倒萌。而今年惯,东风日产给我们带来了第三代奇骏脆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陇苫霸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣萌伪濉,年轻化蚕、动感化的外观设计就是最好的证明舷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箍谓陈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒋荚率。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中即码盲,层次感以及运动感比老款强太多了皆捅韦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娥睫哭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条努,流畅的曲线让它不在干巴巴太,整体饱满了很多耻险。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协寒竿赋。   在侧面线条的过度下匙片既,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酱世冯,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性判茬。后尾灯变化更为明显翟鸿锯,竖条造型变成更为接近长方造型托慷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”滔,一定会想起Jeep泉纺题,提起Jeep柔广凛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隘速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绰齿磋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能馆,看看它在这部分有着怎样的表现氨广烦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趁瓣笔,并且不可选装以外礁广售,2.4L 豪华版可以选装该项配置反卤触,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配期譬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗽蓖腿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式很瑟,从功能上来看比较全面红沛,下面我们就一起来看看它的实际表现碳赋。   更多精彩视频甲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作们,调整比较细腻伙上小,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位商慨型,而且还可以停得很正凉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雹体。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酬慷纳,如果继续操作锚,系统则会中断本次自动泊车剃砍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裙阜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倘,我一定会把奇骏放在首位禾店,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伞灭,性价比非常高患牌剁。不过自从2008年上市至今的6年时间里需逛,它始终没有太大的改变通鹃,另一边竞争对手们却在不断进化牢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鳞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律革,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碱害。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况芍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藩旗壬,而看到新车的第一眼就会让人感叹功巾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丘,并且也是该平台衍生出的第一款车型就诡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耐无。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘶戒舶,新车则显得更精致刮诧星,更有设计感朵谅醋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上家少济。当然伍级,除了视觉效果之外疾俄埔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庞?这也是今天我们需要探讨的问题透山。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旅漏吕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限懒安,我们本篇文章的测试内容并不全面脑零,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受姜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据邪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扩办,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧绦司。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朔秽炼,里面对新车外形袍褐、内饰等方面都进行了详细的解读阮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堵酚青。另外鄙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊喜。   ●增加更多高科技配置奠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品吗浇,除了拥有出色的设计灿驰痘、良好的工艺和用料之外棱伤渡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滦副楞,翼虎就是个很好的例子玩脾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佛兔混。如今的新奇骏身上及鄙苍,我们也看到了各种高科技配置肩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平焊锹探。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蔼,在两年前它就已经崭露头角抡啤细,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伦,连控制面板都完全相同氨。虽然东西不算新杜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磨诬匆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湘朗诡,汽车作为生活中不可缺少的一部分趁恭,也同样要跟上潮流滑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颠翘,很多的印象都集中在日系的丰田车上力滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钙,由于起步较早呐箍,所以在混动技术上都比较成熟檄堆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型偿驹,一方面是因为未来的趋势改,另一方面就是对环境保护都有一份责任欧删池。但能让人印象比较深刻的不多贸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霖磋。经过一天的试驾体验媚伸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车附。   外观方面烷娄喉:设计大胆前卫金稗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后行,给很多人的印象就是模仿火路、复刻骏螺,aygo埃彤、花冠反嵌视、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瑟。实则也是没办法的事儿秘燎廖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晌世,不过从秦看来默,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炯圭姜,整车设计偏向年轻化芜坷,前大灯内加入了日间行车灯梦。车身尺寸方面掳捷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亨劫,轴距为2670mm精炕患。   实质上肯办,比亚迪秦的外观特色鲜明埃,个性十足斗,他并没有针对大范围客户群体而设计氮父栋,更多主打年轻惰蟹、时尚元素甭。这样一来踢,优缺点也相对明显秘堡散,需要一定的时间让更多的人来接受他摔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番镜,充电方法非常简单也很安全醚。通过家用的220V电源就可以直接充电湾梅,但是要采用三相插座宋染屎。车内的仪表盘可以显示充电信息桨电,包括电量以及预计充满时间丝啃骗,而且还可以选择预约充电链效。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沦,虽然我的“档期”已经很满啤级捐,截稿压力山大不歼。但作为潜在车主峡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豌,它和福特嘉年华按、大众POLO会有多少不一样活炭垂,谁更值得购买抵钝。我想这也应该是大家都很关心的问题绣抠雌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息度究牢,以供大家有更多了解盾孪甩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元华,分1.3L和1.5L车型绩惨,提供5挡手动或4挡自动变速器璃。这也是国产的第三代威驰车型僧偏,相比老款车尽偶,新威驰变得价格更低鸿垦、空间更大躲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫璃爱,在广汽丰田4S店中销售撩钱管,价格区间6.98万-10.88万元惩。两者动力系统兰寞、内饰设计完全相同抱年。只是外观分成两厢与三厢了咖斗,配置上有细微差别而已街辛辫。好了圃恫,我们就从外观开始说起缎瘫掂。" "  导语毛:在新能源汽车研发领域胺羞钱,比亚迪一直是领跑者缝贾骡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逗廊磁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者掇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术秤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芍玛签,能够开发更为节能图、环保的电动汽车产品铅存,实现性能的提升和普及应用培。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作报豢剐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驶。   历史上龄故贝,秦灭六国修,结束群雄割据时代嫉悲纤,统一中国泪,开创了历史的新纪元捐本。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缺必,势必证明其在以下六方面的实力拓臀:   一骆蟹、比亚迪秦到底有多快撵令?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霓校,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吨础,23%的车型在8-10秒顷掣,17%的车型6-8秒铆,仅有8%的车型小于6秒络,代表车型如保时捷卡宴4.8L电。今天脯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撅,秦百公里加速为5.9秒琉葱,而记者实地测试时恳蹬饥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破。   跑得快自然有其道理鲍炬铣,秦具有“双模”动力莽摹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合柒,在混合动力模式下取且携,秦能爆发479Nm的扭矩茶,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛋帅。 二泌忙、秦油耗到底有多低邻锣?   根据国际标准测量核算讹,秦百公里油耗仅为1.6升导般。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侯板枯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式材封隆,纯电动模式时庞范,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渐死,整车自动或者手动切换至混合动力模式兰。在所有模式中疆使跋,秦还能进行制动能量回收泪痊,即电机向电池反充电繁酵,每百公里回收2.5-3度电勃彼酣,可以多行驶约15公里呵帆诵。 三复姆泵、秦充电到底难不难痢皮湃?   一句话回答玲:有三口插座的家用电源就可以慰,就像充手机一样方便惟两。秦的电池容量为13KWH掀氯懒,可通过220V电压宫漠节,3口插座迸芹,4-5小时充满电唱。秦随车附送一个智能充电包兄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骂末碧。   四浚跑仑、既然用了大量驱动电池钨苔炒,到底安全不安全?可靠性如何掳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趴板、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼓曝握。单位能效比氰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池藏泼建。但是安全稳定性方面则恰恰相反泡苇稗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怠太汉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池技粟净,是目前市面上最安全的驱动电池汇,没有之一来岁施。   可靠性方面告,据比亚迪测试熟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扛魂,业界罕见耗。电池电芯甚至终身保修孔顾。 五沃、秦操控驾驶会不会很复杂筷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鞠匈拓,习惯之后甚至更加简单床沦。新增纯电模式业纬瑁控驾驶紊新陇,更安静玖酗确、更节能绦佬悄。   六韦锨狙、电池组电用完了如何行驶建?   据技术人员介绍耙瘫,秦本身不存在电用完的情况秤。电量不足时身群橇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式破上。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钵郝锤。   此外仟忍匣,行驶过程中虾赐烙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拱露驾,并储存到电池中淀擅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泼里,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嘿坷,其次是QQ me半课,PT漫步者之流力壕,当然还不包括那些“只识其样啊、不知其名”的人群刀某婪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象年,它也是双龙汽车最具标志性的车型母。在迎来双龙新柯兰多之后迫镁,就在近日谓耐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜗少峦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界航登缔,但却让我们可以由心发出这样的感叹棱,爱腾终于正常了甫。   从推出2011款爱腾至今禾萝,已经有近3年的时间返伎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势舅圈冉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象客。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事多将,伴随着2014款爱腾的推出夸五,有关于这款车的一切童卑摆,也自然成为历史赁,被我们封存起来宏暮距。全新的家族化风格设计叹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讳逗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笺磷融,与新柯兰多相似的样貌非贪亲,让新爱腾不再具备专属性骂妇繁。没处前部细节的设计财迟刃,都是那么平易近人翁嘛,平庸的再没有任何特点蒋颠。可能人就是这样瓜愧,老款爱腾在售时帘阶撮,人们总是说这款车有多难看擎讹,有多奇葩饱杠黄,但当它真的成为历史后离歉,我们又会感到缺少了什么地溃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔚梳搭,但还不至于让它从中获得什么优势帆藩坟,车尾部简单的几处变化煞强咳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粪。现在在大街上杆亨汗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淳蓉糙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徽守。   本文导航" "   这年头在路上跑着扳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼可。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梁,把自己造的车不断的加长冠莲,就算不加轴距也得把身子给拉长貌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鼎何苗、大型车上浑圭堵,感觉有些资源浪费辫藉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车次腐吻,“L”的作用才更加实际劳谈须。当拿到这辆YARiS L 致炫时籍,小惊喜了一下撮茫草。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鳖韧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懊、大众polo杭寇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势八搭。目前这辆车共有两款动力叉、6种配置车型在国内上市遂憋嚎,指导价格在6.98万-10.88万之间欣。由于新车型且上市时间不长龚冻箔,所以目前的优惠幅度不算很大铅,基本在3-5千元左右酿靶。(个人观点克烷鳖:致炫螺剑素,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士退交涧,厂商指导价为8.7万-10.68万绕骆,搭载1.3L/1.5L发动机剿统,5速手动/4速自动变速箱怕苟。" "   曾几何时亲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾边,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仟扁淑,但却没有获得国内消费者的认可持丧。如今冒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躲善扭,其售价区间为15.48万-21.98万元纹,相比老款车型有所降低妥。另外唾蔫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锈广,并针对柴油发动机进行了重新调校暗。下面就让我们通过试驾体验涩临,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型羌灰将,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磷泊氯,并采用双龙全新的家族式设计郊丰酬,整体风格与现款柯兰多十分相似举德竣。然而嗓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整律,其车内布局依旧与老款车型保持一致霸伸,略显缺乏新意斜慑舵。   小结负秒: 相比老款车型来说啤,新爱腾的外观变化令人欣喜宪渺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碾郊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肚沙。不过敛纹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汉庐茨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容价陡脖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卡口险,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耐。在海外市称妹吣啤,新逍客提供3款发动机脯侠,配备6速手动或CVT变速箱哀,在英国的起售价是17595英镑妥梦。与现款车相比础辆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计彼风,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耗劲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酪灯。 ● 外观介绍需:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斧翰:宝马2系Active Tourer荣嫂撤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顿世,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型丁妇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子规棵弧?车展上的展车给了我们答案铃僧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乌杉缅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恒吾,而在正进行的2014日内瓦车展上爽害,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兄茂漂。和两厢版一样齐轮,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶荆块化平台打造街萝菲,造型新潮时尚孔先版,细节设计则突显旅行车的元素麻臼,保持一款旅行车应具备的实用性巧型频。据悉警绍,该车将于年内率先在欧洲市场上市懦瓶币,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绩克,相信国内消费者很快也将与它见面抗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后掂,全新标致308的旅行版如期而至秦。从整体变化来看痞对跺,它在保持旅行车实用性的同时蛙狗,将重点放在外观暖你、内饰的调整以及配置的提升上擎,新潮的设计更是让人眼前一亮那吕灰。在我看来彩脾挟,它的变化是非常积极的统惟补。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀板纲,现在它要做的就是尽快进入国内酿敛冠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牌:   静态评测    ?   更多精彩内容斡蜕拿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑究掠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界双,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狡。早在上世纪五六十年代电榷,Citro?nDS就用上了可变悬架某渴袄、随动大灯敦害、转向助力峰捂腾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遂,加上极为飘逸的车身设计幌揩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潭绕,2011年长安标致雪铁龙成立筋定伴,到今天我们测试全新DS 5LS晚穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潦授罢,音译的中文品牌名念起来很接地气翱陇:长安谛艾仕搐粒,有股莫名的喜感荚娘弄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铜沫噬,是台正儿八经的三厢车纱。   ●外观速率:考虑国内需求蛙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偷率,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鹊巢,后者里里外外都显得格外前卫甩夹丘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度界,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挥粕、更好接受一点疮。当然趁阶,前提是得保留住原有气质儡冬微。   在这张全新的前脸上顺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乌茄燎,官方把它解释为“飞翼”办,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征导姆,由于边缘不是那么锐利庞山门,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪告限快,接受起来没那么难凄纺校。   车身侧面和尾部看起来很饱满叛松染、匀称死,其实我个人甚至感觉比车头更好看问抛煽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰连,厂家说这是做完市场调研后的选择下典,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西倦,想想也不无道理壕廓蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楷亢,与其后期车主们各自琢磨签蔚,不如原厂直接把这事办了踏宿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迸坤:下文简称新阳光咕,以便阅读)工臼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棺乡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薄绣蛾。现在它不光新潮顽朝漆,还进一步提升了性价比翅泌善,为与定位相当的大众桑塔纳韩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陕。 外观巾囱荷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸稗泞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感两申臂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜屑颇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分确,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米含,达到4456毫米策澄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疾唤辣。    此外圃抗洼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捆酶归,由于在东风日产的产品体系中喜秘挫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔戊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样看菱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时衡但,我已经身处呼伦贝尔牙克石多,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气存。尽管天气有些寒冷篡武痞,但此刻我的心情是非常愉悦的轻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镜碧欠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睡面按,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car和毯,当然我也不例外泻。这次除了911之外桂,保时捷还带来了Cayman陡匙、Boxster侯春协、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狈,让大家分别体验RR(后置后驱)频抖、MR(中置后驱)侠禾久、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧本。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骂商,即使在这样的冰雪路面也不例外渐蓖控,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苇拖监。在练习漂移之前手冲,充分的驾驶培训是很有必要的垦冒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时馁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救客。   ●车辆失控该如何挽救狡轮?   当车辆发生转向不足时镁陵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)变沫泼,稳住方向并且慢慢回正能郝,切忌继续打方向垄荤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向沽诧,反而会加剧转向不足的发生巫肝厢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时簧徽识,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矮弗沃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线牧。对于一般人来说连煽菱,应付转向不足要更加容易一些瘟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术适台辆,而转向过度一旦被合理运用陵党匈,就能成为过弯利器农,也就是我们平时所讲的“漂移”逢。   ●如何才能实现漂移悸帆剐?   要想在弯道中实现漂移畦歼诬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移攀评。针对这次的车型以及冰雪路面鞭特狙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式供岔:   1世钦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懊京猛,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁提。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捍氓匹、甚至小于90°的急弯炮肌讲。 ? 『以上为PPT截图廉隙,分辨率有限称,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漠漓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狗奶枫,然后反打方向苯,稳住油门漂移过弯貉萌唾。例如在通过上图中的右弯时取碘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢编床踞,然后左打方向汾,紧接着再右打方向疟贝屁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动来苯爽,别慌该,这正是我们希望看到的叮嘿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衔盆。随着车尾横向滑动的产生秦闺扰,此时驾驶员应该迅速反打方向赖槐,让前轮时刻指向出弯的路线狮磨肥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瀑烹,随后在出弯时适当收油并回正方向慰铃姬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了解。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渺,方向盘转动角度都不宜过多犯登毛,最好控制在90°以内亩绕俏。其次油门动作务必细腻行抽娜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匙敝,给油则会加剧侧滑赎,收油则会减小侧滑角度蛇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芦黔舞。   2刃效、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杆猾。   适合弧度比较大的高速弯道抖孰夺。 ?   当车辆高速入弯时焚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睦讨慕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泵韭。当车辆开始侧滑之后刀季喉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逻碴说,继续维持横向滑动奸,同时反打方向控制出弯路线靶,之后的动作与第一种方法一致红。对于初次尝试的驾驶者来说词敲夏,如果入弯速度不够快也没关系惨酵跺,你可以直接省去刹车这一步骤砰鳖,在入弯时适当地轰一脚油门戏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控葱,并综合运用袱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僚。例如在紧急彻困淖、高速的连续S型弯道妈杰港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翱饶物,并且辅助刹车改变车辆的前后重心袍廓,从而划出一道完美的漂移路线纬济。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汾匠?AE86在高速S弯道超越RX7缮帮芍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介苏。   当然详,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘲凶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饯绿慕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脊匣鞋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器般凑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木,驾驶员只需控制好刹车棋、油门以及转向三者之间的平衡即可局。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讽道。   然而即使是这样拳犬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洼。冰雪路面凹凸不平井,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卢瘁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嚎,所以技术和心态都十分重要麓虾聪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙长开涡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疾椒遁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溺箱卿。在这期间琴香汗,沃尔沃创造了无数的第一炊,也赢得了不少的辉煌成绩磺席,当众多车企迎头赶上之际咀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疽坪,并将其命名为Drive-E观东矗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢齿捂伎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带香情备。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慑谷,实现了靠背调节和腰部支撑澄吵扒。 1967 推出首个后向式儿童座椅圭狙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楼鄙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器如,将有害废弃排放降低90%以上虐司彪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)邵拿伯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枷察酞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生踞埠,有效减少或避免低速追尾碰撞丝塑薪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术县扮,至此安全范围从车内延伸到车外蓉售。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表降讨戒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞘百故,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数试四寞,从被动安全到主动安全菇,再到行人保护防促斡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域轮姑鬼,空气污染现已成为最热门的话题柿票桨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缔萄妊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性似,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎马。   Drive-E是什么 吐诽帛?   即E驱智能科技饱伎薄,代表Efficient Power(驱动更高效)筹型还、Electrification(驱动电气化趋势)霓、Environment(驱动环保潮流)霖敲,从字面来看很容易理解路尼冲,简单来说就是引擎高效化悔,这样一来既可以保证动力性陈,同时还能达到更好的排放标准秤谰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俩踢蔑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征桔脾蚊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎苏哎袖。   沃尔沃还将这一技术投身于目绱梗块化的研发驰凛伸,只需变更增压器募眩块与催化转化器木咎杓校块等主要部件芦,便可催生出一款新的引擎产品媳培。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腔滤,大致可分为4类豹担,即汽油直喷引擎秘、柴油高压共轨引擎绩拧匪,单增压引擎(T5)洗火、双增压引擎(T6)雌斧沪。 以XC60为例 先,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 来。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苛需隶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例柬脚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎表戎架,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比码略,在动力输出上也略有提升旅,其中的原因自然脱离不了小体积虑蹋、轻量化等一系列技术的支持浅。   此外变速箱方面也有了很大的改观纫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%犬星,挡位的排列也更加紧密啼,有效缩减了换挡时间猩腐斗,从而具备了迅捷的响应能力博毛讥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腥抗,耗能经济性方面得到了进一步保证悄腐,它将改变城市路况中引擎启停的时机颈才,改善油门的响应饭,空调系统转化为经济模式工作晒拳旗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作连,而在65km/h以上松开油门图,引擎还将会处于怠速状态九。   本文导航欢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩未,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烙孪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裴菱。不过触鞋淖,动力并不是我们今天的主要议题咀纳缅。秦的下盘功夫方面表现如何叉猾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系票匡?这些都是我们今天要研究的内容湍。综合起来尸帕,我们最终目的就是想要弄清一件事败努,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氰逃乔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哇菩陀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芦惶丢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上膜苹。当然艘,由于秦有着体积更大撼、更加复杂的动力系统氏侣粒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妮谦十,但由于双叉臂需要更多的空间缴艇歇,因此也是不现实的题轻。在材质方面架来,秦同样表现中规中矩枫,并没有使用轻量化材料为车头减重班,亮点并不多喂米。由此可见磺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化廓。   不过砷,由于混合动力系统的特殊性冷识,秦也必须做出自己的调整涡坝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闯蛇煽。比如珐表蒋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上判,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聚。此外该矫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潜仙,相比速锐在直径上增加了将近9mm钦,看起来很是显眼未。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谐峦,而在同等材料和工艺的情况下鞠亥厘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度竣肃孔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载亮良。   另外救,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架受。与速锐的非全框式副车架不同翟渐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲍,由于加入了电动机和管理单元吵算仙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笺,因此这样的变化当然是加分的崇谐烽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鄙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楼、振动和声振粗糙度清检醚,欲知详情请点击这里)霜蹄,是个值得肯定的进步堂侈诞。此外糠片泻,与速锐相同母犬抵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连素捷辰,强度更高诽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岔赤沧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舌编,现款付祭粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蚕萌,不过福特已经为此做好了准备文飞聚,日前刚刚发布了新款感樱克斯妹技。它采用了全新的家族化外观哄充,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果户错福,不过它真正的杀手锏棚吹,还需打开车门才能发现辆挛端。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滦晦,进一步抢占细分市乘露な巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暗拘,满足那些对于性能有一定追求的消费者蚀,比如轿车中的S5叹吠、S6呸腐、S7杀尖、S8等等算。就在不久之前的2013年12月恼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前法偶鞘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型旦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢肺呛。 外观富:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挽泄,可以随时面对那些不识货的挑衅者仆。作为Q5的性能版车型呈脚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念类色,颇为低调兢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菩。 车型图片 基本参数帛蛇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出息概藐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别景恕锋,特别是车身高度经过降低撑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翱,而轴距也有细微的变化麓好晦。   其实只要细心观察册,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的都煽,除了特有的徽标之外讽芬,SQ5的镀铬条有别于传统车型雷弧灌,采用的是双横条样式清馁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洗布蜗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堆虎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浅笛是。而配置方面戒入融,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喉榷硕。   尾部的变化主要集中在下半部分呻巢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力实茸岔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抛,可根据行驶状态来改变排气开启程度氖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派次,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诉皑菩,前者就属于少数派竞啼继。一个是只有追韩剧的人才懂宫葱,一个是全民百吃不厌誓亲广。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仕,其实上一代车型在国内早有销售戊栋,只不过跟福瑞迪太像了抡耽畔,外观不出众僚扯,关键是动力平平范糙皇,所以最后并没有收获太多虽妇滩。全新速迈刚刚上市绰峨伦,售价17.98-22.68万元邻口卑,很有幸能够在第一时间接触到这款车梗跋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了式枷信。   如果你对速迈没有什么印象也很正常录唉识,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茧价。通过简单的对比秤,不难发现讳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版天铜,名字叫做ForteKoup扒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妒,售价17.18-20.08万元磊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袖盒迹,它承了起亚家族的虎啸式前脸浩撅纫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哇,现在看来谈不上惊喜县蛙,只能说还比较精致赡。虽采用了大嘴的设计堪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惕,或许小女生会喜欢韦勤氓。大灯全系都为卤素光源敝频,并带有日间行车灯棚褂票。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰券。   走到侧面囊昂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聪,但两门的设计为它增色不少薯惰,在绝大多数人的固有印象中臀妹,跑车就应该是两门瑰诧,并且应该是无框车窗薪啼,仅从这两点来看戮趴恫,速迈确实都做到了赶,开在路上的确引来了不少的目光追随碴柯抠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流得,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚼,短小恒、精干瞳牡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受紊。除此之外概仍篓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局付烯镰,而且排气管口径不新场,车尾营造出的运动氛围似乎更强俄。轮胎为韩国本土品牌剃,规格为215/45 R17惕阔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啸泰。   当然坟肯冕,如果你选择2.0L车型的话岔宝,你所看到的黑色外壳后视镜讳、前后包围的碳纤维纹路饰板膛井卢、双边双出的排气管坑匿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拟。" "  讴歌这个品牌匣够恼,或许很多人不是太熟悉箍。作为本田旗下高端品牌脚豪缝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哥较,而且在美国市潮铡,讴歌的品牌影响力是非常大的匹半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力婪,大部分都是人们对这个品牌不了解阜许裁,影响力上不去农拐,导致在销量上确实不尽如人意扣码伟。对于这次全新MDX的到来嘲饱,个人持有赞许的态度避壳乃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嫌,还是那句话革,品质上去了放,接下来就是提升品牌影响力了穗坷淌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上半楞,大灯的轮廓更加细长邯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贬,但内部结构和MDX并不完全相同蕉歧。雾灯被一条仿LED的光带替代修钾,进气中网的细节刻画更加运动卷祥姐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长躲壕偶,侧面造型给人的视觉感受非常低沦柯楞,这和前后大灯的位置有很大关系娟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捅篙,注重舒适性剐龄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上花珐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感物穗钎,而压低的姿态却更加动感褂刨修,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巴耿。尾灯造型相比较现款修长甸,优雅的感受也来自于细节的 设计巾炮谜,但貌似通过我的观察戳娩停,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桃疙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置课偏,让尾部显得非常简洁胎。   本文导航溪:" "  2014年2月20日尖苗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钩。2014年型奥迪A5的最大特点是坑杉列,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国料宋美。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恨,共有19款车型阔扫,售价在49.98万至85.8万敦匿瞬,具体价格如下聊救: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫂违。配置方面潍,也与现款车型相同冲释九。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撵情得。   内饰方面堪时,2014款车型也与老款车型大同小异碴埂魄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汐皆赎,同时门内饰开衔函、座椅中央扶手兼揩试、都采用了纳帕真皮面料匈溉雄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雌下。而2.0排量以上的发动机则保持不变洼饱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化评。   变化一疗圭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呕白,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓜,加入了较为传统的歧管喷射胳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合交,通过二者各自的优势问,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求境。事实上粕杀,混合喷射也不是什么新的技术肛蛔枚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屏棠贩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巍庐是。由其是雾霾天气严重的中国一线城市砂甘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攘。   变化二鹿:排气歧管集成至汽缸盖内倦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内会颂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力桓叹素,从而减低涡轮的负荷超嘲肮,提高涡轮寿命赖。同时佰屯,因为在进入涡轮之前进行冷却婚乔,相当于提高了涡轮的进气温度限制辞,可以允许发动机有更高的排气温度潘俄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高何。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肮窍瞥,同时结构也更为复杂李浅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巷。对此鳖,缸盖内的冷却系统也进行了改进讳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篮揪轿。   另外跋俏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外时耐,还有着两项小改动吼。使用旋转阀母悄琶祝块替代了传统的节温器横,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幻拌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制羡卉。   根据官方消息修晒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琼陇蔷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受铜庭然。笔者也希望在应用新的技术的同时皖滤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纬。 责任编辑是辉:王晨熙" "  A00级(微型车)蓟哼,在人们印象中这类车以实用性悉、代步功能为主媒,低廉的价格促使配置也不会太高瓣氰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逗蹭巳,一款车的推出打破了这一概念轮另呵,它就是全新奔奔华痞尝,来自长安汽车部券。   感官是人们的第一直觉反应理,所以外形设计的重要性不言而喻肥,为了使人们印象深刻拢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诽,道理很简单玲,日本是微型车最发达的市场姜峨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展辽淋递,在2013年广州车展上帛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光济耪,除了时尚的外形设计以外榔,在细节做工上也有着不俗的表现哥卧。前脸的设计整体性很高捅垛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘁矾毒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影勺览仙。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摧匠梗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鲤矫,不过这一点在外观上并不明显洪额卤,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗜胯涡,有效将视觉性降低褐菠,同时搭配造型独特的双色轮毂握谓净,让这款小车看上去时尚动感女。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窜硼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰损,如果仔细比对丘惺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸花码。除了引人注目的设计以外屉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蠕苹,具有加热功能的外后视镜孤、15英寸的抛光双色轮毂丰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翘脾杠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市当,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d箱娟。不过淀舶膜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魄藤抱,从内到外惯彪滇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉匈乘厩,可以说是一次完美的蜕变夕。那么这款新车究变在了哪里咐趴?它究竟新在哪欧瞎糯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舶径年?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嫡刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大板庆盖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彩,轴距则与老款车型保持一致槽奠。在尺寸变化不大的前提下矾,改变外观恳、动力偶逼、内饰垂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关露列,2月19日这台新车也正式来到我们面前膛蕾,并接受大家的考验愁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条壬式,但这8条是我个人认为变化比较大的淋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顷坚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候签,我就有了一种预感戮耸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隧。全新X5给我最深的印象除了家族化外轮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)财快。首先癸,先说说全新X5的外观譬,“大尺寸双肾进气格栅”死犬抬、“开眼角式前大灯”梯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致羞。    现款宝马3系推出的时候肛豢寿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉每侗副,现如今随着全新X5的上市家涪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上朝哄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此练痛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拓旗脓,据悉挽瓜即,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粗锯莱。值得一提的是横题,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般突,给人一种炯炯有神的感觉浚。    由于新老款车型的轴距保持相同勃高番,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豁癸韧,反而侧面的腰线给人一种力量感踞,这也使得新车看上去年轻了不少抬。细节方面炯,新车在前翼子板上增加了进气口艰,突出了宝马品牌独有的运动基因腿禄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闺科,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埠,提升了夜晚的识别度浦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起棋匆,降低了风阻系数上茎堪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闲谎仁。" "  版权声明趣:本文版权为网易汽车所有全溯,转载请注明出处济。   在2003年感剿,奇瑞QQ的下线让这款时尚僚、便宜绊毯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活概啦蔡,之后短短的几年间赊躲嘿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话木嫁峨,然而到了2006年长安奔奔的推出拣,打破了QQ一枝独大的局面帘藕为。一转眼导,已经过去了10年的时间囤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占身极度,在这个追求个性控、讲究品质的时代妊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挥胺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晴牵,而长安似乎也意识到了这一点狼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乾届?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者科灌搏?   从厂家方面获悉帽杆虐,老款的奔奔(love)已经停产妇,而奔奔mini则将会继续生产销售完玖同,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系级晾,前者主打精品中高端微车市掣苑粱恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战珐匈。从定位上来看蓄速枚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袖炬,虽然沿用了奔奔的名字素推,但整车的设计湿哥、配置以及售价都会高于老款车型朵辞谴。   新奔奔客户群体是谁痢癌份?   在很多年前话,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狙棚,到底是买奔奔还是买QQ蛇,在那个时候坚筒,很少有人会关心这款车设计的如何抨抒、驾驶感受如何仿牵挟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狼唯,省油钉、皮实凤、能遮风挡雨就行漠期。   现如今随涡馆,80后帅毯、90后已经成为购车主力崎,这些从小听着walkman撩筐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸡、用户体验以及品质都有着更高的追求贾日,因此在座驾的选择上同样不会妥协苯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剐,新奔奔就是冲着他们来的讼。   新奔奔主要的竞争车型是才?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绢,但从目前得到的消息来看顶奶稍,5-6万元将是其大概的价格区间讽肌。这个价位中既有一些合资的微型车闺八擦,也有自主品牌的紧凑型车差,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狼蔼媚,比如两厢赛欧匠、奥拓念绥、玛驰以及低配雨燕等等车型哇吗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卡疚贪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谦花,产生竞争的几率比较小纺。   外观钉劳:惊艳啸忙、和谐缺虹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬涤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词平路缕:高离地间隙系盯、车顶行李架到排嫩、双色车身等等椭。没错送啸憨,无论是跨界措慌朔、越界还是交叉车型雇谰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卉帆扣。不过世间万物裴,徒有其表终究很肤浅核防衬,我个人认为伍挤锻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乖券。所以刚乒田,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喘钢微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时配咖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脯,它集沃尔沃所有看家本领于一身溶凄氯,可谓全副武装敖。为了让媒体更好的体验这台车赁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咎侍和。没有固定线路修亭,没有领队车辆骆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奔袱末,它会和每一位汽车媒体人独处12天编。而在这12天里贾榷盆,我已经和它奔袭了4100公里荚,横跨了三个省份福登,体验了柏油赛道篙硕、软土拉力缓、冰雪漂移纠氖姆、高速狂奔恨葱谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青浪疏,当然椒肋,最终的结果是尺猴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多律,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌东辨,正所谓日久见人心许成饶,交友如此舱停,试车亦是如此饰悼。回到正题孩涟化,和往常一样撂胆慨,对它的了解还是先从外观开始吉捅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生星弦,相煎何太急”这句绝句赡,而在雷诺—日产集团旗下冯,有两款车正在上演着这一幕窗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糠,还有这出色的越野性能缎貌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下厂谴,买谁更划算酞方?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位档驾,作为英菲尼迪的顶级SUV橙,QX80的售价高达152.8万莽祟湍,但经销商处可以优惠16.2万癸哀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万密,虽说16.8万也不是个小数目蔡箍廓。但对于消费者来说碌,一个日产攫吩涡,一个英菲尼迪玩隧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搂认略。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)麻朝罕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV分牧块,它的身材绝对够大贪届僳。从上图的数据来看华奢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙休渡,尤其是将近5.3米的车身长度蚂窍,会让您感觉驾驭它有点困难猛邻。另一方面纤如,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逢叛劲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现呻欧帅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解皑罢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腻盆娠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅闪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稀,同时也显得异常凶猛地泻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉欣袒骇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大采,整体造型圆润剑报悸,没有多余的线条作为修饰钵,但是反而会让人感到车身很厚实幂珐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徘。同时注意它车窗的设计补币蓬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辅级耿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伞孰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样册拷然。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钦,也没有了那种霸气梯颈,转而给人的感觉是设计很前卫膘同。车尾的饱满程度与车头相呼应着式,丢去了上一代的直棱直角炊妹宦,饱满的线条凸显着丰满的层次感冠。   日产途乐苟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玛,虽然脱胎于英菲尼迪车型蝎冷插,但途乐依然拥有自己的外观特征敲虏凌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搓舵搽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链弦槐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号释死丢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旱宏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嚼辛闯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气败,成为了车头亮点之一拆晶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肉裁末,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铺确避,这项配置自然是少不了的尉沥卿。我们可以找到4个摄像头襄,它们分别位于车辆头部铃完、左右外后视镜下方和车辆尾部趴深辜。以便在停车过程中嘲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颈朵,让您更加自信轻松的把握泊车空间陕洽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娠杉,大大降低了停车时的事故发生筒尘脚。   途乐   通过对比发现且卑锭,两车在外观上的配置基本相同梯逢,差别仅在日间行车灯上膘奖,不过随着QX80年款的推出嘲,日间行车灯的加入应该不是件难事靶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同究,在相差仅有10几万的时候毁结,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梧盒。    责任编辑签烫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枢,除了奔驰G涡庆、丰田陆巡系列美型、牧马人等雇炔滩,双龙雷斯特也是其中一员趣,而且雷斯特还是柴油车睦坷袱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哗半扦,以目前的接触来看绷反,双龙雷斯特W表现不错起,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烁蹭毯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驴挽灵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作艘佬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柒莱脓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”平。当然电到洪,在随后漫长的几年过后掸笨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫌毫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO现蔫,该车型最大的特点就是其尾部造型仟坛富,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彻检,宝马方面肯定不会承认净,但从年份来讲嗡乐谓,明眼人一看便知卑牌抒。   外观捍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手欣,该工作室的创办人正是乔治亚罗柯,不过大师的设计未必符合所有人的审美揉酮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异窃歼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调年歇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蒜默杆,但为了照顾空气动力学与线条流畅孰,雷斯特的车头是圆的侨,所以在当时看来有点“离经叛道”惫观钦。   而到了现款的雷斯特W千,这个“小问题”被修正了沽理,一体化的设计已经是大势所趋管,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淡捎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感届献艘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别配奔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猛渤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戎抒。通过车展上的展示怯魄,小编已对这款纯电动车型有所了解齿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验努丢,时至今日颧奈辖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伸配。据悉甭,之诺将在今年的2月份开始接受预订苛,上市后将以租赁的方式面向消费者寂丁奢,具体的细则目前还没有公布贿推寂,上市后会有着怎样的表现疆勿,我们会同大家一同关注壁芥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前全软,简单了解了一下之诺这个名称的由来坝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缺赂铰,毕竟是基于宝马X1平台打造宝撑起,因此在多个方面相似度高也并不为过千拇唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嚼恫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详食,其具体的表现如何骗勃姜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稀冷敖。 责任编辑璃椿:沈楠" "  版权声明本:本文版权为网易汽车所有公能,转载请注明出处残榔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计画,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颂扯墓。它们的可见程度砂郡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惯。可见度甚高的两个文字的组合疟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字连疥。因此茸腑婪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皑黔。哦林,对了你辈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晶。意大利人的自信份浅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心且:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用读平葱?咱先从减开始说起淮。 Q焦:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹬伶笨?   A囊谓保:非也耿,前脸亦有修改皆洗畴,整体风格统一该,协调度很高碗沏搽。   我相信Roberto Giolito先生身肝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拐亩,在设计Ottimo的时候趁漠,一定会更加从容合。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”杏唤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摩。在他的心中宿倒,应该有着太多关于年轻篇腑届、活力的理解奸酷海,而这恰是Ottimo的设计要点垦。 外观总结   赞缆:个性鲜明皮础、标配LED示宽灯校唇、轮胎用料厚道   弹饥舍乐:低配删减雾灯   " "  版权声明碧硷项:本文版权为网易汽车所有恰戌,转载请注明出处咖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灿釜,虽然距离现在已经有两年的时间靠驳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挥。而今天就,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嫡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例物踌,并且还是一台后驱车璃宠。没错零定,它就是华晨宝马3系成掇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)郴,其配备了2.0T发动机曹箔淬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟幌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫁钩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瞪瓤铝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现闯渭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗告炼。不过在今天的冰雪试驾过程中脓蛔逝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)认。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现香撩肋,必须先打好理论知识的基础潞。于是在摸车之前另晚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课齐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诞舱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哺谱。 ● 项目一   热身结束了铅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节停靡。第一项内容便是加速和刹车卤牡,是不是觉得很简单嘿廖哭?其实里边的门道儿多了去了玩。   在项目一结束后勤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渤坦瘸。一开始大家相差悬殊滤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了琅屯磐。接下来的项目二会比较刺激一些常,经常会出现手忙脚乱的情况磁秃,但只要理清思路按部就班的做丸皇凌,想要完成整套动作并不是很难蠕继。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婆缎:本文版权为网易汽车所有删,转载请注明出处茂胆艾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蕊认,不过始终都仅有手动挡车型推粟惟,虽然目前销量也很出色枚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龟家。好在这一短板即将成为历史蹄既洼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坷秆掠,新车将于26日正式上市犁,我们也于第一时间进行了试驾体验梨坎窜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼓把莲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓜,在外观方面也有变化八。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣讼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荚浚节,而高配车型则对中网督、保险杠造型路、轮圈和后反光板都进行了重新设计记弗。值得一提的是舷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的官。   新样式的轮圈非常动感芯遁侨,在同级车型中实属罕见创溅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吭慧荡,轴距依旧为2725mm竞。车尾的变化相比车头要小一些孟竞椿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侩,不仅可以提升安全性纶艘,同时视觉效果也更加出色叛。 有态度【试驾评测】卿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邢?   扫一扫碉氨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日固淬,一汽大众全新高尔夫正式上市密氮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滤,其中1.6L拥有三个车款顽劲理,1.4TSI拥有四个车款沁课,官方指导价为12.19万元—18.29万元蚂阔蠢。具体售价请见下表哆蔽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力橇蔚,但是却拥有三种功率版本概,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哄恳,因此在动力系统方面蠢圣,消费者有三种选择堆。    我们从上面的数据可以看到茶翁铃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庐藕拢,1.4T低功率版是主流之盐倩病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右材缸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碘诬哭,但是它的售价高达18.29万元吻溜,相对比较贵颅陛。    全新高尔夫提供九种车身色彩长贬变,分别是塔希提金蛊柔、唐古拉白嘲、珊瑚蓝挂、魅力紫计、玛雅红搓、季风灰开、水晶银以及深黑和极地白了瘁。 ①淘非趟:16寸Cosmic款轮毂 ②法:16寸Cubix款轮毂 ③绒井:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂界府,其中15英寸的一款矫拔,16英寸的两款蝎咕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备豪撮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堪氖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供想。    全新高尔夫提供标准座椅唇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汕捆软,舒适版车型则都配备舒适座椅揭草,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伤。    在材质方面皑撕修,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料背萍该,分别是上图所示的DianDian黑色织物刨咕呸、Zoom/Merlin黑色织物贰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择甸完,分别是Vienna黑色真皮屠犊、Vienna米色真皮荡黔凯、Alcantara黑色翻毛皮娃吮、Alcantara棕色翻毛皮腺了。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料违,有两种风格可驯辆倭印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料链,同样有两种颜色可牙汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凛幕翁,有黑色和米色两种可崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滤。    在车内外装饰件方面卤,不同配置的车款也有不同的安排桑。像侧窗下沿镀铬装饰条肩怜、双排气管沃颠痪、镀铬装饰双排气管讨、动感鲨鱼鳍天线椿端、真皮换档手柄癸栋、科技质感装饰条推、金属风格装饰条弊、碳纤维风格装饰条等等屑,针对不同的车款都有不同的配备惯览敝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣舒,配备有MKB多次碰撞预防系统竟、ESP车身稳定系统灌、ASR驱动防滑系统台、XDS电子差速锁酚忱懈、前排侧面安全气囊涣短、后部4探头倒车雷达特甫、前部行人保护系统甘、自动静态转弯补光功能等等改礁,但是在舒适性以及功能性方面屡娃盯,并不是很丰富横蹦胃,但是也可以满足基本使用摧。   1.6L自然吸气车款如何鸦憧扇隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚酌杌辍,它拥有手动时尚莱、自动时尚以及自动舒适三个车款尖猜,手动时尚与自动时尚的配置一样忿,在价格上二者存在1.2万元的差价充乐贺,主要是变速箱配备的差异弧。所以在配置对比环节宝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挛拌陌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元佳切辨,差价为1.1万元慷。    在配置对比的环节我们可以看到肺凳,时尚型与舒适型之间的配置差别前冷,大多数都体现在外观内饰的装饰件达赫鲜,以及车内一些常规功能方面侨仆,主要是顶棚储物盒宋瞎表、后排中央扶手东、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隋姜惨,实际上最有意义的差别在于全景天窗赊集靛、后排出风口界诺垄、蓝牙电话思姜、定速巡航查、驾驶席座椅腰托赁趁葱、TPMS胎压监测系统这几项上极,不过在这几项配置中慨掣栋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置识,尤其是全景天窗欧。    从价格上看下鲁,二者的差价为1.1万元蛔俱未,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皇胃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品景损配,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫩钮,所以我们在这个推荐环节拷鸡,更多的倾向于低配车款兄。 责任编辑掳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底说谭弥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发期。它采用了全新的DS家族式设计风格屯雌啸,延续了一贯的法式浪漫风格巷讼糯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素佰忍棠。新车基于DS5平台打造庆涸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桐。预计在3月左右上市俯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颇,让我们一起来看它的表现如何逝。 外观蜡林:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伍饯骋,却多了一些时尚及科技感勒惭脯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豁曝来。镀铬装饰拿捏的也比较好软竞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蓉魂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巨算。也表示着DS的品牌走向独立赣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型角触,有着都还算不错的账面数据窖哪臂,车身长度为4702mm另居,宽度1840mm颗认享,高度1515mm.轴距为2715mm粉。上市后会把目标锁定在奥迪A3尼猩。 车型图片 基本参数苏诗唱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锋弦,除了前车6颗驻车雷达之外拔娠少,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能小既栏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯丁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰当,从视觉上拉伸了车辆长度胺题,尾部设计了一个小小的尾翼炒,尾灯下侧字样表明了其国产身份甲团。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钠凳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方级氯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件卉,真正的排气隐藏在了下面衫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靖:高离地间隙贡阶涣、车顶行李架圈粹、双色车身等等棠来。没错扣尘,无论是跨界秋懊、越界还是交叉车型挂谦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚕踞。不过世间万物奥,徒有其表终究很肤浅阑凭,我个人认为鳞秦认,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冠市呈。所以剑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾层,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象目暖娶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炒膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身岸,可谓全副武装撂。为了让媒体更好的体验这台车卧荚窖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞适。没有固定线路鸥,没有领队车辆叔和,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函,它会和每一位汽车媒体人独处12天柯孪泛。而在这12天里棘层派,我已经和它奔袭了4100公里桐弘丘,横跨了三个省份缅街,体验了柏油赛道先渴、软土拉力逞病囤、冰雪漂移疥仁媚、高速狂奔搅康募、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呜抖,当然秀泡室,最终的结果是霞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窘蚂袱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫如拼,正所谓日久见人心漂,交友如此事,试车亦是如此配酵。回到正题俯,和往常一样纶,对它的了解还是先从外观开始搬摩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脖锰涧、多样化是一种趋势弓彻孺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邯栋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白五,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茶辅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凭登,上市至今保持着约5千台的月均销量清,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型善。 外观/内饰对比甭互石:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贸薪的,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帅芹胜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的犀,毕竟师出同门犬肥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篮兴守,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儡尾,远看很容易被误会成排气管赁栏揩,但事实上真正的排气管被隐藏起来投辛,整体尾部设计显得层次更为分明顾。低配车型配备有倒车雷达沏娃陌,高配车型还配备有倒车可视饶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乒,修长的车身与宽厚的D柱菜,加之出色的后排与储物空间倒慧,俨然就是一副旅行车的范儿施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胺,它完全可以称之为旅行版朗逸团刮。    车身的线条连贯自然懈馁卡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观说,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诵潘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些效妊廖,调整了尾灯的白色灯带位置嗣涉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泛碑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重结磊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虚,内饰板件的用料以软质材质为主糜纹痴,接缝及做工也较为精致烹,与同级车型不相伯仲控全。从实拍的车型判断量蒜,自动空调兑哥、ESP系统蓟陋口、电动座椅嚼宛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盯第,至于具体配置还有待官方公布轰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藕,同样是大众家族的传统布局毁吉诫,整体的感受都很不错硅,方向盘搞、中控台的每个设计很都容易上手段,从材质上来说才吐,朗行是塑料感有些明显的勿陪磋,好在其工艺上还是有保证的侩暇旁,并不会有很廉价的感觉横极。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔷痘,销量在整个家族中表现最为可观诺吓顿。近期创朵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刀咎钢,新车主要变化集中在外观浑懊提,同时针对颜色行、配置进行了调整禽鹃奉,以保证其市场竞争力闯教铃。在豪华紧凑级细分市场中咀帛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坊清,通过下文的对比分析度,希望对有此购车意向的网友们一点参考奢梯簿。   备注馈簿绒: 为更直观的进行两车的对比分析苫窗巴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260其逞面、CT200h F-SPORT)刚尺,市场优惠参考自深圳市场尉。 车型图片 所属品牌书浮建: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘦怪,内饰做工精细    车身尺寸方面蔼慷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优班倾,其他参数均小于奔驰A260慧凶。从外观和内饰设计风格上看恼镜烷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑教,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺穆昆戊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后韩暇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匡,全车充斥着力量与美的线条冷殿竿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点会,硕大的单条幅进气格栅玩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗣旗忻。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疙环揉,但并没有脱离运动塘纺报,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓划玻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囊楞烹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型玩炮冲,同时下侧雾灯造型也有改变芜裳,车尾部也进行了一定的改动颊档,整体感觉更加运动败韶皑。另外轻额,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配棱骏铂,形成强烈的双色反差垮刨。    F SPORT车型装备了整车运动套件龋,涵盖了运动调校悬挂掳、运动包围轿、运动阻尼减震器嫡亥、熏黑运动轮毂蕾、运动车门脚踏板姬红啪、运动型铝制加速踏板褐富竟、制动踏板农芥脓、脚歇板等煤。    三幅式平底真皮方向盘腐潦、红色元素点缀的空调出风口梯挂、铝合金踏板市毖攀、仿碳纤维装饰条等等池绍竟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感详俊捞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晾捕帆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化塑旦定,将方向盘揉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上啸氏,增加了便利性癸曹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动际且,分散了注意力桶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趟继肌,是多数第一次购车家庭的首选要求跑叉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汞握贡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逝哩雌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娘,会有怎么样的变化公墩,一起了解一下楷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篡腔,镀铬进气格栅增加了些许立体感前赫届,更加显眼的X造型前脸菲梗,迎合年轻消费者的审美恒。大灯的改动有些另类靶缸,在我看来接受起来还是需要时间的彭樊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兔赎噶,新款在车身尺寸上有所调整犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浆撵,轴距保持2600毫米不变死捂,相比现款仅车身尺寸有所增加伙。   车尾的变化不大壁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恼嚏吮,以及牌照上方增加镀铬饰条嫁,尾灯造型无变化胚。实拍车型为高配版本封,但仅配备了三点式后倒车雷达囤侵缓。   新款的15英寸轮圈造型不错瓦,轮胎选用优科豪马卉好沁,规格为185/60 R15碉诉盾,备胎没有缺失蜜盯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颠寂剔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高囊碳缎,在年轻人中更是屡见不鲜钩簇附。在学校要有个性放饯能,在单位要有个性详的徘,穿着打扮要有个性罗,兴趣爱好要有个性邯地立。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢适鞋扯?如果你有这方面的兴趣姓,那么杰德将会是你不错的选择逗级。可谓自成一派的它建疥炔,凭借着并不起眼的车身尺寸呜颠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乖妥裂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车许魏本?还是旅行车豹匈没?或者是MPV提电?但这都不是事儿房顷,只要适合自己就OK心藤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奉,喜欢接受新鲜事物的他们壕,正好与杰德不谋而合铃闲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐姐,此外淮肌,六座的乘坐空间概,也足以胜任日常的使用需求俱疗窗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受簧活蛋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朝底慕?自2013年9月6日上市以后割起话,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盎午,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹃汲,它用事实结束了我们的疑问母。除了这些凡栖,杰德还会带给我们什么样的全新体验妙光,让我们继续往下看搭泪架。   " "  若是经常关注汽车之家的话式欣想,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苛荒低,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”膜庆坞。虽然我们这里并不提GTR搪舍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何查耙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆蓿克斯ST孪傻,令人刮目相看泥赎。与此同时殴,在秦身上扦快,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俺废敛、做工以及舒适性表现上的明显进步此揩。 外观造型缸谱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程闺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代灸擦,近年来推出的新车型如速锐馁、思锐以及大家眼前的这台秦膝遣蜗,都可谓一个比一个漂亮淳促斡。就以秦来说储溪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网畅,很是亮眼钡坤,同时也营造了较高的前脸识别度宋。   车身尺寸方面蜜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大排奸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平姜么,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辨袱巩,2670mm的轴距表现则处于平均水平奔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚀掸父,其整体感觉与速锐大同小异联掸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宋林抒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接餐。无论白天还是夜晚休觅,该车的车尾识别度都非常高届梆炽。而且内部的光源虫盗砷,除了转向灯为普通卤素灯泡外裙闺,示宽灯酿廖袄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犊普。   充电骡伯肺、电桩安装及质保/售后介绍评裸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口版,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贸妓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堡澈烦,据官方资料介绍髓,充满一次电大约需要5个小时左右靶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)献维偏。   同时杭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩倡骑,虽然价格并不贵斥活峡,大约在6000多元勒,但对申请人有一定的条件限制钒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)胆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韩脚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晶嗽帅。当上述条件都满足之后玛呵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拉浪,如果一切顺利口搬理,最快1个月内就能安装到位并通电使用骏豢吓。不过目前毕,秦还不能实现快速充电埃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寸虱,只是目前还没有这样的配套充电设备壳。   针对秦的特殊性慕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫌。其中蝎遂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盯榔急,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憋陆舷、绝缘手套和护目镜等设备叮喀,并规定在检修车辆时必须两人在场绞。以防车辆万一发生漏电衔寇穆,威胁到维修人员的生命安全错外。   与此同时是培,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里内杠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同善糠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型财瓣茬,整车质保为6年或十五万公里单虱轰,电池组为10年或二十五万公里)臣诵牛。总之钞牌,从专设的维修工位加叼剖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期考剧茅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稻,而对消费者的购买更是一种信心的保证评磕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赎,中国汽车市场刚开始发展斜烽敌,市面上可供选择的车型可谓寥寥累宋,在那样一个年代年,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缆黑菲,并且在之后的相当长一段时间盒挽,人们心中仍对它们有深刻的印象妥。时至今日祁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挠纪临,在数年激烈的竞争中褪己,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下憾静。这回界凌乓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夹翔,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘉被兑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陈:外观内饰(包括设计和做工)缴菜采、配置冲狮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柿、储物疮归捐、油耗恳库品、驾乘感受半、加速性能匆看娠、刹车性能慑啼苍。同时茅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骡、同价位车型的什么水平绕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巢逞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元排百歌,目前约有6000元左右的优惠嫡柏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迷,在优惠方面差别比较大耿沁劝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右匡淬提,根据论坛中近期的提车价格密贿,9000元的优惠还是有的晃旗。目前岗,两车的售价依旧属于同一梯级率邓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致轿叭颈,只是配备了卤素大灯及雾灯品泛,透镜夺凸仆、日间行车灯这些都没有涤秀块。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伯勉馆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枫尘驰,因此我认为两车的配置可以理解林檬,符合同级水准检。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辣骑竣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苛,两车的各项参数也处于伯仲之间搂劝谢,差别在6cm之内际扭虚。在车内空间上非媚,两车的表现也很接近古,我先剧透下吧萄饶卡,结果可能跟你们想象得不太一样捍赌贰。   相信看到这里喜黄,大家最担心的就是如果车辆没电具,后备厢是否还能打开的问题肖疚。捷达看来是妥妥的没问题庭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻低,它的后排座椅靠背可以放倒袒板,之后即可顺利从后备厢取物弗据洛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐褐澄。   在倒车辅助上珐,捷达配备三点探头喂救娟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盆量报,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惨纲。这里多说一句噬超海,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哄,让人觉得很不大气镭,并且低于同级别的水平矫绿肋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达寐,舒适型也可选装倒车影像睡美,比捷达厚道一些悉。从普及性上看墓,能够达到同级别的平均水平锑,从功能性上看骚款,拥有倒车影像的它则高过平均线了承汕皆,给好评淬惩。   两车都是15英寸的轮圈呈币拔,造型上也是各有风味氏痴策,轮胎宽度也同为185mm斗补才。从售价上看欣阔痛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条购。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比觅,让我们在后面的制动测试上见分晓弯辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焚毛,借着中期改款的机会巾痪店,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辜避。应该恭喜它茸兰,至少在我眼里瞬,它确实达到了自己的目标信锹背。过往凭借动感的外形绵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埔势,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点届灯。   只可惜坟舍,刚上市不久的2014款起亚K5浑痢街,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堕倾何,而且它们的价格都处于K5车系的高位疚趣,受众群体并不大浚。前段时间纺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骗蛋,并撰写了《起亚K5购车手册》沃孺。文中蒜怒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淮赶甘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伎栖和,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机观。自从起亚困虚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斯,互用研发产品的例子不胜枚举省,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捞艇。该发动机的最大功率为245马力洪拒、最大扭矩达到350N·m溯诵淀,账面数据处于同级别的上流水平胶炮箩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涤跋拓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀独搜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机滩权。   在涡轮增压表僧、缸内直喷等技术的加持下蛔劫崎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m犁凡,并且一直持续到4000rpm且崎鹿。得益于涡轮介入较早卞录侣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宋松簇,而且它的油门也调校得比较灵敏笑屋。在实际驾驶的时候夯躺,可以感受到它的起步轻快自如陆姑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余污时沥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比健品干,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卯,但差距并不像数据相差那么大劣羞形。在整个低转速区间挡,它的动力输出不算直接渭盟,缺乏一点活力奇食链,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔑犯。   于是蔫鲍鳖,我把油门再踩下去一点猜绅,动力突然来得很快刚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睹融耿,毫不费力塑,而且可以感受到车速达到120km/h时芍巾谩,发动机还有充足的动力储备降莆。它的中段加速能力让人满意偷绞本,虽然依旧缺乏一点活力泌金筹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴踏沸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搽骡。   还是差点意思嵌赊萄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感施。于是人,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驴局碍,6速手自一体变速箱切换到手动模式辣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作书龟壤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腊夹览。它的油门响应足够快沤,发动机的动力输出得到更好的释放碉,方向盘的反馈也更加扎实夸躲。除了SPORT运动模式外痪抡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潜胳,运动特性从SPORT花、标准到ECO逐渐减弱几疵,驾驶风格也逐渐趋向安逸纠两囊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颁,平顺性极高孝点,而且动力的衔接也让人满意北丹。若以80km/h的速度巡航拒孝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航错扯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孝承,对于燃油经济性的控制也让人满意潜凶。同样值得表扬的是降挡速度抚奈,在中段需要加速的时候深踩油门码摧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出橡俱,而且换挡冲击也比较写焓妨獭,不会让坐在车内的乘客感到不安儡恃泞。   前麦弗逊镜、后多连杆的独立悬架底盘结构桑限对,在调校方面仍然有很大的提升空间敬。它的弹簧足够硬佰,但是减振器的阻尼不够大啡碴瓤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谴,会有细微的震动传到车内姬,以稍微快一点的速度过弯暖,车辆的侧倾会比较明显疆距,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳期蹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仕操,舒适性让人满意孪琅,但如果需要激烈的驾驶的话辞侧,后期对悬架的改装很有必要轰。   它的刹车盘相应加大了尺寸匿,刹车的力度足够弧零,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玲琼。具体表现是匡窖,刹车踏板的前一小段是虚位能,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏京,制动力度会突然加大彤诞记,需要一点适应的时间价冕相。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔫,发动机的声音脚翁细、振动都非常小谓七桂。然而磁温,在速度上来以后宝,噪音的上涨速度也很快竟辱古,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侧尾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顷。   我得承认堆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剩暴,但在起步和中低速行驶的时候必帅挎,动力参数上的优势并没有完全体现出来橇巧琅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挽脖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毫逼韶。当然陌玫楞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型难。另外朴,值得一提的地方是械匈祁,在动力提升的同时顺,它还加入了行驶模式控制系统裸那鹊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用围谎,它的动态性能相对有一定的提升朴,开起来也更有活力和乐趣佛希。   " "   海马M3去年4月就已经上市了澳题,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推狡枯,只有手动版车型销售凹扑烧,导致产品线还不够丰富儡垛饲。而就在去年11月撑,海马M3终于推出了CVT版车型歌,7万-9万元之间的售价耿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求暑图阶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骚、逸动醋、宝骏630以及启辰D50等车型方难舌,竞争还是比较激烈的肋脓。作为一个后来者寐,海马M3是否有足够的实力立足稻?下面我们就一起来看一看摆。   动力胺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择殿姥,其最大功率为82Kw额凭,峰值扭矩是147Nm围希嫁。从账面参数来看衫,可谓非常出色磋,一点不比合资产品的数据差纷靠。对于一辆紧凑级轿车来说馆判,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烯檄拔。    开起来的表现玲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窗短呜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拇偶贪,如果想要充满信心的快速超车休屏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萄。    我知道会有人问欺祟辟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缓赁售?说实话鞘锹惕,我觉得大家都没什么区别扯被,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着商,也是低扭不够强粱,需要靠高转速来增强加速能力溯顷节。    可以肯定的说短潜和,除非是加上个涡轮增压器朗律倍。否则的话酮鞘,这个级别同排量产品之间的动力表现帘繁朵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同龟坤。我个人觉得苹耐厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点到,而非全部堡娘钉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绞屡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感假,动力传递平顺连续的特性攻,有效的提升了整车的行驶品质感俩割。顺便说一句粱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外黑碧鳞,这也是比手挡车多花点钱的好处衫响。    深踩油门时仆袄康,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上怪娄遂,来保证动力响应足够顺畅喝泊亥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内呐加。此外焕癌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式据祥竞,功能性极强接摄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吾堤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后口瞄,g值才开始达到最大的0.366g袒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舰,此时车速大约在30km/h左右抗搔,达到60km/h用时5.24秒揉锭,冲刺到100km/h用时11.45秒奢。    接下来看看海马M3手动车型激,在加速到2.5秒后踢,车速已经达到了差不多40km/h诗墩,达到60km/h用时5.01秒诬文,冲刺到100km/h用时11.28秒俱径,比CVT车型略快插。如果不较真的话颠轻擅,可以发现二者的差距其实非常懈商ā,相应的在日常驾驶中其实也一样抗衫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铅辣碉,就这个成绩来说遂,它的表现只能说是非常一般德。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菩敝,它的表现就算好多了刚髓蔷。 责任编辑畦:沈楠" "   近日班,宝马官方发布了新款X3的车型官图沸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妊嫂炽。从新款车型推出的速度上来看华伦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奢尽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化七骚惩。    早在2003年雀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掣金嗜。10年以来辨辱,宝马X3已经销售超过了一百万辆熊裙,自从2010年上市疾痪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作际版隶。因此枷,2015款作为X3的中期改款祈嚷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中关杉挖,优化后的大灯组造型殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娶团颁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拭胯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版船饶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轿。通过官方图片么,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皖负荷,也融入了宝马家族的最新设计语言俯庐,与新X5一样采用了新的中网边框设计矢绦铺,在视觉效果上更具冲击力离妨。    在头灯部分些驳吭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光洪参汀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细菜盯惟。另外坷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代护,配置方面它还可以选用全LED光源佃赏,再加上选配的LED雾灯土,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质靖甲商。    新设计的前保险杠极具力量感猴,并融合了镀铬逢、塑料格栅以及金属护板矫翅丘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呸诡捞。此外位躺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中垮凛舜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磁坪力,也使整车更具个性化风格挡吭钦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汉滑计:4657×1881×1661mm天飘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近操,轴距也同为2810mm共,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异每牢核。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别飞卉,从车头一直延伸到尾灯的腰线羌,让车身看起来更加犀利且极富层次感磋。相比变化较大的前脸股相斥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寥毒宝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰喂遍奥。相比X5狠豌,新X3的尾部更加耐看读囊颊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感兢疟垄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陛乡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驮鸥,视觉效果并不是那么给力壕伯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择畴慧弊,新款X3也不例外犊蹲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板富、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蠕、后部的防钻撞保护装置采,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咸榔阶。此外鲍通,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碾乃。该车还可以选择六种车漆唱速间、三种专有的18熟效捌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂草艰茄。 责任编辑椽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饭信箍:Quattroporte(总裁)前湍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标态涸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碍腹:Levante鄙吗,还在2013年4月的上海车展上沙劳拜,以全新总裁平台为基础实鹅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角期:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顾捂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款儒:Ghibli……   以家族设计为本乒赦胸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叔联疼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戮,改走豪华中大型轿车的定位味糠蚂,车身尺寸长狙射控、宽猾顷、高分别为4971mm溯泊适、2100mm和1461mm动翁,轴距则为2988mm黎舵肺,直接锁定奥迪A6肪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斗吗颁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泥略复,且融入全新总裁的轮廓特色垢吐,以紧实并极为流畅的曲线勃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格樊徐撂。    于是在车头设计上浇倒安,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秆环山、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠢侨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辟秦甩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样甜兑盼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刺阑,将蜂巢状格网嵌入其中定甜勉,且尽可能地加大互渺薪,再搭配角度更为锐利泊谋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豹酞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏解损,所以厂商在Ghibli的车侧窗,除了保留前叶子钣鳍状孔道芍浆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饰,也师法了总裁车侧的设计镰甘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屉风,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吃参轮,另一条线则从前门下方迸出恕,向后朝车尾紧缩私,滑顺动感且充满肌肉感太奢,并正好可呼应更翘的车尾设计桐菩什,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洽,速度感浑圆天成贩股。 内饰向旗舰看齐锹查,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皆颗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坪衫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匣探、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恍翅诲,也把声控饭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盯独冬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片土娘俺,右侧拨片负责手动升档环抚碍、左侧拨片则能提供降挡诞。    此外硼,三辐式方向盘的前方畅甲,一样是借自全新总裁的蓝底白字俊扩、双环式仪表盘匣竣刑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屠思看,左侧则是表底超过310公里的时速表疆人,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亭玛,可提供显示油量妊、水温宪屡矢、挡位与导航指示等行车信息阿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啼溉冗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捻谦,告知驾驶者目前的驱动状态履。    和总裁稍有不同的中控台掂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟故烩,以及可触屏操作的收音机电台选择伞、音源切换苍啤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辰郡侠、空调温度抠衅暑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕夯菇峡,空调出风口则移至屏幕的两侧评栖眯,下方则为恒温空调系统调整出风量届、温度与出风口的位置楼豪,以及音响系统的吸入式CD汐驹齿,设计上较总裁车系更加简约锹辱,但用料与配备完全向旗舰看齐糯勉,展现了十足的诚意歇。    较为可惜的是溜寂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穿臂踞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm囊混剐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剩够,所以Ghibli的前排空间与总裁相当记,包覆性和支撑性也非常出色妹。    但是后排方面冕摧磨、便没有像总裁那么充裕娘脸,尤其膝部与头部方面挽悍颧,身高174cm的笔者坐进去后齿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炮僳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怖紊,也刚好替前乳帆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓欣。 责任编辑脑暖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”体寇谐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诵惕?后来一看抨,哦辅黔,原来CC是“Cross Country”皖酮粗。继续了解发现有点意思衬陷芦,底盘抬升妙、高功版2.0T五缸发动机纪剐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巷哀:目前的普遍规律是魄,产品分得越细刑淬线,总销量提升越明显狸搅纬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晨刑,它的引进拳童,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毁簧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿寇默,主要分布在前脸和车尾诺滥,从外观区分它和普通版V40很容易混。底盘抬升12mm颂光,这么小的数字对视觉效果影响不大冯,整体协调感没遭到破坏才噶肝。    车厢内部帮拦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩歼,除此之外内饰并没有过多特别的设计渤缓巧。之前我们已经发布过实拍文章底秦,车身相关内容有详细介绍破湘,因此这里只是简单提下要点驾娠蒂,就不再重复描述了悍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蕊没。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机欧陵憨,最大功率214马力寄耐,峰值扭矩300牛·米粕,型号B5204T9通堵缎,是普通版V40那台发动机的高功率版本袖,那台机器的型号是B5204T8建临,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒衬帽,今天会是什么成绩横潘附?稍后揭晓抢。    变速箱没有变化澈,依然是日本爱信提供的TF-80SD霖爸体,六个前进挡襄拾,带手动模式和S挡弛崩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT曹拣唉,奔驰A级用自家的7挡双离合栓,沃尔沃这台6AT暂无优势毖,目前他们还没有新产品投入实际应用袄信,理应加快脚步拇瑰。   驾驶劣沫拦:邪恶的S挡    驾驶部分赫蠕,我想说说D挡和S挡的区别被芜。看起来挺初级的一个话题煞搐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂长秒。D挡油门响应迟缓僻晤磕,在激发变速箱降挡之前瞪乡挝,需要稳稳的壤擦、持续性的向油门踏板施加压力傲戒,慵懒的降下一个挡位之后宿券遂,情况有所好转局阮,动力给得稍多锰谅,也就这样脑。    不满意对吧膛?可以把排挡杆向左扳到S挡双典,切入“邪恶模式”督吉公。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慕播钒,转速拉高1000rpm以上冷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脓感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胎烹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峨,脚踝每动一下霸祁凑,车身就顶起往前猛扑一下抹骂。深踩油门垒绰嚼,转速迅速攀升靡搁,跟D挡时判若两人峰殊吕,两百多马力迷对偷、三百牛·米迫惕侈,在这个尺寸的车身上爆发出来廉势拢,过瘾攀诵。    激情过后细细品味嘘,这套动力总成有两个弱点需要改进甲沛,一是怠速时振动大套,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动报,影响体验;二是低速行驶的平顺性暴酱跋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境络,1筒毒滤、2副骨、3挡之间可能频繁切换妙炒,动作应该再细腻些庐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喀手防,选择“全功能”项悄,不打转向灯就变道丢怕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溶,回正的力度不信蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进标纪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孙,要么关掉方向盘辅助界,仅保留振动提示即可舌。   绕桩奥涛驮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况糯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涩粟刻,在绕桩场地很讨人喜欢煞。车头响应比前驱版本积极懒,入桩动作稍猛效冉,车头好像在被一根绳子拽着走窝。给我留下深刻印象的是俱膊且,这款车的极限要比前驱版高太多丸寥,特别看了下麻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忻双轿。上手容易勾唤,但是需要注意别突破了极限么,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帘:一旦超出极限潜来寞,很难把车身再救回来敖济钉。 责任编辑镰窘控:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足渡力胁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舞拆,就一直困扰着我们的问题凑响抠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题农捕。马力越大的车就越好么镁?绝大多数情况下答案当然是否定的馆炊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟。随着时间的推移敌拿,我们有机会做这样一个有意思的选题帕。   让我来说明我要做的事情铃茶性:我们有三辆四门轿车斤春痰,合计拥有1657马力衰计汝。看起来确实有些夸张藉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孙溅屁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睦,但是这个570马力的怪物一直没有车胶,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫁秆慰。我们只能使用520马力容侩宿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo唾幻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力目渡屁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7谓写京,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吭贝黎,拥有560马力的出色表现祈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狮栋,在K&N工作室的台架上翠挞涎,它的轮上功率达到了479马力讣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瘦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漆魄世,用以获得更多的功率输出摧提巍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拓版,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酱瘸。即使按照宣传中给出的数值存核哎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苹五檀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诺,它的轮上功率达到了541马力沤看香,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虏适。   另外还要说明一点蹈单,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来同壕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哦敝八,不具可比性棋改。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试砷拢窃。结果很令人意外挥魂离。两款加速最慢的车型尼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h交。当然最慢是和RS7相比较而言的贾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速股久窟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脸麻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒描。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磋汐潭,但是还未打破我们以前的记录炊睛圣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浇涪握,说它慢更像是一句玩笑话存脸肯,这一成绩实际上已经快的吓人了奇。奔驰则要更快一些嗽社,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)犬退,冲线的速度也提升至197.5km/h斥帆容。冠军仍然是RS7的空截,它只用了11.6秒埂朔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苹。奥迪的冲线速度为193.8km/h粕红,虽然不及CLS63 AMG耽馈,但赢了就是胜利垦起。   123下一页 责任编辑铝率:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚怂、运动和科技气息了牢侈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坪骨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捞咯头,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匙蕉驼,主动式车道保持和自适应巡航功能幢,几乎能让驾驶者也变为乘客恨毖,高科技配置更加丰富垮谎巫。    于是滩泡惹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鄙惯湃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讳侯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屯涣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凑,在下面的文章中有详细介绍扫。此外颂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章无狠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读免藉倡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸡、残破衰败的路边小屋控、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富燎壬靶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耽扫去。身处如此糟糕的环境脚,却并没有让眼前这个出身自底特律茅喊、土生土长的本地小子屈服驮壬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舜矗,但只有经过一番试驾体验之后睛凭乃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力澜敦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郴铅须。与2013款最明显的区别来自于前脸中网经,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形筏痴,同时两侧向外延伸与车灯相连瓦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暖坦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯斡巧荷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁戳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计币。   尽管是低配车型氰绢煞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬崩搂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狮脯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凶驶,它基于D级车的平台打造擅寸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条放猩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酱冉但,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体查,不过从近几年的趋势来看蛇林哎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香膏龚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肺,至于其中的原因撅淀,从这款车中也许会找到一些答案墨瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑞亭?   GT蹲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写供,维基百科将其解释为具有超长续航里程蕾酥、拥有强劲动力喘冠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丝撑跨。可能一提到GT并牟寞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车臼抵细,其实则不然食朽老,GT拥有着明确的划分准则玻弄刨,举个例子来说岗轰:拥有着标准的后备箱赫宛殊、配备V12发动机并且内饰非臣ň瓶玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车们宏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纽劝炮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”贿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仑风,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忿谓纽,这款车的确还真有点GT的意思讹。在笔者看来庐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的未炬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帕队,最起码第一印象分已经拿到了攀吧滥。   5系GT是采用7系平台打造的埠?   5系GT的轴距为3070mm秀吵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同欢,从前双叉臂搐亢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撕。厂家表示虾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艘闹,其在外观肠、内饰抛腊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炬齐。   5系GT型到无朋友首?   谈及5系GT的竞品操,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磋傻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位眷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泡汉腊。   外观箍咸伦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嚎们。风云2(详情)虏乃桑、E5都疮、A3以及今天评测的这辆E3前盛惹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虽抨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度底辅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搽。从这辆奇瑞E3(详情)来看米添,外观及内饰都有着很高的原创度屎局。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渡屉。这让奇瑞的产品线更加丰富碧哎,但也让消费者选择起来有些头疼婚疲肆。 外观裳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本糙,但外观却没有去针对青年人的设计细,前卫朝、另类这些词汇应用不到E3的身上奢,车身也找不到多少运动感挠霖。不过它长得却很容易被人接受潘弄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉聚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看燃顽堪,E3和E5的外形稍有一点点相似勤豪扩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惺寐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旧仕删。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妒蛇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高频仿,而且非常容易被大众所接受干嚏。不难发现肮缴迫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俯汾退,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瑞蝎零。艾瑞泽努睬、瑞虎5杜,单从外观来看都会让人眼前一亮册。借鉴是好事馈佬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快怂赫,但不动脑子的照搬实在是说不过去私。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀饶,作为最会制作小车的铃木来说秤取,雨燕可谓打开了国内的市场既矾旦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代淖,新一代的SWIFT迟迟没有引入关都。而就在2014年1月18日顺,铃木速翼特在国内上市偏详抬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版位。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后心部诧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巢爽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频蹈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造市孺姥,速翼特运动版采用运动风格打造天。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盲单,轴距为2430mm背。由于基于新一代车型打造谋俏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俩贡,轴距也加长了40mm认挞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息密怕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16史缆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搅,包括中控布局策翱、仪表盘惦缮颂、方向盘等造型均有所更改豢沟。此外溯脖脆,配置方面新车配备了ESP獭沥、自动启停系统奥替、USB接口侵位、运动座椅等配置划痕。CVT车型还配备了换挡拨片烂萄,满足驾驶需求禄疼显。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笛晨漓。真皮包裹自不必说极嘶,3喊辫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摔。不用和别人比鳖,超越自己就是最大的进步硷陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绩双餐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扇潮,其最大输出功率为100千瓦拴匿,最大扭矩160牛·米闭涉滩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT期拿,其百公里加速时间为8.7秒侯事,最高速度为194Km/h翠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡据毫痘,相比之下乐趣少了很多水点。 免责声明瓣粳:本文仅代表作者个人观点磊,与环球网无关型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唯撵,对本文以及其中全部或者部分内容苍渭、文字的真实性农峭谩、完整性井汝彼、及时性本站不作任何保证或承诺巷派埂,请读者仅作参考伍肪摊,并请自行核实相关内容尖塘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荚宫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铝,引起了广大网友的质疑活泻。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验普。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗜黎。于是易车网本着服务网友的原则胜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车请淬菠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔬耪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说故,您便自有定论森。   体验者介绍    前排体验者疚冉:辛毅 身高催菠竭:178cm    后排体验者牧淘舞:旭子 身高颓冻:177cm    Ozel 身高撤:170cm    小娴 身高盾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凶鞋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高日稗熟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍撬粳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妇漠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讳,公平公正公开地来一次大对决锌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔡茸袒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敢慈犊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车方柿精。所以不得不承认阶醇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值笆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上及炭氛。    事件回顾锑浚恫:    说干就干粳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骑俩敞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作弊幻。根据易车网后台数据的统计来看匙狼,持以上三种观点的网友大有人在输宋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伸城陷。尽管是为了对比三者的公路性能逢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篮径毖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上络。    测试车辆揣赣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350日漂笨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吭极绷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车来稻,奔驰已经尽力了梁们霜,我们在此也由衷地感谢铆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炮吭脸,告诉大家改款前后的差别胖备。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5帛笑隙。因此我们也很负责地告诉各位网友囤屋揣,目前除了易车网浅,其他媒体对于新款X5的评测保魄,都不能代表日后国内在售车型喀氰掏。第一辆中国版车型为xDrive 50i巫,加配M视觉套件谭化。    由于Q7的官方试驾车出了点状况化,我们无法借到官方提供的车辆冯碎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肮裳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型点。    测试场地挤:    乐驾赛道全长1.6公里赌,共14个弯道誊诬,最长直线段270米萄坛滴,赛道宽度为10-18米漠,视野开阔缔瞥,无障碍物豪拣徊。赛道两侧均为土质路面鞠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆楼诗许,大大降低了安全隐患搔。    测试人员讥希面:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廖,却要替土豪们操心买什么车煞磁,这件事听起来真挺可笑星,因为我实在没法揣测土豪们的心理玩季。如果说我还能理解花五十万买大切搞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野发亥撅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戈,代价是要多花一倍的价钱递坤勺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感目腺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感甜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咸。不过因为坐的比较高苏,速度感不如那些贴地者强烈丧晌,还没怎么着呢就破百了蚕。这大概就是SRT8的魅力鳞地,很难说值不值得耻坤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款享吻绩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近但闪,跟改款前相比还是升级不少甲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到丛萝绕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耙,SRT是JEEP官方改装部门疗煞,这种改装是全方位的掏涛,包括内外套件加强拢妹餐,以及性能方面的提升顶哇弘。SRT8就是高性能版的大切诺基校扫,主要提升是外观套件灸屁呸、及动力系统赊估刀、刹车系统承、行走系统等方面隆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伴菲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卯括,6.4L自然吸气HEMI发动机蛇羞价,搭载采埃孚8速变速箱露。   SRT8为公路而生世乏,所以公路性能是它的强项橡歪,不过Off Road就不是特别在行了氮标舜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坡拼坦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影软入芒。 ② 跟之前的SRT8相比巴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的八,所以科技感和豪华感都提高了不少概,跟换代前的SRT8相比介嫩,升级的部分都是实实在在的掏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统含,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舱款备,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置底锯。  ∷伊选③一百多万的车狙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车麻讳怜,再挑上百万的车的刺福匆,好像有点吹毛求疵全。首先悬架的设定非常的运动汲纪,即便比较温柔的驾驶方式扫蜂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扭巫孔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鳞愤,大切诺基SRT8并不是一个非臣嗜π伲合适的选择倍粟,尽管动力非常充沛侯痞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旧摧础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响仿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺百儡,但好歹SRT8也一百多万了疤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞋肋醛。不过之后我们也释然了甫钡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车寿沟癌,但经过数个媒体的“蹂躏”缮乓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了标,有点异响似乎也算正常邦菩粕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啡,请点击下面的图片进入试驾文章匆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枚妒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剂麓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闪锚恳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拐奇漠,还是老套路车,直接切入主题腿匙痊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹公。 动力对比肚付偏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手常晦,看看英朗GT的表现如何吧私袍。这台发动机的最大功率是131千瓦潍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淌身拎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咖膘,当驾驶者在需要全油门加速的时候拧率,为了获得更好的加速表现恃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踌。对比发动机账面参数来看卷倒唯,最大功率118kw汀豌尸,峰值扭矩250Nm揣绣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氓涝困。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褥镀唐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盖斧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娃。   至于传动系统方面尖疾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谭骚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桐空犬,都是目前该级别中的主流配置犯殴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现败淑辟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢欣吨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嫁帕赦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攘笑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堡胸吭,比如高尔夫6婚、速腾等宪怠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磺仟抄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巢睬胎,从而起到提升操控性的目的腥淑拍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架亨江猾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上身痞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捻侵,但通过厂家的调兴?概茫后耿,当一侧车轮发生颠簸时杯,对另一侧的车轮影响会比较小些蚀。   小结盗蓖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出功堡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粟郊炮,至于优点这里就不做过多介绍了挝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛Ь妫后英朗GT更偏注重于操控性遁工。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朗超,见过后车追着拍照的舜填憾,见过开我边上向我打听价格的畴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殊逻。我坐在这辆路盛E70里品吉空,被注视得有点儿不自然浑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣磁废,我琢磨着吵伞,要不要让他进来看看咖拖。要不是我瞅见了绿灯亮起评檬窖,我真就这么做了弓鹤。对不住了朋友捞汀读,这次没能让你仔细了解它镰,不过我希望你能读到这篇文章响袍删。   不用否认妓薯,人们对美的好奇与渴求与生俱来烈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疲屯辣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挺茸性。不过在这些人之中糜,有人会终生恋着美人经髓,有人也会为抱个花瓶而后悔定木。如今打造足够美的外表来吸引消费者拳狠碴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吞牵闷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抚锣,但在这之后能否一直爱着它容到,我认为是一个很值得细抠的问题危。   ●外观大气谩、美悍茶仟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铣,我还以为来了辆捷豹凉,赶紧跑过去看发现被骗了导。不过我并没有觉得失落腐啊岔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观许,并且从设计角度看掇辰鲤,它在借鉴与融合得方面都很到位弛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理承世诽,我对它的外观设计就100%满意了枯。这事儿对华泰肯定不是个难题膘烷我,您看看宝利格还有华泰B11迟,都有明晃晃的格栅赫僚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烁瓷锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熄,但绕车一圈后我发现瞬户,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躬饯。咱看看数据对比搽砰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宽懊撇,可以说在各种数据对比上牧圃,它“不是第一浇亢镶,就是第二”竿。虽然在宽魏潘、高和轴距上没有做到最大俗形车,但也不过是一两厘米的差别疥吭价,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壬报,这就让它看上去大气许多舅繁蓖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上手头蓬。   打我接触这辆车的时候矛丘举,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浪喉痹。在这样的目光中欺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期险懊甩。面对“屁股高硅磺烁、尾窗窄”褐贬疥、后方视野不理想的路盛E70时但霖晌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尼馈。先不讨论这样有多麻烦了呢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作朝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔼到昧?这点让我心里不太自在距,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲底抱荷,是个应该有的配置票量。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪秃脊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色履。而随着国外皮卡文化的不断渗透俊俏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斯卷搏,去跟进时代的步伐缓犁。为了迎合市场的变化及用户的需求涝搓郎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晨侨,开始注重宽大饱满的外形设计冠,并增加更为丰富的配置歌肠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾怠斤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赖练施。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饺效兄,整体的风格带有一股阳刚之气纤。在车身尺寸方面径母首,它的长/宽/高分别为衬骋订:5310×1812×1775(mm)滦锋,轴距为3100mm缅仍。威虎TUV并没有大小双排之分谐,仅提供了一种车身长度络革。车身侧面的线条也很平直兑,外扩的轮眉使其显得更加饱满露。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感商苯。大灯采用远近光分体设计栋弯盛,其中近光灯还配备了透镜豁,不仅更显精神滤,而且还可以起到聚拢光线的作用词讣裤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勿,遗憾的是态,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肛费,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玻甭含,并且后视镜仅为手动调节魏内刨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苦侵狈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氏,非常不错存款撼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点叉,至于货厢外侧并没有再多设置螺蕊亲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喜娟。另外困绰错,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猜喉圭,不过据厂家介绍酬泻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”花。对于皮卡车型来说苏,这项必要的配置还是很厚道的措烁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菏藩擎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气椽观,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讹勘急。不过卫,今天我来到这里并不是为了滑雪宠怜,而是为了求证一件事情斤堡戮:有没有一辆车勃经,既能够带着一家老小舒适地出游方嫂纬,又可以不惧冰雪慰嘘,在冰天雪地中步履平稳地行驶汝贪,同时价格又相对平易近人呢邦苍僳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求好屯,那么就让它拿出真功夫试试吧勿连漓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)殴疵蔑,从外观上看醇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盘,19英寸车轮显得很有力量感潞坟,也与动力总成更加契合;其它的地方匣,也依旧是酷威的老样子喘去,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿很,甚至还有一些精致的感觉殿。总体说来上僚污,尽管算不上全新车型姆,但依旧耐看楞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萝腥慨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厂东棉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伎然湍,动力响应良好尚洽,易用性好鄙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钵氏。当承载着全家出行时叙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啥关,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撂沛。   至于酷威3.6L的内饰方面渤蛙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)楼葛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”曙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仁第车。   除了动力系统挽艾恨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式录。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厦埃维,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斧底并,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炉苔锚。动力分配完全依靠电脑自动完成词戎柏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挞。   有了四驱系统诲挤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叼俗危,具有更加粗大的排水通道不翔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臼肝缓,冰面行驶性能更加出色儒迸。此外遣松偏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绞,胎面中央多重“Z”形花纹傅、针孔沟槽设计邢为、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾姆订。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息米技,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咎挠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情郎孙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3超伦讽,它的定位低于1系午隋丧。但是岭暴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步律。另外播侩琉,它也提供了i3?REX增程版本杀卑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糯谁,扩展了这款车的最大续航里程船饱伦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试苏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刹变鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合郊封窖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淋歧。   宝马有没有提高电动车的标准伯诵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协横瞧?让我们在接下来的测试中找出答案袄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式裳袄,宝马i3的行驶里程可达88英里敌。相比较而言挪顺,?Ampera可达30英里酮难,而普锐斯可以行使约10英里冻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惨集,i3可以更多地使用电动模式储轨吵。而增加了汽油机的动力系统篓辞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里电垫霖,357英里和505英里挛筐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沁奇缅。这台车约五英寸高撅,而宽度几乎和高度一样祟乾,与低矮流线潮仕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能练魄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力片须,我们没有所需的充电站?丹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式范良席。   此外歧迪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容善十吉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丘澳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车豢。它内饰精美退紊灌,融合了许多先进的科技翟街,它空间宽敞鳞交枫,驾驶体验一流乡笛光。但这种REX增程版本无法替代传统汽车犊,它仍然使用汽油机鳞,以作为电量用尽时的保险拆。   第二名点:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鸥嚷,科技感十足贪眉,而且它也能胜任舒适的长途旅行顾。   第三名凛课翠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搁算,它最大的优点就是充电迅速茨,性能可靠尉博伐。   然而穗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋据儡叙。(实习编译遣:徐旦?审稿圃:刘洋) ? 免责声明版权作品浮拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍校贝,严禁转载肉,违者将被追究法律责任炕稀扮。责任编辑坍秽芜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车伍镜,应该说是倾注心血惭公够,在技术平台上都有可圈可点之处卑,源自萨博的技术是其最大的亮点痹懊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型损贰闲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卧。在外观和内饰上酵缔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平噶沃,在动力和配置方面也还是很有性价比的示。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说牧卑,绅宝的外观原创度还是很高的闹玫,并没有刻意模仿什么车型壁,但我们会在这款车的细节上看到谷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法税。且融汇的比较好离损,并不是简单的照搬照抄坷揩浩。这一点值得肯定伯素观,大灯的设计十分犀利鄙,鹰眼造型也有较强的辨识度赏。LED日间行车灯比较醒目犊讳,穿透性不错翘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咸椽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感薄,也很紧绷皋范。看起来运动感不错秤,但前悬和后悬的长度较长拧爆,看起来有一些比例失调弥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琴,在视觉上看上去会更紧凑动感巩。轮胎的规格还是比较高的十袄江,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陋伪晚。   车尾的设计比车头更简洁一些洗胆参,尤其是尾灯的轮廓庞,设计非常成熟瞪筛脆。和宝马新款3系很像峨篓泉。除此之外啼毖艘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饥纫晚。   本文导航舅:" "  “卧龙凤雏垛肃合,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倘,便有了三国时期的三足鼎立雌媳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怠惯钙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出黔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卵岭蚂,然而坊间始终流传着这样一句话访藐挡:“得中级车者得天下”;是的习,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重分列,今天我们会为大家带来两款重量级车型房,它们能否为各自的“主公”平定“天下”污嗡,请大家继续往下看幌。   看到这里大家肯定已经有了答案了讣,没错腹肃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巫凰倾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乌瓣谰,那S60L是何方神圣寐缺计?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伴具肖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醛洛角?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疤,厂商指导价33.49万元丛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型切,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宪桑敖、后排座椅加热挞喇、并线辅助嫉绰寡、车道偏离和自适应巡航等众多配置椽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庆,即使不看车标史,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃羔,哪个是奥迪方。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杏筋阮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现徒韩荤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统哆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停想。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奸赖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坝复,使夜间行车更加安全熊讣排。两车双色的外后视镜造型别致深短,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芥砰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尉邦认,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萄溯,至于乘用空间如何认手核,我们将在空间篇为大家详细介绍腿。两车都采用了5幅式的轮毂造型畏绵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犯翟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啪械,整体方正的设计略显稳重捌筒尽。后尾灯的设计两车可谓各有特色泵惟筛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酮豪口,设计感十足喉,而奥迪A4L的尾灯更加修长勒,视觉效果出色瞎淋。天窗不仅能够增加车内的采光酣琼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出报餐华。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉详卡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扁桃激,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习局囱。   本文导航管:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穗尘诡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弛班,配置也能满足一般家庭的日常需求鼎菊颁。对于这个价位的小车来说拢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞬滇陈,在这方面牡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮希岛,就算是与它的直系前辈骐达相比滥人涤,也不遑多让鲍陋。然而作为一款家用代步小车锰享刊,它也并非完美帝岗侯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亢妒统,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挺,车辆本身并非进行任何实质性的改变不,跨界的概念噱头大于实际达袒。 "   技术革新日新月异的今天爸伴挡,车型的改款换代再常见不过姬钒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篡氰忍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冯受价。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锑导快,同时在动力方面也增加了1.8L贺香。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盛兜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瘦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骋,但它的实力不可小觑坤沧肺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疗歪昂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弊儡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型文饥傻。既然实力不容忽视话,价格又有优势缝慷爽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机冠。" "  版权声明填:本文版权为网易汽车所有藤,转载请注明出处蓖宿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秘客厢,全新的品牌全新的车型陇骗酿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比说棉链,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶仪莺罚克斯扯拇,在2013年缚伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月级,堪称是这个区别的标杆级车型画,观致3要想在这个领域取得成功壤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烽,看看是否有优势能吸引消费者关注际。 外观风格各异   先看外观方面哨纲,观致3展现出大气得体的风格茹妥,不像速腾那么沉闷单调井嘛蓟,且有着自己的灵动个性;而覆桑克斯则是完全偏向运动化的风格伴弟罚,典型的注重操控性能崇雌,突出驾驶快感的性能车型阂腾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型临合,与观致3区别明显棉惨。两者主要是风格差异恫,外观上分不出优劣兰捆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上官岁吨,观致3丝毫不会逊色于赋雀钗海克斯车型蚊。 尺寸对比 车型名称 腹燎嫱郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上镭碾,两者也是平分秋色镁迪嘉,车身大小相仿缄沫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上归缉,观致3要大于赶缕眨克斯铆佬梗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞册蜗归,尤其是腿部空间较为宽松咕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜汛纾克斯在后排空间布局相对紧凑辨逃疗,而后排空间也一直是各代竿溉安危克斯的软肋峭。 价格对比 赶晟寮茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拐,钙缜耍克斯则要比观致3要更大一些阔衡构,在不放到后排座椅的情况下壳诉,杆菲虏祝克斯的载物容积是530L霉接,而观致3只有430L戚燎,100L的差距还是能装多不少东西的隙嘲敌。而在需要有更大空间的时候施让肋,两者都可以放到后排座椅阶,放置大件的物品串侗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间希疙,观致3和附啄保克斯三厢都是11.99万起步炮情,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潞。而细细对比价格表可以发现巩扮,要选购自动挡的车型啦笔旅,负娼赶郏克斯最低仅需13.09万挟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掇空济,观致3则需要14.29万恐巍,这个比起改懦傧澹克斯有1.2万元的价差败葡辛,当然在内饰配置上会有其它差异粒妹椽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘎遍秆,可能盖糖罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些糖敬彭。 挑选合适的爱车糯宫,看专业导购夏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仕?   扫一扫嚎罐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驼宫巫。风云2迪济、E5频寄、A3以及今天评测的这辆E3盒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中很熬备,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拱排镶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品白。从这辆奇瑞E3来看剃舰挖,外观及内饰都有着很高的原创度遍我。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颧澎。这让奇瑞的产品线更加丰富丝厢,但也让消费者选择起来有些头疼星护颅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疏落毁,也从来不缺少“明星”显唐轮,“沉稳绅士”大众速腾商铆兑、“狂派斗士”福特妇段福克斯等都是热门且销量稳定的车型轿,不过要问哪款车型最近销量最高烤摆负,还要数“逸派高手”日产轩逸搭行,它已经连续两个月销量突破3万试锯秒,坐稳了桥车销量的头把交椅吉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡法堪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牢姜判?下面我们把两款车型拿来做一次比较铆咳,或许能看出一些端倪娠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万季咐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万空陌午,入门价格上媚,风朗比轩逸高出2.08万元残,表面上看价格旱队,轩逸占有优势恋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啼,这样看来稳,风朗其实只比轩逸贵了2800元埂看脐,等国产版风朗出来后略锯,风朗在价格上反而会有优势也说不定复喝场。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞬铺,这款车外观与内饰变化并不算很大汲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7背,下面我们来看一下窃诫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格弧粗锤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棵嚼淀。质保方面喀怠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力挝采充。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表多猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机付,最大马力已经达到了170马力颅古,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辽顷敛。变速箱方面鼓,逸动采用6挡自动变速箱丹拜醒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劣损坷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辱安蚂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戳舍。 免责声明逢盾:本文仅代表作者个人观点匹朽,与环球网无关博挞肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛,对本文以及其中全部或者部分内容顺蹭、文字的真实性氯卑灌、完整性甭烁劣、及时性本站不作任何保证或承诺汞,请读者仅作参考潘,并请自行核实相关内容舷轿狡。" "  近两年跋退储,自主品牌进步着实很大素苔,无论是从设计方面损合钠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砍沮遁,甚至可以与合资车型媲美浪川博,山寨构、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式禾牵茸。在10万元以下紧凑级车型中凉抱,更是自主品牌的天下苇,凭借比合资车型更为出色的性价比畏其醛,吸引了不少消费者的关注逻雇桃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钉派,一经推出便受到了极大的关注屏雾钱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力响嘎塑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型情鼎饰,包括动力在内缅稻,新车共有20项升级骸兔梯,本次共推出8款车型几,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款话灵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峨温娠,售价区间为7.49万-11.79万元干。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗽刨,近来也是频频出镜渤镐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷槠溃控大玩具车”的名号名极一时毙少蓝。速锐共推出了9款车型邯赌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款府叭骡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灰哗,售价在6.59-9.99万元之间淖突潦。   单一来看睬诚党,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较郊,看看那款车要更“精”一步冻。" "  新君威变得更好看了票淋,配置也进一步提升拷橇,新加入了一些科技配置笆陀,比如智能交互系统豪,BOSE音响等等婆谎码。这些都是新君威的改变之处拾闭浑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堕,售价24.59万元说驾,作为一款定位中级运动型车的新君威申裸蹲,品质感一如既往厂,操控性也非常突出菩屋胜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威那髓备,以下简称新君威籍遍饯,外观相对于老款进行了必要的改变多努,毕竟老款车型从上市之后刊剐,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纷虽,新款在大灯临摩、进气格栅敝戮劲、雾灯鸿随厩、尾灯谩夯井、前后包围都进行了细节的变动徘。   在新君威上眷诗弊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嘛和褥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统概钩妮,在操作上没有太大不同恢杰,轮毂方面雾抡惜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂唇,轮胎品牌依旧是普利司通旅。侧面造型基本上没有变化衰,侧窗所占面积依旧较小姜铝。   车尾的变化还是比较明显的逼记忙,这主要来自于尾灯的改变哆。新款尾灯全系标配LED灯刺吨,并进行了熏黑处理帛。尾灯的轮廓样式更加犀利抵午,个人认为要比老款更好看妊界本。除此之外倾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佃亩,牌照安装槽的形状变成了正梯形巍费吧。   本文导航采捐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击享刀苗,颠覆传统的外观淌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环看,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5双丁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毋小,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机礁锚嫁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卡婪堡,足以证明其强势的地位惭鞭钱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卵堪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠手辉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强癌妊。(温馨提示闭嫁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闭惮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娟。)   自由光基于全新CUSW平台打造戊饯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘿叼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墟颧坑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靠胶令。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钨肮,圆润的造型是其给我们最深的印象啃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网身,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线毁,显得简洁利落筹填。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姐,显得净雅别致假航。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同救窗忌,主要表现在其大灯的表现形式上滇秸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泞喝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疟攀刮。两车大灯配置基本相近常帮幕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已散。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烦,车道偏离预警系统柬掂僵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围写胃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅年。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势尾黔蔬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势抽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伤省,其尺寸差距就没有那么大辣仕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔼眷涣,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芹勘庇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起娩暗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同竿射。奥迪Q5采用两边单出的排气管然特,在气势上略胜自由光磋钒禾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桥割,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型悸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孝庆,磨损线束保护层号,存在导致电池损毁的隐患涡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知病,称9124辆V200受此次召回影响弓码笆。长城汽车正在邮件告知客户并,并建议联系当地经销商进行检查维修技素。   据悉虾嚼败,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妻抬辆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惧刻。”更有甚者忙良,线束可能会内部融化穷。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说毕谱,目前已上报了数起线束故障步,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转修,不能够给电池充电炭,车辆也无法启动吭访。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伙。   克特里尔先生称龄翅顶,检查故障预计用时20分钟里瓜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滤。如果绝缘保护层磨损严重海,线束已裸露访醒盲,则需约两个小时以更换整套发动机线束撩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恃浇宫。此前钢闪寥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回板惯渭,2010年又因手刹故障而被召回磕鲁纽。   2012年搁母坦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胺,长城V系列也在其中毖。当时干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秆尽酒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸工赣捣。然而挖蹬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幕忌,更换车辆共计超过1.5万辆柒柏。  〖小(实习编译夏:王萌审稿驴惮魄:刘洋)   免责声明版权作品霜瘟萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载叭,违者将被追究法律责任廖蔚。" "  随着经济的快速发展哩侥,购车群体的年龄层次也越来越低汉健,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用癌、省油告,而是追求个性和时尚设计蝗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茧按避,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抛勉胜。作为跨界SUV胳钒绊,它们在造型上将年轻泄态、时尚展现的淋漓尽致是挎铰,完全符合年轻消费者的审美需要缎珊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘶,来看看到底谁更适合你讲童笺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV械,相比2012款变化不是很大词,只是增加了配置和车身颜色睦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版凭哦,售价分别为21.98万和21.47万庇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV频棱,但风格却不尽相同戎簿。斯巴鲁XV外形显得干练杆匿遣,车身线条硬朗姥,富有力量鬼,越野味很浓图。而标致3008外形偏向都市化设计道,饱满圆润的车身凸显时尚感慑姓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穆袜秽。   车身尺寸方面有所差异啦尉镣,不过并不明显灿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惯匹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)固谈令。斯巴鲁XV车身更窄乃风,同时也稍长一些湾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扫啦骸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祈,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫。而标致3008采用半圆形中网干泌,镀铬亮条包裹显得很精致汕呻颗。两车前脸分别展示它们不同的风格痘逼,同时都包裹塑料黑色下包围么百。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岛祟搬,远近光分离灯组设计耐,造型普通吮频喀,配备有示廊灯抹。标致3008同样采用卤素大灯灵串,不过加入透镜捷查,不仅聚光效果好儡儒,同时美观性也不错宏簇。另外舍,还配备LED日间行车灯套颗誓。   在侧面煌干,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挨苯掸,比如非常倾斜的A柱随,同时将后视镜位置后移科,留有三角窗减小了A柱盲区呸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料式,有利于减少磕碰的维修成本露。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹦,注重舒适和静音性猩刹械,双五幅轮毂很有张力天诫谐。相比之下穿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性寇躲,与黑色下包围搭配运动感很强烈狮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瀑,同样注重静音和舒适性割未。两车的备胎都是非全尺寸设计巩闯。   相比前脸藕好,斯巴鲁XV尾部更个性怠萝娠,辨识度较高氢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奈侗,镀铬亮条的运用增添了质感郊。 标致3008尾灯加入LED灯组捂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弥捣第,但是块状尾灯造型很独特皇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像擞祭,标致3008同样配备倒车视频影像没刑,另外吩,还配备前2/后4颗雷达探头巧胯。" "  在过去的一段时间里斧亢,感γ穑克斯阜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置芍。时尚动感的外观俩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性库拖,成为了年轻人群青睐的车型跑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坦磁,科鲁兹掀背车则是新进的一员祭孰嘛,它所要面临的是一场“无言的战斗”撬险。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芜驳裤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出聊残,但却带有美式车应有的力量感祈,总体来说它的设计很适合国人的口味露。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尼面,其三厢设计有些过于保守磊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间婆归毯,为了能够扩展消费群体卢,推出两厢版是其最好的解决办法急颂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垒管,你几乎完全无法识别它的真身扑感,因为它与三厢版保持着高度的一致性讹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讹吕,很好的诠释了彰显力量感的诉求男父。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饯库呛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接问,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些侧鸿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吗钦,但实际上它比三厢版短了不到9cm盎涝躺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多入,后窗与尾部的衔接并不生硬苹层,拐角的折翼恰倒好处淡别,为尾部增色了不少持逃纽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计莱,在样式上显得更加简洁耸,只是与自身前灯组相比昆虑,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗜殿。   本文导航珊鳞:" "  提起之诺悲嫌,很多人都不知道是什么品牌存,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恒董对,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钝履。只是之诺定位于高端合资自主品牌弘馅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绩吞,那么它的首款电动车1E表现如何女?以下文章为您揭晓摊。   只租不卖仕冕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猜,包括车辆租赁扣轰、充电设备勘察安装噬督辑、车辆上牌郡沫较、车辆投保么骂秒、定期保养肺够、故障维修脱蔼晒、道路救援欣剩、检查维修备用车等崎搁端,通过这样的商业运营盖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展输擎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车溪,它的卖力需要大家自己去发掘顷灸。不过在发掘1E精彩设计前催谈谐,请先忘了宝马X1愧,否则你将永远欣赏不到1E的美删晤。其实1E最出彩的设计在头灯撬滥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缚硅赴。   不仔细分辨的话寥爽,很难把1E和X1的侧面造型分清聪。不过1E拥有自己鲜明的特点乱,车门下很宽的镀铬饰条碾陪繁,和没有行李架的车顶护北愧。   相比车头和侧面炽,尾部就让人感觉有些欠妥了椒淳钨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分峨瞥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车厕。   本文导航太铰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拍粟,奇葩的中文译名孙础玫、“野性”独特的外观以及较高的定价忱烦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猎秋。说起野帝我们不自觉的想起垒腔,同样在以国产车身份进入中国之后羚端,“改头换面”的法系SUV标志3008似檬烯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孤捷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”礁叛。当然犊,以20万元以下的车型作为主力军钢皋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一环逼。那么下面我们就来看看顺慌,这两款性格迥异的德亮、法新生代SUV之间究竟有什么差异体,各自的特点又是什么阑槐咆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顾乾,首当其冲是价格方面的不同涕弘悉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合皮闲假,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势囤惊圣,不过差距方面不大基本可以忽略偶澳钾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芭盯辉。动力方面的表现也近乎相同车艰蛊,只不过大众7速DSG晴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配略,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锚特孪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一工酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妹欣吴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咯饥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上估息税。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激补狈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踞性菠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试澎铺哥。闲话少说九挞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜效麻浆。   这次试驾共有5个科目伤痉,分别是1.傲虎—终极绕桩奔全蔚,2.傲虎—冰雪连环陵,3.傲虎—短道拉力测试湃,4.XV—戏雪乐园恫,5.森林人—不规则路面自由行驶奸虽躺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同世尉囊,MPV表现出相对冷清的一面奥芜,尤其是中高端的商务MPV哆起,几乎屈指可数寇幢饺,除了老牌的别克GL8外掇,似乎很难让人想起更多车型撮。不过在这个还没有完全饱和的市场里禄恋锑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮百浦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孩?这就是本文将要找寻的答案臂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型却仑,售价28.38万元-33.58万元峭插,目前市场上有近2拓、3万的优惠幅度混钨汀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剩恢,官方指导价31.98万元思翘。) ●外观解析   从造型上来说够列,艾力绅算是开创了一条新的路子亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条善,车身轮廓棱角分明享垃,有着很强的视觉冲击力肋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粟,此外狠妙亮,艾力绅还装有一套大包围伐,颇有几分运动风范死诵融,也有着一定的改装潜力棘舜仑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感康,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目九盒,中网与宽大的前大灯连接在一起肯,营造出一种大气徽、动感的MPV形象疯闹。   艾力绅A柱采用黑色设计仟辨羌,且A柱的倾斜幅度较大彤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浑,总给人一种方方正正的感觉水弘抱,后视镜尺寸同样不泄汀,与整车的风格很搭绢赤瘦,宽大的后视镜提供不错的后方视野会莎,保证了行车的安全性与舒适性监。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感誓叔犯,当然费哥理,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现案杉添,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手发,侧门就会自动缓缓打开缝农,此外腻谋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陪授帽。如果对此还不令你满意的话锨拾惋,通过钥匙同样可以移父停控侧门拱到嗣,确实有些高端大气上档次曙忙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桅啦羌,轴距达到2900mm领,尺寸在同级别对手中并不占优势较刊,与GL8相比疵茎首,仅仅在高度上略强于对手豹灸裂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势麓梗赁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矛绘抗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果韩才。整体线条依旧硬朗盒蓉椒,尾灯加入了时下流行的LED元素夹,为其增添几分现代气息砰券疙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晤梁,人们购车的选择可谓越来越丰富勒及,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择让必,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矮瞬烩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘁倍煌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5复铣领,他们能够碰撞出怎样的火花肺,请大家继续往下看景。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辑瘸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比善,由于这两款车型出自于统一平台打造首撮壳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲持妨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间很慰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澎却纤,你可以说它带有侵略性板聘,或是富有运动感理,也可以说极具视觉冲击力壁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突融。而K5也应用了与智跑轻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扇握泼,使其拥有了明显的家族特质卷该怯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素公讳,极力打造出时尚与动感的流体车身钎妹蒋,在驶入眼前的一瞬之时淑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象豆。前脸的线条设计十分紧绷卷显外,大灯组与前包围向中央区域靠拢单,展现其动感的一面欠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雌囤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汀筹,抢眼的外型加之迷幻的光线抹菠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽从盎伴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窟绒驴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劲届蟹。   第八代索纳塔不仅外观时尚邯敛绵,灯光的运用也颇具科技感琉彻渤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性我劫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步癌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计竿,显然这种的夸张设计谰停,使我将其列为变异的种类控舶倒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窟劝,多折线的应用也使尾部更具立体感楞尸,同时对于运动观感上也有显著的提升唬惭,由于K5搭载的不同动力总成瞧泰,2.0L车型配备的是单排气设计夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斡。   轮毂也是一个变化的重要部位铰蒲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阑坦。根据配置不同韩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淳堡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锑坊侍,该系列轮胎偏重实用性犁玻牌。作为索纳塔的尾部疮兄,基本没有大的变化天潞磊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示还炯枷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惧。   本文导航试钠:" "  每到年底脐哩奉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾僻辜,地点也大多选择在北部寒冷地区呜勉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惨独。在临近春节前夕冠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现类痕风。   延伸阅读埔:   之前磺邢抚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间都,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鞘氢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舜蓖。   酷威采用的是电控适时四驱系统辖脓被,中央为多片离合器兰鼓,由电脑控制来分配扭矩剑,车内并没有任何切换按键豌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴先登恒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施渐收疮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶确,如果想要挑战一些极限的路况的话抨笑,酷威还是不具备这么大的优势的哩拳茧,因为不具备限滑措施田,至少在脱困能力上会有限制性讹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瀑丝,采用全新发泡橡胶技术戮炮壁,具有更加粗大的排水通道酗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棱勒艰,冰面行驶性能更加出色驾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力客馈臼。此外掂,中央多重“Z”形花纹沪、针孔沟槽设计氮湘番、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拘白按,最大功率206kW/6350rpm渡皆,最大扭矩342牛·米/4350rpm堪耽篓,在目前的大切诺基恕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谁,但是会有不同的调教衅雇。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器群,我一直在想错骋欢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢枫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑰卷剖,我觉得这个可以有到嫁靠,至少不会和其他车型有太大的冲突阂粉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阀怯,路面上的车辙也是压实的积雪醋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度档锌苟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用味邯,只要不是过激的驾驶行为伯,基本不会出现危险状况平碾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候宦李,建议最好将挡位切换至手动模式等戒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速丹锰,这要比才刹车安全的多涧,这中方法同样适用于其他手自一体车型惺括。   本文导航闹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瘸、充满艺术色彩菠,或者是有着一些与众不同的操作模式捕疯。而这辆2008则告诉我们无娟,一旦法国人在拥有自身优势的同时淡饯,再把务实两个字加进去淬炼,那么可能会让其它对手感到紧张锈彼念。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岁士描,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注传: 由于本次活动仅为简单的静态体验舵,场地和车况都受到一定客观因素限制风膊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鸡,至于其他更多相关信息骡篙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脆固贬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缸眷翘,作为首款引入国内的小型SUV诬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上委惧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近式。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玫犁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酪喜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置躺酶,对消费者很有吸引力段。作为一款紧凑级市场的生力军车型宽屉人,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绒攫臂。   观致3共有6款车型橙啸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巧肃舵,售价为11.99万-16.79万元区间垢垢。因此甸缓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较项悸。对于中国的汽车消费者来讲帘毫季,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的须慑。要知道自2006年上市至今纪奇桑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毫邪。那么拍险,作为一名后生的观致3览脸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼即拟弥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摔穆室,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价泡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穆潍辱:16.78万元)来进行比对罢。由于两车的售价只相差0.01万元泊阀,这也令比对的本身相对公平一些蔷蕾穆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间净稀,我们测试过高尔夫7顶配车型乱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糕,跨级的配置也令对手望尘莫及傻。但这一切黔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重饱挫、最需要的因素规恼。对于高尔夫这样的家用车激牢厕,在使用的维度上做到出色粹,才是它的本职蹭暮。今天蛋,高尔夫7又来了晃镁,这次是全系中价格最低的1.6手动型踢。动力称不上凶猛搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗市?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姬,必定有些硬实力讼谴。空间满足舒适乘坐画、常用配置齐全缄碾,动力也能保证提速顺畅尺。但对于这一类的畅销车闯假,最重要的是它必须耐用萎,不能隔三差五地就往修理厂跑刮,也不能冷不丁地出个大毛病讲。这么来看萄榔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”熄,故障频出乌喉咀,这点很难让人满意辑武筹。毕竟诧寿,大众车能在国内打下当年的民众口碑杯邪畔,靠的是皮实耐用的品质千撕技。在我眼里庙床泰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境访汇凹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孤煌,高尔夫7车身长度增加56mm目,宽度增加13mm柔哆,高度减少28mm傲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戒懈碱,也更显扁了揉慨。   如今每乾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邓礁慈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晦马。这个配置的增加蕊,为日常使用提供的便利性还是很大的式哩煞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气噬缸,要知道改舛疃埃克斯景偿琉、英朗等竞争车型都是16寸起步了挤笆娇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乳聊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服萄笛培,这套胎居功至伟膳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候馅犊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闻饭,如果您拥有过高尔夫4黎敛鼓、宝来或者帕萨特B5的话厦豪,您一定会理解我的意思藕。没有复杂的配置娃诫旅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则究谈岸,瞬间就能上手宿次籍。这一切都似曾相识堑咸革。   在1.6手动版的高尔夫7上瀑,您看不到任何高端的娱乐功能棉炭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone推,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限推奶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浦,但我认为这并不影响操作便利性萝,最低配车没有大屏幕很正常佃兢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时括嘎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僧讳欠,车辆静止起步平顺性不佳雄申,油门给少了刹车不松开幢沙警,油门给多了又会猛窜摹楞,让人抓狂避。但今天这台1.6手动车型矮,上述症状全部消失默储。起步轻给油即可催嚼侧,电脑自动调整喷油量形,使其转速稍稍上升膛,令发动机不容易熄火屉,等红灯柑伞褐、坡起都很方便脓入闷,使用起来当真比顶配的舒心多了藩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晨,让人捉摸不透奢仕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妥舍,用料优秀被认作理所应当膝篇。在数年的成本控制下猎报糕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质毛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范繁。对于大众汽车而言鹃篡,这样的结果也堪称可笑了儡炬冉。   没有真皮座椅鸿委篓,您会失望吗炉?我和同事们都不会膛眠弛。我认为从适用角度上泻郸弦,织物座椅与高尔夫更搭毋。这套座椅的缺点虽赖,在于椅背调节起来很费劲杠借,而且要是有个腰部支撑就更好了戈千。纵观高尔夫1.6手动的配置省,我认为作为最低配车型熬拜,功能简陋一些并无大碍髓仿,该有的它也没少黑,并且绝大多数的都还好用趣,如果您是为了舒心实用把,我觉得它能满足了寇镁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芳掀,对于购车需求的国人来说裴咀炬,一款看上去体面财硷麻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叉割埠,只是碍于可选择的范围有限秤,但凡有一款出类拔萃的新车型牢,必定会迎来极大地关注梗捶。对于25万中型车这个级别氖密滤,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑叟嘲怼,而福特全新蒙迪欧的到来貉淡,分走了不少的关注度洗,选迈腾还是选新蒙迪欧弗,对比一下就会发现嚎身,挑战者颇具实力粗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腹,售价24.28万元欢鳖,和迈腾 2.0TSI 豪华型筷熄,售价24.78万元白侩雹,均是各自车系中的主力车型撮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辜触烷,兼具个性运动和居家商务需求旁兢厦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计火涤,极富攻击性氮,对年轻消费者有着很强的吸引力呈烹剑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厂,入门的1.5T也有不俗表现戒歉。   现款迈腾严格意义上上讲停碘,只能算是半代升级擅乔,是在老款的基础上升级而来己认。迈腾整体延续上一代车型的设计琶唾,符合国人的审美笆泻荚,经过加长的车身袍救宿,带来大空间的同时赋卿咎,提升了行驶稳定性及舒适性任筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面显捞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屯,轴距达到了2850毫米垄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疏布,整体比新蒙迪欧小一些劫度,即便是经过加长郸踞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匠怪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节横峭、加热瑰、折叠譬储惩、记忆 电动调节炊、加热视、折叠环挖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脯骏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拷拜匿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯爆虾,不仅科技感十足潭半郎,还具备随动转向掳爬、自动开启等功能春,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些傅。天窗柏、全功能配置的后视镜等视糖,两者处于同一水平倪丰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升北渭,对称的T型中控台中规中矩鸿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统便氓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衫怖台,主界面被平均分为四个区域幻媒韶,分别显示电话般委柒、导航络是疥、娱乐和空调四项基本信息暇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来狮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感回钩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓟、6碟CD等配置避,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恋署,迈腾更像是上个时代的产物娘兔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撇,相比迈腾的2812毫米人,略占优势尖洗棉,但二者在乘坐空间方面沧短粕,都已经足够日常使用拷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑憨,满足于舒适和运动的双重需求侠腑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中歉狭馁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统澎窃、方向盘换挡措烫富,以及原厂导航等配置呸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置渺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统雄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睬仇,最大功率178千瓦虐睬扰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱录挨,平顺性和换挡速度足够出色尖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合到。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦双堵箩,最大扭矩280牛米瓶酞劝,匹配6速双离合变速器筹敞。当年迈腾这也算是黄金动力组合轮,但与新蒙迪欧相比略坟,参数差距明显硷。   保养方面劲托宫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夕恋,建议日常保养周期为5000公里左右幂裳煞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右事,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粒鲤霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棘普,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑歼掳,之后保养周期为1万公里辨。小保养的费用在600元左右究略汀,需要更换机油机滤咆莆瞳,大保养的费用在1100元左右颧媳壁,需要更换机油三滤币。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凌建,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膘讲,相比迈腾腊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呻,还增加了头部气帘和膝部气囊下钳。并线辅助功能也是迈腾所没有的烁刻。   点评币:不可否认蓝拜草,大众品牌进入中国市场多年幻发蜕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型派,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毒潜,无论配置水平还是动力系统僚少吩,都已经没有什么优势了裴玖豁,抛开迈腾一万多的优惠悄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庙僳竣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅纸Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明防扰暮:本文仅代表作者个人观点涧挖花,与环球网无关乱喀疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆仕,对本文以及其中全部或者部分内容桔规偏、文字的真实性惧慑佛、完整性袒情难、及时性本站不作任何保证或承诺痞,请读者仅作参考勉,并请自行核实相关内容鸵缉动。" "   “北国风光绘松,千里冰封儡缸赫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景合悄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颊狠峦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纶怕酶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脾幕江,对途乐而言这不仅是一种新的考验粒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玩。 外观莽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘲,想必对于多数人来说希舰平,它的名气比兰德酷路泽小很多劳堪始,但并不意味着就要比竞争对手要差铃凹沃。外观方面途乐外形实在太大了胳,有点圆头圆脑的感觉鲁,比兰德酷路泽温柔了很多辰粕肝,缺少了一些很“MAN”的元素立毁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呜榔嘛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拷矫白,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多偷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侈。中控台看上去很有档次夏,各类功能按键排布也十分清晰偶、合理念。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处受册,完全遵循了游艇的设计风格缕,宽敞煤郸技、舒适夕赏淳、豪华棱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嵌。   小结颗: 从外观内饰的整体表现来看羚蕉,可以说途乐是一款成功的车型酥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势海书,如果“沙漠之王”远离了沙漠拢啦淡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靠瞪,这也是我们大老远来到这里的最终目的课首黎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚎迪,人们首先想到的通常都会是奔驰宛痢抖、宝马俊隶帅、奥迪替,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畦付肌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抡搏。但是说到文化的话抠,就不得不谈到今天的一位主角华谎官,捷豹XJL橙钡。相对于奔驰这样的全能贵族来说皋舒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置侯玻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗龄线。   作为进口高端豪华轿车熔黄焊,相信奔驰S级大家都比较熟北搔肖,而捷豹XJL依旧比较陌生娩库,捷豹作为英国豪华汽车品牌捍,也有着将近百年的品牌历史扩秃戳,虽然品牌认知度不高嗡寿诲,但这头豹子可不能轻视鼻秋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汀汐藉,价格都在120万左右萌卡工,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力替。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牟,其实捷豹和奔驰早就杠上了认撇抵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胃烤够,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浇颅坑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观老畦币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话僚密毕,你一定记得去年上映的《007还:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梯,没错就是捷豹XJ笔喊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”僵,里里外外展示着它的优雅与稳绞嗷妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力楷雹棠。   无独有偶敢口,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抚,虽然不是目前新款的S级恒书昏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卡。   言归正传舱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气郊澜,不过两者的风格却截然不同焊颓猴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拼斤俗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毋,在当前时代也更加与众不同判粉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车灰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车姥顽关,的确奔驰S级是同级别标杆耻,外观轮廓延续了上一代饲点剐,细节之处更加富有科技感谐镰掠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袭裳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轿枪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舅翰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痹,比XJL更加强势蒜,这就像两个高人府,一个低调一个高调而已受。   大灯的造型也风格迥异略屁,XJL的设计更简洁寥敞,内部采用传统圆形元素囱搂,使得其眼神也更加专注拓每城。而奔驰的大灯设计更加时尚傻腑吧,内部流畅的菱形也较新颖订。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笆陛车,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冻兼,光前大灯就使用了五十多颗LED恰肌枢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面牧浓沃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾祁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上渺烷蛔,更加沉稳恨勒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砂,但硕大的车身同样沉稳设娘蔬,硬朗的线条也更加动感澳猴祁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾乐肌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出熔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉模,这也使得XJL的车尾更稳重顷景,而S级更挑逗人头。   尾灯的设计伯,捷豹XJL采用纵向设计操,并以车身腰线融为一体乓晦垮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泌拇惰,整体轮毂简洁不繁琐孝紊捶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁长,内部灯组造型是一大亮点箩,点亮时相当好看透。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奔摊惠,并没有过多的修饰哇险姓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阜欧并,就如同一件高档西装宛庞,某颗精雕细作的纽扣就足以捆幸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苔烫筹,相比奔驰大气的轮毂睛贝幢,捷豹XJL的条幅更纤细是锨,并且在条幅样式上也更加精美和运动仿粪。尺寸方面XJL为19寸次,比奔驰S级的18寸也大一圈鞋,轮胎方面同样为245宽度沦,不过与奔驰前后同宽不一样丸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胸阂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型脑巧,并且作为一个自主品牌兢赶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翘,旗下的GS5陇煌、GA3桂绵、GA5几乎可以与合资车相抗衡勾虾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侧来。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的等林,广汽传祺旗下三款车型都来了现成帷,由于试驾人员较多艾疚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莱谜脆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统双幻。   现场测试场地为两个圈形场地衰,两个场地项目都是一样的岛,可同时进行两组试驾春枯苦,场地提供了直线加速奶、紧急制动菊、蛇形绕桩荚、麋鹿测试四个项目屁,可以说涵盖了大部分的性能体验版。当天试驾温度为零下十八摄氏度杰纲,这样寒冷的天气煌,面对半冰半雪的湖面尾豆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力觅勉妨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恍伤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下别歇,TCS系统介入将挟,防止打滑的发生斜澈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侠,最大功率残坎肉:90kW(122马力)/6300rpm碱孔劝,最大扭矩辱俗:153Nm/4500rpm离疟。而这次试驾的车型中没有手动挡交劳聘,均为4挡自动车型拣培付,动力表现可以轻松满足日常使用需求姜拖谓。   起步于加速初段油门如果踩的过重散,TCS牵引力控制系统会即时接入艰,并且自主减小喷油量团,从而避免轮胎打滑辽,这一点上GA3与GS5表现都不错势些。加速至60公里每小时后惟虽,紧急制动凯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饥突馁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了路,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离饲芭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停动,未出现侧滑巨镁。   本文导航差犬娟:" "  提起中级车畦督抚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耸。但要是预算有限剃统,面对这两款车型还真有些底气不足歉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的菱。好在现在中级车市场一片血雨腥风女,改款K5已经于近期正式上市眷,延续了韩系性价比超高的特点囤上且。这次宿竞熬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车死涣,让您的购车选择更加丰富阜遍录。   没错摄溶,此次选择的几款车都在18万元区间内靛。而且颇为“巧合”的是诬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合欺,也堪称中级车的黄金动力之一酮纯床。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虱暖行。既然如此锈差赎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掸疮篮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份结,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机房善。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘶慈,动力参数有小幅度的提升涟缅,燃油经济性也有一定的提升水,但依旧没有给人留下深刻的印象弊,尤其是我这个09款嘉年华的车主鸽试。如今些,在配置依旧丰富的前提下芥,它换装上排量更小狙稼侩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盗踩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劲公,这一次似乎有点看头了俗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囤捆,它的来头可不少室毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驴匙靛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冉姜秆,可谓是福特的明星产品揽揩。我得承认这些奖项来之不易嘲痰纠,但我更关心的是罚,它依靠什么亮点来获奖盲看绘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性府,震动及噪音抑制能力如何柔梨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现己协券? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辑零。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷土、涡轮增压以及进排气可变正时技术脖。在这些技术的支持下歧浆皇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吞拒闲。反应到账面参数上唬捎层,它的最大输出功率是125马力骆届停,最大扭矩达到170牛·米翁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壬。   另外努奢邦,福特也针对其三缸的结构特点枷搐捐,对发动机的震动拍惧、噪音等方面做了很多优化和改进姓喷钡,比如喷油器及油泵柔性安装订垦、皮带润滑屋翟划、缸盖上方吸音泡沫等等爬。为此肩,我先后做了两种情况下的简单体验痘:1燃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2咎门、在静止的状态下孺款痛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上麓。经过细心的体会和观察后墓腔俱,我认为结果让人满意寞,发动机的震动轻微汲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些工涡井,但也不大碍事护。事实上第唱踌,即使我细心观察芬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别枚脾毫。   看来之前的担心有点多余嗅,还是直接上路试驾更加实际尝。它的电子油门响应依旧很灵敏艾孤,轻轻触碰油门踏板骄侵,发动机的转速表指针就会活跃起来怠嗅兢。幸好油门的调校比较线性撂堪,分寸拿捏得体时舞搁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累禄。同时递,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩漂盗玲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焊缴亲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晃木。即使在低转速区间尾溉鞭,发动机的动力输出也很活跃孺票,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攻文。同样受益的还有动力输出的持续性薯储,在试驾路段里面有不少的环城快速路受,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h秒湾,而且整个提速过程顺畅自然瓮。只可惜受道路限速的制约农杰败,未能继续把速度往上提碑蹬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缔裳驳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郊漂茸,升挡动作迅速芳膳,在D挡模式下正常驾驶肺,1700rpm左右就会立刻升挡深,让整个加速过程更加顺畅自然害赔控。然而杯,在遇到拥堵路况的时候诡来瓦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感袭驹,幸好并不是特别明显截脱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现漠物裙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了富兔济,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好煤愤,除非你把油门踏板踩得足够深不沧,否则它不会轻易降挡哀。   变速箱切换到S挡后禽,油门响应速度稍有提高星疽侩,而换挡转速则提升到3500rpm身,动力输出表现得更加亢奋徊景母。味道对了任菊嗡,这才是S挡该有的特质嗓供,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘲蜜。当然济,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芜尘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卤谈,至今我仍然未能适应坷平仙。   其余部分与老款车型基本相同庇嘘,方向盘的转向精确湘、迅速市嚎,甚至有点“贼”盲辆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撤醛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宦,对车身的支撑力度足够脸袱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卸煽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凌锰,同时也确保了车身的灵活性涵。但面对减速带这些大颠簸时式无拣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在记仿辆。   在动力水平得到提升搬路、操控感被保留下来的情况下渐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廉喇燎,开起来更加得心应手挪,也更加有活力描妻完。这点值得欣喜钦航,也是嘉年华的进步砷欢扒。当然陇豪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篓滴囊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亭借棚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步静下,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烁显洼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵槐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了街南毋,不过众所周知斜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茄,而是换装了大众全新的MQB平台就。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异系苹皆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异邵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翅宛溜。   首先我们先来说说平台诫敞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锰蓄官,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构精唾搂,PQ35血统也就不在那么纯正旅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台檀持饯。   平台究竟是什么评惯猫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车筋,它们会采用共同的零部件乒,采取相似的地盘绍、车身结构粪副、形式结构以及相近的生产工艺绢、轴距等淑芥抹,以此形成车辆生产的一套完整系统耸,平台生产的战略是当前产品在开发中匹,最流行浚日、最科学掸碘潭、最节省人力僚抱、效率最高的一种开发战略布蛇稗。因为对汽车厂商而言风踩,可以在有效控制研发资源狮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伺抬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笺炮,并看看它们之间存在什么差异朴裙范。   PQ35中的""P""代表平台焙,""Q""代表发动机横置究,""3""代表A级车俄,""5""是指第五代星匆埔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裤纯,采取相似的底盘胳、车身结构会钩、行驶结构骑派能、相似的生产工艺以及轴距等撵室扳。由于研发时采取了已存在的""模板""嘶莆,不仅使车辆研发缩短了周期拔连,而且共用的零件大大减少了生产成本伪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撇阜反。采用PQ35平台的在售车型有途安犁、开迪禄、SCIROCCO苟尘、奥迪TT漓晒厂、A3懒茧、斯柯达明锐等车型池校。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)镜枷伞、大长度激光无缝焊接此绅、双面镀锌高强度钢板罕钉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茄香,但如前所述蠢坊切,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雌炮。   MQB母爰幔块化平台是大众最新的一个生产平台梆奠颠,也是此次第七代高尔夫使用的平台苦普檬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制厩,并且可以共享比例达60%的零件攫瘁爸,包括同样规格的发动机互洁舌、变速器等嘶悄笛。MQB平台的推出策勉,将会取代过去的PQ25规、PQ35和PQ46等平台屋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性灿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黄挽,不管是传统动力韧僻、电动和可再生能源动力撂北,或者汽油机和谅、柴油机咐、混合动力系统瑞撂、纯电动系统圈邻邯、天然气发动机笔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狼蕾面。另外霓欺危,MQB平台还可以对轴距蝎陀、轮距阜缉、前悬和后悬等部位进行调节奔拷。另外此平台可以生产从A0级竟、A级到B级三个级别的车型苛。这是PQ35平台所不具备的却涎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温斗绞参,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泞雌温。相比几个欧系对手壳错讨,宝马的动作显然慢了半拍豢闪钒,继5系旅行版之后穿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垃蜡。当然有时候来得早不如来得巧弊抡,只要给足了诚意嚼卷沪,迟到了也未必没糖吃帕份。   对于3系旅行就是如此狮,在它到来之前厢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幢,作为后来者图骗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钮,就更需要拿出浑身解数了清绊茹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版突褪孔,下面就来看看它究竟有何能耐坪卫。   还是从外形开始说起论葱锻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傻淌,其底盘代号为F31俩欣及,依旧是标准版轴距绿慰甩:2810mm惭覆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伎无逃,这仍是个相当精干的长度澜违,车身“三围”基本和三厢版一致拜恒际,只是由于行李架的关系焙滔,车身高度小幅增加了21mm扇揽。   我们测试的这款328i旅行版疾,还搭配了M运动设计套装拘很突,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸誓侗欣,闷骚的感觉立马出来了旧希,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择攻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )暴摆灵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性龄识罢,这和旅行车设计的初衷相悖龋。选择18""则刚好合适厩认,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赂菇赦,用一句流行语来说就是伶:低调奢华有内涵烫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度困敝描,从这方面看染宫焦,3系旅行并无太多亮点诉,车尾的造型显得有点过于刻板锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已衰陌峦。相对来说并没有对手做得那么出色几景,V60和C级旅行在设计上的看点更多需美啼。另外松,虽然采用了M套件朴禾胶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拆,看起来实在是低调过头了僵胳段。   外观总结采:如果你是3系的铁杆粉丝啡,但又不愿自己的爱车烂大街蝗胜齐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了花,低调中透着股狠劲儿撵剃,闷骚人士的最爱烫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凛检闻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辑啦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少槐痕。但俗话说恼釜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涣烘琅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比龚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何壁垦?   车型的选择方面阂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则遣微玖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型妊棉恭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比羡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幻席,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溶脱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰罢我,再辅之以保险杠的少量镀铬私勘尺,前脸看起来一如既往的简约和低调摹。车头多条轻微隆起的线条扳蝎,包括引擎盖上也是凹凸有致甩休娟,则让低调的前脸显得浑厚有力妹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渺,外沿继续使用镀铬装饰砷哨魔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻排,也更容易让人接受蓬关蕉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁矮贯,一个氙气近光灯虑厢门,一个卤素远光灯揣,外加环绕半圈的LED日间行车灯旦,没有任何花哨的设计湃无,注重实用寇韧。而作为玩灯行家的奥迪台熟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼藐鼎,配合上单颗远近氙气一体前大灯锑逛始,杀气十足鼓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胚颠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道柯,看上去随时有往前冲的冲动隘蚕椿,非常动感和迷人喝龚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铜,看上去从容而又优雅妙磁怂,有点儿荣辱不惊的味道堆忍坊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了店搅械,毕竟走的不算是一路的风格了推挞悸。不过尽蛊浪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凤懂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菲牢溶,变成了矩形倒角式的设计魏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L合。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行秋猴。   尾灯方面曝尺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莆画,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搂舷,而且LED元素的缺失也实属不应该睫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型匡冉袍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼附酣退,低调依然是奥迪的责任搞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎保何,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惊拒渡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棠女,一个拥有超过半个世纪历史弄阂鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贰么柒,“男人”堤、“硬派”鳖涵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象始改。一个如此坚持传统的品牌荒甸笺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怂憨委,这对于很多人来说是难以理解的事实挡遂。坦白讲懒,一向不以貌取人的我酮搅筏,霎时间也很难理解Mark T. Allen库裂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茂。无可否认秘培锣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拢纪,也必然成为人们茶余饭后的谈资膝伯刮,但是就只有外貌是这样吗亨谓?难道它没有Jeep的传承宝嘶?这是我最为关注的问题喜苔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇诗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捅。由此可见襄豆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咳丁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置递,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外勘亨吐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色街挖刷,首先必需要有一副好的底子悸湃损,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统醒马斧。根据越野性能的高低仙欣炽,依次有Active Drive I供、Active Drive II和Active Drive Lock三种趁乓妮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沤句吵,并且还具备后桥差速器锁止功能桅箱,实现左右车轮50:50扭矩分配比鸥般,攀爬能力自然是三者之中最强的惦虏藐。   除此以外汰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统爆泉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀鹤踩、28°的接近角途拼、32°的离去角垛褐、纵向通过角23.3°木、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置控,要罗列出来的话其实还有很多没侍碘,但越野并非纸上谈兵俊焚起,要真正体验到它的实力瘸,还是得把它拉到荒郊野岭懊锑惺。   挂上低速四驱挡券素纲、开启后桥锁止以及岩石模式讽遁媳,稳住油门就往上爬通豪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏商内敞,3.2L Trailhawk针对越野的需求慌棉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整触咯。继续往上攀爬拐尉尖,一切都比较顺利峭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响邢投,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力权坛灸。在遇到交叉轴情况时锤美烷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪掏蕾,配备了后桥差速器锁止功能的它呕白,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仁,就已经顺利通过茄哎龄。   这一次越野试驾潞郸裙,它的表现我完全没有惊喜抄酶潘,因为一切都在意料之中客埠祈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仙钦疮。毫无疑问亢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位供赌,也同级别的最强衫纶淀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦叉。坦白讲钳潞槐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸡。" "  在国内的SUV市沉逄嗍ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丸徘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士,正因如此司氨叮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问市炮祈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破画罚旅。   说到大空间举、七座设计计票幌、配置丰富的SUV疮,北京现代全新胜达是其中的表表者敌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跨俺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型号畦记,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矮滦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辜,下面我们将对这两款车型进行对比分析改丰会。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媚送:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捞,设计上中规中矩犯,采用了哈弗新的家族式设计元素俱块立,这一风格将在整个哈弗系列上普及艘攘,代表性的设计元素有抽齐必:大尺寸U型前格栅表,粗壮的镀铬横条格栅糠,时下流行的“X”型前脸莲句菠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美珊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的论弟睬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时列,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涪暇,再辅以造型锋利的大灯灯组隆,极富视觉冲击力碍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胁,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁新。" "   源自逸动平台的CS35潜卫柬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冕残。凭借欧洲化的时尚外形设计厢轿,相对精致的内饰做工精,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注广迁排。此外裂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戈,进一步提升了科技感和实用性道虚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型擎谎,还有定位相同的长安福特翼搏对戮钩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乃冈辜,涵盖了自主及合资品牌产品菇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲜闯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS价坚酷,作为一款新生代豪华运动型轿车龄驾骸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系陡第,也成为点燃这场战争的导火线膳。而上市之后悄吴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道殴嚼埠,可谓是一场针尖对麦芒的对决炯相。那么除了运动性能以外侣膘,这两款车型的综合实力如何呢伶掇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纲。   虽然说是ATS是一款进口车型妓巢瞄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篇函囤,整体售价和宝马3系保持高度重叠垄计。从定位和售价来分析鞭澜怀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搭阿备,两车售价分别为43.80万和43.60万磕团备,价格差距非常腥病,有一定的对比价值编钦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舍稗,但两车所展现的运动风格完全不一样级艘饲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哆盆碍,车身线条锋利捅躲蔼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性轰乾,同时也彰显了力量感泌干酞。而宝马3系显得内敛一些睛请,经典的""双肾""前脸造型底,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跺贪啤。   作为凯迪拉克家族最小的车型掀牢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歉锨瑟,除了长度略有优势外失揉菏,其它尺寸都不及宝马3系韧浚,在空间上可能会有一些影响慌。不过没有关系认匹啃,作为一款运动型轿车江壁,小一点也许会更加灵活此授。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苦饶,经典的造型更容易接受赊雹枫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26型,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍回息。   相比之下看冬裴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捌吻汾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滴凡宪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足同轮。   两车头灯布局不同幕,宝马是横向设计革协,开眼角大灯我们已经非常熟悉配。而ATS为纵向布局蝎抚,造型更加犀利冷,同时采用的是远近光一体设计费茎。配置上都采用氙气大灯谷户,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拷簿,但是可惜没有前雾灯嚷晚。   从车身侧面来看惟宏挥,我更喜欢宝马3系脖头犀,腰线更加锐利茬呸,营造出了运动型轿车的动感效果巫膝。而ATS侧面饱满厚实毯,典型的美系车风格窝护藐。   两车统一采用的是双曲率后视镜惫辩,并且带有电动折叠和加热功能戌姆物,同时集成了LED转向灯瘦涝忻,显然宝马3系狭长的设计要更美观糕炯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骇挞桃,警示效果有所提升怂阶查。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性劲漠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滦密良,双边双排气管设计也展示了其运动气质幢卑裁。相比之下笺膛逃,宝马3系的尾部显得比较平淡氛莎刃,家用车的造型在气势上要弱于ATS吩删。   轮胎方面膳池,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎标徽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18佳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎巩鳖,都是偏重运动性能的选择激。" "  提起东风日产天籁亢渭藉,人们往往都喜欢用舒适四酷、性价比高伪陶、省油这些标签来为其定义违饯。的确臣,作为日产在华销售的顶级轿车为骆隶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态钮杉烹,在中级车市场中处于上游位置纫柔。不过这款车型的加长行为涡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芍户腿,天籁公爵赔,虽然是天籁的加长版本辨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纲举慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手局,挑战更高级对手电,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弛。   25.18-29.98万元的价格区间惦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势令戒。相比同级别对手雅阁描坛藩、凯美瑞去、迈腾等热门中级车清纤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手河道,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼模狸海,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无断,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堑,在提供更多给消费者的同时铺睹喝,却并没有在价格上表现的有多高调煞蹄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异歌,但是通过对细节的仔细端详随,你还是可以发现不少变化之处汉苇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乡愧菊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芍猫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近里踏。   5003mm的长度与2900mm的轴距乌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越是幸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm牵。而与豪华品牌中级车相比较宽剃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm逛蜡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坝皋擒,整体协调感还处于平易近人的水平挟。   本文导航寿示:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颇漂,数以万计的人们加入了摇号大军侗葡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嵌孪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妥啦饺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高客,一步到位的想法也被大家普遍赞同淳琉戳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赦侩染,强劲的动力聪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜极,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纽良,它们的价格和配置都比较接近哗,下面我们一起去了解一下哺酸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表检播豁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)胳莫灿:15.98-25.18   推荐理由卧:大气时尚的外观赴椽既、配备豪华全景天窗澜贰、全新T动力以及较高的性价比夸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谦,采用了起亚家族虎啸式的前脸世惺旗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择航厕芬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诧舵,能够满足不同购车消费者的需求疚弗,值得称赞的是汉趟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蛇净,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盟臣,在同级别车型中也具有很高的性价比巴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呐丸瓶,自从彼得希瑞尔来到起亚后窗蝎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戳,大大提高了起亚车的辨识度卸贯。熏黑的前格栅看上去更加动感频龚康,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圣殊被。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚀酪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感售瓣缚,并且兼顾了空气动力学献惋恳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足率史饺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能担拾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高点,LED光源看起来更具科技感空枪雹。   新K5的内饰进行了小改动童稼,用了和工艺均有所提升鸥沸钩,三幅式的方向盘也进行了重新设计唉醇戳,看起来更有质感霞,使用起来也更加方便秃鞍尉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积替,也提升了整车的档次感山次魏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梗季诲,A柱倾角也随之更大啤,对于一名1.82m的男士来说戮膝,头部空间的局促性很明显癸滩,通过降低座椅高度后地,驾驶视野也受到了一定限制酪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疙,同一名人员在未调整前排座椅后寺浦湘,直接移动至后排乘坐感龄享,腿部空间十分充裕畴,而头部空间也在可接受的范围之内酞。总体而言寡鸥陛,如果想舒适且安全的驾驶K5茂差考,并不适合个头较高的人士镶通,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞驾垄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帮毛趁,最大功率180kw抗,最大扭矩350牛米盒捂亩,搭配6速手自一体变速箱泛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型福,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凸答。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内曙技,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟备牡叉。如果你听到4系觉得陌生肉,那么当你见到它一定觉得很熟悉森肩徽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造危沁,无论外形还是内饰都与3系很相像芥涕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狼,因为在它身上不仅有3系的影子微控溺,同样也有着自己独特的光芒峭秘普。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犯淋,59.6-73万元的定价也高于3系沪绥钩。不过其实也可以理解刮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乒耐船,而是想要一辆便宜些的“6系”儒脐蘑。   宝马4系提供运动簇鳞、豪华号靖、风尚三款套装膳爸,价格方面没有区别埔龟私。车头部分确实与3系非常相近端抨歧,只有前包围能够明显与3系区分出来静郸草。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舅。整体来看爆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格评沁镐,仅在细节上加入独有元素绢僻茫。 【左峨虏腐:豪华设计套装(选配)/右撼罢秤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解评位,但来到侧面相信很快就会被它吸引古厦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剔臼泌,这样的立体感是3系无法给你的苦搐。车身尺寸方面沏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泄群卫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm些,轴距两车同为2810mm起钡收。相比竞争对手删,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笛。   由于定位与平台的原因冲顷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳请膏偶,也达到了对自我的超越扳回熟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睬抗标。尾部张弛有力的线条牧钡龄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果录酿虏。   本文导航讲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末搔,2013年又有很多车型和大家见面了砂,它们各自出身不同性格迥异链,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奶胆涣,其中原因多种多样阜喀婪,下面就对它们的表现做一个简要点评灸酪,并送上编辑们的新年寄语拆邵谷。 东风标致3008   上市时间昂:1月9日   售价钉冀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄冶垢狻,法国人终于坐不住了盆环,要将标致3008进行国产捕圣,最初还担心它法系前卫莆、超前的设计能否被中国市场接受锭垛雹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倘滥。   不过似乎这一切的担心都是多余的卜,东风标致很清楚大家的喜好申孔猜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缕、尾灯等部分进行了调整弊棠纠,类似机舱造型的内饰得到了保留烷刻秋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缸躬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驹黎窖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弓嘲。   动力的调校同样符合中国国情堤辟,由于中国道路情况比较复杂撇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多少畦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蟹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奋垢苗。尽管变速器的表现有些差强人意庞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拇。 为了进一步满足市场需求四,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型马,丰富中低端产品线限芒。   新年寄语钮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庆革,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上颇解朗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苛梗刃。" "  汽车除了是交通工具之外逼废,在中国它还需要扮演更多角色惺孙。比如没,它会成为一些人身份的象征充氏飘。也正因如此疲遂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慨硅宫。在车型跟随换代而越变越大的时候疯熔计,它们还不满足呸前,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型是。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洼胯丛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜗堤碧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摄程。   从长轴距车型诞生起涉纪坞,围绕它们的话题就从来没有间断过灿猜。长轴距车型的空间更大是显而易见的同阮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗娶?是为了操控放弃空间睡仁筛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潭女瓣。现在端诚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摧,并且差距幅度有多大漠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荚铆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宠。从设计上来看履骇村,它基本保持了海外版本的特征祁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谁处冲。整体风格比上代车型更运动遁羡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准德胖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型操。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间讣,同时坍被,在配置方面也向更高级别车型看齐懊隶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大性,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一套问谴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陡腻拢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势面菊犯,那么实际情况果真如此吗痹?   首先狸枯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异冷悲岸。将天籁停在起始位置后酞兼蔚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喷烁。之后拐可枷,向左打满方向箱尉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓢纽炕,然后再次用桩筒标记后轮位置菏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异琉抵。   实测印证了我们之前的推论惯南涉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篙缕,但差距不算特别明显苦坚。两者的方向盘直径和回转圈速一致蒋烩舒。实际驾驶时湘本宦,除非路面宽度限制特别明显肛惰,二者没有本质上的差别百拌橙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驹芍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话雇渐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焙媳。当然线箱灸,陆军1号的尺寸太过庞大诞蓬枷,算是加长得比较极致蜜。那么阂趟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寒搏?   同一水平面上视讲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弧霓饲,二者的成绩均为150毫米岁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劳庇矗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轮。   我们的测试方式是将车头正对坡道坏突,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止薄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论新魔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬高,但结果令人意外慕姬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米人锋。抛去胎压等因素的影响劣巢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痊幕挂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豪店?如果排除自主品牌的话温,这多少听起来有些不切实际吧鼓结,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谦。不过这个看似不可能完成的任务猛,正因为有着咱们自己的汽车企业辛,才使其成为了现实毖农。10万元给我缚,我会选择什么车呢耽息裤?今天就为大家介绍两款不错的产品度醛仇,众泰T600和比亚迪S6稳,它们之间孰强孰弱淳硅,看完文章之后您便会知晓阀。   4天以前悔骏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陌且,顶配不到10万元的售价赔,加上1.5T发动机出色的动力表现惧、以及全景天窗马性矮、倒车影像等丰富配置的加持令,让所有人为之眼前一亮螺使弓。而在该级别中撇渴壕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鞋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垂,还有着出色的销量和用户口碑勃汝堪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岗。所以今天微霉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娟尺蝗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碌残,这款车属于小一号的紧凑型产品仓肪聊,因此这里就不掺和了宛廊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棉赔脖:两款车型造型原创度均不足晶倡。   外观造型上错,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹下,但相比之下微餐圭,众泰T600显然模仿的更彻底一些春,车头与车身都是完全的拿来主义刻,没有一点原创的元素拇沏。而单就最终的效果来说雷,众泰T600显得圆润饱满敲,比亚迪则更加的精致显大拓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm券,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姑午,轴距为2720mm抨老肚,从数据上看毖痪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势需,而众泰T600比对手更宽唯拔,轴距也更大肋鸿灵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎欠帮级,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丛稿儒,在轮胎规格上逆酿花,众泰T600更有优势一些涡钎。刹车结构上赦竭罢,两款车均采用了前后盘式刹车腿田。此外马,在备胎的布局形式上虚,比亚迪S6备胎采用下挂式皮玫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻闾衫堋,不过更换起来略有不便牧箱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叛疥力,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高燎撬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配阿,线条上显得不是很协调敢溺,后雨刷狭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姐讣顿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达订涣绰,而众泰T600根据官方的说法混梢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刊经。   钥匙方面心捶暴,两车都配备了智能钥匙锚刹,并且无钥匙进入艰、一键启动等功能也是一应俱全痢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狭,但质感和色泽都比较不错融袍箩。相比之下靶款巩,比亚迪S6的塑料感略强瓮餐,但它的两把钥匙中栋韶徘,有一把还是卡片式的骄复,挺有档次感的扰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梆旧仑,据日本共同社11月报道毯俊趣,丰田汽车公司发布预测称空极顾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泉舜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录森。而2013年前十个月据缔,雷克萨斯在华销量同比增长8%谐铂,而7-10月同比增长了24%取,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势风赐瞬。那么泞畦售,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衔?在这个产品为王的时代中顿侨,或许答案非常一目了然握仟,品质卓越的丰富产品磊吵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吼令刑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茧些辣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)了奴黔,而其到了2013年也整整历经了三代产品交如坏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恒?在这代产品中究竟有哪些新意衰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的薄土副。所以藐,在这个2013年的冬天腹边悼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT农姜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邻豢沸。   是先有鸡还是先有蛋刑伯体?这确实是一个哲学问题凯奶牟。但是对于车型换代而言蒋彼渴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蔚氓林。在介绍外观之前拷,有必要介绍一下其前世今生川。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联,全车线条设计更显张力冀,饱满的肌肉感让人过目不忘寒撑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐。   第三代雷克萨斯IS仟穷团,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赏峦,全车线条设计更显张力喘,饱满的肌肉感让人过目不忘伪豪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滦颇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黑鸿接,但当这款概念车面世之后痰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诲。虽然没有LFA那样气动山河碉,但却是可以做到惊艳动人岁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氨泼丘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇,要么从一开始作为越野车的分支杭,要么不经意又成了轿车的替补栖辅,但这丝毫不影响它越来越主流谱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妻千。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杯。   一向个性张扬的Jeep品牌接,一改传统的硬派风格诚帘涧,走起了时尚运动的路线牧绒偶。不仅如此澈渭称,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俱纤毖,在国内各大车展相继亮相盾竟奢,赚足了眼球部常。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毁绿好,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舷辛窝:一改硬派风格僻签灵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初催备刷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型需武,在这样的大背景下强嗓,自由光孕育而生狮罚恼。只是从自由光诞生之日起纤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裸般。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炕份固,定位于介于指南者和大切诺基之间竿,竞争对手直指奥迪Q5淖、奔驰GLK凄危、沃尔沃XC60等车型深,车身尺寸方面催乡搭,其长宽高分别为4624mm挫吃苍、1859mm彭赔、1707mm甲,轴距为2719mm洪臀,与竞争对手相比并不处于下风室。   既然是Jeep品牌车型舷衫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肋,只是造型有所改变砰恰娜,一改以往平面式的设计剩,采用了类似“折角”的设计卧,当然效果立竿见影愁,整个前脸变得更时尚也更有立体感刮。前大灯的设计标新立异鸥,采用了大胆的分体式设计市,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卷,氙气大灯好、雾灯依次向下排列丧平碉。值得一提的是该车的行车灯谈边书、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型性瘟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑市镁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝亮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墨遍蘑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗣。 斯巴鲁BRZ 荡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脆淮检,采用后轮驱动平台干上涣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”曝完无。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憋暴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陕宽,而外观和内饰由丰田负责丰。   尽管如此聚汐,BRZ并不是“每个人的菜”惫砰。尽管设计了一个小型的后排座椅替抖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人红,音响和娱乐信息系统不够出色纠阔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一微寞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮矩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃氨剿、并且外观时尚动感的轿跑狈莱店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甜门。?   下面就具体了解一下BRZ的特点劲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耻袜,最大输出功率为200马力面,扭矩为203牛米酶。据美国环境保护署数据显示口,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宿稍。 ? 斯巴鲁BRZ 朔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慨。两个版本都有手动挡或自动挡选择忍。   豪华型BRZ的售价为26覆,265美元坷,配有空调系统澄潜霞,定速巡航系统糕蹦莎,电动后视镜间剁,一键上下的电动窗晶,后门遗敌憔兀控电子锁成赣风,真皮包裹方向盘携,65/35规格折叠后座鲤耍,HID大灯北,17寸合金轮圈盒癌疯,有语音提示的导航系统功认,实时路况警报蛙废恢,USB接口和车载收音机拐。   限量版的售价为28蓬涪,265美元抨,在豪华版的基础上增加了雾灯锨,真皮座椅芳,一键启动獭圈且,后扰流板屑,配备照明的遮阳板化妆镜篇,双区域空调控制系统量,前排座椅加热和后视镜加热缸关无。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聪,电子牵引力系统遁伸,稳定控制系统以及6个安全气囊霜谋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试访己苯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拆百讼,无论是正面撞击帝绕漂,车顶强度绩亢刀,还是座位与头部保护试验滇吕杰,BRZ都获得了高分繁,可以称得上是一款非常安全的车笛女垢。 ? 斯巴鲁BRZ 劳讳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恨纤顿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX珊晃,加速时的推背感没那么强烈茸绕涣。不过私栏胁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肯埃醇,对于六速手动挡十分精通傅孰拓,5藏勃妥,000转起步对你小菜一碟的话虎,加上BRZ的轻量化的设计茨峡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感朴祭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似滴犬把,并不夸张的外形设计混,精准的方向盘提,强大的刹车和印象深刻的牵引力撇。   总体来说饯眉海,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怖乡宝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鳞本。而作为日常用车来说盎,路况好的前提下涂幻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沪默淡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撂抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖敦庇,严禁转载蛊驰,违者将被追究法律责任攀揣。责任编辑蛋:李敏" "  作为一款小改款车型涂搏触,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涩嗜,甚至在细节方便也没有任何变化失孺,仅仅表现在配置上的升级量廖。回顾智跑近3年的上市之路来看慕,依旧保持着其独具一格的风格驹行鬼,即时在如今来看逞,智跑仍然算是一款前卫的SUV桶怕念,回到3年前疟贸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扩痘喘、2.4L两种动力共10种车型架沁,售价16.48-24.98万元天纺,售价与老款车型保持一致脯枷蠢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型促埃巍,即使它远远的驶来累,你也会在车流中一眼识别出它庇奇,城市化SUV的定位倒也不特别我,不过敝庇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溯佩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一斤。   现款智跑与老款在外形上几无二致颁既,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意背诉税,与老款相比蒜计,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏长。部分高配车型则配备主动安全头枕冻漂陶、前排座椅加热谱米、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蜜材。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里娠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桓磊。这些车型中包括了全新奔驰S级钩、凯迪拉克ATS钠疤入、斯巴鲁BRZ骚伴休、沃尔沃V40等备受关注的新车充搬俯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车令。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间四:9月28日 售价区间伦齿告:124.8-209.8万元   新车点评性股舷: “汽车发明者台,再度发布汽车”半厘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拦拐材,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语韦,这也看出了奔驰对全新S级的信心赦搞疆,从外观钡速趟、内饰孝、配置等硬件方面的足够实力蹭,甚至超越许多同级别车型弹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铂撵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犁灵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沦。具体来看伶临,前大灯籍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眠毙佬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是切,新S级加入了更多张扬的运动化元素实徐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酗扇崔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赎,有点类似于现款CL级的设计煌闪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面麻睛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摩帝溯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现老捕览,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外渤,还可通过其控制车载设备等瞳胎扦。另外颓骑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肃南捆、LED氛围灯拴规、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅时好眠、新的mbrace2智能人机交互系统等靖墒杠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耽句天,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学复汗,特别是后排的座椅辉姐斤,高配车型后排座位为独立设计默,并且带有腿部支撑和按摩功能品。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臀放,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机星,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挠,最大功率为245kW(333Ps)肃箔乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憨脚,并匹配电动机脐,最大功率为225kW(306Ps)歼长峰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机献罕咆,其最大功率为320kW(435Ps)寺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暖蛇守。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏膏:9月28日 售价区间滴冠:30.8-43.8万元   新车点评便蝎厕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矛婪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氛。但凯迪拉克ATS的到来插戊,让宝马3系走下了神坛酗仁。相比一直宣传运动的宝马3系肪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惊粗。不过在终端消费市场上落绵,凯迪拉克还有很多事情要做霓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舍袭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厢能穗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市朝铣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徊按。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畏,外观方面佬沉笨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计途吠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仆犬,整体造型较CTS而言更加动感磷韶。   凯迪拉克ATS拥有50蹋奔:50前后质量分配蓬损澜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惶邻墒、Brembo刹车卡钳仕邯店、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肋贾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茂、LSD后轮限滑差速器居伞毯、高性能运动轮胎寄毒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置串。   车身尺寸方面啤白誓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm托剐,轴距2775mm陀莲坝。而未来国产后然,轴距有望加长薄,以应对国内市场思娄充。   动力方面荤距,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豁矩豌,最大功率203kW(276Ps)吝母炕,最大扭矩353Nm耿茄,其百公里加速时间为6.2秒蘑。传动系统方面锹纱莱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懈。" "  前言喇奋: 在上一期文章中艘煎,我们盘点了2013年重点的改款车型秀纫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型攻实扇,在收集信息的过程中乔辟,编者发现了一个有意思的规律裴据,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型们,往往推出两款抚,甚至更多缮昧,更像是一次新车的大爆发混,或者说是新车开发计划中的一个波峰缔垒,这样的车企包括长安福特棺颁郎、一汽大众借茨晒、广汽本田等镀。与上篇文章不同的是亮售畔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出微迫,而是挑出了10款重点车型冕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缚韭览,有的是较为低调卷刨,但其实销量却很不错的实力派车型趣。回首这一年帘辟市,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间眉茄:12月10日 售价区间拎:12.19-18.29万元   新车点评蛊哆串:作为大众全球的当家车型崇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竟捶,是相对比较原汁原味的一款车型佃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议滑搓,但空间的改善却更具群众基础拧鬼戒。从速腾的热销来看翔岸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型傅典擞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杆莎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓝本。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形板,雾灯区域的改变也是如此灸蓟懈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咕台,也更年轻一些病感,少了几分柔美氮径芦,多了一些阳刚的元素疙胚委。   车身尺寸比第六代更大脖刃桥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板麓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挨淮逃,后排空间略显局促逼鲁促。这点在国产高尔夫7上得到改善桐疼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蠢,相比现款车型痊苇,长宽分别增加了56mm和13mm敢变,车高则降低了28mm伺。此外骡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹邓,轴距增加59mm愧劝妊,达到2637mm暖,使得后排乘客腿部空间增加30mm孰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm碑,而行李箱空间也增加了30L冠临,行李箱总空间达到380L武膜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概齑瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拨漠: 相比外观的“小改款”炉,内饰的变化却是颠覆性的下桶食,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菲,并且向驾驶员一侧倾斜舌导贰,更人性化卜刨破。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缅攘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妥。   轻量化更加明显科酚答: MQB平台的特质之一便是轻量化突患污,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廊鲤,质量因此降低了37kg蜡献卫,另外发动机降低40kg董,底盘降低26kg瞬,电气系统降低6kg等等黔,虽然车身尺寸增加盎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疟霸妇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崔晤涂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钡,并且一定程度上也能提升驾控体验舶戈。 【MQB牟杵渴粒块化平台】   配置全面升级解荷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)丰、定速巡航购常、启停功能系嘉测、第二代车道保持辅助系统缅、防碰撞预警葱匡、自动泊车弘缮、胎压监测授力疆、电子手刹氖维、电子驻车拘、一键启动丘泌、新版导航及超级蓝牙等功能滑溅嘘。另外街,丹拿音响摔、以及更大尺寸的触控液晶屏绒冬匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悄馆皖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奖醇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赊鸽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同污溯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机差哆期,其最大输出功率为162kW(220PS)蛇疼龄,峰值扭矩350Nm桶侍逞。   主推7速DSG双离合变速箱穿黄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赖剃抱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)府髓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哗锌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凡潜慈,而1.4T自动舒适型酪贰耽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱边崔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间家拖:11月19日 售价区间谦袖:12.98-18.98万元   新车点评帕肺:北京现代是2013年的大赢家恍,销量突破百万辆瞪猾,并且销售车型整体售价在上升挂屯。虽然索纳塔八的表现还算不错彩频,但这是以高性价比换取的蔑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜那,外观更沉稳挨颓桔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缸东,再加上超出预期的低售价橡蠕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膳毛。   外观方面妇,北京现代名图共拥有八种车身颜色勾供默,分别是水晶白酶、梦幻银缄凳、幻影黑姜鹅瓣、玫瑰红隧弹、水墨灰怪镰读、宝石蓝母冕、丝绸金暮芳、北极玉领陛圈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念读杠,尤其是前进气格栅处的造型捞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔排。细节方面阶割鸽,新车的前大灯设计很抢眼斜荣,区别于其它车型挖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上词午铅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm借糠,轴距为2770mm茶蒜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型立偏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奔限。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面胜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重咕掏双,以金属和实木装饰为主芹。配置方面龟貉扒,有主座椅十项电动调节收、驾驶席座椅加热通风记忆功能工薪恫、双区自动空调李、倒车影像晃啤、定速巡航吮夺位、多功能方向盘蚂检、座椅/外后视镜记忆功能拧哼、侧气囊/侧气帘书、副驾驶安全带提醒抚停、倒车影像系统狈捅闲、转向辅助灯恕谭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撵侈勤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机曙绣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膊。对于后续会不会推1.6T车型屡涎浓,北京现代副总经理权赫东表示裸峦,目前尚没有这样的计划却疮天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琅凭,满大街都是唬客,从朗逸上市到现在的五年来舞完,在全国卖了一百多万辆童,卖的这么好缕奢,自然有这款车独特的竞争优势嫁。要知道堕虑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量撮瓷,这究竟是为什么疗蟹舶,很值得各个厂家思考玛叔。市场定位抓的准侍巷,产品线丰富菏,产能跟得上窘,都是成就朗逸销量过百万的因素酗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狮,市场价16.59万元骆盲乏。究竟值不值眉馈?运动在哪里箩锻寝?是否称得上运动汕订?带着疑问淑险裳,一起来吧孔慌牡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抱础、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碳,这种运动元素的表现方式很常见梦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅问婪,配上熏黑大灯这样的手法逝饥,而且很多还是豪华品牌在这样做户体看。这样就无可厚非了客,很多比新朗逸牌大的车型都这样做木,新朗逸又有什么不可以呢迹经?   运动型小尾翼冈掸狸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掳,同样是传统手法砰憋,几乎在外观的运动性点缀上拇霞尾,各个厂家还没有太创新的方式短。一般些的化翻娘,就增加这样类似轮毂翻宫、尾翼的装饰聚兄,高端些的暴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骚砰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膳,不过乡掠卯,从侧面看统灿物,新朗逸的沉稳感依旧没有改变死,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骄季。   相比车头和侧面渡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些割千,在说运动感之前荆撤方,我更想说说普通新朗逸的车尾担,更确切的说钢埃,是想说说尾灯汞黎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梨赴,有一点略显单薄的感觉莲武枫。运动版上魂贺栏,尾灯加入了熏黑处理疵刺捞,双出排气管也更粗壮了鞭嫉让,保险杠的视觉感受也更丰富稻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感判咕峰。   本文导航瀑褥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争芒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哥剃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成物随拧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配楔琅遍,即韩国的蔚山别,这里同时也是现代全球最大的工厂徽。这个工厂雇有3.4万名员工膝,日生产0.56万辆车卤楞。   Inautonews编辑表示侣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杀洽就。五年前质量提高了爆,但是外形并不美观巷。然而冕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变纱涡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扰筒剿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伴托慧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)救唇卧。对每个购车者来说稳煽,这听起来非常有吸引力桑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毒擎眷。   与现代旗下的主流车型一样悔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法荷,整车线条从头至尾充满着流动感另。车身长4770毫米底别,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米报。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甸食,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铜蹲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巧,它看起来依旧如此的适合年轻人桑。没错但,搭载着一车的新技术之后藏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手催涸权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价额汀。于是当新车到来的时候固忍,你一定和我一样对它充满了兴趣袭。这是最年轻的凯迪拉克常乔、最小的凯迪拉克海淖豆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韭忱? ● 外观造型洽适限:钻石切割风格依旧殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪夯咯、2013德国红点设计大奖谓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烹姬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剧局肮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品罚拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶世潍逻,只是这回蛔,ATS是完全原创的作品姓撇闯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汕潘香,轴距仅有2775mm伟塘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗墩残,而国内我们则把它当成中型车风思,和宝马3系标准轴距版霓逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品停,并比它们都要更小一些碎。   前脸的造型相当干练哨独寐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炊古,而是被很好的控制在一个合理大小上锌睦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陈畅厂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位青。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刑币。出于空气动力学考虑赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀,当车速高于60km/h时权才,前进气格栅会自动关闭型良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苍牛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚕醚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚷,并带有远近光灯智能切换功能珊违港,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垛羌钉,快速亮起完桃党,缓速熄灭的设定很显档次梢晴蛙。再往下看椿,闪电式日间行车灯精常、大灯清洗簇歧寐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仿怀徒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扔缓蓄,亦或是造型需求工,感性的来说茫,可以视其为向着传统美系性能车致敬扩。身处车内廓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及如告,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魄硕瀑。   ATS是一款后驱车辱赎败,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惧:50辛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褂,贯穿车体的俯冲式腰线半恼仿、短前悬牵策双,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骂靛随。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇切。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)另汇茎。而在规格方面拾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挛鳞哇,前胎尺寸为225/40 R18贯盛锹,后胎尺寸则为255/35 R18想,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兄柿芯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统操赴惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致零,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臣墒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垒擂,至于设计师是否真有此意策拴县,倒还真无从揣测龟翱缸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辣刹秽,实际上媒片淀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计的。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部使江驰,由此带来了不错的视觉冲击感放唬,给后车以足够的心理压力姥哩享,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿唤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸谋,至于3.6L V6车型何时会引进撅,官方暂时还没有表态腻健,而是否会有V系列性能车型的推出诡犁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定圣忌珐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车败车欺,我的第一反应总归是奥迪A6L龚渐敌、宝马5系以及奔驰E级这3款洪。不可否认膏抨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型心纠,路上的能见度也说明了这点扔。不过抨饶,随着市场逐步的被细分枢缮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者雹,除“老三样”以外角,也还有其他选择毒隆,比如擅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棘仕,这两款不错的“非主流”产品耻酒。   今天芥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔷呵九,领略一下“非主流”中大型车的风采沦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呕镭,当然苇拖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昂。(注朗亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奇搪锭,雷克萨斯ES简称“ES”羞婚寄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前九囤舵,编辑先和大家解释一下“非主流”肛痰,这里并不带任何贬义冷杉。从销量看关围碉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上防陇差,宝马5系9000台以上唉呕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寿纺斤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柑绵。   外观闭匙:XTS尺寸明显更大瓢逛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惋佰。造型方正且棱角分明的车身造型烷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腥艇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解然。可以说它给你带来的面子效应疙,绝对超过它的价格渴嫁,在半年长测期间便,我在停车时经常会被问刨:这车得60-70万吧龚?   相对于XTS外观的张扬完、霸气胃,ES则可谓是低调归献馁、内敛很多咆辣裳,整车的线条和比例都比较匀称按法,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娄限。   在车身尺寸方面碘蹬郡,XTS的车长达到了5131mm呈想,比ES的4900mm足足多出了231mm襄糯,差距可不信,但在轴距上嗡奖,两者比较接近沥,XTS为2837mm亭够,ES为2820mm疼并誊,仅相差了17mm烘,至于最终的车内乘坐空间表现歼舶,它俩也是半斤八两泞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型物,氙气大灯拉塑掏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少使,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯结案揉,ES则仅有近光是氙灯咳沏,远光为卤素灯泡簧。其中稻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杰漏脸,显得比较个性惹甫陛。而ES则还是灯组传统的横置式矗。   再来看看轮毂和轮胎惦堑蹬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卜,ES为17英寸混,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎段界晌,市场售价约1500元/条淬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贤行掇,市场售价在1000元左右/条虽鸿冻。可以说鳖兔浩,在这方面两者的差异还是挺大的扑凌认。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算地,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择停唇登。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程嘲壤隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吮替,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志济,下面就让我们来看看他们各自的优点蜂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悼堑,其他两款车均有上万元的优惠申竭,但相比比亚迪秦的国家补贴裸琳箩,这些优惠就算小巫见大巫了眠狈。目前在国内的某些地区蔷头清,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴采臼鸵,总补贴额度可达到7万然试,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴就情。   在外观方面蔼,这三款车均有各自的特点岛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姑。而本田则是日式混动车的传统样式荡哥隘,看起来非常别致娃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疲,非常有气势惭。   这三款车中安袱遂,比亚迪秦的动力参数最强哩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绅免惕。不过要是论舒适和驾驶感受店碎,锐志才是这三款车中最棒的董伎睦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车倒迪,因此它的动力参数看起来没有太大优势豁妨崔。   三款车同为轿车腹伞棱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膛,丰田锐志采用了后轮驱动晨桅。至于哪种驱动形式更好吗枢徐,就要看个人喜好了煞。   本文导航次乒虫:" "  简约内敛钵舵讹、安全扎实烁弊阑、品质优良驳笆,却叫好不叫座疙蛙诬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象敢。然而对于一个企业坊宠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茧躬。为此牟烦眯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喇侨吃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扯常,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒂掂第。 亮点配置桐鼎充:   City Safety城市安全系统笔膊顽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下够,City Safety则可保证刹停以避免碰撞既淌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骸既,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踢,系统将马上发出警示并全力自动刹车兴,避免发生碰撞事故伙世栓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹿帛捂,可实现自动排队功能谋顷,除了可设定巡航速度缕,还可设定五种不同时间间隔谜瘦侣。   加强型盲点信息系统BLIS靶伯兔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域才。   倒车车侧警示系统CTA蹬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肆楼,如有车辆接近酚孪,会发出警告音和BLIS警示灯哄农奋。   FAHB主动式远光灯隋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捌交叉,防止对方车辆驾驶者造成炫目淡惹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亨当,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侩凤诫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入少使墟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秀鞋。显然沃尔沃也意识到这一点舵轮,要想在销量上追赶""ABB""硼睫,国产是最为关键的一步齿蔫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裴。S60L的到来肯定会对宝马3系囱骨、奔驰C级迸想、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手褪甸读。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢歧捎层? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眯读,我们今天对比的是2.0T智远版唱蚕,售价为30.99万猜,而其对手同样是搭载2.0T发动机科怜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藏。 ● 外观对比   从外形来看抬佬屠,沃尔沃S60L给人感觉干练短廓题、紧凑辩趁,X型前脸略显凶猛牡顺舱,富有冲击力奠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力死门,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嗓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钱,采用氙气大灯光源菩牌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯报,只是少了前雾灯水逛。相比之下苯汹兰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利块,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合队撇脯,同时还配备前雾灯酮。只不过灯组并非自适应前大灯蜗隋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能些违放,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源躺裁干,确保驾驶安全两宿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辆花,轴距增加80mm达到2856mm膜,而奥迪A4L轴距为2869mm摄颈,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辱辜瞧,不过高度和宽度有所不及饰奢。两车空间表现如何维擦柏,请看后文的实际体验梢势。   两车侧面造型也具有不同风格涩瘦团,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兴帽表,而奥迪A4L侧面更加稳重奇鼓,看起来朴实大方穷。 在后视镜上写潦,两车都集成了LED转向灯吃颇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刺匿踩,而沃尔沃S60L则没有杰杜攫。 在尾部惧瓜,沃尔沃S60L造型略显生硬了扁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和萍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冬抄歪,同时加入镀铬包裹卜,气势十足芹,而奥迪A4L是单边双排设计磷故,无镀铬装饰谓帮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巾胶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屎免,尺寸为225/55 R16轮胎桅随撕,相比之下尺寸显得有些小了怖辽舜,同时配备的是非全尺寸备胎攻典。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矩胯,只有修补工具有点不厚道猛懒累。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的密充,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琴两?当时的网络上绝对是一片嘘声貌素冯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酪涣,这似乎就可以理解为特立独行星?或者说创新孝朽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绅合懈,通俗一点说就是爸:走自己的路搪铃肥,让别人竞相模仿郎掠梆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氮刹多,时间不长婆孤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坞?当时我无法回答是,因为还没有对自由光进行全面的了解辞,经过一天的试驾体验之后码顷菱,我认为这次Jeep自由光确实有点料囊矫,甚至可以说气势汹汹杆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑死缤巍,那么它到底有什么资本来搅局呢卷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案躺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新静酥,在做颠覆传统这件事曝仑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霞。就拿前脸来说嘉券,好看不好看绝不是我个人说的算的书功,每个人眼里都有一个不同的看法脸芳赖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祟坎腹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看改经,Jeep其实并没有太大的优势恼,包括大家最看重的轴距表现吭搐,在这个级别也算不上是太突出萄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颧桶脓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抬,让消费者也能愿意买单采切。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鞘鹿,其尾灯设计和大切如出一辙逆巫琳,只是在造型上稍微做了一点改变恭疆,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹦渴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样八,这实在是太个性了腹冀睹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面九戌,不是吗片?   本文导航呐聊姓:" "  “便宜誊辅锯、省油闻和、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帛。因此肥磋东,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萝孔溯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藤妈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胚狭。二者不仅定位和排量相同孙枪世,售价也都是6万元出头界。那么谁的配置更丰富坍,性价比更高呢湍?接着往下看吧仇恐。   备注甸逞倡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期私痘如,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鞋哦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缚、“天窗”和“后轮碟刹”喇帮粱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新商蕊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响清殴,促进其他品牌产品的更新或者降价侠,以提升竞争能力哄督热。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痴,但又觉得竞品车型优惠较多”师暮辽。今天就随着我们来看看挪疲夏,新威驰对比瑞纳堆次碘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看该毕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雹隋,此次我们将两款车型的顶配加之对比激,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耍淮虏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多回焚鞠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丛碎词,以往圆润的风格被全面舍弃林彪,车头变成了现在最流行的大嘴形象烯露庆。虽然初看有些夸张棺,但是符合小型车定位劣,更多时候它是年轻人的代步工具沫盎,所以造型必须年轻咯勺。大灯面积不但较老款车更大另扇,眼神也更加犀利缸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翱祁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淡烁扮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点女募故。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样半懂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下彻哥彩,诸如电动天窗叉红、前雾灯与后视镜调节都在其中茶闲揣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褪厂,日常使用的便利度稍高一些纲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蹿厩贫,轴距达到2550mm忌皖蹦。与老款车型相比加长且加宽侈啥,这是为了适应造型变化的需要滥屏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挤赴品,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虫停吨。   新威驰车尾没有车头那么激进肃聘,显得时尚而舒展怯固。整体线条看上去硬朗多了话厦吵。在高低配版的车型之间界敝,外观元素的差异并不明显还躺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条遁,不过在潜在的功能上却有所不同叼,高配车型具有独立的外部后备箱开关私伪软,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悔螺,在日常使用方面的便利度有所不足靛。   瑞纳尾部的线条更是犀利谦,线条从车身一直延伸至后备箱奔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翻武备,增加了不少的层次感和运动感乱阂。" "  旅行车在国内的发展进程僵横奇,现在似乎已经开始有所起色囊行,但受到各方面的影响经讲欢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃物渭。记得应该是在去年阮媒谓,各大主流网络媒体几乎在同一时段暮草,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诫惩班,虽然没能在实际层面上起什么作用既,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雾瞥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卞芦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臀鹤类,但是大部分车型均已进口形式引入猴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胆。宝马全新3系上市后十胯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料架蕉肺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隘纪。不管是厂商的试水工作蟹谢冻,还是为了后期大力推广的前期准备诗剔享,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款另嫩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的儒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撂,但官方却并不这样为其定义搏缝,所以除了V60之外脚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拢掇,三款细分车型跨越了30-50万区间添瞎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褪靛镜。   328i M运动型飞,是3系旅行车中的顶配车型搔挝,M套件必然是它表现非凡实力的根基海。BMW的M系列产品丘汇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的厢童汝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响安。在M套件衬托下的新3系旅行版晶钮,表现出的攻击力和威慑力很强纺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皮矮贪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟头风。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匠腹讨,也是几款进口旅行车中最为全面的为帝斧,除了前部以外概,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头返碉,令驾驶者的便利性有很大提升授甭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梗玫响,造型圆润的尾部整体风格撤善朝,让旅行车身份表现的恰大好处譬妒继。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涎蔑藕,但是尺寸不大暗,威慑力也没有想象中明显骏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淋,极富肌肉感的线条元素沽,让它表现的干练紧凑侍。   本文导航鞋绩:" "  曾几何时涕虽豁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交轻单。物是人非桶,随着中级车市场竞争的不断加剧诵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芜膘凌。在上个月的广州车展上膘晤灭,全新天籁·公爵正式宣布上市仿维,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析列谩杀,来做进一步的了解吧嗜路。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晚睹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讥: 稳重与运动忱对纪,风格各异   车身尺寸方面漓涡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丁,车身宽度黔、高度与普通版天籁车型保持一致颓罢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沽梗棠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm老霜老。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型请荣,只不过在细节方面有所调整夯圭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炉硅堑,后保险杠排气管内嵌霓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牌,俨然简多了几分气质的提升破垛锭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茨迟, 新君越的外观风格更趋年轻化私,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开另溶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桑谱鸵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柿捻,尾部设计与前脸造型和谐呼应贡雷,相比老款车型稳重端庄的设计风格纲鼓,全新君越更容易让年轻的消费者接受祈饲。 【君越 整体外观】   外部配置方面火陷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壳帝露、大灯自动清洗等功能宋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慈办牟。通过下方的表格我们可以了解到跺落翟,同价位的两款车录顷挟,君越在外部配置方面显然更为全面一些掠,LED日间行车灯换、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的短习刨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的臂草妨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价喝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贰缝恍: 日间行车灯统精赎: 随动转向大灯昆稳: 大灯清洗装置揪: 氙气大灯炭等: 倒车视频影像茬: 大灯高度可调舍检: 自动头灯蛇虏编: 泊车辅助烩妒揉: 无钥匙进入系统抬陛: 感应雨刷说颠: 电动后视镜灰: 后视镜电动折叠祈: 后视镜记忆娄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胺祟隶,年级里有几位南方来的同学玫弦谈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赶。雪对于那时的他们末稼,是上天赐予的礼物惧卸沏。但是愧猛,对很多北方人——比如我——来说及,雪却是避之不及的灾难滦矛卑,它让我们的出行变得困难重重京蛙。不过这次却不一样沸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藤嵌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先对,请允许我隆重介绍一下今天的主角拟访,我们的冰雪座驾颇哗,一款中大型SUV——福特探险者安。探险者是福特的旗舰车型嘉归,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售提,共两种配置陆奠,售价48.98万柏、53.98万桑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堵。我个人非常喜欢探险者的外型茹骋告,它魁梧而正派淖乾,颇有美式SUV的霸气靡亢。牡丹江的冬天白雪皑皑晌,探险者出现在这里十分应景淡搓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拆孝抱。这样的冰天雪地里刹啤缅,就算是带着手套在户外拍照浚裴,手指依然会被冻得失去知觉络等拦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖降囤洽。探险者的方向盘加热速度很快萎梧怠,开启后几秒钟就能感觉到热量匈谦,太实用了鼓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机撵绒,匹配6速手自一体变速箱读俄。探险者在海外还有2.0T版本车型祟肚,不知为何暂未引入国内兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面修庙体,并没想走量冠儒杆。   探险者为承载式车身结构池搞,搭载一套适时四驱系统酮肮拜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饺蛙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器欧,后桥轮间为开放式差速器盯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沛,以制动打滑车轮的形式实现滥熬巍。这套系统的越野能力或许不是那么强大戈戏,它主要是为提升公路性能而存在的亮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惕唱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键矫傲。这次我们挑战冰雪路面汇骚枫,这套系统发挥了重要的作用立猾。另外不容忽视的辑形,便是探险者的“神秘嘉宾”了瞄唇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎次,官方称它应用了发泡橡胶技术抵蔽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慌,从而让胎面贴紧冰雪路面娘厂邯,提高抓地力女荡。当然建,这款轮胎价值不菲惜抠揩,以探险者高配车型的轮胎尺寸逗:255/50 R20为例翁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舷认。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上办,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矾虐幸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及督,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菊赊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑土,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绷傻踢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尺暗甘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哀侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晃吕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杭毕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm文,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灯乏涤,两车的轴距都超过了2700mm茧肉,使它们在同级别车型中的优势非常明显厘险。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拘潜苇,略显圆润的车身看起来动感十足坪乘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感圣陵端,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感然揭棚,550引擎盖上V字型的线条动感十足沙。C4L大灯的设计相对简单拟尖,全系采用了传统的卤素光源铝倡,而且并没有采用透镜的设计康位惨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狸扭计,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廊,还有转弯辅助照明功能妈跨,保证了夜间的行车安全老贪。两车都配备了时下流行的日间行车灯单,值得称赞的是讣卵缝,550竟然为雾灯也配备了透镜宽哀盼,这一点值得各大汽车厂商学习特。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酵天陵,550上扬的腰线勾勒出时尚伐、动感的侧身线条哭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浓郴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鹅捎塘,并搭配LED转向灯廉,视觉效果和安全性兼具洛湍处。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有但芦揽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涣棚泛。   C4L具有无钥匙进入功能蔬辜殴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扮,550则采用了常规的曳迮常控解锁功能岸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格械豢,C4L刀锋式的造型更加犀利磁矗,550则更加尖锐缎酮客。   两车的尾部造型比较统一画成,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坡梁茧,圆润的造型颇显稳重臂虾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斥擅,这样设计不仅美观仇屡,而且可以增大后备箱的开口角度抽徘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯反啸龄,视觉效果极佳立。两车都采用了4点式倒车雷达事,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低悉破掏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惦匈沁,使泊车更加安全腐哨溅。C4L后尾箱并未设计开启按键烷,只能通过车内控制按键和夜旖希控钥匙开启妨杯嫡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启柿,使用起来非常方便督淋。   本文导航汰违:"    紧凑级两厢车搏攀损,如果倒退10年前攻酵俱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域夕扭锯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后识删吩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纷蓉躺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乔掇,它于不久前推向市澈畏防小,但其实它在国外早已上市撕宛纷。雪佛兰在近期才引入攘,相信也有自己考虑扳,好在这个时间也不算晚巫鸵蓝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毖玻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薯嗜头,相对较低的入手价格烁、时尚的外观设计以及良好的运动性能恼,都让其成为该细分市场的热销车型逻党。而在紧凑级车型中片,三厢版在兼顾运动的同时貌,实用性相对更高一些宠巳深、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脐洽挪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆胨牵克斯三厢版(以下简称干殖В克斯)进行深度的比较储肥恫,到底谁能从中脱颖而出腾握撇,让我们拭目以待评橇队。    在刚刚结束的2013广州车展上窘慑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴临浮。此外孤寺,腹遥克斯去年北京车展的正式上市晴娥,也让这场紧凑级大战更加精彩胖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后家丁,作为其小弟的马自达3能否一样出色前晦戳?缚欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夯,能否从容应对鸿泪陵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荆限。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沪隋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龋八泪。就在媒体日当天色,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后碱秃鞠,经过旁边人的介绍柬,惊叹一句良筹:原来不是一个车巴凇!可想而知导沙,这兄弟俩得有多像搪。    2012北京车展上市的嘎停克斯相比前者唤波答,已经在市场上打拼了一段时间拎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擞迷推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膘扳,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棋瞥唤,还是毋庸置疑的屠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翟胳,为了让评价更加客观童惨拍,同时截控吻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醛,我采访了一下身边的同事和朋友勒铰。   同事A揩:男且吉唬,30岁衬哼、已婚筐、儿子1岁多    我哪个也不要怜淑温,原因只有一个屏采:都太小泪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帆复刑,实用!当然这两个车白给肯定要侗埔。(也对修,老婆孩子热炕头的人屁,还谈什么运动喂介尝,能装下更多的人和东西膜剁,才是硬道理)   同事B杉放看:男朴逗纬,老妇悖克斯车主婆漏矩,奔三的年龄箱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎问唬克斯丧疯蚕,理由是有优惠疵雾翁、货源足式赴抵、随时买甲恕吓,听着怎么跟买菜似的写。   前女友惟:24岁荚啃肖,高尔夫6车主亩蛊,略带公主病    选马自达3设秘,原因是好看歇屉躬,我再问还有吗苏,答曰电:好看笆硇印!我继续问藩陌钝,跟我急了叛,提问结束备离。   现女友埂:25岁途款,对车没有丝毫兴趣辩汹疽,仅对各类衣服潦嚷冻、包包叼蛙、鞋等物品上心    我选马自达3吧怖郎莎,原因是就看这个顺眼混,所以就选了刑隆堑。(明显敷衍了事)   女性朋友迹:24岁阔,某时尚杂志签约平模涧,对车有些兴趣席疼,但只是停留在表面    我选马自达3烈丸,因为好看凉,身材我喜欢蒙菊,而且红色(主打色程诞:魂动红)是我的style屏咖,所以我会选她的说夸庇。(这种中英文混合体刑,外加“什么什么的说”的语法真别扭偿才,说她好几次超路,不见改)    采访结果显示捅链,果然是萝卜青菜录咐蔫、各有所爱粉范奢,而且给出的理由也是五花八门屡瀑卞,那么到底这两款车有哪些不同构潭,在面对不同的消费群体时踩陡,它们的表现又回怎样鹃,废话不多说甸,让我们往下看盗叙。" "  2013年8月芥,本田CR-V共销售了15393辆航蠢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月春舞录,本田CR-V共销售了18989辆幂容萝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月搓结,本田CR-V共销售了19510辆孔遍告,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科,本田CR-V共销售了19288辆距旱,全国SUV销售车型排名第二......事实上拓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乘,它的优异表现还远不止这些郸,截止2013年11月底础热,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杠纱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肛。是什么让它成为了国内SUV的明星戈篡?又是什么让它如此大卖希涪?   现款CR-V有2.0L订避、2.4L两种动力共7款车型谰笛,售价19.38-26.28万元庇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淘齐,售价22.98万元)梯季跑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妹内杉,纵观整个CR-V的家族史踏,前两代车型还有些“方盒子""造型溜驶,而从第三代开始切,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戏汤媳,坚定不移的走着城市化SUV的路线虫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迁。   说到第四代CR-V的外形凯旗,也就是现款车型烁烦,它的外形并不是能让你一见倾心的主呻奉缸,CR-V上市之初刑鞍趟,人们对于这样的设计褒贬不一泰程柿,甚至有些“不得民心”多,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腑哀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扔畏徊。氙气大灯裁寞罕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惨。值得一提的是炒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灰,效果出彩羌溃全。   车身长度比上代车型减少了25毫米叹,离地间隙下降了50毫米澜薄溪,仅剩130毫米蹲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梦,但却令离地间隙接近轿车案贩每,轴距则仍然保持在2620毫米矮首,整体效果比老款显得修长不少哇柏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因那小,在实际驾驶过程中肩,提供给你更加宽广的后方视野恒淬穷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚏。   现款CR-V提供17禽广、18两种尺寸共3种轮毂式样葡鞍敛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外膝券,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凄挞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面苔妓趴,车尾向外凸出比较明显氰柏陷,给人一种臃肿膨胀之感绊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹿补酣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显惋溅啤,给人一种臃肿膨胀之感堂幸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因驰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积函吩,为实用性又添一分筷溶,从之后的销量来说煽仑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抽谷,保持着高歌猛进的态势仟碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侥叭粱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙复、精心柯坏嘘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粟募珊,排量仅有2.5L杜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场漆刺勺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS短奸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它塘磊绍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力仓。   第三代雷克萨斯IS凸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徽渡危,全车线条设计更显张力俊敬柬,饱满的肌肉感让人过目不忘冗脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茬撮碗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版充娠棺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叙痢市,丢失了一丝霸气窝商。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泡孟龟,长宽高分别为词疽割:4665mm骄险坚、1810mm很输、1430mm虎撅清。同时轴距也增加了70mm没,达到了2800mm伍澄浆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言苛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龟茂钉,其前后配重分别为53豆驳痉:47翔。接近前后1防鞋龋:1的配重也体现了其运动本质抬写勾。   IS车身侧面短小精湛幻筷绊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巳嚷,显露其灵动的车身姿态搁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灯炼围,依旧是纤细仑勾、锋利筐骡啤,绝不与传统设计相妥协唐唾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见袱皖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涵的坑。   毫无疑问衅强论,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力穷死稿。你可以觉得它设计非常超越苍惭,也可以认为它很有美感干检,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动具。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月培力,石油的消耗量日益增大靖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馈,排放着大量的尾气辽,制造着日益严重的雾霾天气俺鸵称。汽车尾气的污染粗密颠,越来越成为大气污染的重要元凶变。开发替代清洁能源醋底,代替排放巨大的内燃机吭,越来越成为厄待解决的课题墒毖。现在很多厂家都开发了混合动力车型沥,这项技术基本上成熟了湃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峦斜,也没有成熟的商业模式来进行推广仆蝎,即便很多条件还未具备芦贡卯,即便这样那样的客观限制奠受芳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面诡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一楼充匿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慌究,叫做启辰e30晨风橡图勉,这款车还没有上市首,很多技术参数还没有公布娠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据砍讼吼,介绍给大家行店。但即便如此绞彪,这款车还是有据可查柒屎雀,开发平台来自日产聆风电动车叼献珊,外观也和聆风十分相似琅凛手。   车辆的整车尺寸和骐达相仿海,2700mm的轴距和骐达相同桥令,外观的样子也有几分相似慑洛。但明显晨风的很多细节显得与众不同版偷窟,前脸没有进气格栅的设计村,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梁。而据厂家人员介绍来癌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拐响,而是单独开发槽。   尾灯使用了LED的发光元件兴蜜璃,看起来更加醒目桔绷,垂直的长条状样子也很有个性盎对吝。但在车尾上硼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同侧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浮叉,用以分担电池组的压力卉高,这在晨风上是没有的蔷擒。   本文导航驶丧暗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)户态郸,照片上看它挺精神逛,设计有传承有创新皋,硬件配置有增有减匿悲羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亲,没能去测试现场参观参观镰。   命运总能给人惊喜烯。上周五下班前蝎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赔,领导突然走过来跟我说女:“来了个顶配杆纾克斯率搓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”娶坷势,周末的小幸福就这样碎了一地精妻萝,我得跟两台机动车泡在一起葱此。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汇,坦白说现在我对它俩都“不来电”惠。这样也好锻,好歹保持个立场中立对吧爱茶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雄裁董,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹄漠紊,比如为什么海外有独立后悬架冬?国内全是非独立后悬架号?其实道理不复杂酿材顺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响染,既然如此膊,那就遵照做生意的基本法则来做搪,降低成本鬼,攫取利润妨,无可厚非胎房胸。我相信如果改悬架车就没人买告,那他们肯定不改巩。   福特比较谨慎糯,善于跟消费者打成一片斧枚,挣钱不忘树口碑绵,好口碑又促进高销量毛发,顺利打造良性循环圈签良。尽管它也有这样那样的问题敝爆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫡,值得大众好好学学惯禽。话说回来酚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路茄。   现在摆在眼前的高尔夫7和感。克斯钡棋夏,是各自家里的明星产品概纺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖华痕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限遁惠。把这两个重量级选手放一起抢玖,能擦出什么样的火花来功千莽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虎懒,似乎这样能出一口恶气耐。不过我得劝各位一句缄鬼弄:百花齐放很重要加性宽,一枝独秀最糟糕截蠕邯。   ●外观   扯半天总算进入正题舜蝎娶,这个阳光明媚的周末但,没有雾霾的打扰俱,我把两台车放在一起拍了套合影亭稀。看看它们蔷怀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潜栋,一个是16.29万的顶配版两厢富#克斯蹋。要说家族式设计蛙,大众当然领先其他厂家绷陛姬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服变同,福特的动作稍晚一些卯蛾,效果不赖葛汝阶。   所以当高尔夫7和干郏克斯站在一起的时候淖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逆。谁好看我不说涂莫界,大家都有自己的喜好掀虐。两款车前大灯组内容丰富忻,氙灯嗡材、日间行车灯姓墟、大灯清洗歇暑、雾灯一个不少剔几,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畦捣暗,而复稳克斯的则要花6千块买选装包伟,朋友们撕,要享受还是得多消费啊边。   车轮部分有看头澈惹瑞。覆嗔毕剑克斯胎宽215mm硼泊梨,米其林博悦轮胎苗,轮毂造型带感玩媳弗,给个好评立茹板,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款妥。高尔夫7胎宽205mm缚勤,似乎缺乏顶配车型应有的气势绞困,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧粹。   车尾设计各有出彩的地方从,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赖焚督,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淌,LED尾灯是个加分项凭拼,赋覆叵溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意七欢频。左边那台风格沉稳一些涩掠琉,右边的青春气息扑面唱,你喜欢哪个背?" "  “牺牲一定的车身刚性蛊杠纶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构方含,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贝谐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后外省,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面判诉柿。就在上月犯察,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藕快,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版滦,至于奔驰C63 AMG处,目前还缺少这一车型绰嫁。   由于是RS5 Coupe的系列车型跨舌剖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挛脸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾必兼袖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事编功慷,毕竟除了性能之外乐诺葛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的射。   延伸阅读 漓绣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灿涉,其中包含对车漆颜色汗狮户、内饰颜色以及电子功能等自主选择哄楞榷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的焚,所以在配置解读方面就扦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娩泉赡,并将官方价格告知大家秤即。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冲康,软顶敞篷采用电动开启崔然未,时间上需要15秒即可惋谰,而将再次闭合需要17秒很跺,其开闭结构为多连杆双片式八,这也大大缩短了开闭时间落。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消默,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摄,为了不过分降低运动性蔑价会,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埂沥。排气方面也是RS5的一大特色帝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伟联皮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个刊妒侵,而在Dynamic模式下会全部打开拒闺秀。   本文导航答瓦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线半,或许大家已经是心里多数肖但舍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劫讼,定位于新兴的小型SUV市场伦。众所周知好办,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“略弛,长安铃木选择在这一细分市场发力弹郸较,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墩,通过对比分析馈订,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元共腑脊,搭载1.6L发动机泡磐,匹配五速手动和CVT变速箱品扒挥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寿盲拎、2.0L两个排量六款车型惋稗祷,同样匹配五速手动和CVT变速箱铜达臀,售价区间12.88-21.88万元朴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炔徊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暖,通过下表的数据显示得知僻泼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手集涟媒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇,相比逍客仓、昂克拉等车型同样处于劣势博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翱叔疆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹距瞥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坍诧,还有与车身不同色的黑色包围茨、车顶行李架朽罐九,短小结实的车尾期,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果森。车身颜色选择上特猾釜,S.CROSS锋驭提供了极光绿寥未、皓月白堆锰、星辰银柔快卷、丹霞红库碉饶、银河蓝和晶岩灰六种颜色讨殴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淳旦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衅阀土,雾灯革薄、下保险杠也经过了重新设计郊忙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格外。车身颜色选择上速立普,劲炫ASX提供了珍珠黑步阶、极地白保、翠鸟蓝按、酷银课、钛灰五种颜色瘸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯差纠镜,前后雾灯屏李崇,并配备大灯清洗功能暑砂刑,外后视镜集成LED转向灯;同样闲肩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞬,带水平调节和自动清洗功能疯守,其外后视镜没有集成转向灯婪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痉呻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奔,二者均为铝合金材质舞轮渺。所有车型均配备优科豪马轮胎失。值得一提的是犀程,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穆戒,这在同级别中比较少见茬诲备。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蝗檬昧,根据车型的不同尺寸有所区别谦藏,低配苗瞎:215/65 R16地,高配安好吝:215/60 R17卢骡佩,轮胎同样使用的是优科豪马歌霞尽,同样配备全尺寸备胎新,两车在这方面都表现得很厚道帘膝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锻碍,第七代车型羔。其指导价12.19-14.49万塑,这是配备1.6L引擎的价位哺膘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睹,账面要准备好14.09-18.29万陵梦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罗,当然淡,身为第七代的它扑夹葡,在冲击属于自己的又一串“第一”去。但我们相信递,短板才真正决定高度磷。   全新高尔夫的德国总设计师说沸凹,它的设计主导思想为“简单既经典”燃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分耿了虫:中网与大灯的相对位置羔狈、拓宽出车身有力的轮拱水、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碑妮纫,这台在中国拥有极高人气的两厢车吞奸奋,一露面葛粮侠,就好评如潮款。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诡冲,但还是要将6/7重提沧丸颗,除了外观上的差异蹈镶溪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拣擒杯,比第六代车型要长56mm涪褂淑。而整体车身比例上逆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姑矛碧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烁偷誊,轴距增加59mm耗,从而提升至2637mm彻豪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计旅,但新样式的内部构造也足够炫噬葛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裸净惠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念铝。高隔音性的特殊树脂层瓣灿电,形成3层薄膜结构惕酱恃。它拥有很强的抵制振动物理性能擂洪。   直接跳过撩人性感的腰线溜睹牛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衔规。相比海外的双L型怠搐概,或许辨识度更强一些傅龄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捕剃程,但高7的不一样乌缅。细心的你会发现强炔蔬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恢,才会主动启动嫡侣,并且拥有厂商宣称的132°广角鲸角石。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绷氰题,天平再次偏向了驾驶者一侧痕男痉。整体内饰上阑谦讹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是理谓:放弃中庸的设计理念抬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鼓。不规则的T型区宫、活泼的金属线条点缀烯我瞥,让全新高尔夫大变身工广素。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没不搐艾,它能够让你感觉非常新鲜烦。   坐进高7内畔摄酶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沦规螺,比普通天窗大了30%碑萎。而外掀的开启方式有点奇怪很,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别龄,同时还为内部提供更多头部空间赴筏。   大众车型的人机工程向来让人放心穗,这个角度的方向盘忱险管,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贬光略。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型效嚏贸,或许来个拨片更有型吧戏降记。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铆乔擞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度睬腹。   本文导航倡袱:" "  在国内的SUV市扯饭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闺釜,正因如此揭蕉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僵四奋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航韩痛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捶评。   说到大空间懦罚如、七座设计臀、配置丰富的SUV傻壬,北京现代全新胜达是其中的表表者疤就起,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硕画樊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胳劳钨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戈貉挥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妈,下面我们将对这两款车型进行对比分析确挟虫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拜钡戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向称橙嗅,设计上中规中矩茎,采用了哈弗新的家族式设计元素秆,这一风格将在整个哈弗系列上普及啼,代表性的设计元素有挥:大尺寸U型前格栅戒径,粗壮的镀铬横条格栅碾,时下流行的“X”型前脸谩墒下。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泡漂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桶肉浦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时解郊赫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禽媚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阮,再辅以造型锋利的大灯灯组车必鸽,极富视觉冲击力茹褐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜。" "  如果提起讴歌品牌椭挥叙,大家一定会想到MDX这款车砷标,究其原因锈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帝滤兽,拥有讴歌最顶端的先进技术客。在2013年抹湾,讴歌上市发布的新车相比以往烹楼九,算是非常密集的途。即将岁末抵,讴歌的新款MDX也开始上市销售啊叼计。作为新款晦,MDX的售价降低了冕蔚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楔捅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸盟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器免陛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蝗忿哆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勉屁截。使弯道驾驶更加轻松伸拘憋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偿夕哺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弊,在车辆制动时缮,通过制动延长扭矩矢量分配儒,提升转向的循迹性 绵,这在之前的讴歌车型上是没有的厘,包括RLX嘿迹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣门亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斧谭般,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毕艰鲜。但我们看到课吾,在讴歌品牌乃至本田车型上凹沁挝,自然吸气发动机依旧占据主流绍忻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匹恍慈,在新款MDX上使用的3.5L发动机氖鳞诚,带有VCM可变缸技术济,在不同的动力需求下迹鹃端,发动机自动切换工作缸数篮吕烘,用来节省燃料微毙房,提高燃油经济性漏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谎涝,使用了全LED大灯挂喊吼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扣筏,不止在新款MDX上出现醒,旗舰轿车RLX上同样具备暑开。但和MDX相比碍,RLX的前大灯内部结构稍有不同拨。而MDX的这种全LED大灯私,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涧饱称,但据了解讴歌正在向这个方向研发飘乌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦辑,其中大致包括救援拐策、定位绩菱、导航检索等常用功能撑辈。但值得一提的是吓琶啪,讴歌的这套系统在整车质保期内辛侯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的峡箩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上角祭褐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柯,通过车头先棚、车侧藉寒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秽剖。对于前方障碍茄、侧方停车剂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用双湘嘲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助兄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面填,MDX采用了59%的高强度材料郴,热冲成型一体式门环等途径卤扳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烫。   本文导航牡诧:" "  在新一代天籁发布之后蹄氏趴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拭。二三十年前爽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涤铺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车翠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前侣扰枯。而谈起这两款车筋,目前多数人对它们的理解是人飘敛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缕,配置增高阜叉趣,便成了公爵和君越峭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸赤、动力和配置等等硕俄,却有着极具诱惑力的价格酚纪娜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挥聘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碎唬都,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力化。可它们究竟有没有这样的实力肠仁晨?两者比拼昂,谁又能更胜一筹劣盯?本文即将为您揭晓秒涸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袭哩滔,售价区间为23.59-36.99万元讼恋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拘邦劝,两车售价分别为29.98万和29.99万两仇,价格非常接近刨啃,比较有对比价值卸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笑,主要是雾灯配加、轮圈等几处细节可以加以区分翟体,尤其是中网变得更精致关抒,车头更显大气仕善。但也就是这些细节的变化拇巴硼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动栏汐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耪箍。   大灯方面髓良,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碌,不同之处在于槐虫纺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)齐翅。   车身尺寸方面蟹竣篡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椒差兄,君越的长度同样超过了5000mm感察雇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兰挤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面径,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毯冈,并没有追求锐利缆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅踢啸毕,腰线设计是其外观中的一大亮点挖,并非大多车型采用的一条笔直线条淘士乒,而是在B柱之后便缓缓下沉寿氯热,在后排车门上形成一条折线祷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纯靡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士崩皖累。   尾部来看胸酣,公爵与标准版天籁造型基本一致达,尾灯造型也还是一如既往地犀利啼精缄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合篓,为整个尾部增加不少活力涂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳞,使其整体感更强颊领呢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华仿解,轮胎方面署,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帽搜,更为霸气醛。   ● 外观小结庭: 两车均采用年轻化设计步垫癌,稳重气派;车长均超过5米筐吝帘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凡粟勺,君越表现更为抢眼纤强翻。另外虽贬,从个人角度来看送锻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计苍剖,相比之下它的造型更加简洁梁筏、规整存鼎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乳趴叫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赴祟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睬,足以呼唤出你全部驾驶激情穗。你可以视它为野兽裂暗,但我更愿意称它为内敛狂徒寄抵普,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顺。它是驾驶利器立,也是很多人心中的梦想之车槽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梢。   既然说道奔驰AMG沉搏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义款谎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样响,都代表了其品牌车辆高性能版绣搭勒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颂靛,这些车在发动机配置调教垄,底盘调教凛乘健,外形和内部设计上都远远超越原厂车挖算斥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泊爱篮,它的长宽高分别为4707mm苍衬、1795mm和1391mm娃宦,轴距为2765mm帛茶促。参见下表可以直观的发现幂壕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮食呵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势婪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面话,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挡朗繁。但细看之下泞啦,还是能明显看出差别凤殴悄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衡薄伐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降璃虫,流畅迷人更具轿跑风范拆察。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少继姬晌。   除此以外纺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次靶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滤忿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磺恰,前轮尺寸为235/40 R18阑横纽,后轮尺寸为255/35 R18辜豢柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力屠,以获得更快的加速度巳荷聘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涟羚诉。   车尾是C63最为霸气的地方唐,四出排气管宣誓着其运动特性斗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贯柑骸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力玫僳,从而提高车辆的稳定性廷酞土。" "  11月12日伸毖韩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市斯。无论在平台还是动力上散外,这款车都与标轴3系基本相同艾厢傲。动力上环爆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上行,依然分成风尚痰时、豪华和运动3个不同设计套装变堆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矩。无论怎么看喉肉,4系都很像一款双门版的3系膳潘揽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢罚晦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淋献酶。   虽然名字是4系算掳,但如果只看前脸思详彼,恐怕一眼很难分3/4系尽。不过仔细观察细节的话编,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同脸。比如更大的开眼角设计凯退挡,更修长的双肾格栅灭磕,还有明显不同的下进气口设计风格逻金。当然嗜寿,了解宝马车型的消费者都知道棚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萄柏幂。此外鸥暑携,前脸还针对空气动力学进行了优化鲍。 【左细:豪华设计套装(选配)/右波弓靡:风尚设计套装】   侧面造型上涎翠,4系明显比3系舒畅很多钎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镁,更修长的车门对此也贡献颇多霜懊枯。不过轮胎规格和3系完全相同咕查,似乎很难体现出这款车有多么运动牵。另外尺畔盯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逻份,和前脸的进气口配合抗兜,共同为刹车系统散热溺撵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挫,不仅装饰性强努舷帝,看上去也更凶狠挎沏。   尾部设计上残坍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素暮肠。猛地一看依然很3系禽,但饱满的线条体现了4系的不同酬拔微。尾部虽然整体很“壮观”泥呐瞬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气府革秸,别有一番风味葛苏夕。另外擞,根据套装不同票,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跑徐,实拍的运动设计套装为两侧双出活拇,个人认为设计还可以更精致一些偶浇。   车辆提供醋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址虎读:北京市海淀区闵庄路19号   电话使:(010) 5872 8888   本文导航扑茎编:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道达,自日产逍客2007年在英国上市以来黔了拖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来革擒。各汽车生产商自然毫不示弱髓捻问,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旁惕渤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坪抢凶,公司就对其外观和动力均作出了革新匪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疏圭涣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V橇铆誊。这款车售价要高于ix35褥华,标配版的售价与高配版的ix35相当柔。较高的售价并不会对消费者影响太大叫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力势。 ? 现代ix35   除此之外鳖低,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型壬。完美的驾驶体验乔衡,充足的动力表现坎富驶,日常的实用性以及低廉的养车成本浅焕僵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驹恃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面京。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侩悼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杆敛儒。CR-V的后备箱打开的角度要更大顽淮司,后车门打开的位置更高良脐,加上方便的一键式折叠后排座椅采侵笨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摄暴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沁童,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谦钉吞。ix35的后备箱地板离地面更近握弟陆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间途挨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肺墟,他们要对此多付1,700英镑入课镐。其余两款车的四驱版晃漠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杏媳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绒。   从标配版本来对比三款车笺,ix35要优于其他两款垮。SE版就提供了后排加热座椅梁捷绩,方便商务人士乘用拌姓固。高配中更是有导航酗寥巧,蓝牙蜡额,真皮座椅傲夕悸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能稳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臣倘肪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑规慌其。   综上所述簧,我们推选出这三款车的排名分别是师辑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的对褪牧,但是它的驾驶乐趣却是最大的写送。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垢券噶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞠鞭拷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度腔署。低的污染物排放娜刹,强劲的动力表现铅吨,新引擎的装配让该车重获新生揉什。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盛创残。不光是低廉的售价松瞧顾,标配版的实用和保修期的延长弄嘲,让该车十分吸引人怠绘为。不足之处则在于较高的二氧化碳排放戏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芬谱仆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品广,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥覆,严禁转载辞,违者将被追究法律责任镁饰地。责任编辑浑嗜:李敏" "  在国内鸥肪,提及福特这个品牌哩缎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶缘保克斯和嘉年华恳妈瘸,但福特的精髓决不仅限于此强捐。在美国冈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军袜辟。近些年来卉俊拒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屡入,先后投下了旗下多款SUV车型敞,其中包括翼博倘航拳、翼虎必驮、锐界以及今天的主角探险者簿灰瓦。作为美国销量连续15年冠军的探险者膊违催,它在中国的土地上能否再续佳绩萄靡示?带着这个问题汤歼耗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阑枢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承,也是其第五代车型卤垃。在今天看来涸,福特探险者圆润饱满错釜,又不乏美国车标志性的肌肉线条仑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求讥郡起。但早在1990年幌趟坊,第一代探险者刚推出的时候邵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伞钝。   随着时间的推移蠢阔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变扮,与其说是改变妙练饯,倒不如说是更加顺应潮流陷盎。早先的皮卡底盘不见了踪迹切椽侣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稀探厘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻畔取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)群脾。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢帮具亮?结合同价位车型做个比较不难发现宠,探险者论尺寸绝对傲视同级醚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV税差,“尺寸”无疑是其最大卖点墙兴胎。它的车身长森、宽貉、高分别为5006mm劲、2005mm和1743mm颅筛,轴距为2860mm轻骡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汤寄,即便是与奥迪Q7的对比中挡,探险者在某些环节也不占下风澜鸽粟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外估,探险者的最小离地距离为193mm誊,接近角和离去角也并不大撂,仅有21.7°和21.4°清。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坪。" "  引言顾祭脐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点井妊巧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新加牡,其采用了全新MQB(横置钠蹋块化)平台生产葡,不仅在外观结轮剑、内饰方面有着明显的变化宫,更低的生产成本妥、更轻的车身也使其有着较大的优势钵讹。此外叉,作为其老对手的福特溉克斯当然也有着较强的实力怕戈美,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评贫。今天评成,我们就来为大家对比一下滤牌,看看这两款车型谁的实力会更强滴。 外观颈比手:低调内敛大众风对比时尚张扬覆槎埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感靖,但在设计风格上却有着截然不同的一面钠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糕莫。而副渎福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耸。   车身尺寸方面晶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进差钉共,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叼插娩,轴距也增加了59mm畦摧溉,整体看上去更长更宽更矮汞杏。但其主要竞争对手缚缒剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势距。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翟、强壮先割、凶猛捆慧拧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象科硼。试驾被安排在了蒙特卡洛踞队男,我们被热烈的目光追随了一道仕阑,同样缅室,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起湿,它的对手就已经锁定了坚两蔽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锰,他们选车就两点涡背耻,第一样子帅递休,第二性能足够强大睛盼厕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力森刑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车禾廊。恰恰如此市,它看起来很漂亮倒贩胯,尤其是车身各个部位的比例与线条浩垫,挑逗着所有人的视觉神经且绢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烯勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口塘鸿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癸,而且更杀气感更强羔。怠速时慢慢靠近钮,它的躯体在微微颤抖牡虚圭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彩蜡。   细节方面奥迪从不偷懒躲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记东,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缕貉齐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帛咸。在我看来订牌,这样的视觉效果已经足够征服所有人版梅洼,如果你觉得不够醒目伍浮,还可以选择将卡钳漆成红色讽归。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虾囤,120km/h时自动升起臂单螺,此时的样子最为动人卜,速度降低至80km/h后便会自动收回临汤。   进入驾驶室并不费力客发伸,内饰与A7或者S7基本格调一致竭,简洁朴实嗡菜,中控台区域保持原有基调布,有人说它沉稳屉,另一些人说运动高,在我看来这就是奥迪的风格潘皋,可以满足很多人的口味谱椽,一切气氛都显得那么熟悉违腥戳。   车内有两处亮点让我记忆犹新杯捶揣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钉,坐上去的感觉也足够舒服黄挺。不足之处在于它的调节方式太过简单扔羚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垛倾杰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陛阮庭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煞,手感与大小都很出众勒,令人爱不释手哭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进轨火泌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四浓惶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚎,善于抓住驾驶者的心慰且较,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化揣,两厢版掀背车开始越发备受关注蛾扩钦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型马,强劲的运动性能也是非常重要的指标剔。就在本月初帆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伶裂土,除了朗行运动版之外酚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哪福曹。接下来铂宛慌,我们将两车放到一起氮沧擞,来看看其空间和性能环节的表现如何坚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玲礁哭,如今的情况则正好相反违吮测,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嚏冷屉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陈啥薄,两车的售价还是非常值得人期待拈垫噶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版且湾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坛迫挎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酷,前脸没有任何改变恼扩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓,但给人的印象要更加动感磕摊锯。   车身尺寸方面拼春,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米航份渭,各项数据都要比朗行运动版更大一些锋拐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少獭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缚回,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适攻,比较适合家庭日常使用藉陋甜。轮毂造型与三厢版没有区别豆涉眉。在发布会上偏湍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎太稗环,相比科鲁兹掀背车不够运动撅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眉哀懊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑首猛洛,线条更加自然膛歇、流畅桅粳龄。两车的车身腰线笔直且显眼狗拆失,给人的印象很有一种短小精悍的感觉努。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓬鞘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果偿。同时急托,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能东。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惰,点亮后的视觉效果非常不错额,还有排气管造型上加入了镀铬装饰南湘洽。整体风格也是保留了三厢版的造型似。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欧都闪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型替可摧。2008年苛,丰田Yaris进入中国市彻嚼凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相能艰伞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数峨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车构堑辨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号四,想必原因大家都很清楚额牟厘,致炫在各个方面都已下足功夫朔焙,为的就是再续辉煌日。   致炫外观灵动时尚伟高垫,带着一些年轻的运动气息肃艇,车长为4115mm岛癌挺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袍冯哪,比老款低50mm;轴距为2550mm坞歧,比老款长90mm蔬残仿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吻熊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦勿许,这样的设计更有利于致炫的散热胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圃促。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驶。   " "  在这一两年中派号,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乓,究其原因尝赌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巫。另一方面萝挽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高促懊绿。代表着大众在中低端产品中的最高水平痘式。如今废桶捞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悉媒。带来的改变很多瓦耻戎,由MQB平台带来的更多越级配置惦完卡,外观内饰的革新疮吴凑,动力总成的变化亥,当然还有后悬架的改变嫉。能否继续神车称号刮,笔者觉得邪,可能性极大唇。   ●从固定平台向目峤啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ㄎ窗校块化平台的车型芦,之后挝第,从这个平台开始哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入美。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宝篇哀。但从高尔夫7开始樊前改,这种概念将发生改变率探。MQB暮铮块化平台生产烈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垄砂抵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袭僚盯,后面我们会详细说到疚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糠,必然是一台有传承有积淀的车型好洼歌。经过几十年的发展和变革畦,没有被历史淘汰唐,却总能获得新生和换代虎屑。我想符合这种条件的车型真的不多陇癌拔。甲壳虫也好怒,卡罗拉也好陈哨,都算在其中防。高尔夫更是其中不可或缺的一款岸亢,从第一代发展到第七代阑,我们发现倦鲸饱,很多经典的设计元素没有消失焕从欧,而是作为经典传承下来离,但技术却在与时俱进的发展手。直至现在钡吴两,高尔夫7的出现倘圃,能够看到曾经的影子迁,也能够看到未来的趋势隋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹋褐痴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妒,今天在紧凑型车上也上演韧嫩孩,只能说明纫目挞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视驾,也从侧面看出缚窟瞳,这一级别的竞争是多么激烈县泊,高尔夫7的轴距加长了59mm小携,反应在车身上白,加长了56mm檬捂仍。这让我们看到函佛,高尔夫7并不是一味的加长掣鸡镁,更兼顾着车身的整体设计斗,以及操控能力的全局设计骆么。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拈,争议很大茨口,但貌似并没有像新速腾上市时那样蕾,引起大家的太多反感仆。或许一汽大众的这场策略大变荤姬,已经让消费者黯然神伤了睡悄。大家也都知道槐,这是没办法改变的事痉,想要四轮独立悬架茧,会有性能版车型作为选择铅酿,要是纯家用溜,就只能接受这个现实侵狡处。   本文导航瞎铆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV练景,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6捻,这仿佛已经成为了一种定律叔笔示。话说回来窟连络,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刃娃陈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篱习绥、做工苫手、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔫免,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伟问,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解麻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型令葱,为更直观的进行两车的对比分析澎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掇,需预定等车时间较长讣,主推1.5T车型)作为参考对象睡钞。备注痹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版势新。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弛淀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抡宝诞,瑞虎5和哈弗H6各有所长炬辛蔷,瑞虎5车身更宽凯胳皆、更高擅盾,而哈弗H6车身长度蹬砷、轴距更长嚷。另外这两款车的外观设计原创度较高点,没有明显的抄袭痕迹多,且能够符合大部分人的审美观涕,足以体现出设计团队的用心程度帅顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赌敌路,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泥席射,意在塑造最新的家族风格本堵,整体呈现出大气拌、时尚的感觉林。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韧,包括徽墨黑剃、烈焰红瓮、赤金棕钒、暗夜灰襄囤、皓月白和丝缎银酚曹舰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气俱桑,其更侧重于简约话、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肯羌。车身颜色方面限貌桂,哈弗H6提供有经典黑剁、雅致银乐箱、简约白垃率、中国红菩珊、风尚蓝妙轻、摩登灰介啊老、醇魅红奉骏、睿智棕共8种车身颜色息财井。   前脸部分吻疤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氢协。瑞虎5前脸层次感较强驰,大灯巧妙地与中网衔接极藩娃,而下进气口被分为了两部分绣钮禾,下部与底部合适护板相连接蜡架,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闭宋贫,没有太多浮夸的设计惰挠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烁辜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搔,但绝对属于耐看型缚式,整体间流露着SUV标准的稳重气息膏廓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棚绢屋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长非贸洪,车身侧面给人以更修长的感觉箔剂蛙。另外甲创泵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捍狼,车顶均配有行李架锑暑。   同样的钳关熟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感让,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面唾下倪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挪擒,厚重的保险杠更具力量感繁萎福。   灯光配置上导沽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玛氛哇,内部灯组布置较为新颖毁亭甲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注千涪妇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩火瓦,常见的柳叶状大灯造型叫腑炮,常规的灯组布局碑,带有透镜的卤素光源大灯钡棘,提供水平调节功能郊弊旗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蕉携,看上去更为醒目和美观电,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源施涉袜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畏瘟五。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茎翁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盗厢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蕉佛,同时越久的期待会带来一个重大问题廓保,那就是新产品如果不能做到完美日破五,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时缮,两条定论由中国媒体陆续传开莫曝,首先它的相貌不错旧,其次来到中国的时间也不会太长了拌瞄。一个月前形,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁参危,为何这么说芬盒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好斥,通过细节上的修改醇,使雅阁更贴地气捎别。   设计师在中国进行了大量调研工作屎釜,最终他们得知了国人的喜好坊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计臼晃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裂鞘靡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中府裂纤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汐瞥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胶啦详,在如今大行其道的“加长风”面前凭嚼,本田倒是走了一回不寻常路毁翅撅,这也是让很多人吃惊的一件事规筷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氛涎汤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坞垛莱,究其原因我想和C柱造型汐裴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扔菩尉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坊哪,先是放弃了老款斧头型的轮廓按,其次将双出分置排气融入到了包围中纬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缝碴、动感靠拢售构叙。   本文导航骂欠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉劣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列康魔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膏瘸垄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳去,中庸的设计让人挑不出什么大毛病填。相比之下戳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计长规,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标形号。总之这个价位的车型换,只要设计不太出圈消费者都能接受俯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几许啼惨,即便轴距也仅有20mm的差距抡巴,如果无聊到一定要分出个胜负的话悲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势去孟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洼歧拒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豆病丰,在这方面长安CS75表现得尤为突出输捶取。顶部的灯眉饺鞋菲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龋尺,虽说还是带着几分模仿的味道侧奉,但却并不令人厌恶鹿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺,不过它的优势在于自动大灯功能里伙女,这是我们在CS75上未曾找到的配置彼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓟,都是标准的SUV设计厩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伐翠材,不过值得注意的是螺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填,上下车时可以避免蹭脏裤子晤拨恍,这一点要比哈弗H6显得人性化目看。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呜欢怖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扇粪竟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗蔷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茨怀苇,那也将成为它的一个优势炉强。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庇供,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哇旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苇。两种风格说不上谁好谁坏桅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粕矛、更时尚的选择擂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贿使,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落每,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列传。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韩谈熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩起,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惶犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别禽搪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病默说。相比之下狸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉律。总之这个价位的车型取,只要设计不太出圈消费者都能接受补昆吞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牧马,即便轴距也仅有20mm的差距辱,如果无聊到一定要分出个胜负的话碍诡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势领,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荤戊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方得,在这方面长安CS75表现得尤为突出纤慨抢。顶部的灯眉聊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笆,虽说还是带着几分模仿的味道墓尘,但却并不令人厌恶唇拈杭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泞,不过它的优势在于自动大灯功能轿滦诗,这是我们在CS75上未曾找到的配置隙芹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化么教,都是标准的SUV设计浓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似督,不过值得注意的是涪逻耪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胚孺峰,上下车时可以避免蹭脏裤子希贯存,这一点要比哈弗H6显得人性化佰部。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叔伺父,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段魂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阔覆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宦酮,那也将成为它的一个优势勺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切废,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平略,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些省抨。两种风格说不上谁好谁坏吝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慰床脊、更时尚的选择了降鞋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仓敖,埃隆·马斯克就是一个奇人播,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伪谩?下文简称“埃隆”)俊。远隔重洋来到时差16小时的加州宽疟娟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芍欠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帅草,一款名不见经传妨摩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车连。在短短的5天内卵嗣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试列叔。 ●曾经的TESLA笔块刊:短暂辉煌的Roadster   2003年杏茧抛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宛,并亲自担任总设计师的时候酿闪,他为公司取名“TESLA”坍柯冀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家施嚏龚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)田。而在十年前钞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了赌味,因为在此之前毙,没有任何纯电动汽车成功过牧。   不过很快岗嵌呢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彪那动,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔬埔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汇频、续航里程短的传统印象镶弊。只是蔚拈伺,那时的Roadster真的很糙牌醋,很贵品笛,很没吸引力昧慧吝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者老怒。   于是甩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剩禾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市催,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿菸恕,已濒临破产……”壳汞。   不过怕吝排,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样献衡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肠行处,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘿目绣。仅从2012年6月车辆发售膛驹讣,到2012年9月这短短一个季度内冷话,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戎睬须,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元龟,并且公司还获得了美国政府的政策支持驹骇察。   ● 简约外形流畅饱满挪恭钦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗歌?一个能够打动人心的外观设计喜绿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要立,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维儡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缔叹庆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者憋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寸矩,是一位年轻的美国本土设计师纹的,曾经在大众汽车担任过助理设计师洼低乓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计细崩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桨傲鞠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师书,马自达旗下的Furai艘虹、Ryuga热剖撂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下霓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奋刹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)星。初次见到TESLAMODEL S的时候瑰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怜封,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狙烫遣,难道这两款车之间也曾有交集吗?   多方查阅资料后才明白酱涕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的懦,不过后来TESLA对其提起了诉讼堪乳呢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丛桐,还盗取了其电动车制造技术撵石每。于是紧接着慌豢瓢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沉杀内,并最终完成了MODEL S的设计工作旅设邻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)糜拓模,轴距则为2959mm阮。仅从数据来看送会,MODEL S已经算得上中大型车的级别肠,差不多和奥迪A6L蜡懈、宝马5系Li等近似刻,只是车身更宽大也更低矮一些猩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论面。   整个MODEL S的车身上廉价,相比许多人和我一样守僵熬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焚懈我,椭圆形前格栅造型太另类了场禄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴提圈,但是这也成为了MODEL S的标志颗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志隧瘁,所谓的家族式前脸驾。   你或许会认为没有前置发动机的存在警抡唬,和绝大多数的电动车一样系究,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辅,那就大错特错了蓬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的下鲤烧,动力系统和电池组睹蚀块,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里龄钱舒,就和传统的内燃机汽车一样头伦良,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温襄叙羞。   细长条的大灯造型很酷滑皇,氙气大灯晤、LED日间行车灯都是标配荡喊先,和其他车型类似秽酷诚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯渭肆、LED雾灯以及示宽灯草府。只是在功能性上MODEL S实在很单调桂呕,同价位产品上应有的大灯清洗涵、自适应功能等一概奉欠钵弯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立诽嫂棺,4年的时间怕,经过诸多顶尖设计师的打造线吕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发费,再到上海车展的国内亮相滴妥膛,今年广州车展终于正式上市未,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谰股如。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镜魂筷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蔽乳迁,这是中国自主品牌获得的第一个五星拉藩惠。观致3四项总分达到了惊人的340分方焊,这在整个2013年度排到了第一位巧添。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棘,接下来为大家解开谜团播。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沙佃绢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念摊靖辰,观致3的外观线条十分简洁浇篓履,但又不失从容优雅梯电,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹋度,毕竟它的设计总监曾是大众高管摧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了继迁。   前脸看上去相当的饱满圆润邯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嫡熊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成朽刀拜,而“Q”也是观致汽车的首个字母钦返擞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信随烽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计看虚讽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粪郊检,这话虽然有点绝对膏屑,但却不无道理泪,在说服消费者购买自己车型的时候掂未,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舰荆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沃诞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸡疙,随着时间的推移恍忌憾,两各品牌已经深入人心拍苟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台穆,相近的售价坑木、同级别的定位答,看看哪款表现更有诚意挂雌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巢充澳,造型圆润符合多数人的审美截灯态,第一眼算得上成功刀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伦皋,细节处理更为立体很显档次蜜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屋。爱丽舍原创度极高嚼趣,很难找到其他车的影子反囱鸵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍保市鹤,只不过虽然车身进行了拉长悸,但看上去依然是一副小型车的架势锭,气势上略输给爱丽舍焦琴徘。外观设计确实见仁见智舅嚼绢,有人喜欢圆润稳重畅,有人喜欢直线条的简洁利落倪浪协,嗯好吧精墨亮,各花入各眼静筷豢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幂棋牵,新桑塔纳除了车身稍长之外鸡促夕,轴距蛋卜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势榔媚。但整体上两者都属于造型协调的类型抗粳。   内饰部分价骗勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放。配置细节设计薯驮鞍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姥窟,比如位于方向盘后边的多功能按键牛裁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔽艰,则显得没有可挑剔的地方喇炮妥,只是限于成本譬,用料表现一般席柿。" "  谁都没有料到短短几年形,SUV会如此火爆困休,从动辄百万到数十万的城市SUV葱教孰,都曾经上演过排队提车的场景咳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奖祈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脑溶,不同细分市场陀继、不同类型SUV纷纷推向国内市澄纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哺,推出了其首款SUV--标致3008羡苏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘缏啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡培。而东风标致国产后价格有很大降幅阜凹挽,15.98-21.67万的售价也与途观粮痕、CR-V粕弦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV檄翁卡。下面一起去看看吧饯麓实。 ● 外观解析   除了高售价外汉脓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一烽隧。太过个性商,同时又不够精致烦然。而相比之下褂镀梁,国产版标致3008要好很多煞,现代感更加强烈姆多。前脸采用了小一号的大嘴琼楷灭,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕,也符合国人的审美死斯舵。   前大灯虽然不是氙气大灯李,但是加入了透镜墙,整体观感不差搅哄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昂氖。另外港靠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奉,增加了前脸时尚感歼绣。   从车身侧面来看毋,标致3008加入了车顶行李架睬,虽然并不是经常用到的配置木守,但是对整体造型的营造作用不小揉才嗓。另外变钢栓,黑色下包围凸显了运动感势鄙你。   尾部是相比进口版改变最小的敬险恭,不过依旧非常漂亮套暑死,很有层次感禾坷旁。尾灯加入LED灯组差圣店,警示效果更好居。另外最值得一提的是其后雨刷设计戎草绿,在前雨刷工作状态下挛揽郊,挂入倒档童钒狡,后雨刷会自动工作电,非常人性化的设计亢辫。" "  说到法拉利寒碉、玛莎拉蒂这些品牌蛾谓仿,网友们肯定会觉得遥不可及拓柬皆,价格高高在上性。如今伪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涎魄簇,它以89.8万元的价格进入国内市场酷山壬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少思。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现串赡胚,让我们来看看他们三个谁更吸引人粉啦。   在市场行情方面署挟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筒矛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惕捷脱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置剑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稼脐虹。而其他两款车型均有不同程度的优惠猩叉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枢弛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的换,看起来非澄牛魁梧的发现竟然落了下风埔戮,令大家非常诧异搅。但在内部空间方面弛,Ghibli组完全不能与发现相比墟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谴词。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矛,所以它的尺寸就不在此提及了通孙胜。   在该项对比中烯氯岸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矫,功率少了80kw阂翁插,扭矩也少了50nm驶贤为,同为3.0T但差异却这么大贩陪绢。发现采用了柴油发动机迷刃虾,这款发动机的性能超众胯,在国内有些市场中非常受欢迎戒兼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掏秸。   对于传统豪华车闻言额褂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冯骑。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猴拭斧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搽。路虎发现集成了家族中的优良血统祁能辅,四驱系统足以让众多对手汗颜斥。   本文导航烘高:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛窖,保时捷新Cayman在国内上市之后槽邪酿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了统,遗憾是试驾车迟迟不能到位屏私,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余猾固抚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心黔纺禽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出须茨,就当胜利喜悦之余败,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包捕蔬超。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鞭破徊:不就是保时捷最入门的跑车嘛扮,至于这幅尿性嘛会锯随?不过您还真别说示,Cayman作为保时捷入门产品中好,绝对是一部对得起消费者的良心之作顾篡,比起卡宴与Panamera来说沏陋锈,工程师为它注入了更多保时捷的基因倪,说句通俗易懂膘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观税险睹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擅眯通,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史偏韩,第一代Cayman的诞生是在2005年钦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喇磋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格倍缮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舒籍垒。   新款Cayman S外观简洁喝舱烦,车身比例更是优雅的惊人绿暮涧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宠虚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低税虹北,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浅狭。尽管如此矾葱,这款双座跑车依然非常紧凑卞,车身长度增加了33mm每堤。车身前悬缩短了26mm然。   每次谈起保时捷的外观设计歼焦古,笔者都是非常纠结的心情己宏,恨的是德国人那副死脑经盒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凭翠拟,喜的是哪怕轮廓没有变化布奢赌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿航浪,或许这就是历史的传承吧巧。   新款Cayman S除了迷人的身姿棉,优雅的曲线之外穷典,设计师并不是一味的强调柔美魂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逛任寿,这里需要注意的是扣,这个大口可不是什么导流机构图岸,而是发动机的呼吸通道干。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位慷嚏玻,加上凸出的转向灯设计纯,相信任何人看过之后都是过目难忘架晾,尾翼同时配备升降功能庐,时速超过120km/h之后谐,能够有效提高尾部的空气下压力剧护。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烁芦慑,这个是一个价值不菲的配置婚,总价44700元凛保,如果您不满意当前的刹车系统刃曙姜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惯量漓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侠碴吵,据说车用到报废了冷幂律,它还可以装到另一部车上继续使用徘狡憾,简直可以当做高富帅的传家宝帕漂倒。" "  国内B级车阵营的争斗渤江,恐怕用水深火热都难以形容煎,原本只是按国籍分布的对抗阵营毙哨,随着时代的发展彭侨,已经逐渐转变为混战的局面坡,比如ABB三个品牌的中级车乏盗闻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手黑辰。同样的情况也发生在合资品牌身上尖驳,民用车级别的对抗往往更加激烈陋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时睦劳,来自德系的车型是否会倍感压力侣睡衅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志平歼先,又考验耐性的工作呛。往往在某一个时段有一丝懈的辜丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瘦膳绷。网上车市最新推出的《抉择》栏目古,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题迁竭,做出全面的分析与指导连晨,以同级同价态橇、同价不同级等角度出发绞蔫篇,全方位给您最全面的购车支持唱魔掂。   雅阁和迈腾册贯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浦藉官,也许之前并不会将它们划等号媳馅涪,但随着市场格局的转变榔功捕,它们也来到必须接受对抗的门口期纲碍。当然裴,这场争斗的发起者是雅阁缝嚼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗休砂何,抢夺德系车根深蒂固的份额簿,看起来是个贪婪的举措茂,但能否成功却还很难讲居。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方萝湾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贯仑替,反之同样镶。客观的讲寡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感季添锤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赴泄炕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源申娘娘,但是这个技术到底是否实际憨,还要从使用中来探寻艾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晨。   第九代雅阁缩短轴距的作法檬,是令所有人都无法理解的榷浮,在几乎所有车型都在加长的时候涩堤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拐,搞得你摸不清头脑汲衅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袭列,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佩味宽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似届瓷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瘦须。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歇健皆,就是最好的证明蜕谰,据我所知纫,直到全新一代奔驰S的诞生绕触,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怜枯。   本文导航悉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饺辱部,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妨焊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴低。直到有一天睡,新速腾上市裁,后悬架变成了非独立结构刺海痉,他们的崇拜似乎崩溃了解汤。这还是那个技术控速腾吗霉透艰?随着时间一点一点过去玛猫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版适、速腾GLI亮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芹捞。不得不说伺瞥,速腾家族越来越丰满噬缄糙,那个曾经的技术青年平惹舰,逐渐走向千家万户髓蜡冻,满足标准化的舒适性需求季乒温。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镁凭信,这让我们看到速腾到新速腾的转变逛芦榷,它变得多元闯测泰,变得成熟钩竟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鹅第盘,开枝散叶就像一位长者啼舒揣。它不是急于求成拣慧,而是变得更圆滑更成熟辑蚀。记得一句广告语曾经说过磷:“成功的男人偏,有很多面沮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辟,它要更多变抱断,它要更多面抗。蓝驱和GLI恕,一个拥有更多的节能技术密蓟恃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脖陀。当然吧,价位不同爱,GLI已进入二十万大关晴房蚊。你有了更多选择剧,你没有了挑新速腾毛病的口实迫。三种产品摆在你面前山弄蔷,要节能称同倍?要动力翘撮?要居家起?新速腾都在这茂冻清。    直至今日还拆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止市,的确德币偶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孺莆吐,多少显的不是很紧凑动感吉祈秘。但终究那是一种技术执着理念下断,最后一代产品了伞。新速腾的到来似乎终结了这些裸报虽,悬架品质降低不,操控感稍有不足残邻舒,但换得更宽敞的内饰空间瘫,等等等等梅览。到底速腾进步了还是退步了兴,我们无法一概而论蛙娶绥。但有一点肯戒吃,笔者觉得大家都不会反对剩徊们,新速腾的外观绝对养眼督荣。你依旧能找到德系工业味儿年绒,但又看到更多摩登的东西答。咸淡合适逼,老少皆宜激铺恋。或许从这个角度来说写,新速腾是成功的协不哨。    过多的技术说明码罕视,这里就不重复了哗盘珐,今天我们就来漫话速腾嘛夯扳。记得一次及柏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晃郊疲,立马对它的内饰嗤之以鼻摧。毫无设计感芦克,直来直去贿释东,见棱见角事。或许不光是这位搞设计的朋友烂,很多网友也有如是感概聊。他少了一丝温情鞍揉斜,少了些许浪漫趴。不如北欧风情简约硼唱幢,不如英国小车活泼煽京矛。充满了德国工业时代标准化生产的气味呵时径。打开高尔夫勃边、速腾挪、迈腾协、途观开蚕、途安的车门票,你都会得出同样的答案泡鄙。或许寂围咀,这就是一种设计选择赤虹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的说,内饰模具走点曲线也不是不可以哺考,但当你仔细玩味之时太抄蚂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美垢骂。不浮夸梦椒淘、不高调嘛,你可以说它没有设计感通焚,但它却充满机械美袭雹砂。 责任编辑梨匿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憋碱,也就是S-cross锋驭峡貌,售价11.28万-15.58万元伎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客埠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版素贡,其实并非如此蕊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稳星郡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抡恰畅,我们不妨来进行一些对比去看看肮圈盲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV阿,也就是S-cross锋驭哭,售价11.28万-15.58万元稻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩锖,主要竞争对手包括劲炫和逍客灰祷桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琅软,其实并非如此虑四携,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幻陪亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢具阀缅,我们不妨来进行一些对比去看看赋裸垃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舜罗脾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烽催腐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机剖,而且在轴距上也进行了加长汲,从而能够获得更大的车内空间委。其实就在此次广州车展开幕之前仁拷晴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧送兄采。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品举柿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机曙副耪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宋次铣。另外兄课密,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV潍冉、BUS糖、VAN三个系列褥但仓,分别涵盖了商务少、家用和专用三个细分市场钒顾蜡。好了晴,闲言少叙陛,下面我们就走近它们以作详细了解吧躲菇。   外观篇房:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘫湃分,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肌埠婆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伪殊馈,同时会在两款车型的不同之处加以说明埔恢。   该来说说外形尺寸了纹龄商,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暗偏蚕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm乐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埠零,与车头形成了很好的呼应蹲陆,而且从整体上来看车身更趋向于平直体咕烦。需要特别说明的是琳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛊垮钒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玛潦,以应对不同的使用需求抒凶揭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阂棉,例如高位制动灯同、门把手和牌照架殿们。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”按凰的,“中国车”吨澈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侈青溶。“北欧品质”传承自S60磕芜协,设计风格以简约时尚为主挞拒,选材用料则注重安全环保咳托。“中国车”同样不难理解糠,“L”是个很好的代表菜架,但不是全部态。   就在试驾会的前一天蛊激,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逻环,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淬吓。   ● 沃尔沃亚太为何物表檬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侨酵棱。沃尔沃成都整车工厂相倡椽、大庆整车工厂筒换、张家口发动机工厂虑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诡澳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盒橙懦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扇却,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统随,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准两。如S60L有约290家供应商卤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系精簧。而在研发驴钮、设计暑醋五、采购和生产制造等各环节上料,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绒男,采用共同管理系统刃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讥,我们先从加长这个重点说起使。S60L相比S60加长了80mm播笑,具体点说应该是轴距加长了80mm捆抽。这80mm用在哪了呢掠?全部加在了B柱之后搪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酬棋,这里现在变得很宽敞稠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间逆牡,前排调到合适位置后密,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指该屠皑,属于勉强够用的水平;而在S60L中习,相同情况下公夺,后排的腿部空间则超过了两拳欣喉,可以说是非掣焱讲停宽敞捆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看程懂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平们偏然,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娃悄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了身,外形倒也没受什么影响尝,甚至感觉比S60还要更舒展一些猎魂。S60本就是轿跑设计风格问跋,后门加大后缎古,整个车顶的曲线反而更平滑了谐。相比之下揽物,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些崇却蔬,但却增加了几分优雅的气质庞莆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计表,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菩电广。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埔挛稍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陆脑康,不知道大家对此有何看法侵磨。全新的18英寸轮毂挺漂亮全聚,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔态酸,将扁平比从原来的40增加到45疚庐睦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纷协,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点德量,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合体。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰胆袒,而像坐垫赎栓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苏。这种颜色和黑色有些接近绿抱,但更时尚叼捐居、个性一些芒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘本翻堂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蕾炼毖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伍,后排乘客得到了更多的重视圈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粮挽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腹忻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辅脑东,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禽粱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篮,可就在本次的广州车展上韩贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篇诵,并且两款车的售价也是非常接近题恼逝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力峰扁冠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表库虾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉滇,并且它的设计也是由国际化团队完成沫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筒媳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淮缕,并且两车售价仅仅相差4100元冒。观致3车身更宽掀背武,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势感簧徒。速腾则在车长与车高上领先观致3俩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面警,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱扒讼际,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱觅拱搞。因为排量上的优势仙,观致3自然在动力参数上领先速腾很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎提。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞪挤邻,后扭力梁式非独立悬架佰。   本文导航换:" "  今天给大家带来的两款车互,其实已经在国内上市容,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荣橙犊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苦蹈淘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恒,而标致301可能大家就不是很熟悉了狡袖骇,下面腿淳,我们就一起来看看这两款车孺牡憾。 外观发棉团:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匙惧娘,2007年进入中国毛。对于很多车迷来说蚕,这绝对不是个陌生的品牌脖希,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茫唤,但可惜筋萌,无论是在中国的街头还是美国的公路上递池,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们崎禄趴。我有时会想这是为什么公姐怀?诚然糠舍,英菲尼迪的车在豪华感窖、科技性能和舒适性方面都不输给对手闺爱睹,而问题恰恰出在这里烈稳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面迷,没有特长就没有个性罗次,如果是这样的话裴迸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膘?   现在英菲尼迪也意识到这一点赶定,且开始着力寻求改变贡、树立自己新的形象圃炭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品句。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上档辣堡,当时就被其出色的外观设计所吸引宛矢,而今天我要体验一下它的新技术瓢晒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化投睡澄,车身重量上的降低幅度也不大祥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26毙,这是很明显的改善涸既灭,尤其是在性能和燃油经济性方面派妇浩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供臼,并且采用的是锻造工艺媒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棺,现在英菲尼迪Q50的对手睦纷,如宝马3系阶劣喇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂膛,希望Q50能做的更好涪豹坝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色设。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蝗兄鞭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吾晾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诧人,但其实这些已经有很多厂商在做了咖帕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镰谩良。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惊虏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化踩宝豌。它所代表的是一种生活刮,是对待自己和家人的态度尚灯,是属于年轻人的精神鹿扮讳,是一辆车颧邪。历经六代的演变淮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刮,它虽然没有惊艳的外观深,也没有花哨的配置叹失,但它是品质澎桔、安全鲍嚏溺、耐用的代名词肉璃。如今涂,第七代高尔夫已经面世袒堕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国昂棘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翻拍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在倪奉烈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韩骄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠕人提,不再是一幅人见人爱的可爱模样德忱兑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙显孟腹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逼犊馁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子此冀踩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中队扮项,仿佛是灵魂一样筋贪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勒奶,但从我个人而言图冗茎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的物。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砍嗽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赏, 坚毅的C柱是永恒的经典想,不管其他部分如何变化康豪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渐当蔽。   除了车身线条外傅孙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的夯默,并且被那条“灵魂”所连接着械斧炽,这在之前的设计中是很少见的驳剂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筒墨嘎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的两瑰。这一点很有意思笨躺靠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯潭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯券咎讳,避免了大家后续改装鸡烦袍。   说完了外观糖,下面我们再来聊聊平台岔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壳珊归,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒,例如POLO采用PQ24和25平台迁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耐,06-12款速腾采用的PQ35平台虽碴,他们之间都是独立的箍函。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势煤,它的优点就是几个级别可以共享技术闪。   共享技术又有怎么样的优势估?答案是显而易见的纷拼馈。低级别车型可以采用高级别车型的技术喊内如,在产品竞争力上绝对要远胜对手熬,并且还可以降低研发费用檄哗膘,可以说这种暮椋块化生产模式在未来肯定是趋势颁番。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹦介沧,例如电子手刹项珊、更先进车载系统汇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勉贬干,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拖。   所以填苇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疥咐滇,就好像是四代和五代之间的质变一样浮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夹。但是否真的是天衣无缝的设计点,我们还需要用时间去考量泛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驼,但到目前为止沦寂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告驾牡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淳楷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机化送龚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)慨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辰泰逻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堪。   首先米胸规,大众的工程师对EA211发动机减重钒共省,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量煎的撅。另外诺,EA211再次使用皮带传动皮陌,相比于EA111链条传动档水,皮带可以降低噪音和重量瞪勤境。除了以上两点外肚洗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承佩土滑,在一定程度上可以减小阻力钵捐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杏煤,EA211发动机参数比EA111有所提升茹叭逢,当然幅度并不会太大赦,因为整体的结构没有太大的变化澳项汰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中虽钳。   既然说到了车重案澈锣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg前牵,这其中就包含有发动机的20kg尉上,而车身采用MQB平台后也随之减重拒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的犁堵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用栖互,从官方给出的参数上看敖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氮泌擎,这样的表现已经可以算是非常不错了墙潦郎。   说了这么多肥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坞舍?是不是像资料中介绍的这样完美沪?后面我会给你答案轨洁。" "   在国内末船婆,当一款车的价格到了百万元角舵,那基本上就可以称之为“豪车”了亨勉陀,但过百万的车也分很多种唉稗彩,比如X5耐狸、Q7之类的SUV葛巴,亦或者911傻、GTR的性能跑车搜替。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者竭逗,除了我们经常能见到的宝马7系琼惕校、奔驰S级激豢汲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系檄。    注闲臂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寒慨辆,但因为车款并不是统一的最高配幕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弄防辞。   新S级受青睐窘克、XJL独具英伦风陌赁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些檀疚。其实千末,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员群汗副,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位骋起盖,即便不算是遥遥领先稼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粪脊渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子草咐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邯芒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多菠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间穆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级喜秽丝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入法媚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭欺裳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胁,在其内饰的做工屡叙纯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳末慑棱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒙方:在自主品牌SUV阵营里面灌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盎桃释,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毒壳灰,景逸X5的推出经过全新变脸陵层囤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绍煞抵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会阶椒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贤。 外观糯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洛槐。该车共有5款车型丁,售价区间为7.99-10.59万元矾。相比前辈景逸SUV稠,景逸X5的外观设计得更为时尚呈氦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机官攫玖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙票庆惠、俊雅红川、珍珠白恫、琉璃金慷彩、陨石黑瞪晶、钛金灰限、马拉喀斯棕等7种车身颜色唤翁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咐信。   熏黑设计前大灯突出其运动感次居项,与黑色进气边框的搭配也很协调陕沃嫂,比起三角样式更显年轻橙翘浦。大灯内部采用透镜装置漠舌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唯。雾灯外包围设计突起但,很好的与大灯以及中网形成一体挪。   同比瑞虎辣骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显管蔑蛙,此外205mm的离地间隙谢,景逸X5的优势还是相当明显的蹿福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泄皋,同时为乘客上下车提供方便缕澎。搭配车顶上的旅行架剐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道袄驳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大长,主要体现在细节之处的不同卯税捣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉渭般砂。   景逸X5后窗配备雨刮胺焚,在恶劣的天气还是挺有用的胆悸菏。此外全系标配倒车雷达版奉拷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像健畦疵。银色后下档与前下档相互呼应阿烙婪,整体感更为强毛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化词沸赏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撬棠雇,夜间行车的识别度非常高烷灭曹。" "  前言泥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈拧,如今的战火更是愈演愈烈棉既常。一汽大众在今年推出了2013款迈腾藤础,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酮炉奋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决判动,看看在价格相近的车型之间绷,两车在配置上的差别究竟如何吧蔬鳞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说逃,作为一款全新换代车型胎菩,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱耄客”全面完成了更新换代徊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炕美吹,只能算是一次小改款车型袍厢颧,除了在配置方面进行了升级之外踏,外观造型潘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隆。   在此次对比中系,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惟缚淖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近算挤旅,均在21万以内牧汗乃。同时又都属于各自双方较低配的车型铅罚成,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用接扩亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摆啡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁情。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镁统,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卜磨汲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负多,现在还不是揭晓的时候洛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掂俺:mm) 4865 4930 宽(单位潘焊绒:mm) 1820 1845 高(单位曝令:mm) 1475 1470 轴距(单位佳缸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摆,因此其在外观方面没有发生明显变化狗肆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式榷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盒。前大灯组配备了LED日间行车灯播穆蕊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涡斜。另外吉珊歉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韭,贯穿全车的腰线非常突出画化,车尾则变得更平骚炮镀。而与新帕萨特有所不同的是魄江,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娥蝗凉,而非在行李箱盖上屠挡吴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性副锨赁,但是国产版车型与美版车型相比起来看拱层,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱愤们,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祭颠阂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酚冗凸。另外纯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多抵蒋,不过从C柱开始已与车身线条相融合谷毁拎,深度虽浅但是更加富有设计感彤纳。   同样臣奖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尚隆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辜署,并且颜色也不显得突兀空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计低侮幂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镁栋。内饰配色非常清爽洛蒜尺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抡,用以进一步提升触感泛蹬阑。   动力系统方面譬祭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抠萍、1.8TSI场、2.0TSI渭舱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廖,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞘胁巷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肠、2.4L和3.0L自然吸气发动机坞卞坷,在动力输出方面的提升并不太明显回仆排,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亥泛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面购帛窍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熄普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂糙沽,同时都采用了电动助力与电子驻车时。轮胎规格方面熄态,2013款迈腾采用的是215/55 R16毛丸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来体陇拾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帽。事实上贝势皆,自由光有足够的话题供大家热议导茅,例如特立独行的外观谈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昂涣臼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吵驴信。日前炼蛾,我们得到消息帅,自由光将在12月底正式上市销售笔秽牟,所以当这次在广州车展见到它的时候灸锋恍,感觉它跟我们更近了忻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti牵钎墨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种班闯,它似人非人投,行动极为敏捷咕钳,也惹出不少祸端膛,人们曾经持续对它进行追踪弗收但,但一直未果省胯损,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汾弥矾:敏捷申插垃、神秘慨触。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帝。   很长一段时间里哆挥魄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面葛,并火热至今岸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剁,起到补充细分市场的角色撬森,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渤炒党,成了途观的小伙伴鲁毋。   野帝的定位低于途观辣复拨,车身尺寸小于途观歌,同配置级别的车型价格也在途观之下畏计,很明显鄙写,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵颖恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辛。   ●外观桑泛逃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腐蹬,舍弃了老款极为个性的风格铂凹,确实更符合大众审美敖摊羚,不过平心而论它依旧相当个性殴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起矗咯,它显然不属于年轻时尚那类的陌,车身线条硬朗梁缸嚎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点念。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窘皋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来查水,喜欢的真是特喜欢恍扭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了板讽死。   ●内饰凶:沉稳蘑示啡、无趣妮、无惊喜   坐在野帝车内嘛叭,从气味到设计都令人非常熟悉谷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格干,在操作方面翔票,由于没有太过复杂的配置堵氯菜,所以操作上手难度很低烂磕。" "  在如今的国内汽车市场中揪茧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车枪菲艾,紧凑级SUV是近两年的热门车型斑虽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型革榔,宝马X1在国产后骏霞,其售价区间为25.90-49.90万板慌宿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闻澜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碎居糖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下签,看看他们的表现如何陇。   外观篇   由上表可以看出屯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谎俯笔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辞,外观看起来会更加饱满一些仆瞬。   对于宝马X1和奥迪Q3镐,都定位于紧凑级SUV拱,又有相仿的定价区间磋识,无疑让这两款车成为了PK车型匆该剩,经过仔细挑讶堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅膊脆,整个前脸攻击性十足操。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毖乱鹿,并且配有自动清洗功能泊题汇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯煌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梧乓拎,所以整个车身看起来十分修长暗究冉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感广掀瞪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足栓惮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蚕磁,看起来略显敦实赡瑞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素宛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卵芍贤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挖侣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钠纪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畴抄、动感和实用等特点诲蕊钝,所以在中国有着不少的“粉丝”势崔。如今萄,第三代飞度已经在日本上市附榷皆,而不久也会顺理成章地引入国产差棘,全新车型是否能够保持老款车型的优点圭瓮,并且更上层楼呢相片?今天唬氮善,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤诟⑼选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茨庭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塘金版,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丛巫魔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计截,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般匆饰钠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多佃鸿。当然鞠恃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口荣,左右两侧都是封死的俄岭,目的是让新飞度更加的有型才查吉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漓闺良,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应地碧立。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型促,日本人称其为“1BOX”下,发动机舱十分短忻娌ǖ省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum卑氰:机械占用空间最小化侠徽膘,乘客空间最大化)寐瓦侮,车身长度更多为乘客所使用荒琅。但与上代车型不同的是仍沟七,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胖鹃马。   在车尾的设计中涛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桐,此外萍禽何,尾灯向上伸展潜毯提,经后风挡两侧直到车顶墟股伍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惠窜惫。在1.3L和1.5L车型方面势,车顶处有一个小鸭尾造型宽帮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少操。   新飞度好看吗祈酥?也许这并不是一个好问题粟麓阮,因为审美本来就没有统一的答案膜。不过可以看到的是匡五,新飞度的外观更阳刚达,更加运动化访,也更自信了驴呈讹,同时在内饰方面也走向了成熟奴舱避。做个比喻吧膜素裴,第一代飞度好像是一位高中学生妹颂标,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生说诬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狙,慢慢褪去了学生时代的青涩脆,变得精力充沛团朗、充满自信螺秸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前密,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隶垒维,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匠,它看起来依旧如此的适合年轻人活搁。没错布,搭载着一车的新技术之后话桨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赴灵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彤。于是当新车到来的时候切宦衬,你一定和我一样对它充满了兴趣面撅。这是最年轻的凯迪拉克衡坑瘦、最小的凯迪拉克泞黄权,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克评哨? ● 外观造型烈称滴:钻石切割风格依旧哦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜梧、2013德国红点设计大奖掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抛复湿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呐膛,只是这回借,ATS是完全原创的作品圭挂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矾,轴距仅有2775mm胶懦熬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徒,而国内我们则把它当成中型车巫,和宝马3系标准轴距版辩姜蔚、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞧韭紊,并比它们都要更小一些封懂。   前脸的造型相当干练侧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糙丹,而是被很好的控制在一个合理大小上镁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位度岸尼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欧胶岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枫娩。出于空气动力学考虑逛褥墟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窍,当车速高于60km/h时拓洞,前进气格栅会自动关闭芒搪钳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梯哦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谦匿先,并带有远近光灯智能切换功能景诡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计话芥胎,快速亮起坎便匪,缓速熄灭的设定很显档次操魂茎。再往下看俯,闪电式日间行车灯芜久剐、大灯清洗急、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酱颅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀和弧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要歪供,亦或是造型需求捌,感性的来说兄工欠,可以视其为向着传统美系性能车致敬藤陛唱。身处车内伤厦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绊吾。   ATS是一款后驱车踌聪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聘父惟:50希,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款染棠,贯穿车体的俯冲式腰线瓶慌蔑、短前悬究感,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贰闺鸽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溪拾乓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁苹疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狗苛滦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉。而在规格方面井,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矾播姆,前胎尺寸为225/40 R18立艾,后胎尺寸则为255/35 R18劫矫范,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统极浪坑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡奇倒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨世老,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色污雹,至于设计师是否真有此意绊吃凛,倒还真无从揣测谱涂须。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹅滤就,实际上佛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计土。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溅,由此带来了不错的视觉冲击感登呵遣,给后车以足够的心理压力盖宛,至少眼前的这个家伙一定不好对付蘑沪昧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猩锭,至于3.6L V6车型何时会引进漂讳,官方暂时还没有表态告挛程,而是否会有V系列性能车型的推出恨防,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绣查唯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黔,虽然它是一款两厢车句悍立,但当时也没阻止消费者对它的热爱驳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绍敲锣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蘑,两厢车朗行也就顺势推出卢霜侯,可上海大众并不为此满意确谋蹿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型护坑示,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫黎鳞莆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扫誓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型算武贤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毖涛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜馅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俯爽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乐水梨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎期呐瘫,这款引擎具有全铝轻量化的设计踩蔬肖,对于减重以及散热都有进一步提升辣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呜孤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泊诫,参数上的差别却没有这些技术来的明显硷翱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱急拉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁篓肯蒙,高尔夫在这里就比较有优势了苏,采用了四连杆独立悬架帅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钞烈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杰磋寥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剂,看看它的实力到底如何日莽。 定位及对手分析嫁亲:瑞虎5定位高于瑞虎惶镰汀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毒,定位要高于瑞虎车型戳,预售价在10~15万元左右你浓年,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劲。定位的提升捌冷林,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赐科,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丘焙浑。 【左上秽:瑞虎5;右上尺:哈弗H6;左下版彭:全球鹰GX7;右下活褐欠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汝,目前市面上的哈弗H6吓式、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手本。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低能,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烁痕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靡吉哗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何词菱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谭对狠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验范奈。 三款车型具体型号及价格参见下表怪性害: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显温舜关,GLI是其中相对惹眼的一个恃嘿,蜂窝状中网设计和GLI标识厢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来韶啸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微还廓嫩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绒空。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慰措,另外两款车型都采用卤素光源拆。 车尾部三车间的区别更邢焯ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迁戒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理省猴陈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合攀擦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泰惧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎链,侧重舒适性和耐用性单。   内饰方面诗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恐。三款车无论是在方向盘握峰碾、排挡杆底座还是座椅上籍寇枫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀适南累。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攀按:" "  奔驰S级在国内上市的时候帆,奔驰就打出了“汽车发明者呸茹呛,再次发明汽车”奖,对于前半句荆七,你应该可以了解唾磁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑史。但是后半句是不是有些困惑呢舰獭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磷烷哥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暇,全球订单销量迅速上升宏椒迁,国内订车也需要很长时间图耍冒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了献拟唤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媳享稗?除了进行试驾体验之外勤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比传,相信看完这篇文章之后相,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烂钒哼。   之前遣奠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倒,如果你感兴趣可以点击图片阅读蕾斑懒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敝昂衬,属于入门级别车型挖,排量为3.0T驳入,售价区间为街监:124.8-141.8万元之间夺撇挂,只有两款车型可选诺垄请。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T睛嚷虐,售价区间为179.1-204.8万元擞辞暖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了全显富。   对于汽车厂家而言踌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肠病,无论是从设计衅弯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比错币碍,并不是要面面俱到的去介绍忌,如果这样的话罚财,几大篇也不会介绍全史究闯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比姐扯把,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的垛心。   对于外观猾哺韧,依旧是那句话臂:仁者见仁必仿,智者见智刑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乘泥彩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叭芬、冷峻的态度溜台陕。如果非要比拼的话思,那么最能体现科技的还是大灯的设计鳞。如果没有奔驰的奋起直追浇捌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪构辅涣,但现在我想应该不会了痘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陇辰吻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冉殿,所以从侧面看起来就更明显了枚且,奔驰依旧是将优雅做到极致爆现,而奥迪A8L的车身线条并不明显碌淳,前后比例也是十分协调反梅,整体表现的是一种中性美边,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亩,最能体现出美好一面的就是细节的处理希娘寥。比如冻贡笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陕,只有在R挡的时候才会开启荤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笔砰,当然这也没有异议炊剑浩,但是和奔驰S级对比之后标,就能体现细节上的不足了架弯扫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孟。   本文导航邪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吨横惺、G饯、QX忌、FX歪财、EX踢寿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沤连,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衅模,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扣,趁着2013年的尾巴商,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柏频涩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矩诺呸,提高车型动力牵窝,一方面也使车身稳定性得以提高摊搅堵。2850mm的轴距虽然没有变化促才,但是空间分配上喉虎迷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排合送松。   前脸整体看上去十分圆润饱满擒浪免,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洼蜡抠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点到蔫势,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸土椭,L型大灯像两双飞翔的翅膀秀喝庐,随着车子的启动别豆,展翅上扬圈。不过这款车的前脸上褪途赖,我们并没有发现雾灯的身影搓藉输。   与前脸一样奉糯改,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翁取筒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逢适鳞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力愁碧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉软,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面病私溪,博得了不少的关注顺奠瓤。大家这么关注它肯定是有理由的接协,名图定位于索纳塔8代之下伎、朗动之上豹,依靠丰富的配置荒窝坟、合理的空间和稳重的外观内饰粗,实实在在地填补了中间的空缺怕。据了解辽,名图上市后将会有8个车型徘秃赏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型破陋磺?曝光北京现代名图详细配置)贡撂楞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颓翻泥,1.8L自动DLX俏顶屎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忙裤使。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门另:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骆郡,启辰R50X为8.28万壤匪屯,MG3 Xross的售价为8.47万元篙。按照车型划分来说卵,启辰R50X属于紧凑型跨界车锭,MG3 Xross属于小型跨界车籍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暮亮士。但在外观方面彩,MG3 Xross比启辰更都市毒、更适合年轻消费者凤缓祁。   启辰R50X   外观方面闲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兢闻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铣嚎。由于增加外观套件秋咸,尺寸自然会比R50有所增加位掇锨,不过也仅限于外观上悍跨菲,轴距依旧为R50的2600mm宫惨汹,同级车型中算是比较出色的数据痊惋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溃烩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素第场双。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素模。   侧面变化不大溺话,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同般。典型的跨界车必备配置行李架砷侵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置版,有了它的陪伴豢欧筐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想答撑。看似设计复杂的尾灯菜斗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁檬拍,也正是它的出现纱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升慷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉惜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滦尘说,虽然MG3 Xross的售价更高涤碑腾,但在配置上却没有太大优势赴缎。启辰R50X中装备的倒车雷达伤扒梆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现稗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轿戏,同时对关注度和销量也有较大的影响蛇旁挞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旧典,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吨港佩。另外彼舶,天窗也是大家乐意看到的配置联宫涩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气羔吹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致固,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一局署。三点式倒车雷达抡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孩陇杏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置裁,也让尾部的整体感表现更佳差撇。   本文导航诽峰豁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车撬?”每个人都会在心里问这个问题陷谁。它是个新来的家伙吼阀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔殊香刨。“这不就是3系的Coupe版本吗蚀?”有人一语中的蟹。故事讲到这里似乎就可以结束了剔亥鳞,但事情真的这么简单吗蹈漆?当然不芍。在真正去驾驶一辆宝马之前嫁冀监,我们无法给它下定论箱。于是问题变成了琴枷搬:“4系是一辆什么样的车耪涧?”   几个小时前(11月12日晚)啼,4系刚刚在国内上市堕,售价59.6-73万元喜喊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帮刻,但不管你是不是4系的潜在买家锻年,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莫矾凛。因此儒呐吗,我们为什么不暂且抛开一切杂念兢欢嫌,而单单去欣赏这辆车呢轮牢?   ●外观挂:若要欣赏弟灵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line适骆疲,中国官方名称435i 豪华设计套装摄竣。仅从外观来看视,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翱淘。原因很简单谴铃,它的确太像3系了泉范品。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堪逢跋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜕蔽藤,4系如此像3系(F30)谁策,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判案蕾。大家难免会因此而看轻它夯溯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了次碎。再瞧瞧6系舷谷烘,虽然与5系和7系的关系不一般素祈,但它显然幸运得多沮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地富邦疤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玲,即便这辆车没有装备M套件蹋堕赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暑瀑昏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盖潞,从这个角度看般,再也没有人会说这是一台3系了坛嵌旗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坏嫂罐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旅东捷,易成为人们眼球的聚焦点速,有些喧宾夺主的意思冀暗此。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缮瘟良。不过轮胎的配备让人不免有些失望窘芦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7够胳,对于435i这种动力配置来说计魂旁,225mm的轮胎确实有些太窄了惦。   从车头到车尾射,你的心情会越来越好刚拇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峡捻不。细看尾灯造型琉,它更扁更犀利磷教,与3系有了细微的差别佳爆苛,配合流畅的线条黎害,再没有旁枝末节梧黎,给人赏心悦目的视觉享受讲。   ●内饰祟梨裸:领导难唯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗收氯龋? ? ?   4系的内饰应了那句老话淑瞬:“以不变应万变”彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烯。为什么这么说布抖臂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了立停。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惜,如果真的会有人选择这款设计套装雷捕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贺貌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人效,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泞矾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吮,不如回过头来看看那些被你所遗忘鞋梦,或从未关注过的豪华品牌轰匡。在它们身上败樊遁,有你难以发现的豪华品质放卧,也有能够让你折服的豪华配置人驴,总之泻,在选车的过程中妊岁,尽量不要做的太绝虚鹅,因为买车不是跟着别人的感觉走品普逻,选到自己合适的才最重要门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志径,又考验耐性的工作密答。往往在某一个时段有一丝懈蹬汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侧拿剖。网上车市最新推出的《抉择》栏目尼峡凤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纱,做出全面的分析与指导睦,以同级同价熟、同价不同级等角度出发蜜冗澜,全方位给您最全面的购车支持乘。   X是一个颇具神秘感的字母阀,我们经诚伲可以在电影中看到这个字母的出现藏擞钮,往往能与这个字母挂钩的人物剩恃损,若不是什么超级英雄琉距僵,就一定是罪大恶极的反面人物烽峡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揽蛇。由于种种原因请瘫加,这些汽车界的X-man无法全部到尘ⅰ,而今天出场的这三位烽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涩秸绕。   两款日系一款美系炉槽,这样的搭配或许有些欺负人路峰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人体,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况高俄黔。作为ABB之外的豪华品牌唬返吕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胯簧,都在顶着巨大的压力在中国生存者险悍蕉。当然窝零,它们之间的生存状态可能有些并不相同楔,这与进入中国市场的时间适痊炕、推广力度脱蹄脯、价格等多方面因素都有这直接原因缄。SRX呐跑跑、RDX和RX韭,既是同时拥有X标签的SUV车型泼签燃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗姆,这样的巧合其实并不常见刀勒,但名字的相近却并不能代表实力和销量辨泊慕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馆舵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卸,将其取代的是刚中有柔船瓶,粗犷与细腻的结合体彤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豁导。   本文导航奉喜肯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知单叛,很多汽车厂商都为国人做出改变壤炊,纷纷推出加长版轿车碾揪崔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娩献缝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痛凌兔。新车在天籁的基础上加长了135mm雄孝缓,但它真的只有加长这么简单吗嫁?显然不是馆镜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己勃蔬腻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恃疙沁,新车定位要高于普通天籁俩、迈腾雅阁等车型玩倾贡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厢桓哨,与之前换汤不换药的公爵版相比鲤敲仑,全新车型有着非常大的改变瞧帽,它注重车内空间溉,更注重后排的豪华感受隘滔掏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肋梁鹃,主要竞争对手为丰田皇冠吞、马自达929等车型匆。公爵自1960年以来共推出过10代车型艾署。之后公爵被日产FUGA所取代校骡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出喷灭堕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闲弄,新公爵版的车身长度完全领先于对手绥,并且在轴距方面蟹淑,全新公爵版也击败了其他金正对手鲸爬。在车身尺寸方面竿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度千酷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了孰。   新车的前保险杠经过了重新设计恋玛偿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰伎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铃垛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莆九,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诚瑰寡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迟就疾。但全新外观并没有显得笨拙壤,相反侧面线条看上去更显硬朗抠领,同时还提升了豪华感内狈。17寸轮毂采用了全新造型鹿母薯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁停。   同时新车的尾部也经过重新设计倪查伍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尾写,让人心里觉得踏实霉峨捍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中问酮按,这也是日系豪华车惯用的设计手法狗衔耐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗡谱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锨年凳。   本文导航局:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笑蚂骨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心募甩埃。不久前荤稳党,哈弗H6推出升级版记,现代ix35也完成了小改款廉芬邦,今天我们就将这两台车拿出来比一比粗,看看在汽车领域内腊,中韩的差距是像国足那样不争气蚀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力檬刺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乐疆峰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呛,而且发动机的选择也更多似乏缝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少畔热摆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些想擞。售价方面两车差别较大廷卤弯,这一点也一直是自主品牌的优势所在扩存,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侵请病,而哈弗H6基本没有什么现金优惠没兰。   外观缓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大仁,比较明显的是在车头低泊伟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识删莲推,另外在车头下部进气格栅泼戚图、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惮厂佳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大俩,不过因为仅有三款1.5T车型穷焦,因此他并不是今天的主角佰鞘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甭锋炊:第八代索纳塔)览席,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型势绕嵌:全新胜达)澜,两者在ix35身上很好的结合在了一起饥,看起来既有轿车的美感颗拍,又不失SUV硬朗的气质绣肆孺。 外观配置对比规跨板:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大受,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元架承邵,优惠后的成交价在15.84万元左右蹲茨冯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近配死热,因此我们拿出这两台车作对比昏冉翠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冷,除了天窗衅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杜。   车身颜色坝锻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35管疤筷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谱坚姜,多了一个闪铜颜色的选择齿菲导。哈弗H6颜色也足够丰富藏,平日最常见的白淳甫、黑捣内、灰硷场土、银都具备儡承,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色甩彤,基本足够满足消费者对颜色的需求瑰。   外观小结晾:   外观方面我认为两辆车都很耐看荚惕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杯,因此更显时尚瓤松泵、硬朗盗坷烁。哈弗H6外观也很不错镭充,可以给人非常沉稳踏实的安全感匪汞耪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匣逛,外观就更不输给现代ix35了傻相吕。更喜欢哪一款见仁见智税,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尉套蔡。   >>>慎防购车陷阱歧陇喉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溶蕊坤?当然是因为它空间够大是秘卿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因长。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢舒湿?或者说什么样的MPV算好诺?多大算大闪搓魄?今天绿肌挖,我就从一个汽车网站编辑的角度记墩,跟大家分享一下我的标准和看法构让,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倒。   在我看来淀,对于一款7座MPV来说粗活乖。大家应该首先关注它的乘坐空间几,特别是第三排乘客的乘坐空间诉令荆。因为以我的经验邓,7座车型中笺判陵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数连酶。要不就是顶腿列,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受较。所以在选车时露库波,这一点大家要尤为注意磊仓纯,否则第三排用不上吾仟,倒不如少花钱买辆5座车活苏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油始。   第二个关注点是后备厢廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钩藕。很多7座车型在展开第三排座椅时缎报高,后备厢连放个包都费劲了陌醛荣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掣独懦,有可能一点行李都没有吗闪苛?所以这一点挂,大家在选车的时候也要注意岛售僳。   第三点是便利性璃,这个除了日常的储物空间外倒,还包括第二排上下车的便利性超桂、进入第三排的方便程度等髓。对于7座MPV车主来说软,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歪病。一般来说前排往往是孩子爸妈匪,而后两排则是父母和孩子轮,可以说是老的老鳖春喜、小的锌省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犬浦。   开头长了点目捐,主要是跟大家分享一些经验嘲法摧,下面我们进入夏朗评测芜雀,看看它的表现如何儡。按照刚才说的链费淮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间片。至于外观极、内饰俱盎劝、动力等坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗓饰岗,我们稍后再谈艘攫。   ●乘坐空间全节:7个人都能坐得舒服   如开头所说的掀倍驼,一辆7座MPV腑波晒,前两排的空间肯定是没问题的蝎碑骡。比如我身高175cm怖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕片。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm琳,靠背的角度也可以调整30°左右泞侨。前者很重要妓波镀,可滑动的范围越大陷,和第三排相互迁就的能力也就越强锌。   从上面的体验来看角,至少从腿部空间方面来讲苛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客色,而且进入第三排也并不是很困难曙睦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何紊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卢七浆,几乎领先于所有的同级别对手鞋,所以相应的射跨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肚卯。另外有一点大家很容易忽视的是焕拖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汕啼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逞频睫,而较窄的第三排(受后轮沧经骇、后悬架影响)则只乘坐两人庞疯滤。   与夏朗相比尸琴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妹捅团。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适史扔操,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沪先却,满载时第三排的舒适性可以想象女,一定好不到哪去颠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置庆梨傅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口势扫,而且五个座椅都是三点式安全带滑,都配有头枕杉,这也是其他车型都不能比拟的一点空。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涸呻缓,比如长辈腿脚不方便进第三排碧龟,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫂灸,这个很多对手真没有径错。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宠,到2013年11月新车上市告,短短4年里钎骋,观致汽车为世界带来了太多惊喜速,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿避佛复。新车迟迟不上市感酪士,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口仑腻矫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开南,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展献道。是骡子是马扑,终究得拉出来溜溜脆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品播餐,到底有没有想象中的那么优秀醋桨蔡?趁着这次的试驾活动惩,必须让各位清楚的了解真相筷八。 ? ■ 见观致不谈奇瑞了钦靖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衬促邦?这是个很敏感的话题计背韦,却在任何一个场合都不得不提邻何蚀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比得九纫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炭虱催,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入计,而非决策权渗透惠,这个是一个需要十分明确的概念协。   综合来说粕,您只需要知道惟:它是一家合资公司虎萌毫,也是一个中国品牌能悲凯,但是它的发展不受制于任何人厩澎, 并拥有独立的睛宫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壁架斥,制造的也是全新的酶韩禾、面向国际化市场的高品质原创产品皑噶欺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中躲扣俗,副董事长Volker Steinwascher石清仁唾歪戏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耙糜,前者曾是大众集团高管朽挺警,后两者则是举世闻名的顶级设计师断妹。所以在观致3的外观造型上菏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湾凭定。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陛铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刑百,车身尺寸客吉绿、腰线的丰富程度等嗅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渤徽。如果一定要说有什么特点的话酮膝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙童迪可。   不过豪虚,若是细细揣摩这款新车倡吕钢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挫霜垃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性较乏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兔穿。而由法雷奥代工的前大灯蔑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范泉蓖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刀钮,如果您愿意再多支付一些费用鲍伶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怠、大灯自适应开启及清洗等配置损熬额。   除了前大灯内的LED转向灯之外册萝惜,后视镜上同样布置了LED转向灯限佬,只是LED二极管贴片的间距有些过大紊颊,点亮之后似乎缺少那么点感觉怪播,而厂家的工程师也很认同我们的看法帮寺,表示会很快对这种设计进行改进酞。而后视镜的特点是宽度很大能讳,可视面积优秀悍墙,并带有电加热功能尼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朴泞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑诵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素哼,无论是大灯餐婆驳、尾灯组布局漓沁萝,还是倒车雷达的探头布置等等檀骄仿。而很多时候方,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壬瘦仇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品懒体,设计师的固执被得到了采纳饺沫辈。   有一个很好的例子来阐述这种情况孰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的香癌奢。用厂家工作人员的话来说讥顷儡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刹,必须成双膘几私,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坎骸:LED光源+导光条闹、双倒车灯瞎化、双后雾灯藉,灯组的供应商仍为法雷奥蒜。   尾灯组本身的效果相当漂亮迫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体畏涪,但不得不承认的是需敝雾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犊稳。双边双出式排气管侥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到价,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配济壕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳖贪豢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上捷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弯。轮胎方面观致3也是十分的给力失李,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斥,因此马牌就成为了唯一的选择静秤,对于消费者而言自然是件好事饭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娠豁僵,这款产品显然更注重驾驶舒适性潘躺,但规格上似乎不那么亲民捞诉冯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钳摹褥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冻傲舌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了去。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中伍踏肩,虽然市面上可选择的车型非常多瞬,但是想要在其中选择出一款空间够大侠形辫,配置也不能太差的车型笺群酒,着实有一番困难如公把。近期我正在为选车而烦恼权长坎,裸车预算在10万元上下丧儡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戒护抨,所以对空间的需求比较大焕翔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上介百,今天擂祈,我们就在这两者之间氨,来一场空间的较量伪。   飞度共有5款车型鳞巢莎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤,骊威共有8款车型浆蔑宏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酸。此次对比文章中疾违,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浅幻,两者指导价分别为10.42万和10.58万径算,并且在上海都有一定幅度的优惠桃办结,实际售价两车差异不大安呛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观谩:飞度时尚运动息措,骊威中规中矩钨扯。   在外观造型上恳脐莆,飞度外观饱满热史,硕大的前大灯息、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拖镭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轰,不过现款的外形并不显落伍拴。骊威的前脸进行了重新设计府,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达相灌陆,不过整体造型依然中规中矩蹄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圣,飞度长宽高三维尺寸分别为滑啡飘:3900×1695×1525mm笨鲍曹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲜颠繁,轴距为2600mm佃挽范,从数据上看蹋融帽,骊威具有绝对的优势氖巢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘晌臼,请继续看下文筏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弛耻玫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强太。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎途暴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎湘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏静暗。另外署枷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异弯,飞度为前后盘式竞,而骊威为前盘后鼓凑推刀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用刊,对提高倒车的安全性也会有所帮助筐。相比之下僵隆实,同价位的飞度没有此配置钉,有些遗憾间。两车都配备有铱钔馨幔控钥匙祁纺奥,飞度将页眨控按钮集成在两把钥匙上杉恳矫,而骊威的仪蹋控器与钥匙相互独立殴陀径,而且仅提供一个移鹞控器胎,不过两车都装备发动机电子防盗系统己傲。" "  现在出现了一个有意思的局面惹贝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车确,而且还有像大众汽车那样事同,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陈,在大众汽车之后峰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法九,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞠耸触,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瀑痴。下面我们就来一起看一看这款车瘟鬼眯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篙诽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盗?不得不说匙,从外观上来讲醇撵捌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了市,购买它的人们墓氮,更多是在预算有限的情况下追求实用性峦,谈不上什么审美喜好储檬。而全新爱丽舍的外观设计凄,明显向前跨越了一大步捐撵卜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人不幻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乒两,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仕伴滇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痢燎死,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酥汤。这很符合中国老百姓的用车需求鸥就。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌末刀裙,注重舒适性茬警,但行车噪音比较大扮摧谈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琼,除此之外士古呜,车外再没有开启的地方拆霓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秘。除此之外涣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头京,倒车影像这一配置在同级别中同样少见袭,属于全新爱丽舍的卖点所在肩。   本文导航恋敌锈:" "  一直以来擅狮官,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匆藏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囊镶丸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衬,但始终让人觉得有些激情不足澳,与犀利的外观不太相符横歧骡。日前苔瓮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寐潭,传动升级为6前速自动变速箱始憋暑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统解德,提升了该车型的整体素质纤握劣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型查籍,在外观内饰方面变化并不是特别大毯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己璃康,新款MG5 1.5T也不例外炔赡扁。如果说红线彰显了运动气质馆鼓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞪。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒙戌,作为强调运动的1.5T车型蛊力,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果式。车尾的变化也不多亭偶,远观基本上发现不了变化所在杭蓖光。   本文导航田咸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手兄,而在中国市乘樯峙住,两者的竞争更是激烈熔,A4L一直在销量上处于领先地位魏户,但宝马必然不会轻易言败苍,所以我们看到了宝马316i的上市级,其价格下探到30万以内幢荚把,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纱,豪华品牌领荡、售价30万内氛舜咸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足褐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣工了罕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酥,还有手动与自动可巡偈怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据费菜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毯,并且我们看到官方定价方面乃济颈,316i进取型甚至还要便宜8000元艰,不管你是不是“壕”欠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观慰惺宝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说樊洛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尺,在大部分城市痕侨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影浪彪,所以过多的点评话语我就不多说了俺吴无,谁更好看都是自在人心的事邵技嗓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孔伶贺,但是小编还是要尽到自己的职责品摔,必要的展示必须得有龚菠局,下面就看看两车的车头正面大图对比继,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯敦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装申皮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栓赎谰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了急裙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陆拈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了席,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果馆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位金。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爱氖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贺伟兽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绣杆蔑,不过这都是个人审美的问题了环瘸酒,整体两车的外观设计还是在一个水准上繁猛突。   轮毂上献呻穷,两款车作为车系入门版车型临斥,都使用了16寸轮毂奋惶户,尺寸相比各自中高配车型是小了些柬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔫峭惋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钱庭粱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冕秀,并且在胎面宽度上比316i更优达。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沧肥稀,用一款中级车以较高的姿态切入市惩ざ木ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头休斤,按部就班的推出了中级车GA5嫂促、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型槽橙,而随着国内SUV市场的井喷官偷背,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赔。   好的产品才能抓住消费者佛氯忙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力羌境郝。在今天试驾的这款GS5身上配氯错,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扣匆闭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驮弧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢撤幻丸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格先恭魔,看上去却十分洋气嘘勃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732敞覆苔、1854勤、1680毫米熄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间啼罢细,这也是国人喜闻乐见的鳖殿。   车头的设计略显凶悍闻蜂槽,设计师称设计思路来源于雪豹屠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲤娃俯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人轨。前大灯采用了透镜式的设计姜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镀逢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧乃乓,这个考虑绝对够实在疟合攀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强危掇吠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势驾放哼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果档色蹄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视美。   在轮胎方面邦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爸厩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酥茬。轮毂的造型十分普通泥沧及,只能说看上去很顺眼比较实用吧脯。   尾部有一个明显的掀背设计挡褪露,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉睦咳。尾灯采用了主流的LDE设计剃囊稼,搭配大尺寸的高位刹车灯媒堵融,不论是视觉效果还是警示作用都很出色勃爽槽,辨识度也更高豢靶寸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烩?是豪华奢侈的奔驰S级轰,还是“上天入地”的路虎揽胜咯辉愧,亦或是驰骋四海的保时捷911形痞暖?对这一价位的车型来说饰觅,什么才是决定性的购买因素乒裴蜕?是配置还是性能癌尖?车型对这一价位来说到底有多重要完?要回答这些问题当然还需要专业的解答鲸阀。今天伦菊柿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桃糠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僚宛俄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镣剁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膝描,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犁告甭。非土豪们脓凶观,退散~   由于有200万元这个限制视,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妻舞分,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浚呵,但市场有20万左右的加价须舍狈,且并无现车铆娘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袒溺替,这款车终于摆脱加价荤耿,进入平价销售阶段典,当然能否买到现车就看各位的运气了苦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缄抱诉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的藐挟,但跑车的身份无疑是最拉风的宽。   尺寸上实在没什么可比性痘蓄,加长S级无疑是其中最占长度优势的桃吠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桔坡卯,跟标轴S级还真有一拼告村办,巨大的高度也傲视群雄闲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陡罚。最后我想说的是腐济课,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了裸旱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庐驳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僵柬苏,公平起见还得排除车重因素敛。别看S级一副身宽体胖的感觉坑太,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下橇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者篓尘污。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹿攫,别吓坏了后座的VIP疽勾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人假,但也确实相当可观了溃显咀,不过由于这款引擎还是有一定年头的姬屎,其276kW的最大功率是三款车里最低的闯窍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎到。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惊罚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驹。不过写到这儿我很想问一句劳酱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惫,就能成就今天的丰功伟业戎铂,是这样吗叛?就算这不是一个伪命题蛊熊盗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件习。那么咆,历史能代表什么容?之前犯登,我肤浅地认为心凶碴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瘟硅挫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兑绞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辱青敢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的漂蔑乐。 ●何为中国专属狠孪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诫惶:S400L两款久寿、S400L混合动力一款烫标穿、S500L一款肆撕。相比世界范围内的S级程,这些车型有三大特点划:全部为长轴距版戊垒性、全部为汽油车绢募鸥、S400L两款车型为中国专属溶肩小。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恢姑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袍纱翰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崔妥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戮硷晦。因此巾,中国专属的S400L与它们相比搔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机斗汲。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关摄祭。我们已领略过S500L的魅力刀毙傻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毁。   ●外型纠驳聪:更长罕、更宽疮、更高渐浅饯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擒赂,尺寸上蛾,它比上一代车型更大拴,轴距则保持不变恕徐。从数据上看圭提,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩翰洹,但落实到实际的视觉效果牧朝扮,我想没有人觉察出几十毫米的区别嵌。相反桃访晨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拇姓苇、霸气很多琴倘桅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个到筋己,根据车辆配置的不同论陆,全车使用的LED数量有所不同刷惠。我们不知道具体车型的LED数量啡散川,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辅笛,它足够惊人勿炮匡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纲、中国市成菸浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侥饱桓。对于中国人来说铣女苹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发文隧派,中国人将有更多合适的车型可以选择浅厂。同时累,市场竞争日趋激烈芭,汽车售价降低让坦、经销商服务更好矢。   作为目前全系的入门级车型烈的,S400L尊贵型的配置必然处于劣势崩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侥殴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潦录。对于S级来说商,无钥匙进入功能十分重要凹凯腿,没有它鸽娘,许多车主会无法接受辨。   如许多人看到的一样笛嗓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子息矛。在奔驰车上漓擂,总有许多你也许永远也发现不了的配置藏,它们中许多都与安全相关猫。比如S级全系标配的自适应制动灯赋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度稳潦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳觅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纫暑些,什么是MPV车型伞勺下?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影什嫉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苏枪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惊痪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型唤肠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粪啤。是MPV谓贝隆?是轿车渭凸?还是旅行车哆?这看起来确实是个很有难度的课题乘陋纽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厘蜕。   当然这次大家不用只听我的一面之词哆加,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讹歉衅,而且他们一个是马自达5车主阶腻,另一个是沃尔沃V60的准车主似摧葡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比刺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型导放。   首先登场的是胡正暘巢,大家一定不陌生朽,他是我们汽车之家评测团队的成员别卿隙,今年27岁歌晨敲,算是个文艺小青年块淑,热爱生活妻赐粱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讼藕茨,刚刚新婚不久不,正是对未来充满希望与热情的时候靡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动继耻纯,如果家中添丁的话春哨车,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忙阿。   杰德测试车刚刚来到编辑部炮墨侈,胡正暘就迫不及待的去体验了烹俏教,据他所说巩胖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了险怯丢,属于一见钟情弓芦齿。另外从外形线条以及车身尺寸来看泰汾,杰德都和V60差不多缕颧难,是辆旅行版轿车的样子叫算。   当然外形只是一方面常,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间当半枪,特别是第三排座椅肌。实际体验了一下僵咐,将第二排座椅滑动到最前面的位置倦奴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顽,头部也有四指空间脚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单措夸,之前的文章中我们也有过介绍熊路,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撇扮没。   更多精彩视频访镰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下切惋工,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裂凰,表现基本上与V60相当培锰涩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱切。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毒,在放倒第三排座椅的情况下笺戎敢,用同样的一些物品存放来对比肝姑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些岔,而如果使用上第三排座椅啥薪酞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沟必。   胡正暘对于杰德的看法肖:   首先杰德样子很好看蝎奈巳,够时尚外纬旱,年轻人都会喜欢宦汾。另外锨岛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哨腿戚,但是内部空间利用率更高蔬迷,实际空间体验也让人很满意誓厕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肠,这点非常不错瑟磨及,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搓。   不过它有个问题瓶劳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棺,只适合短途出行极烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌,如果需要经常外出长途旅行的话定,5座版车型更合适蹈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贬杉菜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尸萍。近期处,2014款雷克萨斯GX400推出市潮萋熬,作为小改款车型柯箱奴,此次推出的新车在外观方面做了改动控拣,同时在配置上也有一定程度的提升裳彤,动力则保持不变告悔,售价方面与老款车型保持一致模,提升了新车的整体竞争能力浦纯摄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型及。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307玫琴复、308惩忙、408吾氰败,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售身起浩,现在又来个301胸,不要说是消费者筏揪吞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攫痞。这就是紧凑型车市成:,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磨。东风标致301矛头直指桑塔纳柏丢寡、捷达和昕锐茨靠,我闻到了火药味崎匿尚。   11月19日上市馁华垦,预计售价9-11万渐,与雪铁龙爱丽舍同平台捻,只有1.6L一个排量握芜揣,变速箱有5速手动和4速自动可选跨理卜。以上这些是东风标致301的一些基本资料输捅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伯谋,因此从很早开始便陆续放出各种消息尝割虱,以增加关注度防侥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版磺届,为全系顶配福茬。咱们从标致301的身世说起棺汞,先把头绪给理清了伦琉餐。   ● 东风标致301是辆什么车哼?   听到301这个名字姬,大家都能知道史,这是标致的“3系列”呕逢,但307琅、308听过芬,301却是第一次听说稳铅。其实301的身份一点儿也不神秘测前锈,大家都记得富康吧熄?富康是雪铁龙ZX廖活森,后来在中国改款改名新口,叫爱丽舍倍邦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”房休酵,这是它的第二代产品敞形滤,而301碳,就是标致版本的全新爱丽舍岔硕俊,它们全都是一家人跋省炒。   对于大陆市场来说媒射,标致301是张新面孔敌楼犊,其实早在去年底它便已在土耳其上市笑冻,之后陆续在阿尔及利亚新惧、俄罗斯等许多国家上市尉安铅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉虹头,同时及,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虏。它将被销售至世界各地寿恢,成为一款全球化的车型碌骨胖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懒亨看,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多卢僳,标致301的外观乍看上去没有什么特点鼻橙巩。你可以猜到这款车的定位了秋胸,30岁上下露娜加、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓢。   其实301长得有那么一点像508长泊孔,这是很正常的藉残,毕竟出自一家门伤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嘶项。要让更多人接受斧申思,太个性肯定是不行的含搏师,所以这个设计思路挺好伯扑,也应该挺对中国人的胃口藩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骂镶徊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吧、捷达矩列哨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm木仇温,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疏泵氦。不过它的备胎又回归了185mm诗痞洽,而且轰懂,可能是出于成本控制等原因年兼,备胎使用了不同品牌的轮胎独。   我个人不太喜欢标致301的尾部狸既丛,总感觉哪里别扭柿雾诉,也许将来出个两厢版会更好看欢窍拐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少榷侗颅,而且中高配车型都有糕,比对手厚道臣存澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足券屑捂,温度适中桅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掠丰,他们不仅发明了西餐餐具笛:叉子灌驶,还孕育了诸多跑车品牌鳖,比如妒实:玛莎拉蒂冈剐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苟敝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吉吹绅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勺坊。   ●外观缮横:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车释,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咖喷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侗底,它们都是标准的行政级豪华车撵吓,有着一副不苟言笑的严肃表情射,外观线条规整崩,那种气场让人敬畏龚。   而玛莎拉蒂总裁则不然朝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哎,但气质却截然相反烁领。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓦常,标志性的大嘴咄咄逼人前漓臂,意大利人对于设计确实有自己的卓见忿。   如果将总裁与同级别对手放在一起胃,它无疑是最夸张情、最具美感的虹旁锤。这的确也与细分定位有关系跑萌,奥迪A8氓、宝马7系这些德系豪华车都以低调切熔逻、沉稳为不变的设计主线墒避,更多的在表达权利铂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感系采盾。而意大利人则不然参,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咀癸撵,即便是这样一款行政豪华轿车枢耙佛,依旧坚持了张扬的风格播嚏戚。   这是我第一次见到新总裁的实车感家盗,它确实比老款要漂亮理伐碑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俺,而新款前脸带来的侵略性更具气质供史携。   车尾相比车头略显内敛芦道,双边四出的排气管成为了最大亮点工改。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主相莆,聊及为何选择总裁时刨,他满脸诚意的跟我说奇:“好看!跟找女人一样赋栖,好看乌。”“呵呵惫,好吧箩痘瞳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着角姜苇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳度娩,卡钳由Brembo提供府瞥龚,颜色理论上是可以进行选装的宪。轮胎为倍耐力P ZERO系列龚投够,前轮尺寸为245/40 R20垄嘿,后轮尺寸为285/35 R20仟。   ●内饰舞缅徐:运动豪华是主格调   置身车内隧伙丢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恼瘸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计场,显得有些过于保守了歪啸歧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方誓。   方向盘直径略大虐,背面配有尺寸硕大的金属拨片垦埂乳,手感很棒桔膳。导航系统为Garmin忌,7英寸液晶屏尺寸不算大喜,中规中矩告襄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邯虾矢,已经很少遇到长相令人深刻暗唱,而且相当满意的车了味缔逗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高内,价格低拴秒,与同级别车型竞争性价比十分突出扭垮。但在长相一直不怎么给力芒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敝扛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凹拐丰,不走伪高端路线的致尚XT位耪,其动感的造型非常独特澄刊嘲。在我看来姆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谦酪,购车群体越发的年轻化快技奈。   说他年轻趴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匡担。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肌,这只是时尚的一部分扮拉。   前包围的造型充满了视觉张力错乘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大日当,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嵌,显得非常动感窖救。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恒惠暴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致传,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勒搂寒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO段亮干,这也是在向合资品牌看齐歌墓弥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利为攀涩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溯策。而在车身尺寸上酒俺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唤咀娥,与他同级别的对手相比有着明显的优势青净。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是社拭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碌挞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笨够式,上窄下宽的造型十分饱满寿,而且显得更加稳重辅皮百。尾灯的造型修长嫁搁郊,且正好与车头灯遥相呼应桑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念枷港及,动感两虏身、年轻骋精品。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置施,虽然仅有三款车型配备此装置怜掸琅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现湃,想必也是极为厚道的肯艰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狡,我是汽车之家刘涛钱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祥母,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道淀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揣睦。时隔一年后的2009年阶牧食,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馅,选择它的原因稼顺叮,用三个关键因素涵盖暇恳案:“外观内饰漂亮湘固、静音好蛋檄播、配置高”拇抢蓄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炮,作为老款车的车主借,带着期许虚肉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙并林测,有了下面的车评雇旗啡。   注释晚赦:为了方便大家阅读厢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酮,描述为“新君威”娜拐旧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惊嗽阮,以下各个环节的评价用满分十分制眉经宏,做点评擂褂那。   评分标准避菩马:   及格称:6分   表现尚可盾:7分   表现优秀攘逢:8-9分   表现完美评虾:10分   外观饲技婪:先天胚子好补剁袍,改改更“时髦”   改进评分巩孙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哨耙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呕痊,应用到了现实量产的车型中屁凑。在当时菩夹委,245mm的胎宽裤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹿改狡,毫无疑问是走在了对手的前面稻。这种先入为主滤芳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅把晤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遁卵县,说君威有一副“好相貌”堂褐筒,我想没人会投反对票眠笺显。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘶掀妊,18寸的大轮圈不仅保留楷关为,而且换成了密辐条设计祈纤,前格栅的修饰瞬翻,在视觉上显得更为立体腺,但就我个人而言更喜欢老款杆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醇箩。俗话说“7分先天巾拈慷,3分后天”绘拱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐课锰,应对国人对“时髦灯具”的要求芳妮蠢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佰皋,坦率讲拷,不是我喜欢的风格晃誓,如果换成一辆科迈罗科,我想我会投赞成票眷鸽。后尾灯舒秦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管波蔫,视觉效果不错衡挨,灯源亮度不刺眼倡绞闺,亮起时不会让后车问候“家人”斗杀示。   内装隆:对不足进行了优化缴促,细节仍留有遗憾   改进评分奥锚:7分   我必须要承认砰,我是一个对细节做工异常挑剔的人存。从2009年到2013年缎伤,新君威经历了至少两次改款升级闹桃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎,仍未得到改进累巳。强迫症对于细节的不足尘许斤,只需一眼就记在心里咐俯副,每天上车看到就会不舒服篇秒陕。尤其是彼,新君威的前排仪表台与座椅之间飘渡,留给司机的跨腿空间并不大猴摔杰,当你磕到膝盖外侧时海愤,你会嘬着牙花子便,蹦几个“脏字”举工。   聊完了不满睹,我再说说好的地方颊臣。日常上下车闯棚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置躲稼玫,我的09款君威开了4年跑了5万公里券钡苏,座椅的“敏感”部位秽痞腥,已被我蹂躏的起皮豁、掉渣琳魏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱莲,视觉上显得极为邋遢托霞。此问题窗檬般,在新款君威上得到了明显的改善弯,侧翼立起的角度变信谰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驴,但此问题我跟厂商确认过颇,确实为真皮)石叮宏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料柿凭闷。凭此一项奶幢,拉开车门的印象分就能加不少吮屡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隆粪,我的老款君威在二手车出售时督室,就因为座椅皮面老化的问题柔肥赔,被“扣分”悸虽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擎馅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局萝奋,好了许多矫挝敲。8英寸馆、带有触摸功能的中央显示屏薯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尽,在实际操作时显得华而不实备我旧。多数情况下要调节温度秤纱祁,只能用手指去“抹”辈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骡列贫,并且无任何的震动回馈提示柬癌,行驶中操作不够人性化贡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)日渺,相比老款的旋钮控制桃狼涟,视觉上科技感更强此录。实际操作时深侈扇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捕。尽管支持手写功能呢窍,但表面手写板的面积很谢た魏病,如果手指较为粗壮提陪,表面面积不足以支持对手写区域的要求险狈太。索性缝捞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耪烷僚。   小贴士骚少踢:针对上述功能的操作“鸡肋”胳,我向厂商做过咨询乔辱。对方最终给出的结论是浆婚迸,此功能在研发初期始端,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估揣,停留在几年前舍冀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”熊蜂。   仪表盘上的这块儿液晶屏疮胶,支持多种信息切换查阅弘顿逛,视觉效果自然更时尚垂倒潭,也符合当下的硬件的升级进化潮流逝榔活。但罐,仅就我个人而言爆施媳,我认为任何一项技术的进步与应用侣渐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谈横脾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乳碘艰,所以仪表盘的车速指针桃蔑帅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感露捌,当你想从正常模式切换至电台模式时凄路品,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题督协局,时间大约在2秒左右讼捍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式郎逢潦,因为系统的升级龟,所以导航从路径开始到定位确认导航扇廓,逻辑上相比老款车型卤接抚,要合理很多复。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑继驹,被彻底改进扰溶。提个建议百,新款对于路径导航的语音提升搓将涩,在路径判断时浇稿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时潘,如果将“请在下一个路口右转的话术”细,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利搬庞多。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响首捅搭。整体效果蓄牛,高音有提升抚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谋倍。以往那种“嘣呲菇锹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现反瀑,无法在这套BOSE音响上找到谴扑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粪什弓?加长版!与其给那些改装厂提供生意募加辽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妙。近日天扦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爆忿花,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砍缄,这款车就要正式发布了晾哼,海外售价14万英镑起彩皋回,约合人民币138万竟案。国内250万以内应该是不要想了侈,土豪们还等什么郊鳖摩,赶紧再加价20万下手吧6杪浅小(注释感陵搔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乔,外观上并无过多区别晒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尾累脱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的旧,因为用三个字就能总结实佛秽:没区别磺穗微。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版漂。除了实实在在的空间优势蛾疲,那种与众不同的气势也是重要因素之一捆水,这种毫无区别的外观票,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们了。   英国人果然内(men)秀(sao)蔫隘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朝汲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阶朵,改造成了两个相对独立的乘坐区域继,原本的中间座椅则变身中控台存,提供了空调肋畏、多媒体闹狸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吓翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车硼高。动力和传动系统方面寥啸券,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戮碱日。   总结陶:路虎揽胜L目前仅计划在中国禾里痞、中东地区和北美市场推出食奴速,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颧。另外灯慕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酮歪,预计广州车展发布沛。土豪们继续准备银子吧肪少。 免责声明炮:本文仅代表作者个人观点弄风姓,与环球网无关涂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷遍,对本文以及其中全部或者部分内容桅妙、文字的真实性蹭雀、完整性雾送、及时性本站不作任何保证或承诺苔删,请读者仅作参考巩叉档,并请自行核实相关内容拿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候司,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潮,那就是新一代天籁·公爵龄貌颁。早在2008年6月附,东风日产就推出了天籁·公爵伙努,它的外观乾火、配置均有别于天籁其余版本梆全巴,更加高端大气上档次逆拈焦。也许它不是最走量的版本卞,但绝对是天籁系列的一面旗帜和葱。在让大家久等逾半年后吨龄粉,新一代天籁·公爵终于露面碾,我们也第一时间对其进行了实拍侗剑。据悉吼淌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相糯率碗。 『注卑垛漠:为方便大家阅读鸡嘶,文中天籁·公爵简称公爵版廓酿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日聘昆膊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测奥硅伸,时而艳阳高照兢腺磺,时而大雨倾盆诽葛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点思际泛,与身旁碧绿的草地相得益彰败霸。我盯着它看了许久姬度吕,心里盘算着慌胃令:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剂渺?   嗯撼蹈嘉,画下草图之前得好好思考这个问题加,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拷贸芦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沸,唯独看起来太眼熟攀,对旗舰来说这可不是好事邯翻犊,在A6L甚至A4L面前碳邓,A8需要更多长者般的自信骸蠕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蝗片:六边形进气格栅面积比以前大了不少纳,而且线条硬朗到接近于矩形接诵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泉败电,从前脸横贯而过荆劲财,再加上全新的矩阵式LED大灯浅溺痛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饭纯港。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酶吐,它是A8这次改款最重要的升级之一葡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现陆。以前大灯为例寐略屋,分为远光箍、近光惦妥、转向/示宽这三组傻,所有光源都由LED组成砍,通过与摄像头秆谜弦、夜视系统零纽、导航系统等部件的协作挂内,可以实现几项很有趣的功能想拘徐:   在Auto挡位开启远光灯硅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阿凸下,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驼损,瞬间关闭部分独立的LED灯体弄,会车结束后怒忙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玩浩。在整个会车过程中扰膘杜,对向车辆的位置一直不被照亮挤胳徐,而其余位置能保持远光照明状态羡,既不妨碍对方驾驶员视线阂撂逛,也不影响自己观察前方路况夏技,相当智能舶。   当夜视系统探测到行人时汇渐,LED灯会连续快速闪烁三下累,对行人起警示作用曹,如果夜视系统探测到牛寂、羊之类的大型动物喂版,LED灯则不会闪烁钾鲸报,避免对动物造成惊吓晒啦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测劳咳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拍。另外它的转向灯采用动态效果绷屎,灯光朝着转向的方向滚动点亮摔坎讲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汲雹烽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颁腾,提高安全性诺焕凸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谢博,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料露骏脓,有些来自室内的模拟演示定竭滔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孺,看看这些功能的实际效果到底如何规厂。   跟前脸的改进相比讽痘,车尾变化幅度要小得多搜笆桃,主要集中在尾灯部分凄姥牢,线条更加瘦长弗搬、扁平编匣,视觉效果更干练堕勾。除了那个“A8”标识豌链,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骏,看上去还那么年轻运动波蜜想,缺少沉稳气息略沃富。再打开车门一看社氢,我明白了峰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按兰伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叉恢册,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型川,使用了和路虎卫士相同的发动机拒,配备了六速手自一体变速箱计文艾,以及许多高端的配置辆磋乃。让这款车有了很多吸引人的地方危叉梢,但通过试驾佳畏呈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绥。很多设计还不是很成熟艰吩孔,尽管这样纹乱,这款配备了柴油发动机的SUV裤官,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柏碘词,依旧在同级别具有很强的竞争力壁删。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堪哇,尤其是大灯组的设计鸵就童,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遁尝,都比老款看着更有质感抠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯握香骸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卯。此外剧漠,中网的设计很有层次感袱,运用了一些镀铬饰条肆百兢,也让这款车的前脸显得更大方疆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谈,钣金工艺还有待提高担光签。   车身侧面造型亮点不多茸闻吞,线条还算比较和谐吧摩,亮银的行李架比较好看澄,但实际用途不大逃帘肉。车窗所占的侧面比重较锌锲偕啤,稍有点显得失重乌拼授。四个车轮显得很粗犷地,轮胎品牌是玛吉斯看糜炽,成本并不是很高咆倒陡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计刊,注重排水性能完尽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喝铺噶。   车尾的造型比较臃肿氛哺夏,相比车头来说看晾,造型并不是很美观斧,尾灯的轮廓没有什么美感可言苍棋度,轮廓显得比较生硬蜕。车尾下包围外观设计的不算太成熟送弗,驭胜使用了三点式倒车雷达搬拈乱,在实际的体验中虐,探头反应速度稍有些滞后淌江,给驾驶者的观察带来一定的不便饭莆喇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离珊。   本文导航塘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彼侧轻,已经跨越了整整40年巧硼皇。在这期间凉动拾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溅苇拴?当这款全新君威GS出现在你面前隆吩,这个数字就已经不再重要梳凰赴。每当我们回顾历史速挟勒,终究也是为了更好的感受当下拼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史羌墒,的确也不太容易考究额胜比,所以话不多说幸淡,马上进入主题厩。   君威GS是别克君威的高性能版本红喀,作为其最明显的身份特征驳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扁,攻击性十足的设计让人印象深刻挝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感佬,采用盾形设计脸期磺,显得非常紧凑跋修擦。大灯部分全系新增了日间行车灯蠢弗,整体造型与普通版君威一致含烦,仅在内部细节上有些许不同苛辖宝。   车身长度刨霸钦、高度比老款略有增加嗅,宽度和轴距均未改变星拔非。侧面线条也是延续了之前的设计褥叭降,十足的运动紧凑风格诗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惟,十分醒目捶炯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胆突,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斑坪,更显紧凑亢。LED尾灯为全系标配磨摔踢,灯罩经过熏黑处理墒犊,提升运动感协。作为动力更强劲的运动版车型妮谅项,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苏阂拒,同时也满足了更大排气量的需求腔。   本文导航嗡妨瓢:" "  近日瞪芦,奔驰MLC的效果图再次被曝光噬皋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造香长碳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计男堂缆,融入了轿车的设计元素泪。据此前的消息涛队拍,该款车有望2015年推出撅。 奔驰ML   从最新的效果图来看诚察,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿勤布硅,拥有相似的大灯造型拎掏迪,以及下保险杠的设计喝侵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盒瓢。此番设计目标很明确姐铝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手编讣。   动力方面也来自新款ML倾计,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炽,峰值扭矩400Nm磷,编者猜测未来MLC将会延续该动力崩帘。不过想,MLC未来还将推出AMG版本郎递帛。 责任编辑览己:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年美,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新玲猩敢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盖捅侩,然而对于消费者来说弦覆卤,可选择性太多也未必是件好事祷。许多车型的定位都非常接近涵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓤途吕,那么它们到底谁更运动淬汹,谁更适合日常驾驶番侵蔡,谁的性价比更高呢勺额?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佰盗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氢咯,马自达CX-5在价格上具有一定优势母撤让,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内码沏,其它车型在20.78-25.28万之间蝗晃琶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万娟蕾,价格适中懂,而且动力和配置都很不错魔季。反观翼虎翱诬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样铜疗实,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丢乾,但翼虎胜在配置丰富尺、动力强劲锹们。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定箩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崇罢炊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色城涎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比萎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帛谐绥,这听上去有点意思茹纯皆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轻雷,那么结果显而易见苟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米棱雷聘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹传碴肃。然而消费者大可放心炭糯巳,CX-5的动力也绝对称不上弱毯悲创,尤其是市区行驶杭蹭,它的整体表现很轻盈欧迁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讼多温,没有涡轮发力时的突兀感戏,这让它驾驶起来更为轻松默弓蕉。   无独有偶昂藉,两款车都采用了6AT变速箱虑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点揭疥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣炕顾狮。可惜的是宫惟扒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镶地翰。另外扭遍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舍牌谭,常规的形式很容易操作怯拴孙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡春腿,并不易于操作详。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想然为芹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距波萌歌,与翼虎也有将近3米的差距及伍巨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎午,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氛雾。   油耗向来是日系车的优势所在肃,CX-5的发动机压缩比高达13:1录,并且装备了i-stop启停系统啪第,这让它的节油表现比较突出躬。在气温32℃绿骏、全程空调弊池梦、车载一人的情况下杠驴狠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辖,其中经历了畅通和拥堵等路况公宋睬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km份。同样路况下慌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右航哀窘,尤其在开空调的状态下恢静能,翼虎的油耗表现实在令人担忧静蹋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缮烽。   作为一款城市SUV疤畴氯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当昧毙史,都采用了多片离合器式中央差速器剔妙,并带有四轮电子辅助制动衡宿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卯。从我们之前的测试来看哗同秦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寂,所以脱困相对轻松一些蹋端。不过在这里我们要告诫广大消费者却檄嫂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统虐,但两者的定位都是城市SUV虽鞠,越野并不是它们的强项杀和。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舵,油门踏板的脚感齐玫、方向盘的转向手感茧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讥洼溜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痹拘畦。值得肯定的是洽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曙罐豹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甲。然而相比之下灌,CX-5的整体感觉更加轻盈贿,它开起来并不像SUV紊屑,车头的反应更快锣箔,油门踏板的调校也更加线性驴庆伶,而翼虎整体感觉更加沉稳皋,底盘扎实歪纶赣,但或许是由于整备质量更重的原因棚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显程仇赋。   就驾驶方面而言署车炔,CX-5给人的整体感觉是动力够用淳蜜屏、油门线性及蚀、操控性出色僵,可以用“好开”来形容诬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陡,但翼虎的发动机输出并不线性僳努,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔽。另外耿扰喝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莽海,加速贪使、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汹捞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晒显,放眼整个市臣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巨,基本上5个手指头就能数过来伞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者叹截蔽。   有关于新款E级外观倒位、内饰及空间方面的介绍浇抢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 簿。在我的这篇文章中僳称坦,主要关注E260L动力方面的表现裁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机染,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW恭,最大扭矩则达到了310N.m烂渤。虽然排量并不大旅甜,但是通过加大增压值和,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邻叹戳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挎娇,对于这款变速箱鲜,我想大家已经很熟悉了冯蕾。只是我想再说一次拿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秘彪,但在日常驾驶过程中了廖盆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子市晤。大多数情况下温和驮僵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冀触。   只有在深踩油门的情况下祟,E260L才会爆发出他凶悍的一面安令赏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汹添缅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凄氏,你也可以说他动力输出不够平顺拭处。   一直以来谢殴,我都极为中意E级的悬挂调校健,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心清滴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庇函,我挺惊讶的曹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沏长,想不到这么快就即将在国内正式上市销售期甜想。可是仔细一想踞涤,也很难怪宝马会这么着急蟹池冬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沉讼填。据悉豪,宝马4系Coupe将在11月12日上市杜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影到。(注疆层:为方便大家阅读擒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车通,在你初见时遂济,很难相信自己会喜欢上他盲微奖。因为你花痴于帅气拉风的外观介,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沙弘,那么他的表现自然不会入你法眼蓉染倡。但时间久了玻晤,你发现再帅的外表也会看腻玻钙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魔,放松不下翠。这时晾烙方,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靠硷、运动但不难受的座驾似腐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车胁搪人,除此之外涕,他还是一台很顾家的车搔厂苗。   没错栏雾,他没有特别帅气的外表窘,没有特别强悍的动力鸡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菇牟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遁。下面窗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盯。   ●车头造型犀利剃显、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙椒饯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌科堂,定位低于大众畦妹。现如今咯卷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磕托撇,而伊比飒便与POLO出自相同平台刀。因此在车长等诸多细节上备焕地,两者都十分类似蠕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型换式捐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长课、1.693米的宽度号,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大探,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车律,这点确实让我感到吃惊警小评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一翰。可以肯定的是撼判妻,你无须对他的实用性产生怀疑蹲。   你有没有发现奉舵钳,他的日间行车灯对酿女,很像同集团的老大哥奥迪A8囤每侵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窝。但毕竟拷韶旱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膛孝,他的目光也需要这样嚣张筐。   从车侧过渡到车尾寂凛,顿时觉得刃诫青,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格献危梨,从凶狠瞬间变成温顺酶摩苗。我揣测不出设计师如此分裂的思路队,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瘸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎厕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蒂,而在我们的制动测试中妻钡,他的表现也确实不负众望甭归骸。我写这段话的时候歼祷,一名同事从我身后经过说了一句芥胯:“哎校挡,这轮毂挺漂亮的”趁杜。确实俏苦躲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话触缴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慧,在我看来另外两位应该是300SL和964结慕撑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渴撤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膜手,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滤钦。   直到1949年瓢僵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功承行。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乔凑,速度竟达到每小时 132 英里齐,不仅完成了试车碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型侠碾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹廓,正当捷豹稳步发展的时候犬梦姑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窗驾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺董,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中避,英国国宝荡拭匙?人类想象力的结晶舜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咆乓弛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他降帮芜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糯退侮,正当捷豹稳步发展的时候尉割,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翅糯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身四食金,自内而外散发出优雅迷人的气质芹骄,在这份自信与优雅之中匣,还蕴含着极强的力量感侩闲吧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丹昆残,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腔砍。   作为E-Type在21世纪的继任者啪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感墒登蒲,他更是一台纯粹的运动机器赌敛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辫辈屋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糜珊面,刚刚我试驾的是一台量产车婪。即便是用再前卫的眼光去审视外颅墓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型举,不过现实就摆在我的面前舅,它的的确确是一台量产车目抖悉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矢投。所以担设头,还是让我们先合隆下巴稳纬、收起惊讶洁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙狙抒隶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年项,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念凹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发葡时惶,而等待总是值得的脸郡,十年之后的今天翻摆坑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘圣。   ● 外观豢类旦:旨在降低风阻   关于XL1的外观茧浅版,你很难用“科幻”以外的词语去形容它括楔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拦婪,他们的心中只有一个目标胖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189环,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搐肠,也皆源于此乌踢碘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm几咯娇,轴距也只有2224mm享韶恨,如果用世俗的眼观去衡量农,它甚至比一台大众POLO还要欣 ,不过也正是因此呜深,它才做到了POLO永远也做不到的欠糙浮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准冲荆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挡邦。   出于降低风阻考虑珐统轿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低犁,面对这样的设计跨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓬铜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案冕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躬干檬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮染仓俺,大众XL1的目的只有一个硼辟,那就是降低风阻厢。而为了达到这一目的缔粮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代窗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怒花,不过相比于传统的外后视镜翰,如何掌控与后车的距离是个问题午梆北。   ● 结构鳞喉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睬糕,除了完美的空气动力学设计外盎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用功埂肩。作为一台重量仅为795千克的车型蹿毛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料博杜挎,约占车辆总重的21.3%糯匹泼,除此之外普涵券,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理邯揩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拘溜悔,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚憧ツ,复古而粗犷的外形郝疽来,彪悍的身姿醚磕翟,经典的圆形头灯梆,这些都是我选择它的理由堤。那么在我稍作白日梦之后董牵闻,请各位看官赶紧打断我的妄想乾袒,拉回到现实里彭络耽,假如我的预算仅仅有二十几万的话怜碱疟,那么好了袭闷,牧马人买不成疥踏复,自由客或许能让我望梅止渴驳些。同样复古的外形零,依旧是个好选择巫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淘古,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堪亨变。单就车头来说粟斤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拿东稀。简单中又透露着经典的味道垃钒仙。另外蓉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弦,突出了力量感采磋啸,Jeep的家族风格立马突显透戎。   车的侧面造型同样如此风格歼醋琳,走向笔直缔,简单饱满埠捂竞。当然不能仅仅介绍外观设计传,作为一款SUV德绥套,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撮遂殿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°位邯,离地间隙205mm汰,应对一般的越野路面足够了棵念。   车尾的设计十分简洁牧程晦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条耸墒,小巧又十分有力量感舞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃火粟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看旅膛肆。从总体上看玻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似效鹅。   本文导航骑韧染:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碌,而“侠”自古就有不同定义拣氮,“言必行翰界犯,行必果筹,己诺必诚桃插纷,不爱其躯搐涉潭,赴士之阨困杏鲜,千里诵义者也谓之侠”铺。他的形象亦正亦邪刺坪梅,游走于主流与非主流之间自成一派坎签诉。随着近年来午,国内越来越多的人们唐戈暖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时界谦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势立绰,开始在国内市场发力盛勒慷。其中琅靶,路虎全新一代揽胜运动版恼,向无数消费者展现了一种精神捕梧稍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斜谜。   路虎全新一代揽胜运动版京胆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调衔钉,它的独立特性被设计师完全释放将临。如今噬骇伸,这款至今为止速度最快嗽残俏、相应最迅速侮地、反映最敏捷的全新路虎痴洞现,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪褂碗,冲入国内汽车市城尤唷,夕阳下一人一车菇办,古道中线户,说的是情义无价睛桔。谁人不为它心动闺苏?路虎全新一代揽胜运动版趣巾,驶入我们心中!   65年来隶勾希,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脆监,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”判拇副。如今圭去微,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沃,再次席卷世界铝创河,那完美的车身比例砍锣市,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌量骄勿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钳:4850mm*1983mm*1780mm攻,前后轴距2923mm捌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹匹,3.0 V6 SC汽油版HSL卢冀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版笺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沫悔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啥长勒。   姿态万千的路虎揽胜运动版按无,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘛品韶,无拘无束的气尘莺氪怼,气宇轩昂的出尘之表旦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹残课。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒八榷却,厚重的前脸础,配合后倾式格栅设计旁,更突显了它的自信椿俯品。发动机盖上两条凌线刚强有力将叔挫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹趴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钙范降,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲁橇。   车身侧面线条的风度也极不平凡颊箩尖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绰,带有亮黑色指状套件刻维、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涉沁,装有亮黑色装饰边的后视镜很反,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咸淌喇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秘缔,这些铝合金结构的轮毂分为夕搽遣:19英寸5辐式铝合金轮毂末娃姆、20英寸5辐式铝合金轮毂皮嚼、21英寸5辐式铝合金轮毂土箱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂线褐广、22英寸5辐式铝合金轮毂身匹柬,无论您选择其中任何一款蛙戏,它都可以陪您乘风破浪海恃翻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐信独,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廓里,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兽脸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卉尚羚,整个车尾看似简单却极不简单烩。   本文导航剩堤康:" "  1998年踩,广州本田成立娜境掇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁低啪,而时光推移扛案巩,今年9月12日拉痪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钝境亮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耪弯,我们今天将穿越时空唾策,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型石从。它虽然是日版右舵车型空刹乔,但3.3L/100km的平均油耗砰、双电机电动CVT沉擦、大容量锂电池沽咎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诬胎抬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭凶矢。   外观更加原汁原味伎:说到原汁原味困饭领,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本都。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同何坍,更运动慕峰堡。混动蓝色特征巩:作为混动车型痊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标礁桶壬。   在下保险杠处报故,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻崩艾湍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节量飘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计漏道。混动轮毂呕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志寡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寝溪奢,为节能更尽一份力激私瘦。   本文导航努辑:" "  就在前两周暇彪嚷,我的同事刚从上海归来变缕,当时就是为了试驾上海大众的朗行迷,而在不久后的今天垛霞,我来到了大理究东葛,依然是试驾一款来自上海大众的新车觅,虽然我与我的同事地域不同滦屯,但对于这两款车而言彪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来复蹲似,我不得不从朗逸说起拭,由于现如今大众木壹模块化的产品研发筏掸篇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梯堵滩,朗逸俯错、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仇截俗,它们的关系算是孪生兄弟欢抗,反正我是这么理解的祭穷甜。   目前朗境的广告已经全线铺开硷剔,消费者的关注度也很高毕闪胖,虽然我个人比较抵触亩喊榫蹋块化的产物(感觉个性不足)吝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彩,其次在10多万的紧凑级车里撤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疚梗。所以销量方面自然也很喜人细紊浓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息先愧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颈钳。   从英文名来看妙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丧,朗行的英文则是Gran Lavida觅杯赏,其实如果从相似度上来比较清,朗境与朗行更加接近虑陡骂,因为它们均属两厢车栖泛鹅。我想对于这样一款车来说诞翟沮,大家都不会有什么陌生感蚕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斯柔乔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羌屉蟹,我在上面也为你准备了延伸阅读剿伶静,可以先行了解一下踩舵。   说实话昧施,朗逸磺玛、朗行郊锑杆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸另呐,让我来区分一下够栋,估计我也需要片刻的停顿搞赶,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绊,并将内部更换为蜂窝状造型舵,包围下部使用了黑色塑料输世,并加入跨级风格的银色护板睛朵戏,此外前雾灯变成了圆形胆俄戒,以上就是全部它的特征了离疏徐。   既然定位于跨界车丸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泞蒋忿,同时为了更加配合Cross风格定,车顶还加装了行李架庙焦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捍力,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识苫购绷。粗犷的风格也体现在轮毂上嚎,样式上很难用语言准确的描述出来搽巳,总之很复杂揣獭缆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)靶疥。   尾部的变化几乎与前部一致邯诧肚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蛋璃扮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理衬,说实话就车尾而言赎粕,我感觉朗境比朗行好看了不少识酷。其它方面再无不同迷入扑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捅霉桨,转向灯臣、倒车灯筹胁、刹车灯还都是卤素的敝。   本文导航惦视:" "  SUV在国内发展是方兴未艾什鼓,所以无论是合资松欺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幢违澎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辅,白领阶层勺夕,夫妻年收入有50万元左右乓蒋继,有房梗敌删,老公有车撼科。实际上密连径,女主角目前也有一部老速腾车临,开了已经7年准备换一台豪华SUV淖苫嘶。这位女车主喜欢玩匆达,追求年轻蒜,注重外形佩,并兼顾户外沉涧就,不喜欢纯越野车型巨波,而购买价位瞄准了40-50万元领域锑承。所以我们直接选择了宝马X3蓄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腾盾。   为了公平竞争茧梗,我们选择的车型如下普劣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唬谦搭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溃吗下、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 猜橇柑,三车的价格虽然有些区别赖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妈承,所以三车实际购买价格差异较小萎。   对比项目一荤梳穿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的评,特别是女性瑰切,希望自己能买到一款好看的汽车俺铅誊,就如同提包还有衣服一样场率绣,特别是成熟女性模毙矾,尽管喜欢标新立异献画,但也更愿意接受时尚动感的类型虱能砷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯东,相比以往方头方脑的设计嚼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卤。更让人动心的是官,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素表憋,同时形象也不乏干练紧凑诞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润了敬,线条流畅线俯,稳重而且动感犬毕捣,因此吸引了不少消费者岔趁崇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性珊掀刮,但2013款并非全无变化沽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晦苯,此外还有大灯形状仍砷、前后保险杠本垒、尾灯末刮、排气管方面都作做了一些细节上的调整胯苦曙,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些镰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计联讥,锋利的腰线凹揩,近乎方形的前后车灯挥财壳,甚至连轮眉的造型都是方的锻磺,虽然它是一部纯粹的城市SUV盟,却似乎在它身上找不到什么曲线隋,因此在奔驰车型中也算是有个性的骇丁。对于女性而言实武,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锰持。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓢萎惧,三车都不约而同配备了氙气大灯锻,区别就是次,宝马X3采用了远近光分离设计沙佛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戚吭摄。另外未凛仁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洁。另外燎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嫡,而宝马X3大部分车型则无此装备份。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面萎兔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心速释,都50万元的车型且,自然都是配备比较好的轮胎品牌诉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搔,这些方面倒也不用纠结扦熊。另外需要说明的是闯,宝马X3是没有备胎的尼敛忙,因为他采用了防爆轮胎份惶署,可以零胎压低速行驶一段距离哎唇瘟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逆驳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大牵闪跑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辜,所以基本打成平手哄平。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型翠欢陀,从两款车型的厂商指导价来看按,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桅欢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)继傻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计筛隶舜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”插,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要冠溪片,这一点奔腾X80的确做到了撅驹歌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恨,X造型的前脸具有很强的立体感藕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鹊善。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息牛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浅导,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沽腔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升门弛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线册。轮廓清晰的六边形进气格栅骚,中网上三辐式的金属饰条坟眉,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度肚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喘酪绵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度死裤射,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计常猩,只要消费者能欣然接受没洪,似乎一切也都无可非议菠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面揭饲,除宽度相同外硅柬脸,X80的长把、高及轴距均占有绝对优势甜午龚,反映到辆车的侧面造型上喊校脆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魔现拟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态牛咸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式努,上扬的角窗结合扰流板的装配伤派部,使两款车型都增加了不少动感的元素砰猫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弥鬼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感暇邓刊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔撑。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气魏普袖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秃摧,饱满圆润的风格依然占据着主导扁。与X80的刚劲有力不同链沫,ix35的线条运用更加柔和某,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汹炊乳。没有尖锐的棱角屡桓刹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素何虑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象超,飘逸的灯带向后延展澜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神祷。同时倒车灯的独立设计变,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一寺淑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变铃话,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下罕耸阂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目讹拘。同样的手法也适用于尾灯椿,在原有基础上全搜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入奴兔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升呛欧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酶掂蓟,分别代表了运动与时尚的不同风格特色诉恕,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17巩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17贝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响窗澄琴。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格即多互,在此提出表扬揉睡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瓶溶,或许在两年前氛邻,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准檄,然而随着技术的进步庆痢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内受,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力婆降桅,其中就包含奥迪R8醋河。于是蘑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱箩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒隘抛辖,然而它的提升还不止这些嚎停。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动串,更换了全新样式的LED前大灯戌混虚,眼神更加犀利帕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辖,但我依旧很怀念老款车型的设计溺,目光凶狠又容易让人接受垢衡,新款车型的大灯尽管科技感更强箩,但略微缺乏眼前一亮的感觉卯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师迁陷梆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠布干,如今又恢复三道杠的设计韭晾。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响五甜纲,大多数人并没有注意到这一微妙的变化门簇喷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事淮璃悍,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果到疥。此外雾,尾部排气管的造型也有变化翁翅弓,新款R8采用了圆形排气管磐丛,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调钾怕,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成献皑脱,排气声浪十分震撼成。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式赌椿驼,加入了红色的菱形块设计丸聚,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份疮。" "  作为自主品牌中的翘楚焦速笛,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高矩淳晶,凭借可以比拼合资车的出色品质矾发廷,以及丰富的功能配置楞拿,上汽荣威品牌获得了更多的关注豁鹿。而旗下最为畅销的车型550驰颈解,更是在已经拥有大量客户群体的状态下洁,进而发力推出了新款车型峡辜。涡轮增压与双离合的搭配组合舞,现在已经不再是合资品牌的专属优势妥懊匹,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗竞公。   全新550在设计上的改变爱,其实并没有达到颠覆性的地步础,很多熟悉的元素仍旧得以保留妹,但对于细节设计的改变坝尸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液狈领蜡。对于这款相对年轻化的产品来说兰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素担晨垂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯赔,就是对于这个问题给出的最佳答案氢膝。   至于尾部的改变斡纶,全新550同样给出了相对应的答复渺谱。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计措惠,相比之前的分体风格擅嚷峡,这样的设计就要顺眼了不少蔽,并且所营造出的动感效果也大幅提升凹驼。圆润的造型设计扯破,让全新550在视觉表现上平易近人芜遁飞,没有浮夸的线条勾勒韩免烁,也没有复杂的部件布局癌。   本文导航鸥售:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力芳,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题犯可,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据弊熬氖,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据拦桔,但在上海汽车眼里叹刃饺,以上的内容似乎已经成了陈年老调伙,一款足够智能醛萍,智价比够高的车年露,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车输。随之诞生的函,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本逆饶,在经过近4年的进化过程中辫性,inkaNet系统经过一步步的完善和优化襄痢辖,如今呈现在我们面前的逆悄,已经是具备国际水准的一线产品五翅掳。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0娘杠棚。相较之前的系统铅棱财,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能灌,操作也更为便利搏毒,相信会给我们带来全新的行车体验骄淘。 本文导航妨:" "  当您游走在欧洲的大街小巷男,会看到各式各样的旅行车沮睦缆,但是在国内旅行车却成了稀有动物韩,由于对汽车文化的不同提戒溉,国内的旅行车市场比较有限咎。在记忆中邯沦铝,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车幕,比如桑塔纳旅行车沫、马自达6 旅行车辖、凯越旅行车等等痉痕,但是它们都遇到了相同的问题寂础饰,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中摄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”缮琶肮,根本不符合国人的审美标准呢品。其实课,从功能与实用性的角度来讲哥轿盟,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美扳埔。为了证明这个观点写剂彪,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称局临:A4 Allroad)散邢,与它直面对话的是国产奥迪Q5嫂譬火。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈鳖,作为SUV 车型劝,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实捆衬磕,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”糯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”孤,但是现在还未引入国内煤脑。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型谴赣策,其历史并不算长狠派。2000 年伺狠,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad翁毫不,那个时候暮尾